DIY oprava startéru Škoda octavia tour

1. Zkontrolujte snadnost pohybu spojky pohonu podél hřídele a snadnost otáčení ozubeného kola rukou. Mělo by se bez námahy otáčet proti směru hodinových ručiček; šipky a silně v opačném směru.

2. Připojte vodiče pro „osvětlení“ „mínusové“ svorky baterie vyjmuté z vozu s pouzdrem startéru. Připojte druhý vodič jedním koncem ke svorce „plus“ akumulátoru a druhý k výstupu ovládacího vodiče trakčního relé.

3. Odpojte vodič od ovládací svorky trakčního relé a připojte jej ke kontaktnímu šroubu trakčního relé pomocí opleteného drátu. Hnací hřídel startéru by se měl začít otáčet frekvencí vyšší než 2000 min ^ -1. V opačném případě opravte startér.
Budete potřebovat: klíče "za 10", "za 13", kladivo, šroubováky s křížovým a plochým břitem, posuvné kleště, autotester.

1. Odšroubujte matici zajišťující drát sestavy kartáče ke kontaktnímu šroubu trakčního relé.

2.… a odpojte svorku vodiče sestavy kartáče od šroubu.

3. Odšroubujte tři šrouby zajišťující trakční relé k hnacímu konci krytu startéru.

4. a vyjměte pouzdro trakčního relé.

5. Demontujte kotvu trakčního relé z páky pohonu.

6. Vložte kotvu do pouzdra trakčního relé. Zkontrolujte snadnost pohybu kotvy.

7. Demontujte dva spojovací šrouby.

8. Odstraňte dva šrouby zajišťující kryt ložiska.

jedenáct.. a přítlačný kroužek rotoru.

12. Sejměte kryt startéru...

třináct. . a vyjměte sestavu kartáče.

14. Zkontrolujte sestavu kartáče. Zkontrolujte výšku kartáčů v držáku kartáčů. Pokud je jejich výška menší než 7 mm, vyměňte kartáče nebo sestavu kartáče. Ohmmetrem zkontrolujte izolované držáky, zda nedošlo ke zkratu. Odpor musí jít do nekonečna.

15. Odpojte stator a kryt konce pohonu.

16. Demontujte rotor z planetové převodovky.

17. Zkontrolujte rotor. Ozubené kolo 3 a čepy hřídele rotoru 4 by neměly být poškozeny (zářezy, oděrky). Na rotorovém kolektoru 1 a svorkách vinutí 2 by neměly být žádné stopy po spálení. Drobné popáleniny odstraňte hadříkem namočeným v benzínu a jemnozrnným smirkovým papírem.

18. Ohmmetrem zkontrolujte každé vinutí rotoru, zda nedošlo ke zkratu ke skříni rotoru. Odpor musí jít do nekonečna. Pokud ne, vyměňte rotor.

19. Demontujte podpěru ramene pohonu.

20. Vyjměte měnič z krytu.

21. Odpojte páku a spojku pohonu.

POZNÁMKA
Na drážce vidlice na páce pohonu startéru by neměly být žádné praskliny nebo známky výrazného opotřebení.

22. Jemně jej vypáčte šroubovákem.

23.. sejměte ochranný kryt.

24. Nasuňte dorazový kroužek přes hnací hřídel pomocí trnu a kladiva o vhodném průměru.

26. a vyjměte pojistný kroužek.

27. Demontujte spojku z hnacího hřídele.

28.. a vyjměte dorazový kroužek ze spojky.

29. Zkontrolujte spojku pohonu. Zuby a převody by neměly být výrazně opotřebované.

Ozubené kolo by se mělo snadno otáčet vůči náboji spojky ve směru otáčení rotoru a nemělo by se otáčet v opačném směru. Pokud jsou zuby ozubeného kola opotřebované nebo poškozené nebo se ozubené kolo otáčí o 8 v obou směrech. vyměnit spojku.

31.. demontujte deflektor oleje planetové převodovky.

32. Demontujte tři satelitní ozubená kola z náprav nosiče.

33. Odstraňte zajišťovací zařízení z hnacího hřídele.

34. ... a vzdálenost prstenů.

35. Odstraňte kryt planetového převodu.

37.. a demontujte tři podpěry ozubeného věnce.

