Oprava Daewoo Gentra svépomocí

Daewoo Gentra Mark II s benzínovým motorem: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 k / 79 kW; Návod k použití, údržbě a opravě. Všechny práce v barevných ilustracích, technické vlastnosti, zařízení, diagnostika, konstrukční prvky. Ilustrovaný praktický průvodce osobní automobil malé třídy DEU Gentra 2 s celokovovou monokokovou karoserií čtyřdveřový sedan modely s pohonem předních kol druhé generace uváděné od roku 2013

FILTR KLIMATIZACE
Tento filtr odstraňuje prach a jiné těkavé částice, které se dostávají do interiéru vozidla přes systém topení a ventilace.
POZORNOST!
Jízda s ucpanou filtrační vložkou může přehřát ventilátor motoru a poškodit jej.
Na poruchu ventilátoru se v tomto případě nevztahuje záruka výrobce.
• Frekvence výměny filtru je uvedena v "PŘEDPISY K ÚDRŽBĚ".

Výměna filtru
1. Odstraňte 4 šrouby z krytu filtru pod přihrádkou v palubní desce.
2. Sejměte kryt filtru.

POZORNOST!
Ostré části kolem filtru vám mohou poranit ruce.
• Při výměně filtru klimatizace používejte ochranné rukavice.
3. Vyměňte filtr klimatizace.

POZNÁMKA
Při instalaci nového filtru se ujistěte, že je kolmý na proudění vzduchu.

Počet najetých kilometrů za rok je malý, ale existují určité poruchy. Vyměněny všechny 4 filtry a motorový olej. Plním Rolf 5W-30, který je v kovovém kanystru. Brzdové destičky jsem neměnil - zbytek je 3 mm a nedochází k odlupování pracovní plochy - dost na další rok. Hřeben řízení se potí 2 roky, ale kapalina posilovače řízení neodchází. Byla naplněna syntetická kapalina posilovače řízení Dexron 3. Onehdá kolejnice při otáčení volantem doleva na nerovnostech občas začala drnčet, ale ne smrtelně. Rozhodl jsem se zkusit vyměnit kapalinu posilovače řízení zpět na minerální vodu Dexron 2.

Video (kliknutím přehrajete).

Později určitě přidám fotku zlomených šroubů a podpěr

Auta využívám naplno. Tři roky jsem pravidelně jezdil s velkým přetížením - 5 lidí v kabině plus plný kufr (jako na fotografii). V souvislosti s výše uvedeným došlo k úniku pravého zadního tlumiče. Výměna tlumičů za pár KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 za kus. Ty původní za 6 000 rublů vyděsila cena. Koupil jsem i prašníky a nárazníky v kitu Boge 89-177-0. Servisní práce 2000 rublů. Pažbové zadní nástavce jsou v havarijním stavu. Všiml jsem si toho, když jsem začal chodit po stranách zádi. Sám jsem ho vyměnil za CTR CLKD-11.

Tak ahoj všichni! Moje Gentra je pravděpodobně nejběžnější dostupnou na dromu!? 108 000 km není vtip.

Takže o ní musím říct víc než ostatní!

Zřídka, ale trefně se dostanou ven různé, tak říkajíc, boláky. Koukám tady na člověka ve svolávačce, ložisko generátoru při 30tis dělalo hluk, 70tis jsem před výměnou odšrouboval :-).

S periodou přesně 1 roku praskly brzdové hadičky. Nejprve vlevo, o rok později vpravo. Mám zajímavý zážitek z jízdy po městě bez brzd 🙂 Odpusť bože, ještě jednou tudy.

Asi ve 30 000 km se pod kapotou ozývalo mírné bzučení. V zimě bylo bzučení slabé, sotva slyšitelné z prostoru pro cestující, ale v létě se bzučení změnilo v silné vytí, když jste sešlápli plynový pedál. Bylo jasné, že ložiska generátoru byla nařízena, aby žila dlouho. Byla provedena výměna ložisek NSK 6202DDUCM a NSK 6303DDUCM. Výrobcem je Japonsko, ale ukázalo se, že to dělají v Polsku. Po výměně je auto opět jako nové, motor běží velmi tiše. Sediment ze situace samozřejmě zůstal. Co je to za stroj, ve kterém generátor vyžaduje výměnu ložisek na 30 000 km.

