Vlastní oprava vaz 21054

stáhnout fotku do mobilu

technická příručka pro provoz vozu VAZ 2107 s motory 2103, 2106, 2104i a 21067i
karburátor / vstřikovač
servis, specifikace, schémata, opravy

1. Všeobecné informace o voze VAZ 2107
Popis konstrukce
Hlavní rozměry vaz 2107
Specifikace
Umístění hlavních součástí a sestav vozu VAZ 2107
Údaje o identitě

2. Řídící orgány a ovládací zařízení vozu VAZ 2107
Umístění ovládacích prvků a nástrojů
Spínač zapalování (zámek)
Přístrojová deska a kolébkové spínače
Spínače na sloupku řízení
Blok regulátorů hydrokorektoru světlometů a osvětlení zařízení
Řídicí jednotka vytápění a ventilace

4. Nástroje, přípravky a provozní materiály
Univerzální nástroj
Speciální nářadí a zařízení pro opravy vaz 2107
Provozní materiály

9. Pohonný systém karburátorového motoru automobilu VAZ 2107
Popis konstrukce
Termostat - změna polohy klapky
Vložka vzduchového filtru - výměna
Palivový filtr - montáž a výměna
Pouzdro vzduchového filtru - demontáž a montáž
Palivové čerpadlo - demontáž a montáž
Filtr palivového čerpadla - čištění
Membrána palivového čerpadla - výměna
Palivová nádrž - demontáž a montáž
Palivový filtr karburátoru - čištění
Pohon karburátoru - kontrola a seřízení
Pohon vzduchové klapky - kontrola a seřízení
Hladina paliva v plovákové komoře - kontrola a seřízení
Volnoběh - seřízení
Startovací zařízení - kontrola a seřízení
Karburátor - demontáž a montáž
Jehlový ventil a plovák - výměna
Kryt karburátoru - demontáž a demontáž
Těleso karburátoru - demontáž
Pneumatická škrtící klapka - demontáž a montáž
Systém ekonomizéru nuceného chodu naprázdno (EPHH)
Ekonomizér nuceného chodu naprázdno (EPHH) – zkontrolujte a vyměňte
Mikrospínač systému EPHH - kontrola a výměna
Elektropneumatický ventil - kontrola a výměna
Elektropneumatická řídicí jednotka ventilu - kontrola a výměna

10. Systém napájení vstřikovacího motoru VAZ 2107
Popis konstrukce vstřikovacího systému
Uvolnění tlaku v napájecím systému
Palivový filtr - výměna
Napájecí tlak - kontrola
Regulátor tlaku - demontáž a montáž
Elektrická benzínová pumpa se snímačem hladiny paliva - demontáž a montáž
Palivová lišta - demontáž, montáž a kontrola vstřikovačů
Regulátor volnoběžných otáček - kontrola, demontáž a montáž
Těleso škrticí klapky - demontáž a montáž
Demontáž a montáž palivové nádrže
Vložka vzduchového filtru - výměna
Pouzdro vzduchového filtru - demontáž a montáž
Plynové lanko - výměna
Adsorbér - zkontrolujte odvzdušňovací ventil, demontáž a instalaci

11. Řídicí systém motoru automobilu VAZ 2107
Popis konstrukce řídicího systému motoru
Opatření pro opravu systému řízení motoru
Pojistky a relé pro systém řízení motoru - výměna
Elektronická řídicí jednotka (ECU) - demontáž a montáž
Snímač polohy klikového hřídele – zkontrolujte a vyměňte
Snímač teploty chladicí kapaliny – zkontrolujte a vyměňte
Snímač polohy škrticí klapky – zkontrolujte a vyměňte
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu – zkontrolujte a vyměňte
Senzor koncentrace kyslíku – zkontrolujte a vyměňte
Snímač rychlosti - demontáž a montáž
Zapalovací cívka - kontrola a výměna

12. Chladicí systém vozu VAZ 2107
Popis konstrukce chladicího systému
Chladicí kapalina - kontrola hladiny a výměna
Termostat - výměna
Čidlo aktivace elektrického ventilátoru - výměna
Snímač teploty chladicí kapaliny – výměna
Expanzní nádoba - výměna
Ventilátor chladiče - demontáž a montáž
Radiátor - demontáž a montáž
Čerpadlo chladicí kapaliny - demontáž a montáž

