U většiny modelů domácích automobilů, stejně jako u levných zahraničních automobilů, lze opravu vnějších a vnitřních zpětných zrcátek provádět nezávisle. Mezi takové operace patří:
Nejprve zvažte opravu prvku vnitřní kontroly. Ve většině případů je tato část prostoru pro cestující připevněna k čelnímu sklu vozidla. Lepidlo tvrdne, když je vystaveno ultrafialovým paprskům. Za předpokladu, že je kvalitní, vydrží zrcadlo na povrchu minimálně 2-3 roky. Pokud součást spadne, běžné lepidlo pro domácnost nebude fungovat.
Pokud jsem sledoval obrazovku zpětné kamery vycházející ze zrcátka na H3 Pryanika, nespouští se signálem zastavení, ale přepnutím automatické převodovky do polohy „zpátečka“.
2. Ovládání zrcátek je realizováno ne přímo z automatické převodovky, ale přes standardní hlavici (podle mě je to nepravděpodobné, ale kdo zná jejich divochy
3. Samotné zrcadlo se rozbilo. Zkontroloval bych přivedením napětí přímo na zrcátko. Pokud to začne fungovat, tak to není problém.
Na trhu se prodává mnoho multifunkčních zařízení pro vozy VAZ a zrcátka a monitory zaujímají samostatnou mezeru. Jak jste již pochopili, kombinují 2. funkci: obyčejné vnitřní zrcátko a monitor. Následující text popisuje, jak postavit zrcadlo s monitorem vlastníma rukama.
Pokud se zamyslíte, najdeme spoustu možností, kam monitor v kabině nainstalovat. Podle profesionálů vnitřní zrcátko neodvádí pozornost od silnice tolik jako zařízení na torpédu, proto je tento způsob oblíbený u většiny automobilových nadšenců.
Obvykle sada obsahuje zrcadlo s kabeláží a dálkovým ovládáním.
Pro pohodlí připojení připájeme zásuvku od zapalovače cigaret k napájecímu zdroji.
Rozhodl jsem se vést kabeláž zrcátka přes pravý sloupek. Vyjměte stojan a sluneční clonu. Zrcadlo s displejem se nosí na vrcholu standardního zrcadla, takže pokud se chcete vrátit k jednoduchému zrcadlu, není obtížné.
Kabel od zapalovače cigaret v přihrádce v palubní desce (která se instaluje samostatně) protáhneme nosičem a obložením střechy vozu.
Přiložíme (v našem případě DVR) k monitoru a zkontrolujeme jeho činnost.
Všechny vozy musí být vybaveny zpětnými zrcátky. Hlavním účelem zpětných zrcátek je zajistit bezpečnost provozu tím, že řidiči poskytují informace o dopravní situaci v sektoru za zadním nárazníkem a v poloměru zadních blatníků.
Nejjednodušší konstrukce, která je každému známá, předpokládá přítomnost optického prvku (1), krytu pouzdra (3), držáku s mechanismem pro ovládání úhlu sklonu (4) a kabelu pro připojení k síti (2), v přítomnost směrových světel.
S růstem ceny vozu se do produktu zavádějí další prvky, které zvyšují míru pohodlí, a to jak při funkčním použití, tak při ovládání:
Vnitřní zpětné zrcátko je namontováno v interiéru vozidla přesně uprostřed nad torpédem. Upevnění se v závislosti na provedení provádí buď na střechu nebo na čelní sklo. V prvním případě mohou být upevňovací prvky vyrobeny pomocí šroubového spojení nebo na samořezné šrouby, ve druhé verzi je držák zrcadla připevněn lepidlem.
Vnější kování je instalováno na sloupky předních dveří blíže ke kapotě. U některých starších modelů jsou boční zrcátka připevněna k náběžné hraně blatníků blíže k chladiči. Na sovětských autech byly také instalovány na blatnících, ale blíže k čelnímu sklu.
Zrcátka se nastavují jak v manuálním režimu, který je typický pro segment levných cen, tak pomocí servopohonů a kabelů na dálku u drahých modelů. Právě s ovládáním je spojeno nejvíce poruch mechanických i elektronických mechanismů.
Případy poškození v podobě prasknutí při nárazech jsou velmi časté (to platí zejména pro mechanismy s bočním vzhledem).
Vnější prvky často poškozují tělo, takzvaný "shell", ve formě zlomů, třísek a škrábanců na povlaku. Z hlediska ovládání vyžadují opravu kabely, které se časem natahují.
