Podrobně: Oprava perforátoru Interskol 710 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Příklepová vrtačka je jedním z nejdůležitějších nástrojů v arzenálu opravářů. Proto je oblíbený pro stavební práce se zvýšenou složitostí. Abyste mohli správně používat perforátor, musíte znát jeho zařízení, mít počáteční dovednosti v jeho opravách a preventivní údržbě. Řada produktů společnosti "Interskol" je široce zastoupena v prodejnách stavební techniky. Společnost zaujímá jedno z předních míst v prodeji vrtáků do hornin. Jedním z modelů je P 710ER, jehož údržba bude popsána níže.
Nástroj je schopen pracovat ve třech režimech: vrtání, příklep a vrtání s příklepem. Sklíčidlo typu SDS plus pomáhá rychle měnit nástavce pro danou práci. Spojka proti přetížení může zabránit zlomení nástroje, pokud se vrták zasekne v materiálu.
Příklepová vrtačka má jednu regulaci rychlosti a rychlosti. Mezi další funkce nástroje patří přídavná rukojeť, hloubkoměr a blokování tlačítka napájení.
Všechna vrtací kladiva firmy jsou sestavena podle stejného schématu. Jsou zde tři hlavní bloky: blok tlumiče nárazů, napájecí zdroj, blok statoru.
Tyto mechanismy mají své vlastní charakteristiky pro různé skupiny nástrojů.
Začněme bezklíčovým sklíčidlem. Proces demontáže se skládá z následujících bodů:
Sejmutí speciálního kroužku
Sejmutí uvolňovací objímky
Odstranění dalšího speciálního kroužku a míčku
Demontáž vinuté pružiny
Abyste mohli demontovat skříň převodovky, musíte nejprve demontovat knoflík voliče režimu.
Poté se demontuje hlaveň, úderníky a úderníky. Mezilehlý hřídel je demontován v pořadí po sobě následujících dílů. Elektrickou část tvoří tři bloky – rotor, stator a řídicí obvod s uhlíkovými kartáčky. Všechny bloky jsou detailně rozebrány. Poté může být razník považován za zcela rozebraný.
Video (kliknutím přehrajete).
Nářadí lze opravit pouze po uplynutí stanovené záruční doby. Mechanické poškození je mnohem obtížnější opravit než problémy s elektronickou jednotkou. Zjištění příčiny poruchy vyžaduje čas - musíte zkontrolovat všechny mechanismy. Poté můžete problém, který se objevil, opravit.
Pokud se zařízení zapne, ale nevykonává funkci sekání, může porucha spočívat v přepínači provozního režimu. Opotřebení prstů na spínači může znamenat problém. Opotřebení je způsobeno neustálým kontaktem s rotujícími stroji.
Existuje také taková rozmanitost, jako je zlomení prodloužení držáku, který jej drží uvnitř převodovky. V tomto případě lze režim libovolně přepínat. To však nemá vliv na výkon nástroje.
Pokud tato porucha nezpůsobí majiteli velké potíže, stačí otočit spínač přísně o 180 stupňů.
Největší zátěž zažívá bezklíčové sklíčidlo děrovačky, pokud se porouchá, je třeba zakoupit nové a vyměnit. Chcete-li prodloužit životnost tohoto mechanismu, stačí provádět pravidelné čištění od prachu a nečistot, které se hromadí během provozu.
Pro model P 710ER platí obecná pravidla. Nástroj je nutné rozebrat podle zavedených pokynů, poté identifikovat problém v práci, pokud je to možné, zcela jej odstranit a sestavit podle stejného schématu.
Chcete-li správně opravit vadný nástroj, musíte se nejprve pečlivě seznámit s jeho zařízením.Pokud je na přístroj záruka, doporučuje se v případě poruchy okamžitě kontaktovat odborníka. Nezapomeňte, že důležitou roli hrají také provozní podmínky nástroje, jeho zatížení, bezpečnostní opatření a pečlivá péče o zranitelné části.
Úvodní stránka »Publikace» Návody a schémata pro montáž perforátorů Interskol pro kutily
Perforátory jsou na údržbu celkem nenáročné. Pro udržení funkčního stavu perforátoru Interskol je nutné při každé výměně opotřebovaných uhlíků elektromotoru včas vyměnit mazivo v převodovce.
