Podrobně: stroj na opravu motorových pil vlastníma rukama od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Téměř každý majitel příměstského bydlení má na skladě motorovou pilu. A to snad ani nemusíme mluvit o obyvatelích venkova: takový nástroj je pro ně životní nutností. A vyžaduje to motorovou pilu, aby se respektovala a včasnou údržbu. Všechna servisní pravidla jsou jasně uvedena v pokynech.
Sada pily by měla obsahovat několik řetězů (minimálně 3) plus 2 lišty. Po 3 hodinách provozu se doporučuje pneumatiku převrátit. Po dalších 3 hodinách je řetěz vyměněn. Taková jednoduchá pravidla mohou výrazně prodloužit životnost všech prvků řetězové pily. A v životě se prakticky nedržíme doporučení a řídíme se vlastními představami o účelnosti.
Srovnávací tabulka charakteristik řetězových pil.
Po určité době provozu motorové pily řetěz jednoduše napneme. A v určitém okamžiku si všimneme, že napínací systém již neumožňuje napnutí řetězu. Řetěz je natažen až na doraz. Nemůžete s ním dále pracovat, protože natažený řetěz začne lámat hnací řetězové kolo, v důsledku čehož se opotřebení pneumatiky výrazně zvýší. Řetěz se musí zkrátit.
Dalším důvodem, proč musíte řetěz zkracovat, je „napasovat“ na pneumatiku delší řetěz z jiné motorové pily. I to je běžné, protože mezi uživateli panuje názor, že na „profi“ motorové pily se vyrábí lepší řetězy.
Výrobci motorových pil tvrdí, že je nemožné zkrátit řetěz doma, protože samotná technologie jejich výroby je velmi složitá a vyžaduje vysoce přesné vybavení. Praxe ukazuje, že nic není nemožné. Pro zkrácení řetězu potřebujete:
Video (kliknutím přehrajete).
svěrák;
kladivo;
soubor;
vousy;
kleště;
elektrický svařovací stroj (v některých případech se bez něj obejdete).
Hlavní parametry řetězu motorové pily.
Řetěz řetězové pily je obtížné odpojit. Nýty jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a mají geometrický tvar, který neumožňuje nýty jednoduše vyrazit z článku. Vnitřní část nýtu má větší rádius. Při tomto zesílení se článek otáčí a vnější části nýtů mají pouze spojovací funkci, takže je stačí jednoduše bezpečně upevnit na vnější straně řetězu. Nýt se odstraní následovně: řetěz je upevněn ve svěráku a vyčnívající část je broušena. Při šití se snažte nepoškodit boční části článků.
Nedoporučuje se používat brusku, protože díly se velmi rychle zahřejí, což povede ke změně fyzikálních vlastností kovu. Na broušení je lepší použít pilník nebo pilník. Šev se provádí na obou stranách spoje. Nyní lze nýty vyrazit z řetězu pomocí ostnu, mírně ohnout boční části článků.
Řetěz byl odpojen. Nespěchejte s vyhazováním nýtu odstraněného z řetězu. Může se stát, že za něj nenajdete vhodnou náhradu. Výrobci motorových pil nepředpokládají, že bude provedena nezávislá oprava řetězu, proto takové nýty na trh neuvolňují.
Schéma zařízení hrotů řetězové pily.
Pro obchodní organizace je také výhodné prodávat řetězy v hotové verzi než malé díly na opravu. Z těchto důvodů bude velmi obtížné najít vhodný nýt s požadovanou geometrií. Vyrobit si ho doma bude ještě těžší, takže budete muset použít starý nýt.
Jak už asi tušíte, řetěz motorové pily bude nutné odpojit dvakrát. Nezapomeňte počítat tak, aby počet vodicích výstupků na vnitřní straně řetězu a vzdálenost mezi těmito výstupky odpovídaly hnacímu řetězu řetězové pily. Pokud zkracujete původní řetěz, pak to není nutné. A pokud se jedná o řetěz z jiného modelu motorové pily, tak je třeba vše velmi dobře změřit a spočítat. Odchylka rozteče řetězu (i malá) od parametrů stanovených konstrukcí povede k tomu, že se řetěz v co nejkratším čase opět natáhne (v lepším případě) nebo přetrhne řetězové kolo řetězové pily. Pneumatika skončí, protože hnané řetězové kolo se rychle přehřeje.
Pokud jsou všechny parametry řetězu kombinovány s částmi vaší motorové pily, můžete začít spojovat články. Spojujeme články s nýtem a pevně přitlačíme jejich boční části. Výstupky již nebude možné nýtovat, protože jsou zabroušeny v jedné rovině s články. Budeme muset použít elektrické svařování. K tomu je třeba odebírat elektrodu nejmenšího průměru.
Stanovení opotřebení řetězu: a - opotřebení zubů, b - instalace přídavné fixační destičky na klíč.
