Šicí stroj Braser udělejte to sami

Komplexní opravy šicích strojů související se seřizováním jednotek a mechanismů může provádět pouze zkušený mistr. Ale takové opravy se provádějí jen zřídka, pouze když se na šicím stroji porouchá část a je třeba ji vyměnit s následnou úpravou.
Nejčastěji se šicí stroj začne "hrát", pokud jsou porušena pravidla jeho provozu uvedená v návodu nebo pokud nejsou dodržována jednoduchá nastavení a úpravy.

Hlavním důvodem poruchy šicího stroje je šití látek, které nejsou určeny pro tento model šicího stroje. Šití dvojitého lemu na džínách, výměna zipu u kožené bundy nebo tašky atd. - to je hlavní důvod pro vznik mezer ve stehu, přetržení nitě, přetržení jehly. Někdy to může vést i k poruše šicího stroje, následným složitým opravám spojeným s výměnou dílů.

Tento článek poskytuje základní doporučení, jak nastavit a provést jednoduchou vlastní opravu šicího stroje.

Kupodivu, ale je to jehla, která je nejdůležitější součástí stroje. Během svého „života“ udělá do látky tisíce vpichů a není vždy lehký a tenký, takže hrot jehly se dříve nebo později otupí a jehla se sama ohne. A pokud jehla alespoň jednou narazí na kovovou část těla stroje, hrot se ohne v doslovném i přeneseném smyslu slova.
Věnujeme tomu však pozornost? Jehla se zdá být neporušená, takže je vše v pořádku. Ale vezměte si lupu a podívejte se na její hrot, jeho čepel bude ohnutá na jednu stranu. Jak by takový bod prorazil tkáň? Existuje jen jeden způsob - zlomit to.

Nyní se podívejme, jak taková jehla vytvoří steh.
Nit procházející očkem jehly se zachytí o zakřivený bod a „zpomalí“, čímž se vytvoří přebytečná horní nit ve stehu. Zde je první důvod, proč se smyčky objevují ve stehu. Kromě toho zakřivený hrot způsobí pravidelné přetrhávání nitě, zejména v oblastech obtížně šitých, kdy je horní nit extrémně napnutá.

Ukazuje se, že někdy celá oprava šicího stroje spočívá pouze ve výměně jehly.
Zacházejte s jehlou velmi opatrně. I když navenek nemá žádné vady ostří a není ohnutý, každopádně se snažte je měnit častěji.
Použité jehly nemusíte vyhazovat, protože dochází k situacím, kdy se jehly jedna po druhé zlomí, například při šití kožené tašky. Pak si vzpomeňte na sklenici starých jehel.

Dalším důvodem pro seřízení šicího stroje, zejména starých ručních strojů jako je Singer nebo Podolsk, je nesprávné zapíchnutí jehly do jehelní tyče. Čepel jehly (obr. B) by měla být na straně špičky háčku. Vyjměte stehovou desku a zjistěte, zda tomu tak je, pokud se stroj náhle začne kroutit a přetrhávat nit.

Často se stává, že švadlena nainstaluje jehlu z průmyslového šicího stroje do domácího šicího stroje. Je nemožné zaměnit jehlu pro domácnost s průmyslovou jehlou. Jehla pro domácnost má na baňce speciální řez (obr. B). Instalují se však průmyslové typy jehel. To by se rozhodně nemělo dělat. Za prvé rozbijete mezeru mezi špičkou chapače a čepelí jehly, potažmo mezery ve stehech, a za druhé riskujete poškození chapače šicího stroje. Některé komerční jehly jsou znatelně delší než jehly pro domácnost a mohou se dotýkat povrchu háčku, poškrábat jej nebo dokonce háček poškodit.

Obrázek (A) ukazuje schéma, jak zkontrolovat zakřivení jehly.Zevně nelze jehlu určit, zda je zakřivená nebo ne, a pokud ji nasadíte na sklo (2), můžete snadno zkontrolovat mezeru (1). Upozorňujeme, že nerovná, ohnutá jehla způsobí mezery ve stehu a dříve nebo později se zlomí.

Aby byl šicí stroj „jistější“ při práci s látkami, které se obtížně šijí, jako jsou pleteniny, streč, tenká přírodní a umělá kůže, džínovina, vyrábí se jehly pro šití právě takových látek a materiálů. Mají speciální bodový tvar a usnadňují průchod nitě látkou, téměř eliminují přeskakované stehy a smyčkování horní nitě.
Viz Jehly do domácích šicích strojů.

Smyčkování nití při šití, stejně jako charakteristické klepání během jejich provozu, je možná hlavním rozdílem mezi šicími stroji s cikcakem, jako je Chaika, Podolskaya 142 všech modelů. Stručně řečeno, smyčkování v stehu vzniká v důsledku nerovnoměrného napětí nitě po její dráze: zlomená kompenzační pružina, rezavá podrážka nohy, špatně nastavený člunk atd. Bez zkušeností však nelze mnoho parametrů sami nastavit. Pokud tedy máte nekvalitní steh, věnujte pozornost především stavu jehly, napnutí spodní nitě v pouzdru cívky a zda správně funguje napínač horní nitě. Děti jej velmi často rády rozebírají a skládají a po takové opravě stroj přestane fungovat.

