Opravu automatické převodovky Kia sorento udělejte sami

ano ep onsky policajt!! Mám stejnou automatickou převodovku naskočenou (olejové čerpadlo může nebo mozek ořechů). je nutné vyřešit každý uzel stroje za 4 měsíce.

Přidáno po 10 minutách 20 sekundách:
jezdí pak obraty rostou a ona netáhne 4 st aisin a zlověstně bzučí. utopíš se trochu začneš a pak znovu. nemá smysl to procházet, mzda bude stát víc než smluvní montáž.
automatická převodovka je to všude tam, kde nebyla dána na běžce a značky a na Kruzaky atd. na našem sorentu stojí jejich mozky a jejich solenoidy. zvonek se liší od dieselových automatických převodovek a adaptér pro zadní automatickou převodovku může. u naftové automatické převodovky aisin od 15 000 ceny začínají velmi rovnoměrně led.

Pozornost je nyní otázkou pro fajnšmekry: je možné koupit automatickou převodovku k naftovému motoru 140 koní, přestavět si zvonek s rt a spodkem a nastavit na 195 koní na benzín? Mají v GT stejné vstupní hřídele nebo ne?
Podle katalogového čísla jsou stejné střední, odlišné zvonky a rm. automatické převodovky na mém jsou od 24 000 a do stejného dieselu 140 koní jsou šetrnější k automatické převodovce? netrhejte je jako.

Přidáno po 2 dnech 13 hodinách 14 minutách 54 sekundách:
fajnšmekři byli staženi x zůstali

.
dát automatickou převodovku z dieselového motoru. jízdy.

Přidáno po 6 dnech 8 hodinách 18 minutách 13 sekundách:
Olej vyměněn 2000 km, jezdí v pohodě, bez chyb. to vše stálo 5000 smluvních automatických převodovek (s dělenou zadní částí, která se musí přeskládat z benzínu) a 1000r 2 olejové těsnění olejového čerpadla a zadní olejové těsnění automatické převodovky.

takže jsou to všechno 4x malty aisin AW 30 40 LE gj 15 000 rublů nafta. ale na tomto je čip na závitu prodlužovačky automatické převodovky (zadku), proto sleva. koupíš diesel, přestavíš zvonek a zadnici a dáš na 3,5 benzín. týden nebo dva záruka.

Dodatečně přidáno po 5 minutách 53 sekundách:

Přidáno po 53 sekundách:

Dodatečně přidáno po 2 minutách 36 sekundách:

Dodatečně přidáno po 3 minutách 29 sekundách:
Na staré automatické převodovce se porouchal solenoid zámku gt, při demontáži za něj hlásili 3000r. bagely 3000-5000 r v Avitu jsou.

Rozbila se mi automatická převodovka. Obecně docela rychle, během tří týdnů začala kopat při přepnutí z 2 na třetí rychlostní stupeň, pak zmizela trojka a korobas se při přepnutí na ni zase dostal do nouzového režimu. Nouzový režim na 3,3 je 4. rychlostní stupeň, nevím jak na ostatních. Sečteno a podtrženo v investicích.

Nyní to dokončují. Při opravě někde zhubli na automatické převodovce, chápou. O pocity po opravě se odhlásím.

Přidáno po 4 minutách 4 sekundách:
Koupil jsem v této kanceláři na podzim za 1000r motor s a lichoběžník stěračů bez opotřebení, možná tam ten lichoběžník zůstal omylem, ale dali ho.

Dodatečně přidáno po 3 minutách 52 sekundách:
Koupil jsem v této kanceláři na podzim za 1000r motor s a lichoběžník stěračů bez opotřebení, možná tam ten lichoběžník zůstal omylem, ale dali ho.
... opId = 37053

Přidáno po 3 minutách 10 sekundách:

A to není reklama a já tam nepracuji, všichni to potřebujete víc. Jsem moc rád, že jsem si tam vzal 3 automatické převodovky, jinak bych chodil bez kalhot.

Dodatečně přidáno po 1 minutě 32 sekundách:
a vaše auto je napsáno mt

Přidáno po 8 minutách 3 sekundách:
A5SR1.2. Motor: D4CB-45000r
aisin 30-40LE. Motor: D4CB-15000r
volant s tlačítky a sloupkem řízení a polštářem za 3500r

Dodatečně přidáno po 1 minutě 44 sekundách:
montáž dveří za 5000r! Za takové peníze jsem se na gazele nenašel, nejsou shnilé.

