Oprava nabíječky cedar auto 4a DIY

Podrobně: nabíječka cedar auto 4a DIY oprava od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Nabíječka Cedar AUTO 4A. Návod k použití
Návod k použití předstartovací nabíječky Cedar AUTO 4A

Nabíječka Kedr AUTO 4A je určena k nabíjení a obnově výkonu kyselých olověných 12V baterií, částečně ztracených v důsledku sulfatace a oxidace elektrod, a také k jejich trénování prováděním cyklů nabíjení a vybíjení za účelem zvýšení zdroj, životnost a uchování.

Zařízení Kedr AUTO 4A zajišťuje automatické vypnutí na konci nabíjení v režimu "AUTOMAT". Zařízení má číselník (ampérmetr) a světelný indikátor, který: při zapnutém režimu "AUTOMAT" - nesvítí; na konci nabíjení v režimu "AUTOMAT" - bliká; když je zapnutý režim "CYCLE", svítí rovnoměrně.

Zařízení KEDR-AUTO poskytuje zrychlený režim nabíjení zcela vybité (až 10 V) baterie s kompromisní hodnotou počátečního proudu rovnou 3 - 4 A. Zároveň po 1 - 2 hodinách (v závislosti na stupeň vybití baterie a napětí v síti), hodnota nabíjecího proudu klesá na hodnotu asi 2 A a dále klesá do konce nabíjení na 1 A nebo méně. Tento režim eliminuje výrazné zahřívání baterie při nabíjení a zkracuje dobu nabíjení zcela vybité baterie na 3 - 6 hodin.

Před použitím zařízení si musíte prostudovat pravidla pro péči a používání baterií.

POZORNOST! Před prací s nabíječkou "Kedr-auto" si musíte pečlivě prostudovat tento návod k obsluze.

Video (kliknutím přehrajete).

Buď opatrný! Nabíječka obsahuje životu nebezpečná napětí.
Před výměnou pojistky a opravou odpojte nabíječku ze sítě.
Nepoužívejte podomácku vyrobenou pojistku, mohlo by dojít k poškození zařízení.
Nenabíjejte baterie v blízkosti kamen, radiátorů (ve vzdálenosti menší než 1 metr).
Větrací otvory ve skříni přístroje nejsou povoleny.

Je zakázáno:
- demontujte pouzdro zařízení a provozujte nabíječku s odstraněným horním krytem;
- provozujte nabíječku, pokud je poškozen napájecí kabel;
- pracovat v podmínkách vysoké vlhkosti a také v agresivním prostředí;
- provozujte zařízení v blízkosti otevřeného ohně nebo jiných zdrojů tepelného záření;
- provozujte nabíječku s uzavřenými ventilačními otvory. Proces nabíjení baterie by měl být prováděn v dobře větraném prostoru.

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Před použitím zařízení si musíte prostudovat pravidla pro péči a používání baterií.
Otevřete kryt na zadní straně nabíječky a vyjměte kabely. Přepněte přepínač pro zapnutí automatiky do polohy "CHARGE".
Přepínač režimu nabíjení „CONTINUOUS-CYCLIC“ umožňuje vybrat režimy nabíjení baterie.
Je-li nutné nabít baterii, přepněte přepínač režimu nabíjení do polohy „CONTINUOUS“.
Pokud je nutné desky formovat nebo odsiřovat, při poklesu kapacity akumulátoru přepněte přepínač pro volbu režimu nabíjení do polohy "CYKLICKÉ". Připojte zátěž na svorky akumulátoru (žárovka 12V 6W).
Připojte kabel s dodržením polarity pomocí svorek k baterii.
Elektronická ochrana zařízení Kedr-M proti zkratu a špatnému zapojení polarity je navržena tak, že nabíjecí proud se na výstupu objeví pouze v případě, že je na výstupní svorky připojen zdroj napětí (baterie) o napětí minimálně 10V. .
Kontrolka připojená ke svorkám nabíječky se nerozsvítí, protože se nejedná o zdroj napětí.