38. Odpojte ozubený věnec od krytu
39. Smontujte startér v opačném pořadí než při demontáži, přičemž vezměte v úvahu následující:
- namažte ozubené kolo hřídele rotoru a části planetového mechanismu silikonovým mazivem;

VAROVÁNÍ
Spojka pohonu nepotřebuje při provozu Škody Octavia mazání, ale je nutné ji očistit od nečistot. Nepoužívejte žádné čisticí prostředky, které by mohly vypláchnout mazivo ze spojky.

- namazat ložiska (pouzdra), ve kterých se otáčí rotor startéru, motorovým olejem.

Autostartér Škoda Octavia potřebuje čas od času servis, tedy demontovat, rozebrat, vyčistit a promazat, je to dobře vidět na videu.

Spousta majitelů aut jezdí do posledního, až přestane fungovat startér a teprve pak si začnou něco myslet.

Postupem času majitelé Škody Octavie (platí i pro Volkswagen, Audi, Seat) po nastartování motoru slyší v prostoru startéru divný zvuk, startér jakoby píská, to znamená, že se nevypnul ihned po nastartování motoru.

Může za to hlavně pouzdro startéru, u Škody Octavia Tour toto VAG č. 035 911 213 B (vnější průměr =32,3mm, vnitřní průměr =28.47mm, délka =11mm), analog: Náklad 140850

Problém ale můžete vyřešit ještě jednodušeji, sundat startér z motoru a namazat, což je na videu velmi dobře vidět.

Pokud máte nějaké dotazy nebo doplňky, neváhejte napsat do komentářů.

Servisní video startéru Škoda Octavia

Video je na webu umístěno se svolením autora.

ps. odstranění startéru může způsobit krvácení. Nevím jak na octavii, ale na pasátech / superbahách je to pořád tanec s tamburínou. Zde je velmi podrobný návod na odkazu, standardní fotoreportáž o opravě.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-startera-na-volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/

Když auto nastartovalo, startér začal při nastartování "kňučet".
Možná hrál roli chlad, ale ukázalo se, že bendix se při odpojení od setrvačníku začne v náboji pohybovat po obvodu a generovat nepříjemný zvuk.
Pro opravu bylo nutné:
1) Objímka 1000 390 004
2) 13mm hlava
3) Hlava 18 mm
4) prodloužení a ráčna

Odstraňte ochranu motoru.
Vyjměte startér (postup vynechejte).

Startér se montuje na 2 svorníky (hlava na 18), navíc před použitím vaření na 13 je nutné odšroubovat (aby nepřekáželo) trubku posilovače řízení z krabice, odšroubovat vlastní montážní držák ze spodní startovací čep a sejměte držák s kabeláží z horního startovacího čepu ...
Vyjměte startér, demontujte jej odšroubováním 2 dlouhých závitových tyčí a 3 torxových šroubů na relé navíječe.

Oddělíme kryt od startéru.

Olejové těsnění následované pouzdrem (povrch s kulatými výlisky)
Vyjmeme olejové těsnění.
Vytlačíme starý rukáv. Zvládl jsem to velmi dobře s hlavou 24.
Vtlačíme novou průchodku se stejnou hlavou 24. Opatrně, kov průchodky je měkký!

Skvělé zařízení! Hlavní je nemlčet!
Dát vše zpět, nezapomeňte namazat, protože jsme lezli. Bendix v rukávu seděl těsně bez vůle.
Nepříjemný zvuk zmizel.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU KANÁLU.
Oprava startéru
Škoda Octavia
Oprava startéru v garáži bez jámy
Startovací přepážka pro kutily
Mazání startéru doma
Demontáž startéru Instalace startéru.
Startér Škoda Octavia
Škoda octavia

Yandex peníze - 41001718970079

V kontaktu s-

Dobrý den, je to přesně ten typ motoru, startér se párkrát protočí a zastaví, podruhé se vesele roztočí a nastartuje auto, je problém ve startéru nebo je něco v elektru?

