Svépomocné opravy prasklin na podrážkách bot

Vyplatí se nosit do dílny nebo je jednodušší koupit hned nové?

I když trhlinu velmi dobře utěsníte pomocí těch nejlepších materiálů (což samo o sobě není levné), brzy získáte novou trhlinu v bezprostřední blízkosti místa opravy.

Teoreticky můžete vyměnit celou podrážku. Ale za prvé je nepravděpodobné, že budete schopni najít tu správnou, a za druhé, budete muset vyměnit obě podrážky.

Nejúčinnější a cenově výhodnější je proto poradenství zaměřené na nákup nových bot. Teď není začátek sezóny, můžete najít seriózní prodej. V některých obchodech se "poslední pár" prodává za 40-50% běžné ceny. Trávit čas hledáním je lepší než beznadějná oprava.

Podrobný příběh o tom, jak si opravit boty sami, vyšel ve více než deseti vydáních časopisu v letech 1997 a 1998. Tentokrát vám dáváme do pozornosti metodu, kterou můžete „porazit“ běžnou „nemoc“ bot – prasklinu v podrážce.

Podrážky z pěnové pryže často praskají. Lepení podšívky ve většině případů nedává dobrý výsledek: oslabená podešev stále vlhne a podšívka se rychle sundá. Boty s ještě docela slušnými svršky je třeba vyhodit. Existuje však jednoduchý způsob, jak si takové boty doma opravit.

Prasklinu důkladně očistíme od nečistot, vnitřní plochy obrousíme smirkovým plátnem a odmastíme benzínem nebo acetonem. Okraje trhliny, to znamená kolem trhliny, seřízněte okraje podešve na šířku 5-7 mm. Hloubka drážky by měla být asi 1 mm. Ze staré cyklistické duše odřízněte pruh o šířce rovné dvojnásobku hloubky trhliny + 10-15 mm. Pás očistěte, odmastěte a natřete gumovým lepidlem, lepidlem č. 88H nebo Moment. Na jedné straně pás rozprostřete po celé ploše a na druhé straně nechte suché okraje široké 5-7 mm. Ohněte podrážku tak, aby se trhlina otevřela, namažte její vnitřní povrch lepidlem a bez zakrytí trhliny nechte lepidlo zaschnout po dobu 10-15 minut. Poté opatrně vložte do trhliny pásek přeložený napůl, narovnejte podrážku a zbývající okraje pásku pevně přitiskněte k podrážce. Nechte botu jeden den v zátěži. Zkušenosti ukazují, že po takové opravě boty slouží poměrně dlouho.

Video (kliknutím přehrajete).

Je možné obnovit podrážku dámských bot doma?

Jak opravit prasklou podrážku? Prasklina po celé šířce podrážky.

Bohužel ne vždy drahé boty z pravé kůže jsou kvalitní, pokud při nákupu nezohledníte, z jakého materiálu je podrážka vyrobena.

Silná podrážka („traktorová“) zimních bot v ohybu praskla. Důvodem je počasí, tání, pak teplota prudce klesá až na -20 stupňů. Vzali to na opravu, ale mistr hned varoval, že nejsou žádné záruky, podrážka může po chvíli prasknout vedle té první. Všechny stejné boty s podpatky

Manžel se rozhodl opravit ji sám. Na radu jsem zvolil elastické lepidlo Desmokol (vhodné na opravu zimní obuvi). Boty byly vysušeny, očištěny od prachu, odmaštěny acetonem a ponechány čas na odpaření produktu. Lepidlo jsem nanesl podle návodu: na vnitřní povrch prasklé podrážky jsem nanesl vrstvu lepidla, vydržel čas dle návodu dle návodu do 10 minut. Poté jsem nanesl další vrstvu lepidla, protože podrážka je z porézního savého materiálu, lepidlo vydrželo dalších 8 minut.Je třeba počkat, až se objeví lesklý film.Poté se lepidlo zahřálo fénem a lepené plochy se pevně přitlačily. Při lepení povrchů lepidlem Desmokol je hlavní co nejvíce přitlačit a ne čas na držení pod tlakem.

Opravené boty s tlustou podrážkou jsem obouval až o dva dny později, dokud je vše v pořádku.

Všichni milujeme krásné a drahé boty. A velmi nás to rozčiluje, když se rozbije, praskne nebo když se s ním stane něco podobného. Jak opravit podrážku boty, pokud praskla, je velmi častý dotaz na různých fórech, protože nikdo nechce boty vyhodit, aniž by se je pokusil obnovit. A jít k mistrovi není vždy výhodné z hlediska neplánovaných výdajů. Existuje několik metod, pomocí kterých můžete problém vyřešit vlastními rukama, o nich se dnes bude diskutovat v tomto článku.

Pojďme se podívat na hlavní důvody prasknutí podrážky a další:

1. Prvním je nekomplikovaný problém v materiálu, ze kterého byla podrážka přímo vyrobena. Například podešev z PVC často praská, postrádá pružnost a silné ohyby ji mohou vážně poškodit.
2. Druhým důvodem je samotná tloušťka podrážky. Při výrobě tlustých podrážek se často používá polyuretanová pěna nebo mikroporézní pryž. Pokud je tedy vaše podrážka přesně taková, s největší pravděpodobností praskne. Ano, taková podrážka je odolná vůči jakýmkoli ohybům, ale časem se „nekamarádí“, protože se začíná zhoršovat.
3. Třetí důvod, nejčastější, je narazit na něco ostrého. Všimněte si, že i malá díra může být velkým problémem, pokud věci necháte být.
4. Dalším důvodem je roční období. Bylo zjištěno, že v zimě boty častěji praskají, a to vlivem extrémního chladného počasí na ně a chemie, která je na vozovkách kropena z ledu.

