Toyota Town Ace Noah 4WD, Royal Lounge, 5S-FE ›Deník› Srdce mé basy. část 4. Výměna bloku motoru. Baikalman byl online před 30 minutami.
(Town Ace, Master Ace a Lite Ace). Demontáž motoru z minibusu. Nejprve jsem chtěl odpojit krabici od motoru a karoserie, stejně jako kardanové hřídele a další tyče a dráty a srolovat ji zpět po asfaltu, abych vyndal motor z podpěr nahoru.
Vše dohromady stojí Rs. No a co - vše je v elektrice, AKKP je parchant, nevěděl jsem, jak je to pohodlné, manželka by z toho neměla velkou radost - není potřeba nic přepínat, auto je tiché, teplé, jezdí výborně blátem i sněhem, ovladatelnost je úžasná - tam, kde jsem dříve na kotlinách nemohl, otočit se na jeden zátah, na mé "basě" - žádný problém, v kabině se dají sedačky složit-rozložit-vyjmout jako ty jako, chcete přepravovat lidi, chcete ledničky-nábytek-stavební materiály. Zvuková izolace Toyota Town Ace Noah. Ventily se dostaly do záporného pásma kvůli tomu, že předchozí majitel neměnil vzduch.
Mentat-VVO, Šílená želva, ivi. Klub příznivců minibusů a minivanů Auta se mění, přátelé a fórum zůstávají Někdo psal, že nechali krabici na místě, ale když motor posunu dopředu, aby se z krabice odpojil, tak se bude muset svisle spustit, protože přední část bude ležet na nosníku.
Jo a spousta problémů vznikne s odpojováním trubek atd. Jde to snadněji vyndat pomocí navijáku spolu s krabicí? Za druhé, jak vyjmout schránku mezi předními sedadly? Nenašli jste šrouby dole, ale stejně jako nahoře? Za třetí, nerad bych vypouštěl freon, ale jak odstranit kompresor kondenzátoru bez odšroubování trubek?
Nemohl jsem ani najít šrouby, kde je přišroubován k bloku. Čekám na pomoc, nejlépe podrobnější. Podle mého názoru nejjednodušší způsob: Když to všechno uděláte, vezměte si trubku, špalek, ale abyste to vydrželi, dejte to přes motor a připevněte k motoru, sáhněte k němu dveřmi spolujezdce. Je pohodlnější jej získat odstraněním předních kol a „položením“ vozu na zem. V praxi jsme o víkendu s tátou pomalu měnili motor ve dvou.
Téměř se podařilo stát se PartTime. BYLO 08-sto třicet - Anton. Pokusím se sestřelit pomocí navijáku a nějaké matky. Kolik dextronu a kam vyteče, když se box odpojí od motoru? Ideálně je potřeba vozík se zvedákem. I když jakýkoli vozík poslouží, dokud vydrží kg a hromadu dřevěných tyčí, vozík s pyramidou tyčí se válí pod motorem s krabicí, po sejmutí z polštářů se tyče postupně sejmou, no. Samozřejmě potřebujete páčidlo nebo páčidlo a vozík vyjede zpod auta.
Myslím, že je lepší se z estakády odplazit, čím níž je zem, tím méně to bolí. Toyota master ice surf, akvárium, 4WD, 2st, s nejlepšími vzpomínkami. Dolů s krabicí. Trénováno na Sachalin, na transformátorech. Ve dvou můžete vzlétnout, dát si volný den. Pokud je plánována úplná demontáž motoru, je lepší demontovat nástavec dobře, respektive hlavu na maximum. Po demontáži vstřikovacího čerpadla získáme přístup k upevňovacím šroubům kompresoru klimatizace, odšroubujeme je a přivážeme kompresor na provázek bez odpojování potrubí.
