Oprava pračky gorenje svépomocí

Magisterská konzultace
telefonicky: 915-85-73

1. kategorie obtížnosti od 700 do 1200 rublů:
   1. Výměna zámku poklopu 1100 rublů
   2. Výměna topného článku 1200 rub
   3. Výměna vypouštěcího čerpadla 1200 rublů
   4. Výměna hadice 700 rublů
   5. Výměna kartáčů motoru 1200 rublů
   6. Výměna řídicí desky 900 rublů
2. kategorie obtížnosti od 1200 rublů:
   1. Oprava elektrického vedení 1200 rublů
   2. Výměna ložisek nádrže od 1900 rublů
   3. Oprava elektronických desek od 900 rublů
3. jiný:
   1. Demontáž, montáž - 300-500 rublů
   2. V případě odmítnutí - diagnostika 390 rublů
   3. Ceny jsou uvedeny bez náhradních dílů!

1. Normální oblečení a roztrhané:
   1. Vypouštěcí čerpadlo
   2. Motorové kartáče
   3. Topné těleso (deset)
   4. Zamykací zařízení střešního okna (UBL)
   5. Ventil přívodu vody
   6. Hnací řemen motoru
   7. Ložiska nádrže
   8. Tlumiče odpružení nádrže
2. Vnější faktory:
   1. Řídicí deska (přepětí)
   2. Manžeta průlezu (propíchnutí)
   3. Zkratování vedení (pronikání vlhkosti)
   4. Netěsná nádrž, trysky (cizí látka)
   5. Blokády odvodňovacích cest

Na počátku 21. století se v Rusku objevilo mnoho praček GORENJE založených na hardwarových platformách PG1-PG5. Je třeba rozlišovat mezi levnými vozy a prémiovými vozy: CLASSIC (PG-1), EXCLUSIVE (PG-2, PG-3) a PREMIUM (PG-4, PG-5).
Typ hardwarové platformy se pozná podle alfanumerického označení modelu (druhé číslo za písmeny). Například model WA 63121 je vyroben na elektronickém modulu PG-3 a model CM WA 62081 - PG-2.

• Spuštění servisního testu CM Gorenje:

- programový volič do polohy "0"
- současně stiskněte obě krajní klávesy (držte je), jak je znázorněno na obrázku.
- otočte voličem programů o jeden dílek doprava
- po 5 sekundách uvolněte dvě tlačítka
- všechny kontrolky by měly blikat a poté zhasnout.

Kontrola uzlů:

1.Dveře Ubl
- otevřete dvířka poklopu (10 sekund), zavřete
- pokud je operace provedena správně, všechny kontrolky se rozsvítí. Pokud je to špatně - chyba F2

2. Snímač NTC
- na 2 sec. elektronický ovladač měří odpor snímače
- pokud je test úspěšný, všechny indikátory zhasnou. Jinak - F1

3. Nalijte vodu do následujících oddílů dávkovače:
- horká voda (5 sekund), Předmytí (10 sekund), Hlavní praní - (10 sekund)
- před a hlavní mytí, dokud voda ve vaně nedosáhne úrovně 1.
- blikání všech žárovek, v případě různých závad - chyba F3

4.Otočení bubnu a zapnutí topného tělesa
- hnací motor se zapne (jako v normálním režimu mytí): na 15 sekund se otáčí jedním směrem, pauza na 5 sekund, poté se ve druhém na krátkou dobu zapne topné těleso
- všechny indikátory zhasnou. Pokud ne, závada F4 nebo F5

5. Režim odstřeďování
- během 30 sekund se rychlost otáčení bubnu změní z 500 ot./min na maximum
- displej zůstane nezměněn

6.Vypouštění vody
- do 10 sekund se zapne vypouštěcí čerpadlo. Po provedení zkušebního vypouštění by hladina vody v nádrži měla klesnout.
- všechny indikátory se rozsvítí, jinak - F7

7. Konečné odstřeďování a vypouštění vody
- vypouštěcí čerpadlo zůstává zapnuté. Zároveň se buben začne otáčet v režimu odstřeďování, rychlost jeho otáčení se plynule mění od 100 ot./min. na maximum.
- kontrolky zhasnou, nebo (pokud rychlost otáčení nedosáhla maxima) chyba F8.

8. Dokončení servisní zkoušky
- Otočte voličem na "0"

• Kódy chyb:

F1 - Zkrat topného tělesa nebo výpadek proudu;
F2 - Žádný příjem vody;
F31 - Problémy s tachogenerátorem motoru;
F32 - Žádná komunikace mezi deskou a motorem;
F4 - Bez ohřevu vody; F41, F43 - Teplota vody je vyšší než přípustná F5 - Bez odtoku;
F61 - Nízké otáčky motoru;
F7 - voda v nádrži během procesu přepínání režimu vypouštění neklesne pod první úroveň; F63 - Řídicí modul
F9 - V pánvi pračky se nahromadila voda.

Objednejte si bez prostředníků opravu pračky Hořící v Petrohradě u nás.
Volání mistra a diagnostika doma - JE ZDARMA

Mnoho poruch na pračkách lze opravit svépomocí.Pokud se na displeji objeví chybový kód, můžete některé snadno odstranit sami. Zastavení uprostřed praní, žádné vypouštění vody z nádržky, kdy se pračka nehřeje nebo chrastí a drnčí ve vysokých otáčkách nebo vůbec neotáčí buben - všechny tyto poruchy při svépomocné opravě se nezdají tak složité pro ty, kteří vědí, jak používat nástroj

Buďte trpěliví a odvážní, podívejte se na videonávody, jak si můžete pračky Gorene opravit sami doma v případě různých poruch.