Dodatečně přidáno po 15 minutách 37 sekundách:
Můj kamarád na automatickou převodovku 3.3 2008 dal na opravu a razdatku. 50 000-60 000 zaplaceno za opravy a platy za automatickou převodovku a 20 000-25 000 za razdatku. a jako opci na prodej jsem si myslel, že si vezmu smlouvu na 50 000 rublů s 2týdenní zárukou. Ale auto se mi líbí a v tomto segmentu nejsou konkurenti, rozhodl jsem se to udělat pro sebe. a po měsíci nebo 2 se mozek nabažil automatické převodovky, jako chtoli píštěl byla (jediný detail, který Arméni při opravě nezměnili, ale odsoudili) plyn duní a syčí a otupuje a pomalu jdou normy. Arméni mu vyráběli mozky zálohou 25 000 rublů za mozky z Polska na objednávku, 2 nebo 3 měsíce šmejdili, až došlo téměř k rvačce. v důsledku toho stojí automatická převodovka a razdatka 110 000 rublů. takže budete příště přemýšlet, co dělat v krizi.jezděte nyní, dokud se díly nezaseknou, a poté na analýzu. Myslím, že nikdo nepřemýšlí o tom, že by si vzal nový, před rokem to stálo 700 000 rublů s měsícem čekání v existenčním. a teď je pravda stejná, ale 8 dní čekat.

Ahoj všichni, nebo spíš dobrý večer, dnes tu máme poměrně neobvyklé auto, a to Kia opirus s motorem o objemu 3,8 a problémy s automatickou převodovkou.

Auto se k nám dostalo samo, tomu však předcházel neobvyklý příběh.

Sám majitel se rozhodl pro výměnu oleje a při výměně oleje viděl, že kusy zátky leží na magnetickém šroubu palety a taková porucha, jako je prasklá zátka, nezabránila majiteli v jízdě s tímto vozem. na jih a přijďte k nám!

Jak se ukázalo, z přesuvné spojky vylétl špunt, přitom auto jelo téměř normálně, nepočítaje prokluzující automatickou převodovku na 4,5 rychlostním stupni.

Majitel se dle doporučení obrátil na náš servis, kde jsme začali s opravou této automatické převodovky.

Výměna zahrnovala standardní sadu, a to: Třecí kotouče, distanční souprava, filtr, zátka... Podle našeho pozorování je tato automatická převodovka celkem spolehlivá, ale bohužel se všude najdou nedostatky.

Oprava automatické převodovky nám zabrala jen pár dní a majitel odcházel ze stěn našeho servisu spokojený a v perfektně fungujícím voze!

Chceme to shrnout, i ty nejspolehlivější automatické převodovky někdy selžou, zatímco pokud rozpoznáte problémy v raných fázích, můžete si vystačit s levnými opravami a vyhnout se utrácení spousty peněz, proto doporučujeme sledovat stav vaší automatické převodovky , včasná výměna oleje a diagnostika například pracovní automatické převodovky je naším hostem, zejména proto, že je zcela zdarma!

Těšíme se na vaši návštěvu, tím spíše, že vždy máme veškerý spotřební materiál pro rychlou a kvalitní opravu!

Automobil 2011 Kia Sportage, najeto 112.000 km, a příběh o opravě její automatické převodovky. Dostali jsme auto s velmi zvláštními, navíc děsivými zvuky, charakteristickými pro rolování převodů.

Naštěstí nás takovými zvuky neděsíme, pustili jsme se do práce, jmenovitě jsme počítali chyby z kontrolní jednotky, i když byla jen jedna - do přehřátí měniče momentu!

Jak se často stává, abychom „nehádali o kávové sedlině“, začali jsme jednotku odstraňovat (A6MF1) z auta, pro podrobnější řešení problémů!

Po jeho odstranění se vyjasnil důvod takových zvuků a podivného chodu převodovky, konkrétně se ukázalo, že v automatické převodovce vyhořely tři spojkové sady kvůli hoblinám, které letěly z měniče točivého momentu, a v něm byla turbína, která se rozprchla a vytvořila efekt „planetárního bzučení“.

Po obnovení převodovky tohoto vozu lze říci, že vůz byl připraven na zimu!

A samozřejmě ho předali spokojenému majiteli, dali mu všechny záruční papíry, takže můžete klidně spát!

Opravená automatická převodovka Kia Sorento, 2012., najeto 138.000 km., auto k nám přijelo na odtahovce.

Na voze chyběly všechny převody kromě R. Také při elektronické diagnostice byly zjištěny chyby na špatném převodovém poměru 1,2 převody, 2-3 převody. Došlo také k vibracím a auto se při pokusu o rozjezd prostě zastavilo.

Při odstraňování problémů byla objevena běžná nemoc - byl odšroubován šroub náboje v krabici, v důsledku čehož začal píst viset, což v důsledku vedlo ke spálení balíčku Underdrive. Těleso ventilu bylo také zanesené hoblinami a měnič točivého momentu byl v hrozném stavu.

Vadné bylo i hlavní olejové čerpadlo automatické převodovky A6MF2.

To vše je už ale za sebou, majitel si opět užívá plynulé a rychlé přepínání!

V červnu renovován Kia mohave, s krabicí ZF6hp28 od ZF! Obvykle jsou takové převodovky instalovány na takových autech jako: Bmw, Maserati a Bentley, ale dnes máme Kia s najeto 142.000 kma silné prokluzování ve všech rychlostních stupních.