Dextronu vytéká docela málo - z chladiče krabičky. Potom pomocí páčidla nebo trubky vyjmeme motor skrz horní část. Montáž motoru v opačném pořadí.Demontáž motoru 2st Citace Post bahoo! Všechny zprávy 1 den 7 dní 2 týdny 1 měsíc 3 měsíce 6 měsíců 1 rok Pole řazení: Autor Čas umístění Název Pořadí: A střílel jsem s krabicí takto: Vyjmutí TD motoru, jak je to lepší? Dobrý den všem! Pro opravu karoserie požádali o odstranění motoru s krabicí. Chci odpojit přední nápravu a uvolnit ji, pak ji vrátit na stejné místo.
Může mít někdo nějaké doporučení, radu, budu vděčný. Car-Caravan Hommi, TD27, automat, pohon všech kol, rok Oleg Z, You can. Sundejte kolo, pohybujte s ním, dokud nedosedne na karoserii, zvedněte motor a přetáhněte ho. Přišla potřeba demontovat motor.
Našel jsem informace na fóru, ale tam se natáčelo přes vrchol, ale rozhodl jsem se to sundat, tzn. Nyní je otázka, co je lepší, vyjmout bednu samostatně nebo ji spustit s ní a co je třeba odstranit z namontovaných jednotek. Jak se vám podaří demontovat motor bez odtlakování klimatizace? Velikosti opravných vložek v základce jsem zatím nenašel, jde opravdu jen o výměnu hřídele? Předloni na jaře jsem změnil dům. Abych byl upřímný, nepamatuji si přesně, co jsem střílel z přílohy.
Jen jsem sledoval, co by mohlo stát v cestě, a natáčel. Jedině, uvařil jsem to na naviják, někde to tady je. Jednoduchá věc, ale hodně pomohla. Zdravím všechny Zůstal od motoru 1 kompresor klimatizace 2 čerpadlo posilovače řízení 3 cívky 4 vačkové hřídele 5 sytič 6 víko ventilu s čerpadlem 7 sada rozvodového řetězu, všechny převody, tlumiče - sada na druhý den nasazena na motor, demontováno, stav nového, který je pro kohokoli zajímavý, v osobním , nebo hovoru.
VIDEO
Jak se odstraňuje hřídel nápravy z přední převodovky vozu Toyota Master Ace Surf.
Demontáž předního podvozku karoserie Toyota Tow Ace CR30 (část 1) V tomto videu se podíváme na demontáž spodního ramene.
V tomto videu si ukážeme montáž hlavních jednotek předního podvozku mého pracovního autobusu Toyota Town Ace. Zejména.
Další návštěva veterináře Seryoga železného skončila výměnou oleje v můstcích a rozvodu.
Toyota Town Ace YR30 (od roku 1994). DIY oprava. Výměna horních ramen.
olej ENIOS GL5 75W90 OIL1366.
Městský led Toyota. Seřízení zadní převodovky.
Toyota town ice, malá ukázka svařovaného mostu, jak funguje most se svařenými satelity.
Jak odstranit přední panel - palubní deska Toyota Town Ace Noah (Toyota Town Ace Noah) Toto video ukazuje, jak odstranit (démon.
Úprava zadního hřídele vrtule pro automat Master Ace Surf 2CT 4WD.
Nyní je čas na výměnu oleje v automatické převodovce mého japonského prasete. Co z toho vzešlo, navrhuji vidět.
Takže ne bez pomoci obraceček jsem zvedl basy. Video neukazuje, že prst je na Žigulevské.
překvapení - různé kardanové hřídele.
Náš kanál se věnuje opravám japonských automobilů vlastníma rukama bez speciálních nástrojů, výtahu atd.
Renovace kulového čepu pro Toyota Town Ice. V budoucnu nahraji další válečky s otáčením.
Pokračování série o TOWN ICE, doufám, že to někoho zaujme))) Předem děkuji za zhlédnutí.
Vyjmutí horních ramen pro výměnu je problematické, stejně jako plnění. Bota praskla, padal prach, špína, písek.
Pokles výkonu motoru Toyota Lite-Ace / Town-Ace se naučil hledat příčinu a našel ji ve filtru.
Výměna předních brzdových destiček na Toyotě Noah z roku 2000.
Děkuji za vaše názory a odběry, vše nejlepší.