Údržba v souladu s harmonogramem prací stanoveným výrobcem vozu je zárukou dlouhodobého bezporuchového servisu vašeho vozu. Mnozí z nás tuto práci zcela svěří autoservisu. Ale cesta na čerpací stanici je vždy nákladná jak časově, tak finančně. Mezitím je mnoho operací údržby automobilů technicky jednoduchých a nevyžaduje velkou fyzickou sílu. K většině běžných údržbářských prací nemusíte být automechanik. Budete se divit, kolik času ušetříte, když tyto práce budete dělat sami. Ještě více vás ale ohromí skutečnost, že náklady na některé jednoduché servisní operace mohou výrazně převýšit náklady na náhradní díly.

Frekvenci údržby pro Daewoo Gentra výrobce bere jako násobek 15 tisíc km nájezdu, kromě „nulové údržby“ prováděné s nájezdem 3 tisíc km. Současně mohou náklady na soubor prací předepsaných předpisy pro výměnu spotřebního materiálu a kontrolu systémů, součástí a sestav automobilu dosáhnout 4000 a více rublů.

Mnoho čerpacích stanic také často důrazně „doporučuje“ práce, které nejsou stanoveny předpisy nebo které nejsou stanoveny v jiných jízdách vozidel. Proto bez ohledu na to, zda budete provádět údržbu sami nebo jít do servisní stanice, doporučujeme analyzovat náklady na práci a spotřební materiál, pečlivě prostudovat předpisy o údržbě a seznámit se s postupem provádění všech operací, které jsou v nich obsaženy. To vám pomůže vyhnout se zbytečným výdajům.

Plán údržby Daewoo Gentra

Je zcela zřejmé, že jakákoliv jednotka podvozku Daewoo musí být v dobrém stavu. To platí zejména pro odpružení, protože na rozdíl od motoru, který může selhat a Daewoo Gentra prostě nejde dál, může porucha některých prvků odpružení za jízdy vést k vážné nehodě.

1. Kromě zřejmé bezpečnosti je podvozek Daewoo Zhentra zodpovědný za pohodlnou jízdu a dobrou ovladatelnost. Nejnebezpečnější je, že v tomto případě bude vysoká pravděpodobnost ztráty kontroly při další kolizi s překážkou, která se objevila na silnici. Takové situaci se vyhne pouze pravidelná diagnostika podvozku Daewoo Gentra.

Diagnostika podvozku Daewoo Gentra zahrnuje kontrolu prvků:

• pružiny a tlumiče;
• páky a podpěry (ložiska nahoře, silentbloky dole);
• pouzdra stabilizátoru Daewoo Zhentra;
• tyče řízení a hřeben;
• ložiska kol;
• CV SPOJ.

2. Pro majitele Daewoo Zhentra se zkušenostmi není obtížné určit poruchu v zavěšení. Zkušenost jim řekne, v čem je problém, podle zvuku a jeho zdroje. Navíc nejčastější závady zavěšení znějí ve všech autech skoro stejně.

Diagnostika podvozku Daewoo Zhentra by měla být prováděna pravidelně, a to i bez jakýchkoli náznaků poruchy. Je lepší to udělat na vleku, ale lze to udělat i na obyčejné estakádě nebo pozorovací jámě.

3. Je důležité si pamatovat, jak se Daewoo Gentra chová v dobrém stavu, pak bude jakákoliv porucha v budoucnu zřejmá. Abyste pochopili, že s autem není něco v pořádku, nemusíte být zkušeným řidičem a ještě více automechanikem.

