Vlastní oprava generátoru mtz 80

• ZOBRAZIT CELÝ CENÍK
• MTZ
• MMZ
• MAZ

Generátor MTZ je zdroj proudu, který zajišťuje chod všech elektrických spotřebičů traktoru.

BelMAZdizel LLC vám řekne, z čeho se generátor skládá a jak opravit mechanismus.

Existují dva typy mechanismů - stejnosměrný a střídavý proud. Generátor MTZ prvního typu se skládá z:

• Navíjecí kotvy;
• Induktory;
• diody;
• Sběratelé.

Energie se generuje v navinutých jádrech. Když se zařízení pohybuje, magnetické toky se zvyšují. Dioda s polovodičem je usměrňovač. Generování konstantního napětí generátorem traktoru je regulováno speciálním automatickým systémem.

Proud je veden pouze jedním směrem. Generátory druhého typu traktoru jsou schopné provozu bez regulátorů napětí. K nabíjení baterie je nutný usměrňovač.

Skládá se generátor MTZ střídavý proud z následujících prvků:

• stator;
• Rotor;
• Zadní a přední kryty;
• Ložiska.

V těle generátoru traktoru je šest jader. Prvky jsou vyrobeny z železných plátů. Měděné vinutí je připevněno k jádru. Každý má 63 otáček. Konce vinutí jsou připojeny ke svorkám.

Generátor MTZ má spínač. K němu je připojen vodič a svorky. Pro zajištění normálního provozu generátoru traktoru je nutné připojit lampy vhodného výkonu. Mechanismus má tři pracovní polohy.

Výbojový proud při jmenovitých otáčkách hřídele indikuje slabé napětí v řemenu generátoru MTZ. Mohlo dojít také k přetržení vodičů nebo oxidaci svorek. Vybíjecí proud vzniká v důsledku meziotočného zkratu a rozpadu usměrňovacích diod. Pokud se v generátoru MTZ objeví klepání a zvuky, je nutné dotáhnout matice drátěné kladky.

V důsledku opotřebení nebo zničení kuličkových ložisek se mohou objevit i cizí zvuky. Rotor se dotýká statoru. Je nutná naléhavá oprava generátoru 82. Vysoký nabíjecí proud indikuje poruchu baterie.

Před pokusem o opravu generátoru 82 však musí být provedena kontrola. Na traktoru jsou zapnuty všechny spotřebiče elektřiny. Nastavte jmenovitý výkon otáčení hřídele a připojte voltampérmetr.

Postupně zvyšujte zatížení generátoru traktoru a změřte napětí. Hodnota měřeného parametru by neměla být menší než 12,5 V. Pokud se napětí výrazně liší od nastaveného, ​​opravte generátor 82.

Provozuschopnost prvků se kontroluje kontrolkou. Musíte sejmout zadní kryt a integrované zařízení. Uvolněte vodiče cívky a zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu v generátoru traktoru.

Při zjištění závady se rozsvítí kontrolka. Pokud je porušená izolace vinutí nebo jsou diody mimo provoz, musí být vyměněn generátor MTZ.

Nečistoty na sběrači a kartáčích mohou způsobit poruchu.

Pro zajištění stabilního provozu je třeba generátor traktoru pravidelně čistit. Prvky s dráty se otírají hadrem namočeným v benzínu. Poté se díly očistí a vysuší.

Zbytek MTZ dílů se pere ve speciálním roztoku. Je povoleno používat běžný petrolej. Pro opravu generátoru 82 je nutné jej rozebrat.

Pokud potřebujete vyměnit kladku, ohněte podložku a odšroubujte matici.

Poté vyjměte mechanismus pomocí stahováku. Pro výměnu usměrňovací jednotky se generátor traktoru odšroubuje. Odstraňte kryt a odpojte vodiče od svorek. Uvolněte vodiče statoru a otočte podložky.

Usměrňovací jednotka musí být odstraněna při opravě generátoru 82 při výměně statoru nebo ložiska.

Co když zjistíte, že ampérmetr zobrazuje vybíjecí proud při jmenovitých otáčkách motoru? Zkontrolujeme napnutí řemene alternátoru. Pokud je napětí normální, hledáme přerušený vodič v napájecím obvodu budícího vinutí. Pokud jsou v pořádku, kontakty propojovacích vodičů musí být okyselené.

Mimochodem, při otočném uzávěru nebo zlomení závitů v budicím vinutí, zkratu vinutí statoru k pouzdru, při porušení diod obrácené nebo přímé polarity usměrňovače nastává stejná situace.

Proč může být velký nabíjecí proud? Zkrat desek baterie je docela pravděpodobný, což vede ke snížení vnitřního odporu baterie a zvýšení proudu.

