Podrobně: svépomocná oprava akordového startéru Honda od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Pojďme si ukázat, jak rychle a správně vyměnit vadný startér v Honda Accord 7 (Honda Accord 7) vlastníma rukama. Před zahájením práce nezapomeňte odpojit terminál od baterie. Všechny vysvětlivky v průběhu videa jsou bohužel v angličtině, ale ve skutečnosti je nepotřebujeme, hlavní je, že je zobrazen proces demontáže startéru, umístění držáků, použité nástroje atd. dobře a podrobně. Dodržováním tohoto návodu v krocích můžete snadno vyměnit vadný generátor za nový nebo odstranit starý za účelem opravy.
Výměna videa, odstranění startéru v Honda Accord 7:
Video návod k zálohování:
Jak jste se mohli přesvědčit, demontovat generátor v Honda Accord 7 a poté nasadit nový, není vůbec obtížné, pokud víte, jak na to, ne podle papírových pokynů, kde často není mnoho jasných nebo nevysvětlených.
Startér se špatně točí a někdy je tichý, podezření na kartáče, poraďte servisu, kde mohou startér opravit a chtěl bych si předem objednat náhradní díly
kartáče (v eksistu říkají, že to jsou pouze pružiny)? (9) nebo sestava zadní sestavy (7)
Myslím, že je lepší do nich jít alespoň s nějakými náhradními díly Problém ještě není akutní a projevuje se častěji nachlazením 80r za kartáč (nebo pružinu??) a 1000r za kartáčový blok nepovažuji za plýtvání, jelikož je roztočí zároveň, vymění se zejména 50/50, že buď kartáče končí nebo bendix
Také zkusím utáhnout + na baterii, jinak je nepohodlné dotahovat šroubek na boku)
Zdá se, že jsem přišel na startér - utáhl jsem kladný drát zlepšilo se to, ale kýchání na začátku zůstalo (kýchne 1-3krát) ty uchopí a okamžitě uvolní, zatímco kontrolka baterie bliká, otáčky neplavou co potřebuješ vyčistit? jaké filtry vyměnit? svíčky jsou nové, škrticí klapka, vstřikovač nebyl nikdy čištěn, benz.filtry se také neměnily.
Video (kliknutím přehrajete).
ježka zřídka (o víkendech), nabití baterie je normální před startovacím napětím 12,8 - 12,6, nová baterie
Startér můžete zkontrolovat bez demontáže. Je nutné tam něco zavřít drátem (což jsem neviděl, protože jsem otočil zobákem), abych zkontroloval, zda se „navíječ“ otáčí, pak je problém přesně v něm. No, nebo dokonce jako možnost: jeden se startérem, druhý s klíčky v zapalování)))
Samotná pitva ukázala, že startér žije o_O Kontrolovali jsme to až doma, když jsme to asi po dvaceti minutách v mrazu sundali)) Tělo hodíme na mínus háček plus - poprvé se nic nestalo, možná bylo důvodem, že ho táta špatně přitiskl ke koncovce , rozebral motor, kartáče jsou živé a on sám je docela živý bez viditelných poruch, obecně ŽIVĚ, všechno to otřel, pomysli, ať to zkusím znovu, tentokrát to přitiskl k terminálu a zatočil s ním .
Nyní otázka, kterou startér ještě nepoložil. ale jaký je pro to důvod. podle všech indicií je startér naživu. Akkum žije. Nejsou zde žádná signalizační zařízení. Kde je háček.
1. Odpojte záporný kabel od baterie.
Pokud je autorádio vybaveno bezpečnostním kódem, před odpojením baterie se ujistěte, že máte správnou kombinaci pro uvedení audiosystému do provozu!
2. Vyjměte akumulátor a paletu jeho upevnění z motorového prostoru (viz kapitola Kontrola stavu a výměna baterie). 3. Odpojte spodní hadici chladiče a kabelový svazek od montážního držáku startéru. U motorů V6 vedou vedení chladicí kapaliny ATF blízko uchycení spouštěče – ujistěte se, že jsou tlačena do strany.
4. Pečlivě označte a odpojte elektrické vedení od svorek trakčního relé spouštěče. Uvolněte mezilehlé příchytky elektrického vedení.
5. Dejte montážní šrouby a vyjměte startér.
6.Montáž probíhá v opačném pořadí.
Demontujte startér, jak je znázorněno na začátku tohoto postupu.
Zkontrolujte průměr kolektoru. Pokud je průměr menší než pracovní limit, vyměňte kotvu.
Zkontrolujte házivost rozdělovače (A).
Pokud je házivost rozdělovače v provozním rozsahu, zkontrolujte rozdělovač, zda neobsahuje uhelný prach, nebo odstraňte veškeré nečistoty z mezery mezi deskami rozdělovače.
Pokud je házení kolektoru mimo pracovní rozsah, vyměňte kotvu.
Kontrola hloubky slídové izolace (A). Pokud slída příliš vyčnívá (B), ořízněte slídu pilkou na železo do normální hloubky. Odřízněte všechnu slídu (C) na specifikovanou hloubku mezi rozdělovacími deskami. Zářez nesmí být příliš mělký, příliš úzký nebo tvaru V (D).
Změřte délku štětců. Pokud je mimo pracovní rozsah, vyměňte sestavu držáku kartáče.
Ujistěte se, že mezi (+) svorkou držáku kartáčů (A) a (-) svorkou držáku kartáčů (B) není žádné elektrické spojení. Pokud je kontinuita, vyměňte sestavu držáku kartáče.
