Podrobně: DIY oprava lodních hodin od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Evidentně celou cestu zasadili sekundovou ručičku a brzdí na minutovém kolečku. Nesouhlasím s nejkvalitnějšími hodinkami. Pružina byla vyrobena zjevně příliš tuhá, po vyčištění je hlavní problém zpomalit zdvih, aby se nevyváželo! Věčné téma v nich.
Pokud to není tajemství, jak zpomalíte průběh?
Ha ha! Maltézský kříž nepomůže, ani když ho vytvoříte polovičním otočením pružiny. ověření se provádí v celém závodě. To stačí k odražení pohybu a stěhování palet je obecně vtip))) Vy budete provádět čištění a sami vyzkoušíte své metody)
Všimli jste si, že klepání je pouze u modelu s maltézským křížem? na úsvitu mé praxe vylétávaly kameny z dvojitého válce, půl otáčky je moc, počáteční minimální zatížení je maximálně 10-15 stupňů. Zaměřte se omlouvám se, nezavazuji se učit, nesekejte rady zkušených mistrů, vyzkoušejte v praxi, než je odmítnete, pokud pokus nebude úspěšný, odkažte se na fórum, pomohou vám problém vyřešit , lití oleje nějak není technologicky vyspělé. Za starých časů se žehlička zavěšovala na závaží chodítek (zrychlující zdvih))), metoda je opačná než vaše, osvědčila se, ale musíte uznat, že také není technologická.
1 Pravidlo opravy zařízení - "Dokud to funguje normálně - nechoď!" :)
Ano, nic není vidět, možná jen odskočila pružina. Otevřete buben a uvidíte.
samozřejmě již otevřeno 🙂 rozbité blízko centra, nedaleko, jen pár cm.. navíc ze dvou postranních tahů, 66 a 73, jeden inkasoval a vyrovnal se pružinou z 66. a vsadit na 73 .. funguje 🙂
Video (kliknutím přehrajete).
Kde začít. Některé poznámky od Bogdana J.
To je čistě zkušenost amatéra, který nikdy nebyl profesionálním hodinářem. To vše je tedy vhodné pro amatéra. Profesionál je škole drahý. Všechno tam naučí.
Začněte Pinkinem. Nebo od Troyanovského. Obecně existují knihy na téma opravy hodin. Stáhnout a vytisknout. Dobře, není tu internet – to za vás udělá každý v jakékoli internetové kavárně. Musíte mít knihu. Může to být drahé, ale stojí za to. Tato kniha je průvodcem pro laika, který by měl být schopen z této knihy alespoň něco pochopit. Téměř náš případ. Nikdy jsem nic takového nedělal – a bylo to tady.
Udělejme nějaké doplňky s pozměňovacím návrhem pro dnešek pro ty, kteří jsou připnutý.
Šroubováky. Začněte jednoduše.
Čínština. Používám to. Ostřím to. Co se týče čínských šroubováků – podívejte se, kde se na ulicích vyměňují baterie hodinek a prodávají baterie a řemínky. Nebo v těch nejobyčejnějších domácnostech. Sada šroubováků pro drobné práce.
Vezmeš si šroubovák. Pokud se ukáže, že je příliš měkký a ohýbá se při pokusu něco odšroubovat, položte vedle šroubováku svíčku. Nahřejete čepel šroubováku a rychle do vosku. Tohle je otužování. Pak vezmete malý kámen a naostříte ho podél Pinkina.
Více cool - ve stroji na diamantovém kotouči. Ale to bude později. Když se objeví nástroj a stroje. Kameny jsou vhodné pro konečnou úpravu.
Alternativou je seznámit se s rádiovým bazarem (pokud Moskva - zdá se, že Gorbuška - kde prodávají rádiové komponenty, radiostanice a počítačové gadgety) - viz krabice, kde se nástroj prodává. Budete velmi překvapeni hojností. Dobré nástroje jsou překvapivě drahé. Tvary pinzety - viz Pinkin. Nemluvím o velkých hodinářstvích. Raději se umlátí, než prodají za normální cenu. Nechtějí množit konkurenty. A pokud ano, ceny jsou prostě nereálné. Nevejde se do žádné brány.
Nechybí ani radiobazar - benzin Galosha.Umýt. Je mnohem sušší než petrolej a lakový benzín.
Vezmete tyčinky (jako čínské) - délka prstů - podle chuti. Do konce zapíchnete rybářskou ocel dlouhou 3-4 cm - může být silnější a tenčí. 0,1 - 0,15 mm. Tohle je pro rybáře. Jeden metr vystačí na 10 let práce.
Samotný hrot se jedním úderem kladiva (přes šídlo nebo tvrdý kus železa) nastříká na tvrdou kovadlinu. Dostanete malou špachtli. Vyrobíte 3-4 z nich s různými velikostmi čepele a různými průměry oceli. Tím nahradíte dávkování másla. Jako kovadliny používám buď váleček z velkého ložiska, nebo tvrdokovové desky do soustruhu - vaše cesta na bleší trh nebo ke známým do dílny.
