DIY oprava nákladu ford

Právě jsem našel téma pro vaši poptávku nákladní vozy Ford - vstupte. Rady od zkušených motoristů a opravářů, vlastnosti a nuance, které vznikají při opravách a údržbě automobilu vlastníma rukama.

Jak opravit auto vlastníma rukama doma. S opravou a opravou vozu si pomůžeme sami. Víme, jak zrenovovat auto s minimální investicí. Přikládám video návod.

Kategorie: Vyrobte si auto sami

Smích v předmětu: Dostali jsme se k výplatě, peníze ještě máme... Sedíme a přemýšlíme: naučili jste se, jak ušetřit, nebo jste zapomněli něco zaplatit?

Vložil Admin: na Nazarovu žádost

Odpověď majitele auta: Zabíjení není škoda pro rybaření a lov toho, co potřebujete

V poledne přijel na základnu vůz FORD CARGO. Kupující chtěli koupit ledničku s dlouhým rozvorem. Vzhled vozu vzbuzoval počáteční sebevědomí. Na pohled byl čistý a zdálo se, že je dobře upravený, ale když se znovu naplnil plynem, vydal zvláštní zvuk. Provádíme diagnostiku a vidíme černý kouř se sazemi vylétajícími z výfukového potrubí ve vločkách. Alarmující také bylo, že kontrolka „CHEK ENGINE“ při zapnutí zapalování neblikala a vůbec nereagovala na test.

Při bližším ohledání se ukázalo, že to bylo prostě zkroucené specialisty na šmrnc nebo lidmi, kteří vědomě znají všechny zárubně auta. Rozhodli se úkol zřejmě ztížit tím, že skryli nedostatky vozu při prodeji, ale přesto test vstřikovačů ukázal, že všech 6 lije bohulibě. Původního majitele tato informace samozřejmě nepotěšila, protože v bazaru jsou vždy dva blázni - jeden kupuje, druhý prodává, přesto ho naše informace rozladila - auto se již neprodá za původní cenu, je potřeba investovat do opravy paliva a zabil turbínu ještě minimálně 500 000. Naší nezávislostí je profesionalita, v těchto citlivých otázkách nepodporujeme nikoho na straně, ale pouze potvrzujeme fakta o provozuschopnosti nebo zdroji motoru, paliva, elektroniky a všechna ostatní elektrická zařízení. Opět se naše práce odváděla v 5. Dobrou náladu a štěstí všem.

Video (kliknutím přehrajete).

První tým jel provést opravy a diagnostiku IVECO Eurostar. Startér se při pokusu o nastartování motoru začal otáčet, ale nevypnul se, když byl klíček vrácen do polohy vypnuto. Jedná se o velmi nebezpečnou situaci, která může vést nejprve k zaseknutí a přehřátí startéru a následně ke kouři nebo ještě hůře ke vznícení elektroinstalace. Naštěstí majitel vozu včas přišel na to, že vypne hmotu na autě a zcela odpojí napájení vozu. Po diagnostice startéru vše zapadlo na své místo - vinutí uvnitř startéru se ukázalo jako uzavřené. Pak si majitel vozu vzpomněl, že před rokem jeho řidič opravoval startér vlastníma rukama a sbíral ho od dvou. V tomto případě pomohla pouze koupě nového startéru. Auto normálně nastartovalo a majitel už na nás neměl žádné otázky.

Druhá zakázka byla dnes částečně dokončena. V Rjazaňské oblasti jsme částečně zrestaurovali utopené rypadlo Volvo. Technika, která spadla do rašeliniště, způsobila jeho majiteli nemalé potíže. Nejen, že bylo rypadlo vytaženo z bažiny na 3 dny služby ministerstvem pro mimořádné situace, ale také jsme obnovili pěkně shnilé elektronické řídicí jednotky pro systémy podpory života rypadla. Při pokusu o nastartování byl zpočátku nápad neúspěšný, protože se ozval pouze jeden blok motoru, který dal povolení ke startu. Hydraulika a podvozek však stále nefungovaly.V této věci provádíme konkrétní vyšetřování a naši upocení elektronikové si opět lámou hlavu, respektive mikroobvody s procesory nebohého bagru. Práce byly zatím odloženy o týden. Hydraulická kapalina byla vypuštěna z nádrže zařízení, od uhánějících lidí, kteří jsou připraveni udělat cokoli v honbě za snadným rublem.

