Podrobně: Vlastní oprava nabíječky šroubováků Bosch od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Elektrické nářadí nám bezpochyby velmi usnadňuje práci a také zkracuje čas rutinních operací. Nyní se používají všechny druhy samohybných šroubováků.
Zvažte zařízení, schéma a opravu nabíječky baterií ze šroubováku Interskol.
Nejprve se podívejme na schematický diagram. Je zkopírován ze skutečného PCB nabíječky.
PCB nabíječky (CDQ-F06K1).
Výkonovou část nabíječky tvoří výkonový transformátor GS-1415. Jeho výkon je asi 25-26 wattů. Počítal jsem podle zjednodušeného vzorce, o kterém jsem zde již mluvil.
Redukované střídavé napětí 18V ze sekundárního vinutí transformátoru je přivedeno na diodový můstek přes pojistku FU1. Diodový můstek tvoří 4 diody VD1-VD4 typ 1N5408. Každá z diod 1N5408 odolává propustnému proudu 3 ampéry. Elektrolytický kondenzátor C1 vyhlazuje zvlnění napětí za diodovým můstkem.
Základem řídicího obvodu je mikroobvod HCF4060BE, což je 14bitový čítač s prvky pro hlavní oscilátor. Pohání bipolární tranzistor pnp S9012. Tranzistor je zatížen elektromagnetickým relé S3-12A. Na mikroobvodu U1 je implementován druh časovače, který sepne relé na danou dobu nabíjení - asi 60 minut.
Když je nabíječka připojena k síti a je připojena baterie, kontakty relé JDQK1 jsou rozepnuté.
Mikroobvod HCF4060BE je napájen zenerovou diodou VD6 - 1N4742A (12V). Zenerova dioda omezuje napětí ze síťového usměrňovače na 12 voltů, protože její výstup je asi 24 voltů.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |
Pokud se podíváte na schéma, není těžké si všimnout, že před stisknutím tlačítka „Start“ je mikroobvod U1 HCF4060BE bez napětí - odpojen od zdroje napájení. Po stisknutí tlačítka „Start“ přejde napájecí napětí z usměrňovače na zenerovu diodu 1N4742A přes rezistor R6.
Dále je snížené a stabilizované napětí přiváděno na 16. kolík mikroobvodu U1. Mikroobvod začne pracovat a tranzistor se také otevře S9012že běží.
Napájecí napětí přes otevřený tranzistor S9012 je přiváděno na vinutí elektromagnetického relé JDQK1. Kontakty relé se sepnou a napájí baterii. Baterie se začne nabíjet. Dioda VD8 (1N4007) obchází relé a chrání tranzistor S9012 před zpětným rázem napětí, ke kterému dochází, když je cívka relé bez napětí.
Dioda VD5 (1N5408) chrání baterii před vybitím při náhlém vypnutí síťového napájení.
Co se stane po otevření kontaktů tlačítka "Start"? Diagram ukazuje, že když jsou kontakty elektromagnetického relé uzavřeny, kladné napětí přes diodu VD7 (1N4007) jde na Zenerovu diodu VD6 přes tlumicí rezistor R6. Výsledkem je, že mikroobvod U1 zůstává připojen ke zdroji energie i po otevření kontaktů tlačítka.
Vyměnitelná baterie GB1 je blok, ve kterém je sériově zapojeno 12 nikl-kadmiových (Ni-Cd) článků, každý 1,2 V.
Ve schematickém diagramu jsou prvky vyměnitelné baterie zakroužkovány tečkovanou čarou.
Celkové napětí takové kompozitní baterie je 14,4 voltů.
V bateriovém bloku je také zabudován teplotní senzor. V diagramu je označen jako SA1. Principiálně je to podobné jako u tepelných spínačů řady KSD. Označení termospínače JJD-45 2A... Konstrukčně je upevněn na jednom z Ni-Cd článků a těsně k němu přiléhá.
Jedna ze svorek teplotního čidla je připojena k záporné svorce akumulátoru. Druhý pin je připojen k samostatnému, třetímu konektoru.
Při připojení k síti 220V nabíječka nijak nedává najevo svou práci. Indikátory (zelená a červená LED) nesvítí. Po připojení vyjímatelné baterie se rozsvítí zelená LED dioda, která signalizuje, že nabíječka je připravena k použití.
Po stisknutí tlačítka „Start“ elektromagnetické relé sepne své kontakty a baterie se připojí k výstupu síťového usměrňovače a začne proces nabíjení baterie. Červená LED se rozsvítí a zelená zhasne. Po 50-60 minutách relé otevře obvod nabíjení baterie. Zelená LED se rozsvítí a červená zhasne. Nabíjení je dokončeno.
Po nabití může napětí na svorkách baterie dosáhnout 16,8 voltů.
Tento algoritmus práce je primitivní a nakonec vede k takzvanému „paměťovému efektu“ baterie. To znamená, že kapacita baterie klesá.