Nedoporučuje se okamžitě začít se svařováním, protože jde o velmi jemnou práci. Nejprve si to procvičte na jiných detailech. Takže alespoň zhruba pochopíte, při jakém proudu potřebujete vařit a jakou dobu svařování zvolit. A elektroda se zkrátí, což vám umožní svařovat přesněji. K „uchopení“ nýtu totiž stačí velmi krátký časový úsek. Po zaškolení přivaříme nýty k bočním částem článku. Zbývá pouze odbrousit pilníkem přebytečný kov na obou stranách a řetěz lze považovat za připravený k použití.
Uvažovaná možnost opravy řetězu není nejspolehlivější, protože vám nikdo nezaručuje vysokou kvalitu konečného produktu. Takové opravy mohou mít následující důsledky:
Schéma ostření řetězu motorové pily s pilníkem.
Při svařování (zejména při nízkém proudu) docházelo k nadměrnému zahřívání prvků obvodu, což způsobilo změnu fyzikálních vlastností kovu. Měkký kov umožní natažení řetězu ne po celé délce, ale v místě svařování. Vodítka řetězu se posunou a ostatní prvky řetězové pily (řetězové kolo, pneumatika) rychle selžou.
Hloubka svařování je větší, než bylo plánováno. Vnitřní část nýtu byla navařena na jednu (nebo více) částí článku, což se stalo porušením pohyblivosti článků. Důsledky budou stejné jako v prvním případě.
Kvalita svařování je špatná. V tomto případě může během jeho provozu dojít k poruše obvodu. Faktem je, že řetěz v provozu zažívá velmi vysoké boční zatížení, takže nespolehlivé svařování rychle "vyřeší". Možnost zranění bude velmi vysoká.
Může vyvstat otázka o vhodnosti opravy řetězu motorové pily, protože následky jeho opravy mohou být tak vážné. Ale to vše je způsobeno pouze nešikovným svařováním. Zkušený svářeč tuto práci provede rychle a efektivně, což sníží pravděpodobnost negativních důsledků téměř na nulu. A při použití nýtů bez následného svařování výše uvedené momenty jednoduše zmizí. Jedinou otázkou je, kde takové nýty sehnat. Jejich výroba ale není tak náročná, pokud máte k dispozici soustruh.
Nebojte se: nikdo vám nenabízí koupi stroje. Použijte konvenční vrtačku. Celý proces výroby nýtů pomocí elektrické vrtačky a klasického pilníku bude popsán následovně. Z hřebíku, jehož průměr se rovná průměru vnitřní části nýtů (zkontrolujte posuvným měřítkem) se vyřízne obrobek - kus dlouhý cca 7 cm, který se upevní v hlavě třmenu. elektrická vrtačka. Samotná vrtačka musí být také bezpečně upevněna.
Dva pilníky jsou upevněny na dřevěném trámu, přičemž vzdálenost mezi nimi bude rovna šířce vnitřní části nýtu. Možná to nebudete schopni udělat rychle, ale musíte být naprosto přesní. Zbývá pouze zorganizovat jednotnou dodávku tyče k obrobku. Doporučujeme použít kus desky, jejíž jeden konec je připevněn k pevné části pracovního stolu pomocí širokého dveřního závěsu a na druhý konec desky připevníme blok s pilníky.
Zkontrolujeme kolmost umístění souborů a obrobku - a můžete začít pracovat. Zapneme elektrickou vrtačku a plynule spustíme pilníky. Udělají drážky na obrobku. Nedoporučuje se vyrábět nýty najednou, protože se nevyplatí přehřívat kov, ale je nutné kontrolovat tloušťku obrobku na obrobené části. Příliš tenká část nýtu může poškodit i vás, takže musíte dosáhnout maximální přesnosti. Pokud vše umíte správně, pak zbývá pouze odříznout nýt a použít jej ke spojení článků řetězu.
Je lepší řezat nýt ručně, bez použití brusky. Nezapomeňte, že při řezání kovu vysokou rychlostí nástroje dojde k výraznému zvýšení teploty materiálu, což je velmi nežádoucí. Hotový nýt není v žádném případě horší než tovární produkt v kvalitě, takže obnovený řetěz bude sloužit po dlouhou dobu. Negativní momenty při použití domácích nýtů budou prakticky eliminovány. Hlavní je, že při montáži nýtů nezapomenete vyrovnat boční části článků (přeci jen se musely při rozštěpení řetězu odhrnout). I nepatrné vyčnívání těchto prvků z konstrukčního standardu povede k předčasnému opotřebení hnacího řetězového kola.
Doporučuje se vyrobit několik nýtů najednou pomocí výše popsané metody. Nejde zde pouze o to, zásobit se nezbytnými prvky pro budoucí použití (i když to je také důležité). Nejdůležitější z celého množství produktů je vybrat tu nejvhodnější velikost: jakákoliv odchylka od normy způsobí, že řetěz bude zranitelný při vysokém zatížení.
Při práci s hustými druhy dřeva se nedoporučuje používat repasované řetězy.
