Oprava motoru Daewoo Nexia 16 ventilů svépomocí

Podrobně: svépomocná oprava 16ventilového motoru Daewoo Nexia od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Nexia je opravitelné vozidlo, které lze servisovat nezávisle. Téměř každý majitel Nexia bude schopen provést následující opravy sám:

  • Vyložení skupiny kontaktů zámku zapalování. Kontaktní skupina je jedním z hlavních „boláků“ Nexie, kvůli kterému se může Nexia ve špatnou chvíli přestat spouštět. Naštěstí lze tento problém snadno vyřešit - pomocí konvenčního relé vyložíme kontaktní skupinu a tento problém je navždy vyřešen!
  • Výměna ložisek předního a zadního kola. Ložiska náboje se u každého vozidla opotřebovávají a může být nutné je časem vyměnit. Výměna ložisek není příliš náročná díky přiloženému návodu.

PRO VAŠE POHODLÍ ve sloupci VLEVO je uveden rejstřík podle materiálů TÉTO SEKCE - najdete všechny potřebné informace!

Výsledky samoopravy Nexia

Jak již bylo řečeno, Nexia je na rozdíl od většiny zahraničních aut velmi dobře udržovatelná a jednotlivé komponenty a díly zvládne vyměnit téměř každý. No samozřejmě tím, že si opravy uděláte svépomocí, ušetříte spoustu peněz, které pak můžete utratit za užitečnější věci.

Tak či onak, ale časem bude motor jakéhokoli vozidla potřebovat opravu. Auta ruské a ukrajinské výroby totiž nejsou tak spolehlivá jako zahraniční auta. V souladu s tím, aby majitel vozu ušetřil peníze na opravy, musí udělat spoustu práce sám. Pokud hlava válců ventilu Daewoo Nexia 16 začala unikat, je čas vyměnit těsnění.

Video (kliknutím přehrajete).

V některých případech se může objevit potřeba vyměnit těsnění hlavy válců u 16ventilového motoru Daewoo Nexia. V tomto článku vám řekneme, kdy vyměnit, co je k tomu potřeba a jak tento postup obecně probíhá.

Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

Auto Daewoo Nexia s 16cl motorem
  1. Nejprve je třeba vyměnit těsnění, když se na něm objeví poškození. To znamená, že na těsnění se objevily mikrotrhliny, v důsledku čehož hlava válců vozidla s 16článkovým motorem nebude správně fungovat. Zejména v případě poruchy těsnění hlavy válců bude majitel vozu čelit pronikání výfukových plynů do chladicího systému. Neustálé bublání chladicí kapaliny může znamenat proražené těsnění hlavy válců. V tomto případě je myšleno právě bublání, nikoli var nemrznoucí směsi, což je velmi důležité, aby se nezaměňovalo.
  2. Potřeba opravy se také může objevit v důsledku nedostatečné úrovně komprese v motoru. Je možné, že těsnění hlavy válců 16 cl již dosloužilo a jednoduše není schopno plnit své úkoly. V tomto případě jsou nutné naléhavé opravy, jinak se to může změnit v smutnější důsledky. Pokud není komprese v pořádku, motor Daewoo Nexia se neustále ztrojnásobuje a volnoběžné otáčky a zapalování se nastaví správně.

Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

Nové těsnění hlavy válců pro 16cl motor Nexia
  • Také pokud se objeví prasklina v těsnění hlavy válců, může to být doloženo neustálým snižováním výkonu 16 cl motoru. Motorový olej se může dostat do chladicího systému a nemrznoucí směs do oleje. V tomto případě budou žhavicí svíčky neustále zaplaveny, ale ne benzínem, ale nemrznoucí směsí.Vozidlo se přitom bude vyznačovat pravidelným poklesem výkonu při jízdě, zejména při jízdě do kopce.
  • Byl zjištěn únik kapaliny ze spojení hlavy válců se samotným blokem.
  • Ve všech výše uvedených případech by měla být výměna součásti hlavy válců provedena co nejdříve. Pokud těsnění nevyměníte včas, bude to mít za následek nutnost generální opravy 16cl motoru. Proto, pokud jste identifikovali alespoň jeden z příznaků, okamžitě si zakupte těsnění a vyměňte jej, na čerpací stanici nebo sami. Zejména pro ty, kteří se rozhodli provést tyto práce sami, jsou níže uvedeny odpovídající pokyny.