Velkou motivací pro vás bude, že když po zhlédnutí videa provedete jakékoli opravy vlastníma rukama, ne nutně pračkami, ale obecně v každodenním životě, ušetříte peníze. Úspora peněz je značná. Za práci mistra musíte v průměru zaplatit od 500 do 2 000 rublů, v závislosti na složitosti práce. A zde si koupíte pouze potřebné náhradní díly a veškerou práci uděláte sami. Pokud se ale něco nedaří, zavolejte nám, pomůžeme vám. Úspěšné opravy!

Všechny moderní pračky jsou postaveny na principu, že se uvnitř vany otáčí buben. V takovém systému je hlavním ložiskovým prvkem ložisko, které je namontováno na ose bubnu. Statistiky ukazují, že podíl poruch SM spojených s defekty tohoto prvku je poměrně vysoký.

Nejčastější příčinou poškození ložisek je opotřebení těsnění těsnění, které způsobuje pronikání vody do ložiska a rychlou korozi.

Pokud dojde k závadě ložiska, musí být vyměněno, protože jej nelze opravit. Ložisko se vždy mění s těsněním oleje, bez ohledu na stav odstraněného těsnění. Při instalaci nového těsnění ucpávky musí být jeho drážka naplněna specializovaným mazivem, v extrémních případech můžete použít lithol-24. Výměna ložiska za olejové těsnění je jednou z nejobtížnějších a nejkritičtějších operací prováděných při opravách maziv.

Vady ložisek se mohou projevit jak zvýšenou hlučností, tak klepáním při otáčení bubnu (zejména při odstřeďování), až po znatelné tlučení bubnu. Zvažte postup výměny ložiska nápravy bubnu v CM "Gorenje WA 101/121/132/162 (P) / 982 / -1182 / 1384".

Při výměně ložiska proveďte následující operace:

• sejměte zadní kryt CM;
• sejměte řemen z řemenice bubnu;
• odšroubujte upevňovací šroub řemenice, vyjměte řemenici a poté pouzdro;
• odšroubujte tři matice ve středu příčné podpěry (obr. 1);

Rýže. jeden.

• vyklepněte osu bubnu z příčné podpěry. K tomu se na něj přiloží dřevěný špalík a lehkými údery kladiva se osa zapustí o 20 mm (obr. 2.);

Rýže. 2

• pomocí dvou očkových klíčů odšroubujte tři matice podél okrajů podpěry (obr. 3.) a vyjměte šrouby, ke kterým byly přišroubovány;

• odstraňte příčnou podpěru (obrázek 4);

Rýže. 4

• pomocí plochého šroubováku sejměte těsnění ucpávky (obr. 5.)

Rýže. 5

• přitom dávejte pozor, abyste nepoškodili plastový kroužek pod ním (obr. 6);

Rýže. 6

• pomocí kladiva nebo stahováku vyjměte ložisko (obr. 7.);

Rýže. 7

• zalisuje se nové ložisko s použitím podpory starého jako trnu (obr. 8);

Rýže. osm

• očistěte povrch Simmer kroužku od nečistot (obr. 9);

• instalujte v opačném pořadí: příčná podpěra, kladka, řemen, zadní kryt CM.

Při instalaci křížové podpěry je třeba poznamenat, že nejprve jsou zašroubovány šrouby umístěné podél jejích okrajů a poté uprostřed.

Článek byl zpracován na základě materiálů časopisu "Opravy a servis"

Automatické pračky Gorenie jsou dobře známé nejen na ruském trhu nebo na trhu zemí společenství, ale také na evropském trhu. Bez ohledu na to, jak pokročilá a sofistikovaná je technika Gorenje, porouchá se stejně jako každá jiná a je třeba ji opravit. Jak opravit pračky Gorenje a co se na takových strojích obecně porouchá? O tom všem si přečtěte v článku.

Majitelé značky Gorenje vždy věděli, jak své vybavení zatraktivnit pro spotřebitele. I dnes, kdy téměř každý výrobce vyrábí „supersofistikované“ automatické pračky, si pod značkou Gorenje můžete pořídit unikátní zařízení. Jaké jsou jejich automatické pračky s nádrží na vodu, které nejsou závislé na tekoucí vodě! No, ano, dnes se nebude diskutovat o technických vlastnostech strojů Gorenie, ale o tom, jak tyto stroje opravit.

Nejprve se budeme zabývat zranitelností těchto praček, uvedeme seznam nejčastějších poruch, které se vyskytují u různých modelů strojů značky Gorenie. Tento seznam byl sestaven na základě statistických údajů poskytnutých předními servisními centry Ruské federace. Zde je seznam.

• Podle statistik se nejčastěji porouchá vypouštěcí čerpadlo takových strojů. Téměř ¼ telefonátů do servisních středisek je spojeno s poruchou čerpadla pračkyG
• Na druhém místě je topné těleso.
• Za třetí - problémy s odtokovým potrubím.
• A konečně na čtvrtém - kartáče motoru.