Vibrace při startování a při rychlosti 60-80,
V sobotu jsme se rozhodli plazit se ve sněhu))) ======================================== = ==== Předem děkuji za sledování. Já budu.
Toyota Noah 3S FE 2000 Toyota Noah Náhradní pouzdro přední tyčky stabilizátoru TOYOTA 90385-13004 pouzdro tyčky stabilizátoru
Děkuji za vaše názory a odběry, vše nejlepší.
výměna ložiska na hřídeli nápravy.
Rozhodl jsem se natočit video, jak měním zadní destičky, třeba se někomu bude hodit video, já sám se často dívám.
Výměna hřebenu řízení za Toyota Noah v karoserii 51 4WD, ano ano - tady překáží přední převodovka))
Toyota town ice, výměna jednotek, pokračování tématu.
Toyota Noah 3S FE Výměna přední brzdové destičky 2000 Toyota Noah Děkujeme za vaše názory a odběr.
Výměna oleje v přední nápravě Toyota Grand Hiace 2002, rozdělovací převodovka, zadní náprava (LSD), Sentetický olej na zimní čas.
bypass válečku rozvodového řemene GMB GT80030 napínací váleček rozvodového řemene NSK 57TB3705B01 olejový filtr TOYOTA 90915-10003 motorový olej.
Měníme ložiska v elektrické (visco) spojce malé ložisko (55x80x13mm) NSK, FBJ 6911ZZ, KSM 6911RS Velké ložisko.
Vyhodili standardní hodinky, nejsou krásné a malé. jsou bohaté a velké počty! že máme toto dítě.
Díky moc! Mám přerušené dráty z tohoto čipu
ATP, tvoje video mi taky pomohlo)))
jak vás kontaktovat? existuje řada otázek ohledně auta!
za chod tachometru v Tone Ice je zodpovědný černý mikroobvod se svazkem nohou v počítači, který je umístěn na levé straně stojanu, kde je pásek. spolujezdec Připájejte nohy. a všechno !!
černý plastový kecy na pumpě je EGR senzor! přesně pod ním na straně motoru je umístěn snímač otáčkoměru!
tam ne, podívej, tachometr je napájen ze snímače, na straně čerpadla jsou dva vodiče
Autoservis "BasService" provádí opravy a údržbu (MOT) komerčních modelů Toyota Town Ace (Toyota Town Ice).
Pickup Town Ace se poprvé objevil v roce 1994 jako malý minivan. V roce 1996 skončila výroba vozů Toyota Town Ace.
Úpravy nákladu Town Ace jsou spolehlivé, ale vzhledem k provozním podmínkám vyžadují včasnou údržbu a opravy. Motor je umístěn pod předními sedadly a spolupracuje s 5stupňovou převodovkou. Vůz je vybaven systémem 4WD, který pomáhá šetřit palivo.
V průběhu času může mnoho dílů selhat, což bude také vyžadovat opravu.
Služba "BasService" vás ušetří od poruch tohoto modelu.
Ke službám majitelů vozů servis a údržba dodávek Town Ice:
motor
odpružení a brzdy (podvozek, destičky, kotouče, páky, silentbloky, tlumiče, náboj, koule, stabilizátor)
převodovky a převodovky
elektrický systém
výfukový systém (sací potrubí, výfukové potrubí, katalyzátor, lambda sonda, rezonátor, tlumič)
další součásti a sestavy.
Autoservis "BasService" nabízí údržbu (MOT) Toyota Town Ice, včetně:
výměna oleje a filtru
výměna tekutin
výměna pojistek a žárovek
výměna baterie.
Práci ve službě "BasService" provádějí odborníci, kteří byli proškoleni a proškoleni v systémech tohoto modelu.
Konzultace a prohlídky Toyota Town Ice, diagnostika poruch provádí náš servis zdarma.
Kvalita originálních i neoriginálních náhradních dílů, komponentů, profesionalita týmu zaručují zákazníkům vysokou kvalitu různých druhů oprav Town Ice.