Přepínání mezi provozními režimy zařízení „CONTINUOUS-CYCLIC“ a „CHARGE-FURTHER CHARGE“ lze provádět v procesu nabíjení baterie bez odpojení od sítě.
Připojte zástrčku napájecího kabelu 220 V a začne proces nabíjení baterie, jak dokládají údaje ampérmetru.
Nabíjecí proud plně vybité baterie na začátku nabíjení může činit 4 A nebo více, dále v procesu nabíjení bude proud klesat.
Po dosažení nabití baterie se nabíječka automaticky vypne, o čemž svědčí svítící LED "KONEC NABÍJENÍ"
Přepněte páčkový přepínač pro zapnutí automatiky do režimu "DOUBLE CHARGE" a pokračujte v nabíjení baterie. Baterie se považuje za plně nabitou, pokud se během procesu nabíjení hustota elektrolytu nezmění po dobu dvou hodin.
V režimu cyklického nabíjení se po každých 45 sekundách nabíjení baterie vybíjí po dobu 15 sekund prostřednictvím zátěže (žárovky) připojené k baterii.
V poloze „CYCLIC“ nebo „DOUBLE CHARGE“ je automatické zařízení vypnuto.

Navzdory tomu, že je nabíječka v provozu jednoduchá a spolehlivá, v praxi dochází k případům, kdy spotřebitelé v důsledku nesprávného používání nemohou získat požadovaný nabíjecí proud a mylně to považují za nefunkčnost nabíječky. Tyto chyby jsou shrnuty v tabulce.

Nabíječka je určena k nabíjení a obnově výkonu kyselých olověných 12voltových baterií, částečně ztracených v důsledku sulfatace a oxidace elektrod, a také k jejich tréninku prováděním cyklů nabíjení a vybíjení za účelem zvýšení zdroje, životnosti a uchování.

Před použitím zařízení si musíte prostudovat pravidla pro péči a používání baterií.

  • Jmenovité napětí napájecí sítě, V - 220 ± 11;
  • Jmenovité napětí akumulátoru, V -12;
  • Nominální nabíjecí proud, A, ne méně - 4,0;
  • Spotřeba energie, W, ne více - 85.

Přední panel obsahuje:

  1. indikátor proudu pro sledování nabíjecího proudu;
  2. tlačítko pro zapnutí režimu „AUTOMAT“;
  3. LED indikující konec nabíjecího cyklu;
  4. tlačítko pro zapnutí režimu "CYCLE".

Ze zadní strany zařízení je vyjmuta síťová přívodní šňůra se zástrčkou a šňůry pro připojení zařízení k baterii pomocí spon.

Rýže. 1. Vnější pohled na nabíječku "Kedr-Auto 4A".

Rýže. 2. Vnější pohled na nabíječku "Kedr-Auto 12V".

Rýže. 3. Schéma nabíječek Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 12V (pojistky F2 a F3 nejsou v zařízení Kedr-Auto 12V instalovány).

Tab. 1. Seznam prvků ke schématu zařízení "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Všem šťastný nový rok! Vážení odborníci, pomozte mi to zjistit!

Nabíječka do auta Cedar 4 se přestala nabíjet, na svorky není přivedeno napětí. Já sám nejsem odborník na radiotechniku, zkontroloval jsem, prohlédl a vyzvonil, co jsem mohl.
Diody fungují, vodiče jsou neporušené, myslím, že problém je v transformátoru nebo řídicí desce zařízení.

Volitelně chci zkusit zapojit svorky přímo na transformátor (pokud je živý) bez řídící desky a diodového můstku, tzn. dostat na výstupu transformátoru napětí 14 V potřebné k nabití autobaterie.
Je to možné?

Aktivista
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvků: 179
Registrace: 18.02.2006
Číslo uživatele: 20719

Guru
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Zprávy: 4309
Datum registrace: 31.05.2005
Od: Zelik
Číslo uživatele: 10673

Guru
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Zprávy: 5904
Registrace: 12.11.2007
Od: Novosibirsk, Ak.gorodok, VZ
Číslo uživatele: 59841

Známá cedrová nemoc. Má dva mikroobvody, obvykle létají, koupil jsem je na Leninově ulici v rádiových součástkách za patnáct rublů.