Přibližně stejně - pro začátek se budou hodit - hůlky s obyčejnými šicími jehlami - přitom se děsí ruce a chybí dobrá pinzeta - k odhalení detailů (ozubená kola v kamenech, šrouby atd.) pomůcka nástroj.
Chirurgické svorky. Odlišný. Velmi praktické jako malé a silné kleště. Obvykle se příležitostně kupují na bleším trhu.
Zubní špachtle. Je vhodné jej použít ve všech případech jako pomocný nástroj.
Klystýr. Pryž. Z lékárny. Velký. Odfoukněte prach. Špička musí být gumová.
Máslo. Nebo v dílně (pokud vás nebijí, ačkoli většinou vypadají jako berani a dělají, že vůbec nerozumí, o čem mluvíte a snaží se vás co nejrychleji dostat). Nebo možná v obchodě s rádiem - na stejném místě, kde se prodávají pájka a kyselina. Olej MN-30, MN-45 nebo hodinkový olej. Sice to není akrobacie, ale na začátek to půjde.
Je lepší ji uchovávat v tmavé těžké krabici - a slunce nebude pálit a je menší šance, že se převrátí.
K otevření pouzdra - velká zlomená lékařská pinzeta. Je jasné, že to není košer – ale je to také možné. Stejně tak - starý třmen. Jen je potřeba opravit okraje čelistí - aby byly více pravoúhlé.
Binokulární lupa. Je relativně levný, ale bez něj je lepší ani nezačínat. Nebo fotografické zboží (klasické - kde se prodávají dalekohledy a dalekohledy) nebo radiobazar. Jsou různé silné stránky. Pokud máte peníze, vezměte si dva. Jedna je 1,5násobná, jedna je nejsilnější prodávaná - zdá se až 2,5násobná. Mohou se prodávat s gumičkou - budete je muset předělat, aby se vešly na tvrdou lunetu. Můžete si jít popovídat do dílny optiky – brýle. Možná nabídnou něco jako pince-nez. Pokud jde o obyčejné lupy, tak je na svůj vkus používám jen zřídka. Na ostříhání nehtů miminka se ukázalo jako mimořádně užitečné – prvních šest měsíců nebyly vůbec vidět, ale bylo nutné je ostříhat.
Binokulární - mikroskop. Ano. Starý. Dívej se. Nejstarší je MBS-1. Je s rovným obrázkem – ne obráceně – což je to, co vidíme. Mělo by to stát do 50 $. Velmi užitečná věc. V každém případě. Až do té míry, že si vytrhnete šrot z prstu. Ale to je příležitostně a časem. MBS-10 nebo OGMZ je strmější - vzdálenost od objektu k okuláru je větší, je jasné, že je dražší. Ale stejně, obyčejný šroubovák se pod MBS-10 nevejde - musí se zkrátit. Přestože na stránkách závodu Lytkarinsky - výrobce MBS-10, existuje odkaz, že prodávají čočky pro MBS-10 se vzdáleností od objektu - asi 19 cm. To může být dobré řešení, pokud máme MBS- 10. Vše mezi MBS-1 a MBS-9 je stejné. Postupem času si čočku můžete sami změnit. Bereš to, co je levnější. Je to blíž k blešímu trhu. Jediná věc je, že je žádoucí, aby tam byl iluminátor (transformátor + žárovka).
Vše, co je dále od přístroje - až po vykuchání po dobu 4-5 hodin.
Kde sehnat hodinky – udělejte si módu na bleším trhu – všechno tam plave. Často tam prostě prodávají mechanismy. Například:
Když se trochu zahřejete - po koupi binokulárního mikroskopu - je tam i radiobazar, obchody s nářadím - většinou prodávají ultrazvukové čističky. Zde je ale také otázka – je to nutné. 50 let před tím je nepoužívali - vykoupali se a díly myli kartáčem v benzínu. Dá se to, ale váha není špatná.Mělo by to stát v rozmezí 50-80 $. Denaturovaný alkohol a benzin Galosha byly nality do ultrazvuku o výkonu 30 wattů. Pracovní. Nebliká. Pere jako hovada, ale stejně občas musíte něco utrhnout párátkem. Na bazaru píšou, že 30wattové dřezy - nezničitelné - fungují bez problémů a návrat kvůli sňatku není. Pokud je model stejný jako na obrázku - co je třeba udělat po zakoupení - úplně rozeberte (uvnitř může být vlhkost, jedním z indikátorů je stylové cvakání při práci na pozadí jednotného zvuku), vytlačte kovovou nádrž z pouzdro a vložte jej zpět na Auto Sealant (bílý, náš, ne na průhledný silikon). Instalatérství nefunguje - je vysoce korozivní. Jedním z indikátorů instalatérství je silný octový zápach.