LLC "Trans-Moroz" je diverzifikované technické centrum pro opravy a údržbu nákladních automobilů Ford Cargo, přívěsy, návěsy, různá přídavná zařízení a nástavby, chladicí agregáty, ale i prodej nových dodávek, chladicích agregátů, zvedacích plošin a kompletních vozidel. Naše společnost má potřebné zkušenosti, vybavení a kvalifikované specialisty. Naším cílem je co nejrychleji a nejefektivněji provést potřebný komplex prací pro obnovení provozuschopnosti všech celků, sestav a komponentů vozidla v jednom technickém středisku.

Kvalitní opravy a servis těmi nejlepšími profesionály v regionu v této oblasti, nepouštíme se do toho, co neumíme, klienta neklameme cenou, umíme pracovat s benefity pro obě strany - profesionalita, kvalita, rychlost, rozumné ceny!

Údržbu a opravy provádějí profesionálové, kteří byli vyškoleni a mají zkušenosti s prací v dealerství Ford Cargo více než 10 let. Provádíme kvalitní opravy!

Diagnostika a opravy Ford Cargo v servisním středisku LLC "Trans Moroz" bude dokončena v co nejkratším čase a za nejlepší cenu. Věnujte pozornost například níže uvedeným cenám (uvádíme bez dalšího navýšení) za opravy Náklad Ford (některé druhy práce):

• Základní údržba (kontrolní práce - více než 20 položek) podle programu výrobce s materiály (olej TOTAL 10W40, 2 palivové filtry, 2 olejové filtry, tuk, čistič) - 22 000 rublů;
• Počítačová diagnostika všech systémů - 2700 rublů. (s údržbou - 0 rublů);
• Diagnostika chladicího systému (tlaková zkouška, vizuální kontrola atd. - 800 rublů;
• Diagnostika předního zavěšení podle 12 parametrů - 900 rublů. (s údržbou - 0 rublů);
• Nastavení sbíhavosti předních kol - 2700 rublů. (pro údržbu - 1 000 rublů);
• Výměna trysek bez demontáže hlavy válce - od 12 000 rublů.

Jako subdealer Ford Cargo-servis, oficiální technické centrum "Trans Moroz" si cení své pověsti. Používáme proto náhradní díly, oleje a technické kapaliny výhradně certifikované kvality od prověřených výrobců a přijmeme i váš vůz s vašimi náhradními díly.

Nabízíme kompletní servis oprav a údržby Ford Cargo, včetně:

• diagnostika Ford Cargo dokončena nebo došlo k závažné poruše;
• Počítačová diagnostika (prodejce)
• oprava / výměna motoru;
• opravy pojezdového ústrojí, převodovky;
• oprava karoserie (nosné prvky a karoserie);
• opravy elektrických sítí automobilů;
• oprava palivového systému BOSH;
• opravy brzdového systému, pneumatiky;
• instalace / údržba zařízení (COM, ohřívače, čerpadla atd.);
• instalace doplňkového vybavení (osvětlení, navigace atd.)
• drobné opravy dílů a mechanismů, svařování argonem, svařování hliníku atd.

Veškeré technické práce jsou prováděny plně v souladu s technickými předpisy výrobce Ford Cargo, se seznámením zákazníka

Společnost "Trans Moroz" uzavírá dlouhodobé smlouvy na běžnou diagnostiku, údržbu a opravy nákladních vozidel tohoto výrobce. Praxe ukazuje, že to může v budoucnu výrazně snížit náklady na opravy a modernizace vozidel. Jako servisní středisko Ford Cargo, LLC "Trans Moroz" navrhuje pravidelně provádět diagnostiku a údržbu nákladních vozidel, aby se zabránilo jejich náhlé poruše na cestě.Pokud k tomu však dojde, jsou specialisté společnosti připraveni vyrazit na místo zásahového vozidla v rámci Moskevské oblasti, Pavlovo-Posad a Orekhovo-Zuevsky okresů, aby na místě odstranili poruchu a zkrátili ztrátu času na opravy. .

Nečekejte na poruchy – přijďte k nám!