Na pátém místě, s velmi malým náskokem, bylo zlomení kliky dveří poklopu. Ale je docela snadné opravit takovou poruchu vlastníma rukama a nebudeme to popisovat, hlavní věcí je najít a koupit originální díl, což může být obtížný úkol.

Vypouštěcí čerpadla praček Gorene se velmi často porouchají. S největší pravděpodobností je to způsobeno provozními podmínkami praček. Původní čerpadla praček Gorene jsou totiž citlivá na vodu obsahující nečistoty solí těžkých kovů. Pohyblivé prvky jsou k sobě tak těsně sladěny, že plak vytvořený na nich vlivem vody blokuje jejich práci a urychluje opotřebení. V důsledku toho se čerpadlo porouchá a je třeba jej vyměnit. Jak opravit takové poruchy vlastníma rukama, aniž byste pozvali mistra?

Buď opatrný! Poruchy tohoto druhu lze snadno opravit vlastními rukama, hlavní věcí je pečlivě pracovat s měřicím zařízením, nic nezaměňovat. V opačném případě můžete vyhodit provozuschopné čerpadlo a problém se proto nevyřeší.

Docela specifickým problémem pračky Gorene je porucha odpadního potrubí. Specifikum spočívá v tom, že zdánlivě dosti silné trubky jsou poškozeny v koleni (ve dvojitém ohybu trubky). Proč se tohle děje? Existují tři hlavní důvody:

1. Nekvalitní materiál, ze kterého je odbočka vyrobena. Tovární závada, která pak vede k vytvoření trhliny v potrubí a v důsledku toho k netěsnosti.
2. Zásah ostrého cizího předmětu, který nemůže překonat koleno, se do něj zasekne a způsobí poškození.
3. Použití velmi agresivních čisticích prostředků. Existuje mnoho uživatelů, kteří po přečtení článků a zhlédnutí videí o čištění pračky začnou do svého „domácího pomocníka“ lít jakoukoli agresivní chemii v naději, že se zbaví nečistot a vodního kamene. Zbavit se špíny se možná dá a je to možné, ale spolu s nečistotou se rozpouštějí i některé části auta (jen žert).

V tomto případě by oprava praček Gorenje měla začít kontrolou hadic a spojů. Okamžitě nepochopíte, že to bylo odtokové potrubí, které netěsnilo, proto nejprve zkontrolujte, zda není vypouštěcí hadice poškozená, a teprve poté pračku rozeberte. K odtokové přípojce se dostanete také přes dno pračky. Vedle vypouštěcího čerpadla je odbočka.

Dále už jen musíme sehnat původní trubku, odšroubovat svorky držící netěsnou část a na její místo nasadit novou.

Důležité! Při instalaci nové odbočné trubky buďte opatrní, měla by dobře "sedět" na svém místě a každý spoj by měl být bezpečně utažen svorkou. V tomto případě nemusíte svorku příliš utahovat - poškodí se tím odbočná trubka.

Teng je slabé místo nejen u praček Gorenje, takovým bolákem trpí většina značek automatických praček a existuje pro to mnoho objektivních důvodů.

• Nečistoty ve vodě, které se usazují ve formě vodního kamene na ohřívači a způsobují jeho selhání.
• Elektrické problémy (pokles napětí atd.).
• Provozní podmínky (časté nesprávné vypínání pračky uživatelem nebo praní na 90°C).

Tak či onak, pokud pračka Gorenie přestala ohřívat vodu, znamená to, že mluvíme o poruše, a proto je nutné minimálně zkontrolovat topné těleso a případně jej vyměnit. Jaké je pořadí prací?

Chcete-li vyměnit topné těleso vlastníma rukama, musíte pračku nejprve připravit k práci, konkrétně ji odpojit od elektřiny, vody a kanalizace. Poté vytáhněte stroj z výklenku nebo skříně a otočte zadní stěnu směrem k sobě. Před očima budete mít servisní poklop, který musíte otevřít odšroubováním několika šroubů.

Topné těleso již vidíme, ale je nepohodlné s ním pracovat, protože hnací řemen překáží. Odstraňte řemen z řemenice bubnu.

Dále odstraníme dráty z kontaktů topného tělesa. Aby nedošlo k záměně drátů později, je lepší na ně okamžitě zavěsit štítky se značkami nebo vyfotografovat.

Nyní vezmeme ohmmetr a zkontrolujeme odpor topného tělesa. Na zařízení nastavíme minimální hodnotu odporu. Sondy instalujeme na dva krajní kontakty. Pracovní topné těleso má odpor 10-30 ohmů nebo více, v závislosti na výkonu topidla. Pokud zařízení ukázalo 0 nebo 1, je nutné vyměnit topné těleso.

Důležité! Pokud topné těleso funguje správně, ale voda se neohřívá, zkontrolujte také termistor a vodiče vycházející z termistoru a topného tělesa.

Co je třeba udělat pro odstranění starého topného tělesa z nádrže pračky?

• Odšroubujeme upevňovací matici držící topné těleso v drážce. Mezi kontakty topného tělesa je přesně uprostřed matice.
• Na montážní šroub stiskneme kleště, abychom vytrhli topné těleso ze sedla, ale nepřehánějte to, abychom nic nezlomili.
• Dále vezmeme vlastními rukama kontakty topného tělesa a zatřeseme jím ze strany na stranu a přitáhneme ohřívač směrem k sobě. Pokud se vám nedaří vytáhnout, můžete okraje postříkat tukem.WD-40 a zase rock.
• Jakmile se vám podaří starý ohřívač vyndat, nespěchejte s nasazováním nového. Nejprve opatrně zastrčte prsty do otvoru a pokuste se vyhrabat nečistoty ze dna nádrže, pokud stroj není nový, pak je nečistot dost.
  