Někdy je potřeba šicí stroj Čajka opravovat poměrně často, a to ne kvůli rozpadu dílů, díly jsou jen velmi pevné, ale kvůli nesouososti součinnosti některých jednotek šicího stroje, hlavně kyvadlového pohybu. .
Téměř všechny tyto tipy na opravu šicího stroje Chaika lze použít pro jiné modely domácích strojů.

Nejprve zkontrolujte lupou nos raketoplánu, neměl by mít žádné odštípnuté nebo rezavé skvrny. Jsou-li zoubky, musí být odstraněny malým pilníkem a vyleštěny do lesku, jinak bude nit neustále zdržovat za značkami pilníku a pod ním se objeví smyčky. Pouze to musí být provedeno opatrně, aby nedošlo k otupení špičky nosu raketoplánu.

Někdy může cívka (cívka je navinuta kolem ní) způsobit opravy šicího stroje. Ano, je to oprava, protože nezkušený "mistr" často všechny jednotky rozebere a smontuje, když stačí vyměnit starou kovovou cívku za novou plastovou. Pokud jsou okraje kovové cívky zubaté a samotné pouzdro cívky je ucpané nití, bude nit z cívky vycházet trhavě a horní nit ve stehu se bude zespodu periodicky smykat.

Často je důvodem kontaktování opraváře šicích strojů špatná regulace horní nitě. Utahujete ho téměř úplně, ale napětí je stále příliš slabé. Podívejte se, možná, že mezi deskami napínače se nahromadily chmýří nitě, které brání podložkám v úplném sevření. Upevnění napínače (Chaika) se mohlo uvolnit.

Nejčastěji však šicí stroje, jako je Racek, mají poruchu v parametrech raketoplánu a jehly. Jedná se o složitý typ opravy šicího stroje, přesněji seřízení, ale pro obecnou informaci je vhodné znát hlavní důvod, kvůli kterému dochází ke všem „nešvarům“ šicích strojů.

Nejčastější příčinou poruchy šicího stroje je horní nit. Přetržení nitě, smyčkování v stehu, nerovnoměrné šití, přeskakování atd. To často závisí na napínači horní nitě.
Právě upevnění regulátoru tahu (Racek) nejčastěji způsobuje jeho špatný výkon. Plastové tělo se pod tlakem šroubu stlačí a časem se napínák začne vrávorat, nebo dokonce úplně "vypadne" z těla.

Na této fotografii šipky označují připevnění jehelní tyče a napínače. Při šití hrubých látek, protínání švů na koženém zboží a zvláště při lemování džínů se může tyč jehly pohybovat s jehlou nahoru.
Mírně povolte šroub a upravte jeho polohu, přičemž se ujistěte, že čepel a drážka jehly jsou ve správné poloze vzhledem k háčku (neotáčejí se doleva ani doprava).
Podrobnosti o demontáži a montáži napínače šicího stroje naleznete v článku "Zařízení napínače šicího stroje Chaika".

Nastavení člunkového mechanismu šicích strojů provádějících cik-cak steh od Chaika, Podolsk, Veritas a dalších znamená nastavit polohu chapače nad očkem jehly o 1,2 (3) mm v okamžiku, kdy se chapač přiblíží k jehle. Tento parametr se kontroluje, když šicí stroj šije nejen rovný steh, ale i levý a pravý pokles jehly (při šití klikatým stehem).
Špička člunku musí zároveň procházet téměř těsně k čepeli jehly - to je druhá podmínka, která vám umožní vytvořit steh bez mezer.

Na této fotografii šipka označuje upevnění hřídele raketoplánu. Povolte šroub pomocí 10-ti bodového klíče a ručním držením ručního kola můžete otáčet hřídelí (spolu se zdvihem člunku) nastavením polohy nosu háčku vzhledem k jehle.

To však nejsou všechny parametry pro nastavení vzájemného působení nosu háčku a jehly. Existuje takový parametr, jako je včasnost přiblížení nosu člunku k jehle, a to v okamžiku, kdy jehla začíná stoupat. Jehla klesá do nejnižšího bodu a když se zvedne o 1,8-2,0 mm, měla by se setkat s nosem člunku, člunek odstraní smyčku z jehly a omotá se kolem sebe.

Ale to není vše. U šicích strojů provádějících klikatý steh existuje něco jako píchání pravou a levou jehlou. Levým a pravým píchnutím jehly by měl nos člunku „s jistotou“ odstranit smyčku vytvořenou nad očkem jehly. Měla by probíhat mírně nad očkem jehly, ale méně než vzdálenost samotného očka jehly, asi 1 mm.

Takové úpravy však často není nutné provádět, stačí lupou zkontrolovat, jak člunek spolupracuje s jehlou a ujistit se, že není potřeba oprav, seřizování šicího stroje a hledat další důvod. Například vyměňte nitě, navlékněte je správně, vyměňte jehlu, očistěte člunek od prachu a rouna atd.
Abyste si usnadnili opravu šicího stroje, rozeberte pohyb člunku a prostudujte si jeho zařízení. Sledujte, jak se steh tvoří, když je stehová deska odstraněna. Zároveň zkontrolujte všechna výše popsaná nastavení raketoplánu. Viz také Jak funguje šicí chapač.

