DIY oprava pračky racek 3

Pračka výrobce Chaika

Nejoblíbenější modely jsou:

Všechny modely mají dvounádržový design s hlavními prvky:

• svařovaná nádrž;
• vana na praní prádla s různou kapacitou (v závislosti na modelu);
• odstředivková nádrž na ždímání a sušení věcí.

Zařízení techniky zahrnuje 2 fáze mytí:

1. Špinavé prádlo se vloží do první vany, zvolí se a spustí režim praní.
2. Čisté prádlo je nutné přemístit do nádrže odstředivky, aby se vysušilo.

Přihrádky na praní a odstřeďování

Srovnávací charakteristiky modelů jsou uvedeny v tabulce níže.

Chcete-li prodloužit životnost domácích spotřebičů, měli byste dodržovat jednoduchá pravidla.

Zejména pokyny pro pračku Chaika uvádějí, že před praním je nutné:

1. Nalijte horkou vodu do zásobníku až po požadovanou značku.
2. Přidejte prací prášek.
3. Zapněte motor pračky Chaika na několik minut.

Vzhledem k tomu, že režimy zahrnují rychlý mycí cyklus, musíte použít malé množství pracího prostředku. Na konci procesu byste měli:

1. Vyčistěte vnitřní síťku nádrže a opláchněte ji.
2. Opláchněte hadice a čerpadlo horkou vodou.
3. Osušte centrifugu a mycí nádrž.
4. Odstraňte všechny součásti ve speciálním výklenku.

Je třeba se vyhnout skladování zařízení v místnostech s vysokou vlhkostí nebo teplotami pod + 5C.

Chaika 85 je starší model, proto je náchylnější k případným poruchám, ale to neznamená špatnou kvalitu vybavení. Všechny modely jsou složité mechanismy a jak víte, každý mechanismus je náchylný k rozbití.

Nejčastějšími příčinami poruchy pračky z důvodů, které uživatel nemůže ovlivnit, mohou být:

• tvrdá voda vyvolává výskyt vodního kamene na vnitřních částech jednotky, což vede k jejich rychlému opotřebení;
• přepětí může způsobit vyhoření.

Také byste měli pečlivě dodržovat pokyny pro praní, abyste předešli poškození a nutnosti opravy. Nadměrné množství prádla může také způsobit poruchu zařízení.

Pokud se vyskytnou problémy s provozem pračky Chaika 2m nebo jiných modelů, měli byste zavolat mistrovi, aby poruchu odstranil.

Obavy mohou zahrnovat:

• přítomnost zápachu spáleniny;
• během provozu zařízení vydává skřípavé zvuky, nadměrné dunění nebo vibruje;
• proces mytí výrazně překračuje nastavený čas;
• prvky pro výběr režimů praní nefungují;
• voda se neohřívá nebo nevytéká;
• stroj nevypouští.

S určitými dovednostmi v práci s elektrickými obvody a sadou potřebných nástrojů můžete pračku samostatně opravit. Při absenci základních technik pro práci s mechanickými a elektrickými obvody by se však do opravy měl zapojit kvalifikovaný odborník.

Možné poruchy a jejich příčiny u praček Chaika

Pračka Chaika 3, stejně jako její ostatní modely, má podobné vlastnosti. Možné příčiny poruchy v nich proto mohou být způsobeny stejnými důvody.

Nejčastější problémy při provozu domácích spotřebičů jsou:

Motor neběží v režimu „odstřeďování a sušení“:

• opotřebení uhlíkových štítů motoru kolektoru;
• došlo k přerušení vodiče v elektrickém obvodu;
• tepelné, spouštěcí nebo dočasné relé je mimo provoz;
• porucha startovacího kondenzátoru.

Rotor se neotáčí, když motor běží:

• pryžová pouzdra membrány jsou nefunkční nebo opotřebovaná;
• prádlo je v rotoru zmačkané.

Během odstřeďování motor vydává charakteristické zvuky, ale nedochází k žádné rotaci:

• prádlo spadlo do nádrže odstředivky;
• byla překročena možná náplň prádla;
• V odstředivce je nadměrné množství vody.

Voda vytéká zpod pračky:

• porucha čerpadla;
• deformace membrány;
• poškození trubky.