Pokud budete postupovat podle správného algoritmu pro nabíjení baterie, pro začátek musí být každý z jejích prvků vybit na 1 volt. Tito. blok 12 baterií musí být vybit na 12 voltů. V nabíječce pro šroubovák, tento režim není implementováno.
Zde je charakteristika nabíjení jednoho článku 1,2V Ni-Cd baterie.
Graf ukazuje, jak se mění teplota článku během nabíjení (teplota), napětí na jeho svorkách (Napětí) a relativní tlak (relativní tlak).
Specializované regulátory nabíjení pro baterie Ni-Cd a Ni-MH zpravidla pracují podle tzv delta -ΔV metoda... Obrázek ukazuje, že na konci nabíjení článku se napětí o malé množství sníží - asi 10 mV (pro Ni-Cd) a 4 mV (pro Ni-MH). Z této změny napětí regulátor určí, zda je prvek nabitý.
Během nabíjení je také sledována teplota prvku pomocí teplotního čidla. Ihned na grafu vidíte, že teplota nabíjeného prvku je asi 45 0 S.
Vraťme se k obvodu nabíječky od šroubováku. Nyní je jasné, že tepelný spínač JDD-45 sleduje teplotu baterie a přeruší nabíjecí obvod, když teplota někde dosáhne 45 0 C. Někdy se to stane před vypnutím časovače na čipu HCF4060BE. K tomu dochází, když se kapacita baterie sníží v důsledku „paměťového efektu“. Úplné nabití takové baterie přitom probíhá o něco rychleji než za 60 minut.
Jak je patrné z obvodů, nabíjecí algoritmus není nejoptimálnější a časem vede ke ztrátě elektrické kapacity baterie. Proto lze k nabíjení baterie použít univerzální nabíječku, jako je Turnigy Accucell 6.
Postupem času v důsledku opotřebení a vlhkosti začne tlačítko „Start“ SK1 fungovat špatně a někdy dokonce selže. Je jasné, že pokud selže tlačítko SK1, nebudeme moci napájet mikroobvod U1 a spustit časovač.
Může také dojít k poruše Zenerovy diody VD6 (1N4742A) a mikroobvodu U1 (HCF4060BE). V tomto případě se po stisknutí tlačítka nabíjení nezapne, neexistuje žádná indikace.
V mé praxi se vyskytl případ, kdy udeřila zenerova dioda, s multimetrem „zazvonila“ jako kus drátu. Po jeho výměně začalo nabíjení správně fungovat. Na výměnu je vhodná jakákoli zenerova dioda pro stabilizační napětí 12V a výkon 1W. Zenerovu diodu můžete zkontrolovat z hlediska „poruchy“ stejným způsobem jako u konvenční diody. Už jsem mluvil o kontrole diod.
Po opravě musíte zkontrolovat provoz zařízení. Stisknutím tlačítka zahájíte nabíjení baterie. Asi po hodině by se nabíječka měla vypnout (rozsvítí se kontrolka „Síť“ (zelená). Vyjmeme baterii a provedeme „kontrolní“ měření napětí na jejích svorkách. Baterii je nutné nabít.
Pokud jsou prvky desky s plošnými spoji v pořádku a nezpůsobují podezření a režim nabíjení se nezapne, je třeba zkontrolovat tepelný spínač SA1 (JDD-45 2A) v baterii.
Schéma je poměrně primitivní a nezpůsobuje problémy při diagnostice poruchy a opravách, a to ani pro začínající radioamatéry.
Ruční montáž spojovacích prvků byla vždy pracná a pečlivá. Vesmírné technologie proto velmi rychle našly své uplatnění v pozemských podmínkách.Šroubovák se stal nejžádanějším nástrojem téměř v každé domácnosti. Ale jednoduchost konstrukce a spolehlivost nástroje nečiní mechanismus nezranitelným.
Během provozu vzniká řada problémů, které lze odstranit vlastními silami nebo se obrátit na pracovníky servisních středisek.
Popularita automatizace procesu instalace a demontáže konstrukcí dala podnět k hromadné výrobě zařízení s elektromotorem. Velké množství společností z celého světa začalo vyrábět šroubováky. Dlaň se dostala k německým výrobcům elektrického nářadí Bosch.
Šroubováky této společnosti se vyznačují pevnými komponenty, kvalitní montáží a dlouhou životností. Právě v důsledku dlouhodobého a intenzivního používání se může objevit ten či onen problém. To je způsobeno vývojem části nebo jednotky vlastního motorového zdroje.
Nejběžnější poruchy šroubováků Bosch jsou:
- porucha baterie;
- porucha spouštěcího tlačítka;
- opotřebení částí planetového převodu;
- poškození rychloupínacího sklíčidla;
- porucha elektromotoru.
- Nejjednodušší a nejpraktičtější způsob, jak opravit rozbité startovací tlačítko u šroubováku, je jeho úplná výměna.