Hluk a klepání v generátoru může nastat v důsledku oslabení upevnění hnací řemenice generátoru, zničení ložisek nebo vývoje jejich sedel. Hluk je tedy získán v důsledku oděru rotoru na statoru.

Jak zkontrolovat provoz generátoru 464.3701 na traktoru? Připojíme spotřebiče elektřiny, uvedeme otáčky klikového hřídele motoru na jmenovité, změříme napětí voltametrem KI-1093 mezi „+“ a nenatřeným místem skříně generátoru (obr. 2.2.1) a plynule přidáváme zatěžovací proud do 30 A, změřte napětí. Musí být alespoň 12,5 V.

Rýže. 2.2.1. Schéma pro kontrolu výstupního napětí generátoru při zatížení na traktoru MTZ-80, MTZ-82:
1 - generátor; 2 - voltampérmetr KI-1003

Co dělat, když je napětí generátoru velmi odlišné od jmenovitého nebo vůbec ne, když je baterie odpojena? Generátor je nutné vyjmout kvůli kontrole a případné následné výměně. Jak zkontrolovat generátor MTZ-80, MTZ-82? Nejprve musíte zkontrolovat provozuschopnost hlavních prvků generátoru pomocí 12V výstražné kontrolky.

Posloupnost akcí je následující: sejměte zadní plastový kryt a integrované zařízení (IU); poté uvolníme vývody budicí cívky a přídavného usměrňovače ze šroubů svorkovnice. Kontrolujeme nepřítomnost zkratu v diodách nebo mezi vinutím a skříní generátoru (viz obr. 2.2.2).

Rýže. 2.2.2. Schémata pro kontrolu generátoru na nepřítomnost zkratu MTZ-80, MTZ-82
a - jak zkontrolovat diody usměrňovací jednotky; b - jak zkontrolovat vinutí statoru a diody s obrácenou polaritou; c - jak zkontrolovat diody s přímou polaritou; d - jak zkontrolovat diody přídavného usměrňovače; e - jak zkontrolovat vinutí pole na skříni generátoru;
1 - skříň generátoru; 2 - svorka "+"; 3 - svorka "Ш"; 4 - výstupy fází usměrňovací jednotky; 5 - akumulátor; 6 - svorka "D"; 7 - svorka výstupu konce budícího vinutí; 8 - výstupní svorka začátku budícího vinutí; 9 - kontrolka

V případě zkratu diod, vinutí nebo poruchy pouzdra se rozsvítí kontrolka. Tak to má být. Pokud je izolace vinutí porušena a diody jsou vadné, je nutné vyměnit generátor. Generátor je kalibrován na zkušebních stolicích KI-968 nebo 532M.

Nejprve se zkontroluje napětí generátoru bez zátěže. Musí být alespoň 12,5 V při otáčkách rotoru nejvýše 1400 ot./min. Dále se kontroluje napětí generátoru pod zátěží, se zatěžovacím proudem 36 A a rychlostí rotoru 3000 ot./min. Musí být také alespoň 12,5 V.

Pro kontrolu integrovaného zařízení se zátěžový proud sníží na 5 A a rychlost rotoru se snaží udržet v rozmezí 3000 ot./min. V "letním režimu" (přepínač sezónního nastavení v poloze "L") by napětí na generátoru mělo být 13,2-14,1 V. V "zimním režimu" (přepínač sezónního nastavení v poloze "W") napětí je mírně vyšší, v rozmezí 14,3-15,2 V. Pokud tyto parametry neodpovídají, je nutné integrované zařízení vyměnit.

Profil
Skupina: Staří lidé
Příspěvky: 2693
Číslo uživatele: 22022
Na fóru od: 28.11.2011

Má varování:
(0%)

Přivezli takový generátor na opravu. Reklamace slabého světla (funguje jako obvykle hodně a bez baterie).

Přiložený obrázek (kliknutím zvětšíte)

Profil
Skupina: Staří lidé
Příspěvky: 2693
Číslo uživatele: 22022
Na fóru od: 28.11.2011

Má varování:
(0%)

Rozebráno a zjistilo se, že cívka je uvolněná z vibrací. Smazal nejen lak, ale i až polovinu drátu.

Přiložený obrázek (kliknutím zvětšíte)

Profil
Skupina: Staří lidé
Příspěvky: 2693
Číslo uživatele: 22022
Na fóru od: 28.11.2011

Má varování:
(0%)

A v souladu s tím více roztřepených vodičů vinutí cívek. (Vpravo je vidět další poškozená cívka a za ní další přerušení vodičů)

Přiložený obrázek (kliknutím zvětšíte)

Profil
Skupina: Staří lidé
Příspěvky: 2693
Číslo uživatele: 22022
Na fóru od: 28.11.2011

Má varování:
(0%)

Oprava-výměna dvou cívek a povinného obvazu pro upevnění vnitřních spojů (označeno zeleně). Ve statoru tohoto generátoru jsou cívky zapojeny "paralelně", proto mají jejich vývody značnou délku (až 2/3 statoru) a je prostě lehkovážné je neopravovat z výroby, třesení u MTZ je všechno stejné. Po výměně cívek a "šněrování" jsem toto pouzdro polil epoxidem.