Vnitřní zrcátka jsou náchylná k mechanickému selhání nastavení sklonu a natočení. V případě nekvalitního upevnění na čelní sklo nebo pod vlivem vnějších faktorů se mohou montážní nohy standardních zařízení uvolnit, což také způsobuje nepříjemnosti a potíže při opravě.
U levných automobilů a automobilů sovětského období vývoje se většina oprav provádí nezávisle. Tyto zahrnují:
Z výroby je vnitřní zrcátko připevněno k čelnímu sklu pomocí lepidla, které vlivem ultrafialového záření vytvrdne. Naprostá většina sloučenin, které se používají v domácím prostředí, není pro takový postup vhodná. To platí i pro vteřinová lepidla a přípravky na bázi epoxidů.
K vyřešení tohoto problému je nutné zakoupit speciální dvousložkové lepidlo, které obsahuje lepidlo a aktivátor. Aktivátor může být kapalný nebo aerosolový. Spoje vyrobené s použitím takových sloučenin se vyznačují vysokou pevností, nepřítomností zbytkové plasticity ve spoji a průhledností švu. Kompozice je okamžitě uchopena, proto je nutné mít dovednosti s ní pracovat, protože bude téměř nemožné odtrhnout křivé zrcadlo.
Chcete-li opravit boční příslušenství, musíte jej nejprve demontovat.
Po demontáži je nutné vyměnit poškozenou část zařízení (zrcadlový plech, těleso nebo prvek mechanismu) a opakovat postup v opačném pořadí.
U drahých vozů tohoto druhu je lepší svěřit opravy odborníkům specializované servisní stanice. Kromě toho je téměř nemožné opravit produkt s vestavěným monitorem DVR s navigátorem svépomocí.
Cena práce je uvedena bez zohlednění nákladů na součásti.
VIDEO
Téměř každé moderní vozidlo má základní komfortní prvky, které řidiči usnadňují řízení vozidla. V případě poruchy včetně poruchy elektrického pohonu bočních zrcátek je samozřejmě lepší vůz v záruce předvést specialistům rychleji. Pokud auto již „odešlo“ záruční dobu, můžete se s problémem pokusit vyrovnat sami.
Tento článek byl původně převzat z vento-club.com
V různých rovinách jsou boční zrcátka seřizována dvěma malými stejnosměrnými elektromotory pomocí šnekového kola a stavěcích šroubů. Obvykle jsou ovládací tlačítka pro elektrický pohon umístěna ve vozidlech na dveřích řidiče. V závislosti na modelu vozu však mohou existovat další varianty.
Poškození elektrického pohonu bočních zrcátek může být elektrické a mechanické.
Musíte začít diagnostikovat poruchu kontrolou elektrických poruch. Nejprve musíte zapnout zapalování, ale nestartovat auto, poté sklopit sklo, stisknout tlačítka pro nastavení polohy zrcátek. Pokud neslyšíte charakteristické hučení elektromotoru pod krytem, pak je problém v elektrickém obvodu pohonu. První věc, kterou je potřeba udělat, je zkontrolovat pojistku, jejíž účel a umístění je vždy uvedeno v návodu ke každému vozu. Je-li tomu tak, tzn. vyhořel, je nutné jej vyměnit za nový odpovídající jmenovité hodnotě, poté je nutné bezpodmínečně zkontrolovat stav konektorů v zařízení, zajistit napájení elektromotorů a ovládacího panelu . K tomu pomůže multimetr (jako poslední možnost testovací lampa).
Poté, co se ujistíte, že elektrické sítě jsou v dobrém provozním stavu, je nutné diagnostikovat mechanické poškození. Nejprve se doporučuje ujistit se, že jsou bezpečně připevněny k prvkům upevněním na hnacím mechanismu. Zároveň stojí za to zkontrolovat neporušenost plastových dílů a všech západek, které se po odstranění zrcadlového prvku stanou přístupnými.
Vadu v mechanismu lze snadno identifikovat, když je na něj připojeno napájení. Zjištěnou závadu odstraňte, je třeba pomalu a velmi opatrně. Zvláštní péči vyžaduje zrcadlo, které se může při demontáži snadno poškodit.
Zrcátko se demontuje bez vyjmutí z vozu: dvě západky (červené) je třeba s trochou úsilí zatlačit dozadu, poté pomocí plochého šroubováku posuňte vodítka (označená žlutě). Takové akce se provádějí ze čtyř stran, dokud zrcadlo "nevisí" na topných drátech.