- Po zakoupení originálního náhradního dílu je baterie rozebrána. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací šrouby po obvodu pouzdra a sejměte jeho horní část, čímž získáte přístup k tlačítku.
- Nyní je nutné jej odpájet od motoru a vyjmout konektor spojující vypínač se zdrojem.
- Poté jsou vodiče z elektromotoru připájeny na místo a nové tlačítko je instalováno do krytu spolu s konektorem.
- Poté je třeba vyzkoušet fungování nástroje a sestavit tělo.
Jedna z hlavních součástí elektrického nářadí je považována za zdroj energie. Ve šroubováku je to baterie. Jedná se o baterii galvanických článků zapojených do série, které jsou vyrobeny ve formě válcových plechovek. Velikost jednoho prvku je 33 nebo 43 mm na výšku a 23 mm v průměru. Počet plechovek je určen napětím sestavené baterie nářadí:
- 12 voltů odpovídá 10 článkům;
- 14 voltů bude vyžadovat instalaci 12 prvků;
- 18 voltů odpovídá 15 prvkům.
Identifikovat poškození baterie není těžké. Po úplném nabití stačí změřit jeho napětí. Napětí na jednom článku je 1,3 voltu - napětí plně nabité baterie o 12 článcích by mělo odpovídat 15,6-15,7 voltu. Pokud je napětí nedostatečné, je to signál pro další kontrolu baterie:
- Chcete-li to provést, odšroubujte šrouby na pouzdru a vyjměte kazetu s plechovkami.
- Vizuálně zkontrolujte galvanické články na oxidaci a degradaci.
- Poté je třeba změřit napětí na každé bance. Pokud jedno nebo více napětí chybí, musí být okamžitě vyměněny.
- Vyzbrojeni páječkou je nutné odstranit vše, co vám může bránit ve vyjmutí proražené plechovky: kladný vodič a teplotní senzor. Je lepší izolovat napájecí kabel, aby nedošlo ke zkratu.
- Nyní musíte odpojit desky přivařené k baterii, zarovnat je pro spolehlivější kontakt.
- Poté musíte kontakty pocínovat. Pro zkrácení doby ohřevu a snížení teploty je vhodné použít tavidlo Ф38м. Malé množství se nanese na kontaktní desku a přidá se tekutá pájka. Rozprostírá se po povrchu a pocínuje kontakt. To musí být provedeno na obou stranách horní a spodní kontaktní desky.
- Poté musíte připravit samotnou bateriovou banku. Aplikujte tavidlo v místě jeho kontaktu s kontaktem. Destičku s rozehřátou pájkou je třeba na horním konci přitlačit k nádobě. A totéž je třeba udělat se spodním kontaktem.
- Poté je nutné obnovit snímač teploty a kladný kontakt.Poté pokračujte v montáži opravené baterie.
Pokud baterie není rozbitá, ale podle údajů voltmetru zaostává o 10 %, můžete ji zkusit oživit. V důsledku dlouhodobého používání pod vlivem vysokého zatížení některé plechovky vysychají. Je nutné přivést je a jejich působení a obnovit všechny procesy probíhající v kontejneru.
Kromě toho se často používá další možnost. Do nádoby se vyvrtá otvor a injekční stříkačkou se přidá destilovaná voda. Poté je prvek ponechán jeden den. Po uplynutí stanovené doby se baterie opakovaně vybíjí a znovu nabíjí. Otvor je pokryt silikonem.
Další možností, jak baterii vrátit provozní parametry, je mechanické působení na každý jednotlivý článek. Snadno se stlačuje nebo deformuje. Tato metoda problém nevyřeší, ale baterie se na chvíli obnoví.
K obnovení výkonu dobíjecích baterií v elektrickém nářadí se používá nabíječka. Šroubováky BOSCH nejsou výjimkou. Jednou z poruch šroubováku je porucha nabíječky.
Toto rozdělení se projevuje následovně. Nabíjecí baterie je nastavena na nabíjení. Zařízení se zapne doslova na několik minut a poté se vypne, což znamená, že proces nabíjení je dokončen. V tomto případě zůstane baterie ve vybitém stavu.
Chcete-li zjistit důvod odmítnutí, musíte:
- Demontujte pouzdro nabíječky odšroubováním 4 samořezných šroubů. Skládá se ze dvou částí. V první je instalován transformátor, ve druhé - řídicí deska zařízení.
- Nyní je třeba přivést napětí na transformátor a změřit sílu proudu. Pokud odpovídá nominální hodnotě, přejděte k další operaci.
- Řídicí čip a usměrňovač jsou v tomto případě zpravidla v dobrém provozním stavu, takže je třeba zkontrolovat napájecí konektory během provozu zařízení. Ke každému kontaktu musí být připájen tenký drát. Umožní měřit napětí během provozu zařízení.
- Zapne se nabíjení a provedou se měření proudu. Pokud jsou údaje nestabilní až do úplného vymizení, pak je důvodem ohnutí silových svorek v důsledku dlouhodobého provozu zařízení.
