Poté z měděného nebo ocelového drátu o průměru odpovídajícím velikosti očka zbývajícího v postranici k prvku závěsu ohněte smyčku s vnitřním průměrem rovným šroubu upevňujícímu prvky závěsu. Po zvolení požadovaného průměru výsledné smyčky použijte miniaturní kleště s kulatými čelistmi, abyste dodali obrobku vzhled řeckého písmene omega.
Dalším krokem je instalace výsledného prvku závěsu na místo. Vezměte výsledný obrobek pomocí miniaturní pinzety, zatlačte jej na místo instalace a zahřejte jej výkonnou páječkou. Během procesu ohřevu se smyčka postupně prohloubí do rámu do požadované hloubky. Po dosažení požadované hloubky se páječka odstraní, plast ztvrdne a smyčka je pevně upevněna v rámu.
Zbývají dokončovací práce. Nepravidelnosti vzniklé v procesu připevňování oček lze odstranit pomocí stejné páječky. Místo obruste jemnozrnným brusným papírem. Ztracený lesk po broušení lze obnovit bezbarvým lakem na nehty.
Důvody nesouladu mezi straničkami u kovových a plastových obrouček brýlí jsou různé. Společná je jen jedna věc – po dlouhodobém provozu se uvolní otvory v kloubech pantů. Odstranění těchto nedostatků bylo diskutováno v prvním odstavci. Při použití brýlí v plastovém rámu je jedním z důvodů divergence stranic to, že jsou okraje v místech jejich kontaktu s rámem setřeny. Výsledkem je, že úhel divergence spánků přesahuje nastavených 100 stupňů.
Zde můžete problém vyřešit, pokud obnovíte vymazanou část jednoho z povrchů tavením nebo nalepením tenké vrstvy plastu. Můžete použít lepidlo, které po zaschnutí získá určitou tvrdost. Poté tyto vložky opatrně obrouste a upravte je na požadovanou velikost tloušťky.
VIDEO
Při aplikaci těchto vložek byste je samozřejmě neměli řezat přesně v oblasti. Na konci vkládací práce je lze upravit. Kovové rámy mají různé způsoby připevnění postranic k rámu. Existují případy, kdy je postranice připevněna k držáku, který je integrální s rámem.
Stává se, že pod vlivem hrubé síly mohou být tyto držáky ohnuty v libovolném směru. V tomto případě je lze vrátit do původní polohy pomocí miniaturních kleští.
Chrániče se zlomí pouze v případě, že se jako základ nepoužije kovová tyč. Takové chrámy jsou zpravidla vyrobeny z poměrně silného plastu. Proto mohou být zlomené části spojeny pomocí závitového pásku podle způsobu popsaného výše.
Vzhledem k šířce a tloušťce stranice lze její část odbrousit pilníkem, aby se do vzniklé drážky dal obvaz. V tomto případě to na povrchu chrámu moc nevynikne.
Dalším způsobem je vyvrtání otvorů ve středu obou fragmentů, do kterých lze zasunout kovový kolík o délce 15-20 mm. Po použití tohoto kolíku jsou obě části stranice ukotveny, namažte jejich spoj superlepidlem.
Plastový rám a bočnice lze ohnout pouze při vystavení vysokým teplotám.Jsou dostatečně pružné, aby se ohnuly při působení síly. To znamená, že stejným způsobem jim můžete dát jejich předchozí tvar – nahřát je a ohnout do původní polohy. Pomocí kleští můžete ohřát do požadované měkkosti v horké vodě - vroucí vodě. Plast, ze kterého jsou brýle vyrobeny, se dobře zahřívá a tato operace je obvykle úspěšná.
Poté, co se opravovaný díl dostatečně zahřeje, vyjměte jej z vody. Umístěte ušní háček na rovný povrch a zatlačte dolů něčím těžkým, dokud úplně nevychladne. Dejte rámu požadovaný ohyb a držte jej v této poloze také rukama, dokud zcela nevychladne. Může se ohnout pouze v místě propojky mezi okénky objektivu. Zde by mělo být vynaloženo hlavní úsilí.
Deformace kovových rámů a stranic lze korigovat mechanickým působením kleštěmi nebo jednoduše ručně.
Nyní jen obrovské množství lidí používá různé brýle. Někdy u brýlí mohou nastat problémy s uvolněným šroubem, než se rám úplně rozbije. Pokud se potýkáte s podobnými problémy, možná budete muset opravit rám brýlí.
