DIY oprava kola na kufru

Nespornou výhodou kufrů je jejich kapacita a mobilita. Narušení celistvosti koleček nebo nohou výrazně ovlivňuje použitelnost výrobku, zejména jeho pohyb. Pokud potřebujete naléhavou opravu kufrů v Minsku a neexistuje způsob, jak jít do dílny, můžete zkusit vyměnit kolečka kufru sami.

Pokud se v blízké budoucnosti neplánuje nákup nového produktu a v okolí nejsou žádné opravny nebo na to není žádný rozpočet, měli byste provést několik na první pohled jednoduchých kroků:

• vyjměte zlomenou část nebo kolo s držákem;
• koupit stejný produkt;
• připojte jej místo starého.

Podle typu upevnění samotného kola se rozlišují na pevné (kolo je zapájeno do obecné konstrukce) a prefabrikované (díly jsou nekroucené, sestavené samostatně bez speciálních nástrojů).

K dispozici jsou modely kufrů, kde jsou kolečka držena šrouby nebo šrouby. To vám umožní odšroubovat poškozenou část pomocí šroubováku a poměrně rychle ji vyměnit.

Kolečka s nýty umístěnými pod obložením kufru budou vyžadovat složitější manipulaci. Na vnitřní straně je proveden řez podél dvou kolmých stran. Je žádoucí, aby to bylo na okrajích, protože pozdější nevýrobní švy budou méně nápadné. K uvolnění nýtů použijte kleště nebo nůžky na drát. Kolo se vymění za starý design nebo se namontují nové držáky. Podšívka je pak úhledně přišita.

Při absenci viditelných vnějších částí nýtů nebo jejich zlomení by měla být struktura zcela vyměněna a je lepší použít šroubovou metodu. Jde sice o stejný zásah pod vrstvu obložení, ale usnadní budoucí opravy.

Často používají radikální opatření - instalují nová kola se spojovacími prvky na úplně jiné místo a stará jsou sražena.

Reprezentativní vzhled je stejně důležitý jako funkčnost kufru, při nákupu nových koleček byste se měli řídit zásadou párování (i když potřebujete vyměnit jen jedno) a identity (z hlediska umístění zapínání, velikostí úchytů a kola).

Před výměnou koleček kufru se staré rozbité kolečko vezme do obchodu. To pomůže určit jak rozměry, tak styl produktu, jeho barvu. Prodejci poskytnou svá doporučení, ale nezapomeňte, že jejich cílem je prodat za vyšší cenu a pro kupujícího jsou principy nákupu symbiózou síly, krásy a cenové dostupnosti.

Stává se, že není potřeba vyměnit kolečka kufru, ale zlomené nohy. V tomto případě potřebujete železné nebo dřevěné rohy nebo speciální plastové nohy, které se prodávají v každém železářství. Rozmanitost takových výrobků zahrnuje nejen barevné schéma, ale také velikost, výšku a šířku nohy.

Nohy můžete vyměnit i doma pomocí dostupných nástrojů: za přítomnosti silného drátu, nářadí a samozřejmě manuální zručnosti. Základem opravy je v tomto případě znovu vytvořit přesnou geometrii zlomené nohy.

Před sto lety používali cestovatelé k přepravě věcí truhly, batohy a tašky. Kufr je dnes nepostradatelným atributem moderního člověka, jehož život je spojen se stěhováním a služebními cestami. Je to důležité i pro ty, kteří cestují jen párkrát do roka na dovolenou. Kritéria, podle kterých byste jej měli vybírat, jsou prostornost a pohodlí madel.

Při výběru cestovního společníka musíte věnovat zvláštní pozornost některým parametrům:

• Objem.V současné době můžete do největšího kufru vložit ne více než 22 kg věcí, do středního - ne více než 17 kg, do malého - až 12 kg. Některé odrůdy mohou změnit svůj objem o 1/3. Prostor přidává otevírání na zip, který ukrývá celou přihrádku na domácí potřeby.
• Zařízení koleček a rukojetí je navrženo pro odpovídající hmotnost a nic víc. Každý model má svou vlastní specifickou hmotnost. To by mělo být napsáno v pokynech.
• Madlo je jednou z hlavních podmínek pro pohodlnou přepravu kufru. Mělo by dobře padnout do ruky a být zaoblené. Připevňuje se k základně pomocí nýtů nebo šroubů. Upevňovací prvky uvnitř lze nahmatat ručně, jsou zde matice, jejichž velikost je obvykle několikanásobně větší než velikost šroubů. Výrobek na kolečkách má 3 rukojeti. Jeden s výsuvným mechanismem nahoře, ostatní jsou stacionární – nahoře a na boku. Ten výsuvný by měl mít pohodlnou délku a možnost fixace jak ve vysunuté, tak i zapuštěné poloze.
• Dobrý výrobek má plastový zip, poměrně velký, se 2 jezdci.
• Kufry jsou vyrobeny z měkkých (polyester a nylon) nebo tvrdých (plast s kovovými hoblinkami) materiálů. Výhoda plastu oproti měkkému - ve schopnosti nosit v ní křehké věci, nevýhodou je váha a náchylnost k poškrábání.

Někdy se ty nejodolnější kufry rozbijí. Pokud je model značkový a vysoce kvalitní, může dojít k poruše v důsledku nesprávné obsluhy, přetížení. Chyba navíc není vždy na straně majitele. Letištní nakladače mohou být nedbalé se zavazadly.

Nejčastěji se lámou kliky. Oprava kufru na kolečkách svépomocí, pokud praskne nýt, který drží rukojeť, postupujte následovně.