Ano, zapomněl jsem, bleší trh - hledejte Petriho misky - nebo možná v lékárně nebo v laboratoři v nemocnici. Ale vy nejste jejich klient - existuje drahý bleší trh - to je přesně ta věc. Jedná se o ploché kulaté skleněné nebo plastové nízké podnosy - pro detaily. Jsou levné. Vezměte 5 kusů na aktuální demontážní práce. Sklo se mi líbí víc - jsou těžší, méně se vrtí na stole.
Pak se pro pohodlí v kancelářích, které vyrábějí vizitky, můžete někdy srolovat a koupit krabice na vizitky. Velkoobchodní cena bude do 0,30 $ ks. Průhledné jsou také velmi pohodlná věc - to je ale na delší skladování.
Silikonový gel. Malé tašky, které se vkládají do nové módní obuvi, vybavení, počítačových komponent. Absorbuje vodu. Musí se sušit buď v mikrovlnce, nebo při dobré teplotě – v elektrické troubě. Plyn neprochází - při hoření plynu se uvolňuje voda. Sáček se po zaschnutí vloží do krabice, ve které se dlouhodobě skladují drobné nářadí a náhradní díly, aby nerezavěly.
Rádiový bazar. Zacvakávací kapsičky – prodávají se po stovkách. Velikost 4 X 6 cm.Umístit hodinky a drobnosti. Obvykle jsou zabaleny s malými kousky, které se prodávají v bazaru.
Pro začátek lze náramkové hodinky při demontáži položit na síťku brusky. Pak sami určíte, co potřebujete a jak je to pro vás výhodnější. Stojan lze opracovat z mosazi. Měl by být dostatečně těžký.
Vezměte cívku z jakéhokoli starého startéru od elektrikářů - zkuste požádat o 380 V. Pokud ne, na 220 V. Připevníte dráty - demagnetizér je připraven. Zapněte jen na krátkou dobu - zahřeje se.
O novém nástroji. Ne vždy to za ty peníze stojí. Přemýšlejte, jak se dostat ven s tím, co máte. Je potřeba, pokud se tím živíte a zákazník vše platí. Pokud je to koníček, pak ne v první řadě. Spočítejte si náklady takto: Přestal jsem kouřit (a pít) a všechny úspory jsou na nástroji. V tomto případě je to opravdu koníček a užitečná zábava.
Nyní je strmost pryč. Stroj.
Možnost 2. Vysokorychlostní vůz. 10 000 otáček. Ostříme diamantovým pilníkem. Klidně to může být. Jsou orli, kteří něco udělali tímto způsobem. Ale pokud jde o mě - to není příliš správné. Pokud ostříte, ostříte.
Vzhledem k výše uvedenému - pokud nebrousíte osy, jak smažit koláče - pak pro neprofesionálního hodináře-soustružníka by bylo vhodnější vzít malý přesný univerzální stroj. Řekl bych, že 20% práce je soustružení náprav (nebo i méně), 80% je soustružení šroubů a dílů karoserie, různé sekundární frézovací práce.
Kleštinové sklíčidlo, nativní upínací kleštiny. Nahoře je frézovací roh. K němu se připevní část třmenu a získáme "frézu".
- novinka - Proxxon PD-230 / E včetně frézovacího nástavce nebo frézky FF-230. Hledej na Tam mají dokonce i ceník v sekci elektrické nářadí - tedy opravdu to dělají.
Ohledně starého MD-65. Osy 0,1 brousí. Nezasáhne. Jakákoli další upřesnění jsou nadbytečná.
Nyní k dalšímu tématu. Dobře. Máme stroj. No kva. Máme typ počítače v podobě procesoru, monitoru a klávesnice. Celá tato lokomotiva ale potřebuje i software. Windows-2000 nebo Windows-XP a pro drsné papričky postačí Linux.Takže zábava začíná. Software často stojí více než hardware. Je to stejný příběh s obráběcími stroji. Potřebujeme příslušenství a další nástroje. Myslím, že přibližná sada dalšího příslušenství pro stroj nebude stát méně než náklady stroje. Nyní mluvíme o soustružení + frézování. Skončil jsem u MD-65 s frézovací úhlovou deskou - ve sklíčidle stroje se upne fréza a podpěra je otočená jako frézovací stůl, jen svislý + frézovací svěrák. Šipky na něm jsou vyfrézované. Vyřízněte také drážky ve šroubech.
- řezáky - nejméně sto. Dobře se vejde do starých dřevěných školních krabic.
Na precizní nabroušené řezáky jdou velmi dobře staré krabičky zpod babiččiných stříbrných lžiček - řezáky jsou dražší než lžičky, nelámou se.
