V mnoha domácích zařízeních a domácích konstrukcích se jako pohon používají elektrické stroje s nízkým výkonem. I přes vysokou spolehlivost elektromotorů není jejich selhání z řady důvodů neobvyklé. Vzhledem k relativně vysoké ceně těchto zařízení je praktičtější je opravit než vyměnit. Doporučujeme zvážit možnost převíjení elektromotorů doma.
V každodenním životě se zpravidla používají kolektorové stejnosměrné motory a bezkomutátorové AC indukční motory. Právě opravu těchto pohonů budeme zvažovat. Informace o principu činnosti a konstrukčních vlastnostech asynchronních a kolektorových strojů naleznete na našich webových stránkách.
Pokud jde o synchronní pohony, v každodenním životě se prakticky nepoužívají, proto se tohoto tématu v této publikaci nedotýkáme.
Jakýkoli typ problému motoru může být mechanický nebo elektrický. V prvním případě mohou silné vibrace a charakteristický hluk znamenat poruchu, zpravidla to znamená problémy s ložiskem (obvykle v koncovém krytu). Pokud není porucha včas odstraněna, hřídel se může zaseknout, což nevyhnutelně povede k selhání vinutí statoru. V tomto případě nemusí mít tepelná ochrana jističe čas na vypnutí.
Video (kliknutím přehrajete).
"Spálené" dráty vinutí statoru
Z praxe vyplývá, že v 90 % poruch asynchronních strojů vznikají problémy s vinutím statoru (rozpojený obvod, otočný obvod, zkrat ke skříni). V tomto případě zůstává kotva nakrátko zpravidla v provozním stavu. Proto i při mechanickém poškození je nutné zkontrolovat elektrickou část.
Ve většině případů lze problém odhalit podle vzhledu a charakteristického zápachu (viz obr. 1). Pokud není možné poruchu empiricky zjistit, přistoupíme k diagnostice, která začíná voláním kontinuity. Pokud je nalezen, motor se rozebere (tento proces bude popsán samostatně) a spoje se pečlivě zkontrolují. Při nenalezení závady je možné zjistit přerušení jedné z cívek, které vyžaduje převinutí.
Pokud kontinuita nevykazuje otevřený obvod, měli byste přistoupit k měření odporu vinutí, přičemž je třeba vzít v úvahu následující nuance:
izolační odpor cívek vůči pouzdru by měl mít sklon k nekonečnu;
u třífázového pohonu musí vinutí vykazovat stejný odpor;
u jednofázových strojů překračuje odpor rozběhových cívek uvedené údaje pracovních vinutí.
Navíc je třeba si uvědomit, že odpor cívek statoru je dost nízký, takže k jeho měření nemá smysl používat přístroje s nízkou třídou přesnosti, do těch patří většina multimetrů. Situaci lze napravit sběrem jednoduchého obvodu na potenciometru s přidáním dalšího zdroje energie, například autobaterie.
Obvod pro měření odporu vinutí
Technika měření je následující:
Řídicí cívka je připojena k výše uvedenému schématu.
Potenciometr nastaví proud na 1A.
Odpor cívky se vypočítá podle následujícího vzorce: kde RNA a UPETE byly popsány na obrázku 2.R je odpor potenciometru, je úbytek napětí na měřené cívce (v diagramu znázorněn voltmetrem).
Také stojí za to mluvit o technice, která vám umožní určit místo uzávěru otočení k otočení. To se provádí následovně:
Stator, uvolněný od rotoru, je po umístění ocelové kuličky (např. z ložiska) připojen přes transformátor k redukovanému napájení. Pokud cívky fungují, kulička se bude cyklicky pohybovat po vnitřním povrchu bez zastavení. Pokud dojde ke zkratu ze zatáčky na zatáčky, "přilepí" se na toto místo.
Testování ocelovými kuličkami
U tohoto typu elektrického stroje je větší pravděpodobnost mechanického selhání. Například otírání kartáčů nebo zanášení kontaktů kolektoru. V takových situacích se opravy omezují na čištění kontaktního mechanismu nebo výměnu grafitových kartáčů.
Testování elektrické části se redukuje na kontrolu odporu vinutí kotvy. V tomto případě jsou sondy zařízení ke dvěma sousedním kontaktům (lamelám) kolektoru, po odečtení se měření provádí dále v kruhu.