Obnovení kontaktu vám umožní získat úplný proces nabíjení.
Další oblastí vyžadující zvýšenou pozornost je rychloupínací sklíčidlo. Stává se, že i on selže. Oprava spočívá v jeho výměně. Chcete-li rychloupínací zařízení vyjmout, musíte odšroubovat šroub uvnitř sklíčidla. Vezměte prosím na vědomí, že šroub je levý, takže jej musíte vyšroubovat otáčením ve směru hodinových ručiček.
Poté se do sklíčidla zasune krátkou stranou šestihranný klíč, upne se a prudkým úderem kladiva se stáhne závit. Poté se ručně odšroubuje na závitu. Je normální, pravák.
Po přečtení článku můžeme dojít k závěru, že nejlepší šroubováky pro použití v domácnosti jsou nářadí Bosch. Prakticky neselžou. Jejich hlavním problémem je pravidelné opotřebení v důsledku dlouhodobého používání nebo nedbalosti.
Pomoc s předmětem.
Příznaky: Zapojíte jej do zásuvky – indikátor svítí trvale.
Připojte baterii - indikátor bude blikat a trvale svítit. (Když jsem pracoval, blikal až do konce nabíjení, pak neustále svítil.)
V souladu s tím není baterie nabitá.
Transformátor funguje, diodový můstek je normální.
Na svorkách není žádné napětí (bez připojené baterie). (Mělo by být? Pokud třetí terminál visí ve vzduchu, mělo by tam být napětí?)
Baterie byla dočasně odebrána, nemohu zkontrolovat napětí při zátěži.
Má smysl kontrolovat tyristor TYN208 (V5 na chladiči) nebo je to nejspíš v regulaci?
Mikroobvod 6HKB 07501758.
Vizuální kontrola neodhalila problém. U V5 bylo podezření na špatné pájení, pokud bylo pájeno - výsledek stejný.
Nabíjení je trochu podobné jako u BOSCH AL1419DV, zde bylo uvedeno schéma: ">
Tento diagram je:
Dostupné nástroje: multimetr, páječka. Žádný osciloskop.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1524/images/63667/remont-dvigatelja-shurupoverta-svoimi-rukami.jpg)
Před zahájením oprav se musíte seznámit s konstrukcí tohoto nástroje a identifikovat prvky, které budou nutné k upevnění šroubováku, mezi nimi:
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1524/images/63668/remont-zaryadnogo-ustroistva.jpg)
Kontakt umístěný na tlačítku se bude pohybovat po desce s ohledem na tlak na tlačítko. Úroveň impulsu aplikovaného na klíč závisí na umístění prvku. Klíčem je tranzistor s efektem pole. Princip činnosti bude následující: čím silněji tlačítko stisknete, tím vyšší bude hodnota pulzu na tranzistoru a tím větší bude napětí na motoru.
Otáčení motoru se obrátí obrácením polarity na svorkách. Tento proces probíhá pomocí kontaktů, které se spínají pomocí otočné rukojeti.
Šroubováky zpravidla obsahují kolektorové jednofázové stejnosměrné motory. Jsou poměrně spolehlivé a velmi snadno se udržují. Standardní šroubovák se skládá z následujících prvků:
Převodový systém převádí vysoké otáčky hřídele motoru na otáčky sklíčidla. Šroubováky používají klasické nebo planetové převodovky. První se instalují velmi zřídka. Planetové převodovky se skládá z následujících částí:
- sluneční zařízení;
- ozuběné kolo;
- řídil;
- satelity.
Centrální kolo pracuje pomocí hřídele kotvy, jeho zuby aktivují satelity, které otáčejí unašečem.
Pro regulaci síly, kterou je dodáván do šroubu, je instalován speciální regulátor. Obvykle je k dispozici 15 poloh nastavení.
Hlavní známky rozbití náhradní díly jsou v tomto případě:
- nemožnost nastavení počtu otáček;
- nemožnost přepnutí do zpětného režimu;
- porucha nabíječky;
- šroubovák se nezapne.
Nejprve je třeba zkontrolovat baterii nářadí. Pokud byl šroubovák nastaven na nabíjení, ale to nepřineslo výsledky, musíte si připravit multimetr a pokusit se s ním určit poruchu.
Nejprve musíte změřit hodnotu napětí baterie. Tato hodnota musí přibližně odpovídat té, která je napsána na pouzdru. Pokud je napětí nízké, musíte identifikovat vadnou část: nabíječku nebo baterii. Na co potřebuješ multimetr? Potom toto zařízení zapojíme do sítě měříme napětí na svorkách volnoběh. Musí být o několik voltů vyšší, než je uvedeno na návrhu. Pokud není napětí, je třeba nabíječku opravit.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1524/images/63669/zaryadnoeustroystvodlyashurupoverta.jpg)
Všechny nabíječky, stejně jako většina náhradních dílů, zpravidla nejsou originální a jsou vyráběné ne v Německu nebo Švýcarsku, ale v Číně... Na tom ale není nic špatného, kvalita většinou odpovídá standardu.
