Oprava sedadel Vaz 2114 pro vlastní potřebu

Podrobně: Oprava sedadla vaz 2114 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Ahoj všichni! Jmenuji se Michail a nyní vám povím příběh o tom, jak se mi podařilo vyměnit dvenashku za Camry 2010. Všechno to začalo tím, že mě ty poruchy těch dvou divoce štvaly, jako by se nic vážného nezlomilo, ale ty maličkosti, sakra, tolik věcí, které opravdu začaly rozčilovat. Zde se zrodila myšlenka, že je čas změnit auto na cizí auto. Volba padla na tayeta Camryho z deseti.

Důvodem opravy je drkotání. Rozebrali jsme opěrku hlavy a zjistili jsme, že ocel po oceli silně klouže a už nejsou žádné mezery, které by mohly svorky pevněji utáhnout. I vložíme do svorek měděného pásku.
Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY
Opěrky hlavy byly zrezivělé, takže bylo těžké je vytáhnout. Čistíme a mažeme.
Spodní upevňovací štěrbiny na vzpěrách opěrky hlavy jsou rovné. Zaoblení spodních drážek usnadní vyjmutí opěrek hlavy.
Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Montáž opěrky zad a hlavy v opačném pořadí. Tím je oprava sedadel VAZ dokončena, zbývá pouze nainstalovat zpět do vozu.

Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Úkol: vyměňte přední sedadla VAZ 2109
Přední sedadla s devítkou jsou pověstná nepohodlným sezením, únavou znecitlivělá záda a svéhlavými koleny cestujících vzadu.

Vyjmeme sedačky, vyndáme je z auta a začneme rozebírat. Protokol o demontáži se provádí na příkladu sedadla řidiče:

Video (kliknutím přehrajete).

Zadní strana je demontovaná. Nyní pojďme dolů na sedadlo:

Demontáž přední sedačky je hotová. Jak vidíte, nic složitého. Pak začíná zábava!
Představujeme vám sadu CBC "Omega" pro obnovu předních sedadel:

Začnu montáží sedačky. Vlastně taky nic složitého. Nejobyčejnější konstruktér.

Pro práci budete potřebovat:
1.plochý šroubovák;
2. kladivo;
3.nůž;
4. drát;
5.lepit (jako moment 88, ur-600 atd.);
6. štětec na lepidlo;
6.pěnová pryž 10mm, 0,5x0,5m (pokud není součástí dodávky);
7.šídlo (odhnat poradce);
8.izolační páska (no, to je posvátné).

Uložit do albaObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Důležité! Během montáže jsem přidal něco ze sebe. Takové okamžiky jsou označené "není nutné"... To znamená, že pokud na začátku komentáře pod nějakým obrázkem vidíte tuto předponu, znamená to, že výrobce tuto operaci neprovedl - jedná se o čistý gag. Rajčata klidně házejte!

Dále sbíráme sedadlo až do konce:

Sedačka byla smontována.
Po příchodu korunového rámu byly tento a tovární rám opěradla spojeny do jediné konstrukce pomocí poloautomatického zařízení a jakési matky.

Uložit do albaObrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

Výsledek: dokončena rekonstrukce předních sedadel VAZ 2109.

Přední sedadla ve VAZ 2109 nejsou nejpohodlnější, záda a kolena cestujících vzadu, otupělí únavou, ve formě masáže. Alternativou k tomuto mučení mohou být sedadla z cizího auta nebo restaurování příbuzných. O druhé možnosti bude řeč dnes.

1. Muka volby.
______________________________________________
Rozhodnutí o výměně předních sedadel vás pravděpodobně přivede k rozcestí. Co dělat dál? Vložte stejné (nejjednodušší způsob, ale muka zůstane), kupte si z cizího auta (můžete si vybrat v našem obchodě) nebo obnovte příbuzné k nepoznání. Jak budete postupovat, je na vás.A dnes se s vámi podělíme o tajemství obnovy skladových sedadel. Hovoříme o sadě pro vlastní montáž anatomického salonu pro VAZ. Takovou sadu můžete najít pomocí jakéhokoli vyhledávače. Zde je jeden z webů, který prodává předváděcí místnosti a sady pro vlastní montáž. Na svých stránkách mají i montážní návod. Podělíme se s vámi o fotografie s podrobným popisem samotné montáže a instalace takové stavebnice.