Rozbitý rám je složitá porucha a může vyžadovat dovednosti a nástroje k jeho opravě. V tomto článku se dozvíte, jak opravit obroučky brýlí vlastníma rukama. Pokusili jsme se všechny procesy podrobně popsat. Než začnete opravovat rám brýlí, musíte nejprve zjistit důvody jeho poruchy:
Jednoduché opotřebení dílů. Nejčastěji se problém vyskytuje v důsledku opotřebení dílů.
Zlomení kvůli fyzické síle.
Většinu poruch dokáže opravit kdokoli. V závislosti na problému budete možná potřebovat následující nástroje:
Hodinový šroubovák;
kleště nebo miniaturní svěráky;
elektrická vrtačka;
univerzální lepidlo;
vlasec.
Než budete pokračovat v opravě, prostudujte si rám. Může být vyroben z plastu nebo kovu.
Při delším používání brýlí se mohou uvolnit otvory v pantu, kde je připevněn rám. Někdy můžete narazit na problém, když se šroub ztratí. Pokud jste ztratili kolečko, můžete ho najít v kalkulačce. Nejčastěji budou ozubená kola v něm podobná. Pokud je závit sražen a šroub stejné velikosti vyskočí, pak by měl být k vyřešení problému použit šroub s větším průměrem.
Pro zajištění větší spolehlivosti můžete šroub jednoduše přinýtovat. Díky tomu se již nikdy neuvolní a bude pevně fixován. Nyní víte, jak opravit rám brýlí, pokud jsou uvolněné panty. Pokud starý rám nelze opravit, zjistěte, jak vybrat nový rám pro vaše brýle.
Tento problém se nejčastěji vyskytuje u plastových výrobků. Nejlepším řešením této situace je lepení. Oblouk je nejlepší lepit nejen v místě, kde došlo k prasknutí, ale po celé ploše oblouku. Tím se sníží zatížení. Aby bylo lepení lepší, můžete oblouk zafixovat vlascem, dokud lepidlo zaschne. Lepidlo obsahuje prvky, které mohou čočku poškodit. Ihned po nalepení je proto nutné čočku očistit od lepidla.
Nyní víte, jak lepit obroučky vašich brýlí. Pokud po opravě rámu brýlí vlastníma rukama zůstanou škrábance, lze je opravit pomocí bezbarvého laku na nehty. Pamatujte však, že bude téměř nemožné jim předvést prezentaci.
Tento problém se nejčastěji vyskytuje u brýlí s tenkými kovovými obroučkami. Problém lze vyřešit dvěma způsoby. Šroub, který spojuje dvě okénka objektivu, je uvolněný. Pro opravu brýlového rámu v tomto případě stačí vzít šroubovák a šroub utáhnout.V druhém případě by se rám mohl jednoduše ohnout, a proto nyní objektiv nestojí. Chcete-li zarovnat rámeček, měli byste čočky úplně odstranit, vzít kleště a pokusit se rám zarovnat. Při vyrovnávání buďte opatrní. Pokud to přeženete, rám může jen prasknout.
Je důležité vědět! Po demontáži rámu je nutné jej vyčistit po celém obvodu, protože se zde budou hromadit nečistoty.
Než začnete opravovat kovový rám brýlí, musíte si nejprve připravit nářadí. Nejprve je třeba vyrobit dřevěný přípravek. Abyste zabránili poškrábání čoček, jednoduše je zabalte do měkkého hadříku. Během práce může být také zapotřebí vrtačka. Před zahájením práce by mělo být místo zlomu na čočkách odmaštěno. Někteří uvádějí, že k broušení místa zlomeniny lze použít brusný papír, ale to se nedoporučuje.
Jedna polovina rámu musí být upevněna na přípravku pomocí gumičky. Druhý by měl být přitlačen k prvnímu a upevněn podobným způsobem.
Před zahájením vrtání se ujistěte, že jsou všechny prvky bezpečně upevněny. Lepidlo by mělo být také aplikováno na místo zlomeniny. Nyní je potřeba najít optimální vzdálenost od místa v obou polovinách rámu a vyvrtat dva průchozí otvory. Do jednoho z nich zaveďte jehlou nit. Poté by se závit měl dotknout druhého otvoru. Tento postup by se měl několikrát opakovat. To již nebude fungovat, protože průměr díry vám nedovolí protlačit závit mnohokrát. Konce nitě, které zůstanou, by měly být rozděleny do stran a zajištěny páskou.
