Cena sady na opravu čipu čelního skla je několikanásobně nižší než částka, kterou uslyšíte v servisu. A volba je samozřejmě na vás. Během sezóny ale může být několik čipů, pak je asi jednodušší auto hned vyměnit. Oprava čipu čelního skla je ve vašich silách. Nepochybujte.
Oprava třísek na čelním skle se provádí přednostně v garáži a za vhodného slunečného počasí. I když to není axiom. Není počasí - je tam manželčin fén nebo sousedův fén na stavbu. Vždy existuje cesta ven.
V sadě je speciální kovový držák pro upevnění injekční stříkačky k "vsuvce" injektoru. Po vytvoření tlaku ve stříkačce je design ponechán po dobu uvedenou v pokynech. Typicky 4-6 hodin.
Všechno. Čip čelního skla je opraven, je možné vyleštit místo opravy nebo po odebrání celé čelní sklo. Cíl je dosažen, tříska je eliminována, riziko praskliny na čelním skle je minimalizováno. Pojďme na cestu. Nechte co nejméně opravovat třísky na čelním skle.
VIDEO
Hodně štěstí vám milovníkům aut.
Opravte si sklo sami!
Zaručeně skryje poškození na čelním skle o 99 %!
O jakých čipech mluvíme? Jaký typ skla je vhodný k opravě? Jaký průměr poškození je přijatelný pro obnovení integrity skla? To jsou první otázky, které řidiče napadnou, než se rozhodnou koupit sadu na opravu čipu čelního skla.Abychom se mohli co nejdříve rozhodnout a vložit zboží do „Košíku“, odpovídá na dotazy internetový obchod Meleon.
S jakými třískami si poradí profesionální sada na opravu skla?
Na silnici se děje cokoliv a čipování i na novém cizím autě je běžnou záležitostí. Produkt na opravu čelního skla pro svépomocné použití zahrnuje skrytí prasklin a promáčklin, které se objevily v důsledku odrazu štěrku, oblázků nebo jiného tvrdého materiálu zpod kol vozu vpředu - obvykle štěrk vylétá z nákladních automobilů a dodávek. Sada také snadno skryje praskliny a rýhy ve skle způsobené nárazem ptáka do čelního skla. Bohužel se stává, že pták narazí do předního skla rychle jedoucího auta a ze silného úderu zobákem se vytvoří tříska.
Dalším typem poškození je úmyslné poškrábání kláves na skle. Bohužel, v životě jsou nepřátelé, kteří mohou v noci poškrábat karoserii nebo sklo auta. Nebojte se, sada na opravu čelního skla opraví škrábance snadno!
Jaké sklo je vhodné na opravu?
Auta z 90. let a mladší mají nejen sklo, ale uprostřed zatavenou fólii, zevnitř i zvenku orámovanou skleněnými tabulemi. Při poškození skla nevypadne, jak se to stává u sovětských modelů aut, ale jde po něm pavučina. Sklo však zůstává na svém místě tím, že jej na místě drží fólie. Právě pro takovou konstrukci je určena „záchranná“ sada na brýle.
Sovětská vozidla mají obyčejná skla a souprava nemůže skrýt vážné poškození. Maskovací gel na skleněné třísky obnovuje normální viditelnost na tónovaných i netónovaných oknech.
Maskuje sada velkou oblast poškození?
Jedna sada stačí na čip na skle o průměru až 3-4 centimetry, protože množství polymeru, který zalepí poškození, je 2 ml. Pokud maskujete dlouhou prasklinu, pak stačí 1 trubka na celé čelní sklo. Pokud je čip průchozí, je lepší koupit 2 balení produktu, aby pravděpodobně stačilo zalepit díru.
Dávkovací stříkačka - 1 ks.
Pryskyřice na opravu čelního skla - 2 ml
Přísavka s podstavcem - 1 ks.
Ochranná fólie - 3 ks.
Lepicí kotouč - 1 ks.
Čepel - 1 ks.
Uživatelský manuál
Výměna čelního skla automobilu je nákladná procedura, kterou má každý řidič tendenci co nejvíce zdržovat a čekat na „kritický“ okamžik, tedy rozbité sklo. ALE pokud provedete opravy dříve, než se praskliny objeví, můžete hodně ušetřit a prodloužit dobu „životnosti“ čelního skla automobilu.
