Podrobně: Oprava perforátoru Interskol 710 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Příklepová vrtačka je jedním z nejdůležitějších nástrojů v arzenálu domácích renovátorů. Proto je oblíbený pro stavební práce se zvýšenou složitostí. Abyste mohli kompetentně používat příklepovou vrtačku, musíte znát jeho zařízení, mít počáteční dovednosti jeho opravy a preventivní údržby. V prodejnách stavební techniky je široce zastoupena produktová řada Interskol. Společnost zaujímá jedno z předních míst v objemu prodeje perforátorů. Jedním z modelů je P 710ER, o jehož údržbě bude řeč níže.
Nástroj je schopen pracovat ve třech režimech: vrtání, příklep a vrtání s příklepem. Sklíčidlo SDS plus vám pomůže rychle vyměnit nástavce pro danou práci. Bezpečnostní spojka může zabránit zlomení nástroje, pokud se vrták zasekne v materiálu.
Perforátor má jednu rychlost a ovládání rychlosti. Mezi další funkce nástroje patří přídavná rukojeť, hloubkoměr a zámek tlačítka napájení.
Všechny perforátory společnosti jsou sestaveny podle stejného schématu. Jsou zde tři hlavní bloky: blok tlumiče nárazu, napájecí zdroj, blok statoru.
Tyto mechanismy mají své vlastní charakteristiky pro různé skupiny nástrojů.
Začněme bezklíčovým sklíčidlem. Proces demontáže se skládá z následujících bodů:
Sejmutí speciálního kroužku
Sejmutí uvolňovací objímky
Snězte další speciální kroužek a míč
Demontáž vinuté pružiny
Abyste mohli demontovat skříň převodovky, musíte nejprve demontovat knoflík voliče režimu.
Poté se demontuje hlaveň, bubeníci a úderníky. Mezilehlý hřídel je demontován v pořadí po sobě následujících dílů. Elektrickou část tvoří tři bloky – rotor, stator a řídicí obvod s uhlíkovými kartáčky. Všechny bloky jsou detailně rozebrány. Poté lze kladivo považovat za zcela rozebrané.
Video (kliknutím přehrajete).
Nářadí lze opravit pouze po uplynutí stanovené záruční doby. Mechanické poškození je mnohem obtížnější opravit než problémy s elektronickou jednotkou. Zjištění příčiny poruchy vyžaduje čas - musíte zkontrolovat všechny mechanismy. Poté můžete problém vyřešit.
Pokud se zařízení zapne, ale nevykonává funkci sekání, může porucha spočívat v přepínači provozního režimu. Opotřebení spínacích prstů může znamenat problém. K opotřebení dochází v důsledku neustálého kontaktu s rotujícími mechanismy.
Existuje také taková rozmanitost, jako je rozpad procesu západky, která ji drží uvnitř převodovky. Režim pak lze libovolně přepínat. To však nemá vliv na výkon nástroje.
Pokud tato porucha nezpůsobí majiteli žádné zvláštní potíže, stačí otočit spínač přesně o 180 stupňů.
Bezklíčové sklíčidlo perforátoru zažívá největší zatížení, pokud se rozbije, musíte si koupit nové a vyměnit ho. Chcete-li prodloužit životnost tohoto mechanismu, stačí provádět pravidelné čištění od prachu a nečistot, které se hromadí během provozu.
Obecná pravidla platí i pro model P 710ER. Nástroj je nutné rozebrat podle zavedených pokynů, poté identifikovat problém v práci, pokud možno jej zcela odstranit a sestavit podle stejného schématu.
Aby bylo možné správně opravit vadný nástroj, je nutné se nejprve pečlivě seznámit s jeho zařízením.Pokud je na nástroj poskytována záruka, doporučuje se v případě poruchy okamžitě kontaktovat odborníka. Nezapomeňte, že důležitou roli hrají také provozní podmínky nástroje, jeho zatížení, bezpečnostní opatření a pečlivá péče o citlivé části.
Úvodní stránka » Publikace » Návody a schémata pro montáž vrtacích kladiv Interskol vlastníma rukama
Perforátory jsou na údržbu celkem nenáročné. Pro udržení funkčního stavu perforátoru Interskol je nutné při každé výměně opotřebovaných uhlíků elektromotoru včas vyměnit mazivo v převodovce.