Moskva st. Horní pole d. 52/1
od 9:00 do 20:00 sedm dní v týdnu
V našem autoservisu "BasService" Vás mile překvapíme cenami a vynikající kvalitou práce.
Nejbližší stanice metra jsou Maryino, Lyublino, Kuzminki, Bratislavskaya, Alma-Atinskaya a okresy Zhulebino, Kapotnya a Brateevo.
Naše stanice prošla dobrovolnou certifikací. Veškeré služby a zboží jsou garantovány.
U vozů japonské výroby, zejména u Toyoty, je frekvence oprav dočasná, přerušovaná a málo častá. Motoristé častěji jezdí s vozem Toyota do našeho servisu na počítačovou diagnostiku nebo údržbu a zpravidla odjíždějí s klidem. Takové auto nedává důvod k neklidu.
Včasná diagnostika nám umožňuje identifikovat problémy v nejranější fázi a v případě potřeby můžeme okamžitě zahájit opravy. Specializujeme se na diagnostiku a opravy japonských vozů, nejsme omezeni na konkrétní modely. V našem showroomu můžete provádět opravy pro Toyota Town Ice Noah stejným způsobem jako pro všechny ostatní modely vozů Toyota.
Naše specializace zahrnuje následující typy služeb:
• Servis a plánovaná technická kontrola;
• Diagnostika elektroniky, převodovek, podvozků a brzdových systémů;
• Propláchnutí a seřízení palivového systému;
• Výměna olejů a speciálních kapalin ve všech systémech a jednotkách vozu;
• Oprava motoru a hlavy motoru;
• Seřízení geometrie kol na speciálním vybavení;
Vyjmenovávat všechny druhy prací, které jsou v našem technickém servisu prováděny, prostě nemá smysl. Jakoukoli opravu Toyota Town Ace, stejně jako všech ostatních japonských vozů, naši mechanici provedou bez potíží. K tomu máme veškeré potřebné vybavení. Zkušenosti specialistů nám umožňují řešit problémy i té nejsložitější povahy.
Plánované opravy Toyoty nejsou vůbec složité, pokud je vůz pravidelně diagnostikován. Všechny vznikající problémy spojené s opravou jakéhokoli modelu automobilů Toyota jsou prakticky stejného typu, a proto lze předvídatelně očekávat. Tím se eliminuje faktor neočekávané poruchy vozidla.
Profesionalita našich řemeslníků umožňuje nepochybovat o kvalitě opravy u našeho specializovaného servisu. Nejlepším ukazatelem kvality naší služby není záruka, ale bezchybný chod jakýchkoli systémů a mechanismů, které u nás prošly opravou.
O tomto zaslouženém minibusu jsme již v roce 2000 publikovali článek. Poté autobus žil v Irkutsku asi 5 let, včetně posledního a současného (jeho úzkostlivě milujícího) majitele téměř 4 roky. Nyní je auto 10 let v Irkutsku, takže poslední majitel ho má 9 let. Ale tohle je auto z roku 1985 – v září 2005 mu bude 20 let! Během doby, která uplynula od napsání předchozího článku, se našemu hrdinovi jednou stala nehoda, která naštěstí neskončila „smrtelným výsledkem“. Nyní se v očích majitele stal ještě veselejším než na samém začátku svého irkutského života. Faktem je, že přežil dvě opravy: opravu karoserie (následkem havárie) a generální opravu motoru (následkem přirozeného opotřebení dílů). Dvě opravy podrobily všechny systémy stroje podrobnému auditu, v jehož důsledku byla identifikována slabá místa vyžadující odpovídající ošetření. Ve skutečnosti je majitel tohoto vozu od přírody minimalista. Dělá vše v rámci požadovaného minima a nic víc. Zachází s autem jako se stoličkou: stojí, nevrže a je v pořádku. Splnilo by to svůj funkční účel a zbytek - od toho zlého.