Nitě, které budou fungovat jako obvaz, musí být upevněny lepidlem. Nyní můžete vzít zbývající závity závitu, které byly zajištěny páskou, a připojit k hlavním závitům. Následně by měly být také pokryty tenkou vrstvou lepidla. Díky tomuto vinutí můžete spojení učinit odolnějším. Při navlékání nových nití nezapomeňte každou vrstvu pokrýt lepidlem. Nyní víte, jak přilepit rám plastových slunečních brýlí. Pokud vás to zajímá, pak si můžete přečíst o tom, jak otřít brýle z brýlí.
Před nalepením rámu plastových skel je nutné odstranit zbytky pantu nataveného do rámu. V případě potřeby můžete rám zahřát páječkou a pomocí pinzety získat zbytek prvků. Nyní můžete pomocí měděného nebo ocelového drátu ohnout smyčku o vnitřním průměru rovnajícím se šroubu upevňujícímu závěs. Poté, co zvolíte požadovaný průměr kleští, můžete dát obrobku tvar písmene omega.
VIDEO
Dalším krokem je nasazení pantu na místo. Obrobek můžete uchopit pinzetou. Nyní jej vraťte na místo a zahřejte páječkou. Během procesu ohřevu se smyčka postupně prohloubí do rámu do požadované hloubky. Po dosažení požadované hloubky lze páječku vyjmout. Po dokončení všech kroků instalace můžete zahájit dokončovací práce. Všechny nerovnosti, které se na povrchu vytvořily, lze odstranit páječkou.
Důvody nesouladu mezi stranicemi v brýlích mohou být velmi různé. Hlavním důvodem je, že otvory v pantech jsou jednoduše volné. Už víte, jak opravit přílohy na sklenice. O tom jsme hovořili v prvním odstavci. Během používání plastových brýlí mohly být okraje setřeny. V důsledku toho se může úhel divergence výrazně zvětšit.
VIDEO
Abychom se tohoto problému zbavili, je nutné snížit úhel divergence tavením. Jak pájet kovový rám brýlí jsme si již popsali. U plastových rámů je situace stejná. V případě potřeby můžete nalepit i speciální plastové vložky.Poté je lze jednoduše obrousit. Samozřejmě při používání vložek nezapomeňte na jejich správné řezání. V kovových brýlích by se držáky mohly jednoduše ohnout jiným směrem. Vezměte kleště a nastavte upevňovací prvky do správné polohy.
Spánky se nejčastěji zlomí, pokud byla jako nástavec použita kovová tyč. Takové chrámy mohou být zpravidla vyrobeny z odolného plastu. Proto lze spojení provést pomocí závitů.
V opačném případě bude nutné do každého vraku vyvrtat otvor, do kterého později nasadíte nový kovový čep. Poté, co jsou všechny části stranic ukotveny, můžete je opatřit dalším upevněním pomocí lepidla. Jak vidíte, opravit v tomto případě brýlový rám není nic složitého.
Plastový rám se může vyboulit. K tomu obvykle dochází při vystavení vysokým teplotám. Chcete-li jim dát předchozí tvar, měli byste také využít zvýšení teploty. Sklenice můžete nahřát na požadovanou měkkost v horké vodě. Poté pomocí kleští můžete dát požadovaný tvar.
VIDEO
Po dosažení požadovaného tvaru lze výrobek vyjmout z vody a položit na rovný povrch. V případě potřeby je lze přitlačit něčím těžkým a nechat úplně vychladnout. Veškeré deformace kovových rámů lze korigovat mechanickým působením.
Pokud používáte brýle s flexami, pak pamatujte, že je můžete opravit i sami. Opravu flex rámu brýlí s flexami lze provést i pomocí lepidla. Pokud vidíte, že je flexa vážně poškozená, měli byste si ji koupit a vyměnit starou. Nyní znáte všechny způsoby, jak vám pomoci opravit brýle. Doufáme, že tyto informace byly užitečné a zajímavé.
Brýle, které se neustále nosí, se nejčastěji dostávají do extrémních podmínek, a proto se dříve či později poškodí. V tomto případě je obvyklé kontaktovat opravnu a zaplatit značné částky za obnovu rámu. Ukazuje se však, že brýle můžete opravit vlastníma rukama, pokud se nejprve vypořádáte s jejich zařízením a prostudujete si základní metody restaurování. V některých případech budete muset skla připájet, ale často se obejdete i bez toho.
V jednom z nich je příď připevněna pomocí klasického šroubového spojení. Složitějším provedením je verze, ve které je k upevnění použit speciální pružinový mechanismus zvaný flex.