Nyní musíte odstranit dekorativní kryt a odšroubovat tři šrouby. Poté, velmi opatrně, mírně zatřeste, aby se západka nezlomila, se zrcadlo odstraní.
Můžete začít s odstraňováním problému.
K vyjmutí pohonu z pouzdra stačí odšroubovat tři šrouby.
Dále přichází na řadu bota a zadní kryt, které je nutné sejmout. Uvolněte konektor.
Odstraňujeme také bílou část, vůči které se otáčí prvek držící zrcadlo.
Nyní, abychom vytlačili co nejvíce, posuneme pohon na stranu (znázorněno šipkou), připojíme jej ke konektoru na dveřích a opět k tělu.
Jedním z důvodů může být odlomení části drážky.
K eliminaci takové poruchy stačí použít hadičku kapátka „vytvrzenou“ od ropných produktů (benzínu).
Trubka s předem naneseným lepidlem se nasadí na zlomenou drážku a zařízne se. Pro spolehlivější spojení s kulovým kloubem nafoukněte trubku fénem - vlivem horkého vzduchu se její horní část zúží.
Nyní zbývá vše úhledně shromáždit v opačném pořadí. Pohon běží.
Klidně se může stát, že samotný motor se šnekovou převodovkou, který ovládá sklápění zrcátka (podobně jako u čínských dětských hraček), nebo deska zodpovědná za změnu vypnutí při zvýšení zátěže na konci zdvihu má nepodařilo.
Pokud je ozubené kolo na hřídeli se šnekem opotřebované, může zrcátko bzučet, ale nesklápět se. Takovou opravu bočního zrcátka s elektrickým pohonem lze provést nezávisle.
Levý a pravý skládací a nastavovací mechanismus zrcátek je naprosto stejný. Liší se pouze nastavením a zapojením.Poté, co je zrcadlo smontováno, ale barevný kryt ještě není nainstalován, je třeba zkontrolovat správné ovládání zrcadla: pokud je zrcadlo při nastavování vertikální polohy nastaveno vodorovně, potřebujete čtvercové zátky.
Takto vypadá řídící těleso sklopného mechanismu levého zrcátka (nahoře) a pravého (dole). Sazu vidí rozdíl v nastavení: pravé zrcátko je smontované v poloze „demontované“ a levé je „smontované“.
Před vyjmutím zrcátka z vozu musí být nastaveno do polohy „demontované“, aby bylo možné jej smontovat do stejné demontované polohy (v opačném případě musí být smontováno v poloze „smontované“).
Demontáž mechanismu levého sklopného zrcátka.
Nyní jej lze aplikovat na odpovídající část karoserie, pomocí které je zrcátko připevněno ke sloupku karoserie.
Po otočení mechanismu do „demontované“ polohy jej sestavíme v opačném pořadí. Není možné udělat chybu s úhlem otáčení, protože mechanismus se otáčí o určitý úhel. Jen je potřeba ho otočit z jedné krajní polohy do druhé.
Téměř každý majitel automobilu se alespoň jednou v životě potýkal s poruchou bočních zpětných zrcátek. Jde o poměrně častý problém, protože tato část vozu je svým umístěním na karoserii značně zranitelná, lze se jí snadno dotknout při parkování nebo jízdě po úzkých cestách. Takové zařízení lze samozřejmě vyměnit, ale zde najdete nepříliš dobrou zprávu - u moderních aut je poměrně drahé kupovat nové zpětné zrcátko a je velmi obtížné najít vhodné pro ty modely, které se již nevyrábějí. Proto vám doporučujeme provést opravy.
Proč je tedy lepší opravit rozbité boční zrcátko místo nákupu nového:
Originální díly jsou velmi drahé. Samozřejmě, pokud je vaše auto produktem domácího automobilového průmyslu, není třeba se obávat, ale majitelé zahraničních automobilů budou mít malý šok. Zrcadla se navíc často prodávají ve dvou, to znamená, že se množství také zdvojnásobí.
Pokud bylo vaše auto vyrobeno v zahraničí nebo je prostě považováno za vzácný model, můžete na dodávku nového bočního zrcátka čekat měsíce. Faktem je, že tyto díly nejsou nejoblíbenější, proto se obvykle prodávají na objednávku.
Pokud se rozhodnete koupit nový díl, budete tomu muset věnovat spoustu času. Nejprve jdete nakupovat a hledáte zrcadlo, poté musíte kontaktovat servisní stanici a požádat o výměnu. K tomu lze přidat výběr vhodného tónu laku, hledání místa, kde se vám bude malovat správně.