• Nyní lze nainstalovat nové topné těleso. Vložíme jej do drážky a dbáme na to, aby topné těleso „těsně sedělo“.
• Upevňovací matici upevňujeme vlastníma rukama, ale není nutné ji silně utahovat, abychom ji neutrhli.
• Přilneme k drátům, nasadíme hnací řemen.
• Zbývá pouze zavřít servisní poklop, umístit stroj Gorene na místo, připojit jej a vyzkoušet.

Opotřebení kartáčů motoru je také běžnou poruchou, která se vyskytuje u praček Gorenie. Jaké jsou příznaky takové poruchy, jak pochopit, že je nutné vyměnit motorové kartáče? Za prvé, výkon motoru dramaticky poklesne a buben se bude otáčet mnohem pomaleji. Za druhé, auto začne páchnout po spálení a když motor běží, pravděpodobně se ozve praskání. Za třetí, opotřebení kartáčů lze rozpoznat pomocí autodiagnostického systému stroje. Gorenje, na displeji se zobrazuje chyba F4.

Když se objeví tento druh příznaků, je nutné zkontrolovat motor - 80% pravděpodobnost, že je to on, kdo je příčinou chyby. Jak to udělat?

Při instalaci motoru do sedla se ujistěte, že si „sedne“ až na doraz, jinak může v budoucnu způsobit poruchu.

1. Postavíme pračku na nohy, obejdeme ji zezadu a připevníme motor šrouby.
2. Nasadíme hnací řemen a poté zavřeme servisní poklop.
3. Připojíme pračku a zkontrolujeme chod motoru - práce je u konce.

Na závěr poznamenáváme, že téměř všechny běžné poruchy praček Gorene lze odstranit vlastními rukama, aniž byste zapojili mistry a aniž byste jim zaplatili spoustu peněz.Buďte ale maximálně opatrní a opatrní, než něco uděláte, přečtěte si pokyny obsažené v naší publikaci. Šťastnou renovaci!

Automatické pračky Spalování je rozšířené nejen na ruském trhu, ale také v zemích SNS a Evropské unii. Mnoho inovativních řešení v těchto podložkách je dobrých, ale existuje mnoho poruch. Proto je oprava praček Gorenje (Gorenje) každodenní záležitostí téměř každé dílny.

Jak provádět opravy doma a jaké poruchy jsou u této značky nejčastější, čtěte dále.

Výrobci praček Gorenje přesně vědí, jak udělat spotřebiče žádoucí a atraktivní pro každého zákazníka. Dnes jsou tyto AGR tak pokročilé, že existují dokonce modely, jejichž nádrž funguje autonomně a nezávisí na přítomnosti vody ve vodovodním systému.

Teprve nyní nebudeme mluvit o technických inovacích a přednostech SM Gorenie, ale o tom, jaké jsou nejčastější poruchy pračky Gorenie a jak je opravit vlastníma rukama.

První věc, kterou musíte věnovat pozornost, jsou nejzranitelnější místa různých modelů této značky. S využitím statistických údajů volně distribuovaných předními servisními centry Ruské federace jsme sestavili seznam typických poruch, které jsou charakteristické pro téměř každý model Gorenje:

1. Vypouštěcí čerpadlo je nejzranitelnější částí. Porouchá se u čtvrtiny všech vozů této značky. Výměna čerpadla je optimálním řešením problému.
2. Druhé místo obsadilo termoelektrické topení. Topné těleso se porouchá minimálně u třetiny praček, kterým vypršela záruční doba.
3. Třetí na seznamu je odtokové potrubí vody.
4. Čtvrtým místem jsou motorové kartáče, které se častým používáním stávají nepoužitelnými a vyžadují výměnu.

Další páté místo dáváme klice dveří poklopu - porouchá se v každém 5. psacím stroji. Nejdůležitější při takové poruše je najít originální náhradní díl.

Důležité! K určení členění často pomáhají chybové kódy: F1, F2, F3, F4 a další.

Vypouštěcí čerpadla v pračce Gorene se opravdu příliš často porouchají a opotřebují se rychleji než ostatní komponenty.

Vozy této značky se vyznačují zvýšenou citlivostí na vodu, ve které je mnoho různých nečistot. Pohyblivé prvky jsou umístěny téměř vedle sebe, takže vodní kámen usazující se na nich překáží při práci. Díly se rychleji opotřebovávají, nakonec se čerpadlo porouchá a vyžaduje výměnu.

Výměna nebo oprava vypouštěcího čerpadla probíhá takto:

• Odpojte spotřebič od elektrické sítě.
• Vyjměte zásuvku na prací prostředek. Vylijte z ní zbývající vodu a vložte ji na místo.
• Umístěte pračku do pohodlné polohy.
• K čerpadlu se snáze dostanete zespodu, proto je lepší dát stroj na bok.
  
• SM značky Gorene jsou uzavřeny víčky na obou stranách a dno není výjimkou. Proto budete muset odšroubovat pár šroubů, abyste získali přístup do "vnitřností" stroje zespodu.
  