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU KANÁLU.
Oprava startéru
Škoda Octavia
Oprava startéru v garáži bez jámy
Startovací přepážka pro kutily
Mazání startéru doma
Demontáž startéru Instalace startéru.
Startér Škoda Octavia
Škoda octavia

Yandex peníze - 41001718970079

V kontaktu s-

Video Oprava startéru Škoda Octavia na TV kanálu TEXaS

Pozornost! Síť autoservisů za příznivé ceny. Kontrola převýšení je ZDARMA! Žádné fronty! Oprava ve stejný den!

Stáhnout / vytisknout téma
Stáhněte si motiv v různých formátech nebo si zobrazte verzi motivu pro tisk.

Oprava startéru začíná stejným způsobem: demontáží, diagnostikou a v případě potřeby demontáží a odstraňováním problémů. Všechny opotřebované a vadné díly by měly být vyměněny.

Někdy je nutné opravit nedostatky výrobce (například u Octavie Tour 1.6 pouze výměna relé navíječe Valeo za podobnou jednotku od společnosti Bosch umožňuje zbavit se jeho zamrzání).

Poruchy startéru jsou doprovázeny:

• skřípání nebo skřípání při startování motoru,
• příliš pomalé otáčení klikového hřídele,
• rotace kotvy "naprázdno" (bez záběru se setrvačníkem),
• cvakání nebo úplná nefunkčnost při pokusu o nastartování spalovacího motoru.

Před odstraněním jednotky je třeba vyloučit jiné poruchy s podobnými příznaky:

• zkontrolujte nabití baterie Škoda Octavia,
• zkontrolovat elektrické vedení,
• utáhněte "hmotnostní" držák.

Nejčastější poruchy jsou spojeny s opotřebením kartáčů a poruchou jednosměrné spojky (bendix).

• Pro kontrolu kartáčků je nutné sejmout držák umístěný pod zadním krytem. Pokud je výška grafitových kolektorů menší než 7 mm, je jednodušší vyměnit celou sestavu kartáče, než přepájet každou část zvlášť.
• Výměna bendixu vyžaduje odstranění pohonu a přídržných kroužků. Ozubené kolo provozuschopné spojky by nemělo mít patrné stopy opotřebení, mělo by se snadno otáčet ve směru otáčení rotoru a zastavovat se při pokusu o otočení "proti pohybu".

Pokud dojde k mnoha poruchám a obnova bude trvat dlouho nebo selže drahý náhradní díl, doporučujeme vám zvážit instalaci nové jednotky.

Zveme Vás k opravě Vašeho vozu Škoda Octavia (A5, A7, Tour) v našem autoservisu. Stačí najít na mapě ten nejbližší a přijít! Vždy se můžete spolehnout na kvalifikovanou opravu elektrického vybavení vašeho vozu.

Web pro auta a opravy.

Škoda Octavia má potíže se startováním? Slyšíte zpod kapoty hučení nebo pískání? Vypadá to, že je čas dostat se ke startéru. Než přistoupíte k jeho důkladné revizi, budete se muset vypořádat s demontáží.

• Otevřete kryt, zlikvidujte kryt baterie a odšroubujte svorky.
• Odšroubujte upevňovací šroub baterie. Před tím sejměte malé plastové kryty (dva nahoře, po stranách baterie a jeden dole uprostřed).
• Baterii dáme stranou. Pod ním jsou čtyři šrouby, které lze odstranit klíčem 13.
• Startér byl nyní viditelný. Odpojte kabel vedoucí k relé navíječe od spínače zapalování. Po sejmutí víčka vyjměte kabel, který vede do „plus“ baterie.
• Poté se otočí blok, který je "přilepen" maticí ke šroubu držícímu startér. Zde je potřeba přesnost. S nasazeným šroubovákem zatlačte doprava, abyste uvolnili kabelovou část v horní části boty. Po otevření samotného držáku jej posuňte také doprava a teprve poté bude možné vylézt „třináctým klíčem“ k matici.
• Po odstranění levé strany lanka a držáku odšroubujte matici na "cívce" pod pouzdrem startéru.
• Odšroubujte oba šrouby držící startér s hlavou "18". Všechno, už je v náručí.

Jak opravit startér Škoda Octavia vlastníma rukama - viz školicí video. Pokud si nejste zvlášť jisti, můžete díl předat specialistům, ale to už jsou jiné výdaje.

Dobrý den, řekněte mi prosím, kolik peněz jste utratili za sadu na opravu.

