DIY oprava turbo kartáče

Než budete mluvit o opravě turbokartáče vysavače, měli byste nejprve pochopit, o co jde. Mezi oblíbené technologie patří přeplňovaný systém sání. Předpokládá přítomnost dalšího kartáče. Tento systém je ideální pro vysávání prachu a nečistot z koberců.

Ale bez ohledu na to, jak dobrý je vysavač a bez ohledu na to, jaké moderní technologie jsou jádrem jeho práce, dříve nebo později se porouchá. A často se to děje kvůli skutečnosti, že složitá konstrukce s mnoha pohyblivými částmi a sestavami je zanesena prachem nebo se jednoduše opotřebuje. Nespěchejte však s přenášením zařízení do servisu, možná lze příčinu poruchy odstranit sami a zejména můžete opravit kartáč vysavače sami.

Hlavní znaky, které výslovně či nepřímo naznačují nutnost opravy turbokartáče vysavače, jsou:

• v oblasti kartáče se objevily cizí zvuky;
• sací výkon je ztracen;
• kartáč vysavače se neotáčí.

Prvním krokem je určení příčiny poruchy. Pokud opravdu leží v kartáči s turbodmychadlem, pak se zásobíme potřebným nářadím.

K opravě kartáče vysavače potřebujeme:

1. křížový šroubovák
2. Plochý šroubovák
3. Štětec
4. Rovné paže

Nejprve odšroubujte šrouby. Jsou jich celkem 4. Na obrázku jsou označeny červeně.

Poté je potřeba západky opatrně odlomit. Je jich 6. Buďte opatrní. Západky lze snadno zlomit. Na obrázku jsou označeny zeleně.

Poté opatrně odstraňte spodní část a prohlédněte pacienta

Jak můžete vidět z fotografie, kartáč má několik chyb:

1. rotující kartáč je ucpaný;
2. hnací řemen kartáče je uvolněný;
3. turbína je zablokovaná.

Po kontrole je nutné vše rozebrat a důkladně vyčistit. Uzel rozebereme v následujícím pořadí:

1. Odstranění kartáče
2. Odstraníme turbínu
3. Vyjmeme upevňovací prvky os kartáče
4. Vyjmeme upevnění os turbín
5. Demontujeme uložení os turbín

Začněme turbínou. Příčinou "klínku" je vysychání mastnoty z mosazných pouzder. K odstranění poruchy je nutné namazat klec a samotné ložisko jakýmkoli hustým mazivem (například litol).

S vyřešenou turbínou. Nyní zjišťujeme důvody oslabení hnacího řemene kartáče.

Důvodem bylo, že se řemen utrhl z hnaného kola. Opatrně otočte pásem proti směru hodinových ručiček a nasaďte jej zpět.

Skládání všeho dohromady v opačném pořadí. Oprava turbo čističe vysavače je hotová!

12,439 celkem zobrazení, 1 zobrazení dnes

Tipy na opravu turbokartáče vysavače Dyson DC62 pro špatnou rotaci kartáče.

oprava kartáče vysavače dyson z vlasů.

Oprava akumulátorového vysavače Dyson.

Odstraňování chlupů z hřídele, kontrola, odstranění nečistot.

Oprava cívky napájecího kabelu vysavače Dyson dc 29 2009 i postup demontáže motoru a jeho montáže.

Výkon vysavače klesl. Rozebíráme čistý můj.

OPRAVA A ÚDRŽBA TURBO KARTÁČŮ KARTÁČ JE OPRAVA A SERVIS VYSAVAČE OPRAVA A ÚDRŽBA TURBO KARTÁČŮ. Turbo kartáč.

Při dalším čištění dochází k zablokování vodicích koleček turbokartáče. Podmínky čištění nejsou zrovna drsné.

Pokud se nenáviděný turbokartáč přestane otáčet, nespěchejte s jeho vyhazováním. Namažte nápravu VeDe. Jestli ty.

Oprava kartáčového nástavce vysavače Samsung.

V tomto videu vám ukážu, jak opravit kartáč vysavače philips fc9174. Hlava vysavače. Stojan na kartáč na vysavač.

Jak rozebrat kartáč (univerzální nástavec) vysavače bork V701 - bork combi.

V 03.2012 jsme zakoupili vysavač Dyson DC 37 Animal Complete 1300W. Manželka často vysává.Dům je 2patrový, na podlahách jsou koberce.

rychlá oprava vadného kartáče vysavače aneb jak ušetřit rodinný rozpočet.

Univerzální kartáč se hodí ke každému vysavači. Objednal jsem si ho v obchodě Aliexpress. Pro ty, kteří si chtějí objednat:

Jak vyjmout boční kartáče z nástavce Tri-active.

V 03.2012 jsme zakoupili vysavač Dyson DC 37 Animal Complete 1300W. Manželka často vysává.Dům je 2patrový, na podlahách jsou koberce.

Přátelé, obrovská vděčnost za podporu a souhlas, snažil jsem se zprávu předat co nejobjektivněji.