  
• Nyní musíte zkontrolovat čerpadlo a zkontrolovat jeho provozuschopnost. K měření odporu budete potřebovat tester. Odpojte kabeláž a začněte měřit. Pokud tester zobrazuje asi 160 ohmů, pak je čerpadlo v pořádku. Pokud nejsou žádné indikátory, čerpadlo je rozbité.
• Demontujte čerpadlo odšroubováním upevňovacích prvků.
  
• Kupte si nový originální díl a nainstalujte jej na místo starého čerpadla a znovu připojte všechny kabely.
• Nasaďte víko na spodní stranu, vraťte stroj do svislé polohy a spusťte suché praní v testovacím režimu.

Pro vaši informaci! Pokud se rozhodnete provést opravu sami, buďte opatrní při práci s testerem, abyste nevyhodili provozuschopné čerpadlo - pak problém zůstane nevyřešen.

Pokud vás zajímá, jak vyčistit filtr čerpadla u pračky Gorenje, podívejte se na video:

Tento problém lze přičíst konkrétním poruchám značky Gorenje. Specifikem je, že trubky se i přes svou pevnost často opotřebovávají v oblasti kolen.

K tomu obvykle dochází z jednoho ze tří důvodů:

1. Nekvalitní materiály. Praskliny, které způsobují netěsnosti, jsou způsobeny tovární závadou.
2. Ostré předměty zasahující koleno.
3. Příliš agresivní chemikálie na mytí.

Důležité! Nestaňte se obětí reklam, které říkají, že magie odstraní vodní kámen a ucpání ze součástí strojů. Tato chemie je tak agresivní, že jí části mohou trpět.

V podobné situaci by měla oprava pračky Gorenje svépomocí začít kontrolou hadic i potrubí. Začněte s vypouštěcí hadicí – je snazší se k ní dostat.

Chcete-li zkontrolovat potrubí, musíte vědět, jak rozebrat pračku Gorenje. Přístup k trysce je rovněž zajištěn ze spodní strany, je umístěna vedle čerpadla.

Postupujte následovně:

• Kupte si nový originální díl.
• Odšroubujte svorky držící poškozenou starou vsuvku.
• Odstraňte bradavku.
• Nasaďte novou, upevněte svorky, sestavte a otočte podložku.

Pozornost! Při instalaci nové odbočné trubky se ujistěte, že jsou všechny spoje těsné. Svorky ale také příliš neutahujte, abyste díl nepoškodili.

TEN je zranitelnou jednotkou jakéhokoli stroje, včetně značky Gorenie. Ohřívač se porouchá z několika důvodů:

1. Tvrdá voda s těžkými nečistotami, které se usazují ve formě vodního kamene na termoelektrickém ohřívači. Silná vrstva vodního kamene nepropustí teplo vytvářené ohřívačem, takže dojde k jeho přepálení.
2. Pokles napětí v síti.
3. Vlastnosti použití - nesprávné vypnutí stroje, praní při vysokých teplotách atd.

Obecně platí, že pokud váš CM přestal ohřívat vodu a chcete automatický stroj opravit vlastníma rukama, musíte začít kontrolou ohřívače - možná ho budete muset vyměnit.

Práce se provádějí v následujícím pořadí:

• Odpojte AGR od sítě, kanalizace a vodovodu.
• Otočte zadní stěnu směrem k sobě - ​​práce bude obtížná, měli byste se cítit pohodlně.
• Je nutné otevřít servisní poklop, krytý panelem upevněným několika šrouby.
  
• Uvidíte topné těleso.
• Odstraňte hnací řemen z řemenice, aby nepřekážel při vaší činnosti.
  
• Odstraňte kabeláž z kontaktů topení. Abyste později nehledali schéma pračky Gorenje, označte si vodiče nebo vyfoťte jejich umístění.
  
• Vyzbrojte se testerem pro kontrolu odporu. Nastavte minimální hodnotu otáčením voliče. Umístěte testovací vodiče proti vnějším kontaktům na dříku topného tělesa. Pracovní prvek bude mít odpor 10-30 ohmů nebo více. A pokud se na displeji zobrazí čísla 0 nebo 1, bude nutné vyměnit topné těleso.
  

Pozornost! Pokud topné těleso není rozbité, ale voda se neohřívá, zkontrolujte teplotní čidlo (je umístěno na ohřívači) a vodiče z něj vycházející.

Zvažte, jak vyjmout staré topné těleso zpod bubnu:

1. Sundej to. Mezi dvěma kontakty topení najdete matici - přímo uprostřed.
2. Stisknutím kleští na držáku vyjměte topné těleso. Ale nepřehánějte to, abyste nezlomili další části.
3. Uchopte kontakty a uvolněte topné těleso, přitáhněte díl k sobě. Pokud je vše opravdu špatné a topné těleso sedí velmi těsně, použijte univerzální mazivo, jako je WD-40, a znovu natočte topidlo - mělo by se podvolit.
4. Po vyjmutí starého topného tělesa nespěchejte s instalací nového. Prsty (nejlépe v rukavicích) vyčistěte otvor, ve kterém bylo topné těleso – na dně nádrže najdete celou horu odpadků, zvláště pokud váš stroj není prvním rokem.
   
5. Nyní vložte nový díl. Vložte topné těleso do drážky a zkontrolujte, zda je pevně usazeno.

Důležité! Spolu s topením radí řemeslníci vyměnit i gumové těsnění.