Starou mastnotu je nutné bezpodmínečně odstranit, je vhodné ji odstranit speciálními čisticími prostředky používanými v servisních střediscích. Domácí kutil si ale v pohodě vystačí s roztokem směsi petroleje a benzínu. Montáž perforátoru Interskol svépomocí je poměrně jednoduchý technologický proces. Stačí si přečíst návod na demontáž, schéma, katalog náhradních dílů. Před montáží si připravte nové nebo opravené a čistě umyté díly, novou sadu na opravu O-kroužků, maziva, nářadí a zásoby. Nezapomeňte na správnou přípravu pracoviště a osvětlení na něm.
Nové mazivo je naplněno na čistě umyté díly a pouze to, které je doporučeno pro tuto jednotku.
Při pokládání nového maziva to nepřehánějte: přebytečné mazivo během provozu vrtačky je často vytlačováno skrz skříň převodovky a vede ke zničení olejových těsnění.
Před montáží dílů zkontrolujte vnitřní povrchy, zda nejsou drsné. Povrch by měl být vyleštěn do zrcadlového lesku. Při nízké drsnosti je otěr pryžových O-kroužků intenzivnější. Podrobnosti o opravě perforátoru Interskol.
Montáž perforátorů Interskol lze podmíněně rozdělit do několika fází:
Montáž pryžových těsnících kroužků.
Montáž jednotlivých celků.
Montážní bloky.
Sestavení elektrické části.
Kontrola výkonu elektrického nářadí.
Všechny vrtačky Interskol se skládají z několika velkých bloků:
Mechanický blok nárazové jednotky.
Mezilehlý blok hřídele.
Redukční blok.
Blok statoru.
Blok řídicího obvodu.
Tuzemští výrobci vyvinuli speciální maziva pro mazání vrtáků do hornin. Mazivo je rozděleno podle provozních podmínek jednotek. K mazání převodovek, valivých ložisek a spojky se doporučuje používat maziva speciálně vytvořená pro tyto sestavy.
Maziva se běžně dělí do tří kategorií:
Pro zvláště zatěžované jednotky, jako je nárazový mechanismus, převodovka, mezihřídel.
Pro mazání stopek vrtáků.
Pro mazání pryžových O-kroužků.
Jako mazivo pro pryžové těsnící kroužky je vhodné použít Tsiatim-221, který neničí pryž.
Pro převodovky vrtaček do hornin Interskol se používají speciální maziva.
Před instalací pryžových těsnicích kroužků na díly musí být tyto namazány inertním pryžovým mazivem, které odolává teplotám až +120 ºС.
Doporučuje se používat nejen mazivo inertní pro pryž, ale také poskytovat vysokou těsnost během provozu. Z domácích maziv věnujte pozornost Tsiatim-221.
Pro bezpečné uchopení nástroje, snadné vyjmutí na konci práce se doporučuje použít speciální svazek na stopky.
U perforátorů Interskol se blok bicí jednotky skládá z hlavně a částí bicího mechanismu.
Uvažujme montáž tlumicí jednotky na příkladu perforátorové hlavně Interskol 26 / 800ER.
Bicí mechanismus se skládá z průmyslové hmoty poz. 16, hlavně poz. 37, úderníku poz. 45 a pístu poz. 47.
Rázový impuls vzniká vratným pohybem pístu, poz. 47, v hlavni, poz. 36. Úderník, poz. 45, se pohybuje uvnitř pístu a přenáší impuls na průmyslovou hmotu, poz. 16.A nyní průmyslová hmota vyšle rázový impuls do přijímače přístroje, poz. 12. V daném řetězci je ještě jedno zařízení, které vyhlazuje velikost rázového impulsu z úderníku na průmyslovou hmotu. Zařízení se nazývá zachycovač úderníku poz. 42.
Na hlaveň poz.36 nasadit ozubené kolo poz.35, na druhé straně vačkové pouzdro poz.38 a spojení ozubené kolo-vačkové pouzdro je upevněno jehlovými kladkami poz.37 a pojistným kroužkem poz.34.
Ozubené kolo je přitlačováno pružinou poz. 33, na hlaveň je nasazena podložka poz. 32 a vše je upevněno pojistným kroužkem poz. 31.
Hlaveň se zasune do těla poz. 18, do kterého se předběžně vloží límec poz. 19, vtlačí se válečkové ložisko poz. 20 a objímka poz. 21.
Montáž hlavně končí instalací úderníku a lapače dovnitř po namazání vnitřních ploch. Instalace lapače do těla hlavně je upevněna pojistným kroužkem.
Sestava pístu poz. 47 začněte tím, že na něj nainstalujete prst, poz. 48, a dva kroužky, poz. 49. Čep funguje jako vodítko od valivého ložiska poz.60. Do pístu se vkládá úderník, poz. 45, s předinstalovaným O-kroužkem, poz. 46.
