DIY oprava kliky zastřihovače

Oprava obložení je nutná, když se zařízení nezapne nebo nefunguje správně. Všichni majitelé soukromých domů a příměstských oblastí jsou obeznámeni s problémem nadměrné vegetace, které je někdy obtížné se zbavit. Jak víte, pokrok nestojí na jednom místě a nový vývoj a užitečné vynálezy se objevují ve všech oblastech. To ovlivnilo i zemědělství. Už nemusíte sekat trávu starými nepohodlnými přístroji, na pomoc přišly moderní plynové sekačky, které dokážou zbavit vegetace i na těch nejhůře přístupných místech.

Benzínová sekačka dokáže sekat trávu i při zatažené obloze. Postarat se o osobní pozemek pomocí této jednotky je velmi jednoduché a každý dospělý muž se s touto činností dokáže vyrovnat.

Navzdory jejich všestrannosti, jako každá technika, mají zastřihovače tendenci se zlomit a selhat.

Ne každý člověk dokáže opravit benzínové řezačky DIY, protože to vyžaduje dovednosti opravy elektrických spotřebičů, ale dnes se pokusíme zjistit, jak spustit zastřihovač bez startéru a jak můžete obecně odladit jeho práci vlastníma rukama.

Oprava zastřihovače "udělej si sám" znamená odstranění všech problémů, které narušují normální provoz jednotky. Mezi nejčastější patří následující:

• porucha CPG (skupina válec-píst) motoru;
• trimr selže při pokusu o zvýšení rychlosti práce;
• porucha zapalovací cívky;
• mezi motorem a převodovkou není žádné spojení;
• během práce jsou slyšet cizí zvuky;
• motor nemůže dosáhnout požadovaných otáček.

Selhání CPG motoru může nastat v důsledku špatné kvality paliva nebo opotřebení součástí motoru. Jak víte, skupina pístů je mazána díky oleji, který se přidává do benzínu. Ve starém oleji se vysráží mastnota a tím se olej stane nepoužitelným. Pokud se budete nadále pokoušet nastartovat zastřihovač, můžete během několika sekund zničit motor, což si vyžádá dodatečné náklady na opravu zastřihovače. Toto rozdělení je považováno za nejdražší. K jeho odstranění je nutná výměna sestavy pístové skupiny, přesněji řečeno, může být nutné vyměnit válec, kroužky, píst a olejová těsnění. V takových případech je nepravděpodobné, že se obejdete bez další pomoci, pokud jste pouze vy sami mistrem a víte, jak zacházet s takovou technikou.

Opravu benzínové frézy svépomocí lze provést, pokud se nastartuje a běží naprázdno, ale pak se dusí, když se pokusíte zvýšit rychlost práce. K odstranění tohoto poškození je nutná oprava karburátoru nebo vyčištění tlumiče výfuku nebo plynového filtru. Na první pohled je vše docela jednoduché vyřešit, ale pokud po vyčištění ucpaných částí zastřihovače nefunguje, může být vyžadována další diagnostika.

Hlavním znakem toho, že zapalovací cívka selhala a je nutná oprava trimru, je absence jiskry na zapalovacích svíčkách. Při této poruše je velmi důležité nespěchat s výměnou cívky, ve většině případů je příčinou poruchy nedostatek kontaktů, spínací tlačítko, které mohlo prasknout, nebo je problém ve svíčce samotné. Musí se bezpodmínečně zkontrolovat, možná někde prorazil proud nebo jsou mezery nebo uhlíkové usazeniny.

Pokud motor trimru nemůže dosáhnout požadované rychlosti, je pravděpodobné, že je ucpaný vzduchový filtr nebo jsou nečistoty v samotném motoru.Řešení problému je jasné hned - pro vyčištění motoru a filtru může být v některých případech nutná výměna filtru.

V procesu práce se většina uživatelů zastřihovačů potýká s neustálým hlukem. Pokud uslyšíte charakteristické klepání, jakoby na kov, je pravděpodobné, že je motor přehřátý v liště trimu nebo neprochází palivo. Chcete-li tento zvuk odstranit, musíte natankovat benzín nebo sekačku na krátkou dobu vypnout.

Nevysávejte jednotku: pokud neustále pracuje na opotřebení, pak se o její životnosti několikrát sní. Pokud ucítíte klepání v samotném motoru, pak důvod spočívá v poruše pístu, pístního kroužku, opotřebovaného válce nebo ložiska klikového hřídele. Aby klepání zmizelo, musíte vyměnit vadnou část v trimru.

Občas se stane, že motor v trimru normálně funguje, ale výstupní hřídel se točí velmi slabě nebo se netočí vůbec. To se projevuje tak, že když se vyžínač dotkne trávy, přestane vůbec fungovat a vypne se.

Chcete-li obnovit normální provoz sekačky, je třeba zkontrolovat 3 hlavní součásti, a to:

• rukáv;
• výstupní pohár;
• ohebný nebo tuhý hřídel.

Převodovka je velmi důležitou součástí, proto by opravu vyžínače v tomto případě měl provádět zkušený řemeslník, a aby k takovým poruchám v budoucnu nedocházelo, je třeba převodovku odpovídajícím způsobem opravit.

Kromě výše uvedených poruch se objevují další poruchy, například se potopí tlačítko napájení nebo zmizí omezovač ze žací hlavy. Tlačítko napájení můžete nahradit páječkou a zátku lze navinout měděným drátem. Všimli jste si, že je linka přerušená nebo vybitá? Stačí si koupit nové přadeno se stejným průměrem vlasce a po demontáži bubnu jej navinout kolem cívky.

Pokud chcete, aby vaše sekačka pracovala dlouho a bez přerušení, je třeba ji neustále udržovat, můžete kontaktovat servisní střediska nebo provést diagnostiku sami.

K tomu je třeba neustále kontrolovat pouzdra tyče a v případě potřeby je měnit, totéž platí pro zapalovací svíčku.

Neustále je nutné naplnit převodovku speciálním mazivem, částečně rozebrat motorovou část a očistit ji od nahromaděných nečistot. Ve většině případů se tato údržba vyžínače provádí podle určitého počtu odpracovaných hodin.