2. Demontáž
______________________________________________________________________
S demontáží sedadel by v zásadě neměly být žádné zvláštní problémy, ale pro mnohé bude užitečné zjistit podrobnosti.
Takže, začněme. Vyjmeme sedačku, vyndáme ji z auta a začneme ji rozebírat. Protokol o demontáži se provádí na příkladu sedadla řidiče:

Zadní strana je demontovaná. Nyní pojďme dolů na sedadlo:

Demontáž přední sedačky je hotová. Jak vidíte, nic složitého. Zvládne to i školák. Pak začíná zábava!

3. Montáž
______________________________________________________________________
Představujeme vám sadu CBC "Omega" pro obnovu předních sedadel:

Spolu s kitem přišlo i něco málo "Zábava".
Za prvé, tam byl sloupec s dodacími lhůtami. Kluci, kteří sedí u telefonu, příkazu moc nerozuměli. No nic se neděje. Objednávku potvrzujeme jeden a půl týdne po posledním hovoru. Na doručení čekáme další 3-4 dny.
Za druhé, když přišla objednávka, nebyl v ní žádný korunový rám! No ano, i to se stává. Všichni stejní lidé. Platíme za další zásilku. Všichni jsou šťastní, všichni se smějí. Při montáži sedadel se ukázalo, že součástí balení nebyla ani pěnová vložka. No, už je tam zárubeň, opět se neozvali a nadávali - našli pěnovou gumu v zásobách.
Za třetí, při svařování továrního rámu a korunového rámu postrádal tento na dvou místech svou vlastní délku. Zárubeň montáže výrobce? No ano, i to se stává. Vycházíme sami...
Obecně viz montážní protokol, tam je vše přehledně uvedeno 🙂 S ohledem na výše uvedené zkontrolujte úplnost.

3.1 Sedadlo
______________________________________________________________________
Začnu montáží sedačky. Vlastně taky nic složitého. Nejobyčejnější konstruktér.

Pro práci budete potřebovat:
1.plochý šroubovák;
2. kladivo;
3.nůž (nebo nůžky);
4. drát;
5.lepit (jako moment 88, ur-600 atd.);
6. štětec na lepidlo;
6.pěnová pryž 10mm, 0,5x0,5m (pokud není součástí dodávky);
7.šídlo (není nutné);
8.izolační páska (není nutné);

Pokyny výrobce naleznete zde. Zveřejňujeme podrobný návod na sestavení sedadla "Omega" jednoho z kupujících. Rozšířené a s komentáři 🙂

Přečtěte si také:  DIY oprava sluchátek

Důležité! Na závěr byla provedena operace, která nebyla popsána v montážním návodu k sedačce. Není to nutné, ale pro dosažení vyšší pevnosti proti oděru a opotřebení sedačky se to doporučuje.

Obecně jsou některé body během montáže, které jsem přidal, označeny "není nutné"... To znamená, že pokud na začátku komentáře pod nějakým obrázkem vidíte tuto předponu, pak to znamená, že výrobce tuto operaci neprovedl - jedná se o čistý roubík 🙂

Dále sbíráme sedadlo až do konce:

Sedačka je smontovaná. Jak můžete vidět, bylo přidáno několik položek týkajících se standardního montážního návodu. Myslíme si, že nebudou zbytečné. V potu tváře pokračujeme v práci!

3.2 Opěrka zad
______________________________________________________________________
No a tady začíná druhá polovina našeho filmu. Doufám, že tam ještě zbyl nějaký popcorn? Ne?! Utíkej urgentně do kuchyně a hledej náhradu! ... ale, ačkoli ... počkat! To je jedno! Díváme se dále!

Vtipy stranou, pokračujme. Po příjezdu rámu korunky byl tento a tovární rám opěradla odvezen ke svářečce. S nimi dělal svou špinavou práci. Všechno fungovalo skvěle. Pokud nás nezklamal samotný design rámu korunky. Ve střední části mu chyběla délka k zadnímu rámu. Přidány závrtné šrouby a voila! Nový rám opěradla je připraven k montáži.
A teď obrázky! Příjemné prohlížení!

Během provozu vozu se čalounění sedadel hodně opotřebovává a nepůsobí esteticky, ani když se s ním zachází opatrně.V tomto článku se blíže podíváme na to, jak vyměnit čalounění sedadel VAZ 2114 sami, aniž bychom se uchýlili k pomoci specializovaných firem.