Pojďme se bavit o tom, zda existuje nějaký způsob, jak se před podobnými situacemi varovat.

Abyste se nedivili, jak opravit podrážku boty, pokud praskne, postupujte podle následujících pokynů:

1. Při nákupu bot si pečlivě prohlédněte podrážku, aby byla elastická, z kvalitního materiálu. Preferovány budou pryžové a polyuretanové podrážky.
2. Jakkoli to může znít divně, nehrbit se. Ano, ano, právě kvůli tomu začíná poškození bot, trhají se rohy a praská podrážka.

Přecházíme přímo k řešení samotného problému.

Co tedy dělat, když vám praskne podrážka boty? - Podobný problém je možné řešit ani ne jedním, ale více způsoby.

Pro tento postup budete potřebovat:

• lepidlo "Moment";
• epoxidový tmel Crazy Handles;
• znamená s polyuretanem "Desmokol".

Důležité! Buďte velmi opatrní a pozorní, protože tyto produkty jsou toxické. V případě kontaktu se sliznicemi je nutné je ihned omýt proudem tekoucí vody.

1. Vzhledem k tomu, že zimní nebo podzimní boty mají ve většině případů voštinovou podrážku, budete se muset nejprve vypořádat s voštinou. Guma, která je zakrývá, bude muset být na takové místo odstraněna, aby se z otvorů odstranily všechny nahromaděné nečistoty.

Důležité! Někdy se k plástu přistupuje ze strany stélky, kterou je nutné při čištění otvorů zcela vyjmout.

1. Voština musí být pokryta malými kousky mikropórů a vyplněna silikonovým tmelem, který dobře těsní.
2. Před utěsněním prasklé podrážky musíte počkat, až tmel zaschne a ztvrdne.
3. Dále se vyřízne kousek gumy nebo mikropór, který se dostane do otvoru - pokud je objemný, nebo se malé otvory vtlačí směsí mikropórových pilin a tmelu.
4. Podešev je vystřižena z tenké pryže na velikost boty, přilepena pomocí již připraveného lepidla po celé ploše boty.
5. Položte boty nebo boty pod lis nebo jiný silně tlačící předmět.

Důležité! Jak dlouho musíte počkat, až úplně zaschne - podívejte se na lepidlo, tam je vše podrobně popsáno.

Z domácích lepidel je nejlepší použít epoxid, určený přímo na boty. Jeho cena je nízká, takže ve srovnání s novými botami je lepší použít lepidlo.

Jak opravit prasklou podrážku na botě takto:

1. Okraje otvoru v podrážce je nutné důkladně očistit a odmastit rozpouštědlem. Když je vše suché, naneste správně naředěný epoxid.

Důležité! Pokud je otvor velký, je nutné do něj položit síťovinu ze skleněných vláken - nazývá se serpyanka.

1. Zatímco lepidlo zasychá, aby podrážka zůstala rovná, přilepte ji malířským lepidlem.

Důležité! Vynikající možností lepidla je americké lepidlo Seamgrip. Jsou na nich nalepeny gumové lodičky. Pokud se vám ho podaří získat, nebude trvat dlouho, než se rozloučíte se svými oblíbenými teniskami. Toto je jediné lepidlo, které zcela řeší problém s opravou prasklé gumové nebo polyuretanové podrážky. Jeho cena je poměrně vysoká a úměrná novým levným teniskám.

Dovážené epoxidové směsi typu Done Deal jsou sice lepší než tuzemská lepidla, ale odolnost tenisek při jejich používání nelze slíbit.

1. Ustupte od trhliny asi 5 cm směrem k patě, nakreslete fixem čáru rovnoběžnou s ní.
2. Od nakreslené čáry ke špičce boty očistěte podrážku brusným papírem.
3. Pokud existuje chránič, opatrně jej odstraňte z nečistot.

Důležité! Pokud máte kotníkové boty nebo boty s chráničem větším než 5 mm, pak vám tato metoda nepomůže.

1. Po vyčištění a odmaštění samotné trhliny benzínem nebo acetonem ji přilepte dobrým lepidlem z druhé ruky.
2. Poté nakreslete značky pro budoucí drážky závitu.
3. Pomocí nože na boty vyřízněte podél těchto značek malé drážky.
4. Vytáhněte vložky z bot a sešijte podrážku podél řezných značek silnými nitěmi.
5. Na nitě naneste lepidlo a po zaschnutí zakryjte vyčištěnou a odmaštěnou podrážku mikropórem nebo jiným materiálem. Jeho tloušťka by se měla rovnat tloušťce běhounu a pryže, která byla předtím odstraněna brusným papírem.

Cykloduše můžete použít jako spotřební materiál na opravu podrážek bot, pokud jsou prasklé. Pro tohle:

1. Vnitřní povrch trhliny očistěte a odmastěte jako obvykle – viz výše.
2. Pomocí nože na boty seřízněte okraje podešve do hloubky 1 mm a ustupte asi o 5 mm v obou směrech.
3. Změřte pravítkem hloubku zlomené gumy a k této hodnotě přidejte dalších 1,5 cm.
4. Z cyklistické trubky vyřízněte obdélník, jehož délka odpovídá délce samotné trhliny a šířka je získaná hodnota v milimetrech.
5. Vzniklý pás očistěte a odmastěte, potřete lepidlem ze všech stran tak, aby na jedné straně byl celý povrch pokrytý, a na druhé straně nechte okraje suché - asi 5 mm.
6. Ohněte prasklou podrážku tak, aby byla odhalena vada. Ošetřete ji lepidlem a nechte trochu zaschnout, aby se okraje trhliny neslepily.
7. Naolejovaný gumový proužek vlepte do prasklého místa, narovnejte.

zpět na obsah ↑