Oprava dveří Vaz 2109 udělej si sám

Automobilový nadšenec může opravit dveře VAZ 2109 vlastníma rukama bez zapojení kvalifikovaných odborníků.

Dveře vozu by se měly volně otevírat a zavírat, neměly by vrzat nebo chrastit. Ale postupem času, v průběhu dlouhodobého provozu, selhávají, nebo spíše některé z jejich funkčních prvků. Některé typy poruch můžeme opravit sami.

Oprava dveří VAZ 2109, když se prohýbají, pokud je důvod:

• opotřebení nápravy dveří - nápravy vyměníte nejlépe společně s panty;
• uvolnění upevnění pantů dveří - zavřete dveře, povolte panty a zvednutím a sklopením dveří se dosáhne jejich správné polohy vůči svislici, dobře utáhněte upevnění a zkontrolujte, jak jsou dveře umístěny v otvoru.

Pokud se na dveřích objeví zkorodovaná oblast, proveďte následující práce:

• odstraňte rezavou část dveří pomocí brusky;
• vyřízněte záplatu z vhodného kovu, uzavřete otvor a přivařte nový díl;
• vyčistit svary;
• nanášejte tmel v několika fázích a po vytvrdnutí obruste;
• naneste základní nátěr a barvu.

Pokud jsou dveře silně zrezivělé, je lepší je vyměnit za nové.

Oprava dveří VAZ 2109 v případě promáčknutí. Odstraňují se rovnáním. Poté naneste základní nátěr, obruste smirkem a přelakujte.

Pokud je zámek dveří rozbitý, vyměňte jej, protože jej nelze rozebrat a opravit. Zakázka:

1. Stiskněte těsnění zespodu a vyjměte ochrannou fólii z dvířek.

2. Odpojte tyče vnější rukojeti a spínač zámku od vnitřního zámku a nyní jej vyjměte.

Video (kliknutím přehrajete).

3. Po uvolnění vnitřní rukojeti zámku z upevňovacích prvků jej zatlačte dovnitř dveří.

4. Ze dveří vyjmeme vnitřní zámek spolu s vnitřní klikou.

5. Odpojte tah vnitřní rukojeti od páky vnitřního zámku.

6. Odstraňte vnější rukojeť zámku spolu s tyčemi.

7. Vyjměte čep a sejměte konec tyče a přídržnou pružinu z válce zámku.

8. Vložte klíč do vložky zámku a vyjměte cylindrickou vložku z kliky.

9. Nainstalujte nový zámek v opačném pořadí než při demontáži. Namažte všechny třecí části tukem a zkontrolujte, jak se zámek otevírá a zavírá. V případě potřeby proveďte úpravy povolením upevňovacích šroubů a posunutím zámku:

• ven, s těsně uzavřenými dveřmi;
• uvnitř, pokud se dveře těsně nezavřou, pokud se při zavření dveře zvednou.

Po seřízení šrouby dobře utáhněte.

Aby dveře vydržely dlouho, sledujte je, pravidelně mažte panty, kontrolujte stav všech prvků. Dveře lze mimochodem využít jako reklamní plochu, například k umístění firemní identity firmy.

Vítejte na mém kanálu AWTOMASTER. Na něm můžete vidět spoustu užitečných videí o opravách automobilů a mnohem více. Existuje mnoho videí o svařování aut, opravě podvozku, opravě motoru, převodovky, domácí výrobě 3G antén a mnoho dalšího.
Přihlaste se k odběru kanálu a buďte vždy aktuální!)

Igore! Začal jsem něco málo střílet!

S ohybem to dopadá velmi dobře. A vařím ve spoji, ale ještě předtím dám proužek pod spoj. Proč nenatřete kov před svařováním?