Nejprve potřebujete nové potahy sedadel. Lze je objednat hotové nebo šité ručně. Praxe ukazuje, že v této práci nejsou žádné zvláštní potíže.

Odstraňujeme staré kryty, rozebíráme je do samostatných částí. Novou látku rozložíme na stůl, přiložíme na ni staré části potahu a obkreslíme podél obrysu. Zbývá pouze vystřihnout naznačené části ostrými nůžkami. Pro čalounění sedadel VAZ 2114 je ideální dokončovací materiál zvaný alcantara.

Tato látka podobná semišu má mnoho výhod:

  • odolnost proti opotřebení;
  • trvanlivost;
  • odolnost vůči vnějším vlivům;
  • elasticita (což je zvláště důležité pro čalounění výrobků složitých tvarů);
  • snadnost péče;
  • odolnost proti deformaci při změnách teploty;
  • příjemná, měkká struktura připomínající semiš.

Každá část starého pouzdra musí být podepsána fixem nebo fixem, aby nedošlo k záměně při řezání nových výrobků.

Kromě tkaniny pro čalounění sedadel je zapotřebí pěnová pryž o tloušťce 5-7 mm na bázi tkaniny. Odříznuté části potahů přilepíme na pěnovou gumu, ze strany rubové látky.

Samostatně je třeba říci o lepidle používaném pro zúžení sedadla. Běžné lepidlo ve sklenici a štětec nejsou pro tento účel vhodné. Lepidlo můžete použít pouze ve spreji, v tomto stavu se neucpe do velkých pórů pěnové pryže a nezkazí její strukturu. Výborně se osvědčilo německé lepidlo na zúžení Mah3, vytvořené speciálně pro použití v automobilovém průmyslu.

Nyní všechny hotové díly potahu sešijeme na šicím stroji. Vhodný je jakýkoli stroj s vázaným stehem s trojitým podáváním. Nyní zbývá přilepit manžety švů v různých směrech a švy vyrovnat kladivem.

Kryt otočíme na přední stranu. Nyní je lze nasadit na autosedačky.

  1. Vytahování nevyžaduje mnoho místa. To lze provést jak v technické místnosti, tak přímo v bytě. Hlavní je dělat vše na etapy, ne celý salon najednou. Je vhodné začít pracovat s předními sedadly. Čalounění je výrobcem uchyceno na speciální háčky, po odstranění staré látky budou ihned vidět. Místo těchto háčků se doporučuje použít nylonové úvazy. Nezapomeňte odstranit kovové paprsky ze starého čalounění, budou použity při utahování nové sady.
Video (kliknutím přehrajete).

Rada: pokud není možné vyměnit pěnovou gumu sedadel za novou, při nasazování pletacích jehel ustupte 2-3 centimetry od každého okraje. Ve středu tak získáte upevnění skrz materiál a podél okrajů - pletací jehlici na pletací jehlu.

  • Postup výměny čalounění na zadním sedadle je téměř totožný. Pletací jehlice ze starého potahu vložíme do nového čalounění a látku zafixujeme.
  • Pokud po výměně čalounění zaznamenáte promáčkliny nebo vrásky, nevadí. Aby se látka úplně srazila, musíte vynaložit trochu více úsilí. Vysušte látku běžným vysoušečem vlasů a poté přes látku vyžehlete velkým množstvím páry. Žehlička se dá vyměnit za napařovač, v krajním případě, pokud není ani jedno, ani druhé, použijeme klasický vodní sprej. Odstraňte skvrny a zbytky lepidla z potahů z kůže nebo Alcantary.

    I bez zkušeností zabere výměna čalounění sedadel VAZ 2114 maximálně 6-7 hodin práce. S trochou trpělivosti a našimi doporučeními se vám odmění čistý a pohodlný interiér vozu.

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Pospěšte si, akce je omezena, volejte:

    Techservice Leader Car restauruje čalounění sedadel již více než 15 let. Používáme kvalitní moderní vybavení, takže Vám můžeme zaručit kvalitní služby. Obnova vyhořelých sedadel od 500 rublů.