Výše uvedená nastavení lze použít jako vodítko, pokud se rozhodnete opravit svůj šicí stroj sami. S takovými mezerami bude stroj zpravidla pracovat normálně, ale pokud potřebujete šít příliš tenké pleteniny (hedvábí) nebo naopak zesílené, potřebujete přesnější nastavení těchto parametrů, které lze pouze nastavit mistr.

V mnoha případech nebudou opravy šicího stroje nutné, pokud bude šicí stroj udržován v čistotě a pravidelně mazán. Pokud se o svůj stroj stará švadlena, ochrání ho před přetížením během práce, nepustí ho do „špatných“ rukou, což znamená, že se šicí stroj bude méně často rozbíjet.

Po delším provozu vyčistěte prostor cívky a další přístupná místa od prachu, rouna, olejových skvrn. Samotný raketoplán a mechanismus raketoplánu by měly být pravidelně čištěny tvrdým kartáčem na vlasy. Stroj je vhodné alespoň jednou za půl roku promazat a po namazání jej nechat běžet trochu „naprázdno“, zvláště pokud se stroj delší dobu nepoužívá. Během provozu se olej mírně zahřívá a lépe proniká do jednotek a míst tření.

Strojní olej je lepší natáhnout do lékařské stříkačky a po malých kapkách jej zahrabat na přístupná místa, kde dochází ke tření kovových částí.

Velkým nepřítelem všech mechanismů je špína a rez, snažte se auto udržovat na chladném a suchém místě.Nebudete-li stroj delší dobu používat, chraňte jej před prachem, jinak olej z prachu ztvrdne a stroj se bude pevně otáčet nebo se dokonce zaseknout. Tento případ je zvažován v článku Ruční šicí stroj Podolsk.

Levný šicí stroj: Klady a zápory
V tomto článku zjistíme, zda je taková kombinace možná - „levný a dobrý stroj“ a jak se levný šicí stroj, který stojí 3–4 tisíce rublů, liší od stroje, který stojí 30 tisíc.

Pleteniny šijeme bez mezer a smyčkování
Mnozí, kteří se pokusili šít pleteniny na běžném šicím stroji, si všimli, že stroj často odmítá udělat krásný a rovnoměrný steh. V pleteném stehu jsou mezery, spodní nit se ohýbá a někdy se láme. Proč se to děje a jak to můžete napravit?

Jaký je rozdíl mezi kobercovým zámkem a overlockerem a coverlockem
Coverlock je moderní a všestranný stroj, který dokáže zakrývat látky, šít krycí stehy a dokonce i šít díly jako běžný šicí stroj. Je však nemožné opravit takový šicí stroj vlastníma rukama, musíte se určitě obrátit na servisní středisko.

Ozdobné prošívání na obtížných místech
Někdy je potřeba udělat na výrobku dokonale rovnoměrný ozdobný steh, ale čáru křídou nakreslit nelze - stopy zůstanou a na čmárání "od oka" není dostatek zkušeností. Jednoduché tipy, jak šít na „obtížných“ místech.

Co koupit šicí stroj
Pro ty, kteří zřídka šijí jednoduché výrobky nebo příležitostně provádějí drobné opravy na oblečení, si můžete koupit levný šicí stroj ekonomické třídy. Provádí téměř všechny operace, je snadno ovladatelný, a co je nejdůležitější, pro takový stroj bude levnější postavit opravy, pokud je to náhle potřeba.

Tipy pro nastavení overlocku
Overlock je mnohem složitější než šicí stroje. Opravit overlock bez speciálních znalostí a dovedností je téměř nemožné. Ne vždy je však nutná oprava či seřízení, někdy stačí jen upravit napětí nitě a opět se látka kvalitně zakryje.

Šití šatů vlastníma rukama
Jak si ušít šaty vlastníma rukama. Technologie a sekvence šití šatů pro začátečníky.

Jak vytvořit vzor a další tipy pro začátečníky
Jak vytvořit vzor, ​​jaké nástroje jsou k tomu potřeba. Tyto a mnoho dalších tipů pro začátečníky.

Zjistit, nebo alespoň vidět fotku, jak moderní šicí stroj funguje, je nejen informativní, ale také užitečné. Určitě si přečtěte tuto sérii článků o moderních domácích opravách šicích strojů. Vizuální znázornění zařízení šicího stroje vám pomůže se správným výběrem při jeho nákupu a také vás přiměje později se o něj více starat.

Rozebrat moderní šicí stroj svépomocí je poměrně obtížné, ale ve většině případů to nebudete muset udělat. Ale přesto existují případy, kdy musíte šicí stroj rozebrat sami. Například, když potřebujete vyměnit elektrický pohon, netvoří se čára, jehla se zlomí atd., a neexistuje způsob, jak jít do dílny, protože ve vašem městě nebo vesnici prostě neexistuje.

V tomto článku se dozvíte, jak správně demontovat (sejmout) plastové kryty moderního domácího šicího stroje obvyklého levného modelu od Brother, Janome a jakékoli jiné společnosti.