Staré mastnoty se bez problémů odstraní, je lepší je odstranit speciálními čisticími prostředky používanými v servisních střediscích. Domácí mistr si ale v pohodě vystačí s roztokem směsi petroleje a benzínu. Montáž perforátoru Interskol svépomocí je poměrně jednoduchý technologický proces. Stačí si přečíst návod na demontáž, schéma, katalog náhradních dílů. Před montáží si připravte nové nebo opravené a čistě umyté díly, novou sadu na opravu O-kroužků, maziva, nářadí a zásoby. Nezapomeňte na správnou přípravu pracoviště a osvětlení na něm.
Na čistě umyté díly se nanese nové mazivo a pouze takové, které je doporučeno pro tuto jednotku.
Při pokládání nového maziva to nepřehánějte: přebytečné mazivo během provozu perforátoru je často vytlačováno přes skříň převodovky a vede ke zničení těsnění.
Před montáží dílů zkontrolujte vnitřní povrchy, zda nejsou drsné. Povrch musí být vyleštěn do zrcadlového lesku. Při nízké drsnosti dochází k intenzivnějšímu otěru pryžových těsnících kroužků. Podrobnosti o opravě perforátoru Interskol.
Montáž perforátorů Interskol lze podmíněně rozdělit do několika fází:
Montáž pryžových těsnících kroužků.
Montáž jednotlivých uzlů.
Montáž bloků.
Montáž elektrické části.
Kontrola výkonu elektrického nářadí.
Všechny děrovače Interskol se skládají z několika velkých bloků:
Mechanický blok nárazového uzlu.
Mezilehlý blok hřídele.
Blok převodovky.
Blok statoru.
Blok řídicích obvodů.
Pro mazání perforátorů vyvinuli domácí výrobci speciální maziva. Mazání se dělí podle provozních podmínek uzlů. Pro mazání převodovek, valivých ložisek a spojek se doporučuje používat maziva speciálně vyvinutá pro tyto součásti.
Obvykle se maziva dělí do tří kategorií:
Pro zvláště zatížené jednotky, jako je nárazový mechanismus, převodovka, mezihřídel.
Pro mazání stopek vrtáků.
Pro mazání pryžových těsnících kroužků.
Jako mazivo pro pryžové těsnící kroužky je vhodné použít Ciatim-221, který neničí pryž.
Pro převodovky perforátorů Interskol se používají speciální maziva.
Před instalací pryžových těsnících kroužků na díly musí být tyto namazány mazivem inertním pro pryž, které odolává teplotám až +120 ºС.
Doporučuje se používat nejen mazivo, které je inertní vůči pryži, ale také takové, které poskytuje vysokou těsnost během provozu. Z domácích maziv věnujte pozornost Ciatim-221.
Pro bezpečné uchopení nástroje, jeho snadné vyjmutí na konci práce, se doporučuje použít speciální svazek pro stopky.
U perforátorů Interskol se blok bicí sestavy skládá z hlavně a částí bicího mechanismu.
Montáž úderové jednotky zvážíme na příkladu hlavně perforátoru Interskol 26/800ER.
Bicí mechanismus se skládá z průmyslové hmoty poz.16, hlavně poz.37, úderníku poz.45 a pístu poz.47.
Rázový impuls vzniká díky vratnému pohybu pístu poz.47 v hlavni poz.36. Uvnitř pístu se úderník poz.45 pohybuje a přenáší impuls na průmyslovou hmotu poz.16.A nyní průmyslová hmota vyšle rázový impuls do přijímače nástroje poz.12. Ve výše uvedeném řetězci je další zařízení, které vyhlazuje velikost rázového impulsu z úderníku na průmyslovou hmotu. Zařízení se nazývá striker catcher poz.42.
Na hlaveň poz.36 je nasazeno ozubené kolo poz.35, na druhé straně vačkové pouzdro poz.38 a spojení ozubeného pouzdra s vačkou je upevněno jehlovými válečky poz.37 a pojistným kroužkem poz.34.
Ozubené kolo je přitlačováno pružinou poz.33, na hlaveň je nasazena podložka poz.32 a vše je fixováno pojistným kroužkem poz.31.
Hlaveň se zasune do pouzdra poz.18, do kterého je předem vsazena manžeta poz.19, zalisováno válečkové ložisko poz.20 a objímka poz.21.
Montáž hlavně končí instalací úderníku a lapače dovnitř po namazání vnitřních ploch. Instalace lapače do těla hlavně je upevněna pojistným kroužkem.
Montáž pístu pos. 47 začněte instalací prstu poz.48 a na něj dvou kroužků poz.49. Prst funguje jako vodítko od valivého ložiska poz.60. Nárazník poz.45 se vkládá do pístu s předinstalovaným těsnícím kroužkem poz.46.
