Podrobně: svépomocná oprava čipů na skle automobilu od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Při jízdě za jiným autem na dálnici se snadno stane, že vás zasáhne malý kamínek do čelního skla, karoserie nebo optiky. Za prvé jsou to třísky a praskliny na čelním skle. V tomto článku analyzujeme hlavní typy poškození, zjistíme, které vady můžeme opravit sami a které z nich je lepší kontaktovat specializovanou servisní stanici.
Čelní sklo lze bezpečně nazvat nejzranitelnějším místem automobilu. Během provozu se na jeho povrchu objevují různé vady. Lze je rozdělit na následující:
Poškrábat. Tato vada vzniká při kontaktu s ostrým předmětem, jehož tvrdost převyšuje pevnost skla. Hloubka vrypu neumožňuje vznik trhliny. Mělké škrábance jsou způsobeny částečkami písku, které dopadají na auto.
Kulatý čip "volské oko". Jedná se o nejčastější vadu, tříska má tvar kruhu bez praskání.
Crack. Taková vada je nejnebezpečnější. Kromě zhoršení viditelnosti má trhlina tendenci při jízdě růst.
Kombinované vady. Jsou složité ve struktuře.
Dále podrobněji zvážíme, jak odstranit některé vady z čelního skla vlastními rukama. Zjistěte, jaký spotřební materiál a speciální nástroje jsou potřeba.
Pamatujte, že nedokonalosti na čelním skle nejen zhorší vzhled vašeho vozidla, ale mohou také způsobit nehodu. Opravu čelního skla neodkládejte!
Hlavním důvodem vzniku malých škrábanců na skle je obyčejný písek. Usazuje se na skle, lištách stěračů, těsnění i na hadru, kterým otíráte auto. Částice písku neustále škrábou povrch. Viditelnost se proto časem snižuje. Leštění pomůže obnovit průhlednost čelního skla. Broušení se nedoporučuje. S největší pravděpodobností nebude možné takové zpracování provádět samostatně.
Video (kliknutím přehrajete).
Pro leštění čelního skla můžete použít lidové prostředky a profesionální materiály. Než začnete s opravou škrábanců, důkladně si umyjte čelní sklo. Otřete jej suchým, čistým hadříkem nebo speciálním hadříkem na sklo. Nepoužívejte noviny.
Chcete-li odstranit malé škrábance pomocí improvizovaných prostředků, použijte zubní pastu nebo pastu GOI. Nejlepšího účinku se dosáhne při použití pasty GOI. Malá část pasty se nanese na čistý vatový tampon nebo kousek plsti. Poté vmasírujte krouživými pohyby na problémovou oblast.
Znovu naneste pastu a třete v kruzích v opačném směru. Pro urychlení procesu můžete použít brusku s plstěnou tryskou.
V obchodech s automobilovými potřebami jsou k dispozici různé druhy leštidel pro leštění čelních skel. Před použitím past doporučujeme provést zkušební leštění na malé ploše skla. Složení leštidel obsahuje různé druhy činidel a není známo, jak budou působit na povrch skla.
Po vyleštění sklo důkladně umyjte.
Odstranění hlubších škrábanců je obtížné. V tomto případě jsou dvě možnosti: musíte se s tímto stavem smířit, nebo jednat razantně a vyměnit čelní sklo.
Po mírném úderu do čelního skla na něm zůstane malá tříska. K takové závadě nejčastěji dochází při jízdě po dálnici, kde je povolena vyšší rychlost. A i malý kamínek zpod kol auta vpředu může způsobit škodu.Jakmile najdete tento druh defektu, pokuste se rychle přijmout opatření k ochraně štípaného místa před znečištěním. To pomůže obvyklá průhledná lepicí páska. Nalepte ji na vnější stranu defektu. Taková ochrana dále usnadní opravu čelního skla a učiní jej méně nápadným.
S opravou neotálejte. Tříska, nebo jak tomu odborníci říkají „volské oko“, může s pravděpodobností 80 % způsobit celoplošné vytvoření trhliny.
Pro provedení vysoce kvalitní opravy čelního skla je nutné připravit následující nástroje a materiály:
injektor pro rovnoměrné dodávání fotopolymeru do místa štěpení; Nad středem štěpení je umístěn speciální můstek, na který je připevněn injektor, který dodává lepidlo-fotopolymer
aplikátor nebo můstek pro přesné umístění vstřikovače přes čip;
malé zrcátko;
fotopolymer pro opravu povrchu skla; Adhezivní fotopolymer je citlivý na ultrafialové světlo. Je lepší s ním pracovat ve stínu
ochranný film;
ultrafialová lampa pro urychlení opravy. Pokud není lampa, fotopolymer vytvrdne na slunci, ale úplná polymerizace bude trvat 24 hodin.
Pro vlastní opravu třísek a prasklin se vyrábějí speciální sady:
čerpadlo pro vytvoření vakua;
injektor nebo stříkačka pro fotopolymer;
čepel;
lepidlo.
Pokud se chcete zbavit třísek a prasklin vlastníma rukama, věnujte pozornost soupravám na opravu čelního skla od DoneDeal, HANDY-MAN.
Opravy provádějte ve stínu. Lepidlo je citlivé na UV záření.
Před zahájením opravy očistěte místo defektu velkým množstvím vody a osušte proudem vzduchu.
Umístěte aplikátor nebo injektorový můstek přesně nad střed defektu. Zkontrolujte správnost instalace zevnitř vozu nebo pomocí malého zrcátka.
Naneste fotopolymerové lepidlo na čip pomocí injektoru.
Naneste ochrannou fólii. Nedovolí, aby se fotopolymer rozšířil na sklo. Aplikujeme ochrannou fólii. Nedovolí, aby se lepidlo rozšířilo na povrch.
Osvětlete místo opravy UV lampou. Ultrafialové záření pomáhá urychlit vytvrzování fotopolymeru. Obvykle stačí 2 až 4 minuty.
Opatrně odstraňte ochrannou fólii a zbytky lepidla ostrou tenkou čepelí.
Nad středem štěpení je umístěn speciální můstek, na který je připevněn injektor, který dodává lepidlo-fotopolymer