- kleštiny a kleštinové sklíčidlo. Mám 2 sady - jedna je nativní na MD-65 (3-13 mm), druhá sada je Lorsch (hodina, 0-6 mm).
Tohle je ve stroji, Lorsch v adaptéru.
- indikátory. 0,01 a 0,001. Je jasné, že jsou k nim potřeba různé přílohy. Často musíte upevňovací prvky udělat sami.
- středové detektory - 0,01. Bez něj se na stroji prostě nedá nic dělat.
- binokulární mikroskop. Beze slov. O tom jsme již hovořili výše.
- 4-čelisťové sklíčidlo. S děleným uvolněním čelistí.
- brousek - naostřete frézy nahrubo
- diamantové kotouče - precizně brousit frézy
- rotační svěrák (horizontální rotační systém) - vyvrtejte otvory na přesně určených místech. Otvory na šrouby na okraji průhledného zadního pouzdra. Je ručně vrtaná. Je vidět, že šrouby skáčou.
- dělící hlava. Nebo s kotouči nebo noniusem. Řezání ozubených kol. Nebo alespoň udělat čtverec.
- Nemluvím o frézách. A konec a pro převody. Tloušťka kotoučových fréz - od 0,1-0,15 - je tloušťka čepele "Neva".
- měřící přístroj je pro hrubé práce
- a pro přesné - pouze optika
- pak se musíte podívat na to, co je již potřeba pro vykonávanou práci. Budete toho muset hodně udělat sami. Hodně vymýšlet. Výroba jednoho dílu velmi často zabere více času pro upnutí tohoto dílu do stroje.
Ořez fólie – zhotovení „disku“ šipky. Materiály po ruce.
Nyní je rozhovor o tom, kde a jak to všechno uspořádat. Mělo by být suché. Bezprašný. Ne na hlavu rodiny - rodina by měla vědět, že je vaše - a ať tam děláte, co děláte - nemají tam žádný vchod. A na hluku z dílny není co vyt. Jejich komentáře jsou nevhodné (ach, to je špinavé, ach, to smrdí benzínem).
Jeden typ jsem viděl německý stroj - typ naší školy. Přesněji pouze předválečné. Namontoval ho pod kuchyňský stůl. Uprostřed stolu je police se strojem. Horní deska stolu se zvedá – jako ve starých školních lavicích. Spustil prkénko, položil ubrus na místo a rozdrobil cibuli s klobásou. Přesto se doma nebudou konat žádné velké soustružnické práce - vše je nějaký malý kousek.
Pokud je řeč o velké dílně nebo vážnějším povolání v restaurátorském podnikání pro duši, pak se kromě malého stroje musíte poohlédnout po větším stroji - školním (nechci jmenovat typ - existuje mnoho různých), horizontální frézování NGF-110 a muflová pec - to je na hrubší práci a výrobu zařízení. Je jasné, že k tomu všemu je potřeba i přívěs přístrojů a nářadí. Fotografie suterénu v zemi.
Pokud si můžete někde objednat nebo koupit, podívejte se směrem k válečkům. Mohou být docela drahé. Někdy hodně pomáhají. Zejména při výrobě nových dílů, šipek a podložek pro soustružnické frézy.
Na závěr řekněme toto - tento proces je nekonečný. V jedné rozumné knize o výběru hodinářského soustruhu byla dobrá myšlenka, v našem případě zcela použitelná - všichni jsme smrtelní. Všechny tyto nástroje zajímají pouze nás. Osobně. Není třeba očekávat, že někdo po nás bude s ohněm v očích pokračovat v tom, co jsme začali. Celý nástroj se musí koupit na základě toho, že po nás na všechny ty svinstva umírají naši vděční potomci a rychleji.Mohou být také vyhozeny do koše. Potřebují místo pro pelargónie! Musíme se ujistit, že za ni mohou získat více, pomalu a sebevědomě všem těm četným příbuzným a potomkům, je třeba vysvětlit, že to vše je drahé a na tom v dávných dobách bude je možné něco vydělat. A podle toho, když už kupujete, tak si kupte tekutý nástroj, který bude mít cenu i za 50 let. To je na jedné straně. Na druhou stranu teď všichni pracujeme. Něco vyděláme. To je přesně ten správný čas připravit si pro sebe řadu aktivit na dobu, kdy nám budou klesat výdělky, tedy důchod. Hodně štěstí.
Dobrý den všem! Rád bych vám řekl o naší továrně na hodinky Chistopol, a zejména o společnosti, která vyrábí hodinky Ship 5-ChM. Tyto hodinky se dodávají jak na lodě pro všeobecné použití, tak na vojenské,tak už pro vás odešli.
Mechanické hodinky na 13 kamenech s kotvovým zdvihem. Snad pro rok 2016 se naše společnost jako jediná v SNS zabývá výrobou mechanických lodních hodinek (neplést s lodními).