Jedná se o SUV střední velikosti, které se k nám dodává od roku 2009! Dnes je s námi, přišel s otáčky ve všech rychlostních stupních, taky upadl do nehody na horko! Chyby byly:

-Chyby p0735 převod 5, nesprávný převodový poměr

Odstraňování problémů ukázalo příčinu těchto poruch, a to bicí výstup C-D , buben spojky B, došlo i na spálené třecí kotouče.

Provedli generální opravu, aby majitel tohoto SUV zapomněl na problémy s automatickou převodovkou, opraven byl i měnič točivého momentu, jelikož při nájezdu 142 tisíc je již také slabé místo!

Pojďme se bavit o autě Kia Serato, ujeté kilometry u auta 280.000 km., krabice nainstalovaná na tomto voze je docela spolehlivá a při správném provozu a včasné výměně oleje vydrží až 500 000 km.

Toto auto k nám přišlo samo s problémy s převodovkou, konkrétně režim D byl dlouho zatížen a zapnul se kopnutím, došlo také ke zpoždění při zapínání 3-4 rychlostního stupně.

Vůz okamžitě nastoupil do našeho výtahu, kde byl odstraněn kontrolní bod pro odstraňování problémů, mimochodem, řekneme vám o tom více A6GF1 Je moderní rodina 6stupňových převodovek od Hyundai, která byla vyvinuta jako pohodlnější alternativa k 5stupňovým automatickým převodovkám jako je A5HF1.

Na tomto voze bylo nutné vyměnit opravnou sadu automatické převodovky, vyměnit zadní kryt automatické převodovky a provést servis měniče točivého momentu, po kterém se vůz vrátil do ulic města.

A tohle Kia Сarnival 2008, přijel k nám na našem odtahovém voze, bez zpátečky.

Zahájili jsme práce na odstraňování závad automatické převodovky A5HF1 - 5stupňová automatická převodovka s pohonem předních kol, která se začala vyrábět již v roce 2005!

Rozebráno a pilo!

Pod výměnou přišla spálená brzdová páska, spálené bubny UnderDrive a OverDrive, ocel a třecí kotouče, sami vidíte z fotky stav této krabice.

Oprava stála 95 tisíc rublů, majitel dostal funkční „automatický stroj“ a 1,5letou záruku, že se mu nestanou žádné potíže, a pokud se náhle něco stane, pak jsou to naše problémy.

A to je naše vadná automatická převodovka na Kia Soul.

Auto havarovalo při zapnutí R.

Přepážku automatické převodovky vyléčili, nehodí se už, jezdí a spíná perfektně!

Vyměněný buben spojky R, držák pístu a spotřební materiál potřebný pro opravy automatické převodovky (spojky, ocelové kotouče, sady distančních vložek)

Opravy automatických převodovek a variátorů v Moskvě - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1774

Kompletní rozsah údržby převodovky:

• komplexní diagnostika poruch;
• výměna oleje v automatické převodovce / variátoru;
• oprava měniče točivého momentu;
• oprava tělesa ventilu;
• oprava převodovky atd.

HLAVNÍ VLASTNOSTI OPRAV AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY U NÁS:

1. Záruka na opravu automatické převodovky od šesti měsíců do 2 let. Záruka na opravu variátoru je 6 měsíců bez omezení ujetých kilometrů.
2. Obsluha při opravě automatické převodovky / variátoru. Parsování krabice probíhá před vašima očima, možnost zeptat se mistra na jakékoli otázky související s opravou přenosů. Pokud nemáte možnost se zúčastnit, není problém - vyhotovíme podrobnou fotoreportáž.
3. K opravám používáme originální náhradní díly.
4. Bezplatná evakuace odkudkoli v Moskvě a Moskevské oblasti (s výhradou opravy automatické převodovky u nás).

Jaké krabice neberou na opravu: AL4, roboti.

klubová sleva 10% na údržbu a opravu krabice u nás! (sleva je poskytována na práce).

Pro klub je k dispozici bezplatná diagnostika.
Diagnostika zahrnuje: zkušební jízdu s masterem, počítačovou diagnostiku, kontrolu stavu a hladiny oleje.
Uvedený seznam prací je zcela zdarma.
Spoluhráči často hledají radu, popisující příznaky poruchy, zvláště otázka cizích zvuků pískání / chrastění / vrzání / vytí atd. je citlivá. Každý člověk popisuje zvuk po svém a je opravdu těžké na to přijít na dálku. A často se stává, že důvod v krabici není. Proto, abychom rozptýlili všechny pochybnosti, provádíme bezplatnou diagnostiku boxu. I když ztrácíme čas, zdá se mi, že jde o lidský přístup. Často přijdou a jen ještě jednou zaškrtnou políčko, aby se uklidnili.
Pro diagnostiku je třeba se domluvit na našich telefonech a uvést název autoklubu.

V tomto vlákně rádi zodpovíme dotazy týkající se závad převodovky!

Ve štábu máme mistra, který se zabývá pouze automatickou převodovkou (nikam ji nevozíme apod.). Veškeré opravy automatické převodovky Kia Sorento probíhají v Moskvě na adrese uvedené v kontaktech.