Nejčastěji se vyskytují následující známky poruch podvozku Daewoo Zhentra:

• náhlý výskyt hluku, klepání, poskakování podvozku Daewoo Gentra, které může zmizet a zůstat i na zcela rovné silnici;
• příliš velké náklony v zatáčkách a znatelné pohupování karoserie při přejíždění nerovností nebo při brzdění;
• svévolné řízení do strany, Daewoo Zhentra odvádí při přímé jízdě;
• nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

4. Nejčastěji můžete přesně slyšet klepání podvozku Daewoo Zhentra, znamená, že pryžové prvky jsou opotřebované nebo jsou uvolněné upevňovací prvky, které je drží.V podvozku je mnoho pryžových prvků, celkově může klepat téměř každá odpružená jednotka Daewoo Gentra, v důsledku čehož je pro přesnou identifikaci příčiny klepání nutné auto zkontrolovat zespodu.

Pokud je slyšet křupání, zejména v zatáčkách nebo při prudkém zrychlení Daewoo Gentra, pak můžeme s téměř úplnou jistotou říci, že důvod spočívá v poruše kloubu Daewoo Zhentra CV, takzvaném granátu. Skřípání se nejčastěji objevuje po výměně pouzder stabilizátoru, často to ukazuje na nekvalitní pouzdro.

5. Pokud Daewoo Gentra začalo ustupovat stranou, častěji se to stává po těžkém průjezdu jámami a výmoly, pak možná budete muset udělat zhroucení podobnosti (převýšení-konvergence Daewoo Zhentra). V nejlepším případě to odstraní potíže, v horším případě by se při nárazu mohlo něco ohnout, počínaje tyčí řízení a konče čepem řízení.

Pokud se objeví alespoň jeden z těchto příznaků, je nutné co nejdříve diagnostikovat podvozek Daewoo Zhentra. I v pravidlech je provoz s vadným odpružením výslovně zakázán, nemluvě o tom, že je prostě nebezpečný.

6. Včas nevyměněný silentblok odpružení Daewoo Gentra, který není tak drahý, může vést ke zlomení páky, s cenovkou sto dolarů. Mnoho řidičů jezdí, aniž by věnovali pozornost zvukům, které se objevují v podvozku Daewoo Zhentra, a jezdí, dokud se zvuk nestane zcela kritickým nebo dokud něco jednoduše nespadne, tento přístup je prostě absurdní.

7. Pravidelná vizuální kontrola podvozku Daewoo Gentra pomůže ušetřit peníze, pokud totiž najdete prasklou botu nebo kryt včas a provedete rychlou výměnu, pak prvek, který byl botou chráněn, vydrží déle. Pokud při prohlídce Daewoo Gentra byla nalezena již roztržená bota, můžete si být jisti, že tento prvek odpružení bude nutné brzy vyměnit.

Po kontrole všech prašníků byste měli začít diagnostikovat prvky předního zavěšení Daewoo Gentra. Přední zavěšení je složitější než zadní, je vystaveno velkému zatížení, v důsledku toho se mnohem častěji zlomí. Nejprve zkontrolujeme tlumiče Daewoo Gentra, neměly by mít promáčkliny ani úniky oleje. Můžete také zkusit vychýlit tlumič do stran, amplituda výkyvu by měla být nevýznamná.

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat provozuschopnost tohoto prvku odpružení, je otočit Daewoo Zhentra stisknutím rohu, kde se nachází diagnostikovaný tlumič. Pokud se po stisknutí Daewoo Gentra vrátil do původního stavu a pokračoval v kývání nahoru a dolů, znamená to poruchu tlumiče.

8. Dále jsou zkoumány pružiny podvozku Daewoo Zhentra, často se jejich závity odlomí, takže je musíte zkontrolovat, zda nemají praskliny a neporušenost všech závitů. Ale i zde můžete určit funkčnost pružin, aniž byste se dívali pod auto. Chcete-li to provést, stačí věnovat pozornost vůli Daewoo Gentra, pokud se auto znatelně snížilo, pak to již naznačuje poruchu pružin, klesly a již nemohou správně plnit svou funkci.

9. Kulička a silentbloky se kontrolují pouze ze spodní strany Daewoo Gentra. K jejich diagnostice je lepší použít nějakou kovovou páku, aby bylo snazší vše zkontrolovat na vůli, neměly by být ve funkčním autě. Stejným způsobem jsou kontrolovány stabilizátory a opěrné opěry Daewoo Zhentra. Pro kontrolu ložiska kola je potřeba s kolem zatřepat, pokud je vůle, svědčí to o špatném stavu ložiska.

stránky 1 2 Další

Pro zahájení tématu se musíte přihlásit nebo zaregistrovat

Témata v této sekci podrobnosti: odpovědi, pohledy, poslední zpráva.

