Ssangyong kyron DIY oprava

-Rozbočovač. Oprava náboje na Chironu. SsangYong Kyron spojka přední nápravy

-Výměna motorového oleje pro Ssang Yong Kyron. Výměna oleje na nylonu.

-Výměna vzduchového filtru. Jak vyměnit vzduchový filtr pro Ssang Yong Kyron.

-Výměna oleje v přední nápravě SsangYong Kyron. Jak vyměnit olej v přední nápravě

-Jak vyměnit olej v zadní nápravě. Výměna oleje v zadní nápravě SsangYong Kyron
<>

-Jak vyměnit kabinový filtr Ssang Yong Kyron. Výměna kabinového filtru SsangYong Kyron.
<>

- Výměna pouzdra zadního stabilizátoru na Chironu.
<>

-Klimatizace v SsangYong Kyron. Senzor klimatizace na Chironu.

-Jak přenést teplotní senzor klimatizace do Ssang Yong Kyron.

-Jak odstranit jednotku klimatizace na Ssang Yong Kyron. Jak odstranit klimatizaci na Chironu.

-Jak odstranit radiomagnetofon na Ssang Yong Kyron. Jak sami odstranit radiomagnetofon na Chironu.

-Jak odstranit zadní nárazník na Ssang Yong Kyron. Jak sami demontovat zadní nárazník.

-Výměna žhavicí svíčky za Ssang Yong Kyron. Jak vyměnit žhavicí svíčku sami

-Jak odstranit přední nárazník na Ssang Yong Kyron. Demontáž předního nárazníku Kyron.

-Jak odstranit světlomet na Ssang Yong Kyron. Demontáž světlometu Kyron. Jak demontovat světlomet.

Video (kliknutím přehrajete).

- Nový náboj (spojka přední nápravy)<>

-Jak demontovat přední brzdový kotouč na Chironu.
<>

- Udělej si sám ochranu předního nárazníku
Příspěvek upravil ElToro: 03. srpna 2015 - 08:22

Po mnoho let se Ssang Yong Motor vyznačoval dokonalostí a vysokou kvalitou svých automobilových produktů. Tentokrát potěšila automobilové nadšence z celého světa, když veřejnosti představila své nové SUV Kyron - vůz, který organicky kombinuje výkon, komfort a zvýšenou bezpečnost při jízdě na jakýchkoli silnicích a v nejtěžších povětrnostních podmínkách.

Přepracovaný design Kena Greenleeho odlišuje Kyron od ostatních SUV a vyniká především svým futuristickým a současným souzněním. Toho auta si nelze nevšimnout, přitahuje pohledy, dokud nezmizí z dohledu. Crossover Kyron je schopen vyjádřit váš nepochybný úspěch.

Pětidveřový Kyron, založený na platformě SsangYong Rexton, kombinuje zvýšenou plavnost a vysokou účinnost s pohodlným a prostorným interiérem. Nový SsangYong Kyron je vybaven systémem „Active Rollover Protection“, který zabraňuje převrácení vozu, a také asistenčním systémem Hill Descent Control při sjíždění prudkých svahů.

Pod kapotou SsangYong Kyron je instalován výkonný 2litrový turbodiesel od Mercedesu v kombinaci s pětistupňovou automatickou převodovkou, rovněž německé výroby. Tento motor poskytuje nejnižší spotřebu paliva jak při jízdě ve městě, tak v kombinovaném cyklu.

Spolehlivá automatická pětistupňová převodovka T-Tronic, propojená s možností pohonu předních kol, nezávislé zavěšení dvojitým lichoběžníkovým torzním ramenem pomocí nosníkového rámu - to není úplný výčet výhod, které SsangYong Kyron představuje.

Promyšlená ergonomie kabiny poskytuje nejlepší geometrii sezení a komfortní podmínky pro cestující i řidiče. Přidejte vyhřívaná sedadla, elektricky nastavitelná sedadla, aktivní opěrky hlavy a integrovaný zvukový systém s deseti reproduktory a víte, že SUV Kyron je vůz, kde je vše uzpůsobeno k pohodlnému pohybu.

Tuning Ssangyong Kyron 2 je zaměřen především na zlepšení výkonu vozu. Motor auta se nemůže pochlubit vysokou dynamikou. Přesto je stejně jako ostatní díly „zabalen“ do masivní těžké karoserie. Z tohoto důvodu není motor schopen rychle zrychlit auto, navíc často selhává. To lze napravit chiptuningem modelu Ssangyong Kyron.

Mnoho odborníků srovnává chiptuning modelu Kyron 2 se stejnou metodou úpravy pro Ssangyong Actyon New. K práci na prvním budete potřebovat stejné vybavení jako na vylepšení druhého.Postup blikání je také zcela stejný. Jediný rozdíl je v tom, že v případě Ssangyong Kyron bude vnitřní ladění probíhat na ECU od Delphi. Modely Actyon používají různé bloky s menší RAM.