Hodně práce se udělalo a je to promyšlené. Ale zdá se mi, že taková práce nemá smysl. Je to tak, na prodej. Málokdo se tak probudí, aby to udělal pro sebe. protože za rok na těchto místech vyleze rez skrz lak

Celkový pohled na dveře vozu VAZ 2109 zevnitř vozu

Dobrý stav dveří jakéhokoli automobilu zlepšuje pohodlí řidiče a cestujících a vytváří bezpečnost pro jeho bezpečnost. Automobilový nadšenec by měl vědět, jak opravit dveře vlastníma rukama s minimálním zapojením kvalifikovaných odborníků.

• Zásuvka je vytlačena, rukojeti okenního zvedače se pohybují (viz Položme zvedací mechanismy na okna sami) pos. 9, dokud se opláštění neuvolní. Rukojeť a lem jsou odnímatelné.
• Loketní opěrka a kapsa jsou odstraněny poz. 10 čalounění dveří. Tlačítko pro vypnutí zámku poz. jeden.
• Demontujte rukojeť pro nastavení zpětného zrcátka poz. 6, vnitřní obklad, zrcadlo.
• Demontuje se obložení dveří, těsnění skla a ochranné plechy.
• Vyšroubují se šrouby, které fixují drážky pro vložení posuvného skla. Odpojí se držák na sklo, odšroubují se matice držící zvedač okna, ten se následně vyjme, posuvné sklo se vysune skrz vršek.
• Nejnovější modely jsou vybaveny elektrickými zvedacími mechanismy skla. V tomto případě sklo zvedá a spouští mechanismus ovládání okna vertikálním pohybem lanka, na kterém je upevněna deska pro upevnění skla.
  Pohyb lanka je poháněn převodovým motorem.
• Tyčky pro otevírání dveří jsou odpojeny od zámku.
• Vnější klika dveří je odstraněna.
• Šrouby se odšroubují a zámek se odstraní. Vnitřní klika dveří se vyjme společně s držákem.
• V případě potřeby odstraňte omezovač, abyste otevřeli dveře.

Oprava zámku na předních dveřích se považuje za obtížnější.
Pokyny k opravě zahrnují:

• Spodní těsnění dvířek se vysune, tři pérové ​​spony pro upevnění ochranné fólie se odstraní shora, jedna zespodu. Ze dveří je vytažena ochranná fólie.
• Tyče spínače zámku a vnější klika jsou odpojeny od vnitřního zámku.
• Šrouby držící zámek dveří jsou odšroubovány, jak je znázorněno na fotografii.

Odšroubujte upevňovací šrouby zámku

• Vnější zámek je ze dveří odstraněn.
• Po odšroubování šroubů držících vnitřní kliku zámku se tato zatlačí do vnitřku dveří.
• Ze dveří je vytažen vnitřní zámek s vnitřní klikou.
• Gumový držák a rukojeť jsou odstraněny z konce tyče.
• Plastový držák se otočí a konec blokovací tyče zámku se vysune z páky.

Odstranění konce blokovací tyče zámku

• Vnější klika dveří zámku je odstraněna pomocí tyčí.
• Čep se vytáhne a plastový konec tyče se vyjme z válce zámku.
• Drážky na rukojeti a cylindrické vložce zámku jsou uvolněny z pružiny zámku.
• Klíč vložený do zařízení slouží k sejmutí zámku z kliky.
• Nový zámek se instaluje v opačném pořadí.

Tip: Před instalací nového zámku na dveře automobilu VAZ 2109 je nutné namazat všechny třecí plochy tukem.

• Pokud se zámek těžko otevírá, musíte jej upravit.
• Broušení nového kožichu. Základní nátěr nanesený na dvířka musí být obroušen brusným papírem P120, dokud se neobjeví holý kov.
• Ze staré skořepiny je odstraněna část, kde je připevněna guma. To lze provést odvrtáním svarových míst nebo vyčištěním svarových míst bruskou s následným odstraněním této části dvířek.
• Rám pro připevnění gumičky je vyčištěn. Povrch by měl být co nejčistší.
  Vložky se instalují na zrezivělá místa.
• Celá dvířka jsou očištěna od rzi, aby se skořepina nedostala na špatná místa. K tomu slouží bruska.
• Elastický rám je navařen na novou skořepinu.
• Na několika místech je skořepina slepena svařováním.
• Skořepina je poklepána podél obrysu.