Co by mohlo být důvodem bzučení startéru po nastartování auta?
Vyměnil jsem relé navíječe, nepomohlo. Teď hřeším na Bendixe, možná je to jeho chyba?
Auto vw golf 4 66kw tdi.

Olejové těsnění hřídele Bosch 1000500091 Bendix. Pouzdro Bosch 1000390004 bendix

Jsou tam čísla dílů? Pouzdra, kartáčový kroužek, mazivo.

Bylo by také zajímavé vědět o číslech dílů, protože některé náboje se na VW neprodávají. Co se týče mazání, je lepší samozřejmě použít nízkoteplotní.

Stejný problém se mi točí na 2-3 vteřiny a vypadne baterie Škoda 1,9 tdi.

Úvodní obrazovka říká „Kryvyi Rih“. Hned na začátku videa. Odtamtud je zřejmě autor.

dyakuyu za video! de zamovlyav náhradní díly?

Upsal jsem se dlouho, vzal jsem na sebe hodně, ale jsou tu maličkosti, jedna z nich s jakým mýdlem tento startér?

Specializované technické středisko v Moskvě nabízí levné opravy startérů Škoda Octavia (octavia), Superb (superb), Fabia (fabia), Favorite (favorit), Felicia (felicia), Forman (forman), 105, 120, 130. provádět veškeré opravy s poskytnutím dlouhodobé záruky na všechny provedené práce.Opravu provádějí vysoce kvalifikovaní profesionální specialisté. Můžete si také koupit nový nebo repasovaný startér Škoda, nebo jej vyměnit za svůj vadný za cenu opravy.

Příznaky poruchy:

1. Nejčastěji při startování auta cvakne startér nebo je úplně tichý. To znamená, že je nutná výměna (elektromagnetického relé).
2. Při startování vozu startér funguje, ale motor se netočí. To znamená, že je nutná výměna (bendix).

DEMONTÁŽ A INSTALACE JEDNOTEK PROVÁDÍME V NAŠICH SLUŽBÁCH

Startéry Škoda (vše k dispozici):

Opravit: obvykle dojde do 1 hodiny za předpokladu demontáže jednotky z vozu. V naší dílně můžete také využít službu odvoz a montáž jednotky. Skladem je velká základna náhradních dílů. (Bendixy, relé navíječe, kotvy, statory, kartáče, ložiska, pouzdra).

Fáze opravy:

1. Vaše jednotka je kontrolována na diagnostické stolici, například funkce elektrických a mechanických částí jednotky.
2. Pokud je jednotka vadná, je rozebrána, je provedena závada, čímž se identifikují vadné jednotky.
3. Po odstranění závady jsou oznámeny náklady na opravu jednotky. Pokud pro vás oprava není nákladově efektivní, můžete si u nás zakoupit novou nebo repasovanou jednotku.

Náklady na opravu: stanoveno po diagnostice jednotky.

Záruka na provedené práce je 8 měsíců.

Naše společnost nabízí své služby majitelům vozů Škoda: v naší kompetenci jakákoliv oprava startérů Škoda octavia, superb, fabia, favorite, felicia, forman, 105, 120, 130. Ke každému klientovi přistupujeme pečlivě a zodpovědně, svoji práci děláme jako co nejrychleji a nejefektivněji. Vlastní opravy startérů Škoda octavia (octavia), superb (superb), fabia (fabia), favorit (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120, 130 a také diagnostika a opravy vozů Škoda generátor je téměř nemožný úkol už jen proto, že tyto složité restaurátorské práce vyžadují speciální vybavení a nástroje. Neztrácejte čas pod kapotou vlastního vozu: kontaktujte kvalifikované specialisty! Rychle a levně provedeme všechny potřebné práce související s diagnostikou poruch a jejich odstraněním. Naše společnost disponuje rozsáhlým sortimentem nových komponentů pro startéry a alternátory, které vyrábí přední světoví výrobci automobilového průmyslu. Můžete si koupit / prodat generátor skoda octavia, superb, fabia, favorit, felicia, forman, 105, 120, 130.