V nejjednodušším případě, kdy je porucha spojena s vyšroubováním šroubu z upevňovacího bodu, stačí jej jednoduše vrátit na místo pomocí hodinového šroubováku nebo dobře nabroušeného nože. Zde není potřeba žádné pájení.
V případě flexí je oprava brýlí výrazně komplikovaná, protože fixační šroub v tomto případě prochází pohyblivou tyčí a když vypadne, je vtažen do ušní dutiny.
V tomto případě dva upevňovací otvory, které se v normálním stavu shodují, po této poruše působením pružiny ztratí svou souosost, takže šroub nelze vrátit na své místo. Jediným možným východiskem z této polohy je zasunutí tyče zpět na místo a zašroubování upevňovacího šroubu do otvoru.
Chcete-li tyč vrátit, nejjednodušší je použít šídlo nebo jehlu, která vám umožní zachytit malý výstupek, který přesahuje stranice brýlí. K této operaci většinou nestačí dvě ruce, takže bude potřeba buď pomoc zvenčí, nebo malý svěrák (svorka).
VIDEO
Ve druhém případě je tělo chrámu nejprve upnuto, poté se můžete pokusit zašroubovat šroub na místo. V případě, že je materiál za ušima velmi měkký, je vhodné je položit kouskem kůže.
Pokud je šroub poškozen nebo ztracen, lze jej nahradit jakoukoli vhodnou velikostí a závitem. Pokud se průměr neshoduje, zašroubuje se s námahou do upevňovacího otvoru, čímž se vyřízne nový závit. Můžete použít i kus měděného drátu vhodného průřezu, který se po instalaci do otvoru z obou stran snýtuje.
U některých brýlí se ušní háček (mašle) zlomí v místě, kde je pant připevněn k samotnému flexu, což vás nutí zvolit jedno ze dvou řešení: kompletní výměnu nebo opravu. Protože tuto část lze změnit pouze pomocí brýlí, budeme podrobněji zvažovat zařízení uzlu a postup pro jeho obnovení.
Možnou variantou jeho obnovy je spojení v prasklém místě pomocí nýtu.
Jako takový díl lze použít mosazný šicí špendlík s hlavičkou o průměru asi milimetr, na který je potřeba vyvrtat otvory do spojovaných dílů. Při označování je jeden z nich nakreslen ve středu ušního háčku (mašle) tak, aby se shodoval se středovou osou proužku upevněného v závěsu. Teprve po připevnění tohoto dílu bude možné zřetelně označit a následně vyvrtat otvory do obou spojovaných polovin.
U některých modelů brýlí jsou čočky pevně namontovány v polovině obroučky a jejich otevřená část je držena v rámu pomocí vlasce zapuštěného ve speciální drážce. Tento způsob upevnění čoček činí brýle elegantnějším vzhledem a pohodlnějším nošením díky snížení hmotnosti rámu.
Všechny tyto výhody ale přicházejí za cenu nepříjemností, které se snadno rozbijí v případě nedbalého vztahu. Zde, stejně jako při opravě flexu, jsou možné následující dvě možnosti:
pokud čočka vyskočila z držáku a vlasec zůstal na svém místě - díky své elasticitě se optický prvek brýlí snadno instaluje do své předchozí polohy;
v situaci, kdy vlasec zcela spadl z rámu, bude nutné jej kompletně vyměnit.
V druhém případě byste se neměli rozčilovat a okamžitě kontaktovat dílnu, protože takovou poruchu lze snadno odstranit vlastními rukama. Tento problém lze vyřešit pomocí odolného vlasce o průřezu 0,8 mm, z jehož přadena se odřízne asi deseticentimetrový kousek.
Po odstranění starého lešení se ujistěte, že konce nového obrobku snadno procházejí do upevňovacích otvorů, a pokud ne, pak je trochu naostřete (řezejte podél šikmé linie). Pokud v tomto případě vlasec neprojde otvory, je nutné je nějakým způsobem rozšířit (někdy je nutné tuto část montáže i odvrtat).
VIDEO
Po vložení konců do otvorů a měření velikosti přesně po délce oblouku objektivu byste měli jejich konce zahřát páječkou a poté optiku bezpečně upevnit v rámu. Jedná se o případ použití pájení k opravě skel.