Klepání mušle na dveře

• Plášť je kompletně přivařen ke dveřím.
• Karbonové usazeniny a sváření jsou soustruženy a očištěny.
• Na spáry se aplikuje tmel.
• Holý kov je opatřen základním nátěrem a tmelem, natřen v požadované barvě.
• Leštění je hotovo.

Upozornění: Nenechávejte na povrchu přepravní černou zeminu. Velmi špatně se na něm lakuje, rychle se odlupuje.
Spolehlivější je použít šedou zeminu - barva na ní vydrží dlouho.

Kvalitní nátěr automobilových dveří si po dlouhou dobu zachová atraktivní vzhled a zbaví kovové koroze.

Pro většinu prací na opravách dveřních zámků na VAZ 2109-2108, okenním mechanismu nebo výměně skla bude nutné odstranit obložení dveří. Tento postup je velmi jednoduchý a k jeho dokončení potřebujete pouze křížovou hlavu a pár plochých šroubováků.

Nejprve musíte tenkým šroubovákem vypáčit dvě plastové ozdobné vložky z kliky dveří, jak je znázorněno na obrázku níže:

Poté pomocí křížového šroubováku odšroubujte dva šrouby zajišťující rukojeť:

A rukojeť můžete bez problémů sejmout:

Dále vypáčíme vložku pod klikou otevírání dveří, která je jasně znázorněna níže, a vyjmeme ji:

Poté můžete začít odstraňovat okenní kliku. Chcete-li to provést, musíte jej uvolnit z plastové podložky („zámku“) vložením tenkých plochých šroubováků na obě strany a v tuto chvíli zatlačením na stranu:

Zde je konečný výsledek odstranění tohoto zámku:

Poté lze rukojeť snadno vyjmout ze slotů spolu s podložkami:

Nyní odšroubujeme dva šrouby ze spodní kapsy dveří, jak je jasně znázorněno níže:

A nezapomeňte na západku, která blokuje zámek, je také třeba ji odšroubovat:

Nyní však můžete ozdobu opatrně sejmout, poté, co ji vypáčíte z libovolného úhlu, a překonáte odpor plastových spon, kterými je připevněn ke dveřím po celém obvodu:

V důsledku toho získáme volný přístup ke všem mechanismům a detailům dveří:

Takto to vše vypadá po provedení tohoto postupu:

Pokud je nutné jej vyměnit, instalace se provede v opačném pořadí. Jak vidíte, s touto opravou by neměly být žádné potíže.

Vzhledem k současným příležitostem, pokud jde o nákup náhradních dílů, materiálů, nástrojů, stejně jako relativní jednoduchost konstrukce vozu VAZ 2109, není provádění oprav karoserie vlastníma rukama tím nejtěžším úkolem. Mnoho z nich dělá karosářské práce vlastními silami, jejichž kvalita není horší než ve specializovaných dílnách.

Jaká jsou slabá místa těla domácí devítky? Zkusme to zjistit.

Pokud jsou nalezeny shnilé nebo zdeformované prvky karoserie vozu, musí být odstraněny a přijata vhodná opatření k obnovení celistvosti těchto oblastí.

Mezi nejzranitelnější části těla VAZ 2109 patří:

• Přední podlaha, prahové lišty se zesilovači, dveře, blatníky a spodek zadní části karoserie;
• Digestoř má relativní výdrž, ale postupem času začíná ztrácet své dřívější vlastnosti. Postižená je zejména oblast nad baterií. Zde si majitelé devítek nejčastěji všimnou tvorby rzi;
• Pozoruhodný problém, kterému čelí mnoho řidičů, je dno palivové nádrže;
• Optika reflektorů, tlumič se také nemůže pochlubit dlouhou životností bez projevů rzi.