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Naše společnost nabízí servis autosedaček a interiérů. Autosedačky jsou silně zatížené a mohou se kdykoli poškodit cigaretou nebo kontaminovat jídlem či pitím.Samozřejmě je nejlepší sedadla změnit, ale často je mnohem levnější opravit místní závadu, což pomůže ušetřit peníze. Můžeme vyměnit čalounění zmačkaných sedadel nebo opravit otvory v čalounění. Cena oprav závisí na množství potřebné práce.

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Druhy oprav čalounění autosedaček

    • Obnova barvy čalounění (kůže, velur, semiš, alcantra) v místech vyblednutí nebo opotřebení. Operace zahrnuje přípravu poškozeného místa k nátěru, výběr barvy podle barvy a nanesení na opotřebované místo, dodatečnou ochranu opravovaného místa před oděrem.
    • Odstranění děr, řezů, prasklin v čalounění speciálními plniči.
    • Výměna jednotlivých prvků čalounění sedadel za nové díly z materiálů barevně i texturou odpovídajících. Opravu sedadla Vaz 2114 udělej si sám. Takovou operaci může provést pouze vysoce kvalifikovaný mistr. Kromě zručnosti je zde potřeba mít i speciální šicí stroje a nářadí na demontáž sedadel, jejich demontáž, výměnu za nové staré čalounění a následné vrácení všeho na místo.
    Přečtěte si také:  Vlastní oprava kávovaru Philips Saeko 8325

    JZD se zjevnou patologií megalomanství.

    Moc děkuji za video! Mám naléhavou otázku ohledně fotografie, jak vás mohu kontaktovat na VK?

    Existuje takový internetový obchod Shumka, který se tam nazývá univerzální termo kůže, takže je dobrý a levnější, ale je tam méně výkresů

    Právě jsem mířil na polární záři. A jejich termo kůže se normálně natáhne, ale na těžkých místech po vychladnutí praskne a chlad nemá rád dabing a praskání.

    Díky moc. Nepoužili jste rohovinu na ekokůži z mikrovlákna? Jak se má? Jen pro jejich termo kůži jsou recenze špatné.

    Řekněte mi, prosím, objednal jste si zde Alcantaru? HTTP Altagrazia. Ru

    A v osobním vám můžete napsat. Whatsapp nebo kdekoli jinde

    Dobrý den, prosím napište adresu kde koupit něco na strop na Alcantaru a jaké lepidlo potřebujete. Hodně tím pomůžete

    Díky Kiril. Opravdu pomáháte. Pokud přijedete na Kavkaz, přijďte na návštěvu, vždy vás rád uvidím. Máme základnu v horách. V případě zájmu se podívejte na kyselé zdroje na YouTube. Ještě jednou děkuji

    Ahoj. Cyrile, už tě mám. A kolik vzal za strop bez zohlednění materiálu. A na behu kolik to bude přibližně řekni mi prosím

    Slyšeli jste někdy o kompresoru, drtiči?

    Jedna věc není jasná, proč je okamžik lepší než lepidlo ve spreji? Mně se na to lépe hodí sprej, rychlost schnutí je téměř okamžitá a drží dobře, dokonce až moc, jelikož samolepka ze stropu nezmizela

    To samozřejmě nevím, ale přelepil jsem strop samolepicí Alcantarou bez odstranění starého obkladu, stále to drží a kam to dva roky nezmizelo, nevím, jak se to stalo

    Je nutné namazat obě strany?

    Toto je p. C, pánové. Garážový styl

    Kdo může táhnout torpédo na Ford transit

    Pozdravy. Jak vás mohu kontaktovat?

    Co máš za nehet tak obrovský, hrůza.

    Kolik tato práce stojí? Díky předem!

    Jednoduchý foto a video návod pro každého, kdo se potýká s potřebou demontovat přední sedadlo z VAZ 2114, 2113, 2115.

    1. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYSedačku posuneme dopředu, dokud se nezastaví. Spodní konce torzních tyčí vytáhneme z otvorů a odstraníme.
    2. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYPosuňte sedadlo úplně dozadu a odšroubujte 4 matice a odstraňte 2 montážní držáky sedadla.
    3. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYZvedněte před sedadlo a odšroubujte 2 matice předního upevnění saní.
    4. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYPosuňte sedadlo znovu dopředu a odšroubujte 2 zadní upevňovací matice saní.
    5. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYVyjímáme sedadlo z prostoru pro cestující.
    6. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYOdšroubujte přezku bezpečnostního pásu z posuvné části.
    7. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYOdstraňte pojistný kroužek.
    8. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYZ obou saní vyjmeme závitová pouzdra.
    9. Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIYVyjměte saně ze sedadla.
    10. Vše jsme dali na místo v opačném pořadí.