Pokud to potřebujete akutně, je lepší zavolat. Dotázat se

Děkuji za odpověď, je jednodušší koupit novou jednotku, protože poslali jednotku do automatické převodovky 03 moskva to samé to dopadá 2. oprava

Dobrý den, automatická převodovka Kia Sorento 2.2 diesel 2011, po opravě tělesa ventilu se objevila chyba P 0741, měnič momentu odstraněn, obložení vyměněno, chyba se stále objevuje. Vyměnili jsme smyčku elektromagnetu, pak tlakový elektromagnet a pst. Chyba se také objeví, co by to mohlo být?

Santa Fe 2012 2.2d při přepnutí na vyšší auto zpomalí a poté přepne na nižší stejné

V tělese ventilu je závada, je třeba ji opravit.

Dobrý den!
Kia auto soremto 2004 motor 3,5l.
Zrychlím, zastavím, uvolním brzdu, abych se dal do pohybu, ozve se otřes.
Jiné výtky nejsou, všechny rychlosti jsou přepínány velmi plynule

Ahoj. Nejprve musíte zkontrolovat upevnění pohonné jednotky. Pojď.

Ahoj! Kia Sorento, 2,4 l, benzín, 2010 proti. Takový problém: na studeném (před zahřátím) box funguje bezchybně, po zahřátí začne kopat. Při rozjezdu se sotva rozjede a přijde rána, jako by někdo vjel do zadku. Někdy poté, při jízdě po dálnici, jako by se převod neměnil. Který nevím, ale zřejmě od 3 do 4, otáčky 3500-4000 při 90 km / h. Když přecházíte do polohy pro řízení a dozadu, cítíte nárazy nebo škubání. Vyměnil jsem olej, nic se nezměnilo. Co by to mohlo být? Vše se děje na zahřátém motoru.

Ahoj. Soudě podle příznaků skříň prokluzuje, výměna oleje nepomůže, převodovka potřebuje opravu

Jaký druh renovace a jaká je cena?

rozsah prací a cenu oprav určuje kontrolní bod odstraňování závad

Dobrý den! KIA Sorento, automat, 2,4 benzín.
Problém s převodovkou: 95 tisíc km. při sešlápnutí plynu se ozval zvuk, jako by se železo při otáčení otíralo o železo, časem zvuk zesílil. Zvuk pouze při jízdě, když sešlápnete plyn. V tomto případě krabice nekope. Poprvé jsem měnil olej za 105tis (10 litrů). Mistr řekl, že olej je velmi černý. Krabice začala fungovat o něco lépe (plynulejší), ale zvuk nezmizel. Nyní je zvuk 114 tisíc velmi silný. V tomto případě nejsou žádné chyby, krabice nekope. Můžete mi ze zkušenosti říct, jaká by mohla být odhadovaná cena opravy?

Dobré odpoledne. Krabice není problém.

co by mohlo být?
Bylo v několika službách nelze nic najít, myslela si, že ložiska hnacího hřídele, měněna - vše stejné!

Alexander, dobrý večer. Vyřešili jste problém s vaší poruchou? Jaký byl problém? Máme stejný problém, diagnostika nepomáhá a nejsou žádné chyby. Navrhují odstranit automatickou převodovku a vyřešit ji. Vyplatí se to dělat?

Ahoj. Píšeš, že když nařežeš drážky, tak to reálně vyjde na klíč na 43500, v tomto nákladu je i oprava krabice a převodovky? Sloty se totiž dají vyřezat jen v krabici, ale mohou být tam a tam.

Ahoj. V 99% případů řeže pouze v krabici, proto uvádíme cenu pouze za krabici.

Dobrý den. Pohon všech kol nefunguje na Sorrento 2009, 2,2 diesel. Pravděpodobně zalomil sloty. Kolik mě bude stát oprava na klíč a jak dlouho to bude trvat.

Ahoj. Dva tři dny, 43 500 rublů.

Ahoj! Kia Sorento XM 2.2 diesel, kolik vás bude stát výměna misky diferenciálu s ložiskem, olejovými těsněními a filtrem na demontované skříni, kterou vám přineseme?

Soudě podle návalů otázek, KIA nenechá majitele ani mechaniky nudit)))))

Ne více než ostatní, výsledek marketingu.

Dobré odpoledne.
Sorento 2013, 2.2D 4 * 4. Zadní náhon byl zakrytý, štěrbiny na diferenciálu byly vylízané. Kolik bude stát oprava s náhradním dílem? A je tento díl 458333B450 opravdu zesílený?

Ahoj. Vynález prodejců. Cena na klíč 42 500 Kč

Děkuju.
Již jste přihlášeni k opravě.

Kia Sorento XM, 2.4 2011, najeto 115000, na kolik bude stát výměna oleje v automatické převodovce? potřebujete úplné nebo částečné? kolik litrů oleje potřebuješ vyměnit? dík!

Před tím jsi měnil olej v kontrolním stanovišti?

kompletní výměna je žádoucí, 12 litrů oleje a 2500r na práci.