Existují také poruchy, které se vyskytují uvnitř mechanismu samotného zrcátka, a proto se nemusí sklopit nebo seřídit. Opravu takových poruch lze provést vlastními silami, pro které je třeba je vyjmout z vozu a postupovat podle následujících pokynů:
Chcete-li odstranit zadní boční pohled ze dveří, musíte opatrně odlomit nebo odšroubovat náhlavní soupravu ve tvaru trojúhelníku ze zadní části dveří. Obvykle se drží na malých šroubech, u nových aut na jedné nebo dvou západkách.
Dále musíte odšroubovat šrouby, které fixují konektor pro připojení bočního zrcátka.
Odpojte kontakty, které spojovaly motor zrcátka s palubním systémem automobilu a opatrně odstraňte blok.
Vyjmutou část omyjte a osušte.
Opláchněte a osušte všechny části. Je zcela přirozené, že se na nich během jízdy nasbíralo hodně nečistot a prachu. Dále musíte zkontrolovat všechna připojení vytáčením a opravit poškození. Kontakty by mohly shořet, často se také stává, že při pohybu rovin nebo jejich zaujímání konečné polohy (složené nebo rozložené) se kontakty od sebe vzdalovaly a zpětný pohyb již nebylo možné provést. Věnujte pozornost pojistkám, protože v takových zařízeních jsou obvykle dvě, každá je zodpovědná za konkrétní akci.
Oprava motoru bočních zrcátek se provádí podle povahy poruchy, ale obvykle se omezuje na pájení nebo výměnu pojistek. Dále je důležité sestavit blok:
Nainstalujte pracovní motor do bloku a upevněte jej šrouby.
Dále opravte mechanismus pro pohyb roviny zrcadel.
Pokud topení nebylo dříve instalováno, lze jej nainstalovat v této fázi. Vezměte prosím na vědomí, že pokud instalujete topení, nezapomeňte k upevnění použít silikonový tmel, který je odolnější vůči vysokým teplotám a neroztaví se teplem.
Vše zakryjte plastovou deskou, utáhněte středový šroub.
Na tmel nalepte zrcadlovou fólii.
VIDEO
Po dokončení opravy se vracíme k železnému koni a vracíme se na místo, opravené boční zpětné zrcátko. Nezapomeňte zkontrolovat výkon dílu během procesu montáže, zkontrolujte také tento okamžik po instalaci zrcátek na auto.
Hlavním kritériem výběru bude pravděpodobně velikost monitoru:
- Monitor do 4 palců se dobře hodí pro motoristy, kteří potřebují pouze kvalitní výhled ze zpětného zrcátka.
- Monitor od 4 do 6 palců předpokládá, že zrcadlo má další video konektory, do kterých můžete připojit zařízení třetích stran, například videorekordéry. Zrcátka jsou zpravidla vybavena dotykovým ovládáním, dálkovým ovládáním.
- Monitor přes 6 palců je plnohodnotný televizor do vašeho auta se všemi schopnostmi moderního monitoru.
Koupit zpětná zrcátka se nejčastěji doporučuje kompletní s kamerami nebo parkovacími senzory. K dispozici jsou zrcátka s GPS navigací, vestavěný videorekordér, bluetooth, FM moduly. Některá zrcadla jsou vybavena TV tunerem a jsou schopna vysílat pozemní televizní kanály v systémech PAL a NTSC.
Dobrou volbou je samostmívací zrcátko. Za snížené viditelnosti automaticky reagují na oslnění světlometů a ztmavují je, což se příznivě projeví na pohodlí a bezpečnosti jízdy.
Stylovým doplňkem auta je mimo jiné i zpětné zrcátko s monitorem!
Zařízení jsou napájena připojením k zásuvce autozapalovače. Samotná instalace, konfigurace a připojení nevyžaduje speciální znalosti a lze ji realizovat samostatně.
Rozvoj automobilové elektroniky umožnil vznik mnoha systémů, které poskytují řidiči potřebná data v reálném čase. Navíc dnes řidič i jeho spolujezdci mohou v případě potřeby využít jakékoli komunikační prostředky (telefon, internet) a dokonce se na cestách bavit (filmy, hry).
Za jedno z těchto zařízení lze považovat zpětné zrcátko s monitorem. Jeho instalací získá řidič vynikající výhled na nejproblematičtější (zadní) část vozu. Montáž se provádí místo standardního zrcadla pomocí dodávaného držáku.