Kouzelné plátěné jednovelikostní šaty SVOBODA.šaty Korejská kosmetika bez příplatků

Baterie do vysavače Dyson V6. Vhodné pro série: Dyson DC58 Animal, Dyson DC59 Animal, Dyson DC61 Animal, Dyson DC62 Animal Pro a DC74.

Lajkujte ♥ a odebírejte kanál.

Jak vyčistit válečky upevnění měkkých válečků na Dyson V8. Upozorňujeme, že se jedná o průvodce.

Videorecenze kartáčů vysavačů Samsung, originální číslo: DJ9700111D. Podrobný seznam modelů, pro které je třeba přistupovat.

Turbokartáč do vysavače. Revize a opravy. Turbo kartáč přeměníme na obyčejný a kvalitní kartáč pro.

Dyson DC45 od roku 2018 je cena 23 000 rublů. Výhody: Dobrá ergonomie, snadné použití.

dvousložkové lepidlo - překližka-a + staré kolo 10 minut a je hotovo.

Kde je univerzální kartáč do vysavače: https://ali.ski/ZBpCJ ○ Vrácení peněz z nákupu na aliexpress: https://ali.pub/1q97bh.

Turbokartáč pro vysavač THOMAS TWIN TT AQUAFILTER Podívejte se na moje videa na témata: Unboxing:.

Turbokartáč do vysavače. Revize a opravy. Turbo kartáč přeměníme na obyčejný a kvalitní kartáč pro.

Výměna kartáčů cyklonového vysavače po namočení.

- Poradíme při opravě vysavače vlastníma rukama z vlastní zkušenosti.

Někomu budou některé rady připadat příliš jednoduché, někomu příliš složité, jen mějte na paměti, že lidé, kteří se snaží vysavač opravit svépomocí, mohou být různí, může to být školák - asistentka matky, žena v domácnosti, kancelářský pracovník, mistr různých oprav, inženýr atd. ... Doufáme, že každý najde odpověď na svou otázku.

Správná autodiagnostika poruchy a následná oprava bez kontaktování servisního střediska samozřejmě pomůže ušetřit peníze, případně čas, samozřejmě pokud je výsledek svépomocné opravy vysavače úspěšný. V horku se s opravami nespěchejte, zkuste si alespoň určit rozsah práce a připravit si k tomu vhodnou sadu nářadí a diagnostika odhalí nefunkčnost a co bude potřeba dokoupit.

Aby oprava vysavače vlastníma rukama neskončila zraněními a zraněními, dodržujte bezpečnostní opatření.

1. Nosit rukavice
2. Použijte nástroj s izolovanými rukojeťmi
3. Při provádění práce zapněte vysavač ze zásuvky
4. Při zapínání vysavače nedržte motor v rukou
5. Buďte vždy ve střehu a snažte se předvídat výsledek svých činů.

Mluvíme o vysavači drátovém - s aquafiltrem, cyklónovém vysavači, běžném domácím, profesionálním, obecně o jakémkoli vysavači, který funguje ze zásuvky.

Pojistky nehledejte, mimo vysavač rozhodně žádné pojistky nejsou. Pokud ano, pak jsou uvnitř a nechrání vysavač před znehodnocením, ale v případě nouze uvnitř vysavače zabrání vzplanutí motoru a elektrických obvodů. To znamená, že pokud je uvnitř vysavače spálená pojistka, pak je zde vážnější porucha, kterou je třeba odstranit. Teprve po odstranění příčiny lze pojistku vyměnit.

V první řadě stačí vysavač zapojit do zásuvky, která opravdu funguje, zkontrolovat to zapojením jakéhokoli jiného zařízení. Můžete také zkontrolovat testerem, ale ne každý ho má a to nezaručuje funkčnost samotné zásuvky, možná se přehřála, kontakty jsou neohnuté a nyní prostě nepřijde do kontaktu s elektrickou zástrčkou vysavače Čistič. Pokud při kontrole v jiné zásuvce vysavač funguje normálně, vyměňte zásuvku.

Zkontrolujte e-zástrčku. kabel vysavače. Vysavač je mobilní věc a při úklidu se může šňůra u zástrčky mnohokrát ohnout, škubnout a přetrhnout.Pokud na pohled nejsou vidět žádné oděrky nebo zalomení - zapojte zástrčku do funkční testované zásuvky, zapněte tlačítko nebo ovladač vysavače do pracovní polohy a zkuste ohnout kabel vedle zástrčky, lehce zatlačte kabel směrem k zástrčce, lehce lehce zastíněte kabel od zástrčky. Pokud během takových manipulací vysavač začne pracovat a vypne se, problém je v elektrické zástrčce, musí být vyměněn. Vzhledem k tomu, že vidličky jsou u moderních vysavačů jednorázové, musí se odříznout a s tím dalších 4-7 cm drátů, lze to v tomto místě také zlomit a zlomit. Zástrčku si můžete koupit v každém železářství a dodat si ji sami.