13. Výfukový systém VAZ 2107
Popis konstrukce
Svod - demontáž a montáž
Přídavný tlumič - demontáž a montáž
Katalyzátor - demontáž a montáž
Hlavní tlumič - demontáž a montáž

Převodovka vozu vaz 2107
14. Spojkový vůz VAZ 2107
Popis konstrukce spojky
Hydraulické uvolnění spojky - kontrola a seřízení
Hydraulické uvolnění spojky - zkontrolujte hladinu kapaliny
Hydraulické uvolnění spojky - výměna kapaliny a odvzdušnění
Hydraulická nádrž pro uvolnění spojky - demontáž a montáž
Hlavní válec uvolnění spojky - demontáž a montáž
Pomocný válec spojky - demontáž a montáž
Vypínací hydraulická hadice spojky - demontáž a montáž
Díly spojky - demontáž a montáž

15. Převodovka vozu VAZ 2107
Popis konstrukce převodovky
Převodovka - Kontrola hladiny oleje a výměna oleje
Náhon tachometru - výměna
Spínač zpětných světel - zkontrolujte a vyměňte
Těsnění výstupního hřídele - výměna
Převodovka - demontáž a montáž
Převodovka - demontáž a montáž

16. Kardanová převodovka vozu VAZ 2107
Popis konstrukce kardanové převodovky
Kardanový pohon - kontrola technického stavu
Kardanový převod - demontáž a montáž
Kardanový pohon - demontáž a montáž

17. Zadní náprava vozu VAZ 2107
Popis konstrukce zadní nápravy
Zadní náprava – zkontrolujte hladinu oleje a vyměňte olej
Olejové těsnění pastorku hlavního pohonu - výměna
Hřídel nápravy - demontáž a montáž, výměna gufera
Reduktor zadní nápravy - demontáž a montáž
Zadní náprava - demontáž a montáž

18. Přední zavěšení vozu VAZ 2107
Popis konstrukce
Přední odpružení - technická kontrola
Úhly seřízení kol - odklon, sbíhavost - nastavení
Ložiska náboje předního kola - seřízení
Přední náboj - výměna olejového těsnění, maziva a ložisek náboje
Přední tlumič - výměna
Pružina předního zavěšení - výměna
Horní rameno předního odpružení - odstranění a výměna silentbloků (gumo-kovové panty)
Silentbloky (gumokovové panty) spodních ramen - výměna
Spodní rameno předního zavěšení - demontáž a montáž
Polštáře a stabilizátor - výměna
Kulové klouby - výměna

19. Zadní zavěšení vozu VAZ 2107
Popis konstrukce
Zadní odpružení - Kontrola technického stavu
Zadní závěsné tyče - výměna
Tlumič zadního odpružení - výměna
Pružina zadního odpružení - výměna

20. Kola a pneumatiky
obecná informace
Pneumatiky - kontrola tlaku
Kola a pneumatiky - technická kontrola
Kolo - výměna
Bezdušová pneumatika - oprava

21. Řídicí vůz VAZ 2107
Popis konstrukce
Řízení - kontrola technického stavu a seřízení mechanismu řízení
Převodovka řízení - zkontrolujte hladinu oleje
Záběr převodky řízení - seřízení
Volant - demontáž a montáž
Kryty hřídele řízení - demontáž a montáž
Hřídel řízení - demontáž a montáž
Řídící tyče - výměna
Reduktor převodky řízení - demontáž a montáž
Kyvadlové rameno - výměna

22. Brzdový systém vozu VAZ 2107
Popis konstrukce
Brzdová soustava - kontrola technického stavu
Hydraulický brzdový systém - Kontrola hladiny brzdové kapaliny
Hydraulické brzdy - odvzdušnění a výměna brzdové kapaliny
Přední brzdové destičky - výměna
Brzdové destičky zadního kola - výměna
Hlavní brzdový válec - demontáž a montáž
Podtlakový posilovač brzd - funkční kontrola
Podtlakový posilovač brzd - výměna
Brzda předního kola - Demontáž
Spínač brzdových světel - nastavení polohy
Brzdová hadice předního kola - Výměna
Pomocný válec zadního kola - výměna
Hadice zadní brzdy - výměna
Brzdové potrubí - výměna
Regulátor brzdového tlaku - kontrola a výměna
Parkovací brzda - seřízení
Systém parkovací brzdy - demontáž a montáž