Přiložený obrázek (kliknutím zvětšíte)

Profil
Skupina: Asistenti
Příspěvky: 151
Číslo uživatele: 15694
Na fóru od: 7.12.2009

Má varování:
(0%)

Vítěz hlasování o nejužitečnějšího účastníka roku 2016

Profil
Skupina: Staří lidé
Příspěvky: 3507
Číslo uživatele: 11919
Na fóru od: 10.11.2008

Má varování:
(0%)

Samotný OO gen je velmi dobrý, 700W 50A, kdy jsem byl téměř fanouškem této konstrukce.
Ale se zkušenostmi a léty převažuje zkušenost, rozum a gen je opravdu dobrý jen pro „Bělorušky a Záporožce“, protože má maximální rychlost otáčení, nad kterou se permanentní magnety oddělují odstředivou silou a kouřem, plamenem z mlátička, když pak bývalý generátor.

Pak je tu pětifázový 1 000 W, ale problémy jsou stejné!
Gen pro použití pouze na naftových motorech, při použití bez baterie dráty klidně zkratujte, ke zkratu nedojde, jelikož budicí vinutí GENA se jednoduše vypne, dokud nebude zkrat odstraněn .

PS: Upevnění vinutí ve statoru také znamená dva významy tohoto zařízení.
1.Dodatečná elektrická izolace.
2. Cementování vinutí, tedy od (při běžícím elektromotoru nebo generátoru se vinutí v něm uvádí do pohybu, pamatujte na odskakující svařovací kabely při svařování nebo vinutí svařovacího transformátoru při svařování) a zde , při amreislingu se někteří také pohybují ** m.
MTZ s tím nemá nic společného, ​​jejich zatížení je přimělo k pohybu a vibrace jen přidaly.

Převiňte elektromotor, ale bez umístění do lakovací lázně a bez sušení dejte vyváženou zátěž a jak dlouho vydrží?

Mimochodem, link je 5fázový, 1000W.

Tento příspěvek byl upraven piknik – 17.10.2012 – 21:31

Jako každý jiný druh dopravy je i traktor složitým mechanismem s vlastními charakteristikami podvozku, zapalovacích a napájecích systémů, jakož i elektrického vybavení. Ten zahrnuje mnoho komponent, z nichž jednou je generátor a související mechanismy.

Generátor je zdrojem energie pro udržení chodu elektrických zařízení traktoru. Aby generátor dobře plnil svou práci, musí být konfigurovatelně a provozně jednoduchý, spolehlivý, musí mít dlouhou životnost a malé rozměry.

Existují dva typy generátorů – střídavý proud a stejnosměrný proud. Generátory - střídavý proud jsou snadno ovladatelné, lze je samostatně regulovat a pracovat bez regulátorů napětí. Ale střídavý proud nemůže nabíjet baterii bez usměrňovače.

U traktorů s elektrickým startováním je vhodnější použít generátor stejnosměrného proudu, který tedy dává konstantní napětí.

U generátorů jsou hlavními součástmi stator - pouzdro s vinutím z měděného drátu, rotor - rotující magnet se střídavou polaritou a upevněný na hřídeli. Součástí jsou i kryty (zadní a přední) a ložiska, ve kterých se rotor otáčí.
Uprostřed těla je 6 jader. Jejich sada je vyrobena z železných plátů. Měděná vinutí jsou připevněna k jádru. Každý z nich má 63 otáček. Konce vedou a připojují se ke svorkám, které jsou upevněny externě. Vinutí jsou spojena po párech ve třech samostatných sekcích. Všechny jsou spojeny jedním vodičem připojeným ke svorce. Od ní je kabeláž připojena k vypínači. Ostatní konce jsou připojeny k dalším svorkám, ke kterým vedou vodiče svítilny a přes spínač jsou komunikovány s celkovou hmotností traktoru.

Všechny sekce nezávisle napájejí jim přiřazenou lampu. Aby generátor fungoval normálně, měly by být připojeny pouze lampy s vhodným výkonem.
Pracovní generátor má 3 polohy. Na prvním pólu spojuje rotor železné pouzdro a zuby. Jádrem druhého je spojení přes železo zubů. A třetí poloha je podobná první, pouze linie pólů jsou v opačných směrech.
Generátor se stejnosměrným proudem má tyto součásti: kotvu s vinutím pro buzení elektrické síly; induktory, v jejichž magnetickém poli se kotva otáčí; diody pro usměrnění proudu; kolektor, díky kterému proud vstupuje do vnější sítě.

