Podrobně: Udělej si sám opravu webasto pro freelander 2 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Jsi tu »Klub majitelů LAND ROVER FREELANDER II» Dieselový motor »Webasto: demontáž, demontáž, diagnostika, opravy, montáž.
Chcete-li jej odstranit, musíte odšroubovat tlumič výfuku a šest šroubů: tři pod klíčem a tři pod hvězdou. Nepamatuji si dva šrouby 8 mm nebo 7 mm! tři šrouby pod hvězdou 1,24 zdá se!
Certifikovaný servis Land Rover v Moskvě. Profesionální pozáruční opravy a údržba všech modelů LAND ROVER / RANGE ROVER
Zjistěte více o našem speciální nabídky
Spočítejte si náklady na údržbu Land Rover v Moskvě.
Cena je za práci + originální náhradní díly. K dispozici jsou kvalitní neoriginální náhradní díly. Není to nabídka.
Přesnou cenu uveďte telefonicky: +7 495 025-00-05
Prošli jsme plnou certifikací pro všechny druhy údržby a oprav auta. Vše funguje na autech provádíme v souladu s požadavky technické předpisy a záruka Politika Land Roveru.
Údržbu provádíme legálně a zapsat značky do servisní knížky.
Záruka výrobce je zachována!
Konzultanti technického centra "LR-BROTHERS" ochotně odpoví všechny vaše otázky týkající se opravy a údržba jakékoli značky Vozidla LAND ROVER.
Ahoj znovu. Dnes, jak bylo slíbeno, stejně jako populární poptávka, budeme hovořit o užitečném, ale velmi vrtošivém zařízení zvaném Vebasto (Webasto))) je také kapalným autonomním ohřívačem, je naftovým ohřívačem, je ohřívačem chladicí kapaliny, on je předehřívací systém ... obecně je to Gosha, je to Goga, je to Georgy Petrovich.)))) ... i když NE - Petrovič, to jsem já.))))
Video (kliknutím přehrajete).
Nejprve stručně o principech (velmi principiálních) jeho práce a užitečnosti pro auto:
1. Základem Webasty je spalovací komora (kotel) z hliníkové slitiny, do které elektrický ventilátor napumpuje vzduch (při spouštění slyšíme hučení), předehřeje se žhavicí svíčka a následně pumpuje speciální čerpadlo palivo z nádrže (slyšíme hedvábí pod spodkem auta poblíž nádrže). Uvnitř kotle vzniká hoření (plamen), které je řízeno přes žhavicí svíčku, na základě indikátorů jejího odporu (změna od topení), při dostatečném zahřátí kotle se žhavicí svíčka vypne (šetří energii baterie) a vznícení nastává vlivem zahřátých stěn kotle (slyšíme slabé hučení letadla a můžeme pozorovat výfuk zpod pravého předního blatníku).
Tady se schovává...
Palivová směs přestane být dodávána do spalovací komory, když se teplota chladicí kapaliny přiblíží 85 stupňům a Webasta se vypne.
2. Při nízkých teplotách je jeho nepřetržitý provoz nesmírně důležitý pro usnadnění startu vznětového spalovacího motoru a udržení jeho požadovaného teplotního režimu. Je třeba si uvědomit, že k 75 % opotřebení ICE dochází při studených startech, proto předehřívání naftového chladicího systému ICE nejen usnadňuje spuštění ICE, ale také zvyšuje jeho zdroje. Tito. Tato Webasta je velmi užitečný kousek pro spalovací motory.
Nyní přejděme k jejím vrtošivým vlastnostem a jezdci její práce.
1. Chcete-li spustit topení, teplota chladicí kapaliny by neměla být vyšší než 40 ° С a teplota venkovního vzduchu by neměla být vyšší než 4-8 ° С. Pokud je venku tepleji nebo auto ještě nevychladlo, Webasta nezačne.