V první variantě se trhliny objevují ihned po fyzickém kontaktu jakéhokoli předmětu se sklem. Zjednodušeně řečeno, prasklina vzniká, když do sklenice „vletí“ kámen, láhev nebo jiný pevný předmět. V takové situaci je nutné vyměnit celé sklo.
Dlouhodobá možnost tvorby trhlin zahrnuje jejich přímý „vývoj“ na čelním skle automobilu. Praskliny se objevují od malých třísek, které se tvoří na každé sklenici. Takové třísky se objevují poté, co se písek, kameny a další věci dostanou do skla.
Vzhledem k tomu, že autosklo je vícevrstvé (triplex), lze jej opravit a je možné odstranit čip dříve, než se přemění na prasklinu.
Řidič musí pečlivě sledovat čelní sklo vozu, pokud nechce dopustit, aby se na něm vytvořily praskliny. Ne vždy jsou čipy zevnitř vozu vidět, a proto odborníci doporučují pravidelně (alespoň jednou měsíčně) kontrolovat jejich přítomnost na čelním skle.
Upozornění: Většina čipů na čelním skle je stále vidět zevnitř vozu. Nápadné jsou zejména v noci, kdy se kolem vozu vytváří umělé osvětlení. V takových chvílích i drobné čipy silně oslňují, lámou světlo a způsobují potíže při sledování.
Oprava čelního skla svépomocí není nejjednodušší postup při údržbě automobilu a doporučuje se uchýlit se k němu pouze tehdy, pokud jste si jisti svými schopnostmi a máte veškeré potřebné vybavení. V jiných situacích je často výhodnější kontaktovat servisní středisko, kde specialisté odstraní třísky z čelního skla.
Prvním krokem je rozhodnout, co je potřeba k opravě čipů na čelním skle. Seznam nástrojů a spotřebního materiálu je solidní, ale není mezi nimi nic exotického a vše, co potřebujete, lze zakoupit v nejbližších prodejnách hardwaru a automobilů.
Pro vlastní opravu budou vyžadovány následující nástroje:
Pozor: Další pomůckou, kterou je dobré si pořídit před zahájením práce, je ultrafialová lampa. Umožňuje urychlit proces tuhnutí polymeru.
Doporučuje se provádět práce na opravě třísek na čelním skle v garážovém boxu. To je způsobeno skutečností, že je nutné minimalizovat pravděpodobnost, že se během provozu dostane na opravený fragment nečistoty a vlhkost. Na ulici je možnost, že se do polymeru dostane písek, pyl, listí atd., možná je i možnost deště.
Před zahájením práce je nutné připravit místo čipu. Pokud má čip nevhodný tvar pro opravu, použijte k jeho rozšíření a vyrovnání jehly. Zrcátko a baterka mohou pomoci určit hranice čipu. Dále by měl být čip důkladně vyčištěn, za tímto účelem:
Nejprve pomocí vlhkých ubrousků odstraňte sklo, prach a nečistoty z čipu a také z blízkého okolí;
Dále otřete místo suchými ubrousky;
Použijte obklady nebo pumpu k vyfoukání odštípnutého místa. V případě potřeby můžete defekt vysušit i fénem.
Důležité: K utírání by se měly používat vlhké ubrousky ošetřené alkoholem, ale bez speciálních čisticích prostředků. Na povrchu defektu se může usadit přebytečná „chemie“, v důsledku čehož se polymer hůře „chytne“.
Když je čip připraven, přejděte přímo k opravě. Udělej následující:
Nainstalujte vstřikovač na místo poškození. Nejčastěji se to provádí pomocí přísavek, ale v závislosti na modelu se způsob instalace může lišit. Přečtěte si pokyny k zařízení, abyste jej správně nainstalovali;
Nalijte vybraný polymer do stříkačky. Upozornění: Pokud jste zakoupili dvousložkový polymer, to znamená, že obsahuje dvě zkumavky, přečtěte si k němu návod, abyste jej správně promíchali a naplnili injekční stříkačku ;
Dále nalijte polymer přes vsuvku vstřikovače do čipu na čelním skle automobilu. Opakujte operaci vstřikování polymeru dvakrát za sebou;
Nechte polymer úplně vyschnout, což může trvat až 24 hodin. Upozorňujeme, že tento proces můžete urychlit, pokud používáte ultrafialovou lampu;
Když je polymer v čipu zcela suchý, je nutné odstranit jeho zbývající přebytek;
Posledním krokem je vyleštění místa opravy nebo celého čelního skla.
