Podrobně: podpora oprav vaz 2110 pro kutily od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Při některých problémech a opravách brzdového systému VAZ 2110-2112 bude nezbytným opatřením odstranění třmenu předního kola. Pokud je úkolem například výměna brzdových kotoučů, pak lze třmen demontovat jako celek bez odpojování čehokoli jiného.
Níže tento postup zvážíme jasněji. Pro tuto opravu tedy potřebujeme následující nástroj:
Balonový klíč a zvedák (pro demontáž kola)
Váleček nebo ráčna
Hlavice nástrčné 17 mm
Pojďme se tedy podívat na pořadí akcí, které musíte provést.
Zvedněte auto
Demontujte přední kolo
Odpojte brzdovou hadici ze záběru na A-sloupku
Demontujte dva upevňovací šrouby třmenu zevnitř
Podívejte se na podrobné pokyny na příkladu VAZ 2110, který byl vytvořen speciálně pro tento článek:
Jak vidíte, tento proces lze dokončit za 5 minut, jméno je po ruce, potřebný nástroj a nápad na všechny potřebné akce. Nový třmen s brzdovými destičkami má cenu 2 000 rublů za originální produkty Avtovaz. Pokud vezmeme v úvahu levnější analogy, můžete si koupit třmen a za 1500 rublů - kus.
Ve většině případů je samozřejmě nutné vyměnit pouze nezbytné části celé této konstrukce, protože válec, držák a podložky se prodávají samostatně. A mnoho majitelů automobilů prostě nemá smysl kupovat celou tuto sestavu.
19.06.2018 (najeto 149728 km) Po výměně předních vzpěr, respektive montáži vložek bylo zjištěno rozdílné opotřebení brzdových destiček. Odhalená závada, zakysání pístů třmenu, není úplně, ale přesto se pohybuje obtížně. Dobře, bylo rozhodnuto to vytřídit, namazat a dát zase dohromady. Za to jsem koupil destičky Dafmi (420 rublů), brzdovou kapalinu DOT-4, sadu na opravu třmenu
Video (kliknutím přehrajete).
(takže nichrom, rozsah cen podložek se stal od 300 do 1200 rublů za sadu a to vše bez termodesek.
Kdysi dávno jsem si koupil vysokoteplotní mazivo na třmeny, milá palačinko Na internetu jsem našel jen jedno video adekvátního člověka, který na jeho základě vyprávěl o demontáži a mazání třmenů (nebo spíš třmenu, ten rozebral) a udělal jsem to. Začněme: Pod pracoviště jsme dali jaká podložka je stará, není plná děr, plastová miska není vysoká nebo něco jiného, v mém případě je to záslepka na trubky bez větracích otvorů.
Pozor, ať neutrhnete samotnou brzdovou hadici, málem jsem ji zlomil, seděl jsem tam pevně.
To samozřejmě nemůžete, pokud se chcete s pojistným kroužkem ztratit, držák velmi překáží při volné instalaci kroužku.
Přemýšleli jste někdy, na čem přesně závisí vaše bezpečnost na silnici? Můžete se samozřejmě odkázat na ostatní účastníky silničního provozu nebo stav vozovek. Mnohem relevantnější ale bude mluvit o technické stránce problému. Hrdina našeho dnešního článku o VAZ 2110 je podpora.
Přední brzdový válec VAZ 2110
Mechanismus, neuvěřitelně jednoduchý v designu a ovládání, je zároveň nesmírně důležitou součástí vašeho vozu VAZ. Správně fungující třmen vám může poskytnout těch drahocenných pár metrů brzdné dráhy v rezervě, což vás může zachránit před hroznou katastrofou nebo poškozením vozidla.
Ne každý motorista ví, jak správně sledovat a udržovat brzdový mechanismus, má nejasnou představu o tom, jak jej demontovat, a možná se obecně podívá na partnera s nepochopitelným pohledem na zmínku o určitém třmenu VAZ. Údržba tohoto prvku brzdového systému je však poměrně jednoduchá a nevyžaduje velké úsilí.
Servis třmenů VAZ 2110
Na silnici byste se neměli spoléhat na Všemohoucího. Pokud tedy cítíte, že s brzdnou dráhou auta není něco v pořádku, je lepší vzít iniciativu do vlastních rukou. Vyzbrojte se skromným arzenálem instalatérského nářadí, skládajícího se z malého počtu vidlicových a nástrčných klíčů, a také určité bagáže teoretických znalostí – pusťte se do toho.
Třmen VAZ 2110 je konstrukčně prvek, který drží brzdové destičky a je zodpovědný za míru jejich přítlaku na brzdové kotouče. Zodpovídá také za rovnoměrné opotřebení brzdových destiček a zaručuje řidiči spolehlivé brzdění v extrémních situacích. Je tedy obtížné přeceňovat význam třmenu pro práci automobilu.
Pokud máte do této doby celkem rozumný dotaz, a co se může stát s třmenem na VAZ 2110 (2112), rádi vám odpovíme. Hlavní příčinou poruch je „okyselení“ pohyblivých prvků, jejich potažení oxidovým filmem, ucpání v důsledku zničení ochranných prašníků nebo použití nesprávného mazání, a to:
okyselení hlavního pístového mechanismu;
okyselení průvodců.
Pístový mechanismus a vedení třmenu VAZ 2110
Jasnou známkou problémů, které může třmen na vozech VAZ způsobit, je nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček a zvýšená brzdná dráha. V tomto případě musí být podložky VAZ bez selhání vyměněny a samotný mechanismus třmenu musí být podroben komplexní diagnostice:
zkontrolujte stav pístu, stupeň jeho volnosti, přítomnost vlhkosti, oxidu kovu, oxidových formací a nánosů, stav ochranných prašníků;
podobně zkontrolujte stav oček, ujistěte se, že na povrchu nejsou žádné abnormální rýhy, oděrky a deformace tyče.
Nesmíme také zapomenout na pravidelnou výměnu brzdové kapaliny v systému. To by mělo být provedeno přibližně každých 40 tisíc km. spustit VAZ-2110.
Protože je brzdová kapalina hydroskopická, snadno absorbuje vlhkost, čímž okysličuje pístový mechanismus a činí jej nepoužitelným. Zdvih pístu se stává obtížným a dochází k nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček a klínu kola.