Při nákupu proto nezapomeňte uvést značku vašeho vozu! Monitor bude vysílat informace ze všech připojených zařízení automobilu. Například ze zadní kamery, která umožní řidiči, aby nebyl rozptylován přístroji při provádění nezbytných manévrů.
Navigátor v zrcátku na rozdíl od standardní verze vůbec nepřitahuje pozornost. Vypadá to jako zrcadlo. Vaše zpětné zrcátko nikoho nezajímá. Zařízení tedy není potřeba trvale odstraňovat, naopak mu poskytnout trvalé bydlení.
Aby nedošlo k poškození vzhledu interiéru vozu, doporučujeme využít služeb našich profesionálních montérů, kteří úhledně pustí všechny kabely, aniž by zanechali jedinou stopu, že tam, kde je zrcátko, je i navigátor.
Zpětné zrcátko s vestavěným navigátorem má také zadní vstupní displej
Díky videovstupu zobrazuje u některých modelů zpětné zrcátko s vestavěným navigátorem obraz při couvání. Do tohoto režimu nemusíte ručně přepínat, protože vše se děje automaticky ihned po zařazení zpátečky.
Mimochodem, někteří řidiči tvrdí, že tento typ navigátoru může překážet ve výhledu dozadu - to tak vůbec není. Vývojáři se snažili ze všech sil a vše promysleli do nejmenších detailů. Vše, co potřebujete, je správně namontovat zařízení a užít si pohodlnou jízdu. Vzhledem k tomu, že je GPS navigátor umístěn ve zpětném zrcátku, umožní vám nejen nenechat se rozptylovat z kurzu, ale také poskytne potřebnou viditelnost bez omezení.
Jaké vlastnosti by měl mít navigátor ve zpětném zrcátku?
Za prvé, při výběru tohoto typu navigátoru musíte vzít v úvahu velikost úhlopříčky, protože navigátor ve zpětném zrcátku by měl mít nejen jasně parametry standardního zrcátka, ale také zaručit co nejrychlejší čtení dat. V ideálním případě by navigátor měl poskytovat informace, aniž by se upřeně díval na obrazovku. Za nejoptimálnější možnost je považována úhlopříčka větší než 4,3 palce. Mimochodem, některé modely prezentované na webu mají také podporu multimédií, zatímco velikost obrazovky bude o něco větší.
Zpětné zrcátko s vestavěným navigátorem je ideálním řešením, které vám umožní „zabít dvě mouchy jednou ranou“: získat kvalitní pohled na pohyb zezadu a pozorovat odchylky navigátora.
Důležitou nuancí při výběru takového asistenta je rozlišení obrazovky, mělo by být alespoň 480x272. Ideálně - 800x480, přičemž čím vyšší rozlišení, tím jasnější bude obraz.
Verzi systému najdete Windows CE 5. 0., takže pokud se rozhodnete nainstalovat další programy, můžete směle váhat. Pomocí reproduktorového systému automobilu můžete poslouchat zvuk navigátoru v zrcátku a hudbu připojením zařízení přes FM vysílač. Mimochodem, s ohledem na volbu kapacity baterie lze tento faktor vynechat. Pokud byste potřebovali takového navigátora na výlet do lesa, to je jiná věc. V tomto případě bude správné připojení zařízení vždy sloužit jako garant jeho 100% nabití.
Navigátor je namontován ve zpětném zrcátku přímo na salonní zrcadlo na speciálních nastavitelných nástavcích. Některé modely jsou již zabudovány do speciálního zrcadlového rámu, který umožňuje rychlou instalaci a vysoce kvalitní prohlížení obrazu jak na zrcadle, tak na samotném zařízení. Po estetické stránce GPS navigátor ve zpětném zrcátku elegantně doplňuje interiér.
Dopřejte si novinku a zapomeňte na problémy s používáním navigátoru kvůli jeho nepohodlnému umístění na torpédu nebo čelním skle.
Navigátor v zrcadle je optimálním řešením pro každou příležitost. Inovativní vývoj již přilákal mnoho příznivců, kteří ocenili vysokou kvalitu zařízení a jeho kompaktnost.
Zpětná kamera je oblíbeným pomocníkem při parkování, který usnadňuje couvání. Ale k použití autokamery potřebujete monitor do auta s TFT obrazovkou.
Jmenování .
Instalace .
Univerzální verze je nainstalována nad standardní a vypadá takto:
. Princip činnosti .
Povrchová zrcadlovost .
Když toto zrcadlo uvidíte poprvé, nezjistíte hned umístění vestavěné obrazovky. To je známka kvality.
Video (kliknutím přehrajete).
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