Budiče v generátorech tohoto typu jsou magnety skládající se z jader s vinutím, která jsou zapojena do série. Na začátku práce vzniká ve vinutí malá síla. Ale v procesu pohybu elektrického napětí se magnetické toky zvyšují.
Koncept usměrňovače je spojen se stejnosměrným proudem. Slouží k nabíjení baterie. V generátorech funguje jako usměrňovač dioda s polovodičem (křemík, selen). Proud je veden jedním směrem.
Generování konstantního napětí zajišťuje automatický regulační systém, který je součástí elektrocentrály.

Jako každý mechanismus má generátor a jeho součásti tendenci se opotřebovat a zlomit. Poruchu může hlásit ampérmetr umístěný na palubní desce a ukazující velikost proudu, která závisí na stavu baterie.

S nabitou baterií po nastartování motoru se šipka na zařízení vychýlí, aby se nabila, ale ne na dlouho, protože proud klesne na 1-2 A. Než začnete hledat poruchu, měli byste zkontrolovat nabití baterie, přesnost a provozuschopnost ampérmetru. To lze snadno ověřit rozsvícením světlometů při vypnutém motoru. Zařízení by mělo ukazovat vybíjení.

Pokud ampérmetr při běžícím motoru neukazuje nabití, může dojít k poruše generátoru nebo relé-regulátoru. Při nízkých otáčkách motoru odpojte vodiče od svorek, spojte je k sobě a zvyšte otáčky. Pokud je generátor v dobrém stavu, proud se zvýší.

Takže záležitost je v relé regulátoru traktoru. Je potřeba to upravit.
Důvodem poruchy samotného generátoru může být kolektor - jeho znečištění, opotřebení, stejně jako špinavé nebo opotřebované kartáče. Pokud po vyčištění těchto částí není zajištěn stabilní provoz, musíte hledat přerušení nebo zkraty obvodu nebo vinutí; oxidace drátů; napnutí řemene; rozpad usměrňovacích diod. Pokud je během provozu generátoru slyšet hluk, může být v zařízení cizí předmět, může být vadné a je nutné vyměnit ventilátor nebo ložiska.

Po zjištění poruchy by měl být generátor rozebrán.

Části obsahující dráty otřete hadříkem namočeným v benzínu, profoukněte a osušte. Zbytek opláchněte v petroleji nebo speciálním roztoku.
Pokud je hmota v rotoru, mohou nastat následující problémy: magnetické vlastnosti jsou ztraceny, magnet je prasklý, rotor je ohnutý.

V případě nutnosti výměny řemenice se podložka ohne, matice se odšroubuje a řemenice samotná se odstraní pomocí stahováku. V případě potřeby vyměňte a znovu smontujte.

Při výměně usměrňovací jednotky jsou šrouby odšroubovány, kryt je odstraněn, vodiče jsou odpojeny od svorky. Dále se odstraní vodič vinutí pole, vodiče statoru, z nich se zkroutí podložky a samotný usměrňovač, načež se vymění.
Usměrňovací jednotku lze také vyjmout při výměně ložiska a statoru. Kromě toho se povolí matice, vyjme se oběžné kolo, odstraní se šrouby. Dále se umístí pouzdro a mezi něj a šroub se umístí kovová deska. Poté se sejme zadní kryt a přímo se vymění stator i ložisko.

Po všech výměnách je generátor opět smontován v opačném pořadí.

Jak bylo uvedeno výše, energie generátoru je proměnná, protože funguje při změně otáček rotoru. Ale aby všechny systémy traktoru fungovaly normálně, musí být proud konstantní. K tomu jsou instalovány diody pro usměrnění proudu. Dále je instalováno relé, regulátor generátoru, reguluje provoz a propojení generátoru a baterie. Reléový regulátor v případě potřeby připojí nabíječku k baterii a po nabití baterie ji odpojí.

Existují také situace, kdy je zátěž generátoru větší než obvykle (v traktoru je zahrnuto mnoho elektrických spotřebičů), což vede k přehřívání. K tomu potřebujete také zařízení, které omezuje dodávaný proud. Všechny tyto funkce přebírá traktorový reléový regulátor.

• regulátor napětí,
• ochranné relé,
• tranzistor,
• diody,
• sezónní přepínač.

Při nízkých otáčkách generátoru je proud generován v rámci přípustné normy traktoru a relé jej předává bez odporu ochrannému relé. S rostoucími otáčkami motoru se zvyšuje napětí ve vinutí. Proto, aby nedocházelo k přetížení elektrického zařízení, je spuštěn regulátor, který stabilizuje napětí v bezpečném pracovním standardu. Správně nakonfigurované relé by mělo sepnout při 7 V.

