Podrobně: stojan na opravu motoru udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Tak jsem se rozhodl udělat jednoduchý stojan na opravu motoru vlastníma rukama: modrotisky, foto a popis zařízení jsou přiloženy.
Stojan byl vyroben z profilové trubky 70 x 70 mm (tloušťka stěny 3 mm), trval asi 3 metry.
Přířezy jsem odřízl tak, aby se konstrukce ukázala jako skládací, vyrobil jsem konzolu z rohu 4 mm a vyztužil ji šátky.
Bruskou jsem udělal do profilu 3 otvory a vložil pouzdra z pístních čepů z motoru VAZ a zavařil.
Z kusu kovu o tloušťce 6 mm jsem vyrobil držák pro motor VAZ, pro jiný motor je potřeba vyrobit držák vlastní.
Poté jsem ke stojanu přivařil kus trubky, vyvrtal 4 otvory pro upevnění pod úhlem 90 stupňů v otočné trubce a jeden na pevném a 2 otvory pro rukojeť.
Stojan úspěšně prošel testy.
Z profilu jsem svařil nohy, napenetroval konstrukci.
Stojan na opravu motoru je zařízení, na kterém se po vyjmutí z motorového prostoru automobilu upevní pohonná jednotka. Toto řešení výrazně zjednodušuje proces čištění a kontroly, stejně jako demontáž, odstraňování závad a opravy motoru. Také na stánku pro opravu motoru se provádí následná montáž elektrárny a přeprava, pokud je to nutné. Jinými slovy, je mnohem pohodlnější provádět jakoukoli práci se spalovacím motorem, když je v autodílně nebo garáži demontážní - montážní stojan pro opravu motoru.
Jednou z hlavních výhod tohoto zařízení je, že motor upevněný na multifunkčním sklopném stojanu motoru lze natáčet v různých úhlech. Tato funkce umožňuje zlepšit kvalitu a pohodlí a zároveň zkrátit dobu oprav a dalších prací. S ohledem na výše uvedené jsou taková zařízení velmi žádaná. Dnes jsou v prodeji jak hotové výrobky od známých výrobců, tak i cenově dostupnější nabídky malých výrobců. V tomto článku budeme hovořit o tom, jaké vlastnosti by měl mít a jaké funkce je takový stojan schopen vykonávat, zda je možné vyrobit domácí stojan pro opravu motoru a také jaké požadavky jsou na takové zařízení kladeny.
Video (kliknutím přehrajete).
Různá zařízení pro upevnění sestavy spalovacího motoru, řešení pro upevnění jednotlivých součástí pohonné jednotky, hotový stojan pro opravy motoru atd. mají hlavní požadavek, kterým je spolehlivost upevnění a také stabilita samotného stojanu. Souběžně s tím je třeba mít na paměti, že stojan musí být pravidelně servisován.
Z tohoto důvodu musí být volný přístup k upevňovacím a upevňovacím prvkům, které umožní vizuální kontrolu, promazání pohyblivých částí, odstranění závady nebo dotažení upevňovacích a jiných konstrukčních dílů. To je zvláště důležité vzít v úvahu, když je stojan pro opravu motoru vyroben samostatně. Pamatujte, že pouze správná obsluha a údržba umožní mluvit o bezpečnosti zařízení a údržbě zařízení v provozuschopném stavu.
Dodejme, že zvláštní pozornost si zaslouží i stránka, na které je mobilní či jiný stojan. Povrch musí být pevný a rovný, nesmí se drolit vlivem silného namáhání. Je také důležité vzít v úvahu, že upevnění samotného nákladu na stojan zahrnuje umístění motoru nebo samostatné jednotky (například BC) výhradně do středu, aby se zabránilo deformacím. Po umístění byste měli před zahájením jakékoli práce navíc zkontrolovat spolehlivost upevnění.Po pečlivém výpočtu je také nutné samostatně provést jakékoli úpravy nebo změny konstrukce hotového továrního stojanu. Majitel takové úkony provádí výhradně na vlastní nebezpečí.
Začněme tím, že hotové výrobky jsou vynikající volbou, pokud je služba opravy pohonných jednotek a sestav dodávána takříkajíc „on stream“. Jinými slovy, vysoké počáteční náklady na takové produkty správné kvality často brání mnohým v nákupu demontážních a montážních stojanů jak pro osobní použití, tak pro práci v garážích a dokonce i na malých čerpacích stanicích.
Z výše uvedeného důvodu se řemeslníci a majitelé malých autoservisů zastavují u možnosti samovýrobních stojanů, které slouží k opravám motorů. Všimněte si, že výkresy, které jsou uvedeny v technické literatuře a které se také nacházejí ve velkém množství na internetu, pomohou vytvořit stojan pro opravu motoru vlastníma rukama.
Jednoduchý stojan na opravu motoru má několik základních prvků:
deska pro zajištění spalovacího motoru;
základna stojanu;
speciální plech na pečení;
otočný mechanismus (obvykle šnekový);
Je třeba také poznamenat, že stojan by měl být mobilním zařízením a být univerzálním řešením. Zjednodušeně řečeno, některé stojany pro demontáž a montáž mohou být vhodnou volbou pro práci pouze s konkrétním typem motoru nebo umožňují pracovat s úzce omezenou kategorií, zatímco jiné poskytují možnost instalace a bezpečného upevnění všech druhů vnitřních spalovací motory.
Z tohoto důvodu, i když je sklopný stojan původně vyroben pro servis vašeho vlastního vozu, je lepší, aby bylo zařízení univerzální, protože v budoucnu může dojít k nutnosti opravy dalších strojů. Jako příklad můžeme uvést motory domácího výrobce AvtoVAZ, které lze na stojan namontovat pomocí přírubových úchytů vzadu, přičemž spolehlivé upevnění motoru ze zahraničního vozu tímto způsobem již nebude fungovat.
Paralelně s tím je nutné umístit motor nebo samostatnou jednotku tak, aby těžiště pevné části bylo proti ose otáčení rotační desky. To umožní připojené pohonné jednotce, jednotlivému dílu nebo sestavě se bez námahy otáčet. Vybavení stojanu kolečky, která vydrží velké zatížení, usnadní instalaci jednotky na stojan a také poskytne možnost přesunovat velké díly přímo na stojan. Odpadá tak časté používání různých výtahů při opravě spalovacího motoru.
Na vršek palety je dodatečně instalováno pletivo s jemnými oky. Specifikovaná síťovina je nezbytná pro umístění a následné opláchnutí odstraněných prvků přes paletu. Síť také umožňuje držet malé části motoru, které mohou spadnout do palety během mytí nebo oprav.