Téměř všechny modely moderních domácích strojů ekonomické třídy se montují v Číně, a proto k odpojení plastových částí pouzdra potřebujete pouze šroubováky „Phillips“. Jeden šroubovák by měl mít hlavu Phillips na středně velké šrouby a jeden o něco výkonnější, možná i plochou hlavu.

Šrouby pro stroje evropské montáže (někdy tchajwanské) mají často nějakou zvláštnost. Lze je odšroubovat pouze pomocí speciálního šroubováku (hvězdička) se speciální štěrbinou.Nejprve se podívejte, který šroubovák můžete použít k odšroubování držáku pouzdra, možná ho budete muset koupit v obchodě speciálně pro tento účel.
Tato fotografie ukazuje typy moderních šroubováků a šroubů. Mimochodem, rozebereme šicí stroj v popředí. Říká se jí "Vážka" - Čína. Jeho tělo je namontováno na běžných šroubech Phillips.

Nejprve odstraňte všechny díly, které nejsou součástí nářadí. Začněte u odnímatelného stolu a poté oddělte nohu. Odstraňte stehovou desku. K tomu použijte plochý šroubovák a vyšroubujte pouze jeden šroub (někdy dva). Přirozeně musíte vytáhnout cívku a plastový háček nebo pouzdro cívky, vyjmout cívku a abyste se nezranili, nebude bolet vyjmutí jehly.
Nyní musíte odšroubovat šroub označený šipkou na fotografii a opatrně sejmout přední kryt. V horní části krytu je speciální západka, kterou musíte před „vytažením“ silou odpojit.

Všechny šrouby není nutné skládat dohromady. Když se pustíte do zpětné montáže, bude pro vás těžké určit, který šroub a kde to bylo. Označte je proto jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje. Ke každému šroubu (šroubům) můžete například přiložit kus papíru se značkou.

Nyní začneme šicí stroj rozebírat, respektive odpojovat jeho plastové pouzdro, které se skládá ze dvou polovin. Nejprve však odstraňte kryt háku. Chcete-li to provést, odšroubujte šrouby označené šipkami. Stejně jako přední kryt je i tento díl kromě šroubků uchycen na západkách. Chcete-li je uvolnit, musíte zasunout šroubovák do slotu a pokusit se jemně posunout kryt doleva. Na zadní straně ručního kola vyjměte knoflík pro výběr stehu. Stačí jej pevně zatáhnout doprava. Okamžitě si všimněte, jak stál, aby bylo snazší jej nainstalovat zpět.

A další dva typy nástavců jsou umístěny ve spodní části těla stroje. U mnoha modelů šicích strojů jsou gumové nožky ve spodní části těla také uchycením plastového těla ke kovovému lůžku šicího stroje. V každém případě má tento model stroje dvě zadní nohy jako takové uchycení. Protože ale budeme odstraňovat pouze přední část pouzdra, odšroubujte pouze jednu nohu (vpravo nahoře).

U všech šicích strojů této třídy je bezpodmínečně nutné uvolnit uzávěr označený na fotografii písmenem (A). Oba šrouby navíc není třeba vyšroubovávat, stačí uvolnit pouze přední boční kryt. V tomto případě musíte odšroubovat horní šroub.

Zbývá úplně poslední, ale nejnenápadnější šroub (B). Nachází se v hloubce přední části stroje. Ani při velkém zvětšení není na fotce vidět. Šroub, který tak jasně vidíte, není třeba vyšroubovávat. Toto je nástavec napínače horní nitě. Ten mimochodem zůstává na svém místě i po sejmutí krytu. Zvažte tento bod a nepokoušejte se jej natočit. Vlastně vyšroubování samotného šroubu není obtížné, mnohem obtížnější bude jeho vrácení zpět. Držte proto šroubovák chvíli na magnetu, později vám to pomůže.

Nyní můžete sejmout přední kryt, i když je třeba poznamenat, že jiné modely mohou mít další držák, ale princip je přibližně stejný. Podívejte se pozorně, možná bude mít váš stroj další držák na spodní straně skříně. Stává se, že upevnění krytů je skryto zátkami. Pomocí čepele nože vypáčte zástrčku na zadní straně stroje a ujistěte se, že tam není žádné další příslušenství.

Mimochodem, kryt budete muset odstranit pomocí nože, protože kromě šroubů jsou na koncích krytů západky. Umístěte čepel nože mezi naběračky pouzdra a jemně se je pokuste oddálit posunutím západek. Jen je nyní obtížné okamžitě určit, kde se nacházejí, takže buďte trpěliví, pokud jste se opravdu rozhodli, že šicí stroj nutně musíte rozebrat.

Toto je přibližně „obrázek“, který uvidíte, až budete moci svůj šicí stroj rozebrat.Pravděpodobně je třeba poznamenat, že nejtěžší není najít všechny šrouby, které drží kryty k pouzdru a k sobě navzájem. Je velmi obtížné opatrně sejmout kryty, oddělit jejich západky. Pokud to uděláte ve spěchu, můžete poškodit plast, což zkazí nejen vzhled stroje, ale také překáží při práci. Drsná místa v oblasti rukávů stroje přilnou k látce a dokonce vytvoří obláčky.