• 3 odpovědi
• 482 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-09 11:45:35 Lovin

• 3 odpovědi
• 708 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-09 11:15:50 Abramych

• 14 odpovědi
• 7,310 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-06 15:10:24 kakakaoo

• 18 odpovědi
• 10,222 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-06 15:02:34 Ruslan

• 7 odpovědi
• 2,012 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-06 14:38:28 kakakaoo

• 13 odpovědi
• 6,814 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-06 14:30:03 kakakaoo

• 4 odpovědi
• 2,546 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-06 14:07:42 kakakaoo

• 4 odpovědi
• 156 pohledy
• Poslední zpráva 2018-10-02 16:42:33 Elyonis

• 4 odpovědi
• 184 pohledy
• Poslední zpráva 2018-09-30 19:10:07 Abramych

• 9 odpovědi
• 1,554 pohledy
• Poslední zpráva 2018-09-22 22:32:56 larik-09

• 102 odpovědi
• 50,540 pohledy
• Poslední zpráva 2018-09-13 16:15:17 Ruslan

• 16 odpovědi
• 15,928 pohledy
• Poslední zpráva 2018-08-10 19:06:53 serg1970

• 2 odpovědi
• 250 pohledy
• Poslední zpráva 2018-07-30 07:14:35 kondratij

• 15 odpovědi
• 20,224 pohledy
• Poslední zpráva 2018-07-04 12:10:20 jakovsash

• 11 odpovědi
• 1,092 pohledy
• Poslední zpráva 2018-06-26 16:36:24 oleg_

• 12 odpovědi
• 10,486 pohledy
• Poslední zpráva 2018-03-31 10:11:30 chůva8

• 9 odpovědi
• 7,092 pohledy
• Poslední zpráva 2018-03-28 05:21:31 chůva8

• 3 odpovědi
• 739 pohledy
• Poslední zpráva 2018-02-25 19:40:23 PaulG

• 65 odpovědi
• 36,568 pohledy
• Poslední zpráva 2017-12-07 08:16:45 davidteo

• 5 odpovědi
• 2,224 pohledy
• Poslední zpráva 2016-10-29 22:18:04 Ruslan

• 3 odpovědi
• 2,132 pohledy
• Poslední zpráva 2016-10-23 01:56:56 Mechanik

• 1 Odpovědět
• 1,102 pohledy
• Poslední zpráva 2016-08-17 23:15:22 Ruslan

• 73 odpovědi
• 38,517 pohledy
• Poslední zpráva 2016-06-07 15:34:57 Urek

• 111 odpovědi
• 63,981 pohledy
• Poslední zpráva 2016-03-24 09:34:38 Mechanik

• 6 odpovědi
• 14,392 pohledy
• Poslední zpráva 2015-11-19 17:22:50 sergeev.daniil

• 6 odpovědi
• 3,228 pohledy
• Poslední zpráva 2015-10-29 07:50:28 Mechanik

• 2 odpovědi
• 1,999 pohledy
• Poslední zpráva 2015-10-26 17:26:18 borv

stránky 1 2 Další

Pro zahájení tématu se musíte přihlásit nebo zaregistrovat

Model Daewoo Gentra patří do třídy levných, pohodlných a spolehlivých vozů vytvořených pro provoz v domácích podmínkách. Navzdory skutečnosti, že vzhled vozu je téměř totožný s modelem Chevrolet Lacetti, inženýři daewoo provedli určité úpravy komfortu, motoru a technických možností vozu. Ty však nestačí a skutečné schopnosti vozu lze odhalit pouze pomocí kvalitního chiptuningu.

