DIY oprava čipu čelního skla s aliexpress

Dobrý den!
Na dálnici musíte hodně jezdit, v důsledku čehož se na čelním skle objevují čipy, zaplatíte 500 rublů. pro čip je to velmi drahé. Nejprve jsem použil rozpočtovější sadu za 250 rublů.

nevýhodou této sady je, že je nutné odtrhnout oboustrannou pásku a také neustále udržovat tlak a pumpovat ji injekční stříkačkou. Po použití levné sady jsem se rozhodl koupit dražší.

Oprava skla:
před renovací:

naneste dodané mazivo na přísavky:

Instalace zařízení:

sbíráme tekutiny:

nalijte do zařízení:

a začněte šroubovat

při zašroubování šroubu se čip naplní:

Nemusel jsem to šroubovat až do konce, čip byl zcela naplněn:

ale jakmile zařízení vyjmu, objeví se prázdné dutiny, bylo rozhodnuto zasunout pod základnu zařízení fólii (jedna fólie 5 x 10 cm je součástí sady), nakonec to dopadlo mnohem lépe:

Postavil jsem auto na slunce a lepidlo ztvrdlo, zbývá pouze seškrábnout lepidlo:

Video:

Závěr:
Zařízení se ukázalo jako nepříliš pohodlné, při opravě skla se neustále odlepovala jedna z přísavek (udělal jsem to tak, jak je napsáno v návodu, nanesl jsem mazivo, které bylo součástí sady, asi jsem měl plivnout , lépe by to drželo)))), a proto zařízení potřebuje úpravu v podobě přísavek se západkou:

Samozřejmou výhodou je zařízení na čerpání lepidla pod tlakem, oproti staré sadě zde není nutné neustále vytvářet tlak, jen opatrně dotáhnout šroub a nic jiného. Také si myslím, že si koupím ultrafialovou lampu, protože ne vždy existuje možnost vyjet s autem na ulici, nebo když už je na ulici noc.

Koupil jsem auto s crackem. Ihned po koupi nebyly peníze na sklo. Vše jsem utratil za spotřební materiál a další drobnosti. Prasklina samotná mi moc nevadila, ale problém byl v tom, že prasklina stále rostla. No, objevily se peníze a rozhodl jsem se přestat a trhlinu opravit. Volal jsem na úřady a ptal se. ukázalo se, že náklady na opravu = náklady na nové sklo (tehdy byl dolar ještě adekvátní) ...

A rozhodl jsem se zkusit vše opravit sám, horší to rozhodně nebude :) Objednal jsem si sadu z aliexpressu (ru.aliexpress.com/item/-/...2.html?recommendVersion=2) 2 kusy za 600 rublů.

Tak jsem se rozhodl to zkusit.
Nejprve vyvrtal rytcem všechny třísky a konce trhliny.

Na čipy se nasadí speciální stříkačka, nakape se tam fotopolymer a pomocí pohybu stříkačky se vytvoří tlak a zředění.

Poté se přísavka odřízne a přilepí speciál. film.
Fotopolymer se jednoduše nakape do trhlin a navrch se vytvoří film.
Auto musí být na slunci. činidlo tuhne pouze na slunci.
A jaký je závěr. čipy se dobře plnily, určitě ne nové sklo, ale lepší než bylo. Čerstvá trhlina se stala téměř neviditelnou.

Stará prasklina je samozřejmě vidět, ale to je z nečistot, které se tam dostaly.
Jezdím 3 měsíce, prasklina neroste, čehož jsem potřebovala dosáhnout 🙂

Chci se podělit o malý trik při práci se sadou na opravu skleněných třísek zakoupenou na otevřených prostranstvích Aliexpressu.

Odmastěte povrch lihovým roztokem.

Oddělte ochrannou vrstvu oboustranné pásky, aby zůstal "ocásek" (budeme ho potřebovat na rozebrání formy).

Pásku lepíme tak, aby čip byl přesně ve středu otvoru (NAHORU "TAIL").

Odstraňte druhou ochrannou fólii culíku.

Odstraňte hlavní ochrannou vrstvu pásky.

(Všimněte si, že culíky směřují nahoru jakokrk je nakloněn vůči základně).

Naplňte gel. (stačí 3-4 kliknutí na lahvičku).

Píst vytáhneme do krajního rizika a zafixujeme.

Díky tlaku se veškerý vzduch dostane do stříkačky a gel vyplní prostor ve formě.

A tady je malý trik))

Vzal jsem od manželky ultrafialovou lampu na vysušení laku.

Nastavíme na maximální výkon a doba trvání práce je 120 sec.

Jakmile uplyne 20 minut, vyjměte injekční stříkačku (z formy bude vycházet přebytečný vzduch), vložte ji na místo a stiskněte píst do 2. rizika.

Stříkačku v této poloze držíme dalších 20 minut.

... První a poslední 4 minuty jsou lesklé sušením.

Postupem času stříkačku vyjmeme, formu oddělíme od skla - pomůžeme si čepelí ze sady.

Nalijte zbytek gelu na dekolt, položte na něj fólii ze sady a zahřívejte ji ze 2 stran po dobu 4 minut.

Nechte asi hodinu zaschnout.

Vyjmeme bič, očistíme přebytečný gel čepelí ze sady.

Gel je zcela suchý. A žlutost je špína v čipu. (dalo by se to samozřejmě vyčistit jehlou, ale já si na to netroufl).

Jednou jsme čelili problému praskliny na čelním skle auta. I když je prasklina malá, je plná skutečnosti, že se může dále šířit. Bez váhání jsme objednali sadu na opravu třísek na autoskla DIY nástroje pro opravu oken automobilu Sklo čelního skla na webu AliExpress

Asi po měsíci byla objednávka doručena na naši poštu.

Souprava se skládala z:

• - trubice z pryskyřice,
• - stříkačka,
• - čepel,
• - 3 samolepky,
• - nějaký druh trysky,
• - 5 filmů,
• -návod v angličtině (na internetu byl nalezen návod v ruštině).

Celý proces opravy skla dělal můj manžel (snažila jsem se mu pomoci, ale nemělo to smysl). Popíšu, jak to vypadalo z mého vidění))):

1. Očistil čip od kontaminace ostrým předmětem;
2. Odmaštěný povrch;
3. Na sklo jsem nalepil nálepku a na ni trysku;
4. Nalijte pryskyřici do trysky;
5. Pomocí injekční stříkačky vytvořte vakuum a nechte 15 minut;
6. Po 15 minutách jsem nálepku odstranil, očistil zbytky;
7. Na připravený povrch jsem nalil kapku pryskyřice, zakryl fólií a nechal 30 minut (mimochodem den byl slunečný - bez slunce, podle pokynů bylo nutné počkat déle);
8. Po 30 minutách fólii odstranil a zbylou pryskyřici očistil čepelí.

Voila! Trhlina je uzavřena! Malá stopa ještě zůstala, je vidět, jen když se podíváte pozorně. Ale povrch skla je hladký!!

Na čelním skle byly stále velmi malé třísky. Rozhodli jsme se, že se s celou procedurou nebudeme trápit, a jen jsme je očistili od nečistot, odmastili, zalili pryskyřicí a přikryli fólií. O půl hodiny později film odstranili a vyhnali stejným ostřím. Výsledek byl stejný - hladký a rovný povrch)

Se sestavou jsme byli spokojeni! Stálo to asi 260 rublů. Jedinou obtíž způsobila instruktáž, nejprve jsem postupu se stříkačkou nerozuměl, ale přes testy jsme na to stejně přišli.

Dobrý den všem.

Cesta skončila úspěšně a balíček byl přijat na místní poště. Stavebnice přišla v obyčejném igelitovém sáčku, aby se při přepravě nic nepoškodilo, prodejce ji zabalil do malé bublinky. Samotná sada na opravu čipu je tedy dodávána v docela pěkném originálním balení, což je plastový blistr pokrytý krásnou zelenou fólií 🙂 (dokud jej neodtrhnete, nelze blistr otevřít).

