Náhradní pouzdra pro panty dveří Ford Mondeo 3 / náhradní pouzdra pro panty dveří Ford Mondeo
VIDEO
Po odpojení baterie je v zásadě nutné seřídit každé elektrické ovládání okna.
Stiskněte spínač elektrického ovládání oken, sklo by se mělo zcela posunout nahoru.
Po zavření sklenice podržte spínač stisknutý ještě alespoň jednu sekundu.
Teprve poté uvolněte spínač a poté jej znovu stiskněte 2-3krát, vždy během jedné sekundy.
Pokud motor přijal vaše příkazy, od této chvíle se okno automaticky otevírá a zavírá po stisknutí tlačítka. Pokud tomu tak není, opakujte postup, jak je popsáno výše.
Nyní sklo úplně sklopte dolů a podržte spínač stisknutý další sekundu.
Tento postup opakujte pro všechna boční okna.
Porucha spínače: Odstraňte protější spínač a přemístěte vícekolíkový konektor. Okno lze nyní zavřít pomocí funkčního spínače.
Otevřete kabeláž k elektromotoru: Položte "vnější vodič" s plusem (pokud není připojeno žádné napětí) nebo s uzemněním (pokud není připojeno žádné uzemnění) k motoru. Poté nastartujte motor.
Blokování motoru: Odstraňte obložení dveří, sejměte sklo z elektrického okna a ručně sklo posuňte nahoru. V této poloze jej zajistěte lepicí páskou nebo vložením vhodného dřevěného klínu.
Všechny zde uvedené triky jsou samozřejmě pouze nezbytnými opatřeními pro rychlou asistenci na silnici. Doma je potřeba takové věci dělat důkladně.
Centrální zamykání
Centrální zamykání otevírá a zavírá všechny dveře ve vašem Mondeu současně. Každý dveřní zámek má malé instalační motory. Signály z nich začínají „svou cestu“, respektive od obou předních dveří – zvenčí po vložení klíčku a zevnitř po aktivaci skleněného ovládacího knoflíku. Kufr lze otevřít pomocí tlačítka zevnitř nebo klíčem zapalování. Kapotu motoru lze v zásadě odemknout pouze zvenčí klíčkem zapalování. Dveře Mondea s dálkovým odemykáním reagují na stisknutí tlačítka. Vysílač je umístěn přímo v klíčku zapalování a přijímač je umístěn ve skříni osvětlení interiéru.
Okna předních dveří jsou elektricky ovládaná. Tato podkapitola popisuje pouze demontáž a instalaci samotného elektrického okna. Postup demontáže a instalace motoru regulátoru elektrického ovládání oken je popsán v části. 10 "Elektrické vybavení" (viz. Výměna převodových motorů elektrických ovladačů oken).
4… .odpojit blok kabelového svazku od motoru elektricky ovládaného okna.
5. Odstraňte šroub zajišťující převodový motor.
6. Odstraňte horní šroub zajišťující posuvnou kolejnici zadního okna.
7. Odstraňte zbývající tři šrouby zajišťující kluzné kolejnice.
8. Vyjměte ovladač okna přístupovým otvorem v panelu dveří.
9. Nainstalujte regulátor okna předních dveří v opačném pořadí demontáže.
Zvedač oken - zařízení určené k manipulaci s bočními okny automobilu. Může být mechanický nebo elektrický. Moderní vozy (včetně Fordu Mondeo) jsou vybaveny tím druhým, který téměř zcela nahradil manuální verzi.
Zařízení a princip činnosti
1. Hnací mechanismus - vytváří sílu pro ovládání zvedacích mechanismů. Jedná se o jedinou konstrukci, která obsahuje elektromotor a dvě ozubená kola, ozubené kolo a šnek (blokuje libovolné otevírání okna).
2. Zvedací mechanismus - působí přímo na sklo a aktivuje ho. Zvedacích mechanismů je více typů, vozy Ford Mondeo jsou vybaveny lanovými.
Lanová okna jsou lanko (pás, řetěz) natažené mezi cívkami, na které se při tom navíjí. Systém se instaluje na korpus dveří, pod čalounění. Lanko se uvádí do pohybu hnacím bubnem, načež se jeho jedna část navine na cívku, druhá se narovná. To vede k nárazu na sklo, ke kterému je kabel připevněn speciální deskou.