Pokud je rám kovový a kov držáku čočky praskl, lze k opravě použít pájení. Držák je pájen pomocí kalafuny jako tavidla (chlorid zinečnatý je lepší pro nerezovou ocel a ocel) a pájka se volí buď cín-olovo, nebo podle vlastností kovu rámu.
Není neobvyklé, že se brýle rozbijí na dvě části jednoho z ramen a k rozbití dochází v oblasti spoje mezi kovem a plastovou špičkou, připevněnou k čepu pomocí šroubu. V tomto případě samozřejmě můžete použít metodu laserového pájení kovů, ale doma je tato možnost obtížně proveditelná.
Mnohem snazší je k tomu použít mosazný plech odpovídajícího tvaru a tloušťky 1 mm, spojující obě poloviny, v místě styku broušený.
V krytu jsou vyvrtány dva otvory a na každé straně jsou upevňovací záhyby. Velikost jednoho z otvorů se shoduje s reliéfními zářezy v prolamovaném vzoru kovové části, zatímco druhý je vyroben libovolný. Po sestavení přídě do jediného celku získává zcela nositelný vzhled.
VIDEO
Kostra oblouku může být opravena stejnými metodami jako u ušních háčků. V tomto případě by však bylo rozumnější pořídit si nový, nepříliš drahý rám, který odpovídá barvě a struktuře kovu. Přeuspořádat jej místo staré rozbité části nebude obtížné.
Nejjednodušším řešením je nalepit kovovou obroučku přímo na skla brýlí. V tomto případě se plocha spoje výrazně zvětší, což poskytuje potřebnou pevnost vytvořeného spoje.
Pro tyto účely je optimální známá značka univerzálního lepidla "Contact", jejíž síla se časem zvyšuje. Aby se lepidlo nedostalo na plastové čočky, nalepte na obě strany spoje proužek lepicí pásky. Pokud jsou čočky skleněné, můžete se bez toho obejít, protože lepidlo ze skla se snadno setře.
Pájení obrouček brýlí nebo termoplastových obrouček vyžaduje páječku nebo podobné topné zařízení. Jsou nutné k zahřátí plastu v oblasti lepení zlomených dílů spojených v roztaveném stavu. Nejedná se o pájení v plném smyslu slova, protože pájka se zde nepoužívá.
VIDEO
Bez pájecích zařízení se obejdete, pokud použijete dichlorethan nebo benzen, které plast za normálních teplot roztaví do požadovaného stavu.
Bez ohledu na zvolený způsob ohřevu jsou části rámu změkčené do požadovaného stavu pevně přitlačeny k sobě a udržovány po určitou dobu dostatečnou k získání spolehlivého difúzního spojení.
Obnova dílů laserovou metodou se provádí pomocí speciálního mikroskopu, který ovlivňuje náklady na všechny opravy.
Tuto metodu lze pájet jak ve vakuu, tak na vzduchu; Navíc použití tavidel v tomto případě není vůbec nutné. Při pájení brýlí je výhodné použít impulsní režim provozu laserového zařízení s použitím pájek odpovídajících jakosti oceli stranic nebo obrouček.
VIDEO
Profesionálové provádějí pájení titanových, kompozitních a ocelových rámů, vědí, jak vybrat správnou pájku. Pájení nízkovýkonovým laserem může vést k tomu, že se části brýlí po chvíli rozpadnou, takže důležitou roli hraje volba výkonu přístroje.
Abyste ochránili brýle před rozbitím, musíte dodržovat následující doporučení:
nejlepší je nosit je se speciální bezpečnostní šňůrou, která zabraňuje pádu a poškození výrobku;
před svlékáním oděvu si nezapomeňte sundat brýle, aby nedošlo k jejich rozbití;
je lepší je uložit do speciálně navrženého pouzdra.
Všimněte si také, že když se nepoužívá, je vhodné sklopit ušní háčky, aniž by byly brýle ponechány v nebezpečné a nestabilní poloze.
Pokud vám na rámu brýlí náhodou upadne jeden nebo oba nosní polštářky, nevadí, snadno je nalepíte vlastníma rukama, aniž byste je nosili do dílny.
Potřebujete k tomu pružinové spony (minisvorku), nedávno jsem si koupil sadu takových svorek v akci za 39 rublů a lepidlo, použil jsem Moment crystal, ale můžete použít i super lepidlo např. .
Postup pro nalepení nosního polštářku na rám brýlí je poměrně jednoduchý:
- Odmastěte povrch.
Po zaschnutí lepidla jednoduše sejměte pružinovou sponu a brýle použijte jako obvykle.