Na tomto lze proces opravy rozbitého čelního skla považovat za dokončený. Vezměte prosím na vědomí, že pokud najdete na čelním skle čip, je třeba co nejdříve začít s jeho opravou. Při jízdě je na sklo vozu vyvíjen značný tlak, což může vést ke vzniku praskliny od čipu a nutnosti výměny celého čelního skla.
Pracovní doba konzultanta:
+7 (812) 988-29-29
+7 (812) 988-29-29
Pracovní doba konzultanta:
Na čelní skla AGC poskytujeme prodlouženou záruku s nárokem na bezplatnou opravu čipu nebo výměnu skla, přičemž platíme pouze náklady na instalaci.
"AutoTriplex" - oficiální prodejce JSC "AGC Borsky glass factory"
Dávkovací stříkačka pro přívod polymeru - 1 ks.
Polymer na opravu skleněných třísek a prasklin – 2 ml
Přísavný minivstřikovač - 1 ks.
Ochranná termodeska pro sušení polymeru – 5 ks.
Lepicí kotouč - 2 ks.
Čepel škrabky - 1 ks.
Návod k použití
Ceny za opravy třísek a prasklin v našich střediscích zde.
Princip opravy čelního skla pomocí této DIY sady je následující:
Dobrý den, milí čtenáři blogu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
V tomto článku se podíváme na to, jak opravit prasklé čelní sklo.
Drobné poškození čelního skla se může kdykoli rozvinout v prasklinu. Obvykle se to stane, když to nejméně čekáte. Když sklo praskne, bude obtížnější, dražší a někdy i nemožné vrátit mu předchozí vzhled. Je potřeba opravit prasklé čelní sklo. Před opravou poškození je vhodné ihned uzavřít lepicí páskou. Tím zabráníte pronikání nečistot a vlhkosti dovnitř čipu.
Čelní skla se skládají z několika vrstev. Dvě tenká skla jsou slepena polymerovou vrstvou. Vnější části skla jsou tvrzené. Polymerová střední vrstva je elastická a funguje jako tlumič, čímž snižuje možnost poškození skla malými kamínky odlétajícími z vozovky. Pokud přesto kámen poškodí sklo, pak je poškozeno vnější sklo.
Třísky a praskliny jsou dvě nejčastější poškození čelního skla. Některá poškození jsou složitější a mají konfiguraci několika typů poškození. Existují standardy ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard - Automotive Windshield Repair Standard), které definují tvar (kterým jsou uvedeny níže popsané názvy) a udržovatelnost v závislosti na velikosti poškození.
Poškození hvězd. Má středové poškození, ze kterého vystupuje několik trhlin. Obvykle má vzhled ve tvaru X. Takové poškození je opravitelné, pokud nepřesahuje průměr 6–7 cm. Teschinki vyčnívající ze středu poškození vyžadují vrtání, aby se zastavilo jejich šíření.
Poškození býčího oka má primární čip obklopený sekundární neprasklou zlomeninou. Takové poškození je považováno za vhodné k opravě, pokud jeho velikost nepřesahuje 2,5 cm.
Crescent léze je definována jako částečné, neúplné býčí oko. Anglicky se tomu říká Half moon (půlměsíc, půlměsíc). Opravit, pokud nepřesahuje 2,5 centimetru.
Kombinované poškození je definováno jako poškození s více vlastnostmi. To znamená, že má vlastnosti poškození "Hvězda", "Býčí oko" a také praskliny různých velikostí pocházející z epicentra poškození. Takové kombinované poškození se považuje za opravitelné, pokud jeho průměr (bez trhlin) nepřesahuje 4–5 cm.
Čelní sklo se skládá z několika vrstev. Vrstvy jsou propojeny polymerem. Pokud je poškozena střední vrstva skla nebo je sklo poškozeno skrz naskrz, pak sklo nelze opravit a musí se vyměnit.
Poškození s prohlubněmi a chybějící část skla jsou opravitelná, pokud průměr prohlubně nepřesahuje 3 mm.
Dlouhé praskliny nelze opravit (alespoň ne cenově). Proto je důležité mít čas na opravu čipu, než se vyvine do trhliny.