V našem servisním středisku provádíme také opravy a údržbu nákladních vozidel: FORD Cargo, Volvo, Mercedes, Scania, DAF, Renault, Iveco, MAN, HINO, Mitsubishi, Isuzu atd., návěsy všech značek.

Ford Expedition, 98 Eddie Bauer

Opravy praček v Moskvě

Ford Expedition, 98 Eddie Bauer

Opravy praček v Moskvě

Ford Expedition, 98 Eddie Bauer

Opravy praček v Moskvě

Utratili jste 20 % na opravy a ne na odpisy. Nezahrnuješ do těchto peněz gumu?
O pojištění. Nepojistili jste komplexní pojištění a nepojistili případné škody na nákladu. To ale znamená pouze to, že v případě potíží padnou tyto náklady na vás. Tedy jak byste vy sami byli pojistníkem i pojistitelem. Ale stále je potřeba počítat s pojistným (byť placeným sobě).

Náklady na peníze také nejsou prázdnou frází. Pokud byste investovali milion do auta, dali ho na zálohu, dostali byste na něj minimálně 100 000 rublů ročně. Nepočítat tyto peníze také není pravda.

nejdražší oprava hlavy byla - kompletní výměna zadních brzd. Vzal jsem auto s vědomím, že na traktoru ŽÁDNÉ brzdy nejsou.

Tímto zarovnáním chci ukázat, že i když si vezmete nové auto, budou tu náklady. a 2 auta pro 2 majitele + 2 žoldáky - to je cesta do slepé uličky. jeden musí mít alespoň 3-4 spojky. Pak budete žít normálnějším životem. A za půl roku budete mít konflikt a po dalším půl roce rozsekání a vyjasnění vztahů a maximálně za rok a půl se vaše "starost" rozpadne. Nová auta 2ks pro 2 majitele - no jezdíš sám, pokud tak chceš opravdu bydlet a po půl roce si vezmi další vybavení

Oprava nákladních vozidel je náročná práce, která vyžaduje speciální dovednosti a vysokou profesionalitu. Naše společnost "SAS #1" má vše pro to, aby Vám poskytla kvalitní a včasné služby při opravách spalovacích motorů evropských nákladních vozidel, zejména Ford Cargo. Dostupnost specializovaného vybavení nezbytného pro opravy dovážených motorů, jakož i vysoce kvalifikovaný personál umožňují "SAS č. 1" vykonávat svou práci na nejvyšší úrovni.

Včasná oprava minimalizuje poruchy a problémy v budoucnu, což znamená, že vám ušetří peníze, čas, zvýší životnost a v konečném důsledku zvýší bezpečnost na silnici.

Aby bylo možné včas identifikovat a předejít poruchám, je nutné provést diagnostiku motoru Ford Cargo. Navíc při provádění meziměstské dopravy je lepší provádět diagnostiku každé 3-4 cesty; pro místní dopravu - jednou za šest měsíců; pro užitková a nákladní vozidla provozovaná na stavbách - každý měsíc.

• zvuk motoru se změnil nebo se objevilo klepání (porucha hrozí zvýšeným opotřebením spalovacího motoru, snížením výkonu a zvýšením spotřeby paliva);
• výkon a dynamika zrychlení se snížily (to hrozí nadměrnou spotřebou paliva, nesprávným provozem automatické převodovky, snížením schopnosti předjíždění, špatným rozjezdem);
• barva výfukových plynů se změnila (může to vést k poškození palivového čerpadla, zapalovacích svíček a dalších částí);
• zvýšená spotřeba paliva a oleje (což povede k opotřebení pístů nebo kovu bloku válců, tření součástí v motoru);
• motor startuje velmi obtížně nebo vůbec nestartuje (může to vést k výměně startéru, generální opravě motoru).

Autoservis pro nákladní vozidla "SAS No. 1" provádí diagnostiku a opravy dieselových motorů Ecotorq, kterými jsou vybaveny nákladní vozy Ford Cargo:

• Diagnostika ICE pomocí výpočetní techniky;
• diagnostika poruch a stanovení faktoru opotřebení dílů;
• montáž a demontáž motoru;
• instalace a seřízení motoru;
• obnova opotřebovaných dílů.

Kapitán

řidič-mechanik