Ano, nemýlíte se, že pružinu navíjíte pouze 8 dní a musí se navíjet ručně. Veškeré úsilí je však odměněno přesností úderu. Foto jak se hodinky natahují:
Technologie výroby lodních hodinek byla vyvinuta ve vzdálených 70. letech minulého století a my se ji snažíme dodržovat, protože naše designéry stejně nic lepšího nevymyslí ..
Příspěvek vznikl proto, aby lidé věděli, že ne vše je z hlediska hodinářství u nás zanedbáváno. V provozovně ChChZ se stále vyrábí kvalitní mechanické hodiny, ať už: lodní, náramkové, římsové atd.
Pokud to bude zajímavé, mohu rozvrhnout samotný mechanismus a postup výroby. Děkuji za pozornost!
Znát čas je každodenní nutností. Závisí na něm plány, plány, schůzky. Hodinky mají ale jiný účel, který ocení ti, kteří preferují stylové prostředí, zvláště pokud je okolní atmosféra prodchnuta touhou po dobrodružství a mořském vzduchu. Není nutné neustále plout na lodi, podobný doprovod si můžete vytvořit doma.
A důležitou roli v tom hrají lodní hodiny. Jejich forma, výpočetní systém a jedinečnost vnáší do místnosti (kajuta, kormidelna, pokoj, hala) právě ten šmrnc, který se může stát uměleckým dílem. Ale jako každý typ zařízení se nakonec zhorší. Také zde hraje roli klima, kvalita, životnost a péče.
A pak je nutná oprava lodních hodin nebo oprava římsových hodin. Jejich mechanismus je složitý a choulostivý, a pokud nerozumíte složitosti, pak zbude jen hromada náhradních dílů a nepochopení, jak se to mohlo stát a co s tím teď dělat. Je lepší využít služeb profesionálních řemeslníků. Je tedy bezpečnější ušetřit jak finance, tak čas a vrátit tak cennému předmětu původní vzhled. A zároveň bude provedena preventivní prohlídka, aby se předešlo dalším potížím.
Poté se nemusíte bát, že bude potřeba nový zásah, zvláště pokud se nejedná o krátkou cestu na pevninu. V podmínkách pevniny půjde vše o něco snáz, ale spolehlivost a odolnost jsou také zaručeny. Pracujeme s mechanickými, quartzovými i elektronickými hodinkami.
Liší se i výrobci. Ať už se jedná o Rusko, Asii, Švýcarsko nebo jiné země, pro každý typ lodních hodin se najde individuální přístup. Komplexní oprava nebo jen odprášení, výměna části mechanismu je malý výčet služeb, které řemeslníci poskytují. Včas opravené hodinky potěší svého majitele po dlouhou dobu.
Oprava lodních hodinek věnuje zvláštní pozornost pevnosti pouzdra a dílů. Jedna věc je přece, je-li dárek na stěně v pokoji, a úplně jiná, pokud jde o prostředek navigace (loď, jachta atd.). Zde je možné zvednutí a bouřky a dokonce nebezpečí nadměrné vlhkosti, která destruktivně působí na zařízení.Proto se používají pouze spolehlivé díly, kvalitní materiál a prověřené firmy a dodavatelé.
členové
32 příspěvků
Jméno: Denis
členové
884 příspěvků
Město: Jaroslavl
Jméno: Sergey
členové
2 860 příspěvků
Město: oblast Orenburg.
Jméno: Můžete.
členové
32 příspěvků
Jméno: Denis
bez kovu, s uzavíratelným víčkem, je na něm napsáno made in SSSR. říkají, že byly umístěny na sovětské lodě a ponorky
členové
1 972 příspěvků
město Voroněž
Jméno: Alexander
členové
32 příspěvků
Jméno: Denis
členové
1 972 příspěvků
město Voroněž
Jméno: Alexander
Zakázáno
1 859 příspěvků
Město: Halifax
členové
32 příspěvků
Jméno: Denis
tak akorát je k dispozici pouze druhá ruka
nejsou mořské, ale mořské, opravdu říkají, že vlhkost do nich neproniká, pak mají těsnění. A mohou stát nebo se bavit kdekoli
členové
1 972 příspěvků
město Voroněž
Jméno: Alexander
členové
32 příspěvků
Jméno: Denis
členové
1 850 příspěvků
Moskva město
členové
2 847 příspěvků
Moskva město
Příspěvek upravil Alexey S: 02. prosince 2011 - 01:51
členové
2 847 příspěvků
Moskva město
členové
1 850 příspěvků
Moskva město
Alexey S (dnes, 13:47) napsal:
Jako každý mechanismus potřebuje údržbu - čištění, mazání, seřizování. Obvykle 8denní rostlina.
Alexey S (dnes, 00:48) napsal:
členové
2 847 příspěvků
Moskva město
členové
263 příspěvků
Jméno: Vjačeslav Vladimirovič
Toto jsou lodní hodiny, námořní výkon. Osmidenní rostlina. Na parnících obvykle píší tužkou na číselník: „Pondělí“ a začínají v pondělí v 8:00. S největší pravděpodobností jste zkrátili pružinu v hodinkách.
Je nutné si zapamatovat počet půlotáček navíjecího klíče (zdá se, že je to šest) a podvinout je o půl otáčky, aby se pružina šetřila. V horní části číselníku mají regulátor dráhy (frekvence kmitů kyvadla). Na lodích byly každoročně předávány ke kontrole (bez certifikátu nebyly vypuštěny do moře!) ..
Hodiny jsou dobré. Byly ještě lepší, 50. - 60. léta narození, v lisovaných mosazných (tloušťka stěny půl milimetru) poniklovaných pouzdrech.
Na ciferník také namalovali 2 červené sektory: minutu ticha na nouzových frekvencích. Pro radisty - od 15. do 16. a od 45. do 46. minuty a navigátory od 00. do 01. a od 30. do 31.
Příspěvek byl upraven Ostřeno: 06. prosince 2011 - 16:58
Souhlasím s Larisou, velmi sladký, naivní a příjemný román. Milovníci žhavých postelových scén se vším, co k tomu patří
. >>>>>
Skvělá, smyslná romantika. V momentech pronikl až k slzám.
>>>>>
Kapitola 1. Oprava mechanických hodinek
Vzhledem k tomu, že je poměrně často důvodem zastavení hodinek pohyb nečistot, zaschnutí oleje, pronikání vlhkosti do pouzdra hodinek apod., někdy stačí hodinky jednoduše rozebrat a přitom umýt nebo promazat mechanismus. Před demontáží hodinek si prostudujte přiložené schéma (obr. 1).
Rýže. jeden.Kinematické a schematické znázornění hodinového mechanismu:
5 a 6 — horní a impulsní galoše;
8 - omezovací čepy;
11 a 12 — vstupní a výstupní lety;
15 a 16 - kolíky seřizovacího teploměru;
19 - kmen únikového kola;
21 - kmen druhého kola;
24 - mezikolový kmen;
26 - kmen centrálního kola;
39 - pružina převodové páky (západky);
41 - pružina navíjecí páky;
42 a 43 - přenosová kola;
45 - kmen bill Wheel;
49minutový kmen ruky (minuta)
Demontáž se provádí v následujícím pořadí:
- Sundejte zadní kryt pouzdra (nejpohodlnější je podebrat ho nožem, některé kryty lze odšroubovat). Závady jako prasklá pružina, zlomená nebo ohnutá kola, uvolněné šrouby jsou zpravidla ihned viditelné.
- Pokud při zběžné kontrole vše vypadá jako celek, měli byste mechanismus z pouzdra vyjmout. Chcete-li to provést, musíte nejprve spustit hnací pružinu; To se provádí následovně: korunka se stáhne zpět do krajní polohy (okamžik navinutí) a je držena pinzetou, přičemž korunka se v tomto okamžiku jemně otáčí prsty. Poté se odstraní navíjecí hřídel. K tomu je nutné jej nastavit do polohy přenášení šipek a povolit šroub převodové páky. Poté se mechanismus vyjme z pouzdra a navíjecí hřídel se vrátí na místo. U některých modelů je pouzdro hodinek navrženo tak, že mechanismus lze vytáhnout bez odstranění natahovací hřídele.
- Pinzetou zkontrolujte rotaci centrálního kolečka (zda se volně pohybuje a nepřichází do kontaktu s okolními díly). Zkontrolujte také buben, spirálu, vyvážení pro kontakt.
- Odstraňte šipky, uvolněte a sejměte volič.
Nejprve sejměte vteřinovou ručičku, poté minutovou (nejpohodlněji pomocí pinzety). Poté sejměte ciferník s hodinovým kolečkem a hodinovou ručičkou. Zkontrolujte stav jeho nohou. Prohlédněte spínací mechanismus, zkontrolujte bankovková a hodinová kolečka, zkontrolujte přilnavost koleček spínacího mechanismu (za tímto účelem je otočte ve směru vpřed a vzad). Zkontrolujte, zda jsou páčky řazení a navíjení správně zajištěny.
- Odstraňte vyvažovací můstek s vyvažovací sestavou z desky. Vyšroubujte šroub spirálového sloupku o 1,5-2 otáčky, oddělte sestavu váhy od můstku. Po vyjmutí váhy z mechanismu ji nesmíte nechat viset na konci spirály.
- Odstraňte kotevní můstek a samotnou kotvu (hlavní pružina musí být zcela vypuštěná).
- Demontujte centrální, střední, druhé a úniková kola. Zkontrolujte jejich polohu na nápravě a adhezi mezi každým kolem a odpovídajícím ozubeným kolem, zkontrolujte zuby.