23. Elektrická výbava vozu VAZ 2107
Obecná informace
Montážní blok relé a pojistky
Relé a pojistky - výměna
Relé zapalování, přerušovače výstražných a směrových signálů – výměna
Akumulátorová baterie
Baterie - údržba
Akumulátorová baterie - demontáž a montáž

24. Generátor vaz 2107
Hnací řemen alternátoru – seřízení napnutí a výměna
Generátor - demontáž a montáž
Generátor - kontrola a oprava

25. Startér VAZ 2107
Startér - demontáž a instalace
Startér - kontrola a oprava

27. Karoserie vozu VAZ 2107
Popis konstrukce karoserie VAZ 2107
Karoserie - čištění odtokových otvorů a promazání třecích částí
Obložení radiátorů - demontáž a montáž
Digestoř - demontáž a montáž
Zámek kapoty a lanko pohonu zámku - demontáž a montáž
Přední nárazník - demontáž a montáž
Zadní nárazník - demontáž a montáž
Štít proti nečistotám - demontáž a montáž
Nádržka ostřikovače čelního skla - doplňování hladiny kapaliny
Lišty stěračů - výměna
Vnější zpětné zrcátko - demontáž a montáž
Vnitřní zpětné zrcátko - demontáž a montáž
Přední dveře - demontáž a montáž
Obložení předních dveří - demontáž a montáž
Sklo předních dveří - demontáž a montáž
Mechanismus regulátoru okna předních dveří - demontáž a montáž
Zámek předních dveří, vložka a vnější klika - demontáž a montáž
Sklo zadních dveří - demontáž a montáž
Mechanismus regulátoru okna zadních dveří - demontáž a montáž
Zámek zadních dveří a vnější klika - demontáž a montáž
Zámek a vložka zámku víka zavazadlového prostoru - demontáž a montáž
Víko kufru - demontáž a montáž
Přední sedadlo - demontáž a montáž
Mechanismy nastavení předních sedadel - demontáž
Zadní sedadlo - demontáž a montáž
Panel rádiového přijímače - demontáž a montáž
Přístrojová deska - demontáž a montáž

28. Systém větrání a vytápění interiéru VAZ 2107
Popis konstrukce
Kohout ohřívače - výměna
Motor dmychadla topení - výměna
Radiátor topení - výměna

Schémata zapojení vozu VAZ 2107

Doplnění v rodině vozů VAZ proběhlo v roce 1980. Tehdy se objevil první vůz tzv. 2. generace, a to VAZ 2105. Vůz má pohon zadních kol, má 5 dveří a karoserii sedan. V současné době zbylo jen málo fanoušků takové instance, ale na tento model se ještě nezapomnělo. Používá se dodnes, protože VAZ 2105 je skutečný tažný kůň a často pomáhá při práci.

Provoz tohoto vozu je trochu odlišný od použití moderních vozů a ve srovnání s nejnovějšími modely je obtížné jej řídit. Pokud máte podobný stroj, měli byste si pečlivě prostudovat návod na jeho opravu.

Je třeba říci, že auto je docela odolné, kromě toho lze některé poruchy snadno odstranit vlastními rukama. Uvádíme hlavní poruchy, které mohou vést k opravě VAZ 2105.

1. Motor se nespustí. V tomto případě je možných několik možností, jak poruchu eliminovat. Prvním krokem je kontrola přítomnosti paliva v karburátoru VAZ 2105. Pokud je palivo, měli byste pečlivě prozkoumat palivové čerpadlo. Může se ucpat nebo úplně poškodit. Pokud je s čerpadlem vše v pořádku, věnujte pozornost zapalovacímu systému.Pokud s tím nejsou žádné problémy, pak je důvodem netěsnost karburátoru.
2. Motor běží nerovnoměrně nebo začíná zhasínat při volnoběhu. Důvodů tohoto problému může být několik. Patří mezi ně: nesprávné seřízení volnoběžných otáček motoru, závady v karburátoru, poškozené vypouštěcí potrubí, opotřebovaná těsnění, poškozená hadice potrubí, nesprávně nastavené mezery, porucha zapalovacího systému.
3. Motor VAZ 2105 nemůže vyvinout svůj plný výkon. Důvody jsou následující: škrticí klapka karburátoru není zcela otevřená, vzduchový filtr je ucpaný, zapalovací systém je mimo provoz. Chcete-li poruchu opravit, musíte všechny tyto body zkontrolovat.