Pokud zásuvka a zástrčka fungují, odviňte elektrický kabel a zkontrolujte, zda není poškozený nebo zalomený. Pokud vidíte místo, které něčím vyčnívá, zkontrolujte, zda tam není nějaké poškození nebo zlomení. To se ale nestává často a poškození je vidět hned. Pokud zjistíte poškození, přestřihněte v tomto místě vodič a znovu jej připojte.

Pokud je zapínání a seřizování na hadici vysavače, mohou být poškozeny připojovací kontakty (Hadice > Vysavač), zkontrolujte je a ujistěte se, že jsou v dobrém funkčním stavu. Po vyjmutí hadice a použití testeru je nutné se ujistit, že samotný regulátor rychlosti je funkční a že je na hadici zapnutý. Pokud se ukáže, že hadice je vadná, pak ji s největší pravděpodobností stačí vyměnit, ale můžete ji zkusit opravit, vše závisí na modelu, poruše, možnosti a dostupnosti oprav na samotné hadici.

Často se stává, že na hadici je nainstalován regulátor a hlavní vypínač je na těle vysavače, v tomto případě, pokud se spokojíte s konstantním maximálním výkonem vysavače při jeho zapnutí, lze jej připojit dovnitř vysavače (rozebráním) tak, že vysavač začne ihned po zapnutí pracovat a reagovat regulátor již nebude na hadici. Má smysl to udělat, pokud hadici nelze opravit, je obtížné ji koupit nebo je drahá a vyhovuje vám chybějící regulátor rychlosti.

Po kontrole drátu můžete vysavač rozebrat. Změřte multimetrem, zda je napětí vhodné pro motor, pokud přichází, ale motor se netočí - podívejte se na kartáčky. Pokud jsou opotřebované, vyměňte je. Někdy lze kartáče a jejich sedla v motoru jednoduše očistit od cizích látek vatovým tamponem. Pokud jsou kartáčky normální, napětí je vhodné, ale motor nejede, doporučujeme z vlastní zkušenosti motor opravovat, pokud to nestojí přemrštěné peníze, vyměňte motor za nový. Na motoru vysavače se také nevyplatí měnit ložiska, pokud nebydlíte v hluboké tajze, motor vyměňte. Faktem je, že turbína na motorech vysavače je svinutá, špatně se rozebírá, je stejně obtížné vše smontovat jako dříve, do této doby hodně ztratíte a výsledek s největší pravděpodobností nebude být uspokojivý. Pokud jste jich ovšem neprošli už tucet.

Když na motor připojíte napětí, nedržte jej v rukou, při startu se vám může vytrhnout z rukou a způsobit zranění.

Zkontrolujte, zda je na výstupu cívky vinutí napětí (je-li tam samozřejmě). Pokud z cívky není napětí, vyjměte ji, rozeberte, pravděpodobně není kontakt na lamelách cívky, které přenášejí napětí z rotující části do stacionární. Buďte opatrní při demontáži vinutá pružina může vyskočit, její ostré hrany vás mohou pořezat na rukou (pracujte v rukavicích, pamatujte - provádíte svépomocné opravy, neošetřujete řezné rány) pozor! Po opravě zkontrolujte a nastavte cívku tak, aby zcela navinula drát, teprve poté ji nainstalujte zpět do pouzdra. A samozřejmě se ještě jednou ujistěte, že se nyní objevilo napětí, je přivedeno do motoru a vysavač funguje.

V této věci je vše individuální. Nemusí tam být vůbec žádné senzory, pokud ano, mohou vykonávat různé funkce a ne vždy ovlivňují chod samotného vysavače.Podívejte se a vyhledejte na internetu jejich jmenování v nominální hodnotě napsané na nich.

Opravu aktivační desky, ovládání funkcí a otáček by měla provádět osoba více či méně znalá. Nejprve se pomocí multimetru ujistěte, že na desku přichází napětí, vizuálně zkontrolujte, zda nejsou zjevně spálené části. Vzhledově není vždy možné rozeznat provozuschopný díl od vadného. Pokud jsou však vadné prvky jasně viditelné, lze je odpájet páječkou a v nominální hodnotě uvedené na dílech, ale ne vzhledově - koupit stejný a vyměnit. Úspěch je zaručen někde 50/50, důvodem je, že vedle nich mohou být vadné prvky, které na pohled budou vypadat celé, je také potřeba je spočítat a vyměnit. S úspěchem a trochou štěstí by vše mělo fungovat.

Ale přesto, pokud nejste elektronik, používáte tester a páječku poprvé, je lepší nezačínat. Pokud se oprava nepovede, je možné, že nebude co opravovat. Kontaktujte opravnu vysavačů.

Přesto vám přejeme při svépomocné opravě vysavače jen - hodně štěstí, bez ohledu na vaši kvalifikaci.

