DIY oprava trubek klimatizace

Opravu potrubí klimatizace lze provést jak z důvodu, že praskly, tak z důvodu, že jsou znečištěné a nelze je vyčistit. V zimě, kdy klimatizace nefunguje, může dojít k ucpání hliníkových hadic a potrubí, zejména v mezerách mezi chladičem motoru a chladičem klimatizace. Nečistoty se mohou hromadit a mohou kontaminovat vedení. A to vše dohromady může bránit správné cirkulaci chladiva a smíchání chladiva a vlhkosti je prostě nevyhnutelné.

Samotné trubky jsou vyrobeny z hliníku, takže vnější faktory mohou destruktivně ovlivnit tento materiál. Extrémní teploty, narušení úrovně vlhkosti, přítomnost činidel - to vše může vést ke zničení hliníku. A kromě toho existují O-kroužky a pryžová těsnění, která se pod vlivem různých faktorů mohou ještě rychleji zhoršit.

Výkon hliníkových trubek je ovlivněn klimatem země, teplotním režimem, povrchem vozovky nebo jeho nepřítomností, obecným zatížením automobilu a dopravními nehodami.

To vše negativně ovlivňuje provoz chladicí jednotky a v důsledku toho je oprava potrubí klimatizace prostě nevyhnutelná.

Mohli byste se mylně domnívat, že na výkonu trubic nic nezávisí, ale jak dlouho budou trubice autokondicionéru opravovány, bude záviset na jejich životnosti. Utažení může vyprovokovat kompresor ke snížení tlaku a bude nutné provést kompletní výměnu zařízení. Nejhorší ze všeho je, že pokud si toho v průběhu opotřebení majitel vozu nevšimne a klimatizační systém se kontaminuje částicemi kompresních kroužků. V tomto případě je ohrožen nejen celý systém, ale bude narušeno i zdraví pasažérů vozu. Mnozí již pocítili, že chladicí systém může způsobit skutečné zdravotní problémy.

Oprava potrubí klimatizace je snadná, pokud jsou praskliny velmi malé, které jsou sotva viditelné okem. V tomto případě nemůžete použít svařování argonem, ale použijte speciální sloučeniny. Provádí se tzv. pájení otvorů formou záplat. Takové směsi je možné nanášet v několika vrstvách tak, aby jejich tloušťka byla 2-3 milimetry. Tím dosáhneme kvalitní opravy autoklimatizace.

Svařování trubek klimatizace bude vyžadováno, pokud velikost trhlin přesahuje normu 2-3 milimetrů. V tomto případě si pořídíme svařování argonem a pustíme se do práce.

Pájení trubky automatické klimatizace

Trubka autoklimatizace po pájení

Pokud chcete hodně ušetřit na opravě potrubí klimatizace, budete to muset udělat sami. Chci poznamenat, že to stále vyžaduje zkušenosti s pájením, i když trochu. Je důležité zásobit se specifickým nástrojem: řezačkou trubek, speciální ohýbačkou a svařováním. Vezměte prosím na vědomí, že řezačku trubek lze vyměnit i za kovový pilník, ale nebude to kvalita, kterou očekáváme při opravách trubek klimatizace.

Ohýbačka trubek může být buď univerzální (pro různé průměry) nebo specifická (pro určitý průměr). Při výběru tohoto nástroje stojí za to vědět, jaké rozměry jsou použity ve vašem stroji. Často je to 6, 8, 10 velikostí, což odpovídá vnitřnímu průměru v milimetrech. Velikost vidíte na systému vozidla nebo v technické dokumentaci.Toto je zásadně důležitý problém opravy, protože různé stroje používají různé systémy měření.

Oprava potrubí automatické klimatizace začíná tím, že musíte koupit nebo vyrobit díly. Dále odřízneme potřebnou délku a ohneme je pomocí ohýbačky. Když jsou trubky hotové, odřízneme tvarovky a vše spojíme do jediného systému. Před pájením stojí za to převinout díly elektrickou páskou a zjistit, zda jste udělali vše správně. Pokud vše sedí, pak začneme pájet.