Možné poruchy a jejich příznaky tady .
Příznaky vadného elektrického okna:
Častou příčinou poruchy je porucha motoru systému, v takovém případě musí být vyměněn. Méně často - vnikání cizích předmětů, které brání pohybu skla, poškození některých konstrukčních částí korozí, deformace vodicích prvků atd.
Typickou poruchou pro Ford Mondeo je tření kabelů v blízkosti motoru. Důvod spočívá v nespolehlivé vrchní vrstvě, jejíž porušení vede k prasknutí v místech nejvíce vystavených nárazu.
Při delším používání se válečky mohou opotřebovat a zlomit, většinou jsou roztřepené kabelem. V tomto případě se sklo nepohybuje. Plastové konstrukční prvky mají tendenci se lámat, což vede k nutnosti úplné nebo částečné výměny zařízení.
Odstraňování problémů opravit , je nutné odstranit obložení dveří a zvukovou izolaci.
Poté je třeba zkontrolovat systém a zjistit přesnou příčinu poruchy. Často je nutné měnit sestavu elektricky ovládaného okna.
Někdy lze upustit od výměny konkrétních dílů nebo mazání rušícího mechanismu.
Po provedení oprav se systém namontuje zpět na dveře a zkontroluje se jeho funkčnost. Poté se čalounění vrátí na své místo.
Před montáží jsou díly opraveného okenního regulátoru ošetřeny speciálním mazivem.
Pokud jsou k dispozici potřebné náhradní díly, trvá oprava asi hodinu. Cena se liší v závislosti na náročnosti prováděné práce a počtu vyměňovaných dílů. Cenu opravy zjistíte tady .
Vlastní oprava
Amatéři se snaží poruchu opravit, ale funkčnost aktualizovaného mechanismu stačí maximálně na několik desítek cyklů. Důvodů je několik.
Nejprve je nutné určit povahu problému. Je to mechanické nebo elektrické? V prvním případě není samostatný zásah tak nebezpečný, ve druhém může vše správně udělat pouze kvalifikovaný elektrikář.
Za druhé: vyberte správné díly. Řemeslníci se naučili používat díly jiných modelů automobilů, dokonce i náhradní díly od VAZ, a upravovat je v souladu s požadavky Ford Mondeo. Někdy všechno funguje a regulátor oken chvíli funguje, než se konečně porouchá. Častěji po marném úsilí a promarněném čase je to nutné kontaktujte autoservis .
Za třetí: elektrické okno je nutné namontovat v souladu s výkresy a schématy. Nesprávná instalace i zcela nového zařízení povede k jeho brzkému zhroucení, systém nebude správně fungovat nebo selže ihned po instalaci.
Za čtvrté, částečná výměna ne vždy pomůže. Ve snaze ušetřit peníze majitelé aut vyměňují kabel. Špatně zvolená, liší se od požadovaného stupně tuhosti a/nebo průměru. Při navíjení na naviják odolává a po několika stoupáních / klesáních odlétá.
Můžete se pokusit opravit okna na Fordu sami (vynaložit čas a peníze) a poté kontaktovat servis. A problém můžete vyřešit za pár hodin, svěření vozu do rukou specialisty .
Zdravý. Můžeš mi říct? A můžete změnit e-mail. Skleněné tabule. Ručně. Přesněji Opel astra, můžete si přizpůsobit ruční ovládání jiných značek?
Chtěl jsem se zeptat, sklenice se křiví, když pustíte sklenici, když zvednete okraj sklenice, zvedne se a nahoře se přichytí na gumu, jako vždy, je třeba ji zatlačit rukou tak že se sklenice zavře. Jak upravit odpověď pzhl.
Děkuji moc za video!
Igore, řekni mi, jaká je konečná délka kabelu
Dobrý večer. Igor není moc off-topic otázka je, že bez důvodu začal ohluchnout, bude trochu pracovat a pak troit a hluchý. Pochopil jsem přesně, že svíčky zaplavují, motor byl zpočátku stejný jako u tebe, moc neškubal. Kde hledat carb v zimě vyladil mistr. Díky předem za Vaši odpověď
Bez asistenta byste neuspěli.
Igore, chápu, že máš zlaté ruce a hoříš při práci, ale vyrobit okenní regulátor, který je nový, stojí rubly? Kočka. Číslo
Pro FORD MONDEO MK3 2000-2007 Elektrické auto Regulátor okna Oprava regulátoru okna Plastová spona Přední levá strana nebo rovná
Kupón pro nového uživatele v hodnotě 4,00 USD
Do Spojených států přes ePacket
Položka není odeslána do vybrané země.
Nelze odeslat vámi vybranou adresu. Pomocí filtru na stránce seznamu vyberte produkt, který lze odeslat do vaší země.
Populární země
Spojené státy
Ruská Federace
Španělsko
Francie
Spojené království
Brazílie
Izrael
Holandsko
Kanada
Itálie
Chile
Ukrajina
Polsko
Austrálie
Německo
Belgie
Do Spojených států přes ePacket
Položka není odeslána do vybrané země.
Omlouváme se, tato položka je momentálně nedostupná.
Otázky a odpovědi kupujících
Typ položky Okenní klika a Okenní kliky
Název modelu CS-WR-019
Ford model Mondeo
Pro značky automobilů / model Ford
Typ materiálu PLAST
Mondeo-Year 2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
Rok 2000-2007
Speciální funkce PLASTOVÁ KLAPKA NA OPRAVU REGULÁTORU OKEN
Značka vozu pro FORD MONDEO MK3
Externí zkušební certifikace ISO 9001
Hmotnost položky 0,2 kg
Pokud položka neodpovídá popisu, můžete ji vrátit za zpáteční dopravu, nebo si ji ponechat a vyjednat s prodejcem náhradu.
Plné vrácení peněz, pokud produkt neobdržíte do 27 dnů
Nejprve vyjmeme malou přihrádku na rukavice, která je u levé nohy (tam je základní - otevřeme ji a přitáhneme k sobě). Vložíme ruku a odpojíme konektor - dole je jazýček, stačí zatlačit a zatáhnout. Poté zmáčkneme dvě západky a blok vytlačíme. Neseme domů, aby nás roztrhali.
Samotný blok spínače světla
Potřebují zmáčknout a stisknout spínač.
Demontáž bloku: vezmeme dva tenké šroubováky a vložíme je do svorek, mírně je ohneme. To se musí udělat současně, když vyjde jedna strana, musí se to udělat i na druhé straně. Když je vše volné, opatrně odpojte obě části spínače. Chcete-li desku získat, musíte ji vypáčit malým šroubovákem - drží na drátových kontaktech.
Prkno vypáčíme šroubovákem
Dále jsem použil páječku s tenkým hrotem na 25W LED z pásku, lze i obyčejné LED. Nohy z drátu jsem připájel k LED a připájel do desky, dopadlo to takto.
Použil jsem jen takový krátký drát na nožičky LED.
Vlevo - byly takové, vpravo - pájené, to je vědět, kde jsou klady a zápory
Pásek s diodami velikost diody 3528
Na bílé straně desky s tužkou je to tam špatně vidět, poznamenal jsem, kde je plus. Pájené podle vašeho vkusu.
Klikneme a jdeme k autu vystavovat.
Zpočátku mi nevyhovovalo osvětlení v kabině. Toto světle zelené světlo je sotva vidět, dokonce i ve tmě, a když lidé vyšli ven, odřeli obložení a zeptali se: "Kde je klika na otevírání dveří?"Bylo rozhodnuto vše napravit.
Odšroubujeme konektor a stiskneme tlačítko nahoru na zadních tlačítkách 2 západky, řidičova - odtlačte 4 západky od sebe, vyjměte dolů.
Sada nástrojů pro chirurga
Tlačítka a zakoupené smd diody 3528
Tlačítka lze velmi snadno rozebrat: pomocí šídla, zaklapnuté na jedné straně, poté na druhé
Poté odstraníme gumičku a vyjmeme desku, nadzvedneme ji z jedné a poté z druhé strany.
Rozložené tlačítko
Pro usnadnění pájení přilepíme desku nohama do pěnové pryže nebo polystyrenu a vyměníme LED za dříve zakoupenou nebo připájenou z pásky.
U starých LED je mínus blíže k černému bodu (LED krystal) a u nového smd3528 je mínus místo, kde je roh oříznut.
V opačném pořadí přejděte k nastavení a zkontrolujte.
Pro upřesnění, co se stalo
Vzhledem k tomu, že jsme vše vyřešili, a abychom nedělali špatnou práci novým způsobem, instalujeme i podsvícení kotců.
Z domu odvezli předpřipravené plasty na kliky s okny.
Je vloženo 2mm plexi okno.
Toto + a 6 toto připojíme ke kolíkům 1 (na dveřích spolujezdce) přes odpor 1 kΩ nebo jiný, podle toho, pro jaký jas je požadováno podsvícení.
1 hnědá černá +, 6 zeleno-oranžová
Sbíráme všechny dveře a radujeme se z vykonané práce.
Tento článek se zaměří na stropní lampy: jak se to stalo a co se stalo. A všechno bylo, jako by všichni ostatní měli v odstínech obyčejné žárovky. Všichni známe jejich nedostatky: shoří, zahřívají se, spotřebovávají hodně energie. Pak lidé přišli s LED diodami. Ze začátku byly v osvětlení neúčinné a sloužily jen k naznačení něčeho. Technologie ale nestojí, vyvíjejí se. Díky tomu máme vysoce svítivé LED diody, které již dobře svítí a nacházejí široké uplatnění téměř ve všech osvětleních aut.
Vyřízli to, vytrhli to podél linek k PCB, pocínovali desku. Nyní opravte LED a pájku, rezistory byly také připájeny.
Servírováno a připraveno k pájení
Dopadlo to takto. Vše trvalo asi 2 hodiny.
Hotový výsledek podle velikosti odstínu
Plafondy pod průzory děláme stejným způsobem, vyjmeme, ořízneme desku na míru a připájíme.
Desku připájeme k základně ze staré LED s kabeláží.
Takže smd rezistory nebyly dočasně používány ostatními. Pak to předělám.
Vložil jsem ho do stropu a perfektně pasoval.
Nyní se podívejme, jak se proměnilo osvětlení v kabině. Jak jsem již psal, vše začalo u žárovek a skončilo u podomácku vyrobené LED desky. A to není konec, oni vymyslí něco dalšího a zase budeme modernizovat a vylepšovat.
Přední nebo zadní světlo
No a nakonec, jak to všechno září. Jas, dokonce bych řekl, je v hojnosti.
Vezmeme 4pinový konektor z flopiku máma-táta: dva kontakty pro voltmetr a dva pro podsvícení držáku pohárků.
Světlo držáku nápojů je převzato odtud.
Všechno jsem svázal, abych nevisel.
Konečný výsledek při instalaci do auta. Dopadlo to dobře.
Všechno vidět stojí samo a nikoho to neobtěžuje.
Ukazuje přesně ve srovnání s uklizeným v testovacím režimu.
A zde je osvětlení držáku na pohár.
No a pokud ano, tak jsem vyvedl i světlo na výklenku pod loketní opěrkou.
Ještě než jsem si pořídil přední kryt z verze GIA s navigačním osvětlením, v hlavě se mi už honily myšlenky, že bude potřeba namontovat kryt pro cestující vzadu. Prošel jsem demontáží a našel jsem plafond, který jsem potřeboval, se 3 tlačítky a rámem za 10 $.
Se zadním je víc času a složitější - tam je potřeba nařezat střešní plášť a najednou tam ne a najednou to dopadne křivě - dá se to podělat. Dlouho cestoval v kufru naprázdno. Už v zimě, když se brzy stmívá, jsem si uvědomil, co mám dělat. Je to nepohodlné, když zezadu nesvítí světlo.
Nástroj, který jste potřebovali k instalaci
Z kufru jsem ohnul obložení stropu a podíval se přibližně do hloubky, aby byl strop světlý. Naměřil metrem od okraje opláštění k rámu 31 cm.
Je tedy jasnější, kde měřit
Poté pomocí dvou klipů změřil střed.
Měřeno přibližně uprostřed
Připevnil rámeček, obkroužil ho tužkou, vyndal ostrý nůž a ... vzal jsem pravítko a změřil podle toho, co jsem už nakreslil. Vložil jsem nůž, udělal řez a uvědomil jsem si, že není cesty zpět. Bylo to vyříznuto rovnoměrně, nainstaloval jsem rám, drží na dvou západkách.
Vytáhl dráty z předního stínítka, nejprve ocelový drát, a pak k němu dráty přivázal. Svorky jsem připájel.
Vše jsem propojil, vše funguje.
Rozhodl jsem se vyměnit žárovky v řídící jednotce kamen. Měl jsem tam pásku a polovina pásky se odlomila a nespálila se.
Sundal jsem blok kamen a zajímalo mě, jak je tam uspořádán systém zodpovědný za barvu podsvícení. Viděl jsem černou vrstvu a rozhodl jsem se ji vybrat nožem, myslel jsem, že je to plastový filtr. Kéž bych ne.
Poté, co jsem vybral tento filtr, jsem si uvědomil, že to byla nálepka. Nemělo smysl to lepit zpět. Fotografie ukazuje proč.
Takto funguje filtr
Kdo vymyslel tento zázrak? Ano, je to jednodušší než plast, ale nálepku je prostě nereálné přeexponovat.
Začal jsem hledat novou nálepku, která by nahradila starou - nic jsem nenašla.
Brzy jsem ale narazil na plazmovou vrstvu pro tento sporák a rozhodl jsem se ji koupit. připojeno přes invertor a pracuje na napětí 100V.
K této přibludě bylo velmi drahé koupit měnič. Levnější je pořídit si na rozbor další kamenný blok.
Vzal jsem kratší nůž a zastrčil tuto plazmovou vrstvu, zkontroloval, zda v ní není světlo, a pochopil jsem, co mám dělat dál.
Rozhodl jsem se sloupnout plazmovou vrstvu ze světelného filtru a dát tento světelný filtr na kamna pro standardní osvětlení.
Kontrolujeme propustnost světla na lampě.
Nyní můžete přistoupit k samotnému sporáku.
Odtrhněte starou nálepku filtru v kamnech
Vše očistíme od starého laku odlakovačem, zkrátka acetonem
Vše důkladně otřeme a nalepíme nový světelný filtr
Dáme do auta a dostaneme právě takovou novoroční girlandu
Takže pokud někdo přemýšlí o přeexponování těchto starých zvratů na dorestyle, je to téměř nereálné. plazmové podložky pro automobily jsou napájeny invertorem, a ne ze standardního napětí 12v. Takže to dává spoustu peněz.
Z mých výdajů pouze plazmová podložka - 25 eur.
Kdybych k tomu koupil i měnič, stojí 19 eur plus poštovné.
VIDEO Pokus vypořádat se se vrzáním okna. Vyjmutí karty dveří, výměna maziva na kabelu elektrického ovládání oken.
Jak vyjmout dveřní kartu Ford Mondeo Mk3 Jak jsem vyřešil problém se zvedačem skla a co se stalo, viz další video
Jistě jste už slyšeli zprávy o tom, jak se kradla auta vašich sousedů, známých nebo obyvatel jiných měst, ať už je to kdokoli. A myslíme si, že jen málo z vás přemýšlí o tom, jak se to dělá. Zloději aut jsou stále virtuosové, každý z nich má své osvědčené metody, jak auto rychle a tiše ukrást. Je těžké si to představit, ale dokážou vyrobit zařízení pro krádeže pomocí plechovek, mincí a, jakkoli to může znít zvláštně, dokonce i obyčejného tenisového míčku. Dnes vám prozradíme šest triků, které zloději používají k otevírání dveří auta bez klíče. Jen vás hned varujte, nesnažte se to opakovat. Video bylo natočeno pouze pro informační účely a je příkladem toho, jak to udělat
Mazání elektrického ovládání oken Lada Kalina, Grant, Priora, které by nevrzalo. Prodejna autoelektroniky karkam
Oprava poškozené rzí. Vahadlo, šachty a výměna blatníku. Oprava rzi. Výměna prahů, zadních oblouků a blatníků. ———————————————————————————————————– Dar na rozvoj kanálu Dar na rozvoj kanálu PayPal. WebMoney EUR E525532242335 USD Z898215939146 RUB R417916054716
Narva 17097 Žárovka 4 ks Narva 17037 Žárovka 6 ks
8 způsobů, jak otevřít dveře auta při krádeži: Dveřní zámky (čepy) jsou určeny k ochraně dveří před otevřením. Neschopnost rychle otevřít dveře při krádeži ztěžuje vyšetřování kabeláže bezpečnostního systému v autě a také brání jednání únosce. Odstranění blokátoru vyžaduje demontáž dveřního obložení s poškozením nebo poškozením samotných dveří zvenčí, čímž je obcházení blokátoru nejen časově náročné, ale i samotná krádež je ekonomicky neúčelná. Jaký je rozdíl mezi blokátory dveří? Jak spolehlivě ochránit perimetr před krádeží?
Řešení problémů Ford Mondeo 3 5dvéř Ford Mondeo 3. Dveře zavazadlového prostoru se nezavírají. Kam a proč lézt. Jaké problémy vznikají a jak je řešit.
Ahoj . Konečně jsem se dostal na skluz a v klidu jsem natáhl zadek na svém Wagonu. Zároveň nezapomeňte vše nastavit na úrovni laseru a kvalitně vyvařit. No, protože jsem (tlupa), nenesl jsem odpovědnost za dokumentaci provedené práce. Ale zadek je hotový, nosník opravený, dveře vystaveny co nejkvalitněji. O tom, co se udělalo: Natáhli a svařili Spar, pak na něj dali záplaty a bodově je svařili kolem (bývalé) trhliny. Vložka blatníku neboli oblouk křídla byla zcela odtržena od nosníku. Bezpečně ho vrátil na místo a svařil. Po svarech, které ošetřil kyselou půdou, minul všechny kovové spoje s tmelem na švy a minul křídlový oblouk a nosník s antikorozní kaší. Dnes jsem opravil zapínání zámku na pátých dveřích (tam bylo vše roztrhané). Chybu jsem vyvařil, vyčistil a naplnil zeminou. Dále jsem nebyl spokojený s tím, že nárazníky na pátých dveřích se nedotýkaly opěr na karoserii. Po přemýšlení jsem se rozhodl je navrtat a pod ně dát matice m6 pro upevnění nárazníků zpět na dveře. Výsledek předčil všechna očekávání. Dveře se zavírají perfektně, bez bočního posuvu. Nyní při jízdě nedochází k nepříjemnému klepání na zadní část vozu.
Ford Mondeo 3 (hlavní silnice NTV 20-02-2010)
Boční okno vycentrujte pomocí upínacího šroubu v servisním otvoru. Chcete-li to provést, snižte sklo asi o 160 mm.
Boční okno vycentrujte pomocí upínacího šroubu a spusťte jej cca o 160 mm.
Demontujte obložení dveří, jak je popsáno výše.
Demontujte dveřní reproduktor, jak je popsáno výše.
Odstraňte těsnění z dvířek. Chcete-li to provést, odstraňte lepicí plochu, pokud je to možné, plastovým nožem.Snažte se ho nedotýkat rukama, jinak může lepicí efekt zmizet.
Odšroubujte upínací šrouby (označené šipkami) v servisních otvorech a...
Odšroubujte upínací šrouby (označené šipkami) v servisních otvorech.
… A sejměte pryžové těsnění (šipka) z dvířek.
Nyní máte kam vytáhnout z dvířek z vnější strany část skla 1. K tomu nakloňte sklo dopředu 2 a vytáhněte je ze dvířek.
Nakloňte sklo dopředu 2 a zatlačte směrem ven 1.
Při montáži dbejte na to, aby bylo sklo do dvířek vloženo zvenčí.
Znovu sestavte v opačném pořadí.
Elektrické zařízení
Těleso škrticí klapky (systém Multec)
Po odpojení baterie je v zásadě nutné seřídit každé elektrické ovládání okna.
Stiskněte spínač elektrického ovládání oken, sklo by se mělo zcela posunout nahoru.
Po zavření sklenice podržte spínač stisknutý ještě alespoň jednu sekundu.
Teprve poté uvolněte spínač a poté jej znovu stiskněte 2-3krát, vždy během jedné sekundy.
Pokud motor přijal vaše příkazy, od této chvíle se okno automaticky otevírá a zavírá po stisknutí tlačítka. Pokud tomu tak není, opakujte postup, jak je popsáno výše.
Nyní sklo úplně sklopte dolů a podržte spínač stisknutý další sekundu.
Tento postup opakujte pro všechna boční okna.
Porucha spínače: Odstraňte protější spínač a přemístěte vícekolíkový konektor. Okno lze nyní zavřít pomocí funkčního spínače.
Otevřete kabeláž k elektromotoru: Položte "vnější vodič" s plusem (pokud není připojeno žádné napětí) nebo s uzemněním (pokud není připojeno žádné uzemnění) k motoru. Poté nastartujte motor.
Blokování motoru: Odstraňte obložení dveří, sejměte sklo z elektrického okna a ručně sklo posuňte nahoru. V této poloze jej zajistěte lepicí páskou nebo vložením vhodného dřevěného klínu.
Všechny zde uvedené triky jsou samozřejmě pouze nezbytnými opatřeními pro rychlou asistenci na silnici. Doma je potřeba takové věci dělat důkladně.
Centrální zamykání
Centrální zamykání otevírá a zavírá všechny dveře ve vašem Mondeu současně. Každý dveřní zámek má malé instalační motory. Signály z nich začínají „svou cestu“, respektive od obou předních dveří – zvenčí po vložení klíčku a zevnitř po aktivaci skleněného ovládacího knoflíku. Kufr lze otevřít pomocí tlačítka zevnitř nebo klíčem zapalování. Kapotu motoru lze v zásadě odemknout pouze zvenčí klíčkem zapalování. Dveře Mondea s dálkovým odemykáním reagují na stisknutí tlačítka. Vysílač je umístěn přímo v klíčku zapalování a přijímač je umístěn ve skříni osvětlení interiéru.
Podle servisních statistik se v případě poruchy regulátoru okna většina motoristů zaměřuje na jeho přepážku. Bohužel to není nákladově efektivní, protože jednotlivé komponenty budou stát stejně jako samotná montáž. Nejčastěji odmítá ovladač okna řidiče Ford Mondeo 3 a je to on, kdo je vždy ve skladu. S okny spolujezdce je vše trochu horší, existuje možnost jejich absence.
Samostatná výměna motoru není nákladově efektivní, protože se také opotřebovává mechanismus. Kabel se uvolní, stejně jako vodítka. I když vám někde nabídnou přepážku, nesouhlaste, změňte montážní sestavu. Za práci zaplatíte úplně stejnou částku.
V kterémkoli ze čtyř dveří lze stahovač okna Ford Mondeo 3 vyměnit během jedné hodiny. Nedoporučujeme to provádět svépomocí, protože je nutné demontovat obložení dveří. Bez patřičné dovednosti existuje velká šance na poškození. Svěřte tuto práci profesionálům. Design dveří je shodný s ostatními značkami vozů, takže vyhoví každému autoservisu.
Pokud plánujete nákup některého z prezentovaných produktů, pak než půjdete do našeho autoservisu, zavolejte a upřesněte úpravu vašeho Mondea 3. Připomeňme, že tento model se vyráběl ve dvou karosériích, respektive v restylingu po roce 2014 a dorestylingu, z let 2003-2005.
Při nákupu něčeho pro motor, včetně spotřebního materiálu, také nebude zbytečné objasňovat objem. Motory o objemu 1,8 litru nemají nic společného s motory 2,5 litru. Dokonce i přílohy jsou různé. Nejjednodušší je vybrat cokoli pro 2litrové vznětové motory, protože jsou díky své hospodárnosti nejběžnější.
Je to zvlášť důležité, pokud jste majitelem Mondea 3 o objemu 2,2 nafty, ale i benzínových 3 litrů. Konkrétně tyto modely mají některé konstrukční nedostatky.
Video (kliknutím přehrajete).
Při nákupu dílů karoserie nejprve určete typ karoserie, protože tento model byl vyroben v karoseriích sedan, kombi a tedy i hatchback. Mnoho částí těla má různé vzory.
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
82