Pracovní zkušenosti 12 let. Narodil se v regionu Kaluga. Vzdělání: Moskevská automobilová univerzita. Specializace "Autoelektrikář"

Pracovní zkušenosti 7 let. Narodil se v Moskvě. Vzdělání: Moscow Automobile College 76. Specializace "Autoelektrikář"

Pracovní zkušenosti 7 let. Zrodilo se Krasnodarské území. Vzdělání Krasnodar Automobile College. Specializace "Automechanik"

Oprava startéru začíná stejným způsobem: demontáží, diagnostikou a v případě potřeby demontáží a odstraňováním problémů. Všechny opotřebované a vadné díly by měly být vyměněny.

Někdy je nutné opravit nedostatky výrobce (například u Octavie Tour 1.6 pouze výměna relé navíječe Valeo za podobnou jednotku od společnosti Bosch umožňuje zbavit se jeho zamrzání).

Poruchy startéru jsou doprovázeny:

• skřípání nebo skřípání při startování motoru,
• příliš pomalé otáčení klikového hřídele,
• rotace kotvy "naprázdno" (bez záběru se setrvačníkem),
• cvakání nebo úplná nefunkčnost při pokusu o nastartování spalovacího motoru.

Před odstraněním jednotky je třeba vyloučit jiné poruchy s podobnými příznaky:

• zkontrolujte nabití baterie Škoda Octavia,
• zkontrolovat elektrické vedení,
• utáhněte "hmotnostní" držák.

Nejčastější poruchy jsou spojeny s opotřebením kartáčů a poruchou jednosměrné spojky (bendix).

• Pro kontrolu kartáčků je nutné sejmout držák umístěný pod zadním krytem. Pokud je výška grafitových kolektorů menší než 7 mm, je jednodušší vyměnit celou sestavu kartáče, než přepájet každou část zvlášť.
• Výměna bendixu vyžaduje odstranění pohonu a přídržných kroužků. Ozubené kolo provozuschopné spojky by nemělo mít patrné stopy opotřebení, mělo by se snadno otáčet ve směru otáčení rotoru a zastavovat se při pokusu o otočení "proti pohybu".

Pokud dojde k mnoha poruchám a obnova bude trvat dlouho nebo selže drahý náhradní díl, doporučujeme vám zvážit instalaci nové jednotky.

Zveme Vás k opravě Vašeho vozu Škoda Octavia (A5, A7, Tour) v našem autoservisu. Stačí najít na mapě ten nejbližší a přijít! Vždy se můžete spolehnout na kvalifikovanou opravu elektrického vybavení vašeho vozu.

Výměna a oprava startéru na voze Škoda Octavia A7 není obtížný postup a měl by být proveden více než jednou, pokud je to poprvé. Samozřejmě, pokud není kam jít, pak vám tento článek pomůže zjistit, co dělat, jak vybrat náhradní díly a také jak odstranit a opravit startér. Zvažme také důvody selhání a doporučení závodu a odborníků.

Existuje mnoho důvodů, proč startér na Škodě Octavia A7 nefunguje, ale uvedeme ty nejzákladnější:

1. Vybitá baterie nebo oxidace svorek.
2. Trakční relé je rozbité.
3. Štětce visely.
4. Zaklínuje kotvu.
5. Rozbité vinutí.
6. Startér je rozbitý.
7. Zlomil se bendix.
8. Vadná spojka.
9. Opotřebení ložisek.
10. Stator je mimo provoz.
11. Porušení přívodních vodičů proudu.
12. Opotřebení věnce setrvačníku.

Výběr samotného startéru pro Škodu Octavia A7 je vcelku jednoduchý, pokud znáte katalogové číslo, které bude napsáno v tabulce níže. Poskytneme také seznam analogů, které jsou vhodné pro tento vůz.

Závod obecně startér neopravuje a doporučuje jeho výměnu, ale můžete najít náhradní díly ze startérů vyjmutých z podobných aut, která měla nehodu nebo něco podobného. Elektrikáři si tyto náhradní díly většinou vybírají sami, protože vědí, které jsou vhodné.

Proces výměny startéru na Škoda Octavia A7 je poměrně obtížný, protože je obtížné se k němu dostat. Proto postupně zvážíme, jak se to dělá.

1. Odstraníme terminál.
2. Vyjměte pouzdro vzduchového filtru.
3. Sejměte kryt startéru.
4. Odpojte vodič od baterie.
5. Odšroubujte horní držák.
6. Odstraňte spodní držák a vyjměte startér.