Krvavý anděl
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Skupina: Zkušení
Příspěvků: 2914
Registrace: 28.11.2004
Od: Žádné informace
Číslo uživatele: 5168

Aktivista
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvků: 179
Registrace: 18.02.2006
Číslo uživatele: 20719

Zkušený
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvky: 527
Datum registrace: 26.10.2005
Číslo uživatele: 15772

Nováček
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvky: 4
Registrace: 02/10/2009
Číslo uživatele: 98548

Nováček
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvky: 4
Registrace: 02/10/2009
Číslo uživatele: 98548

Patriarcha
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Zprávy: 6644
Registrace: 29.11.2004
Od: Ghett0
Číslo uživatele: 5187

Nováček
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvky: 4
Registrace: 02/10/2009
Číslo uživatele: 98548

Patriarcha
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY opravaObrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Zprávy: 6644
Registrace: 29.11.2004
Od: Ghett0
Číslo uživatele: 5187

Nováček
Obrázek - Nabíječka cedar auto 4a DIY oprava

Člen skupiny
Příspěvky: 4
Registrace: 02/10/2009
Číslo uživatele: 98548

Každý majitel vozu by měl mít ve svém arzenálu nabíječku na autobaterii 12 V. Při provozu auta se bez ní prostě neobejdete. Pokud jste začínající automobilový nadšenec a ještě jste si nepořídili nabíječku baterií, tak na to určitě přijdete. To je důležité zejména v zimě, kdy je potřeba baterii nabíjet častěji než obvykle. Jinak se může stát, že se ocitnete v autě s „vybitou“ baterií a budete si muset „svítit“. Baterii si samozřejmě můžete nabít v autoservisu. To jsou ale zbytečné výdaje a ztráta času. Je snazší nabíjet baterii v garáži nebo doma. Stačí si vybrat správnou nabíječku. V tomto článku si povíme něco o nabíječkách pro autobaterii Cedar. Pojďme se podívat na různé modely a přečíst si, co lidé říkají ve svých recenzích.

Tato nabíječka (nabíječka) je určena pro nabíjení autobaterií. A také zařízení je navrženo tak, aby obnovilo výkon baterií, které ztratily v důsledku oxidace a sulfatace elektrod. Kromě toho lze nabíječku použít pro školení nabíjení-vybíjení za účelem zvýšení životnosti.

Nabíječka "Kedr-M"

  • Zakázání procesu nabíjení v automatickém režimu;
  • Existuje cyklický režim provozu (nabíjení-vybíjení) pro obnovení ztracené kapacity v důsledku sulfatace desek;
  • Ochrana proti nesprávnému připojení svorek k proudovým vodičům a zkratu;
  • K dispozici je režim dobíjení určený pro baterii s plnou kapacitou.

Síťový kabel a šňůry s sponami jsou umístěny ve speciální přihrádce na zadní straně zařízení.

Poznámka! ZU "Kedr-M" napětí, které je životu nebezpečné. Před opravou nebo výměnou pojistky stroj vždy vypněte. Je přísně zakázáno používat vlastní pojistky a zakrývat otvory ve skříni určené pro ventilaci. Kromě toho je zakázáno nabíjet baterii blíže než jeden metr od topidel, kamen atd.

Níže uvedená tabulka ukazuje hlavní parametry přístroje Kedr-M.

Zde stojí za zmínku, že nabíječka Kedr-M má ochranu proti zkratu a nesprávnému připojení. Zařízení bude fungovat pouze v případě, že je ke svorkám připojena baterie s napětím 10 voltů nebo více. To znamená, že nebude nabíjet hluboce vybitou baterii a přejde do obrany.