Kontrola vinutí kotvy motoru kolektoru
Zobrazený odpor by měl být přibližně stejný (s přihlédnutím k chybě přístroje). Pokud je pozorována závažná odchylka, znamená to, že došlo ke zkratu mezi otáčkami nebo přerušení obvodu, proto je nutné převinutí.
Jedná se o referenční údaje, takže nejspolehlivějším způsobem, jak tyto informace získat, je nahlédnout do příslušných zdrojů. Tyto údaje mohou být také uvedeny v pasu k produktu.
Na netu se dají najít tipy, ve kterých se doporučuje ručně přepočítat otáčky a změřit průměr drátu při převíjení. Je to ztráta času. Pro označení motoru je mnohem jednodušší a spolehlivější najít všechny potřebné informace, které budou indikovat následující parametry:
jmenovitý výkon (napětí, výkon, proudová spotřeba, rychlost atd.);
počet vodičů pro jeden slot;
Ø drátu (v tomto ukazateli se zpravidla nezohledňuje izolace);
informace o vnějším a vnitřním průměru statoru;
počet drážek;
s jakým krokem se navíjení provádí;
rozměry rotoru atd.
Níže je fragment tabulky s daty vinutí pro elektrické stroje typu 5A.
Příklad tabulky s daty vinutí
Je nutné okamžitě varovat, že bez speciálního vybavení a pracovních dovedností bude převíjení cívek s největší pravděpodobností zbytečným cvičením. Na druhou stranu i negativní zkušenost je zkušenost. Pochopení složitosti procesu je nejlepším vysvětlením jeho nákladů.
Uvádíme algoritmus akcí pro asynchronní stroje, je to následující:
Odpojte měnič od sítě (380 nebo 220 V).
Elektromotor demontujeme z konstrukce, kde byl instalován.
Demontujte kryt zadního chladicího ventilátoru.
Demontujeme oběžné kolo.
Odšroubujeme upevnění koncovek a poté je sejmeme. Je vhodné začít od přední části, po její demontáži rotor ze zadního krytu snadno „vyjede“.
Vyjmeme rotor.
Tento proces lze značně usnadnit, pokud použijete speciální zařízení - stahovák. S jeho pomocí lze snadno uvolnit hřídel motoru z řemenice nebo převodu a také sejmout koncové kryty.
Demontážní stahovák
Nebudeme dávat pokyny pro demontáž kolektorového motoru, protože se nijak zvlášť neliší. Strukturu tohoto typu elektrického stroje naleznete na našich webových stránkách.
Posloupnost akcí je následující:
Pomocí nože odstraňte z drátěných spojů upevňovací prvky obvazu a izolační povlak. Některé pokyny doporučují opravit schéma zapojení, například pořízením fotografie. Nemá to žádný zvláštní smysl, protože se jedná o referenční informaci a není problém ji rozpoznat podle značky motoru.
Pomocí dláta srazíme vršky drátů z každého konce statoru.
Drážky uvolníme pomocí razidla příslušného průměru.
Stator očistíme od nečistot, sazí, impregnačního laku.
Stator bez vinutí
V této fázi vám doporučujeme zastavit, vzít pouzdro a předat jej specialistům. Vlastní demontáž sníží náklady na restaurátorské práce. Jak již bylo zmíněno výše, je poměrně obtížné převinout cívky ve vysoké kvalitě bez speciálního vybavení. Pro pochopení složitosti procesu si popíšeme jeho technologii, která usnadní výběr.
Proces se skládá z následujících kroků:
Instalace izolátorů do každé drážky (objímky).
Tloušťka materiálu a jeho vlastnosti se volí podle referenční knihy.
Údaje o vinutí jsou určeny značkou motoru.
Na speciálním stroji se navíjí požadovaný počet závitů náhodných cívek. Na síti můžete najít fotografie a parametry domácích ručních strojů, ale kvalita jejich práce je spíše diskutabilní. Uvolněný navíjecí stroj
Skupiny cívek jsou umístěny v drážkách, po kterých jsou páskovány a spojeny. Tyto procesy jsou poměrně složité a manuální.
Probíhá impregnace. K tomu se tělo zahřeje na teplotu 45 °C - 55 °C a celé se ponoří do nádoby s impregnačním lakem. Nemá smysl naplnit dráty lakem, protože v tomto případě budou stále zbývat dutiny.
Po impregnaci se tělo vloží do speciální komory, kde se suší při teplotě 130-135 °C.
