Oprava kotvy brusky svépomocí

Mlýnek se používá k plnění mnoha úkolů na farmě. Pravidelné používání může zařízení poškodit. Nejčastěji porušeným prvkem je kotva. Působí na něj vysoké tepelné zatížení, ale i mechanické a elektromagnetické vlivy. V důsledku toho musí mnoho řemeslníků přemýšlet o opravě této části.

Kotva brusky se skládá z vinutí, které vede proud a magnetického jádra. Magnetické jádro obsahuje torzní hřídel. Konstrukce magnetického drátu je tvořena destičkami a drážkami, které jsou od sebe izolovány pomocí lakového povlaku. Byla vyvinuta určitá sekvence pokládání vodičů vinutí kotvy do drážek. Vodiče tvoří cívku. Jeho konce jsou vázány na lamely. Rozložení začátku startovací smyčky a konce poslední je nakresleno tak, že jsou uzavřeny na jedné lamele.

Při neustálém přehřívání motoru mlýnku dochází k roztavení kotvy. V důsledku vysoké teploty mohou spadnout kontakty vodičů, které spojují primární vinutí s kolektorem. To vše vede k tomu, že proud není dodáván.

Existují kritéria, na jejichž základě lze usoudit, že je nutná oprava kotvy:

• zvyšuje se počet jisker vycházejících z kartáčů na potrubí motoru;
• vibrace se objevují při nízké rychlosti;
• pracovní hřídel se začne pohybovat v různých polohách.

Přítomnost těchto znaků naznačuje poruchu kotvy. Následné použití může být nebezpečné.

Je známo následující poškození kotvy:

• přerušení vodičů elektrického proudu;
• zkrat mezi zatáčkami;
• porušení izolace, což vede ke zkratu vinutí na kovovém povrchu rotoru;
• odpájení konců kolektoru;
• nerovnoměrný otěr kolektoru.

V důsledku těchto poruch motor postupně přestává fungovat. Chcete-li zjistit důvod selhání úhlové brusky, měla by být provedena diagnostika. Může být provedeno vizuálně nebo pomocí vhodných nástrojů.

Standardní diagnostika zahrnuje vizuální analýzu zařízení. Je nutné analyzovat integritu vodiče a přívod proudu do rozdělovače motoru. Při normálním napájení byste měli mlýnek zkontrolovat zevnitř. Rozebrat zařízení není obtížné. Při analýze je nejlepší vyfotografovat umístění hlavních modulů zařízení. Po demontáži vizuálně zkontrolujte, zda má kotva následující vlastnosti:

• kotva musí být volná;
• nepřítomnost černých skvrn a zápachu, což může naznačovat roztavení vinutí, jehož izolační lak zanechává stopy;
• nepřítomnost zmačkaných závitů a zbytků pájky, což vede ke zkratu;
• na kontaktech lamel by nemělo docházet k vyhoření, jinak byste měli zkontrolovat vazbu lamelového kohoutu a dříku vinutí;
• nedostatek opotřebovaných nebo vypálených desek;
• prostor mezi lamelami by neměl obsahovat zbytky grafitu z kartáčů.

Pokud při vizuální kontrole nejsou zjištěny žádné nedostatky, je nutné provést kontrolu pomocí zařízení. Kotvu na brusce lze zkontrolovat jak pomocí testeru, tak pomocí běžné žárovky.

Multimetr je nastaven do polohy ohmmetr. Odpor je nastaven na 200 ohmů. Sondy jsou připojeny k lamelám vedle sebe. Pokud je hodnota na přístroji menší než 1 ohm, došlo ke zkratu. Pokud je hodnota větší než průměr, může dojít k přerušení zatáček.Při vysoké hodnotě odporu nebo nepřítomnosti jakékoli hodnoty (v případě použití digitálního zařízení) lze také soudit o přerušeném obvodu.