Kolik stojí oprava automatické převodovky Kia Sorento 2010 2.4 benzín chyba po734

chyba při prokluzování čtvrtého rychlostního stupně, náklady na opravu se určují na základě výsledků odstraňování problémů a mohou se pohybovat od 55 000 r.

Výměna oleje v automatické převodovce Kia Sorento diesel 2012 cena

Pohotová KIA Sorento 2012 diesel 2.2, nejprve byly kopance z nejvyššího převodového stupně na nejnižší, 3.2.1 a poté se skříň zapnula na 4. rychlostní stupeň. utopilo se to začalo po tuctu kilometrů se to opakovalo a chyba P0700 se dostala z řídicího systému převodovky a P0733 (moje). Co to je a můžete se ke službě dostat sami? Díky předem!

Ahoj. Krabice klouže, je lepší se přesunout na odtahovce.

Sorento 2013 automatická převodovka 2.4 AWD. Trhání a škubání při řazení rychlostních stupňů, nejvýrazněji „shora dolů“, ze 4 na 3, ze 3 na 2 atd. Účinek není trvalý, nějakou dobu byl přítomen, pak zmizel, nyní se projevuje se vzrůstající intenzitou. Obecná diagnostika nezjišťuje chyby. Jak lze zjistit příčinu? A samozřejmě odstranit

potřeba opravit nebo vyměnit tělo ventilu

Dobrý den stroj Kia Sorento xm fl 2014 2,4 pohon všech kol. Těsněním bagelu začal odkapávat olej. Bylo měněno olejové těsnění a po 2 dnech bylo roztrženo nebo vymačkané. Rychlosti se přepínají při 4 000 ot./min 3-4-5-6.

Dobře, zkuste znovu vyměnit olejové těsnění, věnujte pozornost sedlu.

Dobrý den, Kia sorento 2,4 awd. Na jaře se objevil problém následujícího charakteru. Při přepínání z P do R a D byly kopance, při přepínání z 1 na 2 kopance, zbytek převodů se zapíná jaksi pofukováním. Párkrát jsem sundal minové svorky na 20 a pomohl. Kopy při pohybu několikrát prošly samy. Olej jsem měnil o 60, nyní je 95. Stejné příznaky byly i na podzim, vše odešlo samo. Celou zimu jsem bruslil bez nehod. Na čem hřešit?

Ahoj. S největší pravděpodobností se přehřívá převodovka. Nejprve propláchněte radiátor.

Kio sarento hmm diesel 2009. Solenoidový ventil spojky blokování měniče točivého momentu P0741 - funkční nebo "zaseknutý" uzavřen

S touto chybou je nejčastěji vadný samotný měnič točivého momentu. Musíte hlídat auto.

Dobrý den, mám Kia Sorento 2011. 2.4b, 6 ​​automatická převodovka. 91t.km Dnes ráno se mi na pár kilometrů nechtělo zapínat nejvyšší rychlostní stupeň, nevím, který jsem právě upozornil na zvýšené otáčky. Ujel jsem pár kilometrů, vše prošlo. Večer se při uvolnění a sešlápnutí brzdového pedálu objevilo cvaknutí, ale až při téměř úplném zastavení. Při rychlosti 10 km/h je pryč. A cvaká to přímo pod madlem automatické převodovky .... nějaké relé nebo ventil je takový pocit. Co by to mohlo být? A řekněte mi prosím, zda je nutné měnit olej v krabici a jak často? Děkuju.

Ahoj. Je potřeba vyměnit olej podruhé. Podle popisu je problém v těle ventilu. Ignorujte cvaknutí, cvakne solenoid zámku voliče.

kdy můžu přijít? jak dlouho trvá oprava? co měníte při opravě (olej? filtr? atd.)
jaká je poslední cena se spotřebním materiálem? a hlavně, jaká je záruka? (kia sorento. ne otrok. pohon všech kol zatočil rychlost)

Automatický zápis VIN.
Jste v Moskvě?

Nejsem z Moskvy, krytí je cca 100 km. vin: KNAKU811DA5009955

Ano, samozřejmě se mění olej, filtr, gufero, skříň diferenciálu, ložisko.
celkem 45 tisíc

Nefunguje pohon zadních kol. Otočil jsem rychlostní stupeň. Kolik stojí oprava? Kia sorento xm 2009 4WD

Dobrý večer, mám Kia Sorento 2012. Poprvé při jízdě se auto dostalo do nouzového režimu, oprava krabice 70 000 rublů, v krabici nejsou žádné chyby, ale auto nežere, ale za těch 60 km poloha tiptronic už nedává a nezrychluje,v poloze D - auto nabere rychlost 1.2 a je to.Můžete mi říct v čem může být problém?a jak to udělat.S pozdravem Andrey.Děkuji.

Ahoj. Pěkná renovace. Nechte je vrátit, nebo si vezměte peníze a kontaktujte jinou službu. Funguje tiptronic všechny převodovky nebo ne?

pro kia sorento 2 diesel 2.2 2012 po výměně mezichladiče začala škubat automatická převodovka, řazení se řadilo silným trhnutím. Je to možné kvůli tomu, že při výměně mezichladiče byly odpojeny hadice od chladiče kapaliny automatické převodovky, mohlo dojít k provzdušnění skříně

ne, problém je v těle ventilu.