1. Ukazatel hladiny vody může selhat, pokud je vypouštěcí hadice zalomená.
2. Buben se při běžícím motoru neotáčí, může to být způsobeno povolením hnacího řemene.
3. Pokud kapalina neodtéká, ale motor funguje správně, může být příčinou ucpaný filtr.

Tento seznam poruch zahrnuje nejčastější problémy při provozu domácích spotřebičů, zejména pračky Chaika 3 a 2m. Přesnou příčinu poruchy a její kvalitní opravu může provést pouze kvalifikovaný technik. Pračka Chaika je rozpočtová technika, která dokonale plní svou práci. Je optimální pro letní chatu nebo pronajatý byt, kdy není nákladově efektivní instalovat drahé domácí spotřebiče.

Otočili jste vypínač a viděli jste, že odstředivka ve vaší pračce nefunguje. Existuje několik důvodů pro problém:

• porucha ochranného senzoru;
• problém s časovačem;
• Brzdové destičky;
• vinutí motoru.

U některých modelů, například Saturn nebo DAEWOO (Daewoo), je senzor instalován na dveřích zakrývajících nádrž odstředivky. Je navržen tak, aby znemožnil spuštění zařízení při otevřených dveřích. Chcete-li získat přístup k tomuto senzoru, budete muset odstranit horní panel pračky.

Pod ním uvidíte senzor se dvěma kontakty, které musíte setřít vata s alkoholem... Neškrábejte ani neobrušujte kontakty nožem. Zkontrolujte funkci snímače. Při zavřeném krytu by se měly kontakty sepnout.

U většiny poloautomatických praček (SMP) je časovač umístěn pod horním panelem jednotky. Můžeš to opravit, čištění kontaktů.

Existuje mnoho tipů, jak odstranit panel, kvůli konstrukčním vlastnostem strojů od různých společností.

Po sejmutí horního panelu uvidíte zařízení, které připomíná hodiny s ozubenými koly. Uvnitř jsou vidět kontakty, které se mohou při dlouhodobém provozu jednotky spálit. Objevují se na nich saze, které nepropouští proud.

Opatrně rozeberte časovač. Kryt mechanismu zároveň slouží k uchycení ozubených kol. Po vyšroubování tří šroubů je nutné jej vyjmout, aby ozubená kola nevypadla. Pokud se bojíte, že kryt neodstraníte opatrně, pak je lepší mechanismus vyfotografovat. Po otevření krytu uvidíte kontakty. Stejně jako u senzoru je třeba je otřít alkoholem.

Jak funguje brzdový systém v poloautomatických autech? Brzdové destičky jsou instalovány pod odstředivkou a zajišťují brzdění při otevření dveří. S víkem se připojuje pomocí kabelu. Při otevření krytu se natáhne lanko a brzdové destičky se omotají kolem rotující části motoru - odstředivka se zabrzdí.

Otevřete zadní stěnu SMP a zkontrolujte napnutí lanka, nedostatek kontaktu podložek s motorem při zavřených dveřích. Právě dotyk brzdových destiček občas brání nastartování elektromotoru.

Častou příčinou poruchy odstředivky je spálení jednoho z vinutí elektromotoru. Můžete to zkontrolovat testerem (měřicím zařízením):

1. Najdeme konce drátů vycházejících z elektromotoru. Obvykle jsou tři: první je společný, druhý vede k počátečnímu vinutí a třetí vede k pracovnímu vinutí. Společný vodič je označen písmenem „N“ (často modrým).
2. Na zařízení nastavíme test odporu a změříme jej mezi modrým vodičem a jedním ze dvou, například červeným. Pokud jsou na obrazovce zařízení přítomny hodnoty odporu, pak je s tímto vinutím vše v pořádku.
3. Pokračujeme ve stejných krocích s druhým párem, modrými a bílými dráty. Změříme odpor a podíváme se na hodnoty zařízení. Pokud neexistuje žádný odpor, pak je vinutí spáleno. A důvod, proč odstředivka nefunguje ve vaší pračce, spočívá v porucha elektromotoru.

V takových případech se motor pronajímá buď k převinutí, nebo se koupí a nainstaluje nový.