Jsou situace, kdy přerušení není zjištěno. Poté se provede rozklad na hmotu. Při maximálním odporu je jedna ze sond umístěna na hřídeli, zatímco druhá se pohybuje po deskách. Pokud je hodnota nula, nedochází k žádnému poškození. Poté se rotor zkontroluje stejným způsobem pomocí multimetru. V tomto případě se sonda pohybuje po lamelách. Není-li možné provést test s testerem, použije se žárovka.

Při absenci zařízení po ruce se mnozí zajímají o otázku, jak zkontrolovat brusku na možné poruchy kotev. Přeruší se napájecí vodič a tam, kde se jeden vodič zlomí, se umístí žárovka. Poté se hřídel otáčí. Změnou jasu žárovky lze soudit o zkratu mezi závity. Při absenci spalování jsou možné následující závěry:

• umístění kartáčů neodpovídá provozní poloze v důsledku ovládání nosné pružiny;
• prasknutí napájecího okruhu;
• zkrat nebo mezera ve vinutí statoru.

Můžete zazvonit ukazatelem zkratovaných zatáček a kontrolorem kotvy. Zkušený člověk to zvládne.

Opravu kotvy brusky nelze provést při vibracích, protože je narušena rovnováha. Tato situace vyžaduje výměnu. Je možné odstranit zkrat a vyměnit vinutí.

Nejprve musíte rozebrat motor a vyjmout rotor. Předtím však odpojte napájecí svorky a vyjměte kartáče. Rotor mlýnku je dodáván s nosným ložiskem a oběžným kolem pro chlazení.

Kotvy pro úhlové brusky lze převinout doma. Chcete-li to provést, musíte mít určité dovednosti při práci s páječkou. Chcete-li kotvu převinout vlastníma rukama, budete potřebovat:

• drát s měděným jádrem, který odpovídá předchozímu vodiči;
• dielektrický papír k izolaci vinutí;
• lak na odlévání svitků;
• páječka.

Před zahájením navíjení kotvy je důležité spočítat počet závitů ve starém vinutí a provést stejný počet na nové cívce.

• odstranění předchozích vinutí - snažte se nepoškodit povrch pouzdra. Pokud dojde k poškození, brouste smirkem nebo pilníkem;
• kontrola kolektoru - hodnota odporu lamelových kontaktů v porovnání s pláštěm by neměla překročit 0,25 Mohm;
• čištění kolektoru od starých drátů - vytvoření drážek pro vložení konců nových drátů;
• nastavení návleků - jsou vyrobeny z materiálu, který nevede proud, např. elektrokarton. Jejich velikost je 0,3 mm;
• převíjení cívek - konec nového drátu se přichytí na konec lamely. Přetočte proti směru hodinových ručiček. Zajistěte dráty bavlněnou nití v blízkosti kolektoru;
• kontrola nepřítomnosti zkratů - změřte odpor pomocí testeru;
• nanesení laku nebo epoxidu pro zajištění vinutí - vysušte v troubě nebo použijte přípravky, které rychle schnou.

Pokud takové akce nemůžete provést, můžete vyměnit kotvu brusky.

Výměna kotvy na brusce se provádí současně s výměnou nosných ložisek a oběžného kola chlazení motoru. K tomu budete potřebovat následující zařízení:

• nová kotva pro mlýnek, vhodná pro vaše zařízení;
• šroubovák a klíč;
• kartáč s měkkými štětinami a hadřík na otírání prvků.

Fáze demontáže:

• extrakce kartáčů;
• odšroubování převodovky;
• odstranění krytu převodovky;
• odstranění kroužku, který připevňuje malé ozubené kolo ke kotvě;
• vytažení kotvy spolu s ozubeným kolem a ložiskem;
• odstranění ložiska pomocí speciálního odnímatelného zařízení;
• odstranění ozubeného kola a upevňovacího kotouče;
• otírání hlavních prvků ubrouskem.

Instalace nového dílu pro brusku se provádí v opačném pořadí:

• instalace upínacího kotouče na hřídel;
• lisování ložisek;
• instalace malého ozubeného kola a jeho zajištění pojistným kroužkem;
• umístění kotvy do převodovky s dokováním otvorů;
• upevnění převodovky v těle brusky;
• instalace kartáčů;
• kontrola zařízení.

