Podrobně: Oprava ruční brzdy vaz 2107 svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Parkovací neboli ruční brzda (ruční brzda) je určena k zablokování kol při stání vozu a používá se nejčastěji na nerovných úsecích vozovky (svahy).
Správně seřízená ruční brzda by měla držet auto na místě při dotažení 4-6 zubů, na ploše se sklonem 25% Pokud ruční brzda nedrží, je potřeba ji seřídit nebo opravit.
K deaktivaci ruční brzdy - nepotřebujete mnoho, stačí se svézt jednou a zapomenout sejmout auto z ruční brzdy. Během pohybu se destičky rychle opotřebují a při utahování se jednoduše nedostanou k brzdovému bubnu.
Příčinou poruchy ruční brzdy může být natažené nebo špatně nastavené lanko ruční brzdy. Lanko parkovací brzdy by mělo být utaženo, pokud 5-7 kliknutí již nestačí k upevnění vozu. Nemůže být více než čtyři držáky parkovací brzdy VAZ 2107, pak musíte vyměnit brzdové destičky.
Nejčastějším důvodem se stává - zasekávání kabelu, k tomu přispívá vlhkost, rez a různé nečistoty, které se na kabel dostanou během jízdy. Ta se ošetřuje čištěním nebo omytím kabelu a také jeho následným promazáním. Pokud se problém po čase opakuje, je to nutné výměna lanka ruční brzdy VAZ 2107.
Častou příčinou poruchy je zaseknutá páka ruční brzdy nebo ráčna.
Aby bylo možné vyrábět oprava ruční brzdy ujistěte se, že je správně nastaven a že příčina není v kabelu.
Video (kliknutím přehrajete).
Poznámka! Nejprve musíte pochopit, že seřízení ruční brzdy a jejího lanka má smysl za normálního technického stavu zadní brzdy, lanka samotného a pohonu ruční brzdy.
Nastavení se provádí na jámě nebo výtahu.
Zvedneme „výklopné dveře“ a zavěsíme zadní kola tak, aby se otáčela volně rukou.
Utáhněte ruční brzdu na 5-7 cvaknutí, tedy do zajištěné polohy.
Pak jděte pod auto. V případě potřeby očistěte seřizovací šroub a matici ruční brzdy od nečistot.
Vezměte dva klíče na „13“ a utáhněte (nebo povolte, v závislosti na stavu seřízení) matici pro seřízení napětí parkovací brzdy. Musíte táhnout, dokud se kola nezablokují, to znamená, že se nepřestanou volně otáčet. Zároveň zkontrolujte kvalitu otáčení zadních kol, ujistěte se, že nedochází k vůli nebo tření.
6. Po utažení seřizovací matice a zablokování kol seřizovací matici dotáhněte až na doraz, zmenší se tím vůle parkovací brzdy.
7. Znovu zkontrolujte, zda kola brzdí a utáhněte pojistnou matici.
8. Doporučuji namazat závitové spoje tukem, např. "Litol", ušetříte si tím v budoucnu problémy.
9. Ujistěte se, že ochranný plášť ručního lana je neporušený.
Spusťte auto ze zvedáku a vyzkoušejte ruční brzdu v akci. Teď víš jak utáhnout ruční brzdu VAZ 2107, Doufám, že v případě potřeby můžete všechny výše uvedené kroky snadno zopakovat doma.
Dnes uveřejním článek, který se bude hodit začátečníkům i zkušeným řidičům vozu VAZ 2107. Bude o ruční brzdě a jejím seřízení.
Parkovací neboli ruční brzda (ruční brzda) je určena k zablokování kol při stání vozu a používá se nejčastěji na nerovných úsecích vozovky (svahy).
Správně seřízená ruční brzda by měla držet auto na místě při dotažení 4-6 zubů, na ploše se sklonem 25% Pokud ruční brzda nedrží, je potřeba ji seřídit nebo opravit.
K deaktivaci ruční brzdy - nepotřebujete mnoho, stačí se svézt jednou a zapomenout sejmout auto z ruční brzdy. Během pohybu se destičky rychle opotřebují a při utahování se jednoduše nedostanou k brzdovému bubnu.
Příčinou poruchy ruční brzdy může být natažené nebo špatně nastavené lanko ruční brzdy. Lanko parkovací brzdy by mělo být utaženo, pokud 5-7 kliknutí již nestačí k upevnění vozu. Nemůže být více než čtyři držáky parkovací brzdy VAZ 2107, pak musíte vyměnit brzdové destičky.
Příčina poruchy ruční brzdy
Nejčastějším důvodem se stává - zasekávání kabelu, k tomu přispívá vlhkost, rez a různé nečistoty, které se na kabel dostanou během jízdy. Ta se ošetřuje čištěním nebo omytím kabelu a také jeho následným promazáním. Pokud se problém po čase opakuje, je nutné vyměnit lanko ruční brzdy VAZ 2107.
Častou příčinou poruchy je zaseknutá páka ruční brzdy nebo ráčna. Při opravě ruční brzdy se ujistěte, že je správně seřízena a příčina není v lanku.
Pozornost! Nejprve musíte pochopit, že seřízení ruční brzdy a jejího lanka má smysl za normálního technického stavu zadní brzdy, lanka samotného a pohonu ruční brzdy.