Kia Sorento Hmm 2.2 Diesel, vydání 2009. Taková otázka, skříň řadí na všechny rychlostní stupně bez cukání a jen z 5 na 6 rychlostí dochází k škubání, jaký může být důvod?

Dobrý den, můžete diagnostikovat svůj vůz PEUGEOT 107. Pokud ano, v kolik můžete zítra přijet?

Dobry.Název našich stránek mluví sám za sebe.Nezabýváme se tedy PEUGEOTem.

Dobrý večer!! Kia Sorento 2012 automat 2,4 benzín. Najeto 56 t.km. Dnes jsem najel 1100 km, po příjezdu dám knoflík do parkovací polohy, ozve se cvaknutí, při přepnutí zpět do polohy jízdy se ozve mechanické cvaknutí a trhnutí vpřed. co by mohlo být? Na co se připravit? Jít do servisu sám nebo zavolat odtahovku?

Ahoj. Potřebujete diagnostiku, do servisu se dostanete sami.

Dobrý den, vůz Kia Sorento 2014 Benzín 2.4, 2wd, automatická převodovka. Otázka zní takto: po zahřátí, pokud ujedete 20-30 km, v režimu jízdy na plyn rychlostí asi 20-50 km/h, po rozjetí, když sešlápnete plyn, dojde k jedinému zaklepání slyšet, jako by někde došlo k zpětnému rázu. Také po zahřátí, pokud na místě přepnete automatickou převodovku z D do R, se ozve podobný zvuk. Co by to mohlo být. Najeto 35000 km.

Žádné takové klepání v kontrolním bodu není, musíte to hledat v podvozku.

Otázka ohledně Kia ​​Sorento 2004, 2,5 TD, neřadí převodové stupně a zadní kolo se nezapíná. Myslím, že víc teplo než zima. Chyba zůstala na směně solenoed E abnormální. Nalezena tabulka chyb. Zdá se, že solenoid e je vadný. Nikdo neví sto tam je e. Šel jsem zkontrolovat elektriku, panika! Spastbo

S největší pravděpodobností krabice "vyhořela", k objasnění diagnózy je potřeba diagnostika.

Ahoj.
KIA SORENTO XM 2012

Krabice je neustále „v záběru s motorem“. Na neutrál jede dopředu, dozadu jen ve vysokých otáčkách. Řekněte mi, prosím, co to může být.

Ahoj. S největší pravděpodobností byl třecí obal přímého upečen.

Kia sorento najeto 136000. Ráno necouvá, přestože je auto zahřáté. Začnu zapínat pohon a pak jedu znovu dozadu a tak dále několikrát. Pak sní bochník potu, ale nenabere na síle. Pokud ne velký kopeček, zvedne se. Řekni mi, co to může být, a diagnostika něco ukáže. Děkuji předem.

může být problém v tělese ventilu, je potřeba klínky ventilu zpětného chodu, diagnostika a opravy

Dobrý den, mám Kia sorento 2003 D4sb. Při jízdě všechny převody fungují normálně, při řazení nedochází k cukání. Záda jsou také normální. Při jízdě na 4. rychlostní stupeň po dálnici se přepne na 3 při dojezdu, spínače plynu mačkáte na 4 a znovu, dokud nesložíte. Prosím, řekněte mi, možná mám myšlenky.

Ahoj. Myšlenek je mnoho, ale k určení příčiny je potřeba diagnostika.

Ahoj! Kia sorento xm diesel 2.2 2010 takový problém: automatická převodovka za studena funguje v pohodě, po 15 km se zahřeje a začne kopat v momentě, kdy po prudkém sešlápnutí plynu pustíte pedál. také silné rány, když se přenesete do jízdní a zadní polohy. Vyměnil jsem olej, zkontroloval hladinu, zda není horký, vyhodil adaptaci. Co by to mohlo být?

Ahoj. Těleso ventilu je vadné, je třeba jej opravit.

Ahoj! Mám Sorento 10 let staré 2.2TDI.Při zapnutém D se objevilo hlasité cvaknutí,jak se kříž bryak,může to být případ krabice?

Ahoj. S největší pravděpodobností příčník cvakne.

Soudě podle chyb je problém v elektrické části, může být vadná řídící jednotka převodovky. Kontaktujte inženýry elektroniky.

Ahoj! Řekni mi, co by to mohlo být. Kia Sorento R 2011 2,2 diesel, 197 l/s automatická převodovka. najeto 79 000 km.Od rána do oběda jelo auto bez problémů. Pak jsem stál 6 hodin. Večer se začnu rozjíždět od semaforu, sešlápnu plyn, rychlost stoupne na 3000-4000 a auto se pomalu rozjíždí (jako kotva vzadu).Když jemně sešlápnu pedál , auto také plynule zrychluje. Ujel jsem 3-4 km. auto se zahřálo. Automatická převodovka začala fungovat jako předtím (žádný problém). co by mohlo být?