Konektor BOSH je tříkolíkový: jeden ovládací konektor a dva napájecí konektory.
Nejčastěji se tato situace objevuje - baterie je nainstalována v nabíjení - ale proces nabíjení končí během několika minut a baterie je vybitá a nabíječka se zastaví.
Abyste pochopili problém a našli vadnou část, musíte nabíječku rozebrat. Odšroubujeme čtyři šrouby ve spodní části a otevřeme pouzdro. V pouzdře je v jednom prostoru transformátor střídavého napětí a ve druhém usměrňovací obvod s napájecími konektory a řídicím čipem.
Poté připojíme nabíječku a měříme sílu proudu na transformátoru - pokud je vše v pořádku, pokračujte dalším postupem.
Řídicí čip a usměrňovač nemusíte sahat, jsou s největší pravděpodobností v pořádku. Přejdeme do skupiny kontaktů - jeden ovládací kontakt a dva silové kontakty. Abychom určili, jaká může být porucha, musíme změřit proud na napájecích svorkách, když nabíjení funguje. Proč pájeme všechny kontakty podél tenkého drátu - aby bylo možné měřit napětí při nabíjení.
V tomto schématu je vhodné použít několik barev drátů a podle toho je pájet plus a mínus. Poté shromáždíme nabíjení a otestujeme multimetrem proud na svorkách při nabíjení.
Pokud je proud na zařízení nestabilní a kolísá v rozmezí od 3-4 do 14-18 voltů. Navíc, pokud pohnete baterií, kontakt zmizí. Právě zde je důvod - během provozu zařízení - jsou svorky ohnuté a špatný kontakt vede k nestabilnímu nabíjení baterie šroubováku.
To znamená, že je jasné, že nestabilní kontakt porušuje logiku nabíjení - zejména třetí kontakt, ovládání, je to on, kdo je zodpovědný za to, jaký proud je dodáván do svorek. Nebude možné ji zavřít, protože v obvodu jakékoli baterie je termistor a jeho odpor se mění s ohledem na teplotu náhradních dílů uvnitř baterie. Přesně tak, chrání baterii před přehřátím a přebíjením zároveň. Ale v tomto případě existuje cesta ven. Nabíjení opět rozebereme, ohneme svorky, pak pomocí multimetru sledujeme proces nabíjení - proud na svorkách se bude pomalu zvyšovat a následně snižovat a kontrolka nabíjení je doplňkovým indikátorem provozu.
Rychlost růstu proudu na svorkách ukazuje na další důležitý faktor - opotřebení baterie. Pokud proud stoupá velmi rychle a dosáhne 18-19 voltů, pak je baterie v dobrém stavu. Když se baterie pomalu nabíjí, je vysoká pravděpodobnost, že některá část baterie je již nepoužitelná a je třeba ji vyměnit.
Po obnovení kontaktu mezi nabíječkou a baterií tedy vidíme normální proces nabíjení... Pokud je nabíjecí sedlo uvolněné, musíte baterii upevnit v požadované poloze elektrickou páskou. Vodiče, které byly připájeny pro indikaci, vám doporučujeme nechat je pomocí nich, je velmi snadné určit, který náhradní díl je vadný, baterie nebo nabíjení.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1524/images/63670/remont-akkumulyatora.jpg)
Pokud jsou nabíječka a baterie v pořádku, ale šroubovák stále nefunguje, musíte toto zařízení rozebrat. Ze svorek baterie vychází několik vodičů, musíte si vzít multimetr a změřte proud na vstupu tlačítka... Pokud je přítomna, musíte baterii získat pomocí svorek a zkratovat z ní vodiče. Multimetr by měl určit odpor, který by měl mít tendenci k nule. V tomto případě náhradní díl funguje správně, problém je s kartáči nebo jinými prvky. Pokud je odpor jiný, bude nutné tlačítko změnit. K opravě tlačítka někdy stačí vyčistit kontakty na svorkách brusným papírem. Musíte také zkontrolovat zadní náhradní díl. Oprava probíhá čištěním kontaktů.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1524/images/63671/remont-shurupoverta.jpg)
Mechanické poruchy definovaný tímto způsobem:
- Šroubovák během provozu hodně vibruje.
- Během provozu šroubovák vydává cizí hluk.
- Šroubovák se zapne, ale kvůli zaseknutí nefunguje.
- Narazí do sklíčidla.
Pokud během provozu šroubovák vydává cizí hluk, znamená to, že ložisko nebo pouzdra jsou opotřebovaná. Chcete-li to opravit, musíte motor rozebrat a poté zkontrolovat úroveň opotřebení pouzdra a integritu ložiska. Kotva se musí volně otáčet, nemělo by docházet k deformacím nebo tření. Toto příslušenství lze zakoupit v obchodě a vyměnit vlastníma rukama.