Jak utáhnout ruční brzdu na VAZ 2107 vlastními rukama
1. Nastavení se provádí na jámě nebo výtahu.
2. Zvedněte „páté dveře“ a zavěste zadní kola tak, aby se mohla volně otáčet rukou.
3. Utáhněte ruční brzdu na 5-7 cvaknutí, tedy do zajištěné polohy.
4. Pak jděte pod auto. V případě potřeby očistěte seřizovací šroub a matici ruční brzdy od nečistot.
5. Vezměte dva klíče na "13" a utáhněte (nebo povolte, v závislosti na stavu seřízení) matici pro seřízení napětí parkovací brzdy. Musíte táhnout, dokud se kola nezablokují, to znamená, že se nepřestanou volně otáčet. Zároveň zkontrolujte kvalitu otáčení zadních kol, ujistěte se, že nedochází k vůli nebo tření.
6. Po utažení seřizovací matice a zablokování kol seřizovací matici dotáhněte až na doraz, zmenší se tím vůle parkovací brzdy.
7. Znovu zkontrolujte, zda kola brzdí a utáhněte pojistnou matici.
8. Závitové spoje doporučuji promazat tukem, např. "Litol", ušetříte si tím v budoucnu problémy.
9. Ujistěte se, že ochranný plášť ručního lana je neporušený.
Spusťte auto ze zvedáku a vyzkoušejte ruční brzdu v akci. Pokud je vše v pořádku, nastavení ruční brzdy vlastníma rukama bylo úspěšně dokončeno. Připomeňme, že předchozí článek byl o výměně plynového čerpadla za VAZ 2107.
Nejezděte s vozidlem s vadným brzdovým systémem. Patří sem i případy, kdy ruční brzda auto dobře nedrží nebo nefunguje vůbec. Proto je oprava ruční brzdy VAZ 2107 práce, která by měla být provedena naléhavě. Pokud nestačí zvednout páku o 5-6 kliknutí k upevnění vozu na místě, ruční brzda vyžaduje pozornost.
Existují pouze tři hlavní důvody, proč ruční brzda VAZ 2107 není schopna udržet auto na místě:
Lanko ruční brzdy je natažené.
Lanko nebo plášť ruční brzdy je poškozený.
Brzdový mechanismus v bubnu zadního kola je vadný.
Třetí typ poruchy se vyskytuje extrémně zřídka, proto oprava ruční brzdy VAZ 2107 obvykle spočívá v nastavení nebo výměně lanka parkovací (ruční) brzdy.
Obnovení činnosti ruční brzdy by mělo být zahájeno kontrolou napnutí lanka. K vytažení kabelu parkovací brzdy VAZ 2107 budete potřebovat:
kleště;
pár klíčů pro 13;
kovový kartáč;
WD-40;
zvedák.
Nastavení by mělo být provedeno na průhledovém otvoru nebo výtahu. V druhém případě není zvedák vyžadován.
Zavěste zadní kola pomocí zvedáku nebo zvedáku, aby se dala otáčet rukou.
Utáhněte ruční brzdu na 2-3 cvaknutí (do zajištěné polohy).
V případě znečištění vyčistěte závity seřizovacích šroubů drátěným kartáčem. V případě silné koroze použijte WD-40 k uvolnění matice ze seřizovacího šroubu.
Uvolněte pojistnou matici dvojicí 13 klíčů;
Pomocí klíče 13 a kleští upravte polohu matice tak, aby byla kola zajištěna.
Poznámka: pokud ani v krajní poloze matice není ruční brzda VAZ 2107 dostatečně utažena, je nutné vyměnit lanko.
Ujistěte se, že lanko není příliš utažené a že při spuštění páky se kola odjistí.
Jak vidíte, zatažení za ruční brzdu VAZ 2107 je docela jednoduché.
Při seřizování ruční brzdy se vyplatí zkontrolovat ložiska zadních kol. Měly by se otáčet snadno a hladce, bez hluku. Přítomnost vůle naznačuje nutnost dotažení ložisek.
Operace výměny kabelu se provádí na výtahu nebo inspekční jámě.
Pro výměnu lanka ruční brzdy je nutné demontovat brzdové bubny zadního kola. Při jejich demontáži je možné zkontrolovat stav brzdových destiček a částí brzdového mechanismu, zejména pracovních válců. Ten by neměl mít stopy po úniku brzdové kapaliny a gumové holínky by neměly být prasklé nebo poškozené.
Demontáž brzdových bubnů je poměrně komplikovaný postup. Práci ztěžuje opotřebení brzdového bubnu, který v důsledku svého vývoje může mít „ráfek“, který se při sejmutí přilepí na destičky. Dalším problémem je koroze, kterou nejlépe řeší WD-40.
Při demontáži brzdového bubnu můžete použít perlík nebo kladivo, ale údery musí být aplikovány přes špalek dřeva. Bez lišty může kladivo rozštípnout hliníkové okraje bubnu.
Po vyjmutí bubnu by měl být brzdový mechanismus zkontrolován a očištěn od nečistot. Náboj kola by měl být mazán grafitovým tukem. Pokud jsou brzdové destičky na pokraji úplného opotřebení, vyměňte je.
Chcete-li vyměnit lanko parkovací brzdy VAZ 2107, musíte odšroubovat dva upevňovací šrouby, uvolnit lanko a vyjmout jej.
Po odstranění starého lanka zbývá nainstalovat nový a nasadit brzdové bubny a kola. Poté je nutné seřídit ruční brzdu VAZ 2107, jak je popsáno v předchozím odstavci.