Ahoj. Problém je v těle ventilu.

Po úplném zastavení auta nastává kopnutí, jako by se někdo chytil do zadku, pokud se tak nestalo a auto zastavilo dobře, tak při rozjezdu kopnutím se to všechno stane, když jedete v normálním režimu , a pokud vše děláte velmi hladce, tak se tomu všemu můžete vyhnout, zbytek krabice funguje dobře a dokonce se mi někdy zdá, že při brzdění dojde k nějaké vibraci, řekněte mi, jak to vypadá a co si připravit pro
Sorento 2004 3.5 Benzín

Ahoj. Těleso ventilu nefunguje správně, je třeba jej opravit.

Automobilka Kia je druhá největší v Jižní Koreji a sedmá na světě. Součást koncernu Hyundai. Značka je poměrně nedávno přítomna na území Ruska a Soči, ale rychle našla poptávku po svých vozech a pevně se etablovala na trhu. Vozy od Kia jsou levné, kvalitní a odpovídají všem moderním pojetím toho, jak má auto vypadat a chovat se. Automatickou převodovku pro Kia vyrábí japonská společnost Jatco, nechybí ani převodovky Hyundai vyvinuté ve spolupráci s japonským výrobcem Mitsubishi. Převodovky Kia jsou celkem spolehlivé a odolné, ale náročné na kvalitu oleje a citlivé na přehřívání. Oprava automatické převodovky Kia v Rusku a Soči je docela dobře zvládnutá a nezpůsobí potíže.

Vozy Kia Sid byly vybaveny čtyřstupňovou moderní automatickou převodovkou A4CF1. Tyto automatické převodovky vyrábí Hyundai a jsou určeny pro malé vozy s pohonem předních kol s objemy motoru do dvou litrů. Krabice od Hyundai jsou v mnohém podobné jejich japonskému „učiteli“ Mitsubishi, ale spolu s nimi i automatické převodovky Hyundai „učitele“ hodně přerostly a mají mnoho vlastních dobrých a kvalitních vývojů.

Konstrukce této automatické převodovky vychází z japonské F4A42 pro levné vozy. Zpočátku měla řadu „dětských nemocí“, které se ve druhé modifikaci upravily. Poslední generace těchto automatických převodovek jsou vcelku spolehlivé a jejich životnost je srovnatelná s životností vozu Kia Sid. Životnost boxu Kia Sid je v Soči asi 200 000 kilometrů.

První okamžiky servisu automatické převodovky Kia Sid obvykle zahrnují výměnu oleje a filtrů. Filtr Kia Sid je jednorázový, mění se při výměně oleje nebo jakýchkoliv opravách.

Opravné sady pro automatickou převodovku Kia Sid se zatím objednávají zřídka - krabice jsou zcela nové a pro většinu majitelů nestihly ujet více než 200 000 kilometrů a jen šetří. Spojky se stejně jako jinde mění pouze komplet.

Hlavní slabé místo této automatické převodovky je v tělese ventilu a solenoidech. Jsou zbytečně zatěžováni a jejich zdroje jsou malé. Jako první selhávají elektromagnety tlaku v potrubí a regulátor tlaku. Solenoidy se používají levně, nemají rády špinavý olej a nefungují déle než sedm let.

Elektromagnetický ventil nebo jeho kabeláž často praskne. Jednodušší je vyměnit solenoidy za sadu a na dalších pět let na ně zapomenout. Předmětem zvýšené pozornosti může být i špatná elektroinstalace. Jakékoli těleso ventilu, zejména na moderních automatických převodovkách, nemá rádo přehřívání a špinavý olej. Problém přehřívání je relevantní pro teplé oblasti Ruska, například v Soči.

Pokud je čerpadlo provozováno s netěsnou ucpávkou po dlouhou dobu, je pravděpodobné, že selže. Nucené blokování měniče točivého momentu, špatný systém chlazení automatické převodovky, nastavení elektronické řídící jednotky na vyždímání veškerého výkonu jejich skříně moc neprodlužuje její životnost. Olej se velmi rychle zašpiní, čímž trpí všechny vnitřky krabice a dochází k poruchám.

Podívejte se na video opravy Kia Sid

Vozy Kia Spectra byly vybaveny čtyřstupňovou automatickou převodovkou A4Af-3 z produkce Hyundai. Automatická převodovka byla vyvinuta v roce 2000 pro vozy střední třídy s pohonem předních kol (podle korejských výrobců) s motory do dvou litrů. Konstrukce automatické převodovky Kia Spectra je upravený japonský vývoj od Mitsubishi s názvem F4A32.

Hlavní opravné sady pro převodovku Kia Spectra lze objednat neoriginální, jsou levnější a v přijatelné kvalitě.