K nejčastějším poruchám konstrukce převodovky zahrnují následující:
- zlomit kolík, kde je připojen satelit;
- otěr ozubených kol;
- porucha hřídele.
Ve všech případech je nutné vyměnit vadný náhradní díl převodovky. Všechny výše popsané akce musí být prováděny velmi pečlivě. Demontáž šroubováku musí být provedena v jasném pořadí, protože může dojít ke ztrátě některých náhradních dílů. Samostatnou opravu šroubováku zvládne každý, stačí jen správně identifikovat ulomenou část.
Zdravím vás, vážení kolegové. Dnes opravíme a zároveň upgradujeme nabíječku. Bosch AL 1115 CV... Prodlužte jeho životnost zlepšením odvodu tepla z citlivých částí zařízení a dobrou ventilací. Toto nabíjení je všeobecně známé pro své časté poruchy v důsledku přehřívání a spalování výkonového tranzistoru.
Přišel jsem ve smutném stavu a nabitý stížností majitele: „Něco tam prasklo, vychladlo a přestalo fungovat! Neudělal nic zvláštního! Že si teď koupím nový nebo je šance to opravit! : - / ". Samozřejmě jsem ho uklidnil a pochválil za jeho pragmatičnost.
Otevřel jsem s ním nabíječku, viděl spálenou desku pod spáleným rezistorem, nějaký prasklý nízkovýkonový tranzistor, spálenou pojistku. Okamžitě mě napadl "radiátor" výkonového tranzistoru, respektive jeho absence, protože místo něj byla malá železná destička, na které byl vlastně uchycen vypínač. Upozornil jsem majitele na tuto záměrnou tovární zárubeň (snad z důvodu zisku) a navrhl jsem místo ní nainstalovat skutečný radiátor a také vyvrtat více větracích otvorů do skříně zařízení, protože jsem neměl malý ventilátor a majitel ano. nechci vyndavat velký radiátor mimo pouzdro. Po domluvě na ceně se trefili do rukou.
Po odpájení jedné nohy z desky bylo nakonec zjištěno, že je vadný: výkonový tranzistor s efektem pole V5, téměř odříznutý nízkoodporový rezistor R5 (asi 2,5 MΩ, při rychlosti 3,3 Ohm) v poli zdrojový obvod, proražená nízkonapěťová dioda V8 ve vazbě optočlenu PC817, vypálený rezistor R6 v obvodu tranzistoru V6 a vlastní tranzistor samotného oscilátoru V6.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5-%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0.png)
Prasknutí rezistoru v důsledku přehřátí
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%81-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D0%B0%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8-1024x680.png)
Zapájené PCB
Problém se objevil ve vysokonapěťové napájecí části obvodu.Aby to bylo srozumitelné a snazší pro vás i pro vás při opravě, „co se kam“ atp. rozhodl nakreslit vadnou část obvodu z desky.
Pomocí mé staré techniky. Dovolte mi to krátce vysvětlit, je to jednoduché. Prvky ze strany tabulových drah kreslím gelovým perem, abych se nepletl a nevracel se pokaždé na začátek. Poté nakreslím návrh na papír a poté konečnou finální verzi.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B-1024x725.png)
Způsob kreslení obvodu ze strany desky
Koncept schematického výkresu
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-1024x716.png)
Vysokonapěťová část obvodu Bosch AL 1115 CV
Polevika V5 STP5N80ZF nenalezeno, našel analog K3565 (900V, 15A v pulzním režimu). Celkově vzato, každý takový terénní pracovník udělá, hlavní věcí je nebýt slabší v impulsním proudu a napětí. Nízkovýkonový tranzistor V6 2N3904 autogenerátor, nahrazený domácím KT3102A, v kovovém pouzdře a se zlacenými nohami! Každopádně je drahé pamatovat si a znovu použít cool sovětské tranzistory! Dioda V8 1N4148 (sovětský analog KD522) byl nalezen okamžitě, protože je rozšířený. Musel jsem si pohrát s odpory R6 a R5, ale internet pomohl pochopit nativní hodnoty odporu (barevné pruhy buď zčernaly, nebo dokonce vyhořely!) A číslo podle schématu R6 (místo desky s vypáleným číslem!).
Připájel jsem nové díly, umyl desku z heliového pera a tavidla lihem, zapojil do sítě přes bezpečnostní světlo 220V × 65W a zapnul. Nabíječka začala fungovat, rozsvítila se zelená LED, neustále svítila. Zapojená baterie - proces nabíjení byl zahájen, kontrolka LED bliká zeleně. Po 5 minutách jsem vypnul nabíjení, můj vlastní "radiátor" byl mírně teplý.