Je těžké vyjmenovat všechny důvody poruchy spinového systému. Každý model strojů může mít své vlastní nuance. Oprava poloautomatické pračky svépomocí vám ušetří spoustu peněz. Zde jsou nejčastější chyby v systému odstřeďování:

1. Motor vydává hučení, ale otáčení nefunguje. To znamená, že to seskočilo resp praskl páspřipojení řemenic motoru a odstředivky.
2. Při opotřebování pryžového pouzdra membrány brání spuštění odstřeďování velká vůle. Požadované výměna pouzdra.
   
3. Pokud jste po kontrole motoru pomocí zařízení přesvědčeni, že je v dobrém provozním stavu, může to být důvodem vadné tepelné relénebo redukční transformátor. Tyto díly jsou vyměněny za nové bez opravy.
4. Zkontrolujte vinutí na hřídeli motoru malé věcikteré by mohly při odstřeďování vylétnout a dostat se dovnitř stroje.
5. Nerovnoměrně položené prádlo v rotoru způsobuje tlukot odstředivky a brání jejímu spuštění.
6. Pokud aktivátor a odstřeďovací motory nefungují, zkontrolujte pojistkauvnitř stroje za zadní stěnou. Nebude zbytečné demontovat elektrickou zástrčku a zkontrolovat kontakty.

Moderní NSR nelze nazvat jednoduchým zařízením. Některé poruchy může opravit pouze kvalifikovaný technik - mistr.Ale pečlivě podle výše uvedených tipů, pomalu a pečlivě provádějte požadované akce, můžete pračku opravit vlastníma rukama! Přestože se poloautomatický stroj často kupuje na letní sídlo nebo do jiných míst, kde neteče voda, například na venkově, vyžaduje také opatrné zacházení. Dodržujte pravidla prevence a stroj vám bude sloužit bez poruch mnohem déle!

"Racek" je vyroben v monolitickém svařovaném těle a skládá se ze dvou samostatných nádrží. Každá z nich má své vlastní aktivátory (odstředivky).

Oprava pračky "Chaika" nejčastěji spočívá ve výměně pohonu aktivátoru, nebo spíše v odstraňování problémů s asynchronním elektromotorem. Také řemen a řemenice motoru často selhávají.

Oprava pračky "Chaika" je bohužel častým důvodem pro návštěvu pána v domě, protože zařízení je již zastaralé.

Pokud zjistíte, že vaše pračka přestala správně fungovat, okamžitě zavolejte odborníka a popište situaci. Je zaručeno bezplatné odhlášení a kontrola pračky.

Proč je výhodné spolupracovat se soukromým obchodníkem:

• záruky na jakýkoli druh práce.
• k dispozici je pouze profesionální nástroj.
• ceny jsou mnohem nižší než ve službách.

Nyní se podívejme na hlavní členění, která se nacházejí v "Racech".

Nejčastější poruchy pračky "Chaika":

• stroj rachotí, jsou slyšet cizí zvuky, je slyšet nějaké broušení, klepání atd.
• voda není nasávána do nádrže, nebo naopak není vypouštěna.
• po zapnutí pračky se nic neděje.
• je cítit spálená kabeláž nebo guma.
• zpod stroje začne vytékat voda.
• kapalina se přestala zahřívat na požadovanou teplotu.
• pračka během provozu příliš vibruje.

Toto jsou nejčastější poruchy pračky "Chaika", které je třeba odstranit.

Bohužel pro pračku "Chaika" neexistuje nic jako chybové kódy, protože se jedná o starou techniku, která nemá elektronické ovládání ani displej.

Ale pokud si představíme, že chybové kódy pračky Chaika by lidé viděli, pak nejčastěji:

Zkušený řemeslník bude samozřejmě schopen identifikovat problém bez jakýchkoli kódů, ale hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že pokud máte podezření na poruchu, vzdejte se iniciativy. To, stejně jako ignorování problému, může vést k ještě závažnějším následkům.

Pokud vezmeme hlavní důvody pro poruchu pračky "Chaika", pak zahrnují náhlé změny napětí v elektrické síti, které vedou k vyhoření elektronických prvků zařízení.

Důvody rozpadu pračky "Chaika" lze také korelovat s:

• přetížení auta věcmi.
• nesprávným používáním zařízení.
• porucha motoru v důsledku přetížení.
• zalomení vypouštěcí hadice nebo napájecího kabelu.
• Atd.