Filtr automatické převodovky Kia Spectra je jednorázový, uzavřený plstěný, nelze prát. Brzdový pás v automatické převodovce Kia Spectra je spotřební materiál a mění se při každé příležitosti. Spojky automatické převodovky Kia Spectra lze měnit pouze jako sadu. Nejčastěji se na automatické převodovce Kia Spectra rozsvítí spojkové sady odpovědné za pohyb vpřed. Nejčastěji se na automatické převodovce Kia Spectra rozsvítí spojkové sady odpovědné za pohyb vpřed. V důsledku nich, pokud se nezmění, mohou selhat bubny, pouzdra se otočí, začne hladovění oleje a zbytek mechanismů automatické převodovky Kia Spectra shoří.

Pouzdro čerpadla a celá sada pouzder u automatické převodovky Kia Spectra často selhává a mění se jako sada.

Automatická převodovka A4Af-3 pro Kia Spectra

V čerpadle může dojít k poškození statoru nebo bubnu. Pokud si řidič poruchy nevšiml, automatická převodovka Kia Spectra urazí v Soči nějakou vzdálenost bez oleje, což bude mít hrozné následky. Při opravě čerpadla se vyplatí vyměnit objímku za ložisko - jsou mnohem spolehlivější.

Celá sada solenoidů se často mění spolu s kabeláží. Pokud je jeden ze solenoidů mimo provoz, znamená to, že zbytek brzy vyčerpá svou krátkou životnost. Oproti starým generacím automatických převodovek Kia Spectra výrazně vzrostlo zatížení elektromagnetů a jejich dílenské zpracování naopak kleslo. Někdy může být problém diagnostikován chybovými kódy nebo abnormální funkcí třetího rychlostního stupně (tvrdé řazení).

Ze železa na této automatické převodovce rychle selhává diferenciál, jeho montážní držák a plastové ložisko.

Podívejte se na video opravy Kia Spectra

Vůz Kia Sorento je vybaven pětistupňovými převodovkami RE5R05A od japonské „dcery“ Nissanu Jatco. Instaluje se od roku 2000 na výkonné vozy s pohonem zadních kol s objemem motoru do šesti litrů.

Převodovka Kia Sorento je velmi spolehlivá a vyrobená s velkou rezervou bezpečnosti. První série automatických převodovek Kia Sorento měla nepříjemnou vlastnost, ve které byla převodová kapalina smíchána s nemrznoucí kapalinou, ale později byla tato závada odstraněna.

Velkým problémem automatické převodovky Kia Sorento byl hydraulický blok. Od roku 2004 prochází neustálými úpravami. Poslední modifikace z roku 2007 se nakonec ukázala jako úspěšná a nyní tyto převodovky mohou konkurovat z hlediska spotřeby paliva a rychlosti řazení s robotickými převodovkami populárními v Rusku a Soči, před nimi z hlediska zdrojů a pohodlí řazení.

Filtr této automatické převodovky je opakovaně použitelný a musí být propláchnut, s výjimkou případů souvisejících s kontaminací skříně produkty rozpadu spojek.

Pro prodloužení životnosti automatické převodovky Kia Sorento odborníci doporučují instalaci hlavního jemného filtru.

Kia Sorento s automatickou převodovkou RE5R05A

Těleso ventilu ve staré verzi krabice Kia Sorento bylo a zůstává pro odborníky na opravy velkým bolehlavem. Příliš agresivní nastavení převodovku nešetří a rychle opotřebovává zámek měniče točivého momentu, jehož zbytky se dostávají do oleje a vymývají kanály hydraulické desky.

NEUTRÁCEJTE PENÍZE ZA OPAKOVÁNÍ!
Nyní můžete sami odstranit jakýkoli škrábanec z karoserie vašeho vozu za pouhých 5 sekund.

Podívejte se na video z opravy Kia Sorento

Vozy Kia Rio byly vybaveny čtyřstupňovými převodovkami japonského výrobce Mazda. Počátek montáže těchto automatických převodovek se datuje do roku 1987, nicméně automatická převodovka procházela v následujících letech neustálými vylepšeními a úpravami. Filtr automatické převodovky Kia Rio se od roku 1993 a vozů Mazda konstrukčně nezměnil.

Každá třetí oprava stroje Kia Rio končí výměnou olejových těsnění a těsnění měniče točivého momentu, čerpadla a víka ventilů. To jsou slabá místa automatické převodovky Kia Rio, kvůli kterým vytéká olej z krabice. Spojky automatické převodovky Kia Rio jsou tradičně nahrazeny sadou.

Často dochází v důsledku opotřebení elektromagnetů automatické převodovky Kia Rio k rázům při řazení, mění se jako sada.

Pouzdra a těsnění u starších vozidel selhávají rychleji kvůli vibracím.

Čtyřstupňová převodovka Kia Rio

Převodovky Kia jsou hodně podobné sofistikovaným převodovkám od Mitsubishi. Opravy svépomocí jsou možné pouze v případě, že máte znalosti, zkušenosti, teplou krabici s výtahem a potřebnou sadu nářadí. Proto je lepší svěřit toto podnikání odborníkům, které lze nalézt v jakémkoli městě Ruska od Vladivostoku po Soči.