Nainstaloval jsem relativně normální radiátor, předtím jsem obrousil, důkladně vybrousil a odmastil povrchy radiátoru a tranzistoru a namazal tranzistor tepelnou pastou pro normální odvod tepla. Pro názornost jsem Vám nakreslil princip a důležitost broušení viz.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%9E%D1%82%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-1024x771.png)
Kartáčovaný a odmaštěný chladič a tranzistor s efektem pole
Význam povrchového broušení
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BE-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-1024x485.png)
Chladič před a po
Do tak malého pouzdra se nevešel vhodný (na první pohled dle přibližných propočtů) radiátor pro našeho terénního pracovníka, jako alternativa oplotit ventilátor k malému radiátoru nebo vyvrtat více větracích otvorů a snažit se přístroj nepřehřívat. Nebo nainstalujte chladič směrem ven k tělu. Jak víte, zastavili jsme se s majitelem na verzi bez chladiče, ale s novými otvory.
Vzhledem k tomu, že zářič zabíral hodně místa, bylo nutné nedaleký filtrační a napájecí kondenzátor C2 přemístit do nabíječky na stranu, přičemž předtím byly jeho nohy zvýšeny elektroinstalací. Vyvrtané ze srdíček otvory ve spodním a horním krytu!
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-1024x848.png)
Upgrade spodní části pouzdra nabíječky
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-1024x881.png)
Upgrade horní části pouzdra nabíječky
Sebral jsem to, zapnul, po 15 minutách práce s baterií jsem změřil teplotu pod pláštěm a na radiátoru terénního pracovníka. V případě desky se teplota ukázala být v normálním rozsahu, na chladiči pole je také v normálním rozsahu (přibližná kritická teplota podle datasheetu tohoto tranzistoru je 150 C °).
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1397/wp-content/uploads/2018/06/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-1024x889.png)
Teplota chladiče tranzistoru
Po půl hodině byla plně vybitá baterie nabita a nebylo pozorováno žádné přehřívání.
Výsledek mého boje o záchranu tonoucího nabíječe. V důsledku toho jsme získali nabitý náboj, kreativní a stylové provedení pouzdra, naději majitele na dlouhou práci zařízení. Spokojenost s odvedenou tvůrčí prací a peněžitý příspěvek ve výši ... známé jen mně. 🙂
Hodně štěstí při opravách!
A všechno nejlepší!
Ruční montáž spojovacích prvků byla vždy pracná a pečlivá. Vesmírné technologie proto velmi rychle našly své uplatnění v pozemských podmínkách. Šroubovák se stal nejžádanějším nástrojem téměř v každé domácnosti. Ale jednoduchost konstrukce a spolehlivost nástroje nečiní mechanismus nezranitelným.
Během provozu vzniká řada problémů, které lze odstranit vlastními silami nebo se obrátit na pracovníky servisních středisek.
Popularita automatizace procesu instalace a demontáže konstrukcí dala podnět k hromadné výrobě zařízení s elektromotorem. Velké množství společností z celého světa začalo vyrábět šroubováky. Dlaň se dostala k německým výrobcům elektrického nářadí Bosch.
Šroubováky této společnosti se vyznačují pevnými komponenty, kvalitní montáží a dlouhou životností. Právě v důsledku dlouhodobého a intenzivního používání se může objevit ten či onen problém. To je způsobeno vývojem části nebo jednotky vlastního motorového zdroje.
![Obrázek - DIY oprava nabíječky šroubováků Bosch](https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2489/wp-content/uploads/2018/04/remont-bosh_thumb-e1522611489262.jpg)
Nejběžnější poruchy šroubováků Bosch jsou:
- porucha baterie;
- porucha spouštěcího tlačítka;
- opotřebení částí planetového převodu;
- poškození rychloupínacího sklíčidla;
- porucha elektromotoru.
- Nejjednodušší a nejpraktičtější způsob, jak opravit rozbité startovací tlačítko u šroubováku, je jeho úplná výměna.
- Po zakoupení originálního náhradního dílu je baterie rozebrána. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací šrouby po obvodu pouzdra a sejměte jeho horní část, čímž získáte přístup k tlačítku.
- Nyní je nutné jej odpájet od motoru a vyjmout konektor spojující vypínač se zdrojem.
- Poté jsou vodiče z elektromotoru připájeny na místo a nové tlačítko je instalováno do krytu spolu s konektorem.
- Poté je třeba vyzkoušet fungování nástroje a sestavit tělo.
Jedna z hlavních součástí elektrického nářadí je považována za zdroj energie. Ve šroubováku je to baterie. Jedná se o baterii galvanických článků zapojených do série, které jsou vyrobeny ve formě válcových plechovek. Velikost jednoho prvku je 33 nebo 43 mm na výšku a 23 mm v průměru. Počet plechovek je určen napětím sestavené baterie nářadí:
- 12 voltů odpovídá 10 článkům;
- 14 voltů bude vyžadovat instalaci 12 prvků;
- 18 voltů odpovídá 15 prvkům.