Když se provádí oprava trubek auto-kondicionéru, není vždy možné uchýlit se k výše uvedené metodě. Někdy jsou trubky klimatizace nahrazeny hadicemi, které jsou vyrobeny z pryže. Přestože jsou vyrobeny z méně odolného materiálu, jejich výměna bude velmi rychlá, jednoduchá a levná. Svařování trubek klimatizace se zde nepoužívá, většinou se hadice šroubují.

Používá se také svařování trubek klimatizace, pokud jsou vyrobeny z mědi. Měděný typ spojů je odolnější než hliník, ale je drahý. V tomto případě je nutné provést spalovací práce. A to je práce pro profesionály s kvalitním specifickým nástrojem (je k dispozici pouze na dobrých čerpacích stanicích). Někdy se pro takové části provádí izolace, která v zimě šetří mrazy a provádí tepelnou izolaci systému.

Na konci článku bych rád poznamenal, že je třeba pečlivě sledovat chladicí systém: poslouchat zvuky při provozu zařízení, pachy a obecné charakteristiky výkonu. To vše vám může včas napovědět o problémech, které lze v prvních fázích snadno napravit. Pečujte o své auto dobře a bude vám sloužit mnoho let!

Na nahrávce ukazuje odborník na auto, jak správně pájet měděnou trubku automobilové klimatizace.

Oprava potrubí klimatizace v autě je častým problémem, se kterým se musí někdy vypořádat každý řidič. Menší poškození trubice vede k tomu, že freon začne opouštět systém, což zase způsobí, že klimatizace přestane fungovat. Vyzbrojeni znalostmi, potřebnými nástroji a vyřezáváním volného času pro to vše můžete potrubí a potrubí klimatizace opravit vlastníma rukama.

Potrubí je možné opravit nejen z důvodu mechanického poškození, ale také v případě silného znečištění, kdy nelze výrobek vyčistit. Například v zimě, když se klimatizace nepoužívá, se mohou ucpat všechny hliníkové spoje. Často se ucpává oblast mezi chladiči klimatizace a motorem auta.

Zařízení pro klimatizaci automobilu

Poznámka! Během provozu vozidla se mohou dálnice znečistit v důsledku nahromadění malých částic. To vede k poruše cirkulace chladiva v klimatizačním systému, v důsledku čehož se vlhkost začne mísit s chladicí kapalinou.

Trubky klimatizace jsou vyrobeny převážně z hliníku, což je lehký, spolehlivý a relativně levný materiál. Ale různé vnější faktory mohou negativně ovlivnit produkt. Vystavení činidlům, zvýšená vlhkost nebo náhlé změny teploty – všechny tyto faktory, souhrnně nebo samostatně, přispívají k destrukci hliníku. Konstrukce systému navíc obsahuje těsnění a kroužky vyrobené z pryže, které se pod vlivem všech stejných faktorů rozpadají mnohem rychleji než trubky.

Špinavé potrubí klimatizace

Existují další příčinné faktory, které snižují výkon hliníkových trubek klimatizace automobilu. Mezi nejčastější patří:

• účast na nehodě;
• styl jízdy;
• celkové zatížení systému;
• kvalita povrchu vozovky;
• vystavení teplotním podmínkám;
• klima regionu, kde je vůz provozován.

Rez na trubkách klimatizace

Všechny tyto faktory negativně ovlivňují výkon klimatizace a všech jejích součástí, takže potrubí chladicí jednotky bude muset být dříve nebo později opraveno nebo změněno.

Pokud dojde k malému úniku chladiva ze systému, je poměrně obtížné rozpoznat poškození potrubí v raných fázích, protože systém bude poté fungovat jako obvykle. Zároveň ale bude systém vyžadovat více energie a času na chlazení interiéru vozu. Také v této fázi při zapnuté klimatizaci se mírně zvýší spotřeba paliva, což nelze při provozu vozu přehlédnout.