Opravu kotvy vlastníma rukama tak lze provést rychle a snadno. Abyste však takovým případům předešli, musíte zařízení používat opatrně a nevystavovat jej dlouhodobému vysokému zatížení. Udržováním přístroje v suchu a řádnou péčí prodloužíte jeho životnost.

Oprava brusky: kotva udělej si sám, video, jak zkontrolovat testerem, převinout elektromotor doma

Oprava brusky: 4 hlavní součásti k opravě

K opravě brusky stačí nastudovat základy technologie a znát konstrukční vlastnosti zařízení.Není pochyb o tom, že každé elektrické nářadí může dříve nebo později přestat fungovat. Nejčastěji se to děje kvůli skutečnosti, že nebyly dodrženy provozní podmínky. Bruska není zařazena do seznamu výjimek. Pokud náhle narazíte na takovou obtíž, nemůžete okamžitě kontaktovat dílnu, ale pokuste se na to přijít sami, zejména proto, že většinu problémů lze snadno vyřešit.

Oprava brusky není snadný úkol, musíte znát všechny jemnosti a důvody, proč může zařízení selhat. Například oprava indukčního motoru nebo sběrače jisker není vždy v silách běžného člověka. A pak musíte kontaktovat mistra. Abyste pochopili, co je zařízení mlýnku, musíte vědět, jak tato technika funguje. Pomocí elektřiny běží motor, který díky ozubení přenáší rotaci na hřídel. Na konci hřídele je řezný nebo brusný kotouč.

Kvalita práce brusky závisí na počtu otáček za minutu. Profesionální nástroj je schopen vyvinout rychlost 1000 ot./min.

První věc, kterou je třeba udělat v případě poruchy, je rozebrat zařízení a vyčistit jej, ve většině případů začne pracovat bruska.

Tělo mlýnku je vyrobeno z odolného plastu. Jeho hlavním úkolem je udržet všechny komponenty na svém místě a přenést fyzickou sílu člověka v době práce.

Pokud se tak nestalo, musíte přesně pochopit, kde k poruše došlo. Složení mlýnku se může lišit v závislosti na modelu, ale hlavní části jsou stejné.

Při analýze můžeme vidět 4 komponenty:

• Tělo, které se skládá ze 2 částí;
• Motor;
• Reduktor;
• Elektrická součástka.

Motor pohání ozubené kolo, které zase pohání řezný prvek.

Kupodivu ve většině případů dochází k poruše mlýnků v důsledku nahromadění prachu a v důsledku uvolnění tlačítka napájení. Nejprve proto musíte určit integritu elektrické vrtačky, jejích lamel a baterie. To vše není tak těžké, stačí vědět, jak aparatura funguje. Pokud jste kdysi studovali strukturu vysavače nebo pračky, bude vám to připadat jako maličkost a pomoci vám může speciální video.

Pokud jste si jisti, že je kotva rozbitá, budete muset získat elektromotor.

Demontáž motoru musí být provedena co nejpečlivěji. Odpojte všechny kartáče a svorky od napájení.

Nezapomeňte, že před výměnou vinutí, bez ohledu na to, jaký druh elektrického nářadí Bosch, Sparky, Makita, Interskol, musíte ručně zjistit důvody poruchy brusky. K tomu vám pomůže schéma vinutí a reduktoru a také speciální indikátor. Vyjmeme rotor a s ním i nosná ložiska a chladicí oběžné kolo. To vše je jeden celek. Pokud si všimnete, že většina kabeláže je poškozená a vyvážení je nevyvážené, pak je nejlepší tuto součást úplně vyměnit. Skutečnost, že je rovnováha narušena, může být indikována výskytem rachotu a vibrací v mechanismu.

Nepouštějte se do opravy brusky, pokud nemáte základní znalosti práce s páječkou. V takové situaci je lepší vzít zařízení do dílny a kontaktovat odborníka.

Pokud není rovnováha kotvy narušena a problém spočívá pouze v navíjení, je nutné kotvu obnovit. Práce bude převinout cívku sami, vše by mělo být provedeno pečlivě s trpělivostí a přesností. Pokud vyvažování úhlového stroje funguje přerušovaně, musíte jej nejprve zkontrolovat pomocí testeru. V případě, že drážka ukazuje jiné údaje, nebude možné opravit samotný elektromotor. K jeho obnovení ale pomůže náhrada.

K výměně přetočení v kotvě budete potřebovat:

• Nové dráty pro vinutí by měly být měděné vodiče, jejichž průměr bude odpovídat předchozím drátům;
• Dielektrický papír pro izolaci vinutí;
• Lak k vyplnění závitků;
• Páječka s pájkou a kalafunou.

Před převinutím je třeba spočítat otáčky drátu a aplikovat stejné množství v novém vinutí.

Pokud se problém netýká startéru, převodovky, ale objevíte problém ve vinutí, pak zde budete muset koupit měď a požádat o pomoc stahováka kolektorů. Nejprve se provede tester kontinuity, multimetr vám pomůže zazvonit a pro kontrolu provozu zařízení použijte krátkočinný transformátor. Můžete tak najít ty správné akce a nástroje, jak brusku podmanit.

Proces převíjení je pečlivý a bude vyžadovat trpělivost a zručnost.

Samotný proces se skládá z následujících kroků:

1. Odstranění starého vinutí. Musí být opatrně odstraněn a nepoškodí kovové pouzdro samotné kotvy. Pokud najdete nějaké škrábance nebo otřepy, je třeba je přežehlit brusným papírem nebo páječkou. Někdy, aby bylo tělo zcela vyčištěno, se používá hořák.
2. Příprava na připojení nových vodičů. Samotný kolektor není nutné odstraňovat. Bude potřeba prohlédnout lamelu a změřit multimetrem odpor stávajících kontaktů vůči pouzdru. Indikátor by měl být přibližně 0,25 Mohm.
3. Likvidace starých drátů. Zbytky je třeba opatrně odstranit a do kontaktů vyříznout drážky. Později budou potřeba pro vložení drátů cívky.
4. Montáž objímek. Pouzdra jsou vyrobena z elektrokartonu, jedná se o materiál, jehož tloušťka není větší než 3 mm. Potřebné množství se nařeže a vloží do kotevních drážek.
5. Přetočit. Konec kabeláže je nutné připájet na konec lamely a navinout proti směru hodinových ručiček do kruhu. Stejná akce se opakuje pro všechny vany.
6. Kontrola kvality. Po provedení všech vinutí zkontrolujte pomocí multimetru zkrat nebo přerušení.
7. Závěrečná ošetření. Hotová cívka je ošetřena epoxidovou pryskyřicí nebo lakem. Doma se hotové dílo suší v peci. Můžete použít lak, který rychleji schne.

Může se zdát, že práce je obtížná. Spěcháme vás ujistit, že neexistuje, ale budete tomu muset věnovat spoustu času a úsilí.

Kotva je část, na které se nejčastěji hromadí velké množství nečistot. Pokud má bruska poruchy, lze je identifikovat nezávisle pomocí multimetru nebo jinými slovy ampérmetru.

Kontrola začíná tím, že musíte najít vadnou součást. Pokud je vaše zařízení zcela mimo provoz, může to být důkazem rozpadajících se kartáčů nebo zničené vrstvy dielektrika, která je mezi deskami. Pokud uvnitř pozorujete jiskření, znamená to, že jsou poškozeny sběrače proudu v mlýnku.

Kontrola otočného uzavření statoru pomocí multimetru nezabere mnoho času

Bez ohledu na to, jaký výsledek během vyšetření získáte, musíte zkontrolovat odpor. Mělo by být stejné pro každé z měření.

Pokud indikátory vykazují odchylku, znamená to narušení spojení cívek a špatné uložení kartáčů.

Věnujte pozornost kartáčům, jejich opotřebení by mělo být stejné a pokud jsou škrábance, je třeba je vyměnit za nové. Pokud jste nenašli žádné závady, tak je potřeba změřit odpor na lamele a cívce.