Bezprostředně před laděním čipu budete muset zkontrolovat blok ENG - přečtěte si jej, zda neobsahuje možné chyby. Tím se nejen zlepší výkon vozu, ale také se vyřeší všechny dříve zjištěné problémy s motorem. Poté můžete „nahrát“ nový program stažený z oficiálních stránek společnosti Delphi... Budete také muset programově deaktivovat EGR. Celkové náklady na modernizaci Ssangyong budou v průměru činit 7–8 tisíc rublů. a ne více než 3 hodiny v čase. Ladicí studio by muselo zaplatit dvakrát nebo dokonce třikrát více. V důsledku práce bude možné dosáhnout následujících změn:

• auto lépe zabere při nízkých rychlostech;
• tlumič plynového pedálu se sníží;
• v městském režimu se spotřeba paliva sníží;
• motor bude o 30 % výkonnější;
• točivý moment se zvýší o 25 %.

Mezi výhody chiptuningu patří také lepší odezva na brzdový pedál. Řidič jistě pocítí zmenšení vůle spojkového pedálu. Vůz bude lépe vjíždět do zatáček snížením bočního náklonu.

Za jednu z hlavních nevýhod Sang Yong Kyron je považováno špatné odhlučnění kabiny. Nejen to, samotný standardní materiál je nekvalitní. Je také nalepen na zapáchající a špatně držící lepicí kompozici. Výsledkem je, že po šesti měsících provozu v autě můžete najít malé kousky standardního odhlučnění. K řešení tohoto problému je třeba přistupovat komplexně. Je lepší nebýt jednou lakomý a zbavit se zbytečného hluku na mnoho let, než každé 2-3 týdny lepit odpadlou zvukovou izolaci. Pro vnitřní ladění budete potřebovat:

• 3 m 2 Slezina, tloušťka 4 mm;
• 3 m 2 Vibroplast tloušťky 3 mm;
• 3 m 2 plsti;
• šrouby;
• ploché a křížové šroubováky;
• maskovací páska;
• lepidlo pro práci s látkou.

Nejprve je potřeba odstranit tovární odhlučnění vozu. Chcete-li to provést, odšroubujte standardní šrouby. V budoucnu je lze vyhodit, protože materiál bude držet na nových šroubech. Po odstranění izolace je potřeba očistit vnitřní povrch karoserie od prachu a zbytků starého lepidla. Buďte trpěliví – bude potřeba více než jedna plechovka odmašťovače. Po vyčištění interiéru nařežte materiál na novou zvukovou izolaci. Budete potřebovat pomoc přítele, abyste nanesli produkty na povrchy a označili místa, kde jsou řezány. Po nařezání materiálů můžete okamžitě začít lepit. Chcete-li to provést, musíte nanést tenkou vrstvu lepidla a připojit k ní Vibroplast. Nainstalovaný materiál bude nutné fixovat, dokud lepidlo zcela nezaschne.

Druhou vrstvu musíte nalepit Slezina. Má vlastní lepicí stranu. Je však lepší přidat nějaké zakoupené lepidlo dodatečně. Díky tomu bude materiál mnohem bezpečnější.

Třetí vrstvou bude dekorativní materiál. Plstěná izolace má několik výhod. Za prvé, je odolný a levný. Za druhé je to praktické použití. Za třetí, plsť se snadno čistí. Všechny tyto výhody dělají z materiálu jedno z nejlepších řešení pro rozpočtové ladění salonu. Po instalaci plsti můžete nainstalovat dříve demontované části interiéru. Pokud nainstalujete izolaci hluku podle výše popsaného algoritmu, okamžitě si všimnete, že zvuky třetích stran z ulice a ze zavěšení jsou téměř úplně pryč.

Nic nezdobí a nemění vzhled vozu tak jako dobře zvolená velkolepá mřížka chladiče. A pokud jej doplníte jasnou masivní optikou, pak se takové auto stane nezapomenutelným. Nejprve si musíte vybrat a pořídit gril. Z veškerého sortimentu dostupného na trhu jsou pro Chiron 2 optimální sítě od firmy Maretti... Doporučujeme nešetřit a pořídit si opravdu krásný chromový díl. Vyzdvihne vaši lásku k autu a znalost toho, jak má vypadat moderní SUV.

Po zakoupení pletiva vyjměte přední kufr vozu a demontujte standardní mřížku. Dále je třeba vyčistit prostor za ním a připevnit nové pletivo. Mírným škubnutím zajistíte, že je díl bezpečně upevněn. Nakonec vraťte nárazník na místo. Dalším krokem bude doladění optiky. K tomu existují tuny příslušenství, ale speciálně pro Ssangyong se nejlépe hodí „andělské oči“. K práci budete potřebovat 2 silikonové trubičky, superlepidlo, bílou diodovou pásku a šroubováky.

Nejprve uděláme polotovary. K tomu zatlačte diody s pájenými dráty do trubice. Kabeláž je vyvedena otvorem v trubici. Dále vyjmeme standardní světlomety vozu a odšroubujeme průhledný plastový kryt. Očistíme od prachu a opatrně odstraníme standardní rozměry. Místo toho nainstalujeme dříve vyrobené polotovary a připojíme vodiče k odporu. Ten je napojen přímo na místo dodání rozměrů. Kontrolujeme práci - pokud je vše provedeno správně, diody se rozsvítí otočením klíče v zámku.