2. Zvláštností Webasty je, že při nízké hladině nafty v nádrži (méně než čtvrtina) systém blokuje provoz kamen (to je ta infekce).Při plnění nádrže se systém Webasta neodblokuje! (přesně infekce), v tomto ohledu je k odblokování nutné připojení diagnostického (dealerského nebo SDD) zařízení. Při nízkých teplotách proto nepřibližujte hladinu paliva v nádrži dříve, než se rozsvítí kontrolka!
3. Webasta je také velmi citlivá na hladinu chladicí kapaliny. Zpravidla po pokusu o spuštění Webasty začne elektrické čerpadlo pohánět chladicí kapalinu a hladina v nádrži klesne, Webasta se nespustí. ... Rozsvítí se odpovídající nápis, doplníte chladicí kapalinu, ale dohřívač se neoživí. S největší pravděpodobností se v tomto případě musíte podívat na pp. 2. Tato fena byla opět vrtošivá.
4. Světelné rozmary (chyby) lze resetovat vyjmutím 32. pojistky (20 A) pod kapotou podle následujícího schématu: (vyjmul pojistku na 3 sekundy, vložil ji, stiskl start, nastartoval auto, počkal 3 sekundy (můžete místo startování stisknout tlačítko ON na dálkovém ovladači), opět vyjměte pojistku na 3 sekundy, zasuňte ji). Ale abych byl upřímný, málokdy to pomůže.)))
Důvodů nefunkčnosti Webasty je několik, hlavním je softwarové blokování, které lze odstranit, jak jsme uvedli výše, pomocí diagnostického zařízení bez mechanického zásahu. Navíc častou příčinou nefunkčnosti Webasty je ucpání svíčky, ucpání trysky, hořáků obecně, všeho uvnitř, doprovázené zvýšenou kouřivostí (kouř jde zpod kola jako když hoří auto, často se to stává při první start po delší pauze.No nejhorší je...zničení kotle,pomůže jen jeho výměna.
Nyní k ovládání Webasty a dešifrování blikání na dálkovém ovladači. Pokud není k dispozici dálkové ovládání, Webasta se automaticky zapne při nastartování motoru, podle okolních podmínek a teploty chladicí kapaliny. Ve většině vozů je ale Webasta vybavena dálkovým startováním. Dálkové ovládání je 2 typů, schéma práce je pro ně stejné, rozdíly jsou pouze ve velikosti a tvaru. Provozní dosah s dobrou baterií je podle ujištění výrobců 100 m a není nutné mířit dálkovým ovladačem na auto. V praxi je zorná přímka vozu mnohem menší a žádoucí... Jak se dá ovládat?
1. Zapnutí ohřívače - stiskněte a podržte tlačítko ON na dálkovém ovladači po dobu asi 2 sekund. Zelený indikátor se rozsvítí a zhasne, což znamená, že Webasta se zapnula a signál prošel. Zahřívání bude fungovat po dobu 30 minut nebo dokud teplota chladicí kapaliny nedosáhne 75 C, nebo pokud hladina paliva klesne pod minimum nebo dojde k vybití baterie.
2. Pokud se Webasta nespustí, indikátor 3x zabliká a zhasne.
3. Chcete-li Webasta sami vypnout, stiskněte a podržte tlačítko OFF po dobu 2 sekund. Červená kontrolka se rozsvítí asi na 2 sekundy, Webasta se vypne. Vše je extrémně jednoduché ON (držet) zapnout, OFF (držet) vypnout ...
ALE v blikajících LED na dálkovém ovladači jsou tajemství a dešifrování.
1. Zelená se rozsvítí asi na 2 sekundy. - topení se zapnulo.
2. Červená se rozsvítí asi na 2 sekundy, - topení se vypnulo.