Všechny druhy poškození čelního skla se opravují stejným způsobem. Poškozené místo se očistí a osuší. Dále je vzduch odčerpán z poškození a polymer je vstřikován pod tlakem. Polymer, který je vstřikován do poškozené dutiny, je průhledný a má stejný index lomu jako sklo. Po správně provedené opravě se tak poškození stane téměř neviditelným z jakéhokoli úhlu.
Oblast, která má být opravena, je poté osvětlena ultrafialovým světlem po dobu 5 minut, aby se aktivoval polymer. Dalším krokem je odříznutí zbytků polymeru z povrchu skla a vyleštění opraveného segmentu.
Před opravou je nutné, aby bylo sklo čisté a suché. Před opravou čelního skla nepoužívejte čisticí prostředky ani čističe skla. Je lepší použít čistič a odmašťovač dodaný s opravnou sadou. Pokud je sklo vlhké, můžete k vysušení použít fén. Při opravě by měla mít přibližně pokojovou teplotu.
Existují různé typy opravných sad. Většina levných opravárenských sad jsou zjednodušené verze profesionálního zařízení na opravu čipů. Postup opravy pomocí různých sad se může lišit, ale hlavní princip je stejný.
Profesionální sady jsou určeny pro použití ve specializovaných dílnách. Jejich cena je od 500 USD a výše. Prodávají se ve výhodných pouzdrech, které obsahují všechny potřebné nástroje a spotřební materiál pro opravu poškozených čelních skel. Mezi takové sady patří:
držák vstřikovače (můstek)
zrcadlo pro instalaci na zadní stranu skla. Pomáhá kontrolovat instalaci opravných přípravků a proces opravy.
přenosná akumulátorová vrtačka. Používá se k vrtání konců trhlin, aby se zastavilo jejich šíření.
UV lampa. Používá se k rychlé aktivaci polymeru po injekci.
Sada polymerů pro injektáž do poškozené dutiny.
Odmašťovací ubrousky, lepicí pásky, leštidla na sklo atd.
Profesionální sady umožňují opravit jakákoli opravitelná poškození, včetně některých typů prasklin.
Některé profesionální sady mohou obsahovat několik stejných nástrojů pro opravu několika čipů současně.
Jak bylo uvedeno výše, většina levných sad na opravu čipů čelního skla jsou zjednodušené verze profesionálních sad. Jsou mnohem levnější a neobsahují některé nástroje a přípravky, které jsou v profesionálních sadách. Dále se podíváme na opravu prasklého čelního skla pomocí levné opravné sady 3M.
Chcete-li opravit prasklé čelní sklo sami, můžete si zakoupit relativně levnou sadu na opravu čipu. V našem příkladu není uvedena nejlevnější, ale ani nejdražší neprofesionální sada.
3M nabízí speciální sadu určenou k opravě malých třísek, "hvězd" a prasklin na automobilových sklech. Některé malé čipy lze opravit tak, že jsou téměř neviditelné. Větším lézím lze zabránit v dalším šíření a učinit je méně nápadnými.
Tuto sadu lze použít ve vlastní garáži. Nejsou k tomu potřeba žádné zvláštní podmínky.
Podívejme se tedy na proces opravy na příkladu malého čipu krok za krokem:
Chcete-li zahájit proces opravy rozbitého čelního skla, musíte odstranit zbývající kusy skla. V sadě je k tomu speciální tyč. Můžete také použít čepel.
Je třeba dbát na čištění samotného poškození a povrchu skla kolem čipu, aby byla zajištěna dobrá přilnavost pro přísavky zařízení, které je součástí sady. Je důležité zkontrolovat, zda v prohlubních a prasklinách poškození nezůstaly žádné částice a nečistoty.
Dále je třeba sestavit přípravek a nainstalovat jej na sklo tak, aby jeho střední část byla nad středem poškození. Adaptér musí být umístěn kolmo k povrchu.
Než přejdete k dalšímu kroku, musíte znovu zkontrolovat umístění „mostu“ zevnitř. Všimněte si, že poblíž středu zařízení byl umístěn papírový ručník, aby se zabránilo stékání pryskyřice na sklo.
Dalším krokem je použití speciálního injektoru, který je součástí sady, k naplnění komory speciálním polymerem.