Pokud jste začali opravovat vysavač vlastníma rukama, pak se při demontáži budete muset spoléhat pouze na vlastní ruce a hlavu. Univerzální rada neexistuje, demontáž vysavače závisí na modelu, u některých stačí vyšroubovat 6-8 šroubů a vše je připraveno, ale jsou vysavače, se kterými je potřeba se s rozebráním makat. Někdy byste si mohli myslet, že všechny síly inženýrského myšlení byly do něčeho vrženy – vyrobit více skrytých západek a falešných panelů, pod kterými se skrývají nějaké šrouby nebo zámky. Obecně - rozebrat, opatrně, nerozbít - přemýšlet. Plastové prvky příliš nevytahujte, mohou prasknout a další opravy pak mohou být nesmyslné a nemožné. Specialisté SC REMO+ Do telefonu vám neřeknou, jak se věci řeší, vše je individuální a s velkým množstvím vysavačů je rozebíráme již na intuitivní úrovni. To znamená, že přinesou vysavač - rozebereme ho.

Při montáži si zapamatujte a vyfoťte, jak co bylo spojeno a kde co stálo, jinak může montáž trvat velmi dlouho.

U regulátoru otáček se může stát, že se do něj dostalo hodně prachu, nebo zhoustlo staré mazivo. Můžete vyjmout regulátor rychlosti, dostat se k lamelám samotného regulátoru, vyčistit starou mastnotu a nečistoty alkoholem a vatovým tamponem. Poté naneste nové mazivo, může to být jakékoli technické mazivo nebo silikon. Znovu sestavte v opačném pořadí a užívejte si svůj úspěch s vysavačem po dlouhou dobu.

Ale někdy to nepomůže, tzn. čištění a mazání, pak musí být regulátor vyměněn za podobný se stejným výkonem.

Nejprve se snažte drát úplně odvinout z cívky a jemně jej při navíjení navíjet. Stává se, že drát v určitém bodě udělá několik smyček, které se pak dotknou těla, což se zpomalí a překáží při převíjení.

Pokud nepomohlo zatažení za šňůru, budete muset vysavač rozebrat a podívat se, co se stalo s cívkou, možná se to dá opravit, nebo možná kompletní výměna.

S největší pravděpodobností nefunguje držák / zátka nebo brzda na cívce. Rozebíráme, prohlížíme dorazy, brzdy, svorky. Možná to bude stačit vyčistit a vše bude fungovat jako předtím, nebo může být držák zlomený, pak - vyměňte cívku nebo obnovte držák. Je nepravděpodobné, že si můžete koupit samostatný náhradní díl z cívky.

S největší pravděpodobností se na ose rotujících částí navíjejí vlasy smíchané s odpadky – samotný turbokartáč je potřeba rozebrat a uspořádat na skvělé čištění, poté jej správně sestavit a dále používat. Nemusíte nic mazat!

U elektrických turbokartáčů je vše zhruba při starém, jen je potřeba vzít v úvahu výkon elektromotoru, napájet jej napětím a koukat na převodovku ke kartáčům.

Existují ale turbokartáče do vysavačů, které se téměř vždy zanesou a okamžitě přestanou fungovat, čištění dvakrát v jednom krátkém úklidu také nepřipadá v úvahu. To znamená, že konstrukce kartáče je špatná a nikdy nebude normálně fungovat (kromě čistých prostor) - je lepší koupit nový - od jiného výrobce, ale se stejným průměrem otvoru.

Možná je čas vyměnit filtry! Všimněte si filtrů, jako je HEPA, které čistí vzduch poté, co prošel motorem. Filtr na výstupu vzduchovodu jednoduše vyjmete a pokud vysavač funguje normálně i bez něj, pak filtr dokupte a vyměňte. Dokud si nekoupíte HEPA filtr, můžete vysavač dočasně používat bez něj.

Dbejte také na čistotu vstupních filtrů, pokuste se zapnout bez nich, ale samozřejmě předtím odstraňte všechen prach z přední části motoru a nevysávejte, pouze nechte dvě minuty působit, pokud je žádné přehřívání, poté tyto filtry důkladně vyčistěte, vyperte, kupte nové, bez nich nemůžete vysavač používat.

Pokud jsou filtry vyjmuté a vysavač se zahřívá, podívejte se na místo, kde je motor vysavače, většinou je za roštem vidět oběžné kolo turbíny, jsou na něm nějaké nečistoty? Pokud jsou nečistoty - bez demontáže vysavače použijte pinzetu, háček, jiný vysavač nebo něco jiného, ​​abyste odstranili vše nepotřebné z oběžného kola vysavače, určitě to půjde lépe.

Pokud jste odstranili všechny filtry a oběžné kolo turbíny je neporušené a vysavač se stále velmi zahřívá, budete bohužel pravděpodobně muset vyměnit motor.

Mohla fungovat tepelná ochrana, po které se vysavač vypne, aby nedošlo k poškození. Nechte vychladnout, vyjměte filtry a odpadní nádoby, vysavač se tím rychleji ochladí. Zkuste jej zapnout po 20-30 minutách. Je vysoce pravděpodobné, že vysavač bude nadále fungovat, jako by se nic nestalo. Doporučujeme však vyčistit nebo vyměnit jemné filtry.