Zatímco držíte pastorek, otáčejte hřídelem pastorku proti směru hodinových ručiček. Hřídel pastorku se musí volně otáčet. Pokud se pastorkový hřídel neotáčí hladce bez zablokování, vyměňte sestavu krytu pastorku.
Vložte kartáč do držáku kartáče a vložte armaturu (A) do držáku kartáče (B).
POZNÁMKA. Chcete-li nainstalovat nové kartáče, vložte pás brusného papíru # 500 nebo # 600, abrazivní stranou ven, mezi komutátor a každý kartáč a pomalu otáčejte kotvou. Styčná plocha kartáčů bude vyfrézována po obrysu odpovídajícím průměru kolektoru.
Stiskněte pružinu (C), vložte ji do otvoru v držáku kartáče a zatlačte ji dolů, dokud se nezastaví. Opakujte tento krok pro další tři pružiny (D, E a F).
Nainstalujte kotvu a držák kartáče do tělesa statoru.
POZNÁMKA. Ujistěte se, že je kotva správně usazena v držáku kartáče.
Specializované technické centrum nabízí levnou opravu startérů Honda jakéhokoli modelu. Na veškeré práce poskytneme dlouhodobou záruku. Máme celou řadu náhradních dílů pro všechny začátečníky, takže na dokončení práce nemusíte dlouho čekat. Diagnostika závad zdarma. Nabízíme také ke koupi nový nebo repasovaný startér na Hondu. Výměna je možná, což urychlí dobu opravy.
Veškeré práce provádějí kvalifikovaní odborníci.
DEMONTÁŽ A INSTALACE JEDNOTEK PROVÁDÍME V NAŠICH SLUŽBÁCH
Celkové náklady na opravy startérů Honda jsou obvykle stanoveny po diagnostice a podrobném odstranění závad startéru. Cena práce je 500 rublů za jakékoli porušení.
Opravit: obvykle dojde do 1 hodiny za předpokladu demontáže jednotky z vozu. V naší dílně můžete také využít službu demontáže a montáže startéru. Skladem je velká základna náhradních dílů. (Bendixy, relé navíječe, kotvy, statory, kartáče, ložiska, pouzdra).
Fáze opravy:
Vaše jednotka je kontrolována na diagnostické stolici, například funkce elektrických a mechanických částí jednotky.
Pokud je jednotka vadná, je rozebrána, je provedena závada, čímž se identifikují vadné jednotky.
Po odstranění závady jsou oznámeny náklady na opravu jednotky. Pokud pro vás oprava není nákladově efektivní, můžete si u nás zakoupit novou nebo repasovanou jednotku.
Náklady na opravu: stanoveno po diagnostice jednotky.
Záruka na provedené práce je 8 měsíců.
Pracovní zkušenosti 12 let. Narodil se v regionu Kaluga. Vzdělání: Moskevská automobilová univerzita. Specializace "Autoelektrikář"
Pracovní zkušenosti 7 let. Narodil se v Moskvě. Vzdělání: Moscow Automobile College 76. Specializace "Autoelektrikář"
Pracovní zkušenosti 7 let. Zrodilo se Krasnodarské území. Vzdělání Krasnodar Automobile College. Specializace "Automechanik"
Demontáž a montáž startéru
1. Odpojte záporný kabel od baterie.
Pokud je autorádio vybaveno bezpečnostním kódem, před odpojením baterie se ujistěte, že máte správnou kombinaci pro uvedení audiosystému do provozu!
2. Vyjměte akumulátor a paletu jeho upevnění z motorového prostoru (viz kapitola Kontrola stavu a výměna baterie). 3. Odpojte spodní hadici chladiče a kabelový svazek od montážního držáku startéru. U motorů V6 vedou vedení chladicí kapaliny ATF blízko uchycení spouštěče – ujistěte se, že jsou tlačena do strany.
4. Pečlivě označte a odpojte elektrické vedení od svorek trakčního relé spouštěče. Uvolněte mezilehlé příchytky elektrického vedení.
5. Dejte montážní šrouby a vyjměte startér.
6. Instalace se provádí vzhůru nohama.
Výměna startéru za Honda Accord se provádí pouze v případě, že není možné opravit startér na Honda Accord nebo to bude stát více než výměna nového.
Nejprve provedeme diagnózu startér Honda Accord, bez demontáže. Pokud diagnostika ukáže problém ve startéru, startér sejmeme a postavíme na speciální stojan pro diagnostiku.
Po načtení bude mistr vyrábět demontáž a odstraňování závad... Po stanovení nákladů na opravu startéru Honda Accord se rozhodne, co je nejlepší udělat: opravit a vyměnit startér za nový.
Servisní stanice na Grazhdanka - 603-55-05, od 10 do 20, žádné dny volna. Servisní stanice v Kupchino - 245-33-15, od 10 do 20, žádné dny volna. WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
POZORNOST. Neopravujeme startéry demontované z vozidla. Nezávisle provádíme diagnostiku, diagnostiku a dáváme záruku, že problém je ve startéru a že ho vyřešíme.
Kdy vyměnit nebo opravit startér: - auto nestartuje, startér nejeví známky života; - při pokusu nastartovat auto je slyšet hluk, auto se nenastartuje; - po nastartování motoru není startér odpojen;
Záruka na výměnu - 360 dní. Záruka na opravu - 180 dní.
V případě potřeby můžeme pomoci s evakuací vozu na naše čerpací stanice.
