Oprava Renault Sandero Stepway 2 svépomocí

Přepracovací operace začíná demontáží středového tunelu Renault. Zátku s držákem na kelímek budete muset odstranit odšroubováním upevňovacích prvků pomocí nastavitelného klíče TORX. Plastové části jsou odstraněny a je odkryto několik šroubů v držáku nápojů. Přímo pod přední konzolou Renaultu se nachází dvojice obdélníkových výdechů, odkud náhodně proudí studený a horký vzduch. Dílčím úkolem je vyrobit adaptér 80x20 mm pro tyto trysky.

Na Renault Sandero 2 se pracuje a standardní vzduchovody z prvního modelu nebudou fungovat kvůli různým průměrům montážních otvorů.

Dokončeme úkol pomocí obyčejné plastové láhve, předehřáté fénem. Dejme materiálu obdélníkový tvar požadované velikosti o průměru 34 mm.

Místo láhve je povoleno používat sklolaminát.

Po vytvoření několika adaptérů je musíte jedním koncem připojit k trysce Renault a druhý vést k zadním sedadlům. Nyní budou cestující Renault sedící vzadu moci cítit kompetentně rozložené teplo a jízda bude mnohem pohodlnější.

Komfort Renaultu lze dále zlepšit modernizací standardních opěrek hlavy vozidla. Umístění těchto komponentů na předních sedadlech je krajně nepohodlné. Položme si za úkol zlepšit ergonomii standardních hlavových opěrek. Je nutné odstranit prvky a ohnout upevňovací prvky ohnutím pomocí svěráku.

Při skládání vlastníma rukama obalte ocelový čep hadříkem, aby nedošlo k poškození laku.

Je nutné jej ohýbat individuálně, na základě jeho vlastních anatomických vlastností.

Volitelné, ale poutavé vylepšení Renaultu se týká přepracování vstřikovacího ventilu ventilátoru. Je nutné dosáhnout modernějšího stylu stříkání kapaliny, s dodržením principu krásného vějíře.

Tradičně se nástřik prováděl na principu stříkání, který se nevyznačuje rovnoměrností.

Revize se omezí na instalaci nových vstřikovačů. Je nutné otevřít kapotu a vyjmout trubku, kterou je kapalina přiváděna, zmáčknout spony a vytlačit trysky. Instalace nových prvků se provádí stejným způsobem.

Téměř všechny úpravy Renault Sandero mají elektrický kufr, ale ne všechny konfigurace jsou vybaveny speciálním tlačítkem v kabině. Využijeme tlačítko pro vypnutí parkovacích senzorů instalovaných ve standardní zásuvce.

Pokud používáte nestandardní vybavení, bude nutné jej vyříznout do panelu Renault Sandero. Připojení se provádí vyhledáním požadovaného kontaktu pomocí testeru. Je nutné najít kontakt, který se sepne v okamžiku otevření zavazadlového prostoru, a připojit k němu drát tlačítka, a to ve speciálním konektoru umístěném pod krytem. Vytažení drátu do kufru z tlačítka se provádí pod vnitřními plastovými panely.

Užitečná bude revize spojená s výrobou rychle odnímatelných svorek baterie pro Renault Sandero. K tomuto účelu používáme excentrický šroub ze sedla nebo náboje kola. Vyberte šroub požadované velikosti úpravou jeho délky. Není třeba měnit konstrukci standardních svorek. Nový šroub se zasune do standardní objímky, takže koncovku Renault Sandero vyjmete jednoduchým pohybem.

Použijte excentrický šroub cyklosedačky BZ0427, velikost M6.

Aby bylo ovládání vozu ve tmě pohodlnější, umožní instalaci osvětlení pro tlačítka ovládání oken.Modernizace Renault Sandero 2 nebude obtížná, protože vývojáři zajistili dostupnost potřebných konektorů s lampami. Budete muset přidat segment elektroinstalace pro napájení.

Postup vlastníma rukama lze provést pomocí následujících materiálů:

• plastová karta;
• drát - 30 - 40 cm;
• kleště.

Budete muset vypáčit blok tlačítka regulátoru okna zevnitř a najít druhý kontakt vpravo, umístěný v dolním rohu. Zde stačí přidat vodič, umístit jej nalevo od modrého kabelu a vložit protikus pro žlutou izolaci, která je vždy v "+" pracovního zapalování.

Dále zkontrolujte voltmetrem.

Všechny vodiče jsou pevné a jednotka je instalována ve standardní zásuvce. Operace se provádí na každých dveřích Renault. S provozem je lepší se podrobně seznámit na videu. Při upgradu auta vlastníma rukama si pečlivě prostudujte video materiály.

Upgradem stroje výrazně zjednodušíte obsluhu dostupnými metodami s minimálními náklady. Většina aktivit nezabere více než 30 minut a dokončení úkolu zvýší pohodlí a výkon jednotlivých uzlů.

Během provozu jakéhokoli vozu, včetně Renault Sandero Stepway, se mění jeho technický stav. Tyto změny jsou způsobeny tím, že se opotřebovávají pracovní plochy dílů a u technických výrobků dochází také k procesu stárnutí. Pro udržení Renault Sandero Stepway v dobrém technickém stavu je nutné provádět pravidelnou údržbu - STK - nula a následné, aby byly včasné opravy a výměny některých dílů. Zejména pokud provoz probíhá v prašných podmínkách, nízkých teplotách, vysoké vlhkosti.

Zvažte hlavní prvky, které jsou obsaženy v předpisech o údržbě vozů Renault Sandero Stepway, a všimněte si frekvence, s jakou je nutné provádět určité práce, aby byl zachován dobrý provozní režim vozu.

• Výměna oleje se provádí ihned po zahájení používání vozu, s frekvencí 15 000 kilometrů, první údržba se provádí dříve;
• Výměna rozvodů (každých 120 000 km);
• Výměna hnacího řemene - každých 60 tisíc kilometrů;
• Výměna vyměnitelné vložky vzduchového filtru pro Renault Sandero Stepway - každých 15 000 km;
• Zapalovací svíčky se mění každých 30 tisíc kilometrů;
• Chladicí kapalina se vyměňuje v intervalech 90 km, zde je povinná nulová údržba;
• Kontrola řídicí jednotky - frekvence - 15 000 km, v případě potřeby se provádějí opravy;

Servisní výměna a opravy dílů a kapalin se provádí na čerpací stanici.

Regulace zahrnuje kontrolu stavu pohonu, krytů pantů a podobně.

Každých 15 tisíc km: kontrola pneumatik, indikátorů tlaku, první STK se provádí po zakoupení vozu, druhá po ujetí 15 tisíc km.

Je také důležité věnovat pozornost parametru, jako je nulová údržba. Každých 15 000 km jízdy se kontroluje stav a hladina kapaliny v nádržce.