Je důležité pevně rozhodnout, zda potřebujete stroj rozebrat vlastníma rukama nebo ne. Pokud není jiná možnost, buďte trpěliví a pozorní. No a na co je potřeba to rozebrat, jsme už zmínili výše, ale podrobněji to pochopíme v dalších článcích.

Zařízení moderního šicího stroje
Jak funguje moderní domácí elektrický šicí stroj. Závažné poruchy součástí a mechanismů.

Jak rozebrat psací stroj a vyměnit elektrický pohon
Někdy je nutné šicí stroj rozebrat, nebo spíše odstranit plastový kryt stroje, abyste získali přístup k některým jednotkám. Taková potřeba vzniká velmi zřídka a vzniká pouze tehdy, když je potřeba vyměnit elektromotor šicího stroje nebo hnací řemen.

Elektrický pohon šicího stroje
Stejně jako pedál, ani elektromotor není třeba opravovat svépomocí. Navíc tam není co opravovat. Motor buď běží, nebo neběží. Pokud to nefunguje a víte jistě, že k tomu není žádný jiný důvod, je třeba jej vyměnit.

Navíječ cívek
Taková „drobnost“, jako je navíjení nitě na cívku, často přináší spoustu nepříjemností. Z nějakého důvodu to není vždy možné udělat rychle a „bez problémů“. Podívejme se, proč je někdy obtížné navíjet nit na cívku a co je třeba udělat, aby se eliminovalo drobné poškození navíječe.

Šicí stroj Veritas Rubina
Názor mistra na to, který šicí stroj je nejlepší. Podrobnosti o použitém šicím stroji Rubin a dalších starých modelech značky Veritas.

Jak správně mazat overlock
Někdy je potřeba sejmout kryty overlocku a namazat všechny třecí části uvnitř pouzdra. Čemu je třeba věnovat pozornost a jak to udělat sami.

Jak funguje šicí pedál
Nedoporučujeme opravovat pedál šití svépomocí. Dáváme pouze rady, jak zabránit jejímu rozbití. Nejčastější příčinou zlomení pedálu jsou jeho dlouhé kabely.

Máte šicí stroj a rádi šijete? Pak je tato stránka pro vás. Profesionální řemeslníci vám řeknou, jak provést drobné opravy šicího, pletacího stroje. Zkušení technologové se podělí o tajemství krejčovství. Články v recenzi vám prozradí, jaký šicí nebo pletací stroj si pořídit, manekýnovou žehličku a mnoho dalších užitečných rad, které najdete na našem webu.
Děkujeme za zobrazení celé stránky.

Šicí stroje neztrácejí na oblibě ani v jednadvacátém století. Ti, kteří se narodili v sovětských dobách, si pamatují, že dívky se od dětství učily šít různé věci, od rukavic po bundy a kabáty.

Během sovětské éry si většina lidí opravovala své šicí stroje. I dnes ti, kteří navštěvují kurzy šití a šití, chápou, že je lepší opravit šicí stroj svépomocí, než jej odnést do servisu:

• Za prvé, společnosti, které opravují šicí stroje, požadují od svých zákazníků poměrně hodně peněz za služby, které poskytují.
• Za druhé, zařízení i moderních strojů lze zjistit během několika hodin, k tomuto problému je třeba přistupovat pouze opatrně a v budoucnu to umožní opravy šicích strojů bez zapojení třetích stran.

Pojďme se podívat na základní pravidla pro obsluhu šicích strojů:

• Šicí zařízení by neměla být umístěna v blízkosti baterií nebo ohřívačů. Ale zároveň by to mělo být v suché místnosti, ve které nejsou žádné známky vlhkosti;
• Před zahájením práce je nutné vybrat potřebné materiály a nástroje, jehly a nitě, které budou potřebné v procesu práce;
• Než začnete šít, musíte se ujistit, že jehla a vodítko nitě jsou v horní poloze;
• Pamatujte, že šicímu stroji je třeba v době šití pomáhat přitahováním látky k sobě;
• Po dokončení šití zvedněte přítlačnou patku a vytáhněte látku. Poté odřízněte nit a najděte si předem volný konec, jehož délka se bude rovnat maximálně sedmi, ale nejméně pěti centimetrům.

Existují pravidla a ta se musí dodržovat. Použití kvalitních materiálů a doplňkového nářadí minimalizuje výskyt problémů a poruch při práci se šicími stroji. Proto jsou nejčastější následující důvody, které vedly k poruchám:

1. Přetržená nit. K přetržení může dojít jak u horní, tak u spodní nitě. V prvním případě je problém spojen s výběrem nekvalitních nití nebo není správně zvolena velikost jehly. Ve druhém případě může být problém nefunkčního šicího stroje spojen s nepravidelnostmi, přítomností otřepů v cívkách a nesprávným navinutím nitě.
2. Problémy s posouváním látky. Pokud k takovému problému dojde, musíte se pečlivě podívat na polohu zubů. Pokud jsou zvednuty nebo spuštěny na dno, je nutné je uvést do normálního stavu;
3. Proříznutí látky. Pokud k takovému problému dojde, abychom mohli stroj opravit, musíme snížit tlak přítlačné patky a zkontrolovat stav jehly, může být příliš tupá.