Před vložením úderníku dovnitř pístu je třeba zkontrolovat drsnost vnitřního povrchu pístu. Na povrchu by neměly být žádné škrábance.
Po namazání vnitřního povrchu pístu tenkou vrstvou Ciatim-221 vložte úderník dovnitř.
V konstrukci perforátoru Interskol P-26 / 800ER je pracovní nástroj vložen do speciálního držáku nástroje a upnut ve sklíčidle.
Montáž držáku nářadí poz. 12 je jednoduchá.
Smontovaná průmyslová hromadná sestava, poz. 16, je vložena do vnitřku přijímače. Na průmyslovou hmotu musíte nejprve nasadit návlek poz. 15, manžety poz. 14, pryžový kroužek poz. 13. Před montáží nezapomeňte namazat pryžový O-kroužek a vnitřek pouzdra hlavně tukem Ciatim-221.
U perforátorů Interskol P-26 / 800ER je mezihřídel komplexní jednotkou.
Montáž mezihřídele je snadná.
Nejprve se smontují součásti valivého ložiska OZ.60. Do ložiska je vloženo jehlové ložisko poz. 61 a kombinované ozubené kolo poz. 62.
Sestavená jednotka se vloží do tělesa, poz. 53, se současnou montáží pístu, poz. 47. Před montáží se do čepu, poz. 48, vloží unašeč valivých ložisek.
Nainstalovaný mezihřídel je upevněn konzolou poz. 50.
V další fázi se pastorkový hřídel poz. 58 namontuje do mezihřídele s nasazeným vodítkem spínače poz. 55.
Sestavená jednotka je mazána převodovým mazivem.
Zbývá nasadit hlaveň pístu poz. 36.
Namažte ozubená kola převodovky doporučeným tukem a zakryjte krytem vnějšího pláště převodovky, poz. 18.
Upněte vertikální vrták do svěráku a sestavte rychloupínací sklíčidlo. Po namazání vnitřku hlavně vložte držák nástroje.
Vyrovnejte otvory v držáku nástroje a hlavně a potom do nich vložte válečky (poz. 11).
Nasaďte shora kuželovou pružinu (poz. 10), speciální podložku (poz. 9) a vložte kuličku (poz. 8).
Nasaďte kroužek (poz. 7) na držák nástroje, zatlačte pouzdro (poz. 6). Upevněte konstrukci pomocí pojistného kroužku poz. 5.
Zbývá nasadit podložku (poz. 4), zafixovat ji druhým pojistným kroužkem (poz. 3).
Položte vrtací kladivo Interskol na bok, abyste měli přístup k otvoru pro instalaci knoflíku voliče režimu.
Rukojeť se snadno instaluje. Stačí zasunout antény do drážek spínače. Rukojeť je vložena v opačné poloze "příklep + vrtání", otočená o úhel 15º a fixována západkou stisknutím bílého tlačítka.
Nainstalované tlačítko se otočí ve směru hodinových ručiček, aby se ověřila správná funkce.
Statorová jednotka perforátoru Interskol P-26 / 800ER se neliší od statorových jednotek jakéhokoli jiného perforátoru.
Do tělesa statoru je vložen stator, poz. 74, upevněn šrouby, poz. 73, a uzavřen membránou, poz. 72.
Rotor, poz. 69, je zasunut do záběru se spirálovým kolem mezihřídele.
Montáž perforátoru Interskol P-26 / 800ER je dokončena instalací krytu statorové skříně poz. 77.
Po upevnění krytu pouzdra pokračujte v instalaci držáku kartáče, poz. 81. Instalace držáku kartáče nezpůsobuje žádné potíže.
Nainstalujte uhlíkové kartáče (poz. 83) do držáku kartáčů, upevněte je upínacími spirálovými pružinami (poz. 84).
Zbývá vložit spínací tlačítko poz.87, připojit vodiče na svorky statoru, schovat vodiče do rukojeti děrovače.
Po sestavení perforátoru Interskol se ujistěte, že lehce pootočíte hřídelem rotoru otáčením pomocí držáku nástroje.
Zkontrolujte správné a rovnoměrné usazení uhlíkových kartáčků. Připojte přístroj na 220 V.
Krátce zapněte příklepovou vrtačku a pozorujte jiskření uhlíkových kartáčků.
Nasaďte ochranný kryt, poz. 85.
Montáž zbývajících modelů perforátorů Interskol se prakticky neliší a je zobrazena na videu níže.