- Vyjměte buben z platiny, otevřete jej a zkontrolujte stav hnací pružiny.
Díly hodinového stroje můžete mýt v benzínu (nejlépe v průhledné skleněné nádobě). Hladina benzínu by neměla přesáhnout 2 cm.
Nejprve se umyjí větší díly, jako je platina a mosty, poté kola a další drobné díly. Díly se čistí kartáčem, silně znečištěné drážky se čistí nabroušenou tyčinkou.
Lodní hodiny Jedná se o jeden z nejspolehlivějších typů chronometrů. Jejich životnost je dostatečně dlouhá, ale jak víte, nic není věčné a mohou také selhat. V takových situacích je nutný rychlý a kvalifikovaný zásah zkušeného odborníka.
Specialisté našeho servisního střediska již mnoho let poskytují vysoce kvalitní služby pro opravy lodních hodinek v Moskvě. Používání moderního vybavení, originálních náhradních dílů a příslušenství, bohaté zkušenosti našich specialistů – to jsou faktory, které zajišťují mimořádně vysokou kvalitu a efektivitu poskytovaných služeb.
Naši specialisté provádějí nejen opravy, ale také preventivní práce, zabraňující vzniku problémů s lodními hodinami. Pokud dojde k poruše, naši technici ji co nejdříve opraví. Rychlost odvedené práce přitom nijak neovlivní jejich kvalitu.
• Bohaté zkušenosti a vysoká profesionalita našich specialistů;
• Přiměřená kvalita poskytovaných služeb bez ohledu na úroveň složitosti členění;
• Loajalita k zákazníkům, promítnutá do nízkých cen za služby servisního centra.
• Výměna skla v lodních hodinách;
• Obnova mechanismu chronometru;
• Obnova trupu. V případě potřeby jej lze vyměnit;
• Obnova navíjecího mechanismu.
Specialisté naší organizace provádějí opravy a údržbu jakýchkoli lodních hodin bez ohledu na složitost poruchy. Všechny potřebné náhradní díly a vybavení jsou neustále k dispozici našim specialistům, proto jsou všechny práce prováděny co nejdříve.
Svědomitý přístup k naší práci nám umožňuje poskytovat záruku na poskytnuté služby a nainstalované náhradní díly při opravě. Vysoce kvalitní opravy lodních hodinek v Moskvě provádí Servisní čas
Zde můžete podstoupit diagnostiku svého produktu a získat kompetentní a vysoce kvalitní servis. Moderní technologie a profesionalita nám umožňují pracovat s jakýmikoli hodinkami a strojky na té nejvyšší úrovni.
Můžete se na nás obrátit s jakýmkoli problémem a získat skutečnou praktickou pomoc!
Bohužel na moderních cifernících, kde se používají především galvanické nebo lakované povlaky, je výměna patky prakticky nemožná, jelikož i sebemenší zahřátí ciferníku způsobí na jeho povrchu nesmazatelné skvrny.
Znečištěný číselník je nutné vyčistit.
Smaltovaný číselník je lepší čistit benzínem. V případě, že je prasklý nebo příliš špinavý, je nutné jej umýt. Chcete-li to provést, potřete číselník mýdlem a poté jej opláchněte teplou vodou. Chcete-li odstranit nečistoty z prasklin, musíte ciferník otřít řezem syrové brambory. Po opláchnutí se číselník vysuší zabalením do hedvábného papíru.
Potištěné ciferníky i ciferníky s postříbřeným lemem špatně snášejí čištění. K jejich čištění nelze vůbec použít benzín a alkohol.
Pokud není možné ciferník vyměnit a znaky na něm jsou opotřebované, můžete je napsat černou barvou nebo inkoustem. Na psaní je lepší použít dřevěnou hůlku.
Pokud nejsou znaky (tahy a číslice) na číselníku malované, ale lepené, pak je lepší je vyleštit a překrýt bezbarvým lakem.
Pokud jde o ručičky hodinek, v první řadě musí mít samozřejmě určitou délku a pevně držet na osách. Ruce se nesmí navzájem dotýkat ani se dotýkat číselníku nebo skla. Pokud měníte ruce, je lepší, aby tvarově i barevně ladily i s vnějším designem hodinek.
Sekundovou ručičku je lepší nastavit podél průběhu hodinek, což umožňuje ovládat kontakt ručičky s ciferníkem nebo platinou.
Pokud je sekundová ručka umístěna ve středu číselníku, pak má zakřivený konec a je instalována s mezerami vzhledem k minutové ručce a skle. Boční vteřinová ručka musí být dokonale plochá a přecházet přes číselník s minimální vůlí. Mezeru mezi ručičkami je třeba pečlivě zkontrolovat po celém obvodu ciferníku.