Výše uvedené problémy nejsou závažné a jsou odstraněny během několika minut. Existují však některé typy problémů, které se vyskytují zřídka. Proto oprava šicích strojů vlastníma rukama, pokud k nim dojde, zabere spoustu času.

Za nejtěžší a nejzávažnější poruchu je třeba považovat výskyt klepání, když šicí stroj běží. K vyřešení tohoto problému je nutné několikrát zatáhnout za setrvačník a to v souladu s axiálním směrem stroje.

Aby bylo možné šicí stroj opravit, je nutné jej rozebrat. Šicí stroj rozebíráme v následujícím pořadí:

1. Vyjměte RP (ruční pohon). Je nutné si zapamatovat jeho umístění, to vám umožní následně sestavit šicí stroj v krátkém čase;
2. Z matice odšroubujte zátku, která je klasickým šroubem. Je pod ručním pohonem, při montáži se musí přišroubovat zpět na původní místo;
3. Demontujte setrvačník. To musí být provedeno opatrně, aby nedošlo k jeho poškození, v případě poruchy setrvačníku po sestavení stroje musíte zjistit, zda je s ním vše v pořádku;
4. Odstraňte cívku, která vypadá jako kužel. Nachází se níže, za setrvačníkem. Najít to nebude těžké;
5. Odstraňte pouzdro ze základny hřídele;
6. Na hřídel nasuňte podložku cínu. Vyrobit takovou podložku je velmi jednoduché, stačí vyříznout dno plechovky.

Podložka je ve 40% případů zárukou kvalitního provedení práce na šicím stroji. Někdy k vyřešení problému stačí přidat do psacího stroje, ale ne vždy se to stane. Při seřizování chodu šicích strojů je v 60-70% případů nutné otočit kolejnici o 180 stupňů.

Jehly jsou základními prvky, díky kterým šicí stroj funguje. Jeho další práce závisí na tom, která jehla je vybrána. Pokud je vybrána vadná jehla, pak není výskyt výše uvedených problémů vzácným případem, protože jehla je základ a bez ní nelze ušít jedinou věc.

Při výběru jehly proto musíte pečlivě zvážit její velikost a tloušťku. Také je potřeba zkontrolovat číslování jehel, pokud provádíte nějaké složité šicí práce, jinak se může stát, že věc nedopadne tak, jak jste si ji dříve představovali.

Existuje další problém, kdy nesprávná volba jehly může vést k natažení a poškození tkáně. Pokud je jehla příliš tlustá a látka je tenká, nemůžete jehlu použít s takovou látkou, jinak se zlomí.

Použití příliš silné látky s malou jehlou může jehlu zlomit. Abyste mohli něco ušít ze zhutněné látky, musíte si vybrat silnější jehlu, pokud není k dispozici doma, pak jděte do obchodu a kupte si ji. Než to uděláte, změřte si tloušťku látky předem - to vám umožní vybrat si jehlu v obchodě za kratší dobu, budete muset prodejci sdělit tloušťku látky a on nezávisle vybere jehlu velikost, kterou potřebujete.

Dobrý den, milí mistři, švadleny!

Mám pro tebe otázku. Už jste někdy nechali opravit šicí stroj Brother? Dává tohle smysl?

Faktem je, že se mi porouchalo moje úžasné oblíbené auto. Něco s motorem vůbec netáhne.

Prohrabal jsem se ve fórech na internetu, je tam více otázek než odpovědí.

A podle některých recenzí, že je zbytečné to brát do opravy, se auta této značky neberou.

Kdybych žil ve velkém městě, samozřejmě bych si vyčlenil den a šel do služeb se svým psacím strojem.

Ale, ale, ale zřídka navštěvuji velká města, ale pokud pojedu, mám vzít auto na opravu?

Budu rád za každou zpětnou vazbu a radu.

klikněte na Potřebuji mechanika. Ve Velkém Novgorodu je jeden mechanik. konzultovat

udělat rozbití. Obecně platí, že všechna auta jsou opravená, pokud se porouchá, nevyhazujte to.

Určitě musíte do velkého města, ale nejdřív zavolejte a zjistěte si to

Servisní středisko Tvrdé opravy Brother. Alexander Korsunov Ave., 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Děkuji děkuji děkuji! Určitě zavolám, zjistím, s příležitostí a pojedu do Novgorodu.

Právě jsem četl tento názor na jednom fóru "proč už nekoupím Brother, je to jednorázová radost, ani se neopravují"

A dnes jsem si koupil další psací stroj a zase Brother. z toho, co bylo, pro mě nejvhodnější.

Zlomená ruka se samozřejmě nezvedne k zahození, o to víc je tak pohodlný, chytrý, řídil, vidím.

Za prvé, podle zkušeností z komunikace s profesionálními mechaniky jsou moderní auta z 90 % neopravitelná. To znamená, že opravy mohou stát více než samotný stroj nebo je nelze opravit vůbec. Známý mechanik řekl, že otevření takových strojů trvá déle než oprava.

Obávám se, že je levnější koupit nový. Navíc "něco s motorem vůbec netáhne"

Podívejte - když pojedete do města = čas, za vaše peníze vám otevřou auto a řeknou, že náhradní díly nejsou nebo jsou k dispozici, ale za ty peníze, jak koupit letadlo —– >>>> závěr je koupit nový.

Chápu naprosto dobře, že moje oblíbené auto a tak, ale teď se téměř všechno dělá tímto způsobem - opravy nejsou poskytovány nebo je to tak drahé (schválně), že si koupíte novou věc. Běda, je to tak.

To je jisté. Nejúžasnější na tom je, že obecně není jasné, jak se starat o moderní auta. Četl jsem celý návod podél a napříč – je zajištěno pouze čištění pouzdra cívky. A tučně – nepoužívejte olej! A pravidelně jej odvádějte do servisního střediska. Kdyby byl stále poblíž, to centrum ..

Ekaterino, moderní auta nejsou určena k dvoření.

Nějakou dobu se na nich šijí, zlomí se, jakmile skončí záruční doba a fuj - pořiďte si prosím nový.

Bohužel žijeme v době konzumu. To znamená, že továrny musí fungovat, vyrábět stále více nového zboží a my je musíme kupovat. A kdo si koupí nový, když stroj bude sloužit 50 -70 -100 let? Vooot. proto jsou nyní téměř všechny věci z 90 % neopravitelné. Přítel pracuje v opravně oděvů. Takže - oblečení je šité tak, že si fíky nastříháte, abyste se plazili nahoru a vyměnili zip nebo něco jiného. Knoflíky jsou vylisovány přímo na dobírací lince, podšívka je prošita "u kníru" - podšívka je vytržená a není jasné, na co připevnit novou. Takhle.

... Irina) obdiv za vaše úplné a přesné odpovědi) vše mnohokrát zdůrazním) vše je tak) ..)) moje rada je počkat na nabídku) na model, který se vám líbí) .. Často máme letošní letní sezónu a před Natale (Rozzhdestvo))) ..

.. prošel jsem fází volání mistra najednou) je to jen rychlé, jednoduché) tak, že 10 minut a připravených 40 eur se smlouváním 30))))

.

pro všechny ostatní poruchy)) říkají, že existují stránky a internet)) a rady, jak koupit nový )))

... na místě) ve smyslu - v reálu) prodávají nejčastěji nejdražší auta)) velmi drahé))

..

Ještě jednou děkuji ))

Již více než 20 let šiji pouze na strojích Brother a jsem s nimi velmi spokojená - vystřídala jsem několik modelů. Koupil jsem si nové pro sebe a staré v provozuschopném stavu dal příbuzným a přátelům.

Oprava je určitě možná! Jedinou otázkou je dostupnost DOBRÉHO opraváře strojů a dostupnost / cena dílu, který může být potřeba vyměnit. Pokud neexistuje ani jedno, ani druhé, pak je pravděpodobně jednodušší koupit nový. ale na tvém místě bych hledal dobrého mistra - ne podle inzerátů na internetu a v novinách, ale jen podle skutečných recenzí těch, kteří už tomuto člověku auta opravovali. Takhle jsem loni v létě opravoval svého miláčka

Faktem je, že domácí auta z doby před 20 lety a víceméně moderní jsou dva velké rozdíly.

Ahoj Ekaterino! Tuto situaci jsem měl také. Můj * Janome * se porouchal, nejdřív jsem taky netahal motor, pak to zapáchalo spálením. Bylo mi řečeno, že motor bude stát minimálně 3 tisíce plus práce mistra 1,5-2 tisíce.Tak se rozhodněte sami.

Nina, přesně tak! Přidejte trochu víc a kupte si nové auto.

Oh, pokud oprava stojí 5-6 tisíc, pak to znamená velké štěstí.

Vyndala všechny dokumenty na psacím stroji, podívala se, za kolik ho koupila. 8900 a můj plat byl tehdy 7900. Nyní je plat v mé bývalé práci 10 tun a moje auto už 25 tun. Toto je aritmetika.

Obecně se na cenu šicích strojů už dlouho neptám. Dnes při výběru jsem byl velmi překvapen.

Napište Alexandru Danilovičovi, možná vám něco řekne.

Promiňte, kdo? Třeba mi to pomůže taky.

Velmi dobrý mistr šicího stroje https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Nejprve jsem myslel na Alexandra Daniloviče! Ale jak jsem pochopil, je to podle starých mechanických psacích strojů. V zemi jeden je, ale na tohle už šít nebudu.

Ekaterino, co myslíš pod pojmem "staré mechanické stroje"

Jde o úplně stejné elektrické stroje, tedy poháněné elektřinou a s pedálem. Pokud tomu dobře rozumím, váš stroj není počítač, což znamená, že je mechanický. Nebo . no, obecně, ne počítač.

Navíc tyto staré stroje mají jedno neoddiskutovatelné plus - opravdu se dají rozebrat, vyčistit a promazat. Na rozdíl od těch moderních, levných - pořád musíte najít, na kterou stranu se vyšplhat, abyste to rozebrali, pak bafnout, abyste to rozebrali a pak se pořád neví, co a kde mazat.

Stojí za to přemýšlet o nesporném plusu takových starých strojů. jelikož přes den dobrého mechanika s ohněm nenajdete, technické centrum je daleko, ale je potřeba šít.

Stará auta nejsou tak náročná na seřízení, za předpokladu, že auto bylo uskladněno v dobrém stavu a není tam nic rozbitého.