Diagnostika autoklimatizace

Pokud v systému nezůstane prakticky žádný plyn, ale to stačí k tomu, aby systém fungoval, bude klimatizace fungovat bez známek poruchy. Ochlazený vzduch bude proudit ze vzduchových kanálů do prostoru pro cestující, ale vůz se již nebude moci ochladit. Při úplném úniku freonu se mohou objevit různé příznaky. Mnoho moderních modelů je vybaveno systémy, které řidiče upozorní na pravděpodobný problém. Tyto systémy také samy vypínají klimatizaci, aby nedošlo k jejímu vážnému poškození.

Na poznámku! Pokud dojde k úplnému úniku chladicí kapaliny ze systému, vypněte kompresor klimatizace. To je nutné, pokud plánujete pokračovat v provozu vozidla s vypnutou klimatizací. V opačném případě může zapnutý kompresor vést k poruše některých součástí systému.

I když má každé město v republice velké množství kvalitních autoservisů, řada motoristů dává přednost opravování drobných problémů s autem v garáži. Náruživí motoristé veškerý svůj volný čas věnují opravám svých vlaštovek, protože svépomocná oprava není jen ušetřenými penězi, ale také skutečným koníčkem a novou zkušeností.

V závislosti na závažnosti poškození trubek klimatizace se používají různé metody opravy, například svařování argonem, speciální opravné směsi a hotové sady zakoupené ve specializovaném obchodě. Podívejme se na každou z těchto metod samostatně.

Běžný způsob opravy poškozených trubek klimatizace, ale pro její realizaci je potřeba svářečka, kterou nemá každý motorista. Takové zařízení je nutné nejen mít, ale také jej umět používat, aby oprava měla alespoň nějakou efektivitu. Proces opravy je velmi jednoduchý: musíte odstranit poškozené trubky klimatizace a po vizuálním posouzení „zalátat“ všechny vytvořené otvory.

Jak vypadá svařování argonem

Pokud se na součásti objeví malé praskliny, lze je opravit pomocí speciálních opravných směsí. Většina těchto produktů je dostupná ve formě aerosolu, a proto se snadno používají. Stačí nanést malou vrstvu opravného prostředku na poškozený úsek tuby a počkat.

Tmel na opravu interiéru chladiče klimatizace

Pro úplné ztuhnutí kompozice je zapotřebí alespoň 10 hodin. Poté musí být produkt nainstalován zpět na klimatizaci a samotný systém může být plně využíván.

K většině modelů aut zakoupíte ve specializovaných prodejnách trubky klimatizace z pryže nebo hliníku. Rozdíl mezi nimi spočívá nejen v použitém materiálu, ale také ve složitosti procesu instalace a ceně výrobků. Pokud chcete provést práci rychleji, ale rozpočet na opravu je malý, pak se vyplatí vybrat si pryžové potrubí.

Sada na opravu trubek klimatizace

Důležité! Provoz automobilu v prvních letech výroby vyžaduje časté opravy potrubí (opravy musíte provádět každé 1-2 měsíce).V takových případech bude mnohem snazší a levnější vyměnit poškozenou trubku klimatizace, než pravidelně trávit čas pokusy o její záplatování.

Za předpokladu, že oblast poškození potrubí klimatizačního systému je malá, lze všechny opravy úspěšně provést svépomocí, bez zkušeností. Opravy se také provádějí bez pomoci, hlavní věcí je touha a trochu volného času.

Oprava trubek klimatizace auta

Náklady na opravy v autoservisu závisí na několika faktorech, například na modelu vozu a obtížnosti instalace systémových prvků a také na regionu, ve kterém bude oprava provedena. Není tajemstvím, že v Moskvě nebo Petrohradu jsou ceny za opravy aut mnohem vyšší než například v méně zalidněných městech. To je třeba vzít v úvahu, pokud se přesto rozhodnete svěřit opravu odborníkům.

Výsledek opravy klimatizace

Za předpokladu správného provedení všech úkonů se klimatizační systém vozidla plně zotaví a vy budete moci opět jezdit po rozpálených městských ulicích ve zvýšeném pohodlí.