Toto jsou hlavní poruchy motoru VAZ 2105. Motorista také neublíží, aby si pamatoval, jak by měl být vůz správně používán.

Nejprve nepoužívejte režim maximální automatické rychlosti. Řidič si musí na jízdu s VAZ 2105 zvyknout. Pokud za jízdy zvolíte špatnou rychlost vozu, riskujete poškození prvků předního zavěšení, což způsobí ohnutí nosníku zadní nápravy. Také při maximální rychlosti pohybu je možné rychlé opotřebení pneumatik a zvýšené vibrace těla povedou k nestabilitě vozu.

Tento model má měkké odpružení. Dokáže tlumit vibrace i při vysokých rychlostech. Ostré nárazy by však neměly být povoleny. Mohou deformovat čepy spodních ramen. Díky neustálým zvýšeným vibracím se rychle opotřebovávají i zbývající části podvozku. Musíte také zajistit, aby auto nebylo zbytečně namáháno. Hmotnost nákladu, který lze přepravovat v zavazadlovém prostoru a na střeše, nesmí přesáhnout 50 kg. Je třeba poznamenat, že provoz vozu VAZ 21053 je velmi podobný použití 5. modelu.

Každý ví, že stroj není vždy v provozu. Po určitou dobu je uskladněn v garáži nebo na parkovišti. Je třeba připomenout, že důležitou roli hraje i místo uložení vozu. Nejlepší možností je baldachýn, ve kterém je zajištěno neustálé větrání a udržována vhodná teplota.

Při správném provozu a skladování se nebudete muset uchýlit k opravě VAZ 2105 po dlouhou dobu.

Obsah: Předstartovací ohřívač Typy, vlastnosti práce Instalace zařízení na automobil.

Obsah: Některé nuance Nemrznoucí ohřívač 220 V Topné zařízení.

Obsah: Ohřívače Longfei. Designové prvky Modely a jejich charakteristiky „Malý.

Obsah: Typy ohřívačů, vlastnosti "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" atd.

Obsah: Viskozita Typ oleje Převodový olej Video - Jaký druh oleje je v autě.

Obsah: Údržba převodovky Časté závady Odstranění hluku Obtížné řazení.

Obsah: Převodovka Rozdíl mezi 4- a 5-stupňovou převodovkou Demontáž.

Obsah: Funkce časování Fáze práce, nástroje Přípravné práce Pořadí úprav.

Obsah: Hlavní komponenty Kompletní obvod a uspořádání světelných a zvukových prvků.

Jeden z konstrukčních prvků mechanismů distribuce plynu motorů VAZ klasických modelů.

Obsah: Trocha teorie Když potřebujete odvzdušnit brzdy Nástroje Práce.

Obsah: Detonace - co to je Detonace a zážeh.

Obsah: Příprava vozu na zimní období Startování motoru karburátorem.

Obsah: Požadované nástroje Známky porušení vůle ventilu Jak zkontrolovat vůli.

Obsah: Vlastnosti rozvodového řetězu a řemene Požadované nástroje Výměna.

Na níže uvedených odkazech si můžete stáhnout originální návody k obsluze a opravě vozu. Všechny soubory jsou umístěny na našem serveru, takže se nemusíte starat o rychlost stahování nebo škodlivý obsah souborů. Všechny soubory jsou ve formátu PDF a k jejich otevření potřebujete jakoukoli verzi Adobe Reader.

Pro začínající automobilové nadšence se tato literatura bude hodit především jako návod na péči a správný provoz vašeho vozu. Zkušení řidiči si budou moci upevnit své znalosti.

Chybí vám manuál k vašemu vozidlu? Pošlete svůj dotaz a naši autoři vám odpoví.

Injektor VAZ 2107 má řadu výhod, ale také několik významných nevýhod, o kterých byste se měli předem informovat. Pokud máte tento model vozu k dispozici, měli byste se seznámit s funkcemi údržby jeho vstřikovacího systému. Nejprve je však nutné projednat zařízení palivového systému VAZ.