3. Bliká střídavě zeleně a červeně po dobu 2 sekund – žádný signál z Webasta.
4. Svítí oranžově na 2 sekundy, poté se změní na červenou – nízké nabití baterie.
5. Bliká oranžově asi 5 sekund - slabý signál, je potřeba vyměnit baterii v dálkovém ovladači.
V příštím díle se pokusím sdělit a popsat postup, jak sám odemknout Webasta pomocí adaptéru K-Line, který lze nyní objednat na Ali za 300-600 rublů. Obecně je to vše, pokud vám něco uniklo, napište. No, tradičně vidosik.)))
Diesel Freelander 2 jsou vybaveny topením Webasto poháněným motorovou naftou. Instalace na všechna auta pro Ruskou federaci je způsobena skutečností, že v Rusku je zima poměrně dlouhá a drsná a přídavná jednotka vám umožňuje rychleji zahřát motor a získat další pohodlí při ovládání uvedeného vozidla. Díky Webasto funguje motor jak v chladném období, tak v létě. Všichni motoristé vědí, že třecí prvky se opotřebovávají přesně, když je venku zima.Topné těleso umožňuje výrazně zvýšit životnost jedné z nejdůležitějších součástí stroje - motoru. Také díky Webasto je v kabině udržována příjemná teplota.
Pokud chcete Webasto vypnout za chodu motoru (ještě nezahřátého a okolní teplota nižší než pět stupňů Celsia), nebude to možné. Technický návrh jednotky s tím nepočítá. Automatická regulace udržuje teplotu neustále a funguje spolehlivě.
Ale ani tento systém není schopen fungovat věčně, proto vyžaduje periodickou výměnu. V autoservisu LR King provedete opravy Webasto ve vhodnou dobu za rozumnou cenu. Specializujeme se právě na taková auta, takže svou práci děláme na nejvyšší možné úrovni.
Nezávislé topení má obvykle dva problémy. Nemusí se vůbec spustit nebo být zablokován. V prvním případě je problémem porucha hořáku jednotky.
Ve druhém - v zablokování systému, ke kterému dochází v důsledku nízké hladiny paliva v nádrži. Tento přístup je nezbytný pro dodržení protipožárních opatření a pro úsporu paliva, kterého je již tak málo. Systém lze samozřejmě odblokovat, ale to bude vyžadovat speciální vybavení prodejce potřebné pro diagnostiku. Můžete k nám přijít a provést kontrolu v krátké době. Poté provedeme zkušební provoz. Pokud to nepomůže, doporučujeme Webasto na Freelander 2 rozebrat a demontovat. Problém je zpravidla v hořáku nebo svíčce, jsou zdeformované, příliš horké a zanesené sazemi v důsledku použití nízkého - kvalitní dieselový motor. Hořák nelze opravit, lze jej pouze vyměnit za nový díl.
Pod vložkou podběhu, konkrétně v prohlubni předního kola, je samotné topení. Chcete-li vyměnit jeho hořák, musíte jednotku vyjmout. Kromě toho budete potřebovat několik těsnění, prodávají se jako sada. Velmi často je potřeba odvrtat upevňovací šrouby, protože kysnou a nepovolují se. Po výměně dílu je výměník namontován na své místo. Po manipulaci nezapomeňte doplnit chladicí kapalinu. To je nezbytné pro čerpání systému.
Důrazně nedoporučujeme opravovat kotel svépomocí. Svěřte toto podnikání specialistům, kteří mají schválení, potřebné certifikáty a zkušenosti. V opačném případě riskujete založení požáru, poškození auta a zranění. Je důležité, aby náš autoservis byl specializovaný, specializovali jsme se na Land Rovery a poskytovali záruku na naši práci. K dokončení renovace nemusíte nic kupovat. Práce provedeme na klíč s použitím originálních dílů. V případě potřeby Vám poradíme instalaci dalších prvků, aby kamna správně fungovala.
Skupina: Uživatelé Příspěvky: 8 Registrace: 30.9.2014 Číslo uživatele: 76 171
Tady se schovává...
