DIY oprava třmenu Nexia

4. VNITŘNÍ SVORNÉ TĚLO
22. VNITŘNÍ OCHRANNÉ ČEPICE PRO VODÍCÍ RUKÁVY

Demontáž ochranného krytu pístu

4. VNITŘNÍ SVORNÉ TĚLO
7. OCHRANNÝ KRYT PÍSTU

Demontáž vodícího pouzdra

A. DŘEVĚNÝ TYČ
B. VICE
C. KONCOVKA HADICE NA STLAČENÝ VZDUCH

4. VNITŘNÍ SVORNÉ TĚLO
9. PÍST
24. VNĚJŠÍ ČÁST POUZDRA DRŽÁKU

4. VNITŘNÍ SVORNÉ TĚLO
24. VNĚJŠÍ ČÁST POUZDRA DRŽÁKU

Demontáž těsnění pístu

A. DŘEVĚNÝ (PLASTOVÝ) NÁSTROJ
B. VICE

4. VNITŘNÍ TĚLO TŘMENU
8. TĚSNĚNÍ PÍSTU

Je zakázáno držet píst prsty při jeho vytlačování z válce pomocí stlačeného vzduchu. Mohlo by dojít k vážnému zranění.

Při demontáži pístu vložte do okénka třmenu 15–20 mm silný blok z masivního dřeva.

Běžné třmeny Nexia nejsou nijak zvlášť oblíbené. Stává se, že se blok klínuje a kromě toho je výměna bloků na nich poněkud nepohodlná - je těžké dát vše na své místo. Třmeny od Lanosu jsou nasazeny na místo standardních třmenů, přičemž všechny problémy zmizí - nikde nic nezaklíná a výměna destiček je velmi jednoduchá.

Začněme natáčet nativní podporu Nexia. Pomocí klíče „19“ odšroubujte 2 šrouby, které drží druhou polovinu třmenu. Poté upněte vodítka bot a odstraňte část třmenu.

Odšroubováním malého šroubu vyjměte starý brzdový kotouč. Brzdový kotouč měním nejen kvůli výměně třmenu. V důsledku čehosi se starý disk vedl a zkroutil. Během brzdění byly cítit vibrace. To znamenalo, že některá strana brzdového kotouče nebyla plochá a brzdová destička byla rychle sežraná.

Pokud je váš brzdový kotouč v dobrém stavu, není nutné jej vyměňovat.

Třmeny jsou dodávány s brzdovými destičkami. Proto nemá smysl kupovat podložky

• 962 343 39 Třmen přední levé brzdy
• 962 343 40 Třmen přední pravé brzdy

Třmen zahákneme drátem a zavěsíme na hřeben, abychom nepoškodili brzdovou hadici

Každý motorista a nejen ví, že brzdový systém automobilu je důležitý a významný. Jeho povinností je co nejdříve snížit rychlost přepravy až do úplného zastavení. Zpočátku konstruktéři uvažovali: pro větší účinnost by mělo existovat několik takových systémů.

Na autě Daewoo Nexia je zajištěna koordinovaná práce tří takových systémů: parkovací, nouzový a pracovní.

Parkovací systém je ruční brzda. Jeho úkolem je udržet vůz v klidu při parkování. Používá se také jako záložní (nouzová) možnost v případě neočekávané poruchy funkčního brzdového systému. Roli stuporu plní brzdy na zadních kolech vozu.

Tím hlavním je funkční brzdový systém. K jeho aktivaci stačí sešlápnout pedál k tomu určený, čímž dojde k plynulému poklesu rychlosti.

Kotoučové brzdy jsou instalovány na přední nápravě Daewoo Nexia a bubnové brzdy na zadní nápravě.

Brzdový kotouč, destičky a třmen tvoří dohromady kotoučový systém. Nad rotujícím kotoučem je upevněn přední třmen, který má také speciální drážky pro záběr s válci pohonu. Podložky jsou pevně přitlačeny k jeho tělu pomocí pružin. Působí jako „hydraulický svěrák“ a zajišťuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu: jak cestujících, tak chodců, protože je hlavním prvkem brzdového systému.

Ne každý automobilový nadšenec rozumí principu brzdy z hlediska fyziky. Pro každého je ale důležité zajistit jejich bezproblémový chod. K tomu je nutné včas identifikovat poruchu a provést opravy.

Na Daewoo Nexia je občas potřeba vyměnit standardní přední třmeny. Důvodů může být několik: vnější podložka se opotřebovává, těsnění válců propouští olej, vodítka rezaví kvůli nadměrné vlhkosti a nečistotám. V případě poruchy některého z prvků bude tedy rozumné zbytek vyměnit zakoupením opravné sady na brzdový systém. Pro tento model Daewoo je opravná sada Lanos perfektní. Sestava takové opravné sady obsahuje vodicí kolíky, těsnění, sponky.

Výhody změny jsou zřejmé:

1. Zvýší se kilometrový proběh brzdových destiček (místo 15 000 km - 50 000)
2. Zvyšuje účinnost brzdění o 30 %

Systém kotoučových brzd Daewoo Nexia

1. Zvedněte vozidlo a sejměte přední kolo.
2. Pomocí šroubováku jako páky oddělte podložky od bubnu a po odšroubování upevňovacích šroubů prstů sejměte "nativní" třmen.
3. Pokud jde o brzdovou hadici: je lepší ji odpojit, když je "hydraulický svěrák" auta upevněn. Hadici vezměte do předem připravené sklenice (na odkapávání kapaliny).
4. Poté vyjměte podložky spolu s přítlačnými deskami. Pokud je také nutné vyměnit brzdový kotouč, vyjměte jej také.
5. Poté pomocí opravné sady nainstalujte nové díly.
6. Proveďte práci v opačném pořadí. Pro připevnění hadice si určitě kupte novou měděnou nebo hliníkovou podložku, protože během provozu dojde k jejímu vymáčknutí.

Zakoupená sada obsahuje i podložky. Kódy pro nákup přes 96234339 a 96234340. Sada určená pro opravy vozů Daewoo, skládající se z čepů, těsnění a držáků, vyrobená v Číně, má kód 93740249. Podobně se výměna provádí na druhé straně.

Přední brzdový systém Daewoo Nexia

Zhruba po 10 000 km začíná u Nexie zvonit „hydraulický svěrák“. Renovace je docela jednoduchá. Musíte si koupit lubrikant ve spreji a být trpělivý.

Sundejte kolo a pomocí 14-klíče odšroubujte dva šrouby držící pohyblivou část třmenu. Vytáhněte vodicí kolíky a botičky. Očistěte všechny díly od starého tuku. Všechny demontované součásti natřete novým mazivem a sestavte celý systém. Zároveň vodítka příliš nemažte, protože jejich přebytek je pozorován při montáži. Oprava nezabere více než půl hodiny.

Pro zvýšení životnosti všech komponentů brzdového systému můžete využít jejich výměnu za podobné díly z vozu Opel Vectra. Perfektně sedí na Nexia a přední upínací konzoly.