Zadní strana balení obsahuje stručné informace o tom, co je uvnitř a k čemu to je.

Odtržením zelené nálepky se můžete dostat k obsahu blistru. Uvnitř je podrobný návod s obrázky (velmi užitečná věc) :), tubička od lepidla, mazaná stříkačka, čepel, podstavec, 2 základní samolepky a 5 filmů.

Návod vypadá takto:

Jak vidíte, na c čeká 12 kroků k úspěchu, které jsou podrobně popsány v angličtině a schematicky znázorněny na obrázcích.

Trubice je označena jako pryskyřice na opravu skla. Jeho obsah je průhledný, tekutý. Velmi podobné super lepidlu z trubek.

Na zadní straně jsou upozornění:

Čepel je s důrazem, je velmi dobré u nich odříznout zbytky lepidla, takže čepel po provedení oprav neputuje do odpadkového koše, ale do police.

Nyní o injekční stříkačce. Liší se od obvyklých 3 drobných úprav. Za prvé, jeho nos je skryt ve vnějším závitovém plastovém kroužku, takže když jej postavíte na podstavec, bezpečně sedí. Za druhé jsou na jeho pístu 2 vyřezávací zarážky, které budou potřeba při opravách. A za třetí, má kovový držák-stop.

Zdá se, že v sadě není nic zajímavějšího. No, je čas přejít k přímé akci. Otevřeme návod, přečteme, uděláme.

Závěrem chci říci, že jsem byl velmi spokojen jak s kvalitou této stavebnice, tak s dosaženým výsledkem. Všechny zbytky pečlivě složil do blistru a schoval ho do kufru na deštivý den, nikdy nevíte co. A tak se dají všechny opravy skla provádět i v terénu, dokonce i v lese 🙂 Pár takových stavebnic jsem objednal pro známé, je lepší to nechat být, ale ne k ničemu, než to nebude po ruce správný čas.

Na tomto v zásadě všechno. Děkuji vám za pozornost a váš čas.

Dobré odpoledne.
Každý motorista se dříve nebo později setká s rozbitým čelním sklem. Jako motorista jsem se opakovaně obracel na opravny čelních skel, ale tito mistři nejsou všude. Jak víte, čip se může změnit v trhlinu. A samozřejmě cena, oprava jednoho čipu stojí asi 300 rublů a sada stojí 360 rublů.

Zařízení:
- zařízení pro čerpání lepidla pod tlakem;
- 5 listů filmu
- lepidlo (2 ml.);
- čepel;
- instrukce.

sada:

Proces opravy čipu (čip jsem opravoval poprvé, řeknu, že druhý dopadl mnohem lépe):
Před opravou čip vypadal takto:

- Zařízení upevňujeme na přísavky po navlhčení přísavek vodou;
- Spojíme otvor zařízení s místem čipu;
Nalijte pár kapek lepidla:

- poté pomocí stříkačky, která je součástí sady, vytvoříme tlak, pod kterým lepidlo vsakuje do trhlin;

- po naplnění čipu lepidlem vyjměte zařízení a přilepte přiloženou fólii;

- počkáme 20-30 minut, pro rychlejší ztuhnutí můžete dát auto na sluníčko.
- poté vezmeme čepel a odstraníme zbytky lepidla spolu s fólií;


Výsledek:

Sada splnila očekávání. Tato stavebnice ušetří nejen peníze, ale i čas. Rozhodně doporučuji koupit. Takovou sadu by měl mít každý motorista.

Pokud máte nějaké dotazy, prosím, pokusím se je zodpovědět.
Děkuji vám všem za pozornost!
Pokud se vám recenze líbila, nezapomeňte kliknout na "Recenze se mi líbila"!) Dobré všem!

Pracovní doba konzultanta:
denně od 9:00 do 22:00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konzultace a přihlášení po telefonu

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konzultace a přihlášení po telefonu

Pracovní doba konzultanta:
denně od 9:00 do 22:00

Poskytujeme prodlouženou záruku AGC Windshield s právem na bezplatné opravy čipu nebo výměnu skla pouze za cenu instalace.