Závěrečné testování cívek ohmmetrem.
Montáž a zkušební provoz (pokud bylo k opravě přeneseno pouze tělo a zbytek dílů a upevňovacích prvků).
Pokud bylo k restaurování předáno pouze pouzdro, doporučujeme před zapnutím motoru zkontrolovat cívky.
Proces výměny vinutí kolektorového motoru je poněkud podobný, s výjimkou malých nuancí spojených s konstrukčním prvkem. Například kotva je odeslána k převinutí a nikoli, pokud problém nevznikl s budicími cívkami. Kromě toho existují následující rozdíly:
K navíjení se používá speciální stroj složitější konfigurace.
Je nutné armaturu drážkovat, vyvážit (v závěrečné části procesu), stejně jako ji vyčistit a brousit.
Pomocí speciální frézky se sběrač vyřeže.
Tyto procesy vyžadují speciální vybavení, bez něj je převíjení elektromotorů ztrátou času.
Oprava brusky: kotva udělej si sám, video, jak zkontrolovat testerem, převinout elektromotor doma
Oprava brusky: 4 hlavní součásti k opravě
K opravě brusky stačí nastudovat základy technologie a znát konstrukční vlastnosti zařízení.Není pochyb o tom, že každé elektrické nářadí může dříve nebo později přestat fungovat. Nejčastěji se to děje kvůli skutečnosti, že nebyly dodrženy provozní podmínky. Bruska není zařazena do seznamu výjimek. Pokud náhle narazíte na takovou obtíž, nemůžete okamžitě kontaktovat dílnu, ale pokuste se na to přijít sami, zejména proto, že většinu problémů lze snadno vyřešit.
Oprava brusky není snadný úkol, musíte znát všechny jemnosti a důvody, proč může zařízení selhat. Například oprava indukčního motoru nebo sběrače jisker není vždy v silách běžného člověka. A pak musíte kontaktovat mistra. Abyste pochopili, co je zařízení mlýnku, musíte vědět, jak tato technika funguje. Pomocí elektřiny běží motor, který díky ozubení přenáší rotaci na hřídel. Na konci hřídele je řezný nebo brusný kotouč.
Kvalita práce brusky závisí na počtu otáček za minutu. Profesionální nástroj je schopen vyvinout rychlost 1000 ot./min.
První věc, kterou je třeba udělat v případě poruchy, je rozebrat zařízení a vyčistit jej, ve většině případů začne pracovat bruska.
Tělo mlýnku je vyrobeno z odolného plastu.Jeho hlavním úkolem je udržet všechny komponenty na svém místě a přenést fyzickou sílu člověka v době práce.
Pokud se tak nestalo, musíte přesně pochopit, kde k poruše došlo. Složení mlýnku se může lišit v závislosti na modelu, ale hlavní části jsou stejné.
Při analýze můžeme vidět 4 komponenty:
Tělo, které se skládá ze 2 částí;
Motor;
Reduktor;
Elektrická součástka.
Motor pohání ozubené kolo, které zase pohání řezný prvek.
Kupodivu ve většině případů dochází k poruše mlýnků v důsledku nahromadění prachu a v důsledku uvolnění tlačítka napájení. Nejprve proto musíte určit integritu elektrické vrtačky, jejích lamel a baterie. To vše není tak těžké, stačí vědět, jak aparatura funguje. Pokud jste kdysi studovali strukturu vysavače nebo pračky, bude vám to připadat jako maličkost a pomoci vám může speciální video.
Pokud jste si jisti, že je kotva rozbitá, budete muset získat elektromotor.
Demontáž motoru musí být provedena co nejpečlivěji. Odpojte všechny kartáče a svorky od napájení.
Nezapomeňte, že před výměnou vinutí, bez ohledu na to, jaký druh elektrického nářadí Bosch, Sparky, Makita, Interskol, musíte ručně zjistit důvody poruchy brusky. K tomu vám pomůže schéma vinutí a reduktoru a také speciální indikátor. Vyjmeme rotor a s ním i nosná ložiska a chladicí oběžné kolo. To vše je jeden celek. Pokud si všimnete, že většina kabeláže je poškozená a vyvážení je nevyvážené, pak je nejlepší tuto součást úplně vyměnit. Skutečnost, že je rovnováha narušena, může být indikována výskytem rachotu a vibrací v mechanismu.