Instalace vstřikovače do VAZ 2107 umožnila výrazně zlepšit výkon motoru. Změna typu palivového systému zvyšuje množství energie, která vzniká při spalování benzínu. V porovnání s karburátorovým motorem je systém vstřikování paliva v počátečních fázích účinnější, ale jeho výkon časem klesá. Na čem to závisí?

Vstřikovač VAZ 2107 hraje roli konečného prvku v palivovém systému automobilu. Směs vzduchu spolu s oblakem atomizovaného benzínu vytváří ohromné ​​množství energie. Postupem času se toto rozprašování může stát méně účinným, proudy paliva zeslábnou a to vše kvůli nekvalitnímu benzínu.

Hlavním důvodem nefunkčnosti vstřikovačů je špatné palivo. Palivo do auta se skládá z mnoha chemických složek, navíc se do něj přidávají různé nečistoty, které by měly zlepšit celkový výkon motoru. Tento faktor nelze ignorovat, protože takový benzín zanechává na stěnách palivového systému kal. Nejtenčí kanály jsou ve vstřikovačích a právě tato zařízení trpí především. Vstřikovač VAZ 21074 má stejný problém. Během provozu se pouze hromadí usazeniny paliva. Co je třeba udělat, aby se to zastavilo?

Vstřikovací zařízení je velmi citlivé na velké inkluze v benzínu. Pokud používáte levnou značku paliva, připravte se na brzkou výměnu vstřikovačů. Takže první věc, kterou musíte udělat pro své palivové čerpadlo VAZ, je změnit značku paliva. Systém napájení VAZ 2107 by měl být čistší, možnost tvorby plaku v systému stále není vyloučena. Vzhledem k tomu, že hořlavá kapalina v kanálech občas stagnuje a někdy i zamrzá, lze předčasnému selhání zabránit pouze jedním způsobem - pravidelným čištěním.

Přibližně každých 35-40 tisíc km je nutné provést preventivní čištění palivového systému. Kanály musíte opláchnout vlastníma rukama. Výkon motoru bude záviset na kvalitě čištění. Pokud je tento postup prováděn nepravidelně, můžete se brzy rozloučit s jednou tryskou a hledat novou a poté budete muset vyměnit zbytek prvků palivového čerpadla VAZ.

U 4válcových typů vstřikovacích motorů dochází k různé intenzitě zanášení vstřikovačů. V oblasti válců 2 a 3 je vždy zvýšená teplota, takže k akumulaci sedimentu dochází rychleji.

Za profylaktické činidlo se v takových případech považuje speciální příměs polyetheraminu. Zabraňuje hromadění popálenin po dlouhou dobu.

Jak pochopit, že vstřikovač potřebuje výměnu, kontrolu nebo opravu? I bez senzorů můžete pochopit, že je nutná oprava prvků palivového systému, pokud je v modelech 2107, 21074 1 ze 2 hlavních znaků:

1. Nestabilní chod motoru. Někdy se může zastavit nebo špatně začít.
2. Mnohem méně zřejmým znakem je ztráta energie. Tento efekt je patrný, pokud jedete hlavně střední rychlostí, ale ve vysoké je velmi patrný.
3. Poslední znamení je zaznamenáno pouze senzory - tlak uvnitř systému stoupá.

Důvodem takových poruch je ucpání trysek, dokonce není potřeba ani diagnostika.
Čištění pomáhá obnovit předchozí výkon motoru. Pokud problém přetrvává i po vyčištění, vyplatí se zkontrolovat trubky a trysky, zda nejsou poškozené nebo poškozené. V takových případech je lepší nezačínat s opravou, ale jednoduše vyměnit poškozené díly za nové.

Někdy není možné nezávisle určit, kde je poškození, a teprve poté se hodí diagnostika v servisních střediscích. Zablokování může způsobit poměrně vážné selhání vstřikovače VAZ 2107 a také prasknutí kanálů. Tlak, který se vytváří uvnitř systému, může snadno učinit nejkřehčí součásti nepoužitelné. Zde s vlastními rukama nebudete schopni situaci napravit, i když máte po ruce kompletní schéma vozu. Existuje pouze jeden závěr - je třeba věnovat hodně času a pozornosti čištění vstřikovačů a provádět jej pravidelně.