    1. V první řadě je potřeba připravit vozidlo na zahájení práce. To bude vyžadovat vypuštění motorového oleje a nemrznoucí směsi. Demontujte také zadní kryt rozvodového řemene a také odšroubujte horní šroub, který zajišťuje generátor. Poté odpojte vodiče od zapalovacích svíček.
    2. Poté byste měli odpojit vodiče od zařízení pro kontrolu polohy volnoběhu, DPDZ, zařízení pro kontrolu polohy vačkového hřídele a řízení teploty nemrznoucí směsi. Odpojte také vodiče od ventilu výfukových plynů, benzínových vstřikovačů.
    3. Vezměte 12 klíč a odšroubujte matici, která připevňuje zemnící vodič k hlavě válců.
    4. Poté odpojte tři podtlakové trubice od sacího potrubí. Ponechte označení na těchto trubkách, aby nedošlo k záměně při připojování.
    5. Nyní vezměte klíč 17 a zafixujte jím kování, aby se neotáčelo. A pomocí klíče 19 odšroubujte špičku trubky brzdové kapaliny. Poté lze lanko plynu odpojit a vyjmout.
    6. Odpojte potrubí od rozdělovače paliva. Pomocí kleští uvolněte svorku a odpojte trubku radiátoru topení od T-kusu.
    7. Pomocí klíče 12 budete muset odstranit dva šrouby držáku horního sacího potrubí. Pomocí klíče 14 odšroubujte spodní šroub. Držák lze nyní odstranit.
    8. Poté odpojte katalyzátor a sejměte kryt hlavy válců.
    9. Pomocí kleští uvolněte svorku a odpojte potrubí chladiva od termostatu.
    10. Odřízněte svorku kleštěmi a odpojte potrubí odvětrávání klikové skříně. Pamatujte, že po instalaci těsnění hlavy válců budete potřebovat novou svorku.
    11. Pomocí klíče 13 odšroubujte upevňovací šrouby hlavy; pořadí by mělo být dodrženo, jak je znázorněno na fotografii. Poté můžete demontovat pouzdro řemenice vačkového hřídele. Poté odpojte a demontujte GBV vašeho 16cl motoru s potrubím.
    12. Demontujte těsnění a v případě potřeby nožem odstraňte zbytky prvku na hlavě válců samotného motoru 16 cl. Šrouby hlavy válců by měly být také vyčištěny spolu s jejich sedlem. Dávejte pozor, aby se do motoru nedostaly nečistoty.
    13. Nainstalujte nové těsnění.
    14. Skříň vačkového hřídele by měla být potažena těsnicí hmotou.
    15. Namontujte zpět hlavu válců a skříň rozvodové řemenice. Všechny šrouby by měly být utaženy v pořadí znázorněném na fotografii. V tomto případě je třeba dodržet točivý moment 25 Nm. Použijte momentový klíč. Poté ve stejném pořadí znovu utáhněte všechny šrouby pod úhlem 700 stupňů a poté znovu pouze o 300.
    16. Všechny ostatní díly by měly být instalovány v opačném pořadí. Nezapomeňte motorovou kapalinu a nemrznoucí kapalinu.
    Přečtěte si také:  Pračka nevypouští vodu DIY oprava

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů

    Při výměně prvku pečlivě dodržujte všechny kroky, zejména pokud jde o utahování šroubů hlavy.

    Pokud se rozhodnete vyměnit těsnění hlavy válců sami, pak se vám bude hodit toto video.

    Daewoo Nexia je moderní spolehlivý vůz, který však možná bude potřebovat také opravu.Existují poruchy, které je nejlépe odstranit v autoservisu, ale některé poruchy jsou docela přístupné pro vlastní opravu. Pokusme se zjistit, ve kterých případech může být nutné opravit "Daewoo Nexia" vlastníma rukama a jak jej správně implementovat.

    Pokud motor Daewoo Nexia začne pracovat nestabilně nebo auto jednoduše odmítne nastartovat, může to být způsobeno poruchou palivového čerpadla, kterou lze snadno opravit.

    Pro navrácení funkčnosti dílům je nutné jej vyjmout z držáku a následně vyjmout filtr a hadici. Dále vezmeme šroubovák, narovnáme váleček a vyjmeme kryt.

    Vezměte prosím na vědomí, že operace musí být provedena ze strany sacího potrubí.

    Ve sejmutém krytu je prohlubeň, kam je potřeba umístit kovovou destičku. Tento prvek můžete vyrobit ze šrotu, hlavní věc je, že má vhodnou velikost. Poté by měl být kryt umístěn na správné místo.

    Tyto jednoduché manipulace vám umožní obnovit těsnost plynového čerpadla, ale pokud se po jejich provedení tato část neobnoví, může být nahradit odpovídajícím prvkem z vozů GAZ nebo VAZ.

    Příliš měkký brzdový pedál signalizuje poruchu brzdového válce, kterou můžete vyměnit nebo opravit svépomocí. Chcete-li opravit díl vlastníma rukama, musíte mít zásoby:

    • klíče pro 10, 12, 13 a 22;
    • žárovka nebo injekční stříkačka určená k čerpání brzdové kapaliny;
    • šroubovák;
    • kleště;
    • brzdová kapalina.

    Nejprve hruškou nebo speciální stříkačkou odčerpáme brzdovou kapalinu. Poté uvolněte válec regulátoru tlaku zadního kola pomocí klíče 22.

    Pamatujte, že byste měli začít ve spodní části regulátoru.

    Válec je upevněn maticemi, které je třeba odšroubovat, poté je nutné odpojit trubky vyčnívající z dílu. Pokud se rozhodnete nainstalujte nový díl, pak v tomto případě zbývá jej připevnit a jak jej pumpovat.

    Pokud se rozhodnete zcela upravit chod brzdového válce svépomocí, pak je potřeba vyjmout O-kroužek z náhradního dílu a pomocí šroubováku sejmout pojistný kroužek. Poté uvolněte všechny vnitřky válce, dobře je protřepejte a umístěte je na původní místo.

    Při vytahování dílů je důležité si pamatovat, v jakém pořadí jsou umístěny, jinak bude velmi problematické umístit je na původní místa.

    Obrázek - DIY Oprava motoru Nexia 16 ventilů


    Věděli jste, že opravit Chevrolet Lanos vlastníma rukama je docela možné?

    Návod na opravu Chevrolet Niva je zde.

    Pokud oprava "Daewoo Nexia" zahrnuje práci s motorem, je nutné odpojit vodič baterie od baterie, což pomůže zabránit zkratům.

    Pokud je nutné vyjmout čistič vzduchu, musí být po dokončení postupu uzavřena sací potrubí. Je tak možné zabránit vniknutí předmětů, které mohou vést k poškození motoru Daewoo Nexia.