"AutoTriplex" je oficiální prodejce JSC "AGC Bor Glass Factory"

• Dávkovací stříkačka pro přívod polymeru - 1 ks.
• Polymer na opravu třísek a prasklin ve skle - 2 ml
• Přísavka miniinjektor - 1 ks.
• Ochranná termodeska pro sušení polymeru - 5 ks.
• Lepicí kotouč - 2 ks.
• Čepel škrabky - 1 ks.
• Návod k použití

Ceny za opravy třísek a prasklin v našich centrech jsou zde.

Princip opravy čelního skla pomocí této DIY sady je následující:
Polymer se vstříkne do poškozené oblasti čelního skla, vyplní ji a ztvrdne pod vlivem ultrafialových paprsků.

Při jízdě za jiným vozem na trati se snadno stane, že vás srazí malý kamínek na čelní sklo, karoserii nebo optiku. Za prvé jsou to třísky a praskliny na čelním skle. V tomto článku analyzujeme hlavní typy poškození, zjistíme, které závady lze odstranit sami a se kterými je lepší kontaktovat specializovanou servisní stanici.

Čelní sklo lze bezpečně nazvat nejzranitelnějším místem automobilu. Během provozu se na jeho povrchu objevují různé vady. Lze je rozdělit na následující:

1. Poškrábat. Tato vada vzniká při kontaktu s ostrým předmětem, jehož tvrdost převyšuje pevnost skla. Hloubka vrypu zabraňuje vzniku trhliny. Mělké škrábance jsou způsobeny částicemi písku, které zasáhly vozidlo.
2. Kulaté štípané "volské oko". Jedná se o nejčastější vadu, tříska má tvar kruhu bez praskání.
3. Crack. Toto je nejnebezpečnější závada. Kromě zhoršení viditelnosti má trhlina tendenci při jízdě růst.
4. Kombinované vady. Jsou složité ve struktuře.

Dále podrobněji zvážíme, jak odstranit některé vady z čelního skla vlastními rukama. Zjistíme, jaký spotřební materiál a speciální nástroje jsou potřeba.

Pamatujte, že závady na vašem čelním skle nejen zhoršují vzhled vašeho vozidla, ale mohou způsobit i dopravní nehodu. Opravy čelního skla neodkládejte!

Hlavním důvodem vzniku malých škrábanců na skle je obyčejný písek. Usazuje se na skle, lištách stěračů, těsnění a hadru, který používáte k otírání auta. Částice písku neustále škrábou povrch. Viditelnost se proto časem snižuje. Leštění pomůže obnovit průhlednost čelního skla. Broušení se nedoporučuje. S největší pravděpodobností takové zpracování nebude možné provést kvalitativně sami.

K leštění čelního skla můžete použít lidové prostředky a profesionální materiály. Než začnete s opravou škrábanců, důkladně si umyjte čelní sklo. Otřete jej čistým suchým hadříkem nebo speciálním hadříkem na sklo. Nepoužívejte noviny.

Pasta GOI pomůže zbavit se malých defektů na skle

Chcete-li odstranit drobné škrábance pomocí improvizovaných prostředků, použijte zubní pastu nebo pastu GOI. Nejlepšího účinku se dosáhne při použití pasty GOI. Malá část pasty se nanese na čistý vatový tampon nebo kousek plsti. Poté vmasírujte krouživými pohyby na problémovou oblast.

Leštění čelního skla pomáhá eliminovat malé, mělké škrábance

Znovu naneste pastu a rozetřete v kruhu v opačném směru. Pro urychlení procesu můžete použít brusku s plstěným nástavcem.

Pro leštění čelního skla jsou v prodejnách automobilů k dostání různé druhy leštidel. Před použitím past doporučujeme provést zkušební leštění na malé ploše skla. Složení leštidel zahrnuje různá činidla a není známo, jak budou působit na povrch skla.

Po vyleštění sklo důkladně umyjte.

Hlubší škrábance se odstraňují obtížně. V tomto případě jsou dvě možnosti: musíte se s tímto stavem smířit, nebo to udělat radikálně a vyměnit čelní sklo.