Zde je odpověď zřejmá. Pokud se baterie nabíjejí, ale dlouhodobě nestačí, je třeba je vyměnit. Možná je to jeden z prvků celé baterie, pak musíte tento prvek vypočítat pomocí multimetru, demontovat jej, najít podobný v parametrech a vyměnit jej. Při výměně dávejte pozor, abyste nepřehřáli baterie páječkou, je to nebezpečné a přehřátí bateriím velmi škodí.

Vstupní filtr může být ucpaný, přívodní nebo výstupní potrubí vody je ohnuté - zkontrolujte, pokud najdete něco podobného - vyjměte jej.

Pokud by vysavač dlouho stál v čerpadle, mohl by se ventil přilepit, pomůže - stačí demontovat a zabránit čerpadlu.

Pokud voda neprojde čerpadlem, nemusíte ho dlouho zapínat - to ho může úplně zničit. Jedna minuta její práce bude stačit k tomu, aby pochopila, že tam nebude voda a je nutné ji rozebrat.

Abyste se dostali k čerpadlu, musíte vysavač rozebrat. Po opětovné montáži čerpadlo zkontrolujte, aniž byste jej znovu instalovali. Pokud nefunguje, vyměňte jej za nový, pokud však funguje, vraťte jej na místo a vysavač sestavte.

Díky, video pomohlo. Poprvé, když jsem se pokusil odstranit tuto hřídel zkrouceným samořezným šroubem - zkroucený a zkroucený, nefungovalo to, omezil jsem se na vstřikování VDshki. Po videu jsem to cíleně začal vytahovat - povedlo se, vše se normálně vytahuje. tuna vlasů.

Na hřídeli, která pohání kartáč, z konce na této hřídeli je uvnitř šroub. Autor neviděl a rozbil. Odšroubujete a vypáčíte a hřídel je ve vašich rukou, máme přístup k ložisku.

Světlano, řekněte svému „partnerovi“ velké poděkování za tip. Nepomohlo ani video pod odkazem. Pohonný šnekový válec ani po nahřátí do lesku na žebrech průmyslovým fénem (260g, již neriskovaný) nepoddal, není se čeho chytit, sune se. Musel jsem použít zásadní „metodu“. Hřídel je s rozumem upnuta v navařených upínacích kleštích montéra (s mírným pronikáním zubů do těla žebra šneku).Dvěma plochými šroubováky, opřenými o čelisti kleští, bylo možné odtlačit pouzdro, které obsahuje ložisko a hřídel pastorku pod ozubeným řemenem. Upřímně řečeno, úsilí je značné (vypadá to, že jednotka je považována za neopravitelnou), na hranici zničení hřídele pastorku, vzhledem k tomu, že je oslabena otvorem pro samořezný šroub. Ložisko se třikrát promyje s postupným propláchnutím v každé fázi čističem karburátorů Hi-Gear, přidá se mazivo LIQUI MOLY Thermoflex. pracovní.

To je v pohodě, že to sundali, málem jsem to sám odšrouboval, jen vytáhl a všechno se dostalo ven) díky

Dobré odpoledne všichni. Uvnitř spirálového hřídele, na kterém je kartáč nasazen, je skutečně další samořezný šroub. Pokud to otočíte, stejně vám to nedovolí rozebrat uzel. Při demontáži se sestava v každém případě rozbije. Ale s tímto samořezným šroubem můžete uzel obnovit jeho otočením z rubové strany, jak to udělal autor tohoto videa.

Zlomené pouzdro je také připevněno k řetězovému kolu, nikoli horké pájce

A kde můžete toto hnací ústrojí koupit, je to v internetovém obchodě! Nenašel jsem to, jen je tam turbokartáč.

stačí vyšroubovat samořezný šroub uvnitř hřídele a zatáhnout za hřídel. A kartáč nelze rozebrat.

Děkuji autorovi a všem, kteří se podělili o své zkušenosti. Ne bez potíží a ne rychle, ale bylo možné rozebrat podobný turbokartáč a zcela obnovit jeho výkon, aniž by se něco rozbilo. Takže každý, kdo nechce dát 5 tr za nový, na přání může taky. Trpělivost a hodně štěstí)!

Našel samořezný šroub v hřídeli a odšrouboval jej, ale nemohl tento hřídel vyjmout po dobu půl hodiny. Sledoval jsem toto video a pochopil jsem, jak střílet. Jen jste museli za hřídel silněji zatáhnout, ale v žádném případě s ní nekroutit. Díky autorovi, video pomohlo.

I když stále také rozbité.

Ano, ano, také jsem tam viděl ozubené kolečko)) （náhodou）

Brácho koukal na tvoje video, odpověď byla jednoduchá, ve skutečnosti je uvnitř hřídele další samořezný šroub, který jde do samotného kartáče, dá se na to koukat s baterkou, ale video je stále užitečné;)

Výborně, skvělá rada, podle mě, aby ses podobným problémům vyhnula, je potřeba si vlasy častěji kartáčovat☝

- Poradíme při opravě vysavače vlastníma rukama z vlastní zkušenosti.