Existuje koncepce sezónního provozu traktoru, proto je na regulátoru vinutí, které je regulováno šroubem. Pokud je teplota vyšší než 5 °C, vrtule se přepne do režimu "Léto". Proto se při nízkých teplotách aktivuje režim "Zima".
Reléový regulátor, stejně jako ostatní zařízení, by měl být čas od času zkontrolován pomocí speciálních zařízení přímo na traktoru. Měl by být odstraněn a otevřen pouze v případě zvláštní potřeby kvalifikovanými odborníky.

Soupravu elektrozařízení tvoří akumulátor; startér s proudovým spínačem; DC generátor; reléový regulátor; žhavicí svíčky (s ovládací cívkou a vypínačem) nebo elektrický ohřívač hořáku s vypínačem; zadní a přední světlomety s elektrickými svítilnami; přenosná osvětlovací lampa s objímkou; zvukový signál a ampérmetr pro sledování provozu elektrického zařízení. Traktory vybavené vznětovým motorem se startovacím motorem bez startéru,

Obsah: Schéma traktoru MTZ 82 Schéma elektrické výbavy traktoru MTZ 82 Převodovka traktoru MTZ 82 popis, foto Schéma zavěšení na MTZ 82 Schéma traktoru MTZ 82 Traktor MTZ 82 je vyroben dle na obvyklé, standardní schéma, stejně jako [...]

Obsah: Princip činnosti alternátoru Alternátor: princip činnosti Princip činnosti generátoru stejnosměrného proudu (DCG) Hlavní části alternátoru.

V dnešním článku budeme hovořit o takovém detailu, jako je generátor traktoru MTZ-80 a MTZ-82, protože na něm zcela závisí provoz zapnutého traktoru. Ukážeme vám kompletní schéma generátoru a řekneme vám o principu jeho fungování a také upozorníme na hlavní body údržby.

Hlavním úkolem tohoto mechanismu je přeměna mechanické energie na energii elektrickou.V traktoru vzniká elektřina díky otáčení klikového hřídele od motoru, generátor také dobíjí baterii, ale nejdřív.

Na modelech Belarus 80 a 82 je instalován třífázový generátor střídavého proudu G306-D s jednostranným elektromagnetickým buzením. Níže uvádíme jeho schéma a stručně popisujeme strukturu a princip fungování.

Zařízení je umístěno v držáku vpravo od motoru a je poháněno řemenem od klikového hřídele. Takže přeměňuje mechanickou energii na střídavou elektrickou energii.

Ale! Pro správnou funkci je nutný konstantní proud, proto proud generátoru prochází třífázovým můstkovým usměrňovačem. Tím se převede z jejich proměnné na konstantu.

Hlavní součásti generátoru pro modely MTZ-80 a MTZ-82: stator (statický) a rotor (rotující). Stator (odkaz 8) je sestaven z několika plechů z elektrotechnické oceli. Cívka třífázového vinutí je připevněna k výstupku statoru zevnitř. Pomocí tří cívek je vytvořena každá fáze, cívky jsou navzájem zapojeny do série a fáze jsou v "trojúhelníkovém" schématu. Jejich konce jsou vyvedeny na šrouby panelu (13) a budou připojeny k usměrňovači.

Rotor (viz 9) je rovněž vyroben z ocelových elektroplechů ve tvaru šesticípé hvězdy a nalisován na hřídeli, která je omotaná kolem 2 kuličkových ložisek (6, 11) víka - přední (5) a zadní (12). Litinová řemenice (1) je připevněna ke konci hřídele maticí spolu s pojistnou podložkou.

V předním krytu (5) jsou přivařeny dvě nohy (jedna je nutná pro seřízení napnutí řemene, druhá pro upevnění). Na válcové části krytu je vytvořen otvor pro odvod kondenzátu, který se může dostat dovnitř generátoru.

Na konci předního krytu je připevněna budicí cívka (7). Zpočátku je vinutí připojeno k tělu a jeho konec je vyveden pružným montážním drátem na svorku III.

Nyní se podívejme na konstrukci usměrňovače, jeho konstrukce se skládá z jednotky chladiče (3) a pouzdra (4) a 6 křemíkových diod. Navíc první 3 z nich jsou zalisovány do pouzdra a mají obrácenou polaritu a zbytek do jednotky chladiče. Jejich výstupy jsou zapojeny po párech do fází a vystupují na svorky společně s fázemi statoru.

Hlavním pravidlem je sledování správnosti a spolehlivosti elektroinstalace a samotného generátoru, hnacího řemenu a celkového stavu (čistota, provozuschopnost). Pokud je na něm prach nebo nečistoty, je třeba je odstranit kartáčem nebo mírně navlhčeným hadříkem.