Příčin poruch starých praček může být samozřejmě mnoho. Správnou „diagnózu“ dokáže udělat jen zkušený řemeslník.

Náklady na opravu pračky "Chaika" od soukromého mistra jsou dostupné pro každého. Žádné přirážky a platby zprostředkovatelům, pouze transparentní jednání – spolupracuje s vámi specialista. Cena se odvíjí od náročnosti opravy a typu vyměňovaných náhradních dílů.

I když si mysleli, že nikdy nemohou. Oprava pračky svépomocí není tak náročný proces, jak si myslíte!

Z praxe mistrů jde ve většině případů o výměnu poškozeného dílu.

• Jednoduchá FAKTA:

1. Za posledních 10 let se kvalita praček prudce zhoršila. Navíc vysoké náklady nejsou vždy zárukou, že bylo zakoupeno spolehlivé a bezproblémové zařízení.

2. Komponenty začali vyrábět všichni a ne vždy výrobce zaujímá odpovědný postoj k výběru dodavatele. Poutavá řada psacích strojů je výsledkem marketingových triků.Ve skutečnosti je náplň řady značek stejná a liší se vzhledem i inzerovanou značkou.

3. Výrobci komplikují design, takže je stále méně udržovatelný a odolný. Například neoddělitelný buben. Pokud ložiska selžou, majitel musí buben přeříznout. Nebo karbon-grafitové kartáče instalované hromadně místo grafitových. Ty druhé běží o řád déle a nejsou o moc dražší. Jaký je důvod tohoto rozhodnutí? Péče o spotřebitele?

• Nejobtížnější oprava na psacím stroji?

1. RENOVACE ELEKTRONIKY.

K tomu je potřeba mít určité vzdělání a zkušenosti. Je to těžké a dlouhé – tak se dá charakterizovat taková práce a doma ji skoro nikdo nedělá.

Jednoduše proto, že je to dlouhé a problematické. Ve skutečnosti je celý stroj rozebraný.

• Jaký je rozdíl mezi neoriginálními náhradními díly a originálními, kromě ceny?

Kvalita. Co znamená „originál“?

Skutečnost, že díl byl vyroben v přísném souladu s technologií a prošel kontrolami kvality u firmy, která má licenci na výrobu právě tohoto dílu.

• Banální porucha - pračka nehřeje:

Podívejme se otvorem poklopu a zkontrolujeme, zda je v bubnu voda.
Pokud tam není, ale z jakého zděšení bude topení.
Jdeme dál, je tam voda, ale studená, s nastavením přes 60 stupňů na bavlnu.

Často je viníkem této příležitosti nesprávně organizovaný odtok vody. Zdálo by se, proč to sakra je tady. Ukazuje se, že když je hladina vypouštěcí hadice nízká, voda vytéká z nádrže samospádem do kanalizace.
Co dělá CM? To je pravda - shromažďuje nekonečně tekutinu. Topení se zapíná až při dosažení požadované hladiny, která je řízena čidlem – tlakovým spínačem.

Dalším krokem je otevření stěny pro měření napětí na svorkách topného článku.

Pozor – výkon je cca 2 kW!

Přítomnost 220 voltů nám říká o problémech v kotli nebo teplotním čidle, které lze připájet uvnitř ohřívače nebo dodávat samostatně.

Pokud není napětí, něco se stalo s „mozky.“ Viz Po odpojení vodičů od konektoru vedoucího k topnému tělesu je nazýváme testerem na přerušený obvod. Pokud se v rádiové elektronice nevyznáte, položíme si otázku – můžete požádat o pomoc?

Máme vlněná fóra a ptáme se konkrétně na náš model SM.
Na co si zde dát pozor je triakové (reléové) ovládání topného tělesa. O jeho rozbití nám napoví černění a blednutí.

Nechoďme hluboko do džungle a překračujme téma – pojďme si to shrnout.

Trvalo to určitou dobu, byla provedena diagnostika a zkontrolován celý řetězec zařízení zapojených do ohřevu vody. V případě poruch na čidle t bude muset topné těleso běžet do prodejny A nyní máte v rukou provozuschopný náhradní díl a probíhá výměna.

Hurá! SM vydělal Proces opravy byl zajímavý, musel jsem makat, jsem chlap.

Samozřejmě můžete sbírat cokoli, hlavní je, že z toho je užitek.
Někdo by mohl chtít z motoru něco sestavit, přizpůsobit, ale neví jak nastartovat, zapojit.

Pro začátek najdeme párové výstupy, páry by měly být dva, jak na to. Nyní pro tyto účely existuje mnoho zařízení, testerů, ohmmetrů atd. Vezmeme libovolný výstup vinutí a připojíme k němu kteroukoli ze dvou sond zařízení a druhou sondou k ní hledáme pár.

Pokud vám zařízení ukázalo nějakou hodnotu, například odpor 11 Ohm, pak je to druhý závěr vinutí, zapíšeme hodnoty zařízení, označíme pár.

Zbývající dva piny tedy budou druhý pár, ale musíme určit, který z nich je startovací a pracovní vinutí, provedeme měření, zařízení ukázalo 30 ohmů.
Nyní je jasné, kde je startovací a pracovní vinutí, odpor startovacího vinutí by měl být větší než odpor pracovního vinutí.

Obrázek ukazuje:
OV - pracovní, budící vinutí, hlavní točivé magnetické pole.

NA - startovací vinutí je nutné k vytvoření počátečního točivého momentu v určitém směru.
SB - tlačítko pro krátkodobé zapnutí startovacího vinutí do sítě 220V.

Pro změnu směru otáčení hřídele motoru stačí místy vyměnit vývody startovacího vinutí a změní se směr při startu.

Při experimentování s motorem jej nezapomeňte zajistit, aby při startování neodcválal a neshromáždil všechny dráty do kupy.

Časové relé nastavuje časový režim se zpožděním pro vypnutí elektromotoru. Proudové relé slouží ke startování motoru, ke krátkému zapnutí startovacího vinutí do sítě 220V.

Relé je vyrobeno v plastovém pouzdře, jsou zde tři kontaktní piny X1, X2, X3. Na krytu je znázorněna správná instalace relé, velká šipka označená „nahoru“, relé musí být umístěno tak, aby šipka vždy směřovala nahoru.

Proč je to nutné, pochopíte, pokud budete argumentovat zařízením a principem činnosti relé.

Připojení relé:
Na výstup "X3" proudového relé přivádíme napětí 220V, fázi nebo nulu bez rozdílu a druhý vodič sítě 220V je přímo připojen k pracovnímu vinutí motoru.

Závěr "X1" - "ОВ" je připojen k druhému volnému výstupu, pracovnímu vinutí. Závěr "X2" - "PO" je připojen k výstupu startovacího vinutí.

Při startování motoru je startovací proud větší než provozní. Při průchodu rozběhového proudu cívkou - [2] proudového relé se v cívce indukuje magnetické pole, které vtahuje [1] - pohyblivé ocelové jádro, to stoupá a zvedá pohyblivý kontakt - [3].

Uzavře se elektrický obvod, který spojuje startovací vinutí elektromotoru. Motor startuje a vyvíjí se při jmenovitých otáčkách.

S přechodem motoru do provozního režimu se proud v relé snižoval, magnetické pole v cívce relé, které drželo ocelové jádro - [1] v horní poloze, sláblo. Jádro vlastní vahou padá na dno a táhne se podél [3] - kontakt, startovací vinutí - NA odpojeno od sítě 220V.

Nichromové cívky - [4] provádějí tepelnou ochranu motoru. Při přetížení, zaseknutí nebo sepnutí vinutí motoru se nichrom zahřívá a zahřívá svým teplem [5] - bimetalová deska, při zahřívání se zdeformuje, ohne a rozepne kontakt - [6], odpojí motor ze sítě 220V při chlazení bimetalové desky.

Po vychladnutí desky se kontakt opět sepne a relé se pokusí znovu nastartovat motor.

Obrázek ukazuje příklad, schéma spouštění motoru z pračky pomocí kondenzátoru.

Závěr, pro úplnou jistotu, že vše bylo provedeno správně, pečlivě zkontrolujeme instalaci sestaveného okruhu a otestujeme jej, zapněte motor na 1 min. odpojte od sítě a zkontrolujte zahřívání motoru.

Proč za minutu, aby se přesně určilo, kde startuje, se motor zahřívá v ložiskách nebo ve statoru. Pokud budete čekat déle, pak se teplo roznese po těle a přehřívací centrum nebude jasné.

Pokud je vše v pořádku, zapněte motor a každých 5 minut zkontrolujte zahřívání skříně. Na testování bude stačit 15 minut, hřbet ruky by měl vydržet, pokud ne, pak je teplota cca 50°C a vyšší.

Pokud se motor zahřívá, možné příčiny:
Ložiska jsou opotřebovaná, což vedlo ke zmenšení mezery mezi statorem a rotorem, rotor se dotýká statoru.

Ložiska jsou ucpaná nečistotami nebo zaseknutá ve víčkách ložisek, což vede k zadření, těžkému pohybu hřídele.

Velká kapacita kondenzátoru, je nutné snížit kapacitu kondenzátoru nebo nastartovat motor bez kondenzátoru ručním vyšroubováním hřídele. Pokud se motor zastaví a zahřeje, znamená to, že důvodem byla nadměrná kapacita kondenzátoru.

Pokud byly vyloučeny výše uvedené důvody, došlo ke zkratu ve vinutí motoru.

Pokud tuto otázku položíte uživatelům poloautomatických praček, odpoví vám aktivátor je rotující kotouč na dně nebo stěně vany pračky, který promíchává prádlo během praní. Dodáme jen, že lopatky jsou umístěny na vnější straně kotouče, který je vyroben z plastu. Ve tvaru a velikosti se takové aktivátory mohou lišit, ale jejich hlavní účel je stejný - uvést do pohybu obsah nádrže.

Moderní pračka má také aktivátor. Trochu zvláštní, ale pravdivé. Ve skutečnosti se jedná o žebro bubnu, zpravidla se jedná o plastový prvek, který vypadá jako bariéra. Připevňuje se na vnitřní stranu bubnu, úkolem ribpunch je lámat a vytřásat žmolky prádla a zlepšovat tak kvalitu praní.

Poznámka! Takový aktivátor má i další funkci, plní roli výztužného žebra bubnu, chrání tuto část před poškozením a zpevňuje ji.

Malé pračky, určené pro praní 1-1,5 kg prádla, byly téměř v každé sovětské rodině. Dnes je využívají letní obyvatelé. Oprava takového stroje mistrem ve většině případů není rozumná, protože může stát polovinu nákladů na nový takový stroj. Uživatelé se proto velmi často snaží opravit zařízení vlastníma rukama. A musím říct, že většina lidí to dělá velmi dobře.

Malé stroje se dělí na dva typy. V některých je aktivátor umístěn vertikálně. Mezi tyto stroje patří "Samara", "Desna". Druhý typ strojů má vodorovně umístěný aktivátor, například "Malyutka-425M", "Feya-2" nebo "Mini-Vyatka". U poloautomatů se ždímáním je aktivátor umístěn také vodorovně. Při analýze takového stroje má také své vlastní vlastnosti. Zvažme postupně, jak odstranit a vyměnit aktivátor v různých modelech automobilů.

Mezi vozy tohoto typu patří „Baby“, „Samara“, „Otrada“. Vnitřek takových strojů se skládá z hlavních prvků: nádrže, krytu, těla, elektromotoru, tepelného relé, kondenzátorů a aktivátoru. V aktivátorovém strojku není buben, funkci bubnu nahradí aktivátor, který roztáčí vodu v nádrži.

Chcete-li aktivátor vyjmout, musíte rozebrat samotný stroj a připravit klíč, který potřebujete k odšroubování aktivátoru. Zvažme vytvoření takového klíče z řezu vodní dýmky vlastníma rukama na příkladu psacího stroje "Baby". Trubka by měla být o 150 mm delší, než je průměr těla aktivátoru. S vrtákem 6 mm jsou v trubce vytvořeny 2 otvory, vzdálenost mezi nimi je 9,5 cm a otvory budou umístěny symetricky vůči středu. Poté vezmou dva šrouby a vloží je do otvorů, konce šroubů by měly vyčnívat o 10-15 mm. Nakonec utáhněte šrouby maticemi.