Nejpohodlnější je střílet šípy pinzetou. Otvor v šipce musí odpovídat průměru osy ložiska. Pokud je otvor příliš úzký, rozšiřte jej vrtákem. Vrtejte v několika krocích, postupně pomocí vrtáků většího průměru.
Při běžné délce minutové ručičky by její hrot měl přesahovat polovinu až dvě třetiny šířky minutové stupnice. Pokud je šipka příliš dlouhá, můžete ji upravit tak, že ji položíte na silné sklo a konce odříznete nožem. Konec hodinové ručičky nesmí pokrývat více než jednu třetinu číslic.
V případě, že ciferník hodinek není plochý, ale zakřivený, minutová ručka se obvykle přibližuje ke sklíčku v oblasti číslic 6 a 12 a ciferníku v oblasti číslic 3 a 9. Tato místa je třeba pečlivě kontrolovat, aby se ruka nedotkla skla nebo číselníku.
Mezi takové hodinky patří: hodinky s nárazuvzdorným zařízením, hodinky s automatickým nátahem, s různými signalizačními zařízeními, s jednoduchým nebo dvojitým kalendářem atd. Oprava takových hodinek doma je náročnější, ale možná.
V dnešní době jsou poměrně oblíbené hodinky s centrální sekundovou ručičkou a nárazuvzdorným zařízením (obr. 3).
Rýže. 3.Kinematické schéma hodinového mechanismu s centrální sekundovou ručičkou a nárazuvzdorným zařízením:
4 - buben s hřídelí a pružinou;
7 - kmen centrální sekundové ruky;
11 - Nárazuvzdorná zařízení;
13 - únikové kolo s kmenem;
Pružinový motor takových hodinek je umístěn uvnitř těsně uzavřeného bubnu. Tato konstrukce je vhodná, aby se nečistoty nedostaly do motoru a tuk nevytékal. Kolový systém se skládá z malého počtu kol (v tomto provedení jsou pouze 4 - kotevní, druhé, střední a centrální). Centrální kolo (6) má průchozí otvor. Prochází jím kmen (7). Sekundová ručička je pevně upevněna na ose kmene.
Nárazuvzdorné zařízení v hodinkách je navrženo tak, aby zamezilo rozbití nebo deformaci jedné z nejkřehčích částí - vyvažovací osy. Princip činnosti protišokového zařízení spočívá v tom, že vyvažovací podpěry, podepřené v určité poloze pružinou, se bočním tlakem posunou, chrání nápravu, a poté se vrátí do své původní polohy.
Na bázi nárazuvzdorného zařízení lze vyrobit i doplňkové systémy, jako je samonavíjecí, signalizační zařízení nebo kalendář.
Kalendářní zařízení mohou být jednoduchá (zobrazí dny v měsíci), dvojitá (zobrazí den, den v týdnu nebo název měsíce) a trojitá (zobrazí všechna tři data).
Abyste se seznámili s principem činnosti zařízení kalendářových hodin, prostudujte si přiložené schéma hodin s jedním kalendářem (obr. 4).
Rýže. 4.Kinematické schéma hodinek Slava 2414:
6 - hvězdička pro ukazatel dnů v týdnu;
12 - druhé kolo s kmenem;
13 - mezikolečko s kmenem;
14 - centrální kolo s kmenem;
18 - mechanismus pro navíjení pružiny a posun šipek;
21 - vinutí ozubeného kola
Pohyb je přenášen z jednoho bubnu na druhý buben (17) přes navíjecí převodové kolo (21). Potom se přes převodové kolo (20) přenese pohyb na čep centrálního kola (14). Poté impuls přejde na mezilehlý čep kola (13), na druhý čep kola (12), na čep únikového kola (11) a příhradovou vidlici (10). Již z kotevní vidlice se pohyb přenáší na regulátor rovnováhy. Pro přenos ručiček se pohyb přenese přes kolečko bankovky (15) na hodinu (7). Hodinová ručička je pevně upevněna na objímce hodinového kola.
Mechanismus kalendářového zařízení je upevněn na desce hodinek ze strany ciferníku.
Kolečko kalendáře je nalisováno na kolečko hodinek. Kolečko kalendáře zabírá se zuby denního kola, což dělá jednu otáčku za den. Takzvaná vačka je pevně připevněna k dennímu kolu. Působí na spínač, na jehož montáži je západka upevněna. Vlivem vlastní pružiny se západka otáčí kolem osy, zachycuje zub ukazatele data a pohybuje jím působením pružiny spínače. Ukazatel data je upevněn pomocí přídržné pružiny.
Video (kliknutím přehrajete).
Otevřete pouzdro, vyjměte mechanismus ze základny pouzdra a odstraňte všechny šipky. Odstraňte ciferník hodinek, předtím odšroubujte upevňovací šrouby ciferníku o 1–2 otáčky. Poté je nutné vyjmout sestavu vyvažování s můstkem z mechanismu po předchozím odšroubování šroubu vyvažovacího můstku.