Na palubní desce zařízení je speciální kontrolka, kterou před zahájením práce zkontroluji provozuschopnost zařízení. Pokud je s generátorem vše v pořádku, pak při zavření "hmoty" se před spuštěním motoru rozsvítí "kontrola".

Důležité! Na modelech MTZ-80 a 82 zhasne úplně, na MTZ-82L a 80L svítí na poloviční intenzitu).

Funkčnost generátoru se kontroluje, když motor traktoru neběží, odpojením všech svorek a vodičů od něj. Shoda se kontroluje pomocí 12V lampy a baterie.

Záporná svorka baterie je připojena ke svorce generátoru "M" a kladná svorka prostřednictvím "ovládání" svorky III.

• Pokud je vinutí v dobrém stavu, lampa bude hořet poloviční žhavením a proud bude od 3 do 3,5 A;

• Pokud je proud větší než 3,5 A, znamená to, že mezi vinutím a pouzdrem došlo ke zkratu;

• Pokud se kontrolka nerozsvítí, je vinutí přerušené.

Vinutí statoru a usměrňovač se kontrolují podle následujícího schématu:

1. Záporný konec akumulátoru je připojen ke svorce „M“ a kladný konec ke zkušební svítilně. Kontrolka by se neměla rozsvítit. Pokud je to naopak znamení:

• porucha usměrňovače (zkrat v diodách nebo diodách);

• porušení izolace mezi chladičem a tělesem;

• zkrat kladného konce skříně generátoru.

2. Záporný konec baterie je připojen k libovolné svorce generátoru a plus prostřednictvím "ovládání".Kontrolka by neměla svítit, jinak je to známka poruchy jedné nebo více diod.

Generátor u traktorů, stejně jako u jiných samojízdných strojů, je určen k přeměně mechanické energie z otáčení klikového hřídele motoru na elektrickou energii pro napájení palubní sítě traktoru a pro nabíjení baterie. Na traktory MTZ bylo instalováno několik typů generátorů v závislosti na konfiguraci a roku výroby, ale všechny jsou podobné. Jedná se o třífázové elektromechanické stroje na střídavý proud.

Elektrická palubní síť a baterie traktoru pracují na stejnosměrný proud, proto je spolu s generátorem instalován usměrňovač, který přeměňuje střídavý proud na stejnosměrný proud, a také reléový regulátor - zařízení, které udržuje napětí produkované generátor do 14-15 voltů při 12 voltech palubní sítě nebo do 28 voltů, pokud je palubní síť 24 voltů, bez ohledu na rychlost otáčení a počet současně zapnutých zařízení.

Proud vzniká v generátoru interakcí elektrických magnetických polí rotujícího rotoru a stacionárního statoru. Počáteční okamžik, kdy se objeví magnetické pole, se nazývá "excitace". V generátorech, které byly instalovány na traktorech MTZ různých roků výroby, je samostatné budicí vinutí, do kterého je přiváděna energie z baterie při zapnutí země nebo zapalování. Staré modely traktorů však neměly startér a baterii ve všech konfiguracích. Dieselový motor se spouštěl pomocí startovacího motoru, který naopak ručně spouštěl mechanik. U takového traktoru byla přítomnost baterie volitelná. V takovýchto konfiguracích byl problém s buzením vyřešen použitím generátorů s permanentními magnety namísto budícího vinutí, které nevyžadovalo proud z baterie k vytvoření elektromagnetického pole. Příkladem je v té době hojně používaná G 46.3701. Moderní traktory jsou vždy vybaveny startéry a bateriemi, takže potřeba instalovat modely s vlastním buzením zmizela.

Výkon generátorů instalovaných na traktorech MTZ se pohybuje od 700 do 1500 wattů a je zvolen na základě provozních podmínek a vybavení traktoru elektrickými zařízeními.

Historie závodu na výrobu traktorů v Minsku začíná v roce 1946. Rané modely traktorů nebyly bohatě vybaveny elektrospotřebiči, moderní technika má mnoho elektrických systémů a složitých prvků, jako jsou palubní počítače, klimatizace, vícenásobné řídicí systémy a odpovídajícím způsobem se zvýšily požadavky na výkon a spolehlivost generátorů.

Již více než 30 let je dodavatelem generátorů pro traktory MTZ závod Grodno "Radiovolna", který vyrábí celou modelovou řadu instalovanou na zařízení Minského traktorového závodu.

Generátory instalované na spalovacích motorech jsou ve většině případů podobné konstrukce. Každé zařízení obsahuje takové prvky jako:

Podívejme se na připojení na příkladu generátoru G-306 D, který byl nainstalován na traktoru MTZ-82 po dlouhou dobu.