• Utáhněte matici, ale ne pevně, abyste nezlomili závity.
• Vyměňte dráty, nasaďte hnací řemen na řemenici.
• Zavřete poklop, vraťte podložku na místo, zajistěte připojení ke všem systémům a spusťte zkušební mytí.

Opotřebení kartáčů motoru je u myček značky Gorenie stejně vzácnou poruchou. Můžete jej definovat pomocí následujících funkcí:

• Výkon motoru se výrazně sníží, takže buben se začne pomalu otáčet.
• Stroj může vydávat nepříjemný zápach spálené gumy.Během mytí, když je motor zapnutý, je slyšet praskání.
• Opotřebení kartáčků je často rozpoznáno autodiagnostickým systémem. V tomto případě se na displeji zobrazí chybový kód F4.

Opravy praček Spalování v tomto případě spočívá v kontrole motoru. V 8 z 10 případů je problém s ním. Kontrola by měla být provedena následovně:

1. Otevřete poklop v zadní části stroje.
2. Pod bubnem najdete motor.
   
3. Odstraňte hnací řemen, aby nepřekážel při testu.
4. Odstraňte šrouby, které drží motor.
   
5. Projděte kolem CMA a vyjměte nádobku na prášek, vypusťte odpadní vodu a vyměňte kyvetu.
6. Položte podložku na bok, sejměte dno.
7. Odmontujte kabeláž od motoru.
8. Silným a přesným pohybem vytáhněte motor ze sedla.
   
9. Nyní je vaším úkolem odstranit kartáče a zkontrolovat je. Pokud jsou štětce opotřebované, rozhodně je nespletete s novými. Staré štětce jsou příliš roztřepené, opotřebované a vydávají páchnoucí zápach.
   
   
10. Poté, co se ujistíte, že kartáče jsou nepoužitelné, nainstalujte nové.
11. Přistát motor a spustit kabeláž.
12. Zakryjte spodní část panelem.

Důležité! Aby se předešlo budoucím poruchám, musí být motor nainstalován zcela.

• Umístěte zastřihovač do pracovní polohy.
• Utáhněte šrouby motoru vzadu.
• Vyměňte hnací řemen nasunutím přes řemenici.
• Vyměňte a přišroubujte servisní poklop.
• Připojte automatický stroj ke komunikaci a spusťte testovací mytí. Udělal jsi to!

Pokud vás zajímají další poruchy, například jak demontovat dvířka pračky, přečtěte si o tom více v našich dalších materiálech.

S opravou vám také pomůže video:

Oprava praček Gorenje se vyznačuje svou specifičností díky zvláštnostem montáže zařízení. Navzdory vysoké kvalitě komponent a souladu s mnoha standardy slovinské CMA selhávají. Zvažte, jak určit problém, co se častěji porouchá a jak to udělat sami.

Při spouštění praní uživatel málokdy sleduje fáze programu – hodil prádlo, nasypal prášek, zapnul cyklus a odešel. Tak to většinou bývá, takže je těžké včas odhalit problémy. Uživateli přichází na pomoc autodiagnostický systém SM. Elektronika včas „zaznamená“ poruchu a upozorní majitele pračky zobrazením chybových kódů na obrazovce.

Zvažte nejběžnější chybové kódy SM značky Goreniya:

• F1 (F1) indikuje zkrat v ohřívači nebo přerušený obvod v napájení součásti.
• F2 (F2) se rozsvítí, když do systému není žádný přívod vody.
• F31 (F31) indikuje poruchu v činnosti tachogenerátoru elektromotoru (EM).
• F21 (F32) znamená ztrátu komunikace mezi elektronickou deskou a ED.
• F4 (Ф4) svítí, když se voda neohřívá.
• F41, F43 - chyby potvrzující přehřátí vody.
• F5 (F5) - voda se nevypouští z nádrže.

Přečtěte si více o dalších alfanumerických kombinacích v samostatném článku věnovaném dekódování CMA kódů značky Gorenje.

Chcete-li potvrdit chybu nebo vyloučit jednorázové selhání systému, můžete restartovat systém. Ale nenechte se touto metodou unést, pokud se kód znovu objeví.

• Odpojte napájení vytažením zástrčky ze zásuvky.
• Nechte technika v nečinnosti po dobu 15-25 minut.
• Zapněte, spusťte testovací režim.

Pokud kód zmizel, mohl se objevit omylem. Pokud se znovu rozsvítí, je problém. Pokud neexistují žádné kódy, ale provoz zařízení je rozbitý, výrobce nabízí provedení jednoduchého servisního testu doma.

Chcete-li, aby stroj přešel do testovacího režimu, postupujte podle schématu:

• Otočte volič režimu do nulové polohy.
• Stiskněte k sobě dvě vnější tlačítka a chvíli je držte.
• Otočte volič o jedno kliknutí ve směru hodinových ručiček.
• Po 5 sekundách uvolněte stisknutá tlačítka.

Výsledkem operace by mělo být blikání a zhasnutí všech kontrolek na uživatelském panelu.

Poté, co systém vstoupí do testovacího režimu, zkontrolujte provozuschopnost jednotlivých součástí podle pokynů.

UBL (elektronický zámek dveří):

1. Otevřete poklop na 10 sekund.
2. Zavři dveře.
3. Pokud je operace úspěšná, všechny kontrolky na panelu se rozsvítí. Pokud je špatně - kód F2.