Identifikovat poškození baterie není těžké. Po úplném nabití stačí změřit jeho napětí. Napětí na jednom článku je 1,3 voltu - napětí plně nabité baterie o 12 článcích by mělo odpovídat 15,6-15,7 voltu. Pokud je napětí nedostatečné, je to signál pro další kontrolu baterie:
- Chcete-li to provést, odšroubujte šrouby na pouzdru a vyjměte kazetu s plechovkami.
- Vizuálně zkontrolujte galvanické články na oxidaci a degradaci.
- Poté je třeba změřit napětí na každé bance. Pokud jedno nebo více napětí chybí, musí být okamžitě vyměněny.
- Vyzbrojeni páječkou je nutné odstranit vše, co vám může bránit ve vyjmutí proražené plechovky: kladný vodič a teplotní senzor. Je lepší izolovat napájecí kabel, aby nedošlo ke zkratu.
- Nyní musíte odpojit desky přivařené k baterii, zarovnat je pro spolehlivější kontakt.
- Poté musíte kontakty pocínovat. Pro zkrácení doby ohřevu a snížení teploty je vhodné použít tavidlo Ф38м. Malé množství se nanese na kontaktní desku a přidá se tekutá pájka. Rozprostírá se po povrchu a pocínuje kontakt. To musí být provedeno na obou stranách horní a spodní kontaktní desky.
- Poté musíte připravit samotnou bateriovou banku. Naneste tavidlo v místě jeho kontaktu s kontaktem. Destičku s rozehřátou pájkou je třeba na horním konci přitlačit k nádobě. A totéž je třeba udělat se spodním kontaktem.
- Poté je nutné obnovit snímač teploty a kladný kontakt. Poté pokračujte v montáži opravené baterie.
Pokud baterie není rozbitá, ale podle údajů voltmetru zaostává o 10 %, můžete ji zkusit oživit.V důsledku dlouhodobého používání pod vlivem vysokého zatížení některé plechovky vysychají. Je nutné přivést je a jejich působení a obnovit všechny procesy probíhající v kontejneru.
Kromě toho se často používá další možnost. Do nádoby se vyvrtá otvor a injekční stříkačkou se přidá destilovaná voda. Poté je prvek ponechán jeden den. Po uplynutí stanovené doby se baterie opakovaně vybíjí a znovu nabíjí. Otvor je pokryt silikonem.
Další možností, jak baterii vrátit provozní parametry, je mechanické působení na každý jednotlivý článek. Snadno se stlačuje nebo deformuje. Tato metoda problém nevyřeší, ale baterie se na chvíli obnoví.
K obnovení výkonu dobíjecích baterií v elektrickém nářadí se používá nabíječka. Šroubováky BOSCH nejsou výjimkou. Jednou z poruch šroubováku je porucha nabíječky.
Toto rozdělení se projevuje následovně. Nabíjecí baterie je nastavena na nabíjení. Zařízení se zapne doslova na několik minut a poté se vypne, což znamená, že proces nabíjení je dokončen. V tomto případě zůstane baterie ve vybitém stavu.
Chcete-li zjistit důvod odmítnutí, musíte:
- Demontujte pouzdro nabíječky odšroubováním 4 samořezných šroubů. Skládá se ze dvou částí. V první je instalován transformátor, ve druhé - řídicí deska zařízení.
- Nyní je třeba přivést napětí na transformátor a změřit sílu proudu. Pokud odpovídá nominální hodnotě, přejděte k další operaci.
- Řídicí čip a usměrňovač jsou v tomto případě zpravidla v dobrém provozním stavu, takže je třeba zkontrolovat napájecí konektory během provozu zařízení. Ke každému kontaktu musí být připájen tenký drát. Umožní měřit napětí během provozu zařízení.
- Zapne se nabíjení a provedou se měření proudu. Pokud jsou údaje nestabilní až do úplného vymizení, pak je důvodem ohnutí silových svorek v důsledku dlouhodobého provozu zařízení.
Obnovení kontaktu vám umožní získat úplný proces nabíjení.
Další oblastí vyžadující zvýšenou pozornost je rychloupínací sklíčidlo. Stává se, že i on selže. Oprava spočívá v jeho výměně. Chcete-li rychloupínací zařízení vyjmout, musíte odšroubovat šroub uvnitř sklíčidla. Vezměte prosím na vědomí, že šroub je levý, takže jej musíte vyšroubovat otáčením ve směru hodinových ručiček.
Poté se do sklíčidla zasune krátkou stranou šestihranný klíč, upne se a prudkým úderem kladiva se stáhne závit. Poté se ručně odšroubuje na závitu. Je normální, pravák.
Po přečtení článku můžeme dojít k závěru, že nejlepší šroubováky pro použití v domácnosti jsou nářadí Bosch. Prakticky neselžou. Jejich hlavním problémem je pravidelné opotřebení v důsledku dlouhodobého používání nebo nedbalosti.
![]() |
Video (kliknutím přehrajete). |