Informace
Aby se však dosáhlo bezpečného připevnění, musí být zvolena účinná lepicí směs.
Svépomocné lepení plastových skel není tak složité, jak by se na první pohled mohlo zdát.
Všechny nástroje, které jsou potřebné pro opravy, lze v domě pravděpodobně snadno najít:
Mini vrták s tenkým vrtákem (0,3-0,5 mm.);
Jehla;
Vlákno;
Odmašťovací prostředky (alkohol nebo odstraňovač laku na nehty);
Papírnické gumičky;
Textil;
Bavlněné tampóny;
Pravítko;
Lepidlo.
Ne každé lepidlo je vhodné na opravu rozbitých plastových skel.
Chcete-li to provést, musíte se podívat na jeden z několika typů lepidla:
Brýle se často rozlomí na polovinu v místě, kde se nachází nosní hřbet. Když je veškerý inventář připraven a koupíte potřebné lepidlo, pokračujte v lepení rámu.
Zde je příklad opravy brýlových obrub pomocí lepidla Bison Plastic:
Rozbité povrchy, které mají být lepeny, brousit a obrousit;
Odmastěte povrchy určené k lepení odstraňovačem laku na nehty nebo alkoholem;
Odřízněte kus dřevěného pravítka tak, aby jeho délka byla stejná jako vzdálenost mezi bočními částmi brýlí - tím se brýle zafixují v jedné poloze, což zvýší kvalitu a pohodlí opravy;
Čočky zakryjte papírem, abyste je nepoškrábali;
Na jednu polovinu skleniček připevněte dřevěné pravítko, přichyťte je k sobě gumičkou. Udělejte totéž s druhou polovinou sklenic, přičemž ji pevně přitiskněte k první polovině;
Zajistěte pevné usazení dvou odlomených částí rámu;
Pomalu vmáčkněte lepidlo do švu na lomu;
Vyplňte spáru úplně tak, aby nebyly žádné mezery a dutiny;
Pomocí vatového tamponu setřete zbývající lepidlo, než zaschne;
Nechte brýle v této poloze po dobu 2 hodin, dokud lepidlo zcela nezaschne;
Na nosu na obou stranách kloubu udělejte vrtákem jeden otvor;
Protáhněte nit kolem švu vyvrtanými otvory. K tomu použijte jehlu. Barva nitě by měla odpovídat barvě rámu;
Protáhněte nit oběma otvory, dokud nebudou pevně vyplněny;
Zakryjte otvory velkým množstvím lepidla, aby se nit namočila;
Odstraňte zbytky směsi lepidla vatovým tamponem a odřízněte přebytečnou nit;
Odložte brýle na 24 hodin, aby lepidlo úplně zaschlo.
VIDEONÁVOD
VIDEO
Problémy často vznikají kvůli rozbití chrámu (chrámů).
Pokud by se zlomily napůl, existuje účinný způsob pevně přilepte třmen brýlí :
Uprostřed konců obou odlomených částí luku vyvrtáme jeden podélný otvor;
V každé odlomené části mašle, poblíž konců, udělejte dva průchozí otvory tak, aby vytvořily čtverec kolem spoje a podélný otvor byl ve středu tohoto čtverce;
Pomocí dláta vyřízněte mezi páry horních a spodních průchozích otvorů malé drážky, do kterých budete později muset položit drát;
Do obou podélných otvorů vyvrtaných na koncích třmenu nalijte epoxidové nebo acetonové lepidlo;
Vložte ocelový drát do jednoho z podélných otvorů tak, aby mírně vyčníval ven;
Naneste tenkou vrstvu lepidla na oba rozdělené konce spánků;
Spojte oba zlomené kusy tak, že jednu polovinu mašle položíte na tyč vyčnívající z druhé poloviny;
Spoj musí být těsný, neumožňovat dutiny;
Přebytečné lepidlo setřete vatovým tamponem;
Omotejte šev nichromovým drátem a protáhněte jej průchozími otvory;
Pro zvýšení přilnavosti s ní stáhněte dělené díly;
Skryjte vyčnívající drát v dříve vyříznutých drážkách;
Otočte konce drátu a otočte;
Zbytek drátu odřízněte nůžkami na drát;
Nechte brýle uschnout další den, poté je můžete dále nosit.
Video (kliknutím přehrajete).
Je třeba poznamenat, že lepidlo pomůže pouze s menšími poruchami. V některých případech se musíte uchýlit k sofistikovanějším metodám opravy nebo si koupit nové brýle.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
84