Někomu budou některé rady připadat příliš jednoduché, někomu příliš složité, jen mějte na paměti, že lidé, kteří se snaží vysavač opravit svépomocí, mohou být různí, může to být školák - asistentka matky, žena v domácnosti, kancelářský pracovník, mistr různých oprav, inženýr atd. ... Doufáme, že každý najde odpověď na svou otázku.

Správná autodiagnostika poruchy a následná oprava bez kontaktování servisního střediska samozřejmě pomůže ušetřit peníze, případně čas, samozřejmě pokud je výsledek svépomocné opravy vysavače úspěšný. V horku se s opravami nespěchejte, zkuste si alespoň určit rozsah práce a připravit si k tomu vhodnou sadu nářadí a diagnostika odhalí nefunkčnost a co bude potřeba dokoupit.

Aby oprava vysavače vlastníma rukama neskončila zraněními a zraněními, dodržujte bezpečnostní opatření.

1. Nosit rukavice
2. Použijte nástroj s izolovanými rukojeťmi
3. Při provádění práce zapněte vysavač ze zásuvky
4. Při zapínání vysavače nedržte motor v rukou
5. Buďte vždy ve střehu a snažte se předvídat výsledek svých činů.

Mluvíme o vysavači drátovém - s aquafiltrem, cyklónovém vysavači, běžném domácím, profesionálním, obecně o jakémkoli vysavači, který funguje ze zásuvky.

Pojistky nehledejte, mimo vysavač rozhodně žádné pojistky nejsou. Pokud ano, pak jsou uvnitř a nechrání vysavač před znehodnocením, ale v případě nouze uvnitř vysavače zabrání vzplanutí motoru a elektrických obvodů. To znamená, že pokud je uvnitř vysavače spálená pojistka, pak je zde vážnější porucha, kterou je třeba odstranit. Teprve po odstranění příčiny lze pojistku vyměnit.

V první řadě stačí vysavač zapojit do zásuvky, která opravdu funguje, zkontrolovat to zapojením jakéhokoli jiného zařízení. Můžete také zkontrolovat testerem, ale ne každý ho má a to nezaručuje funkčnost samotné zásuvky, možná se přehřála, kontakty jsou neohnuté a nyní prostě nepřijde do kontaktu s elektrickou zástrčkou vysavače Čistič. Pokud při kontrole v jiné zásuvce vysavač funguje normálně, vyměňte zásuvku.

Zkontrolujte e-zástrčku. kabel vysavače. Vysavač je mobilní věc a při úklidu se může šňůra u zástrčky mnohokrát ohnout, škubnout a přetrhnout. Pokud nejsou vizuálně viditelné žádné oděrky ani zalomení, zapojte zástrčku do funkční, otestované zásuvky, zapněte tlačítko nebo ovladač vysavače do pracovní polohy a zkuste kabel u zástrčky ohnout, lehce zatlačte kabel směrem k zástrčce , lehce lehce zastíněte kabel od zástrčky. Pokud během takových manipulací vysavač začne pracovat a vypne se, problém je v elektrické zástrčce, musí být vyměněn. Vzhledem k tomu, že vidličky jsou u moderních vysavačů jednorázové, musí se odříznout a s tím dalších 4-7 cm drátů, lze to v tomto místě také zlomit a zlomit. Zástrčku si můžete koupit v každém železářství a dodat si ji sami.

Pokud zásuvka a zástrčka fungují, odviňte elektrický kabel a zkontrolujte, zda není poškozený nebo zalomený. Pokud vidíte místo, které nějakým způsobem vyčnívá, zkontrolujte, zda tam není nějaké poškození nebo zlomení. To se ale nestává často a poškození je vidět hned. Pokud zjistíte poškození, přestřihněte v tomto místě vodič a znovu jej připojte.

Pokud je zapínání a seřizování na hadici vysavače, mohou být poškozeny připojovací kontakty (Hadice > Vysavač), zkontrolujte je a ujistěte se, že jsou v dobrém funkčním stavu. Po vyjmutí hadice a použití testeru je nutné se ujistit, že samotný regulátor rychlosti je funkční a že je na hadici zapnutý. Pokud se ukáže, že hadice je vadná, pak ji s největší pravděpodobností stačí vyměnit, ale můžete ji zkusit opravit, vše závisí na modelu, poruše, možnosti a dostupnosti oprav na samotné hadici.

Často se stává, že na hadici je nainstalován regulátor a hlavní vypínač je na těle vysavače, v tomto případě, pokud se spokojíte s konstantním maximálním výkonem vysavače při jeho zapnutí, lze jej připojit dovnitř vysavače (rozebráním) tak, že vysavač začne ihned po zapnutí pracovat a reagovat regulátor již nebude na hadici. Má smysl to udělat, pokud hadici nelze opravit, je obtížné ji koupit nebo je drahá a vyhovuje vám chybějící regulátor rychlosti.