Tady „jen“ a nehoda se „přiblížila“. Posuvný protiútok Žiguliho do levého předního rohu. Řidič "města" dokázal zajet doprava a úplně zastavit, přičemž si všiml nepřítele v protijedoucím pruhu, ale nepřítel byl vytrvalý a stále ho udeřil do obličeje. Řidič měl připoutaný pás, ale kupodivu se ozývalo takové pokývání hlavou (na místě!), že si musel rozbít nos a brýle o volant. Levý nosník se zmačkal, ale v přední zóně - až k přednímu zavěšení má Town dlouhou "hubu", což je velmi užitečné při čelních nehodách. Poškozen nebyl ani motor. Kamna a radiátory klimatizace jsou nefunkční. No jak jinak - optika, blatník, kapota, nárazník. Když taková auta jako „Town“ srazí stroje jako „Zhiga“, ty mají tendenci „zahrabat se“ pod autobus. Proto zůstalo jeho čelní sklo zcela neporušené.
Všimněte si, že je obecně důležité pochopit princip – čím vyšší auto, tím bezpečnější. Pamatuji si, že na Kirovově náměstí se před pár lety stala nějak hrozná nehoda - Volha GAZ-24, také s lidmi, se s lidmi zřítila do "Města". V důsledku toho lidé umírali na "Volze" a cestující "města" měli jen modřiny. No a náš autobus musel nejprve udělat opravy karoserie, ne velké, aby oživil radiátor kamen od popela, jelikož se nepodařilo sehnat hotový. Radiátor klimatizace byl velmi úspěšně vyhozen do koše - to není Afrika. Když se auto rozjelo, ukázalo se, že je zlomený levý tlumič. V důsledku revize dospěli k závěru - pro každý případ aktualizujte celé přední zavěšení: čtyři kulové a tlumiče. Páky u „Townu“, jak víte, jsou „nezničitelné“ – stejně jako u Surf SUV (double transverse).
Samozřejmě je okamžitě "pouhým okem" patrné, že notorický Mistr Yura je úžasný člověk s velkým písmenem Mistr.Tato osoba má jasně propojené slovo a skutek, a to je velká vzácnost zejména mezi automechaniky. Od lidí jsme se dozvěděli, že Yura je ve skutečnosti obecně jedinečný člověk – kdysi byl dramatickým hercem, ale pak, aby posílil finanční situaci rodiny v době „zničení impéria“, získal „ silné mužské povolání“. Ano, existuje taková profese - opravovat motory. Doufám, že v budoucnu "A + C" najde tohoto Mistra a udělá s ním podrobný rozhovor.
V souvislosti s fungováním „Města“ v posledních letech se objevily další zajímavé drobnosti, o kterých bych vám rád pověděl.
tak co máme? Ve známém autoservisu byly instalovány nové suché koule, mistři odpružení nevědí, že když dáte kouli z obchodu, musíte ji naplnit tukem! Nemohli jsme ani připustit pomyšlení, že by dali kuličky bez mazání. Se suchou koulí a vadnými brzdami byl stroj uveden do provozu. Mimochodem u nich v dílně na parapetu byly druhý den nalezeny aretační pružiny na brzdové destičky, kterých je téměř „strašný deficit“. A další řemeslníci, kteří se obecně na závěsy (pro Herzena) specializují, nedokážou určit, že jde o vrzání kulového čepu, a hledají příčiny vrzání v karoserii. Majitel "Town" si na jednoho z těchto řemeslníků vzpomněl - ve velkém americkém klobouku a saku s třásněmi! Typický „kovboj“, neboli, jak si inteligentní člověk přesně přeložil toto slovo z cizího jazyka, je „kovboj“! No, pásl bych krávy.
Ještě jedna věc. Po generální opravě unikal článek chladiče. Starého prý přestěhovali a on se rozpadl. Odstraňování a pájení je celá záležitost. Táta zkoušel různé tekuté tmely – nepomohly. A mistr Yura, který prováděl velké opravy, radil používat tmel ELF v červeném obalu. Rada Mistra je Rada Mistra! Tento tmel díru okamžitě utěsnil. A drží se už více než rok.
Doslov. Proč jste si vybrali tak staroměstské eso? Navíc s mnohaletým působením v Irkutsku? Zde je názor jeho majitele na tuto věc.