1. Regulátor bude měřit odpor snímače po dobu 2 sekund.
2. Úspěšný test bude mít za následek zhasnutí žárovek. V opačném případě se zobrazí F2.

Přívod vody do přihrádek dávkovače prášku:

1. 5 sekund pro testování horké vody.
2. 10 sekund pro předpírku (namáčení).
3. 10 sekund pro hlavní praní.
4. Předběžný a hlavní cyklus, dokud se nádrž nenaplní vodou po první úroveň.
5. Vše je v pořádku - lampy budou blikat. Pokud jsou nalezeny závady, na displeji se rozsvítí F3.

Buben – roztočení a běh:

1. Motor se spustí a otáčí se jedním směrem po dobu 15 sekund. Po 5 sekundové pauze se otočí zpět, ohřívač se na chvíli zapne.
2. Vše je v pořádku - indikace zhasne. Porucha bude indikována kódem F4 nebo F5.

1. Buben se bude otáčet půl minuty v rozsahu od 500 ot./min do maximálního prahu (1200-1400 v závislosti na modelu).
2. Pokud je rotace v pořádku, žárovky zůstanou tak, jak byly.

1. Čerpadlo se spustí na 10 sekund. Po provedení zkušebního vypouštění stroj sníží hladinu vody v nádrži.
2. Pokud je vše v pořádku, všechny LED se rozsvítí. V případě poruchy - kód F7.

Poslední odstředění s vypouštěním:

1. Pumpa je zapnutá, buben se točí jako při odstřeďování, v rozsahu od 100 otáček do maxima.
2. Kontrolky zhasnou, pokud je vše v pořádku. Pokud otáčky nedosáhly maximální značky, rozsvítí se kód F8.

Chcete-li servisní test ukončit, otočte volič programu zpět do nulové polohy.

Když víte, jak zjistit poruchu, můžete přistoupit k vlastní opravě pračky Gorene.

Jedinečné vozy Gorenje se vyznačují řadou tvarů a úprav. Pod touto značkou se vyrábí jednotky i s nádrží na vodu! Ale navzdory vyrobitelnosti má technologie i slabá místa. Na základě statistických údajů získaných ze servisních středisek lze identifikovat nejčastější problémy s AGR této značky:

• Čtvrtina hovorů velitelům je spojena s poruchou vypouštěcího čerpadla.

• Následuje topné těleso. Buď není dost dobře udělaná, nebo neodolává rázům napětí, nebo nekvalitní voda, ale vyhoření ohřívačů je metla všech automatických praček, nejen značky Gorenie.

• "Bronz" jde do odtokového potrubí - netěsnosti, vysychání, ucpání, to vše blokuje normální provoz odtokového systému.

• Dalším problémem každého stroje vybaveného kolektorem ED jsou kartáče.

• Dalším problémem specifickým pro tyto automaty je zlomení kliky na dveřích. Nebudeme se hlouběji zabývat řešením tohoto problému, protože demontáž dveří, nákup nové rukojeti pro stroj Gorenje a její výměna vlastníma rukama nebude obtížné ani pro nezkušeného uživatele. Příklad práce:

Příští část recenze se budeme věnovat návodům na odstranění uvedených závad.

Nejčastěji selhávají čerpadla, s největší pravděpodobností ne kvůli tovární závadě, ale kvůli nepříznivým provozním podmínkám. Voda v domácích vodovodech má daleko k evropským standardům kvality, pro které jsou dovážené domácí spotřebiče vytvářeny. Příměsi solí a těžkých kovů pomalu, ale jistě způsobují na mnoha systémech SMA stěží napravitelné škody. A kompaktnost pouzdra, díky níž jsou všechny díly umístěny blízko sebe, dokončuje špatný skutek: díly se opotřebují před časem. V důsledku toho je nutné čerpadlo vyměnit.

Rozhodli jste se provést opravu sami, abyste ušetřili peníze za služby mistra? Budete potřebovat jasné schéma práce:

1. Odpojte zařízení od všech komunikací - elektřiny, vody a kanalizace.
2. Vyjměte práškovou kyvetu, vypusťte vodu a vyměňte ji.
3. Přesuňte zařízení tak, aby kolem bylo více volného prostoru.
4. Nakloňte plášť na jednu stranu, protože k čerpadlu se budete muset dostat skrz dno.

1. Pokud se vozy jiných značek vyznačují otevřeným dnem, pak je v našem případě dno pevně přišroubováno víkem. Lze jej snadno demontovat odšroubováním několika upevňovacích prvků.

1. Pod krytem je čerpadlo - vedle je velké černé odpadní potrubí, takže je nereálné zaměnit čerpadlo s jiným agregátem.

1. Kontrola funkčnosti prvku je snadná: potřebujete tester. Odpojte vodiče od čerpadla, uveďte zařízení do režimu měření odporu a změřte hodnoty. Pokud jsou v oblasti 160 ohmů nebo více, čerpadlo funguje správně. Pokud je obrazovka prázdná, čerpadlo je rozbité.
2. Odstraňte součást odšroubováním šroubů, které ji drží.

1. Přejděte do obchodu se starým dílem a kupte si podobný.
2. Vyměňte starý uzel, připojte kabeláž.
3. Našroubujte spodní část.

Na poznámku! Pokud jste již začali s kontrolou čerpadla, současně prohlédněte i filtr čerpadla. O tom, jak vyčistit filtr podrobně, jsme psali dříve.

