Podrobně: Oprava symbolu Renault DIY od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Symbol specifikace Renault
Symbol duše
První generace Renault Symbol jasně potvrzuje rčení „Není všechno zlato, co se třpytí“. Proč se lidé zamilovali do tohoto kuguzianského vozu? Myslím pro svou oduševnělost
Se začátkem výroby a prodeje „tajné zbraně“ Renaultu pro rozvíjející se trhy – levného modelu Logan, se předpovídalo, že první generace Renaultu Symbol půjde rychle do oběhu. Malé auto se ale ukázalo jako velmi houževnaté. Jen v Rusku se loni prodalo více než 10 tisíc kopií. Symbol zaujímá třetí místo v užším seznamu prodejů Renaultu na ruském trhu. Nová generace Symbolu, jejíž světová premiéra se odehrála mimochodem na moskevském autosalonu, se po svém uvedení nemá za co stydět. Pohádka se samozřejmě nenaplnila – ošklivé káčátko se neproměnilo v bílou labuť. Prostě nový Renault Symbol přidal ke svým původním přednostem další plus – spolehlivost a hospodárnost – zcela moderní design. Zároveň se vůz, jak ukázal testovací jízdou v jeho domovině v Turecku (vůz se vyrábí v závodě Oyak Renault ve městě Bursa u Istanbulu), stal pohodlnějším a příjemnějším na řízení.
Dejte sedany - dobré a jiné
Smiřuje se s realitou
Čerpadlo je opraveno s odstraněnou řemenicí hřídele.
Nejprve vypustíme zbývající olej a důkladně očistíme těleso čerpadla od nečistot.
Po vyčištění čerpadlo rozebereme.
Posilovač řízení zavře kryt (1). Je zajištěna pojistným kroužkem (2).
Pro odstranění krytu používáme technologický otvor.
Do otvoru vložte hřebík o průměru a údery kladiva vyklepněte pojistný kroužek. Pojistný kroužek držíme rukou přes hadr ze zadní strany.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Hřeb se vysune nad kryt a dosedne ostrou částí na pojistný kroužek.
Lehkými údery kladiva na hřídel posilovače řízení vyklepeme veškerou náplň. Podepřete víko rukou.
Po vyjmutí mechanismu z pouzdra jej nadále podpírejte rukama.
Vložte jakoukoli zarážku do otvoru osy hřídele ve skříni posilovače řízení a vyklepněte staré olejové těsnění. Stará ucpávka je nahrazena novou.
_________________
Jsem na>
Chrysler Voyager IV; před Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Nemohu ovládat sen, ale vím, že vždy mohu dosáhnout snu.
_________________
náhradní díly na Renault nové i použité
demontáž Moskva
(985)773-66-37,
symbol má všechno, no, nebo skoro všechno
odesílání do regionů
než pojedete, zavolejte
A co je za problém, mít stahovák není problém sundat, taky nasadit, trochu zahřát a jet.
Ale bez nástroje, hemoroidy - souhlasím.
_________________
Jsem na>
Chrysler Voyager IV; před Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Nemohu ovládat sen, ale vím, že vždy mohu dosáhnout snu.
A co je za problém, mít stahovák není problém sundat, taky nasadit, trochu zahřát a jet.
Ale bez nástroje, hemoroidy - souhlasím.
_________________
náhradní díly na Renault nové i použité
demontáž Moskva
(985)773-66-37,
symbol má všechno, no, nebo skoro všechno
odesílání do regionů
než pojedete, zavolejte
A co je za problém, mít stahovák není problém sundat, taky nasadit, trochu zahřát a jet.
Ale bez nástroje, hemoroidy - souhlasím.
Na sim, nestřílelo. Na jiných autech ano, jsem povoláním servisní technik CNC strojů, dokonce jsem musel demontovat kladky
zasazeno na horké (myslím, že víte co).
Obecně jsem psal, že bez nástrojů a přístrojů je to svinstvo.
_________________
Jsem na>
Chrysler Voyager IV; před Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Nemohu ovládat sen, ale vím, že vždy mohu dosáhnout snu.
_________________
Buďte na cestě zdvořilí! 😉
_________________
Buďte na cestě zdvořilí! 😉
_________________
náhradní díly na Renault nové i použité
demontáž Moskva
(985)773-66-37,
symbol má všechno, no, nebo skoro všechno
odesílání do regionů
než pojedete, zavolejte
_________________
Buďte na cestě zdvořilí! 😉
_________________
Jsem na>
Chrysler Voyager IV; před Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Nemohu ovládat sen, ale vím, že vždy mohu dosáhnout snu.
A co může.
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/355/forum/images/smilies/shok.gif)
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/355/forum/images/smilies/blush.gif)
vydrží to dlouho? jak dlouho mi to půjde? Mohu to změnit sám (neexistují žádné speciální klíče)?
_________________
Buďte na cestě zdvořilí! 😉
jak jsi hodlal sundat kladku na opravu gur
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/355/forum/images/smilies/dirol.gif)
ale výměna gur vsbore je základní, pokud je auto s kondeem obecně snadné
je najeto 60tkm, jak dlouho trvá tolyatti je potřeba upřesnit
_________________
náhradní díly na Renault nové i použité
demontáž Moskva
(985)773-66-37,
symbol má všechno, no, nebo skoro všechno
odesílání do regionů
než pojedete, zavolejte
_________________
Jsem na>
Chrysler Voyager IV; před Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Nemohu ovládat sen, ale vím, že vždy mohu dosáhnout snu.
Chlapi! Řekni mi (kdo ví) - takhle je to bezpečné. Ne bez auta.
Petr_K
Již ne
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/355/forum/images/smilies/smile.gif)
_________________
Buďte na cestě zdvořilí! 😉
Ahoj všichni! Řekněte mi pár bodů o odstranění posilovače řízení
1. jak správně vyšroubovat vysokotlakou trubku, fakt je, že jsou tam dvě matice, pořadí, směr je zajímavý, který klíč se snáze používá, vypadá to jen na rohovinu a to je hemeroid ?
2. Stahují se hadicové spony pomocí kleští? a ta hadice cuká, nebo co?
3. Je samotné čerpadlo připevněno k držáku? Na tři šrouby, 2 na straně řemenice, jeden na zadní straně?
4. před demontáží čerpadla z držáku sundejte řemenici čerpadla (jak na to, pokud ano? Zdá se mi, že to nemám na 3 šroubech jak je psáno v manuálech, pak upřesním) nebo můžete později , jen jsem se tam podíval abych to vyndal z držáku s kladkou jako problematický.
5. Jak uzavřít generátor před netěsnostmi při odstraňování hadice
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/355/forum/images/smilies/blush.gif)
dviglo K7J, hlava odstraněna.
ps: Obecně se obtěžuji, protože:
1.Olej postříká celou stranu olejem, no, tohle je olejové těsnění, myslím, že ano
2. ozvalo se klepání jako odtud při startování auta na -25, po 30-60 sekundách. prošel, nyní ne.
2.je tam malá vůle,pocitově je to 0,5mm podél osy hřídele čerpadla, přes osu hřídele žádná vůle (OTÁZKA: ložisko má skif nebo je to normální jev, jen když ložisko je mrtvý, vyměním čerpadlo, ceny znáte ;))
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/149/images/models/renault-symbol.jpg)
V minimální výbavě je airbag řidiče, bezpečnostní pásy s omezovači tahu na předních sedadlech, posilovač řízení, elektronický systém proti krádeži, nárazníky lakované v barvě karoserie. Dražší verze je vybavena klimatizací, elektrickým stahováním předních dveří, rádiem se dvěma reproduktory a dálkovým ovládáním na sloupku řízení. Volitelná bezpečnostní sada obsahuje ABS a airbag pro spolujezdce.
Vůz byl přizpůsoben ruským provozním podmínkám. Galvanická úprava karoserie, speciální těsnění a mastix proti štěrku zajišťují antikorozní ochranu vozu. Zvýšená světlá výška, zesílené tlumiče, kovová ochrana motorové vany a palivového a brzdového potrubí pod podlahou pomáhají překonat obtížné podmínky na vozovce.
Symbol je neobvyklé auto. Od svého vzniku vždy vzbuzoval emoce.
Často se nás ptali: „Proč jste vyrobili auto s tak kontroverzním designem? Proč zadní část vozu „převažuje“ přední? Hrdě odpovídáme: „Udělali jsme, co jste chtěli!“. Po otevření víka zavazadlového prostoru nebude vzácný kupující obdivovat objem vnitřního prostoru. 520 litrů je standardem pro sedany business třídy! A máte na dosah ruky plnohodnotné rezervní kolo a nářadí.
Ne nadarmo se stroj osvědčil jako mimořádně spolehlivý. Naše vozy pečlivě přizpůsobujeme ruským podmínkám, abyste se na svůj vůz mohli plně spolehnout.
Motor startuje při nízkých teplotách, palivové a brzdové potrubí je spolehlivě chráněno před kamínky. Zesílené prvky odpružení, obvykle nejzranitelnější vůči nerovnostem vozovky.
Majitelé si toho váží a s autem nikam nespěchají. Můžeme s hrdostí říci, že Symbol je spolehlivost ověřená 5 lety úspěšného působení v Rusku.
Při vývoji Nového Symbolu byla věnována zvláštní pozornost jeho provozu v podmínkách silných mrazů. Pro Rusko byla vyvinuta a implementována řada technických řešení pro přizpůsobení startování motoru v extrémních teplotních podmínkách:
o Řídicí jednotka vstřikování s kalibrací -30 °C a adaptací na ruský benzín.
o Syntetický motorový olej 5W40 pro provoz v teplotách od -30 °C do + 99 °C.
o Olej do posilovače řízení Mobil ATF pro použití při teplotách do -30 °C.
o Chladicí kapalina pro provoz do -40 C °
Bojíte se koupit cizí auto kvůli špatným silnicím?
Nový Symbol je připraven vyrazit na ruské silnice!
Vzhledem ke špatnému stavu ruských silnic použili inženýři Renaultu následující technická řešení s ohledem na ruské podmínky:
o Zvýšená světlá výška: 20 mm vpředu, 10 mm vzadu.
o Ochrana olejové vany.
o Kovová ochrana palivového a brzdového potrubí pod podvozkem.
o Zesílené odpružení.
o Tlumiče pro špatné silnice.
o 175 mm široké pneumatiky ze základních modelů
Sedm speciálních úrovní antikorozní ochrany zajistí, že vaše vozidlo bude vypadat dobře
Specialisté Renaultu věnovali zvláštní pozornost přizpůsobení vozu silnému sněžení, náhlým změnám teplot, účinkům soli a písku na úpravu vozovek. Symbol má zvýšenou odolnost proti korozi díky speciální technologii úpravy karoserie.
o První stupeň ochrany: pozinkovaný kov.
o Druhý stupeň ochrany: kataforéza – nanesení speciálního nátěru na kov pomocí elektrického proudu. Tento povlak se nenanáší na spoje dílů.
o Třetí stupeň ochrany: zakrytí dutin směsí obsahující vosk. Nanáší se na povrch vnitřních dutin vstřikováním přes otvory.
o Čtvrtá úroveň ochrany: použití těsnění, které uzavírají přístup do vnitřních dutin.
o Pátý stupeň ochrany: ošetření spojů, svarů atd. těsnící tmel.
o Šestý stupeň ochrany: použití protištěrkových tmelů k ochraně spodku vozu.
o Sedmý stupeň ochrany: dodatečné ošetření dna směsí obsahující vosk pro ochranu součástí a sestav. Díky všem těmto opatřením se na Nový Symbol vztahuje 6letá záruka na ochranu proti korozi.
Ergonomie Symbolu je promyšlena tak, aby se řidič i cestující cítili stejně pohodlně. Středová konzola je pro řidiče uspořádána co nejpohodlněji. Rádiové dálkové ovládání pod volantem zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy.
Důkladně jsme zapracovali na interiéru, aby byl co nejpohodlnější a nejprostornější. Od září 2004 najdete v našich prodejnách vozy s aktualizovaným čalouněním sedadel, ještě stylovější a intuitivnější palubní deskou. Aktualizace obsahuje také zadní světla a mřížku chladiče. Na přání našich zákazníků jsme do paketu Expression přidali nastavení výšky volantu.
Zvláštní chloubou Renaultu jsou jeho motory. Dokázali jsme, že 1,4litrový motor je slušná dynamika ve městě i na příměstské dálnici. Na testovacích jízdách často vídáme překvapené tváře zákazníků, když vůz vyrazí vpřed i při nízkých otáčkách motoru.
Pro „krále silnic“ jsme připravili 16ventilový motor s unikátně nízkým poměrem výkon/spotřeba, který zároveň vůz zrychlí na 100 km/h za 11,3 sekundy.
Renault zaujímá jedno z předních míst na světě v oblasti konstrukce motorů, vývoje systémů aktivní a pasivní bezpečnosti a používání kompozitních materiálů ve sériových vozidlech. Všechny tyto úspěchy byly aktivně využity při tvorbě Symbolu.
Nová, pevnější struktura karoserie. Zvětšený přední příčník, podélníky ze silného ocelového plechu s vysokým koeficientem pružnosti. Středová podlaha je vyrobena ze silného plechu a podélníky jsou vyztuženy ocelovým plechem ve tvaru omega. Celá přední část bočnic karoserie je tlustší a kluzná deska a B-sloupky bočních stěn jsou zesíleny. Odolnost proti roztržení zajišťuje, že dveře jsou optimálně podepřeny na A-sloupku tak, aby při nárazu zůstaly ve stejné rovině. Počínaje základním modelem je Symbol vybaven airbagem řidiče.
Přední blatníky Symbol jsou vyrobeny z kompozitního materiálu, který vozidlu poskytuje úsporu hmotnosti a lepší ochranu před drobnými nárazy.
Polykarbonátové světlomety mají stejné fyzikální vlastnosti jako skleněné světlomety. Výhoda nového materiálu spočívá ve snížení hmotnosti vozidla a lepší ochraně před drobnými nárazy.
Proč člověk nemůže na Youtube najít videa, která chce? Jde o to, že člověk nemůže přijít s něčím novým a hledat to. Byl bez fantazie. Sledoval už spoustu různých kanálů a už nechce nic sledovat (z toho, co sledoval dříve), ale co dělat v této situaci?
Chcete-li najít video na Youtube, které vyhovuje vašim potřebám, je nutné pokračovat ve vyhledávání. Čím těžší je hledání, tím lepší bude výsledek hledání.
Pamatujte, že stačí najít několik kanálů (zajímavých) a můžete je sledovat celý týden nebo dokonce měsíc. Při absenci fantazie a neochotě hledat se proto můžete zeptat svých přátel a známých, na co se na Youtube dívají. Možná navrhnou originální vlogery, které se jim líbí. I vám se mohou líbit a stanete se jejich odběrateli!
Online stříhání mp3 je pohodlné
a jednoduchá služba, která vám pomůže
vytvořit hudební vyzvánění sami.
YouTube video converter Naše online video
převaděč umožňuje stahovat videa z
Web YouTube ve formátech webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Jedná se o rozhlasové stanice na výběr podle země, stylu
a kvalitu. Rozhlasové stanice po celém světě
více než 1000 populárních rozhlasových stanic.
Probíhá živé vysílání z webových kamer
ve skutečnosti zcela zdarma
čas - vysílání online.
Naše online televize je více než 300 populární
TV kanály na výběr podle země
a žánry. Vysílání TV kanálů je zdarma.
Skvělá příležitost začít nový vztah
s pokračováním v reálném životě. Náhodné video
chat (chatová ruleta), publikum tvoří lidé z celého světa.
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/144/img/renault/renault-1684.jpg)
V minimální výbavě je airbag řidiče, bezpečnostní pásy s omezovači tahu na předních sedadlech, posilovač řízení, elektronický systém proti krádeži, nárazníky lakované v barvě karoserie. Dražší verze je vybavena klimatizací, elektrickým stahováním předních dveří, rádiem se dvěma reproduktory a dálkovým ovládáním na sloupku řízení. Volitelná bezpečnostní sada obsahuje ABS a airbag pro spolujezdce.
Vůz byl přizpůsoben ruským provozním podmínkám.Galvanická úprava karoserie, speciální těsnění a mastix proti štěrku zajišťují antikorozní ochranu vozu. Zvýšená světlá výška, zesílené tlumiče, kovová ochrana motorové vany a palivového a brzdového potrubí pod podlahou pomáhají překonat obtížné podmínky na vozovce.
1.0 Obecné
1.1 Popis vozidla
1.2. Údaje z pasu
.
2.0 Provoz a údržba vozidla
2.1. Provoz vozidla
2.2. Údržba vozu
2.3. Tipy na provoz auta
.
Motor 3.0
3.1 Obecné
3.2 Demontáž a instalace pohonné jednotky
3.3 Postup při demontáži a montáži motoru
3.4. Hlava válce
3.5 Demontáž a montáž olejového čerpadla
3.6. Skupina ojnice-píst
3.7. Klikový hřídel
3.8. Blok válců
3.9 Instalace skupiny pístů do bloku válců
3.10. Chladící systém
3.11. Mazací systém
3.12. Zásobovací systém
3.13. Systém řízení emisí výfukových plynů
3.14. Výfukový systém
3.1.
4.0 Přenos
4.1. Spojka
4.2. Manuální převodovka
4.3. Automatická převodovka
4.4. Pohon předních kol
.
5.0 Podvozek
5.1 Obecné
5.2. Demontáž tlumiče
5.3 Demontáž a montáž ochranného rámu proti převrácení
5.4 Demontáž a montáž čepu řízení
5.5. Odstranění spodního ramene
5.6 Výměna ložiska náboje předního kola
5.7 Demontáž a montáž zadního tlumiče
5.8 Demontáž a montáž pružiny zadního zavěšení
5.9 Výměna ložisek náboje zadního kola
.
6.0 Řízení
6.1 Obecné
6.2. Demontáž a montáž mechanismu řízení
6.3 Demontáž a montáž volantu
6.4. Demontáž a montáž sloupku řízení
6.5 Demontáž a montáž čerpadla posilovače řízení
6.6 Demontáž a montáž konce spojovací tyče
6.7 Demontáž a montáž vnitřního kloubu tyče řízení
6.8 Nastavení dorazu ozubené tyče
6.9 Úhly geometrie předních kol
.
7.0 Brzdový systém
7.1 Obecné
7.2. Brzdy předních kol
7.3. Brzdy zadních kol
7.4 Demontáž a montáž hlavního brzdového válce
7.5. Demontáž, montáž a kontrola podtlakového posilovače brzd
7.6 Výměna brzdových hadic
7.7 Demontáž a montáž páky ruční brzdy
7.8 Demontáž, montáž a seřízení spínače brzdových světel
7.9 Odvzdušnění hydraulického pohonu (odvzdušnění) brzdového systému
7.10. Protiblokovací brzdový systém t.
8.0 Elektrické zařízení
8.1 Obecné
8.2 Opatření při práci s elektrickým zařízením
8.3. Akumulátorová baterie
8.4. Generátor
8.5. Startér
8.6. Palubní elektrická síť
8.7. Systém osvětlení
8.8 Demontáž a montáž spínače zapalování (zámku)
8.9 Demontáž a montáž spínačů na sloupku řízení
8.10. Čističe a myčky skla
8.11. Vyhřívané zadní okno
8.16. Ovládání dosahu světlometů
8.20. Demontáž a montáž autorádia
8.22. Polštáře.
9.0 Tělo
9.1 Obecné
9.2. Odnímatelné části těla
9.3. Demontáž a montáž elektrických oken
9.4. Demontáž a montáž skel posuvných dveří
9.5. Čelní a zadní sklo
9.6. Sedadla
9.7. Demontáž a montáž středové konzoly
9.8. Předpínače bezpečnostních pásů
9.9. Oprava karoserie
9.10. Péče o tělo
9.11. Obnova těla
.
Text na Renault Symbol DIY opravný podvozek - nepřecházejte. Články o zařízení automobilových systémů a DIY opravě. Referenční materiály. Jak opravit auto vlastníma rukama doma. S opravou a opravou vozu si pomůžeme sami. Víme, jak zrenovovat auto s minimální investicí. Přikládám video návod.
Kategorie: Opravy automobilů
Smích v předmětu: Řada mužů před branami. Apoštol koho přiřadí kam: - Ženatý? - Ano. - Do ráje. - Ženatý? - Ano. - Do ráje. - Ženatý? - Ano, dvakrát! - Do pekla. - Za co? - Ráj pro mučedníky, ne pro hlupáky !
Vložil Admin: na žádost Fedosey
Kritika majitele vozu: Levný spotřební materiál pro self-TO. Spotřeba je rozumná od 7 litrů na dálnici v létě (7,5 v zimě) do 14 litrů ve městě v létě s kondeem nebo v zimě s topením, s ohledem na dopravní zácpy
Provoz vozu Údržba vozu Tipy pro provoz vozu. Návod k obsluze a opravě Renault Symbol. Obsah.
Sbírka příruček pro opravy, provoz a údržbu Renault Symbol od roku 2001 do současnosti. DIY oprava Renault Symbol.
Symbol Renault. Servis a údržba. Automobily Renault Symbol (Renault Symbol) Obecné informace o voze.
Demontáž a montáž hlavního brzdového válce. Interakce automobilů se vzduchem. Řekněte mi, kdy se mění pracovní kapalina ve stroji Renault Symbol, který olej je lepší použít a v jakém objemu? Symbol specifikace Renault.
Vliv tvaru karoserie na aerodynamiku. Provoz a servis Renault Symbol. Demontáž a montáž hlavního brzdového válce. Postupně se budu odhlašovat, jak se věci mají. Demontáž a montáž zadního tlumiče. Paliva a maziva a autochemie. Spínač zapalování a klíče. Významný byl i hlas ruských specialistů, kteří se podíleli na určování úrovní výbavy vozidla a vytváření jeho interiéru.
Demontáž a montáž lanka spojky. A na závěr – co je nejurážlivější. Pro vnoučata a vnučky to bude docela pohodlné a bezpečné.
Renault Symbol (Logan) - Oprava hlavy válců a výměna pístního kroužku (K7J)
Na našich webových stránkách můžete získat podrobné informace o opravě Renault Symbol: Schémata elektrického zapojení Renault Symbol. Popis, schémata, fotky.
Návod na opravu Renault Symbol - Renault Symbol (Symbol).
Popis údajů v pasu automobilu. Oddíl 2. Provoz a údržba vozu. Provoz vozu Údržba vozu Tipy pro provoz vozu.
Brzdy zadních kol. Systém snížení toxicity výfukových plynů. Skutečný zážitek z jízdy: k Výměna ložiska náboje předního kola.
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext2/11/uploads/posts/2012-05/1335874121_zamena-podshipnika-stupicy-renault-clio.jpg)
Krok 1 – Vyberte značku auta. Krok 2 – Vyberte model. Krok 3 – Vyberte rok vydání. Servis a údržba. Provoz a údržba vozu. Upozorňujeme na adresu a telefonní seznam automobilových podniků.
Obecné informace o voze Renault Symbol kompaktní sedan s pohonem předních kol, postavený na bázi hatchbacku Renault Clio, vybavený 8-ventilovým nebo 1,4litrovým benzínovým motorem a 5stupňovou manuální převodovkou. Hlavními výhodami jsou zvýšená spolehlivost, snadná obsluha, bezpečnost a originální design, nejprostornější kufr pro vozy této třídy.
Vůz byl vyvinut speciálně pro použití v ruských podmínkách. V minimální výbavě je airbag řidiče, bezpečnostní pásy s omezovači tahu na předních sedadlech, posilovač řízení, elektronický systém proti krádeži, nárazníky lakované v barvě karoserie. Dražší verze je vybavena klimatizací, elektrickým stahováním předních dveří, rádiem se dvěma reproduktory a dálkovým ovládáním na sloupku řízení.
Volitelná bezpečnostní sada obsahuje ABS a airbag pro spolujezdce. Vůz byl přizpůsoben ruským provozním podmínkám. Galvanická úprava karoserie, speciální těsnění a mastix proti štěrku zajišťují antikorozní ochranu vozu.
Zvýšená světlá výška, zesílené tlumiče, kovová ochrana motorové vany a palivového a brzdového potrubí pod podlahou pomáhají překonat obtížné podmínky na vozovce. Po uplynutí doby ochrany autorských práv se v Rusku tato doba rovná deseti letům a dílo přejde do veřejného vlastnictví.
Tato okolnost umožňuje dílo volně užívat při respektování osobních nemajetkových práv - práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora - neboť tato práva jsou chráněna na neurčito.
Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných specifikovaných autorů.
![Obrázek - DIY oprava symbolu Renault](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/294/upload/upload/normal/14-09/rovno-korpus_pichki_Renault_Symbol_reno_simbol_569470.jpeg)
TECHNICKÁ DOKUMENTACE Symbol Renault / Symbol Renault ZDARMA, BEZ REGISTRACE A SMS
servisní příručka, provoz a údržba Renault Symbol / Renault Symbol
průvodce v obrazech Renault Symbol / Renault Symbol
Oprava a provoz Renault Symbol / Renault Symbol
schéma zapojení Renault Symbol / Renault Symbol
podrobná schémata zapojení Renault Symbol / Renault Symbol
Schéma zapojení Renault Symbol / Renault Symbol
katalog dílů a montážních celků Renault Symbol / Renault Symbol
Katalog dílů Renault Symbol / Renault Symbol
Návod na opravu motoru Renault Symbol / Renault Symbol KE STAŽENÍ
Chybové kódy (vstřikovač) Symbol Renault / Symbol Renault STÁHNOUT
Oprava manuální převodovky Renault Symbol / Renault Symbol KE STAŽENÍ
Svépomocný provoz a opravy: karoserie, dveře, skla, převodovka, elektroinstalace, generátor, startér, modul, hadice, kotouče, destičky.
Renault Clio Symbol / Symbol s benzínovými motory: К7J 8V 1,4 l (1390 cm³) 75 k / 55 kW a К4J 16V 1,4 l (1390 cm³) 98 k / 72 kW; Návod k použití, údržbě a opravě. Poradenství při výběru náhradních dílů, úplné technické specifikace, vlastnosti provozu a opravy, odstraňování závad na cestě, více než 3000 originálních fotografií, schémata zapojení, kontrolní rozměry karoserie, zařízení, diagnostika. Oprava krok za krokem na fotografiích Renault Clio Simbol / Simbol první generace s karoseriemi sedan od roku 1999 do roku 2008
Video Renault Clio Symbol / Symbol seřízení ventilu a výměna svíček K7J (Renault Clio Symbol / Symbol 99-08)
Vydání první generace čtyřdveřového sedanu třídy B Renault Clio Symbol založeného na hatchbacku Renault Clio II začalo v Turecku v roce 1999. V roce 2002 byl vůz podroben vnějšímu restylingu (přední část karoserie, světlomety a nárazníky byly změněny, interiér byl mírně aktualizován), zatímco slovo „Clio“ bylo vyloučeno z názvu modelu na ruském trhu a auto byl přejmenován na Renault Symbol. V roce 2004 byly na voze provedeny drobné „kosmetické“ změny (přední světlomety, světla, maska chladiče, stupnice přístrojů). V roce 2006 byl aktualizován interiér a palubní deska vozu, nárazníky a mřížka chladiče byly znovu mírně změněny a v seznamu možností se objevila klimatizace a zadní elektricky ovládaná okna. Na některých trzích se vůz prodával pod značkami Renault Clio Sedan, Renault Thalia a Nissan Platina.
V letech 1999 až 2005 se vozy Renault Clio Symbol a Renault Symbol montovaly z tureckých stavebnic v Moskvě v Avtoframos JV. Od roku 2008 byla zahájena výroba vozu generace Renault Symbol a výroba vozu první generace byla ukončena. V Rusku se vozy prodávaly s 1,4litrovými benzinovými motory: 8-ventilový K7J (75 k) a 16-ventilový K4J (98 k). Převodovky - pětistupňová manuální převodovka a čtyřstupňová automatická převodovka (pouze s motorem K4J). Na zahraničních trzích nabízeli i vozy s benzínovými motory 1,2 litru (8V a 16V), 1,6 litru (16V) a turbodieselem 1,5 litru (8V).
Vozy Renault Symbol byly na ruský trh dodávány ve výbavových stupních Authentique (posilovač řízení, airbag řidiče, ochrana motorového prostoru) a Expression (navíc - klimatizace, otáčkoměr, centrální zamykání, přední elektricky ovládaná okna, audio systém, mlhovky). Protiblokovací brzdový systém (ABS), airbag spolujezdce, zadní elektricky ovládaná okna (od roku 2006), klimatizace (od roku 2006) byly nabízeny pouze za příplatek. Karoserie vozu Renault Symbol je nosná, celokovová, svařovaná konstrukce s odklápěcími předními blatníky, dveřmi, kapotou a víkem kufru. Převodovka je vyrobena podle schématu pohonu předních kol s pohony předních kol vybavených závěsy se stejnými úhlovými rychlostmi. V závislosti na konfiguraci jsou vozy vybaveny pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Přední zavěšení je nezávislé, pružinové, typu MacPherson, s hydraulickými vzpěrami tlumičů a stabilizátorem. Zadní zavěšení je polozávislé, pružinové, s hydraulickými tlumiči a stabilizátorem. Brzdy předních kol jsou kotoučové, odvětrávané, s plovoucím třmenem, zadní jsou bubnové, se zařízením pro automatické seřizování vůlí mezi brzdovými destičkami a bubny. Brzdový systém je vybaven podtlakovým posilovačem. V okruzích hydraulického pohonu brzd zadních kol je instalován mechanický regulátor síly. Vozy s výbavou Expression mohou být volitelně vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS). Řízení je netraumatické, s pastorkovým hřebenovým mechanismem řízení a sloupkem řízení nastavitelným v úhlu sklonu. Všechna vozidla jsou vybavena hydraulickým posilovačem. Čelní airbag je umístěn v náboji volantu. Všechny vozy jsou vybaveny inerciálními diagonálními bezpečnostními pásy pro řidiče, spolujezdce a všechny cestující na zadních sedadlech.
Při výměně svíček na voze Renault Logan se doporučuje nejprve sfouknout všechny nečistoty a prach kompresorem, protože v procesu odšroubování svíček se nečistoty mohou dostat přímo do samotných válců. Pokud není kompresor, lze kolem nich nastříkat speciální sprej, který vyčistí karburátor, a poté jej vysuší. Můžete také.
Nejprve je třeba říci, že oprava a výměna mechanismů okenních regulátorů těchto strojů vám nezabere mnoho času, protože se provádí pouze v pěti jednoduchých krocích. Nejprve je nutné zcela odstranit obložení zadních dveří. Poté byste měli odstranit sklo z předních dveří. Poté musíte odšroubovat 4 matice zajišťující samotný ovladač okna k panelu dveří. ...
Chcete-li opravit ovladač oken na vozech Renault Scenic, odstraňte zátky ve dveřích a odšroubujte šrouby pomocí šroubováku. Poté je nutné lem opatrně sejmout, přičemž je nutné sáhnout po upevňovacích sponkách na lemu. Poté musíte odšroubovat upevňovací šrouby, které drží samotný mechanismus okna. Pokud je možné určit poruchu a příčinu poruchy celého mechanismu, můžete.
Postupem času vyžadují téměř všechny detaily pozornost a také vyžadují určité úpravy. To platí i pro brzdy. Zvažte dotažení a seřízení parkovací brzdy na voze Renault Clio. Zpočátku je nutné se na takové úpravy připravit. Pro práci budete potřebovat: Nadjezd nebo jámu pro instalaci vozu a provádění prací zespodu. Aby to bylo pohodlné.
Někdy auto nechce vůbec nastartovat. A otázkou může být, že snímač otáčení klikového hřídele prostě nefunguje dobře. Pro odstranění takové poruchy je nutné zkontrolovat nebo vyměnit samotný snímač. Chcete-li to provést, musíte se k tomu nejprve dostat. Snímač otáček klikového hřídele se také nazývá snímač horní úvrati. Jeho konstrukce zahrnuje použití magnetu.
Pokud při jízdě autem slyšíte zezadu šustění a když auto brzdí, zvuk se mění, pak je čas vyměnit destičky. Tento úkol vyžaduje odstranění kola. Pokud není možné odstranit držák, který je odpružený třmenem, lze jej při demontáži jednoduše přehodit přes odlitky. Dále musíte odstranit plastové zátky. K tomu použijeme šestiúhelník požadované velikosti. Nyní .
Když se porouchá ložisko předního náboje, musí být vůz bezpodmínečně opraven. Není však třeba hned běžet na čerpací stanici, ale můžete to udělat sami. Abyste mohli provést výměnu, musíte nejprve získat zvedák.Navíc by tento nástroj měl být více než spolehlivý, protože bude muset vaše auto nějakou dobu udržet. Přes .
Chcete-li vyřešit problém s únikem, můžete použít několik metod. První metoda zahrnuje čištění drenážního systému. Stojí za zmínku, že ve skutečnosti je příčinou úniku 90 procent kanalizační systém. Chcete-li to provést, musíte odstranit veškerý firmware a vložit kabel do trubek drenážního systému a spustit jej na konec a zpět. V tomto případě vše stojí za to.
Pro výměnu podsvícení je nutné odpojit celý palubní systém napájení. Chcete-li to provést, stojí za to zvednout kapotu a odpojit záporný pól od baterie. Dále je potřeba demontovat palubní desku. K tomu byste měli uvolnit místo pro sebe, tzn. posunout sedadlo atd. Pokud to nefunguje, můžete si přečíst pokyny. Zde je velmi důležité nepoškodit kontakty v panelu. ...
Pokud je potřeba vyměnit rozvodový řemen, lze to provést svépomocí. Před výměnou však musíte znát několik základních nuancí. Zejména odborníci také doporučují vyměnit: 1. Řemeny jednotky, které jsou pomocné. 2. Olejové těsnění kolena hřídele, stejně jako olejová těsnění vačkového hřídele. 3. Šroub, kterým je připevněna řemenice klikového hřídele. 4. Šrouby, které drží ozubená kola.
K otevření kapoty v autě stačí zatáhnout za páku. Ale co když to nebude fungovat. To znamená, že kabel je jednoduše odříznut. Jak provést opravy. Je velmi důležité najít místo, kde se útes vyskytoval. Zejména pokud vidíte přerušení v prostoru pro cestující, jednoduše vezměte konec kabelu a zatáhněte za něj. Kapota se otevře.
Postup výměny olejových filtrů a motorového oleje v Renault Logan je ve skutečnosti velmi jednoduchý. První věc, kterou musíte udělat, je ochladit motor tím, že ho necháte chvíli odležet, například hodinu nebo dvě. Samotný postup výměny oleje není tak náročný. Nejprve musíte vypustit starý olej. K tomu použijte speciální.
Porušení teplotního režimu při běžícím motoru je prvním příznakem poruchy termostatu. Přehřátí motoru se může stát nejnebezpečnějším, protože v tomto případě může porucha vést k poměrně vážné opravě. Vyměnit termostat na Renault Logan svépomocí je docela jednoduché, takže nemusíte chodit do autoservisu. V obchodě koupíme nový termostat a připravíme pracovní nástroj. Budete také potřebovat plastovou.
Je to nepříjemné, když dojde k poruchám, ale pokud je lanko plynu na vašem voze Renault Logan nefunkční, můžete ho snadno vyměnit sami. Pokud není možné zakoupit "nativní" kabel, lze jej úspěšně nahradit jakýmkoli jiným vhodným průměrem. Délka by měla být alespoň metr (lepší je o něco více). Po odstranění starého kabelu jej uvolníme z nástavců. Na .
Dopravní nehody jsou již běžnou záležitostí. Jak se říká: "Když ne ty, tak ty." Pokud je zadní nosník poškozen, je docela možné jej narovnat sami. V první řadě odstraníme z karoserie vše, co jde sundat (včetně panelů karoserie). Ujistěte se, že jste vypněte všechny elektrické rozvody, je vhodné dokonce vyjmout baterii. Pomocí tažného lana auto bezpečně zafixujeme ve stoje.
Jste majitelem vozu Renault Logan? Pokud se chcete dozvědět více informací o opravách předních nábojů a výměně ložisek vlastníma rukama - jste na správném místě! Nejprve bych rád poznamenal, že výměnu ložiska na předním náboji vozu Renault Logan mohou provést motoristé sami, a proto je důležité znát několik jednoduchých pravidel. Nejprve k výměně daného vozu.
K provedení práce související s výměnou hrotů řízení na voze Renault Logan vlastníma rukama budete potřebovat standardní sadu nástrojů, nové tipy, trochu času a určité znalosti.Krátký textový průvodce. Umístěte své auto na podpěry na obou stranách a umístěte jej na ruční brzdu, přičemž pod kola umístěte speciální klíny. Demontujte přední kola a nastříkejte WD 40.
Jakákoli vada rozvodového řemene, která nebyla včas zaznamenána, může vést k prasknutí nebo ustřižení jeho zubů, což bude mít za následek setkání pístů, ventilů a vačkového hřídele a konečným výsledkem toho všeho bude nákladná oprava motor auta. Vzhledem k tomu se při každé údržbě stroje vyplatí věnovat pozornost stavu řemene a případnému poškození právě zde.
Máte Renault Logan? Potřebujete vyměnit nebo opravit zámek dveří? Jste na správném místě! Pokud zámek ve dveřích vašeho vozu Renault Logan potřebuje opravu nebo výměnu, opatrně odstraňte obložení dveří, odšroubujte příslušný šroub spojující vodítko skla dveří pomocí šroubováku a vytáhněte těsnění a poté samotné vodítko. Pro odstranění postupujte podle těchto kroků.
Je vaše auto Renault Logan? Skvělá volba! Toto auto je dnes jedním z nejpreferovanějších v zahraničí i v Rusku, a to proto, že za poměrně nízkou cenu člověk dostane pohodlné, pohodlné a vysoce kvalitní auto. Navzdory vysoké kvalitě a spolehlivosti Renault Logan jako každé jiné auto ano.
Chcete-li nainstalovat rádio, musíte přesunout tlačítka z předního panelu Renault Logan na obě strany, poté, co jste předtím odpojili střední část konzoly automobilu. Nouzový vypínač musí být umístěn v blízkosti horní části konzoly. Po popsaném postupu byste měli opatrně vyříznout (nejlépe skládačkou nebo elektrickým nožem) výklenek pro umístění 2 din odstraněním přepážky pro standardní radiomagnetofon Logan. ...
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Kabinový filtr Renault Megan 2 si můžete vyměnit sami. Výměna je docela snadná a nenáročná. Ale hlavní věcí je mít jistotu, že to můžete udělat včas, práce nebude trvat déle než 30 minut. Filtry jsou umístěny na boční straně sedadla spolujezdce. Na levé straně pod odkládací schránkou. Nejprve musíte vyjmout přihrádku na rukavice, je přišroubovaná.