A abychom vám pomohli uspořádat články, kde pod prvním odstavcem články o autech - výběr, čištění a mazání starých strojů atd. A to nejužitečnější je v komentářích.

Sám jsem bratrův stroj kompletně rozebral, vyčistil a vyměnil některé díly.

Není jasné, co je míněno frází: "motor netáhne", jak se to vyjadřuje, nezapíná se, látka se nehýbe nebo něco jiného?

Měl jsem problém: sešlápnete pedál až na doraz (motor dokonce skřípal současně) a stroj sotva čmárá, látka se plazí velmi pomalu, i když jste to dělali, museli jste ji dokonce vytáhnout vaše ruce, zdálo by se. vše je ale mnohem jednodušší - výměna ozubené tyče a stroj šije jako nový (předtím jsem šila výrobek z velmi silné látky, pro kterou tento stroj nebyl určen, v důsledku toho byly všechny zuby vymazány téměř téměř nula). Sám jsem měnil i kolejnici.

Byl tam případ - Brother opraven. Byl to prostě velmi dobrý mistr. Ale motor to nebyl. A mimochodem - asi "bez oleje" - a tak tento mistr prakticky naplnil celé auto olejem (zaseklo se a nechtělo se pohnout žádným směrem).Na moje vyděšené zvolání „ale jak píšou do návodu, co se nesmí?“, odpověděl, že nikdy nevíte, co píšou v návodu a mistři vždycky všechno naolejují. Od té doby tedy uplynulo 5 let - stroj funguje skvěle, i když ne v tak zběsilém režimu jako dříve, protože jsem si koupil nový - Elna. Před šesti měsíci v této Elne něco zapištělo. Tito. šila, ale zároveň ječela. Našel jsem pána, který přijel do domu, tak po úklidu také vše naolejoval a řekl, že s takovou zátěží je potřeba dělat preventivní čištění a mazání každý rok. I přes to, že do mechanismu člunku a člunku samotného (jeho plastové části) nakapu trochu oleje, lehce olejuji i podél ráfku - pravidelně, určitě jednou týdně. (A v návodu mezitím také není nic o samomazání). A mistr řekl, že kdybych to neudělal s raketoplánem, už by se dávno rozpadl.

A ještě k tématu čištění - moc mi pomáhá válec se stlačeným vzduchem - ten na počítače a klávesnice - ze všech prasklin v pohodě vyfoukne chmýří z nití, žádnými kartáči do vysavače to nevyčistíte.

něco vzácného))) „krmím“ svého jaguára každé dva až tři měsíce. a chihua-hua na jejich "ne" v pokynech)))

Irino, myslel jsem kompletní demontáž s celkovým vyčištěním a celkovým promazáním. A tak ano)) Já třeba jednou týdně a ne za 2-3 měsíce všechno uklízím a mažu - všude se prostě nedoplazím, bez totálního rozebrání

Holky, mám motor japonského šicího stroje, úplně nový, nikdy nepoužitý. (zabalené) Připraveno k prodeji. Kdo potřebuje, ozvěte se osobně.

Oksano, souhlasím, Dobré a drahé domácí spotřebiče by se měly opravit a lze je opravit.

Dívky, prosím, pomozte mi najít dobrého mistra pro Brothers, tk. stroj je v provozuschopném stavu, ale již delší dobu nepoužívaný, přeskakuje stehy, plete nitě. Nešlo to samo od sebe. Potřebujete profesionální nastavení. Můžete v osobním. Děkuju.

Anno, pokud stroj přeskakuje stehy a plete nitě, je to vyřešeno správný výběr tloušťky nitě + počet jehel, které odpovídají niti a látce + správné navlékání horní a spodní nitě a trochu času, abych to všechno pochytil vědeckým šťouchnutím.

Snažte se to vše dělat pomalu a v dobré náladě a ujišťuji vás, že v 90% případů bude stroj šít perfektně!

Mimochodem, o "stroj nešije"

Jednou ke mně přišla dívka na konzultaci se svým psacím strojem. Mluví nešití, něco tam překáží. Ukázalo se, že před dlouhou, dlouhou dobou byla umístěna nějaká záludná patka a tato patka nedávala normální steh na normální látce, ale patka byla záludná. Všichni už dávno zapomněli, že tlapka není ta pravá, proto - stroj nešije!!

Nožička byla odstraněna, vlasec upraven a šťastná dívka odešla s upraveným strojem domů.

Proto je prvním pravidlem šijícího člověka velmi pečlivě převlékat horní i spodní nit!

Dobré odpoledne, milé řemeslnice! Pomozte mi najít dobrého mistra v Moskvě Šicí stroj JANOME Předem děkuji za vaše odpovědi!!

Dal jsem brozer na opravu s tímto konkrétním problémem, výměna matora mě stála 400 rublů. Bylo to před 6 lety.

Výše uvedený model Brother má samozřejmě smysl opravit. Motor tam nemusí být nutně spálený, protože obvykle předchází pach spáleniny a kouře. Pokud by tam tyto znaky nebyly, bude možná potřeba pouze údržba stroje, a to není tak drahé.

Provádím údržbu a opravy šicích strojů. V případě potřeby kontaktujte. rád pomohu.