Oprava startéru na Škodě Octavia A7 je poměrně komplikovaná záležitost a měli byste přísně dodržovat pokyny. Připomeňme si hned, že všechny poškozené díly by měly být vyměněny a po montáži zkontrolujte funkčnost dílu.

Pouze smůla, podrobný návod neexistuje a proto jej zatím nelze poskytnout. Jako analog si můžete vzít příručku pro opravu startéru A5, ale nedává to smysl, protože pro startér A7 zatím nejsou v prodeji žádné náhradní díly.

Výrobce samozřejmě nedoporučuje startér rozebírat, natož pak opravovat. Podle jejich názoru by takové náhradní díly na Škodu Octavia A7 měly být vyměněny, ale přesto naše osoba tyto díly zvládá snadno opravit.

Odborníci došli k závěru, že se startér vyplatí opravit, protože je to levnější, než dávat pokaždé nový. I když existují poruchy, které nelze opravit.

Oprava a výměna startéru na Škoda Octavia A7 je poměrně problematické téma, protože je obtížné se k němu dostat, ale je docela možné jej opravit vlastníma rukama, a to i pro začátečníka. Nákup nového stojí méně peněz a ještě více, pokud je opravitelný.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU KANÁLU. Oprava startéru Škoda Octavia Oprava startéru v garáži bez jámy Startovací přepážka Udělej si sám Promazání startéru doma.

Oprava startéru Škoda Octavia Tour, A5 nebo A7 začíná stejně: demontáží, následnou diagnostikou a v případě potřeby demontáží a odstraňováním závad. Výměna kartáčů, bendix na startéru Škoda Octavia.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU KANÁLU.Oprava startéru Škoda Octavia Oprava startéru v garáži bez jímky Svépomocný přepážkový startér Mazání startéru doma Demontáž startéru Montáž startéru.

Po odstranění závady jsou oznámeny náklady na opravu jednotky. Doufali, že vystačí s trochou krve, a jen minuli vodítka bendix a jejich pouzdro. Pro zajímavost porovnáváme stav hnacího ozubeného kola otáčejícího setrvačník nového startéru s ozubeným kolem starého. Zvažme také důvody selhání a doporučení závodu a odborníků. Vyjmutí plastového držáku drátu - to bylo nejtěžší při demontáži startéru!

Zkontrolujte snadnost pohybu spojky pohonu podél hřídele a snadnost otáčení ozubeného kola rukou. Mělo by se bez námahy otáčet proti směru hodinových ručiček; šipky a silně v opačném směru. Pokud trakční relé funguje správně, uslyšíte cvaknutí a vysune se spojka pohonu.

V opačném případě je nutné vyměnit trakční relé. Odpojte vodič od ovládací svorky trakčního relé a připojte jej ke kontaktnímu šroubu trakčního relé pomocí opleteného drátu. V opačném případě opravte startér. Zkontrolujte výšku kartáčů v držáku kartáčů. Ohmmetrem zkontrolujte izolované držáky, zda nedošlo ke zkratu. Odpor musí jít do nekonečna. Drobné popáleniny odstraňte hadříkem namočeným v benzínu a jemnozrnným smirkovým papírem. Ohmmetrem zkontrolujte každé vinutí rotoru, zda nedošlo ke zkratu ke skříni rotoru.

Pokud ne, vyměňte rotor. Odpojte páku a spojku pohonu. Na drážce vidlice na páce pohonu startéru by neměly být žádné praskliny nebo známky výrazného opotřebení. Nasuňte dorazový kroužek přes hnací hřídel pomocí trnu a kladiva o vhodném průměru.

Zuby a převody by neměly být výrazně opotřebované. Ozubené kolo by se mělo snadno otáčet vůči náboji spojky ve směru otáčení rotoru a nemělo by se otáčet v opačném směru.

Odpojte ozubené kolo od krytu. Smontujte startér v opačném pořadí než při demontáži, přičemž vezměte v úvahu následující: Nepoužívejte žádné čisticí prostředky, které by mohly vypláchnout mazivo ze spojky.

Oprava startéru Škoda Octavia .. Získejte odkaz na aplikaci pomocí SMS. Technologie oprav a údržby.