Podrobně: svépomocná oprava toyoty corolly 2006 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Každý majitel vozu by si měl být vědom toho, že pravidelně je potřeba opravit podvozek vozu. Zadní nebo přední odpružení Toyota Corolla můžete opravit v garáži podle speciálních pokynů a za použití určitých pracovních nástrojů. Jak to udělat správně, řekneme vám v tomto materiálu.
Stav podvozku vozidla určuje, jak auto bude držet vozovku, přejíždět rozbité povrchy a pohlcovat všechny druhy nerovností. Stejně jako u jakéhokoli jiného auta bude Toyota Corolla po ujetí určitého počtu najetých kilometrů vyžadovat opravu předního nebo zadního zavěšení. Pochopíte to podle charakteristického klepání na podvozek. Jako první se obvykle opotřebovávají pryžové prvky, které mají životnost.
Odpružení japonského vozu dodávaného na ruský trh má zvýšenou světlou výšku. Automobilka se zaměřuje na špatný stav silnic v Rusku a vytváří vozidla, která jsou pro provoz nejvhodnější.
Podvozek Toyoty Corolla se může zdát dostatečně tuhý, ale je velmi ergonomický. Stabilizátory například často najedou až 70-90 tisíc kilometrů i více. Docela snadno se mění, ale to vyžaduje určité znalosti a dovednosti. Výrobce si dal záležet na jednoduchosti designu, takže na to přijde i člověk, který má do oprav aut daleko. Kulové čepy zavěšení Toyota Corolla vydrží více než 150 tisíc kilometrů.
Pravidelná údržba vozu může výrazně prodloužit životnost podvozku vozu a ušetřit vám peníze za drahé opravy.
Video (kliknutím přehrajete).
Nejčastěji selhávají pouzdra stabilizátoru a silentbloky. Podle předpisů automobilky by se měly měnit každých 70-90 tisíc kilometrů. Motoristé jedoucí vysokou rychlostí se mohou při rychlosti 140–150 km/h rozhodnout, že jejich odpružení je vadné. Ve skutečnosti je při těchto rychlostech normální zaznamenat jemné klepání.
Odšroubovaný šroub silentbloku
Oprava odpružení Toyota Corolla není příliš obtížná práce, takže pokud chcete, můžete to udělat sami. V některých případech začnou tiché bloky klepat docela brzy. Problém lze vyřešit svépomocí nebo kontaktováním specialisty a zaplacením určité částky peněz. Řekneme vám o procesu jeho výměny vlastníma rukama na příkladu zadního pouzdra spodního ramene v předním zavěšení Toyota Corolla.
Nejprve zvedněte auto a vyměňte podpěry a poté sejměte kolo ze strany, ze které je slyšet klepání nebo je vizuálně viditelné opotřebení silentbloku. Poté odšroubujeme dvě matice a jeden šroub, který drží spodní rameno kulového kloubu. K tomu potřebujete 17palcovou hlavu s robustním knoflíkem.
Dále odšroubujte dlouhý šroub předního silentbloku pomocí 19 hlavy a mírně povolte dva šrouby a matici, které zajišťují zadní silentblok a příčnou tyč zavěšení Toyota Corolla.
Poté musí být páka vytažena a odstraněna. To není těžké - když se ocitnete pod autem, vše se vám vyjasní. Po uvolnění páku nasaďte na trubku vhodného průměru nebo na ni připevněte vhodnou objímku. Poté jemně vyklepněte pryžový kus ze sedadla.
Po uvolnění místa pro silentblok je nutné jej důkladně vyčistit a promazat. Dále je nutné promazat vnitřní část gumičky, která je určena pro tuto odpruženou jednotku Corolla.Umístěte prvek dovnitř a jemně zatlučte trubkou a kladivem. Poté můžete začít znovu sestavovat díly. Jak vidíte, není nic těžkého opravit podvozek Toyota Corolla vlastníma rukama. Je lepší vždy měnit tiché bloky v páru - nejsou příliš drahé, takže neutratíte spoustu peněz, ale zásobíte se volným časem.
Je důležité si uvědomit, že není možné uvést situaci do kritického stavu, jinak se kovové části začnou drhnout a opotřebovávat se. Pokud nemáte čas nebo si přejete opravit odpružení Corolly sami, kontaktujte servisní středisko, ale buďte připraveni zaplatit za práci pořádnou částku.
V provozu je podvozek japonského vozu poměrně jednoduchý. Všechny autosalony mají potřebné náhradní díly, které jsou levné a snadno se mění. Pokud si přejete, můžete pružiny nebo stabilizátory vyměnit vlastníma rukama - je to ještě jednodušší než výměna tichých bloků. Můžete také vyměnit kulové čepy nebo spojovací tyče, pokud se také začnou časem klepat. Při nákupu japonského vozu Toyota Corolla si tedy můžete být jisti spolehlivostí a snadnou údržbou tohoto vozidla.
Vozy japonského výrobce Toyota jsou kvalitní. O tom může svědčit i fakt, že na našich silnicích i v současnosti je dostatek vozů této značky, vyráběných v 80. a 90. letech minulého století. Ale jejich provoz na ruských silnicích, nevyhovující kvalita pohonných hmot nebo ropných produktů vedou nakonec k tomu, že se vozidlo porouchá. Abyste ochránili vůz před poruchami, měli byste dodržovat základní provozní pravidla doporučená výrobcem, provádět jeho údržbu a opravy včas. Podívejme se podrobněji na to, jaký druh práce na údržbě a opravě vozu Toyota Corolla můžete udělat sami.
Toyota Corolla se vyznačuje vynikajícími provozními vlastnostmi a její opravy a údržba nejsou pro majitele drahé. První generace těchto vozů byly dlouhou dobu považovány za téměř dokonalé z hlediska spolehlivosti. Ale postupné komplikování designu a vznik stále většího množství elektroniky vedly k tomu, že údržba a opravy začaly být vyžadovány mnohem častěji.
S jakými součástmi se budete muset nejčastěji potýkat?
Aby zajistili spolehlivý a nepřetržitý provoz vozu a jeho hlavních součástí a také odložili jeho opravu, provádějí pravidelnou údržbu.
Denní údržba zahrnuje povinnou kontrolu a svépomocné nastavení následujících indikátorů:
celkový stav vozu;
stav těla;
poloha zrcátek;
provozuschopnost elektrického zařízení;
systém řízení;
provoz senzoru;
hladina kapaliny vozidla;
nabití baterie a výkon;
tlak v pneumatice.
Pravidelná údržba zahrnuje následující soubor prací:
výměna spotřebního materiálu (těsnění, filtry, podložky atd.);
doplnění a výměna kapalin (oleje v motoru a převodovce, nemrznoucí kapalina, kapalina do ostřikovačů, brzdová kapalina atd.);
pravidelná kontrola ke zjištění úniků kapalin;
sezónní výměna pneumatik;
výměna a seřízení mezery zapalovacích svíček atd.
Při provozu jakéhokoli automobilu dříve nebo později nastane okamžik poruchy, k jehož odstranění jsou nutné určité opravy. Toyota Corolla má poměrně složitou strukturu a ne všechny opravy lze provést sami. To samozřejmě závisí především na dovednostech majitele vozu a jeho zkušenostech s opravou vozu. Pojďme zjistit, jaký druh práce je lepší svěřit specialistům autoservisu a jaký druh opravy Toyota Corolla můžete udělat sami.
Většinu oprav motoru můžete provést vlastníma rukama: v případě potřeby opravte startér, vyměňte upevnění motoru, čerpadlo, rozvodový řetěz atd.V případě poruchy olejového čerpadla, prvků skupiny válec-píst a také v případě, že je nutné provést generální opravu motoru, měli byste kontaktovat servisní stanici.
Opravy všech prvků chladicích a topných systémů jsou jednoduché a lze je provádět nezávisle: oprava nebo výměna termostatu, termostatu trouby a klimatizace a další.
Většinu opatření pro seřízení palivového a výfukového systému můžete provést také: vyměnit palivové čerpadlo, části sacího a výfukového potrubí, vyčistit trysky atd. Pokud se vytvořila dostatečně velká vrstva usazenin, kontaktujte autoservis na tryskách - čerpací stanice má zařízení potřebné k jejich čištění.
Opravu převodovky můžete provést vlastníma rukama: vyměňte nebo opravte kotouč spojky, vyměňte snímače na skříni robota nebo stroje. Pokud je pro opravu nutné krabice rozebrat, je lepší to svěřit odborníkům. Můžete také provádět svépomocné opravy odpružení, řízení a brzdových systémů.
V případě elektrických poruch můžete nezávisle vyměnit nebo opravit zapalovací cívku, světla a osvětlovací žárovky, zámek zapalování, různé senzory, rozvodový řemen, ale je lepší neopravovat počítač sami.
K provádění karosářských prací je zapotřebí speciální vybavení, takže je běžný majitel automobilu nemůže provádět sám. Jedinou výjimkou je výměna odnímatelných prvků karoserie: skla, nárazníků a zrcátek.
Údržbářské práce a drobné opravy Toyota Corolla provedené včas zajistí, že její provoz bude dlouhý a spolehlivý. Seznam prací, které můžete udělat vlastníma rukama, je podmíněný. Je sestaven pro majitele automobilů s průměrnou úrovní autozámečnických dovedností.