1. Spusťte zkušební mytí.

Pračka Gorenje má další specifický problém s tryskami. Nejzranitelnější část zdánlivě odolného dílu je v dvojitém ohybu (koleno). Co způsobuje deformace?

• Nekvalitní materiál.
• Tovární vada vedoucí k prasknutí.
• Propíchnutí cizím tělesem, které se dostalo do odtokového systému – ostrý předmět zapomenutý v kapse oděvu.
• Použití příliš agresivních prostředků v naději na čištění systémů od vodního kamene, ucpání atd. Někdy je použití takových prostředků vhodné, ale musíte si uvědomit, že ocet, kyselina citrónová a další činidla nejen odstraňují vodní kámen a plísně, ale také urychlit opotřebení "jemných" dílů ...

Je těžké poprvé pochopit, že problém spočívá v potrubí. Pokud došlo k úniku, neuškodí nejprve zkontrolovat vypouštěcí hadici a gumovou manžetu a poté přistoupit k demontáži pouzdra. Jak rozebrat pouzdro, je napsáno o něco výše - razí cestu k trysce stejně jako k čerpadlu.

Zbývá pouze odstranit originál a nainstalovat analog. Chcete-li bradavku vypáčit, uvolněte ji ze svorek. Nepokoušejte se díl opravit – jedná se o dočasné opatření a únik se obnoví, jakmile výsledek vašeho úsilí vyprchá.

Důležité! Při instalaci nového dílu zajistěte bezpečné uchycení. Svorky pevně utáhněte, ale nepřehánějte to, abyste nepoškodili novou trubku.

Poruchy topení jsou typické pro každé auto – od levných Ariston a Indesit až po prémiové CMA Miele nebo AEG. Značka Gorenje není výjimkou. Důvody pro spalování prvku však neleží ve značce, ale leží na povrchu:

• Na trubkovém prvku se ukládá plak z nečistot z vodovodní vody, což vede k přehřátí a vyhoření jednotky.
• Časté přerušování mycího cyklu a restartování systému.
• Permanentní praní při vysoké teplotě.
• Výboje proudu.

Pokud se voda přestane ohřívat, je třeba zkontrolovat topné těleso a případně jej vyměnit za nové. Před prací připravte zařízení - odpojte jej od komunikace a umístěte jej na místo vhodné pro opravu, zadní stranou k vám. Uvidíte servisní poklop - sejměte jeho kryt odšroubováním šroubů.

Topné těleso je již vidět, ale je nepohodlné se k němu dostat - překáží hnací řemen. Odstraňte jej odstraněním popruhu z kladky.

Nyní se práce provádí podle schématu:

1. Odstraňte vodiče z kontaktů topení.
2. Vyfoťte nebo označte kabeláž, abyste předešli chybám při opětovné montáži.

1. Pomocí testeru změřte odpor nastavením minimálních hodnot na zařízení. Sondy se musí dotýkat dvou krajních kontaktů. Pracovní položka zobrazí čísla v rozsahu 10-30 ohmů. Vadné topné těleso zobrazí jednotku na displeji ohmmetru.

Na poznámku! Pokud kontrola ukazuje, že ohřívač funguje, zkontrolujte kabeláž a teplotní čidlo.

• Odšroubujte velkou matici ze šroubu držícího TEN v otvoru.
• Zatlačte upevňovací prvek dovnitř a silně (ale jemně) zatáhněte za součást a uvolněte ji do stran. ne? Použijte kapalinu WD-40 nebo ekvivalent.
• Po vyjmutí sestavy rukou odstraňte nečistoty (vodní kámen) z montážního otvoru.
• Je čas nainstalovat nový díl - nainstalujte jej do drážky a ujistěte se, že pevně sedí.

• Našroubujte držák.
• Vyměňte kabeláž, hnací řemen.
• Zavřete servisní poklop, zašroubujte šrouby.
• Spusťte testovací režim s horkou vodou.

Další „oblíbenou“ poruchou je mazání grafitových štětců. Problém poznáte tak, že zaznamenáte pokles výkonu motoru – tím se zpomalí rotace bubnu. Technika může navíc zapáchat a navíc je slyšet praskavý zvuk. Chyba F4 bude také indikovat kartáče.

1. Otevřete poklop za autem - motor je umístěn přímo pod nádrží.

1. Odstraňte pás.
2. Odšroubujte upevňovací prvky ED.

1. Nyní vyjměte nádobu na prášek, vypusťte vodu a znovu ji nainstalujte.
2. Položte zařízení na jednu stranu, otočte dno.
3. Odpojte vodiče od motoru.
4. Odstraňte ED.

1. Najděte kartáče a zkontrolujte jejich opotřebení. Staré kartáče jsou značně opotřebované a vydávají nepříjemný zápach.

1. Nainstalujte nové kartáče, vraťte motor na místo a znovu připojte kabeláž. Našroubujte spodní kryt.

Důležité! Motor pevně usaďte – nesprávná instalace způsobí další problémy.

1. Umístěte SMA do svislé polohy, obejděte tělo, zezadu, skrz poklop, přišroubujte motor.
2. Nasaďte pás, zavřete poklop.
3. Připojte CM k přívodu vody a další komunikaci, zkontrolujte provoz stroje.

Další opravy jsou názorně ukázány na videu: