Oprava palivového čerpadla Hyundai Getz svépomocí

klubový expert jezdí na: Hyundai getz
U nás od 25.10.10
Celkem příspěvků: 5978

Pokud jste se rozhodli, že máte opravdu problém s O-kroužky palivového čerpadla, pokusme se zjistit, proč se to děje a jak se s tím vypořádat.

Je patrné, že předstylingové Getz nemají žádné problémy se spouštěním. Rozdíl v designu restylovaných a dorestyleng benzínových čerpadel je vidět na obrázku. V plynové pumpě ristayleng přidal výrobce další těsnicí kroužek. Jak ukázala praxe, je to právě ona, která je nejvíce náchylná k deformaci.

Proč se tak děje, je vidět na následující fotografii.

Palivové čerpadlo je připevněno horní částí k plynové nádrži a spodní, červeně zakroužkovaná, těžká část, když je vůz v pohybu, visí v palivové nádrži na dvou pevných západkách, které slouží jako jakási osa. Veškerá zátěž z těchto houpaček dopadá na horní prstenec. Vzhledem k tomu, že okraj nástavce odbočné trubky je velmi jemný,

ukázalo se, že tento prstenec je neustále ve tření a nakonec se tak stane

Vpravo je deformovaný kroužek, vlevo normální.

Aby tento problém vyřešili, šťastní majitelé restylovaného getzu je zavezou do servisu a v rámci záruky vymění O-kroužky na kroužky z trysek desátého modelu Zhiguli (vlevo na obrázku výše). Deset kroužků sice nějakou dobu drží, a pak vlivem tření zase selžou.

Výsledkem je, že výměna kroužků se před chladným počasím změní v běžnou údržbu nebo noční můru getzovodov.

K nápravě tohoto nepříjemného konstruktivního přepočtu navrhuji spolu s výměnou nešťastného kroužku zesílit plášť odbočné trubky nylonovou svorkou.

Video (kliknutím přehrajete).

to vám umožní opravit jemný plášť potrubí a zapomenout na problém výměny kroužků.

A na závěr pár slov o prstenech samotných.

Ve skutečnosti můžete vyměnit pouze jeden horní kroužek. Kroužky, které vstupují do palivového filtru díky tomu, že je nylon, se nedeformují (předstylingový design), ale jediný kroužek trubky nevniká do filtru a je v kontaktu pouze s „tvrdým“ plastem. I to je potřeba změnit.

Servisní pracovníci, i když je vyměňují v rámci záruky, často nabízejí, že si kroužky koupí sami. O-kroužky desátého modelu trysek Lada jsou černé, hnědé a černé potažené grafitem. V našem případě je vhodná pouze třetí možnost - černá s grafitovým povlakem. Hnědé nejsou odolné vůči benzínu, nabobtnají během jednoho dne, ale černé jsou jen o trochu větší a nezabezpečují správnou těsnost palivového systému.

zkušená kočka klubu

Zprávy: 6884
Registrace: 5.11.2007
Od: Nižnij Novgorod

Stalo se to, ale na silnici, daleko od regionálního centra, se geshka zastavila v pohybu a nechtěla nastartovat.
- startér se velmi svižně otočil
-při vstřikování benzínu 3-5 cm3 do systému sání vzduchu (za vzduchovým filtrem) = oživení motoru na 1-3 sekundy
= znamená, že důvod je v dodávce benzínu.
po metodických testech = zkrat relé palivového čerpadla a kontrola napájení na konektoru plynové nádrže = bylo přítomno.
benzinová pumpa byla odsouzena
za 30 minut bylo vše vyjmuto z nádrže a rozebráno.
zvonění telefonu nevěstilo nic dobrého.
slíbené v rámci objednávky 2-3 dny a cena od 3 do 5 sputů. a odříznout 180 km do krajského centra.
pro auto-angely byla ještě jedna možnost - urgentní opravy na silnici (s přihlédnutím k vozovce, náhradní díly, práce = bylo požadováno 17 tis.). mohl požádat o půl citronu se stejným úspěchem.

bylo rozhodnuto jít a podívat se na něco od našich značek v nejbližším prodorozhny obchodě, mimochodem to dopadlo velmi dobře.

mít vyjmutý motor v kapse, najít něco takového = mnohem jednodušší.

za 1300 rublů byl zakoupen motor benzínového čerpadla společnosti BOSCH 0580 453 453 - pro pánve (8.9, 11, kalina, předchozí) a Accent včetně
tlak 3,5 bar - dobrá zpráva.
vzhled, rozměry, průměr trysek a konektor jsou 1:1
na motorech WINNS - žebrovaný výstup a jsou o 400 rublů levnější.

DEMONTÁŽ, DEMONTÁŽ, VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU Hyundai Getz

Výměna kroužků palivového čerpadla Getz