Během provozu nabíječky můžete přepínat režimy bez odpojení zařízení od sítě 220 V. Pokud je baterie vybitá, bude nabíjecí proud nejprve 4 ampéry a poté bude neustále klesat. Po úplném nabití baterie se nabíječka vypne a LED dioda bude blikat, což znamená konec procesu. Poté můžete nastavit „Kedr-M“ do režimu dobíjení.

V cyklickém režimu se baterie nabíjí přibližně 45 sekund a poté se vybíjí pomocí připojené lampy.V tomto režimu nedochází k automatickému vypínání a proces je nutné řídit samostatně.

Níže vidíte dvě varianty schematického schématu nabíječky autobaterií Kedr-M.

Schematické schéma nabíječky Kedr-M. Možnost 1

Schematické schéma nabíječky Kedr-M. Možnost 2

Seznam prvků schématu zapojení

Následuje schematický diagram obvodové desky pro výrobu zařízení.

Tento model nabíječky je určen pro nabíjení, obnovu olověných akumulátorů s nominální hodnotou 12 voltů a provádění tréninkových nabíjecích cyklů.

Napájecí kabely a připojení baterie vycházejí ze zadní části zařízení. Na rozdíl od modelu Kedr-M zde není přihrádka pro kabeláž. Postup pro použití nabíječky Kedr-Auto 4A bude uveden níže v části „Jak používat?“. Níže uvedená tabulka ukazuje hlavní charakteristiky těchto modelů.

Schematické schéma nabíječek Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 12V

V tabulce vidíte seznam prvků naznačených na schématu.

Seznam prvků na schematickém schématu "Kedr-Auto 4A" a "Kedr-Auto 12V"

Na obrázku níže je deska s plošnými spoji pro výrobu "Kedr-Auto 4A" a "Kedr-Auto 12V".

Deska plošných spojů zařízení "Kedr-Auto 4A" a "Kedr-Auto 12V"

Toto je vylepšená verze nabíječky Kedr-Auto 4A, která byla vydána v roce 2008. Výrobce uvádí, že nabíječka je určena k nabíjení 12voltových olověných akumulátorů.

Nabíječka a předstartovací zařízení "Kedr-Auto-10"

  • Vylepšená ochrana proti nesprávnému připojení svorek, zkratu a přetížení;
  • Při montáži jsou použity moderní transformátory a další komponenty;
  • Přidán režim předspuštění ("přídavné spalování"). V tomto režimu se baterie nabíjí proudem 10 ampér. Poté se nabíječka automaticky přepne do režimu nabíjení proudem 4 ampéry;
  • Po ukončení hlavní fáze nabíjení „Kedr-Auto-10“ automaticky přepne zařízení na dobíjení proudem 0,5 ampéru. To zajišťuje nejúplnější nabití baterie a vylučuje přebíjení.;
  • Schopnost provádět desulfataci v cyklu;
  • V režimu automatického nabíjení je jmenovitý proud 4 A;
  • Životnost od 5 let, v souladu s návodem k použití;
  • Hmotnost nabíječky je pouze 600 gramů;
  • Záruka ─ 1 rok.

Hlavní charakteristiky "Kedr-Auto-10" lze vidět níže:

  • Rozměry jsou 185 x 130 x 90 milimetrů;
  • Předstartovní režim s nabíjecím proudem až 10 ampér;
  • Jmenovitý nabíjecí proud 4 ampéry;
  • Spotřeba energie je až 250 wattů;
  • Jmenovité napětí dobíjecí baterie je 12 voltů;
  • Nabíječka funguje na 220V síti.

Doba nabíjení závisí na stupni řídkosti baterie a její kapacitě. ZU "Kedr-Auto-10" má mikroprocesor, který řídí nabíjení. Včetně režimu před spuštěním. To vše se provádí při přepnutí zařízení do automatického režimu. Nejprve je dodáván zvýšený nabíjecí proud, který je následně snížen na nominální. Tím se urychlí proces nabíjení.

Při používání nabíječky není nic složitého. I když svorky zapojíte špatně, zařízení přejde do ochrany a nic tím nezkazíte.