DIY oprava gst 112

Na základě naší služby Remgidromash LLC provádíme opravy a diagnostiku hydrostatických převodů betonových čerpadel, autodomíchávačů betonu, válců a další stavební techniky v Rostově na Donu v Rostovské oblasti a v celém Jižním federálním okruhu.

Již více než 10 let provádíme kompletní opravy celého hydraulického systému na všech typech mobilní i nepojízdné speciální techniky a hydraulické techniky.

Široká škála aplikací hydrostatiky (GST) v zemědělských, silničních stavebních strojích. Máme bohaté zkušenosti s opravami GTS od evropských výrobců Bosch-Rexroth a Sauer-Danfoss a také John Deere a Eaton.

Při opravách GTS používáme pouze originální díly od výrobce nebo si potřebný díl vyrábíme sami. Prodlužujeme tak životnost celého agregátu hydraulického systému, což Vám následně ušetří opravy hydromotorů či hydraulického čerpadla a také zabrání poruše celé hydrostatické převodovky.

Schéma hydrostatické převodovky GTS

Poskytujeme nejen služby při opravách převodovky GST, ale nabízíme také služby: opravy hydraulických čerpadel a opravy hydraulických válců, dále služby diagnostiky hydraulických čerpadel/motorů, hydraulických válců a dalších hydraulických zařízení.

Rychlý ohřev hydraulického systému

• kvůli ucpanému filtru
• porucha ventilu plnicího čerpadla

Zablokování je nutné vyčistit, může být velmi mikroskopické, můžete to udělat sami nebo kontaktovat servis

Domácí GST-33, GST-71, GST-90, GST-112 John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato

Silný hluk během provozu GTS v jednom ze směrů

nedostatek tlaku a kontroly make-upu

Vadné zařízení pohonu hlavního čerpadla

Demontáž hydrosystému, výměna čelních desek (ne OLEJOVÉ TĚSNĚNÍ), ale čelních desek!

Pro kompletní diagnostiku systému je vhodné kontaktovat servis.

V hydrostatice jsou všechny systémy konstrukčně i principem činnosti přibližně totožné, u evropských výrobců Bosch-Rexroth, Eaton a Linde existují drobné technické rozdíly, ale princip činnosti a hlavní jednotky jsou uspořádány stejně jako na domácích převodovkách série GST. Pokud nás kontaktujete, můžete si být jisti, že přesně víme, co je vadné a jak to rychle a efektivně opravit, níže je seznam hlavních oprav GTS provedených naší společností Remgidromash LLC.

Diagnostika různých GST včetně: GST-33, GST-71, GST-90, GST-112;

Odstraňování poruch spojů a jednotlivých částí hydrostatiky;

Opravy plánovaných a nouzových hydrostatických převodovek všech řad;

Opravy GTS: John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato atd.;

Servisní údržba hydrostatických převodovek;

Modernizace GTS;

Práce na výměně hydraulického ventilu připojeného dna;

Oprava a výměna podávacího čerpadla a pružin.

Naše společnost má tým na místě, který rychle přijede na staveniště a provede veškeré práce přímo na staveništi u vás. Kompetence našich inženýrů a mistrů nám umožní opravit převodovku GTS v Rostově na Donu co nejdříve. Řemeslníci jezdí do všech měst Rostovské oblasti a oblastí jižního federálního okruhu a severního Kavkazu.

Rádi Vám poradíme s jakýmikoli problémy souvisejícími s opravou hydrostatiky a dalšími službami, v 50% případů postačí kompetentní poradenství od našich specialistů, a pokud ne, odvedeme veškerou práci na vysoké úrovni.

Zavolejte nám na telefonní číslo uvedené na webu v sekci kontakty nebo zanechte zprávu prostřednictvím formuláře zpětné vazby.

Při provádění prací garantujeme kvalitu naší zárukou 1 rok!

Naše ceny komponentů a náhradních dílů pro hydrostatickou převodovku jsou od výrobce a v regionu Rostov nemají konkurenci.

Seznamte se s cenami za oprava hydrostatické převodovky můžete na stránce Cena. Snažíme se udržovat cenovou politiku orientovanou na zákazníka!

Etapy opravy a obnovy hydrostatické převodovky:
- dřez;
- odstraňování problémů;
- výměna originálních náhradních dílů;
- kontrola provozních parametrů na specializovaném pracovišti;
- vběhnout.

Poskytujeme oficiální záruku servisního střediska Hydrosila.

Opravujeme a máme náhradní díly pro:
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH90 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandemová čerpadla (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 R1D1A A1F16AB) + (GP20N-R2.5AA4A) N + Hydromotor s pevným axiálním pístem MFH112 / 1D11A1C42 N- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 Fixed L1D1A A125,5NPAG +GPAG +-GPAG axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Variabilní axiální pístový hydromotor M11Ax1A1C35 NH1 axiální pístový pístový / N- Axiální pístový 1A1C35 N- Axiální píst MFS90 / D2A35 N
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N

Oprava axiálního pístového hydraulického čerpadla GST-33, GST-70, GST-90, GST-112 a axiálního pístového hydromotoru. Prodej nových GTS.

Použitelnost
Kombajny KZR-10, KZS-5, KZS-7, KZS-10K, KVK-800, KSK-600, KZS-1218, UES-280, UES-2-250, UES2-280, Lida-1300, Lida-1500 , Don-680, Don-750, Don-1200, Don 1200N, Don-1500, Don-1500R, Don-1500B, UES250, Polesie-250, KSK-4.1, MBS-6, KSK-5G, KSK 100A -1 , KSK-100A, KSKU-6, Niva SK-5M-1 Finišer SD-404; DS-173, DS-179 Stroje na sklizeň řepy RKM-6, RKM-6-01, RKM-4, KS-6B
Silniční vozidla DU-84, DU-85, DU-86, DU-97, DU-98, DU-98-1, DU-99, DU-101, DU-111, ASB-6TV

Slevy pro stálé zákazníky

Hlavní poruchy GTS a možné příčiny jejich výskytu

Rychlý ohřev hydraulického systému. Přehřátí hydraulického systému
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Chladič oleje GST je vadný
- Nízká úroveň seřízení pojistných ventilů

Nízký tlak doplňování. Topení nabíjecím čerpadlem
- Filtr v sacím potrubí je ucpaný
- Sací potrubí plnicího čerpadla je ucpané
- Doplňovací ventil GST není nakonfigurován nebo je vadný
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Vzduch vstupuje do sacího potrubí
- Doplňovací čerpadlo je vadné

Neexistuje žádná kontrola tlaku a doplňování
- Vadné podávací čerpadlo GST
- Vadný doplňovací ventil GST
- Poháněcí zařízení hlavního čerpadla je vadné

Mimořádný hluk při provozu hydrostatického systému
- Vzduch v hydraulickém systému
- Vnitřní poškození čerpadla nebo hydraulického motoru

GTS funguje jedním směrem
- Závada ovládacího mechanismu
- Ucpaná tlumivka GST v řídicím vedení
- Vadný jeden ze zpětných ventilů
- Vysokotlaký pojistný ventil GST je ucpaný nebo poškozený
- Vnitřní závada čerpadla

GTS nefunguje oběma způsoby
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Vedení sytiče je ucpané
- Závada ovládacího mechanismu
- Vadné čerpadlo na make-up
- Ucpaný sací filtr GST
- Vadné zpětné ventily uzavíracích ventilů
- Vadné pojistné ventily
- Vnitřní závady čerpadla nebo hydromotoru

Pomalý vzlet a zpoždění
- Vzduch v hydraulickém systému nebo nízký plnicí tlak
- Opotřebení dílů kyvné jednotky čerpadla a hydromotoru

Nízká účinnost hydrostatické převodovky
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Opotřebení čerpací jednotky čerpadla nebo hydromotoru
- Kolísání dodávky hydraulického čerpadla při absenci řízení
- Nulový bod kolébky hydraulického čerpadla není nastaven

Průtok hřídelí
- Opotřebená nebo vadná manžeta
- Opotřebení čepu hřídele čerpadla

Případnou poruchu GTS opravíme nebo vám poradíme, jak drobnou poruchu svépomocí opravit.

Etapy opravy hydrostatické převodovky GST-90:

- mytí a demontáž GST-90;
- odstraňování závad GST-90;
- výměna neobjednaných náhradních dílů GST 90 za nové;
- kontrola provozních parametrů na specializovaném pracovišti;
- vběhnout.

Hydraulická čerpadla GST-90 s proměnným objemem převádějí vstupní točivý moment na hydraulický výkon. Vstupní hřídel otáčí blok válců, který obsahuje písty umístěné v kruhu. Písty jsou podepřeny na kyvné desce. Když se hřídel otáčí, písty stlačují pracovní tekutinu, která přenáší energii. Dále je kapalina pod vysokým tlakem vytlačována směrem ven a přenáší energii do pracovních těles.

Při opravě hydraulického čerpadla GST 90 je vždy lepší důvěřovat servisním střediskům, kde je k dispozici veškeré speciální vybavení pro tuto práci. Úhel cykliky se mění ovládacím pístem hydraulického čerpadla.

Změnou úhlu cykliky se změní výtlak čerpadla a vytlačená kapalina při konstantních otáčkách vstupního hřídele.

Vyrábíme kvalitu opravy hydraulických čerpadel a hydraulických pohonů GST-90.

Konstantní zdvihový motor MP-90 přeměňuje vstupní hydraulický výkon na výstupní točivý moment. Vysokotlaká kapalina vstupuje do motoru a tlačí na písty, čímž je nutí pohybovat se směrem k kyvné desce a otáčet blok válců, který je připojen k výstupní hřídeli. V tomto případě je kapalina po odevzdání energie vytlačena z motoru. Výstupní krouticí moment na hřídeli motoru se používá k provádění požadovaných mechanických operací.

Kyvná deska je upevněna v hydromotoru s konstantním zdvihem, takže změna otáček a točivého momentu na hřídeli motoru může nastat pouze vlivem čerpadla.

Hydraulická čerpadla hydrostatiky GST-90 (řada SPV-90, NP-90) jsou navrženy se sekvenčním systémem omezovače tlaku a vysokotlakého pojistného ventilu. Když systém dosáhne nastaveného maximálního tlaku, omezovač tlaku v hydraulickém čerpadle okamžitě sníží průtok čerpadla, aby se snížil tlak v systému. V některých případech, kdy tlak prudce stoupne, se nejprve aktivuje vysokotlaký pojistný ventil, čímž dojde k přetečení kapaliny do nízkotlakého okruhu. Omezovací ventil tlaku v tomto případě funguje jako pilot pro vysokotlaký pojistný ventil. Tento pojistný ventil je nastaven na tlak přibližně o 35 barů vyšší, než je nastavení pojistného ventilu.

Oba výše uvedené ventily jsou integrovány v multifunkčním ventilu hydraulického čerpadla.

Všechna hydraulická čerpadla řady SPV NP-90 jsou navržena s možností použití proplachovacích ventilů.

Proplachovací ventil se používá v instalacích, které potřebují odstranit část kapaliny z pracovního okruhu pro chlazení, pro použití ve specifických podmínkách, které vyžadují odstranění nečistot z opotřebení z vysokotlakého okruhu.

Použitelnost hydrostatické převodovky GST-90

Zemědělská technika: DON-1200B, 1500B, 680, 091, Yenisei 1200P, Ruslan, KS-6B, KSK-4-1, MBS-6, KSP-5G, RKM-6-01, RKM-4, KSK-100A- 1, KSK-100A, KSKU-6, Kedr-1200, SK-10R, Polesie-250.

Silniční zařízení: DS-173, DS-179, DU-71, ATEK-351, MPK-3U, 42184-27, ASB-6TV, ABS-4, ABS-5, ABS -6, ABS -7, ABS - 8DA, SB-92V, SB -159B, SB -172-1, SB-237, SM-237, SMB-060, SD-404, DU-96, DU-97, APG, GTT-M.

Oprava hydrostatiky GST-90 následujících konfigurací:

- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH90 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N (GST 90)
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 L1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandemová čerpadla (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C42 N
- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 R1D1A A1F16AB) + (GP20N-R2.5AA4A) N + Hydromotor s pevným axiálním pístem MFH112 / 1D11A1C42 N- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 Fixed L1D1A A125,5NPAG +GPAG +-GPAG axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N- Tandem čerpadla (PVH112 / MH1 L1D1A A1F16AB) + (GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Variabilní axiální pístový hydromotor M11Ax1A1C35 NH1 axiální pístový pístový / N- Axiální pístový 1A1C35 N- Axiální píst MFS90 / D2A35 N
- Variabilní axiální pístové čerpadlo PVH112 / MH1 R1D1A A1A1 AB N + Pevný axiální pístový hydromotor MFH112 / 1D11A1C35 N.

Foto hydraulické čerpadlo NP-90

Foto hydromotor MP-90

Hlavní poruchy GST-90 a možné příčiny jejich výskytu

Rychlý ohřev hydraulického systému. Přehřátí hydraulického systému GST-90
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Chladič oleje GST je vadný
- Nízká úroveň seřízení pojistných ventilů

Nízký tlak doplňování. Topení nabíjecím čerpadlem
- Filtr v sacím potrubí je ucpaný
- Sací potrubí plnicího čerpadla je ucpané
- Doplňovací ventil GST není nakonfigurován nebo je vadný
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Vzduch vstupuje do sacího potrubí
- Doplňovací čerpadlo je vadné

Neexistuje žádná kontrola tlaku a doplňování
- Vadné doplňovací čerpadlo GST90
- Vadný doplňovací ventil GST90
- Poháněcí zařízení hlavního čerpadla je vadné

Mimořádný hluk při provozu hydrostatického systému
- Vzduch v hydraulickém systému
- Vnitřní poškození čerpadla nebo hydraulického motoru

GTS 90 funguje jedním směrem
- Závada ovládacího mechanismu
- Ucpaná tlumivka GST v řídicím vedení
- Vadný jeden ze zpětných ventilů
- Vysokotlaký pojistný ventil GST90 je ucpaný nebo poškozený
- Vnitřní závada čerpadla

GTS 90 nefunguje v obou směrech
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Vedení sytiče je ucpané
- Závada ovládacího mechanismu
- Vadné čerpadlo na make-up
- Sací filtr GST 90 je ucpaný
- Vadné zpětné ventily uzavíracích ventilů
- Vadné pojistné ventily
- Vnitřní závady čerpadla nebo hydromotoru

Pomalý vzlet a zpoždění
- Vzduch v hydraulickém systému nebo nízký plnicí tlak
- Opotřebení dílů kyvné jednotky čerpadla a hydromotoru

Nízká účinnost hydrostatické převodovky
- Nízká hladina oleje v hydraulické nádrži
- Opotřebení čerpací jednotky čerpadla nebo hydromotoru
- Kolísání dodávky hydraulického čerpadla při absenci řízení
- Nulový bod kolébky hydraulického čerpadla není nastaven

Průtok hřídelí
- Opotřebená nebo vadná manžeta
- Opotřebení čepu hřídele čerpadla

Tabulka příznaků poruchy GST-90 a způsobů jejich odstranění

Projevy škod a poruch (GTS–90 a další)

Možná příčina poruch (GTS–90 a další)

Obecné pokyny pro odstranění poškození (GTS–90 a další)

Nízká hladina oleje v nádrži - doplňte

Potrubí není dostatečně izolováno od nosných konstrukčních prvků

Upevňovací prvky potrubí izolujte elastickým těsněním

V tomto článku budeme analyzovat poruchy a poškození hydrostatické převodovkya také způsoby jejich eliminace.

GTS nebo hydrostatická převodovka se skládá z tandemu Motor MP + čerpadlo NP... PROTI soubor GTS nainstalovaný, relativně malý, axiální píst pevný, s kyvnou deskou motor. čerpadlo GST pravá nebo levá rotace - zástupce řady variabilní axiální pístová čerpadla... Strukturálně čerpadla GST se dělí na dva typy:

• Čerpadla GST s elektrohydraulickým třípolohovým řídicím systémem
• Čerpadla GST s hydromechanickým řídicím systémem

Foto opravy GST-90 (hydraulický motor).

Hlavní poruchy GTS a možnosti jejich eliminace jsou prezentovány například formou tabulky GST-90

Poruchy a opravy GTS (stůl)

Projevy škod a poruch (GTS–90 a další)

Možná příčina poruch (GTS–90 a další)

Obecné pokyny pro odstranění poškození (GTS–90 a další)

Nízká hladina oleje v nádrži - doplňte

Potrubí není dostatečně izolováno od nosných konstrukčních prvků

Upevňovací prvky potrubí izolujte elastickým těsněním

Vnitřní poškození čerpadla

Nahradit čerpadlo GST

Čerpadlo GST nefunguje v žádném ze směrů

Nízká hladina oleje v nádrži

Doplňte olej do hydraulického systému

Poškozený článek ovládacího mechanismu hydraulického rozvaděče

Vyměňte tyč a zkontrolujte přítomnost závlačky, která ovlivňuje činnost ovládacího mechanismu hydraulický ventil

Spojovací zařízení mezi čerpadlem a motorem je mimo provoz

Vyměňte připojení

Vnitřní poškození čerpadla GTS

nebo alternativně - generální oprava GTS, s obnovením všech původních továrních povolení

Poškození elektrického obvodu (s elektrohydraulickým ovládáním)

Zazvoňte obvod, odstraňte poruchu

Nízké napětí na elektrohydraulický ventil (s elektrohydraulickým ovládáním)

Zkontrolujte, zda je hodnota napětí v souladu

Elektrický rozvaděč GST zlomený

čerpadlo GST funguje výhradně jedním směrem

Ovládací mechanismus je mimo provoz hydraulický ventil

Vyměňte ovládací mechanismus

Poškozený elektrický obvod (s elektrickým ovládáním)

Zkontrolujte obvod, odstraňte závady

Nízké napětí dodávané do solenoidového ventilu (s elektrickým ovládáním)

Zkontrolujte, zda je hodnota napětí v souladu

Nahradit elektrický distributor

Auto nezastavuje! Nulovou polohu páky je obtížné nebo nemožné určit

Poškození ovládací tyče

Uvolněte ovládací tyč. Pokud se zároveň ovládací páka vrátí do nulové polohy, znamená to, že je tyč nesprávně nainstalována nebo je zaseknutá.

čerpadlo GST hodně přehřívá

Nízká hladina oleje v nádrži

Doplňte olej do hydraulického systému

Vyčistěte povrch chladiče oleje

Úniky oleje přes pojistný ventil olejového chladiče

Poškozený a/nebo ucpaný ventil chladiče oleje. Pro čištění vyjměte ventil

Ucpaný filtr nebo potrubí

Vyměňte filtrační vložku, vyčistěte sací potrubí

Ztráta rychlosti a výkonu v důsledku vnitřního úniku tekutiny

Nahradit čerpadlo

Pomalé zrychlení a nízká rychlost vozu

Nízká hladina oleje v nádrži - doplňte olej

K výrobě generální oprava GTS nebo szměna čerpadlo NP

Poruchy GST motorů - typické pro axiální pístové motory, a jsou podrobně popsány v článku o oprava axiálního pístového motoru na našem webu.

Foto opravy GST-90 (hydraulický motor).

Hydrostatická převodovka má složitou strukturu a pro držení, kvalitativní opravy GTS, vyžaduje ne tak speciální dovednosti a technické znalosti, ale také podmínky opravny, kde je veškerá nezbytná základna obráběcích strojů pro soustružení, broušení, svařování a další práce.

Je to také důležité při výměně dílů a sestav GTS, používejte pouze vysoce kvalitní originální součásti, které splňují specifikace.

V naší společnosti si můžete objednat opravy motorů GST - 90, opravy čerpadel GST - 90 a další modely GTS... Pomůžeme také majitelům dovezených zařízení vyrobit oprava dovezených GTS.

Oprava fotografie GST-90

Ve společnosti NPKF LLCSpetsgidromash» oprava GTS s jistotou doprovázenou kontrolou na zkušební stolici, výsledky kontroly zaznamenává zástupce oddělení kontroly jakosti. Jednou ze stránek politiky naší společnosti je otevřenost, proto na přání mohou být naši zákazníci při testech přítomni.

Na základě výsledků kontroly je poskytována záruka na oprava hydrauliky.

Oprava fotografie GST-90

Potřeboval opravy hydrauliky se zárukou, zejména oprava GTS - kontaktujte nás telefonicky:

Při provozu samojízdného stroje, jehož hnací kola jsou poháněna hydraulickým pohonem, dochází k různým poruchám. Seznam hlavních možných poruch, jejich příčiny, pořadí detekce a způsoby odstranění jsou uvedeny v tabulce.

Jste zaneprázdněni okurkami? A nevíte, jak stříkat okurky z nemocí - přečtěte si všechny informace na našich webových stránkách.

Posloupnost práce

Doporučení pro odstraňování problémů

Hydraulický pohon nefunguje v žádném směru

1. Zkontrolujte hladinu pracovní kapaliny v nádrži hydraulického pohonu a přítomnost vzduchu v ní

Nízká hladina kapaliny v nádrži z důvodu netěsností.

Pokud je hladina kapaliny nízká, může do ní vniknout vzduch (to je indikováno přítomností pěny)

Najděte netěsnosti a odstraňte příčinu. Doplňte pracovní kapalinu na normu. Necháme usadit, aby vyšel vzduch

2. Zkontrolujte stav a činnost ovládacích tyčí až po páku hydraulického rozdělovače

Odpojte ovládací tyč od páky hydraulického ventilu. Zkontrolujte shodu neutrální polohy na táhlu a páce.

Zkontrolujte pohyb ovládací rukojeti (pedálu) a páky hydraulického rozdělovače. Odstraňte přilepení tyčí (viz také návod ke stroji)

3. Zkontrolujte vakuoměr na filtru:

při sání více než 0,0245 MPa;

b) na zařízení není vůbec žádné vakuum

4, Připojte vakuoměr k pumpě a zkontrolujte vakuum:

a) čerpadlo má vakuum, ale na zařízení není žádný filtr;

b) neexistuje sací podtlak

Ucpané potrubí od nádrže k čerpadlu

Proveďte operace uvedené v kapitole 5

5. Zkontrolujte tlak v doplňovacím systému:

a) v systému doplňování není vůbec žádný tlak;

b) tlak v systému doplňování je v neutrální poloze nízký;

c) tlak v doplňovacím systému v níže uvedených polohách „Dopředu“ a „Dozadu“.

d) pulzující údaje manometrů;

e) tlak v doplňovacím systému je pod normální hodnotou, může klesnout na

nula se zvyšujícím se průtokem a vysokým tlakem;

f) tlak v doplňovacím systému a vakuum na sání jsou normální

Ucpaný nebo vadný přepouštěcí ventil do ventilové skříně.

Pokud je v nádrži hodně pěny, do systému vnikl vzduch. Nadměrná vnitřní netěsnost v důsledku opotřebovaných dílů.

Hřídelová spojka čerpadla je mimo provoz nebo je odpojená. Poškozená hřídel nebo spojení napájecího čerpadla. Ucpaný nebo vadný pojistný ventil v plnicím čerpadle.

Pokud při pokusu o zvýšení průtoku hydraulického čerpadla dochází k hluku, znamená to poškození hydraulického čerpadla. Při volném pohybu páky směrového ovládání jsou rozpojeny vnitřní články nebo je zlomená torzní pružina na hřídeli páky směrového ovládání. Vyžaduje-li pohyb ovládací páky rozváděče

zvýšená síla, po jejímž odstranění se páka okamžitě vrátí

Zkontrolujte přepouštěcí ventil.

Zkontrolujte sací potrubí a filtr, zda neuniká vzduch.

Zkontrolujte filtr, nádrž a pracovní kapalinu; přítomnost hoblin, mosazných částic, fragmentů v něm naznačuje rozpad jednotek.

Demontujte hydraulické čerpadlo a hydromotor a zašlete je do specializované opravny

Zkontrolujte pohon od vznětového motoru k hydraulickému čerpadlu.

hydraulický ventil. Zkontrolujte přítomnost a provozuschopnost dílů. Odstraňte poruchy.

hydraulický ventil. Pokud je tryska čistá, ujistěte se, že kanál od podávacího čerpadla k trysce je čistý. K pročištění tohoto kanálu je nutné vyjmout doplňovací čerpadlo

• 
• 
• členové
• 974 příspěvků
• Jméno: Garik
• 
  • 
  • 
  • členové
  • 2 591 příspěvků
  • Moskva město

  Směr otáčení čerpadla je patrný z ovládacího kotouče.

  

  Gariks (27. ledna 2013 - 02:06) napsal:

  

  Gariks (27. ledna 2013 - 02:06) napsal:

  Příspěvek byl editedakoul dne: 27. ledna 2013 - 03:10

  • 
    • 
    • 
    • členové
    • 974 příspěvků
    • Jméno: Garik

    

    akoul (27. ledna 2013 - 03:07) napsal:

    Gariks (27. ledna 2013 - 01:06) napsal:
    Čerpadlo se nelíbilo stavu čerpací jednotky, plunžr má každý jiný průměr
    Gariks (27. ledna 2013 - 01:06) napsal:
    V čerpadle s rotorem je vše v pořádku, všechny plunžry jsou stejně velké

    Příspěvek upravil akoul: Dnes, 02:10

    Jejda.Chyba se objevila, musíte si přečíst: In / pump / motor rotor je v pořádku, všechny plunžry mají stejnou velikost.

    Podložka rozdělovače je tam jiná a zdánlivě symetrická.

    

    Již více než 20 let provádíme opravy:

    hydrostatická převodovka GST-90, GST-112;

    axiálně-pístové hydromotory MP-90, MP-71, MP-33, MP-112;

    axiální porno neregulované hydromotory (řada 303, 313, 403, 416);

    hydromotory / čerpadla axiálně pístová pevná řada 310;

    hydromotory gerotor / geroller;

    hydraulické planetové hydromotory MGP-160;

    axiální pístová hydraulická čerpadla NP-90, NP-71, NP-33, NP-112;

    nám vosy-dávkovače MTZ, K-700 atd.

    vč. dovážená hydraulická čerpadla a motory (čerpadlo Rexroth, hydraulické čerpadlo Vikers atd.)

    Opravené značky: BoschRexroth ("BoschRexroth"), Kawasaki ("Kawasaki"), SauerDanfoss ("SauerDanfoss"), Linde ("Linde"), KYB ("KaYaba"), Eaton ("Eaton"), Komatsu ("Komatsu" ), Liebherr (Liebherr), Caterpillar (Caterpillar), Hitachi (Hitachi), Doosan (Dusan), Hyundai (Hyundai), OJSC Pnevmostroymashina, OJSC Hydrosila atd.

    Nejčastějšími poruchami hydromotorů a čerpadel je opotřebení čerpacího agregátu (rozváděcí deska, blok pístů, pístů, separátor atd.), prasknutí ventilu, praskliny ve víku. Během opravy jsou opotřebené díly vyměněny nebo obnoveny.
    Oprava hydraulického čerpadla / motoru zahrnuje následující fáze:

    Vizuální kontrola

    Mytí / čištění jednotky

    Restaurování / výměna opotřebovaných dílů

    Test na lavici pod tlakem.

    Pokud by bylo neúčelné provést opravu, můžeme pro vás dodat nové hydraulické čerpadlo nebo motor za výhodnou cenu. Pro zakoupení hydraulického čerpadla nebo hydromotoru stačí zavolat na tel: (3852) 57-39-29 nebo nám napsat dopis:

    Přečtěte si také:  Zaklepejte na hřeben řízení ford mondeo 3 DIY oprava

    Protože pracujeme na výsledku!

    Výroba náhradních dílů:

    Provozní řád GST-90, GST-112

    1.1 Po instalaci čerpadla na stroj je nutné odstranit zátku v místě, kde se měří doplňovací tlak, a připojit manometr s rozsahem měření do 4,0 MPa (40 kgf / cm2) pomocí adaptérová armatura.

    1.2 Naplňte hydraulický systém pracovní kapalinou přes odvodňovací dutinu hydromotoru.

    1.3 Odpojte ovládací tyč od ovládací páky hydraulického ventilu.

    1.4 U elektricky ovládaného čerpadla musí být elektrohydraulický rozdělovač vypnutý. Protáčejte hlavní motor pomocí startéru nebo startéru po dobu 15 sekund.

    1.5 Nastartujte hlavní motor a nechte jej běžet na volnoběh. Při spouštění je sledováno kolísání doplňovacího tlaku. Při volnoběžných otáčkách by měl být plnicí tlak v rozmezí:

    1.6 Zvyšte otáčky motoru na 16 s1. V tomto případě musí být doplňovací tlak v rozmezí:

    1.7 U hydromechanicky ovládaného čerpadla zastavte hlavní motor a znovu připojte ovládací tyč k ovládací páce.

    1.8 Nastartujte hlavní motor a zvyšte jeho otáčky na 25-33 s1

    ... V tomto případě by měl doplňovací tlak být:

    Je zakázáno startovat motor, když nejsou skříně hydraulického čerpadla a hydromotoru naplněny olejem.

    • Je přísně zakázáno startovat motor sklízecí mlátičky tažením.

    • Při tažení kombajnu musí být řadicí páka v neutrálu.

    • Jako pracovní kapalinu lze používat pouze oleje doporučené výrobcem.

    • Hydraulický systém se plní pouze kompresorem přes plnicí spojku.

    • Během provozu je nutné přísně dodržovat doporučenou hladinu pracovní kapaliny.

    • Olej musí být čistý, bez cizích látek a vody.

    • Při výměně a doplňování dochází k intenzivnímu znečištění kapaliny.

    (Znečištění pracovní kapaliny hydraulického pohonu za provozu je 10% a při doplňování 50%).

    • Hlavním důvodem poklesu spolehlivosti hydraulického pohonu je znečištění pracovní kapaliny mechanickými nečistotami.90 % poruch hydraulického pohonu je způsobeno mechanickými nečistotami a vodou.

    Můžete se začít pohybovat, když ukazatel vakua ukazuje (podtlak nepřesahuje 0,04 MPa (0,4 kg / cm2), zatížení - 0,025 MPa (0,25 kgf / cm2)

    • Je zakázáno spouštět hydraulický pohon při okolní teplotě -5 °C a nižší.

    • Filtrační prvky je nutné vyměňovat v následujících intervalech:

    • 1 výměna - po 10 m / hodinách provozu;

    • 2 výměny - po 50 m / hodinách práce;

    • 3 výměny - po 100 m / hodinách provozu;

    • 4 výměny - po 500 m / h provozu;

    • a dále každých 500 m/h provozu.

    • Kromě toho musí být filtrační vložka vyměněna, když se objeví výstražný signál nebo když údaj vakuometru překročí 0,025 MPa (0,25 kgf / m2, při teplotě pracovní kapaliny (45 + 5) ° C a jmenovitých otáčkách).

    • Pracovní kapalinu vyměňujte každých 720 hodin provozu po prvním spuštění pouze s vyhřívaným hydraulickým systémem (teplota pracovní kapaliny od 50 do 60 °C).

    charakterizující jeho dílo

    Hydraulický pohon GST-90 (hydrostatická převodovka s pracovním objemem 90 cm

    / ot) slouží k přenosu výkonu z motoru na pojezdová kola zemědělských strojů s plynulou regulací otáček a trakce. GST-90 je široce používán na různých mobilních strojích: kombajny, nakladače, motorové grejdry, bagry, válce, rýhovače, traktory atd.

    V zemích SNS byla vyvinuta řada strojů, na kterých se předpokládá použití GST-90, GST-112, mezi nimi: elektrické nářadí řepného kombajnu KSN-6, Lida-1500, Don-1500 sklízecí mlátičky, sklízecí řezačky a obilné kombajny výrobce Gomselmash a další.

    Tabulka 1.1 - Technické vlastnosti GST-90

    Hlavní technické vlastnosti

    Výstupní tlak
    z čerpadla, MPa:

    rychlost posuvu,
    ne méně

    Vstupní tlak
    hydromotor, MPa:

    Nominální pokles
    tlak, MPa

    Jmenovitý točivý moment
    moment, Nm

    Účinnost při jmenovitých parametrech:

    Použití GTS poskytuje řadu významných výhod:

    - plynulá regulace reverzací rychlosti pohybu a tažné síly v celém rozsahu převodu;

    - dostatek příležitostí pro automatizaci řízení se zajištěním optimálního provozního režimu;

    - vysoká rychlost, malá setrvačnost;

    - široká unifikace hydraulického zařízení s jednoduchým rozložením na strojích.

    Realizace těchto výhod při provozu strojů s GST-90 umožňuje ve srovnání se stroji vybavenými mechanickými pohony zvýšit produktivitu strojů, snížit spotřebu paliva atd.

    GTS-90 se skládá z následujících hlavních jednotek.

    1. Variabilní vysokotlaké čerpadlo (sací článek).

    2. Pevný hydromotor (výstupní spojka).

    3. Hydraulické ovládací zařízení.

    4. Pomocná zařízení (filtry, výměníky tepla, nádrže, potrubí, hmoždinky atd.).

    Princip činnosti hydraulického pohonu GST-90

    Hydraulický pohon GST-90 (obrázek 1.4) zahrnuje axiální plunžrové jednotky: nastavitelné hydraulické čerpadlo se zubovým podávacím čerpadlem a hydraulickým ventilem; neregulovaný hydromotor doplněný ventilovou skříní, jemným filtrem s vakuometrem, potrubím a hadicemi a také nádrží na pracovní kapalinu.

    Hřídel 2 hydraulické čerpadlo se otáčí ve dvou válečkových ložiskách. Blok válců je usazen na drážkování hřídele 25, v jejichž otvorech se pohybují plunžry. Každý plunžr je spojen kulovým kloubem s patou, která dosedá na podpěru umístěnou na výkyvné desce 1... Podložka je spojena se skříní čerpadla pomocí dvou válečkových ložisek a díky tomu lze měnit sklon podložky vůči hřídeli čerpadla. Ke změně úhlu sklonu podložky dochází působením sil jednoho ze dvou servoválců 11, jehož písty jsou spojeny s podložkou 1 pomocí tyčí.

    Uvnitř servoválců jsou pružiny, které působí na písty a nastavují podložku tak, aby podpěra v ní umístěná byla kolmá na hřídel.Spolu s blokem válců se otáčí boční dno, které se posunuje přes rozdělovač upevněný na zadním krytu. Otvory v rozdělovači a spodní dno periodicky propojují pracovní komory bloku válců s vedeními spojujícím hydraulické čerpadlo s hydromotorem.

    Přečtěte si také:  Vlastní opravy ohřívačů vody Termeks

    

    

    Obrázek 1.4 - Schéma hydraulického pohonu GST-90:

    1 - podložka; 2 - výstupní hřídel čerpadla; 3 - reverzibilní variabilní čerpadlo; 4 - hydraulické ovládací vedení; 5 - ovládací páka; 6 - cívka pro ovládání polohy kolébky; 7 - nízkotlaká hydrolína; 8 - čerpadlo na doplňování vody; 9 - zpětný ventil; 10 - pojistný ventil pro systém doplňování; 11 - servoválec; 12 - filtr; 13 - vakuometr; 14 - hydraulická nádrž; 15 - výměník tepla; 16 - cívka; 17 - přepouštěcí ventil; 18 - hlavní vysokotlaký pojistný ventil; 19 - nízkotlaká hydrolína; 20 - vysokotlaká hydrolína; 21 - odvodňovací hydraulické vedení; 22 - neregulovaný motor; 23 - výstupní hřídel hydromotoru; 24 - kyvná deska hydromotoru; 25 - blok válců; 26 - komunikační tah; 27 - mechanická ucpávka

    Kulové spoje plunžrů a kluzných patek na podpěře jsou mazány pod tlakem pracovní kapalinou.

    Vnitřní rovina každé jednotky je naplněna pracovní kapalinou a je olejovou lázní pro mechanismy v ní pracující. Do této dutiny se také dostávají netěsnosti ze spojek hydraulické jednotky.

    Napájecí čerpadlo je připevněno k zadní koncové ploše hydraulického čerpadla 8 typ ozubeného kola, jehož hřídel je spojena s hřídelí hydraulického čerpadla.

    Doplňovací čerpadlo nasává pracovní kapalinu z nádrže 14 a krmí to:

    - do hydraulického čerpadla jedním ze zpětných ventilů;

    - do řídicího systému přes hydraulický ventil v množství omezeném tryskou.

    Na skříni doplňovacího čerpadla 8 je tam pojistný ventil 10, která se otevře, když tlak vyvíjený čerpadlem stoupne.

    Hydraulický rozdělovač 6 slouží k distribuci toku kapaliny v řídicím systému, to znamená k jeho nasměrování do jednoho ze dvou servoválců v závislosti na změně polohy páky 5 nebo uzavírací kapalina v servoválci.

    Hydraulický ventil se skládá z těla, šoupátka s vratnou pružinou umístěnou ve skle, ovládací páky se zkrutnou pružinou a páky 5 a dvě tyče 26připojení cívky k ovládacímu ramenu a výkyvné desce.

    Zařízení hydraulického motoru 22 podobně jako čerpadlové zařízení. Hlavní rozdíly jsou následující: paty plunžrů klouzají po kyvné desce, když se hřídel otáčí. 24mající konstantní úhel sklonu, a proto neexistuje žádný mechanismus pro jeho otáčení s hydraulickým ventilem; místo podávacího čerpadla je na zadní koncové ploše hydromotoru připevněna ventilová skříň. Hydraulické čerpadlo s hydromotorem je spojeno dvěma potrubími (vedení „hydraulické čerpadlo-hydraulický motor“). Na jednom z potrubí se proud pracovní kapaliny pod vysokým tlakem přesouvá z hydraulického čerpadla do hydromotoru, na druhém se pod nízkým tlakem vrací zpět.

    V tělese ventilu jsou dva vysokotlaké ventily, přepouštěcí ventil 17 a cívka 16.

    Odličovací systém obsahuje doplňovací čerpadlo 8stejně jako inverzní 9, bezpečnost 10 a přepouštěcí ventily.

    Doplňovací systém je navržen tak, aby zásoboval řídicí systém pracovní kapalinou, zajišťoval minimální tlak v potrubí "hydraulické čerpadlo-hydraulický motor", kompenzoval netěsnosti hydraulického čerpadla a hydromotoru, neustále promíchával pracovní kapalinu cirkulující v hydraulické čerpadlo a hydromotor s kapalinou v nádrži a odvádějí teplo z dílů.

    Vysokotlaké ventily 18 chránit hydraulický pohon: před přetížením, obtékáním pracovní kapaliny z vysokotlakého potrubí do nízkotlakého potrubí. Protože existují dvě potrubí a každé z nich může být během provozu vysokotlakým potrubím, existují také dva vysokotlaké ventily. Přepouštěcí ventil 17 musí odvádět přebytečnou pracovní kapalinu z nízkotlakého potrubí, kam je neustále přiváděna doplňovacím čerpadlem.

    Cívka 16 ve ventilové skříni spojuje přepouštěcí ventil s vedením „hydraulické čerpadlo-hydraulický motor“, ve kterém bude tlak nižší.

    Když jsou spuštěny ventily doplňovacího systému (bezpečnostní a přepadový), vytékající pracovní tekutina vstupuje do vnitřní dutiny jednotek, kde se ve směsi s netěsnostmi dostává přes odtokové potrubí do výměníku tepla. 15 a dále do nádrže 14... Díky odvodňovacímu zařízení odvádí pracovní kapalina teplo z třecích částí hydraulických jednotek. Speciální mechanické těsnění hřídele zabraňuje úniku kapaliny z vnitřku jednotky. Nádrž slouží jako zásobník na pracovní kapalinu, má uvnitř přepážku, která ji rozděluje na odtokovou a sací dutinu, a je vybavena stavoznakem.

    Jemný filtr 12 s vakuometrem zadržuje cizí částice. Filtrační vložka je vyrobena z netkané textilie. Stupeň znečištění filtru se posuzuje podle údajů na vakuometru.

    Motor otáčí hřídelí hydraulického čerpadla a následně blokem válců as ním spojeným hřídelem podávacího čerpadla. Doplňovací čerpadlo nasává pracovní kapalinu z nádrže přes filtr a dodává ji do hydraulického čerpadla.

    Video (kliknutím přehrajete).

    Při absenci tlaku v servoválcích nastavují pružiny v nich umístěné podložku tak, aby rovina podpěry (podložky) v ní umístěná byla kolmá k ose hřídele. V tomto případě, když se blok válců otáčí, budou paty plunžrů klouzat po podpěře, aniž by způsobily axiální pohyb plunžrů, a hydraulické čerpadlo neposílá pracovní kapalinu do hydraulického motoru.

    
    Ohodnoťte článek:
    Školní známka 3.2 kdo hlasoval: 85