Před vložením úderníku do pístu je třeba zkontrolovat drsnost vnitřního povrchu pístu. Na povrchu by neměly být žádné škrábance.
Po namazání vnitřního povrchu pístu tenkou vrstvou Ciatim-221 vložte dovnitř úderník.
V provedení perforátoru Interskol P-26 / 800ER je pracovní nástroj vložen do speciálního držáku nástroje a upnut do sklíčidla.
Přijímač nářadí poz. 12 se jednoduše sestaví.
Smontovaná průmyslová hromadná sestava poz.16 se vkládá do vnitřní části přijímače. Na průmyslovou hmotu je třeba nejprve nasadit návlek poz.15, manžety poz.14, pryžový kroužek poz.13. Před montáží nezapomeňte namazat pryžový těsnicí kroužek a vnitřek pouzdra hlavně tukem Ciatim-221.
U perforátorů Interskol P-26/800ER je mezihřídel složitá sestava.
Montáž mezihřídele není náročná.
Nejprve se smontují součásti valivého ložiska opz.60. Do ložiska je vloženo jehlové ložisko poz.61 a kombinované ozubené kolo poz.62.
Sestavená jednotka se vkládá do pouzdra poz.53 se současnou montáží pístu poz.47. Před montáží se vloží unašeč valivých ložisek do čepu poz.48.
Instalovaná mezihřídel je upevněna konzolou poz.50.
V další fázi je do mezihřídele instalován pastorkový hřídel poz.58 s nasazeným spínačem poz.55.
Sestavená jednotka je mazána převodovým tukem.
Zbývá nasadit hlaveň na píst poz.36.
Namažte ozubená kola reduktoru doporučeným tukem a zakryjte krytem vnějšího pláště reduktoru poz.18.
Upněte svisle namontované vrtací kladivo do svěráku a namontujte rychloupínací sklíčidlo. Po namazání vnitřní dutiny hlavně vložte držák nástroje.
Vyrovnejte otvory v držáku nástroje a válce a vložte do nich válečky poz. 11.
Shora nasaďte kuželovou pružinu poz.10, speciální podložku poz.9 a vložte kuličku poz.8.
Na držák nářadí nasaďte kroužek poz.7, tlačné pouzdro poz.6. Upevněte konstrukci pojistným kroužkem poz.5.
Zbývá nasadit podložku poz.4, zafixovat druhým pojistným kroužkem poz.3.
Po nasazení podložky poz.2 nasaďte ochranné pouzdro poz.1.
Položte děrovač Interskol na bok, abyste získali volný přístup k otvoru pro instalaci knoflíku přepínače režimu.
Rukojeť se snadno instaluje. Antény stačí dostat do drážek spínače. Rukojeť je vložena v opačné poloze než „děrovač + vrtání“, otočená o úhel 15º a upevněna západkou stisknutím bílého tlačítka.
Nainstalované tlačítko se otáčí ve směru hodinových ručiček pro kontrolu správné funkce.
Sestava statoru perforátoru Interskol P-26/800ER se neliší od statorových sestav jakéhokoli jiného perforátoru.
Stator poz.74 je vložen do tělesa statoru, upevněn šrouby poz.73 a uzavřen membránou poz.72.
Rotor poz.69 je zasunut do záběru se spirálovým kolem mezihřídele.
Montáž perforátoru Interskol P-26 / 800ER je dokončena instalací krytu statorového pouzdra poz.77.
Po upevnění krytu pouzdra pokračujte v instalaci držáku kartáče poz.81. Montáž držáku kartáčku nezpůsobuje žádné potíže.
Nainstalujte uhlíkové kartáče poz.83 do držáku kartáčů, upevněte je upínacími vinutými pružinami poz.84.
Zbývá vložit spínací tlačítko poz.87, připojit vodiče na svorky statoru, schovat vodiče do rukojeti děrovačky.
Po sestavení perforátoru Interskol se ujistěte, že se hřídel rotoru snadno otáčí otáčením pomocí držáku nástroje.
Zkontrolujte správnost a jednotnost uhlíkových kartáčků. Připojte nářadí k síti 220 V.
Na krátkou dobu zapněte kladivo a zkontrolujte jiskření uhlíkových kartáčů.
Nasaďte ochranný kryt poz.85.
Montáž ostatních modelů vrtacích kladiv Interskol se prakticky neliší a je znázorněna na videu níže.