Kladný vodič z baterie je připojen ke svorce "B" nebo "+". Paralelně s touto svorkou je připojena ke stejné svorce regulátoru napětí. Napětí generované z vinutí statoru přes diodový usměrňovač je vyvedeno na svorku "+" nebo "B" uvnitř generátoru. Paralelně s touto svorkou je přes relé připojena kontrolka nabití baterie.

Pokud generátor funguje správně, kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne, když motor běží. U některých modelů traktorů MTZ je navíc instalován ampérmetr, který ukazuje sílu proudu v ampérech, nebo voltmetr, který ukazuje napětí ve voltech.Tato zařízení umožňují obsluze rychle přijímat informace o provozu generátoru a stavu palubní sítě za provozu traktoru.

Svorka "Ш" je připojena k podobné svorce relé-regulátoru. Přes něj je přiváděno napětí do budicích cívek.

Svorka "M" (zem) je připojena k tělu (mínus) traktoru a paralelně ke svorce "M" relé-regulátoru. Svorka „M“ regulátoru je rovněž připojena ke karoserii traktoru. Do obvodu mezi svorku "Ш" a "М" regulátoru napětí lze zařadit voltmetr nainstalovaný na přístrojové desce traktoru pro sledování napětí v palubní síti.

U některých modelů je navíc svorka "D", ke které je připojeno relé spouštěče, aby se zablokovalo zapnutí spouštěče při běžícím motoru.

Když motor neběží, proud z baterie je přiváděn na svorku "Ш", která je připojena k budícímu vinutí, které vytváří počáteční elektromagnetické pole. Při nastartování motoru traktoru se rotace od klikového hřídele přenáší přes klínový řemen na řemenici generátoru pevně připevněnou k hřídeli rotoru. Rotor při otáčení otáčí elektromagnetickým polem vinutí bočního pole, které v interakci s vinutími statoru na nich vytváří střídavý elektrický proud. Proud vrcholí, když vyčnívající části rotoru míjejí vinutí statoru. Pro vyrovnání impulsů prochází generovaný proud ze statoru přes usměrňovač a převádí se na stejnosměrný proud. Výstupy usměrňovacích diod jsou vyvedeny na svorku „+“ nebo „B“ generátoru, ze které je odebíráno výstupní napětí pro nabíjení baterie a napájení elektrických spotřebičů traktoru.

Současně relé-regulátor udržuje proud v rozmezí 14 - 15 voltů pro správnou funkci zařízení a pro zamezení přebíjení baterie.

Když motor dosáhne vysokých otáček, generátor generuje proud přesahující jmenovitou hodnotu. Při průchodu vinutím relé regulátoru (ve staré verzi) nebo tranzistory (v moderní verzi) proud, pokud jsou překročeny hodnoty, jde do bloku odporů, které snižují pevnost elektromagnetické pole buzení, v důsledku čehož proud klesá.

Zdravím vás, drazí členové fóra!

K dispozici je generátor 46.3701. Hravé ruce, milující lidově uznávanou metodu „šťouchání“, se v ní zahrabaly a odpojily vodiče vinutí buzení z jejich pravidelných míst (svorka „D“ a svorka „Ш“), spojily je a „bezpečně“ nasadily. terminál "Ш".
Problém je, že oba konce vinutí jsou vyrobeny se stejnou barvou drátu (oranžový). Vlastně otázka: záleží na tom, zda je při zapojení dodržen začátek a konec budícího vinutí? Nebo to můžeme zanedbat a zapojit náhodně? Na jedné z větví jsem četl, že začátek osoby byl označen červeně, konec modrým drátem a byl vyzván, že červená je pro „D“, modrá pro „W“. A mám stejnou barvu.

Ještě jedna otázka: jak zkontrolovat výkon relé Ya112B bez instalace na generátor? V současné době není možné instalovat generátor na traktor, protože je ode mě 100 km daleko.

Byl bych vděčný všem, kteří odpověděli!

záleží jestli si to spleteš nebude to fungovat (nebude tam žádné samobuzení) podívej se na diagram pochopím to definovat jednoduchým

Děkuji za odpověď, ale nečetl jste pozorně typ generátoru. Mám 46.3701 a jeho typ a schéma je úplně jiné

Ten má budicí vinutí ne na kotvě, ale vedle statorových, ve statoru.
Proto je otázka zralá. Kdyby to byl běžný kolektorový generátor, přišel bych na to. Vzdělání elektrotechnika, ať je jakkoliv.

Tento generátor může pracovat bez baterie.

Děkuji za odpověď, ale nečetl jste pozorně typ generátoru. Mám 46.3701 a jeho typ a schéma je úplně jiné
[obraz]
Ten má budicí vinutí ne na kotvě, ale vedle statorových, ve statoru.
Proto je otázka zralá. Kdyby to byl běžný kolektorový generátor, přišel bych na to. Vzdělání elektrotechnika, ať je jakkoliv.