Po kontrole drátu můžete vysavač rozebrat. Změřte multimetrem, zda je napětí vhodné pro motor, pokud přichází, ale motor se netočí - podívejte se na kartáčky. Pokud jsou opotřebované, vyměňte je. Někdy lze kartáče a jejich sedla v motoru jednoduše očistit od cizích látek vatovým tamponem. Pokud jsou kartáčky normální, napětí je vhodné, ale motor nejede, doporučujeme z vlastní zkušenosti motor opravovat, pokud to nestojí přemrštěné peníze, vyměňte motor za nový. Na motoru vysavače se také nevyplatí měnit ložiska, pokud nebydlíte v hluboké tajze, motor vyměňte. Faktem je, že turbína na motorech vysavače je svinutá, špatně se rozebírá, je stejně obtížné vše smontovat jako dříve, do této doby hodně ztratíte a výsledek s největší pravděpodobností nebude být uspokojivý. Pokud jste jich ovšem neprošli už tucet.

Když na motor připojíte napětí, nedržte jej v rukou, při startu se vám může vytrhnout z rukou a způsobit zranění.

Zkontrolujte, zda je na výstupu cívky vinutí napětí (pokud tam samozřejmě je).Pokud z cívky není napětí, vyjměte ji, rozeberte, pravděpodobně není kontakt na lamelách cívky, které přenášejí napětí z rotující části do stacionární. Buďte opatrní při demontáži vinutá pružina může vyskočit, její ostré hrany vás mohou pořezat na rukou (pracujte v rukavicích, pamatujte - provádíte svépomocné opravy, neošetřujete řezné rány) pozor! Po opravě zkontrolujte a nastavte cívku tak, aby zcela navinula drát, teprve poté ji nainstalujte zpět do pouzdra. A samozřejmě se ještě jednou ujistěte, že se nyní objevilo napětí, je přivedeno do motoru a vysavač funguje.

V této věci je vše individuální. Nemusí tam být vůbec žádné senzory, pokud ano, mohou vykonávat různé funkce a ne vždy ovlivňují chod samotného vysavače. Podívejte se a vyhledejte na internetu jejich jmenování v nominální hodnotě napsané na nich.

Opravu aktivační desky, ovládání funkcí a otáček by měla provádět osoba více či méně znalá. Nejprve se pomocí multimetru ujistěte, že na desku přichází napětí, vizuálně zkontrolujte, zda nejsou zjevně spálené části. Vzhledově není vždy možné rozeznat provozuschopný díl od vadného. Pokud jsou však vadné prvky jasně viditelné, lze je odpájet páječkou a v nominální hodnotě uvedené na dílech, ale ne vzhledově - koupit stejný a vyměnit. Úspěch je zaručen někde 50/50, důvodem je, že vedle nich mohou být vadné prvky, které na pohled budou vypadat celé, je také potřeba je spočítat a vyměnit. S úspěchem a trochou štěstí by vše mělo fungovat.

Ale přesto, pokud nejste elektronik, používáte tester a páječku poprvé, je lepší nezačínat. Pokud se oprava nepovede, je možné, že nebude co opravovat. Kontaktujte opravnu vysavačů.

Přesto vám přejeme při svépomocné opravě vysavače jen - hodně štěstí, bez ohledu na vaši kvalifikaci.

Pokud jste začali opravovat vysavač vlastníma rukama, pak se při demontáži budete muset spoléhat pouze na vlastní ruce a hlavu. Univerzální rada neexistuje, demontáž vysavače závisí na modelu, u některých stačí vyšroubovat 6-8 šroubů a vše je připraveno, ale jsou vysavače, se kterými je potřeba se s rozebráním makat. Někdy byste si mohli myslet, že všechny síly inženýrského myšlení byly do něčeho vrženy – vyrobit více skrytých západek a falešných panelů, pod kterými se skrývají nějaké šrouby nebo zámky. Obecně - rozebrat, opatrně, nerozbít - přemýšlet. Plastové prvky příliš nevytahujte, mohou prasknout a další opravy pak mohou být nesmyslné a nemožné. Specialisté SC REMO+ Do telefonu vám neřeknou, jak se věci řeší, vše je individuální a s velkým množstvím vysavačů je rozebíráme již na intuitivní úrovni. To znamená, že přinesou vysavač - rozebereme ho.

Při montáži si zapamatujte a vyfoťte, jak co bylo spojeno a kde co stálo, jinak může montáž trvat velmi dlouho.

U regulátoru otáček se může stát, že se do něj dostalo hodně prachu, nebo zhoustlo staré mazivo. Můžete vyjmout regulátor rychlosti, dostat se k lamelám samotného regulátoru, vyčistit starou mastnotu a nečistoty alkoholem a vatovým tamponem. Poté naneste nové mazivo, může to být jakékoli technické mazivo nebo silikon. Znovu sestavte v opačném pořadí a užívejte si svůj úspěch s vysavačem po dlouhou dobu.