Nepouštějte se do opravy brusky, pokud nemáte základní znalosti práce s páječkou. V takové situaci je lepší vzít zařízení do dílny a kontaktovat odborníka.
Pokud není rovnováha kotvy narušena a problém spočívá pouze v navíjení, je nutné kotvu obnovit. Práce bude převinout cívku sami, vše by mělo být provedeno pečlivě s trpělivostí a přesností. Pokud vyvažování úhlového stroje funguje přerušovaně, musíte jej nejprve zkontrolovat pomocí testeru. V případě, že drážka ukazuje jiné údaje, nebude možné opravit samotný elektromotor. K jeho obnovení ale pomůže náhrada.
K výměně přetočení v kotvě budete potřebovat:
Nové dráty pro vinutí by měly být měděné vodiče, jejichž průměr bude odpovídat předchozím drátům;
Dielektrický papír pro izolaci vinutí;
Lak k vyplnění závitků;
Páječka s pájkou a kalafunou.
Před převinutím je třeba spočítat otáčky drátu a aplikovat stejné množství v novém vinutí.
Pokud se problém netýká startéru, převodovky, ale objevíte problém ve vinutí, pak zde budete muset koupit měď a požádat o pomoc stahováka kolektorů. Nejprve se provede tester kontinuity, multimetr vám pomůže zazvonit a pro kontrolu provozu zařízení použijte krátkočinný transformátor. Můžete tak najít ty správné akce a nástroje, jak brusku podmanit.
Proces převíjení je pečlivý a bude vyžadovat trpělivost a zručnost.
Samotný proces se skládá z následujících kroků:
Odstranění starého vinutí. Musí být opatrně odstraněn a nepoškodí kovové pouzdro samotné kotvy. Pokud najdete nějaké škrábance nebo otřepy, je třeba je přežehlit brusným papírem nebo páječkou. Někdy, aby bylo tělo zcela vyčištěno, se používá hořák.
Příprava na připojení nových vodičů. Samotný kolektor není nutné odstraňovat. Bude potřeba prohlédnout lamelu a změřit multimetrem odpor stávajících kontaktů vůči pouzdru. Indikátor by měl být přibližně 0,25 Mohm.
Likvidace starých drátů.Zbytky je třeba opatrně odstranit a do kontaktů vyříznout drážky. Později budou potřeba pro vložení drátů cívky.
Montáž objímek. Pouzdra jsou vyrobena z elektrokartonu, jedná se o materiál, jehož tloušťka není větší než 3 mm. Potřebné množství se nařeže a vloží do kotevních drážek.
Přetočit. Konec kabeláže je nutné připájet na konec lamely a navinout proti směru hodinových ručiček do kruhu. Stejná akce se opakuje pro všechny vany.
Kontrola kvality. Po provedení všech vinutí zkontrolujte pomocí multimetru zkrat nebo přerušení.
Závěrečná ošetření. Hotová cívka je ošetřena epoxidovou pryskyřicí nebo lakem. Doma se hotové dílo suší v peci. Můžete použít lak, který rychleji schne.
Může se zdát, že práce je obtížná. Spěcháme vás ujistit, že neexistuje, ale budete tomu muset věnovat spoustu času a úsilí.
Kotva je část, na které se nejčastěji hromadí velké množství nečistot. Pokud má bruska poruchy, lze je identifikovat nezávisle pomocí multimetru nebo jinými slovy ampérmetru.
Kontrola začíná tím, že musíte najít vadnou součást. Pokud je vaše zařízení zcela mimo provoz, může to být důkazem rozpadajících se kartáčů nebo zničené vrstvy dielektrika, která je mezi deskami. Pokud uvnitř pozorujete jiskření, znamená to, že jsou poškozeny sběrače proudu v mlýnku.
Kontrola otočného uzavření statoru pomocí multimetru nezabere mnoho času
Bez ohledu na to, jaký výsledek během vyšetření získáte, musíte zkontrolovat odpor. Mělo by být stejné pro každé z měření.
Pokud indikátory vykazují odchylku, znamená to narušení spojení cívek a špatné uložení kartáčů.
Věnujte pozornost kartáčům, jejich opotřebení by mělo být stejné a pokud jsou škrábance, je třeba je vyměnit za nové. Pokud jste nenašli žádné závady, tak je potřeba změřit odpor na lamele a cívce.
Uvolněný navíjecí stroj
Uvolněný navíjecí stroj