Tento generátor může pracovat bez baterie.

Děkuji za odpověď, ale nečetl jste pozorně typ generátoru. Mám 46.3701 a jeho typ a schéma je úplně jiné
[obraz]
Ten má budicí vinutí ne na kotvě, ale vedle statorových, ve statoru.
Proto je otázka zralá. Kdyby to byl běžný kolektorový generátor, přišel bych na to. Vzdělání elektrotechnika, ať je jakkoliv.

Tento generátor může pracovat bez baterie.

Jedná se o generátor podélného pole a směr tohoto pole závisí na polaritě, proto je důležité spojení začátku a konce vinutí. Můžete to zkusit náhodně otáčením generátoru vrtačkou. Odstraňte kladku a připojte ji kusem pryžové hadice (který směr otáčení nemá žádné znalosti). Stává se, že tyto generátory jsou odmagnetizovány a po delší době nečinnosti se samovolně nevybudí.Aby došlo k vybuzení, stačí na něj krátkodobě přivést napětí.

K testování relé budete potřebovat: 12v 21sv žárovku a 10-15v 2A regulovaný zdroj konstantního proudu. pokud existuje, nakreslím schéma kontroly.
A generátor bude fungovat bez ohledu na připojení konců vinutí pole.

Anatoly, děkuji za odpověď! Už jsem začal tušit, že záležitost je ve "scvrklých" magnetech rotoru, takže není vzrušený. Při otáčení vrtačkou vydává pouze 0,6 voltu. Teď jsem to profylaxi rozebral, sestavím a zkusím dát 12 voltů z baterie, ať se to vzruší.

Pokud vše funguje, musím vyměnit rotor za nový? Ten starý, jak jsem pochopil, neožije? Nebo se to po dlouhodobém provozu na baterii zase zmagnetizuje?

K testování relé budete potřebovat: 12v 21sv žárovku a 10-15v 2A regulovaný zdroj konstantního proudu. pokud existuje, nakreslím schéma kontroly.
A generátor bude fungovat bez ohledu na připojení konců vinutí pole.

Ano, relé jsem již zkontroloval. Nejevil známky života, oblékl jsem si nový. Ale jak jsem psal výše, není to samovzrušující.

Kupujete nový rotor? Nebo jsou možnosti?

Připojte vodiče rotoru přímo k 12V baterii. proud by měl být 4-5A. zkontrolujte.Pokud je generátor smontovaný, otáčejte současně kladkou - odpor proti otáčení by se měl zvýšit.

Ano, zkontroloval jsem most, vše je v pořádku

Nejčastějšími poruchami jsou můstek a relé. zbytek je extrémně vzácný.

většinou stačí demontovat a vytáhnout všechny spoje a nefunkční generátor co leží roky pod verandou funguje správně.zkontrolovat přerušené a zkratované buzení a vinutí statoru,fázové vodiče spolehlivost spojení na diodě můstek, provozuschopnost bloku přídavných diod - tři malé paralelní do "podkovy".reléové testy

jeden ze tří nebo čtyř obvykle pracuje z obchodu.

Ještě jedna otázka: jak zkontrolovat výkon relé Ya112B bez instalace na generátor?

oči se bojí a ruce dělají

Pozdravy!
Situace se nezměnila. Dal jsem dohromady generátor. Před montáží byly zkontrolovány všechny diody v můstku (hlavní, přídavné), zkontrolován reléový regulátor, zazvonila statorová vinutí, zkontrolováno budicí vinutí - vše v pořádku. Aplikováno samostatně na budicí vinutí 12 voltů - rotor je brzděn, proudový odběr vinutí je 3 ampéry.
Začal otáčet rotorem generátoru pomocí vrtačky. U východu nic není.
Poté dodal energii z baterie: „+“ na výstup generátoru, „-“ na zem. otáčím se. Napětí, protože bylo 12,5 voltu, zůstalo stejné.
Hodil jsem „+“ baterii na svorku „D“ (napájel budicí vinutí přímo z baterie). Rotor se začal s námahou otáčet.
Napětí na výstupu generátoru je 10,5 V. Točené vrtačkou. Napětí stouplo na 11,6 voltů.
Připojil jsem místo voltmetru 4wattovou žárovku, vrtačkou otočil gen - lampa svítila.
Připojená 21W lampa - nesvítí.
Ukazuje se, že generátor nevytváří napětí pod zatížením.

Co dělat, kde kopat? Co je špatného na mém "genu"? Ostatně napájení budícího vinutí přímo z baterie není standardní obvod a při zapnutí generátoru podle obvodu je spíše mrtvý než živý.