Nyní popíšeme, jak odšroubovat aktivátor:

1. Vyjmeme korek z boku stroje.
2. Aktivátorem otáčíme rukou tak, aby se otvor v pouzdře zřetelně kryl s otvorem v oběžném kole.
3. Vezmeme šroubovák a vložíme jej do rotoru motoru, čímž jej zasekneme.
4. Domácí klíč vložíme do těla aktivátoru a odšroubujeme.

Důležité! Aktivátor na různých strojích se odšroubuje ve směru i proti směru hodinových ručiček.

1. Po vyjmutí aktivátoru vezměte podobný a sestavte stroj v opačném pořadí.

Mezi stroje SM-1.5 patří "Fairy", "Ivushka", "Mini-Vyatka". Jejich zvláštnost spočívá v tom, že rotace aktivátoru se provádí díky řemenovému převodu. V takových strojích není obtížné aktivátor odstranit. Uveďme postup na příkladu stroje Mini-Vyatka:

1. Po odpojení pračky od sítě vyjměte paletu (na obrázku označena 1).
2. Povolte šrouby držící motor.
3. Odstraňte hnací řemen (34) z řemenice (32).
4. Dále musíte odšroubovat matici držící řemenici (21).
5. Nyní, po vyražení zátky (20), vyjměte aktivátor (25).

Při instalaci nového aktivátoru by se nemělo zapomínat, že vzdálenost mezi nádrží a aktivátorem by neměla přesáhnout 2 mm, axiální posunutí by nemělo přesáhnout 0,5 mm. Chcete-li upravit instalaci aktivátoru, položte podložku.

Pračky tohoto typu se od předchozích liší velkými rozměry a schopností vyprat až 2,5 kg prádla. Tělo obdélníkového psacího stroje je vyrobeno z kovu potaženého barvou. Aktivátor je obvykle umístěn na boku. Chcete-li jej odstranit a nahradit, musíte provést následující posloupnost akcí:

1. Odšroubujte zadní kryt pouzdra a sejměte jej.
2. Odstraňte řemen z řemenice.
3. Demontujte šroub, který drží řemenici na hřídeli aktivátoru.
4. Uchopte aktivátor jednou rukou a vyjměte kladku.
5. Zatlačte hřídel spolu s aktivačním kotoučem do nádrže pračky.
6. Získejte aktivátor.
7. Sestavte stroj v obráceném pořadí pomocí nového aktivátoru.

• Demontáž bubnu v tomto případě není nutná. Chcete-li aktivátor vyjmout, budete muset odstranit okraj bubnu, jinak bude překážet. Plastové spony přesuneme do stran a sundáme ráfek.
• Nyní musíte odšroubovat matici držící aktivátor. Je přímo na dně bubnu, takže potřebujete nástrčný klíč.
• Po odšroubování matice vypáčíme aktivátor šroubovákem a poté jej vyjmeme spolu s maticí a podložkou.
• Pořídíme nový originální aktivátor, nasadíme jej na místo starého a poté jej upevníme maticí.

Poznámka! Při odšroubování matice držící aktivátor požádejte někoho, aby držel buben, aby se neotáčel. Samozřejmě je možné buben zaseknout dřevěným špalíkem, ale v tomto případě hrozí poškození rotačního mechanismu.

Výměna ploutve není náročná, s tímto úkolem se dokáže vyrovnat téměř každý. Co musíme udělat?

1. Vezmeme tvrdý drát (nebo pružinu).
2. Jeho špičku ohneme háčkováním.
3. Drát zasuneme do otvoru děrovačky, zatlačíme na něj a zatlačíme k sobě.
4. Žebrový razník by měl sklouznout z držáku a sklouznout.
5. Nový bubnový finišer se nasazuje ručně. Část podáváme mírně nahoru a poté nasadíme na háčky pářící část.
6. Nyní je třeba zastrčit háky, k tomu vezmeme šídlo, provlékneme ho otvory v děrovači a utáhneme upevňovací háčky.

Stručně řečeno, poznamenáváme, že aktivátor pračky můžete vyměnit vlastníma rukama bez zapojení specialisty. Hlavní věcí je koupit originální náhradní díl a vzít v úvahu všechny rady specialistů. Samozřejmě, pokud nejste přátelé s technikou a pochybujete o svých schopnostech, pozvěte mistra a on vše udělá za pár minut.