Stejně jako v případě jiných modelů automobilů, které patří do rozpočtové třídy, lze vzhled Daewoo Gentra výrazně zlepšit instalací aerodynamického karoserie (přední prahy, spoilery, prahy, deflektory, vylepšený nárazník atd.), nové , více sportovních ráfků, tónování oken a airbrush karoserie. Kromě toho můžete pro vylepšení přední části vozu nainstalovat xenonová světla nebo předělat standardní optiku instalací LED, tónováním atd. Dobře vypadají i různé druhy ladění mřížky chladiče, které si můžete udělat sami. Můžete například nainstalovat síťovinu a natřít ji barvou těla.

Interiér vozu je dostatečně kvalitní, někteří majitelé si však stěžují na vysokou hlučnost ve voze a chybějící „promyšlenost“ reproduktorů standardní reprosoustavy. Nejčastěji se však ladění interiéru daewoo gentra scvrkává na vylepšení nebo změnu barvy osvětlení přístrojové desky a instalaci dalšího osvětlení v kabině u nohou řidiče a cestujících. Dále vám řekneme, jak si vyrobit nové uklizené osvětlení vlastníma rukama a nahradit matnou zelenou barvu bílou.

Nejprve pomocí křížového šroubováku odšroubujte dva šrouby, které připevňují kryt volantu ke sloupku. K tomu musí být volant mírně natočen doleva a poté doprava. Dále se odšroubují dva šrouby krytu palubní desky. Poté byste měli opatrně vytáhnout plastový panel, který je připevněn k pěti sponám, a dávejte pozor, abyste je nezdeformovali. Po sejmutí panelu odšroubujte 3 šrouby, které zajišťují samotný panel se sklem vpravo, vlevo a nahoře a odpojte dva elektronické konektory, které dodávají napájení. Po odstranění úklidu se v žádném případě nedoporučuje zapínat zapalování na autě, protože to povede ke třem nebo více chybám, včetně rozsvícení kontrolky Check Engine.

Chcete-li odstranit hledí držáku a sklo z panelu, musíte je na dvou místech vypáčit plochým šroubovákem. Na rozdíl od některých domácích automobilů je sklo na palubní desce gentra namontováno na klipech, takže je snadné je vyjmout a nainstalovat, hlavní věcí není přehánět to a dělat vše úhledně.Jakmile jsou hledí a sklo demontovány, musíte vytáhnout šipky zařízení úhlednými, rovnoměrnými pohyby, abyste nepoškodili samotné šipky a neohýbali osu krokového motoru.

Zelená barva palubní desky je zajištěna přítomností filtru zeleného světla na zadní straně palubní desky na substrátu, který je nutné odstranit lihovým roztokem a vatovými tampony. V této fázi je důležité nedotýkat se rukama samotného substrátu, protože stopy nelze zcela odstranit. Pro zlepšení podsvícení je nutné použít utěsněnou diodovou pásku a rozdělit ji na více segmentů podle počtu diod. Navíc můžete samostatně zvýraznit a každou z odstraněných šipek například červenými LED diodami. Zapojte je do série, každý 2-3 kusy, propojené speciálními omezovacími odpory.

Daewoo Gentra ve všech stupních výbavy je vybaveno jedinou verzí 1,5litrového benzinového motoru DOHC o výkonu 107 koní, který splňuje moderní normy Euro-5.

Vůz je vybaven pohonem předních kol a dvěma typy převodovek, 5stupňovou manuální převodovkou a šestistupňovou automatickou převodovkou. V tomto případě je ukazatel maximální rychlosti 180 kilometrů za hodinu.

Majitelé tohoto vozu, kteří se rozhodli udělat jeho sportovní verzi, se uchýlí k hlubokému technickému ladění. Zahrnuje výměnu sacího a výfukového systému, instalaci nového vzduchového filtru, turbíny atd. Takové ladění však lze stěží nazvat rozpočtovým, a proto je pro většinu motoristů jednoduše nedostupné. Vysoce kvalitní vyladění motoru daewoo gentra znamená provedení následujících akcí:

• instalace jiného distribučního mechanismu a zvětšených ventilů;
• vrtání válců a montáž velkoprůměrových pístů;
• modernizace sacího potrubí motoru;
• instalace vzduchového filtru s nulovým odporem;
• výroba nebo nákup přímého tlumiče výfuku;
• výměna brzdového systému, spojky atd.