Staré „Město“ je ekonomicky životaschopné – provoz je fantasticky levný, zvláště ve srovnání s moderními modely. Jedná se o ceny dílů odpružení a filtrů s gumičkami a pouze tyto díly se v průběhu let mění (tlumiče, koule, gumičky, vzduchové a palivové filtry a svíčky). U nových aut je vše mnohem dražší. Z "Města" neuteklo ani jedno olejové těsnění. Už 9 let a 8 zim! Navíc se zmenšila i samotná rodina Town Ace – autobusy Noah mají například uvnitř méně místa. Užitečná nosnost starého „Townu“ je 850 kg – jako normální nákladní automobil Noe – již 750 kg. Po generální opravě je zdroj motoru opět 200 tisíc km. Proč měnit takové auto? Zřejmě jen z důvodů takzvané prestiže. Takové úvahy jsou ale majiteli „Města“ cizí.
Pokud se váš motor Toyota zastaví okamžitě po vypuštění plynu, nejpravděpodobnější příčinou bude ucpaný proud emulze v systémech naprázdno. Jak v tomto případě opravit Toyota Town Ice? Vyjmeme vzduchový filtr (vyjmeme jej spolu s pouzdrem), otočíme trysku a důkladně vyčistíme. Je pravděpodobné, že bude nutné odpojit i elektromagnetický kabel a vodič.
Nejčastěji se motor po delší odstávce odmítne nastartovat - to znamená opotřebení membrány startovacích zařízení. Ano, samozřejmě, při takové poruše se můžete dostat do obchodu pomocí ... Obyčejný drát, ne více než tři milimetry v průměru.
Jemně ohněte jeden konec drátu do smyčky a připevněte jej na vlásenku (umístěnou pod maticí) - zde je palivový filtr přišroubován ke karburátoru. Je také nutné ohnout druhý konec na drátu a projít jej do první komory podél stěny. Za tímto účelem ohneme jeden konec do smyčky a zafixujeme pod maticí v místě, kde bude dokovat čistič vzduchu a karburátor.
Jak opravit námrazu ve městě Toyota, když se na palubní desce auta rozsvítí kontrolka indikující potřebu dobít baterii? Neměli byste spěchat, abyste spěchali do extrémů - je velmi možné, že jde pouze o kartáče generátoru, které si moderní motoristé nezaslouží.
Pravděpodobně každý ví, že kartáče generátoru mají přímý vliv na dobíjení baterie - musí být sledovány a kontrolovány každých 60 tisíc jízd. Před kontrolou kartáčů budete muset odpojit záporný vodič od svorky baterie.
Nyní se pečlivě podíváme, jak daleko štětce vylezly. Pokud vyčnívají méně než 5 milimetrů, bude nutné je urychleně vyměnit. K tomu připájíme kartáčky z držáku, zkontrolujeme pružinu, vyčistíme kontakty a vyleštíme sběrací kroužek. Jakmile je toto vše hotovo, připájeme dráty k novým kartáčům, nainstalujeme je a zkontrolujeme volnou hru.
Toyota Tyne Ice - v případě takových poruch musí být opravy provedeny co nejdříve. Pokud však systém vozu nadále vykazuje poruchu, není třeba panikařit – stačí systému dát čas, který zabere lapování nových kartáčů. Jakmile se vrátí do normálu, všechny indikátory se vrátí do normálu.
Úplně první výměna řemene alternátoru se provádí v případech, které jsou uvedeny v technické dokumentaci stroje. Zde můžeme mluvit o podmínkách provozu, o najetých kilometrech vozu. V závislosti na modelu se může načasování lišit, výměnu však nelze odkládat - koneckonců se pás může na silnici přetrhnout.
Jak zjistit, zda je problém s řemenem generátoru? Pokud se zpod kapoty vaší Toyoty ozve nepříjemný pískot, je to přesně ten případ. Než sem vložíte nový řemen, musíte jej zkontrolovat, zda není prasklý, zlomený nebo poškozený. Pokud tam nejsou, je pravděpodobné, že je potřeba to dotáhnout.