    Světoví lídři ve výrobě automobilů již dávno pochopili, jak důležité je vybavit svá auta kvalitními a maximálně pohodlnými sedadly. V mnoha ohledech na nich závisí názor kupujícího na vybrané auto, protože pro začátek člověk sedí za volantem, kontroluje své pocity z přistání, zkouší, jak pohodlné je pro něj sedět.Moderní židle jsou navíc vybaveny velkým seznamem funkcí.

    A co máme v případě VAZ 2114? Objektivně nic dobrého. Ne, tyhle sedačky nejsou hrozné, ale k moderním autům mají hodně daleko.

    Co v takové situaci dělat? Jsou dvě možnosti.

    1. Nechte vše tak, jak je, a nadále pociťujte nepohodlí na dlouhých cestách.
    2. Nainstalujte si nové židle, ve kterých se budete cítit skvěle.

    Právě u druhé možnosti se dnes budeme podrobněji věnovat.

    Pro mnohé je nákup nových autosedaček spojen s touhou proměnit vzhled interiéru svého vozu. To znamená, že otázka pohodlí je příliš nezajímá, nebo začali jezdit teprve nedávno. Proto nepřemýšlejí o otázce pohodlí.

    Pokud jste někdy jezdili v moderních autech špičkových výrobců, pravděpodobně jste pocítili rozdíl mezi sedadly. Ale takové auto si zatím nemůžete koupit. Tak proč nepřivést své čtrnácté na tuto úroveň pohodlí nákupem nových židlí? Dobrý nápad.

    Potahy vytvářejí výjimečný vzhled krásného, ​​útulného interiéru. Přistání jak bylo nepříjemné, tak to tak zůstane.

    Upřednostňujte a přemýšlejte o tom, co je pro vás důležitější - zdravá záda nebo krásný obrázek. Navíc výměnou sedadel na ně můžete nasadit i velmi pěkné potahy.

    Nejprve se podíváme na typy židlí, které lze zakoupit pro váš VAZ 2114. Celkem existují tři kategorie, jejichž výhody a nevýhody jsou podrobněji popsány v naší tabulce.

    Typ sedadla

    Ideální pro profesionální sporty, určené pro velmi vysokou zátěž, vyrobené z vysoce kvalitních materiálů

    Provedení je jedno, není rozděleno na opěradlo a křeslo. Jsou velmi drahé, způsobují nepohodlí při nastupování a vystupování, docela houževnaté. Nejsou určeny pro jízdu po běžných silnicích a pro dlouhé plavby.

    Opěradlo je nastavitelné, vypadá skvěle na čtrnáctku, promyšlená bezpečnost, jasná fixace řidiče, má výbornou oporu pro boky a ramena, dlouhé cesty nezpůsobují nepohodlí

    Nevhodné pro vozy s měkkým odpružením, jsou zde problémy s přistáváním, které je spíše nepříjemné, zejména pro velké řidiče a cestující

    Špičkové komfortní židle, které jsou ideální z hlediska pohodlí a ergonomie. Navenek atraktivní, dokonale zajišťuje řidiče, odolá těžkým nákladům, umožňuje snadné nastupování a vystupování, může mít mnoho vestavěných funkcí, ideální pro profesionální řidiče, široké možnosti nastavení polohy

    Nemají prakticky žádné mínusy. Ale čím více funkcí, tím vyšší cena

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Sportovní nebo závodní sedačky na běžné městské silnice nehledejte. Pokud ale svůj VAZ přizpůsobíte konkurenci, pak se absolutně nedoporučuje jezdit na tratě na běžných sedačkách.

    Obrázek - Oprava sedadel Vaz 2114 DIY

    Vysoce komfortní křesla

    Rozhodli jsme se pro typy sedaček, ale je jich velké množství podle výrobce, velikosti, funkce atd.

    Vzhledem k tomu, že VAZ 2114 je automobil spíše na městské silnice, budeme se orientovat výběrem anatomických sedadel.

  • Školní známka 3.2 kdo hlasoval: 82