Někdy to ale nepomůže, tzn. čištění a mazání, pak musí být regulátor vyměněn za podobný se stejným výkonem.

Zpočátku se snažte drát jednoduše úplně odvinout z cívky a jemně jej podávat při navíjení zpět. Stává se, že drát v určitém bodě udělá několik smyček, které se pak dotknou těla, což se zpomalí a překáží při převíjení.

Pokud nepomohlo zatažení za šňůru, budete muset vysavač rozebrat a podívat se, co se stalo s cívkou, možná se to dá opravit, nebo možná kompletní výměna.

S největší pravděpodobností nefunguje držák / zátka nebo brzda na cívce.Rozebíráme, prohlížíme dorazy, brzdy, svorky. Možná to bude stačit vyčistit a vše bude fungovat jako předtím, nebo může být držák zlomený, pak - vyměňte cívku nebo obnovte držák. Je nepravděpodobné, že si můžete koupit samostatný náhradní díl z cívky.

S největší pravděpodobností se na ose rotujících částí navíjejí vlasy smíchané s odpadky – samotný turbokartáč je potřeba rozebrat a uspořádat na skvělé čištění, poté jej správně sestavit a dále používat. Nemusíte nic mazat!

U elektrických turbokartáčů je vše zhruba při starém, jen je potřeba vzít v úvahu výkon elektromotoru, napájet jej napětím a koukat na převodovku ke kartáčům.

Existují ale turbokartáče do vysavačů, které se téměř vždy ucpou a okamžitě přestanou fungovat, čištění dvakrát v jednom krátkém úklidu také nepřipadá v úvahu. To znamená, že konstrukce kartáče je špatná a nikdy nebude normálně fungovat (kromě čistých prostor) - je lepší koupit nový - od jiného výrobce, ale se stejným průměrem vrtání.

Možná je čas vyměnit filtry! Všimněte si filtrů, jako je HEPA, které čistí vzduch poté, co prošel motorem. Filtr na výstupu vzduchovodu jednoduše vyjmete a pokud bude vysavač normálně fungovat i bez něj, tak si filtr kupte a vyměňte. Dokud si nekoupíte HEPA filtr, můžete vysavač dočasně používat bez něj.

Dbejte také na čistotu vstupních filtrů, pokuste se zapnout bez nich, ale samozřejmě předtím odstraňte všechen prach z přední části motoru a nevysávejte, pouze nechte dvě minuty působit, pokud je žádné přehřívání, poté tyto filtry důkladně vyčistěte, vyperte, kupte nové, bez nich nemůžete vysavač používat.

Pokud jsou filtry odstraněny a vysavač se zahřívá, podívejte se na místo, kde je motor vysavače, obvykle je za roštem vidět oběžné kolo turbíny, jsou na něm nějaké nečistoty? Pokud jsou nečistoty - bez demontáže vysavače použijte pinzetu, háček, jiný vysavač nebo něco jiného, ​​abyste odstranili vše nepotřebné z oběžného kola vysavače, určitě to půjde lépe.

Pokud jste odstranili všechny filtry a oběžné kolo turbíny je neporušené a vysavač se stále velmi zahřívá, budete bohužel pravděpodobně muset vyměnit motor.

Mohla fungovat tepelná ochrana, po které se vysavač vypne, aby nedošlo k poškození. Nechte vychladnout, vyjměte filtry a odpadní nádoby, vysavač se tím rychleji ochladí. Zkuste jej zapnout po 20-30 minutách. Je vysoce pravděpodobné, že vysavač bude nadále fungovat, jako by se nic nestalo. Doporučujeme však vyčistit nebo vyměnit jemné filtry.

Zde je odpověď zřejmá. Pokud se baterie nabíjejí, ale dlouhodobě nestačí, je třeba je vyměnit. Možná je to jeden z prvků celé baterie, pak musíte tento prvek vypočítat pomocí multimetru, demontovat jej, najít podobný v parametrech a vyměnit jej. Při výměně dávejte pozor, abyste nepřehřáli baterie páječkou, je to nebezpečné a přehřátí bateriím velmi škodí.

Vstupní filtr může být ucpaný, přívodní nebo výstupní potrubí vody je zalomené - zkontrolujte, zda nenajdete něco podobného - vyjměte jej.

Pokud by vysavač dlouho stál v pumpě, mohl by se ventil přilepit, pomůže - stačí demontovat a zabránit pumpě.

Pokud voda neprojde čerpadlem, nemusíte ho dlouho zapínat - to ho může úplně zničit. Jedna minuta její práce bude stačit k tomu, aby pochopila, že tam nebude voda a je nutné ji rozebrat.

Abyste se dostali k čerpadlu, musíte vysavač rozebrat. Po opětovné montáži čerpadlo zkontrolujte, aniž byste jej znovu instalovali. Pokud nefunguje, vyměňte jej za nový, pokud však funguje, vraťte jej na místo a vysavač sestavte.