Našroubujte vstřikovač do dutiny. Je nutné vstříknout polymer do dutiny poškození a znovu jej odčerpat, aby se odstranily vzduchové bubliny. Dále je třeba polymer znovu vstřikovat tlakem.
Dále musíte celou konstrukci stát 30 minut, nejlépe na slunci, poté můžete zařízení demontovat.
Dále se odstraní uniklé zbytky polymeru. A místo opravy se otře čističem.
Na fotografii můžete vidět, že čip se stal neviditelným.
Není třeba opravovat čelní sklo na slunci. Sluneční paprsky urychlí vytvrzování polymeru, než se rozteče, což zhorší kvalitu opravy. Po injekci a rozprostření do dutiny štěpení polymeru je třeba aplikovat ultrafialovou lampu nebo nechat opravovanou oblast pod sluncem.
Některé sady obsahují lepicí fólii a vyžadují, aby byla aplikována na oblast, která má být opravena, nějakou dobu po vstříknutí pryskyřice. U některých typů poškození pomáhá zabránit vytékání polymeru v počáteční fázi tuhnutí.
Malé trhliny je třeba zabránit dalšímu šíření vyvrtáním malého neprůchozího otvoru na jeho konci.
Při jízdě za jiným autem na dálnici se snadno stane, že vás zasáhne malý kamínek do čelního skla, karoserie nebo optiky. Za prvé jsou to třísky a praskliny na čelním skle. V tomto článku analyzujeme hlavní typy poškození, zjistíme, které vady můžeme opravit sami a které z nich je lepší kontaktovat specializovanou servisní stanici.
Čelní sklo lze bezpečně nazvat nejzranitelnějším místem automobilu. Během provozu se na jeho povrchu objevují různé vady. Lze je rozdělit na následující:
Poškrábat. Tato vada vzniká při kontaktu s ostrým předmětem, jehož tvrdost převyšuje pevnost skla. Hloubka vrypu neumožňuje vznik trhliny. Mělké škrábance jsou způsobeny částečkami písku, které dopadají na auto.
Kulatý čip "volské oko". Jedná se o nejčastější vadu, tříska má tvar kruhu bez praskání.
Crack. Taková vada je nejnebezpečnější.Kromě zhoršení viditelnosti má trhlina tendenci při jízdě růst.
Kombinované vady. Jsou složité ve struktuře.
Dále podrobněji zvážíme, jak odstranit některé vady z čelního skla vlastními rukama. Zjistěte, jaký spotřební materiál a speciální nástroje jsou potřeba.
Pamatujte, že nedokonalosti na čelním skle nejen zhorší vzhled vašeho vozidla, ale mohou také způsobit nehodu. Opravu čelního skla neodkládejte!
Hlavním důvodem vzniku malých škrábanců na skle je obyčejný písek. Usazuje se na skle, lištách stěračů, těsnění i na hadru, kterým otíráte auto. Částice písku neustále škrábou povrch. Viditelnost se proto časem snižuje. Leštění pomůže obnovit průhlednost čelního skla. Broušení se nedoporučuje. S největší pravděpodobností nebude možné takové zpracování provádět samostatně.
Pro leštění čelního skla můžete použít lidové prostředky a profesionální materiály. Než začnete s opravou škrábanců, důkladně si umyjte čelní sklo. Otřete jej suchým, čistým hadříkem nebo speciálním hadříkem na sklo. Nepoužívejte noviny.
Chcete-li odstranit malé škrábance pomocí improvizovaných prostředků, použijte zubní pastu nebo pastu GOI. Nejlepšího účinku se dosáhne při použití pasty GOI. Malá část pasty se nanese na čistý vatový tampon nebo kousek plsti. Poté vmasírujte krouživými pohyby na problémovou oblast.
Znovu naneste pastu a třete v kruzích v opačném směru. Pro urychlení procesu můžete použít brusku s plstěnou tryskou.
V obchodech s automobilovými potřebami jsou k dispozici různé druhy leštidel pro leštění čelních skel. Před použitím past doporučujeme provést zkušební leštění na malé ploše skla. Složení leštidel obsahuje různé druhy činidel a není známo, jak budou působit na povrch skla.
Po vyleštění sklo důkladně umyjte.
Odstranění hlubších škrábanců je obtížné. V tomto případě jsou dvě možnosti: musíte se s tímto stavem smířit, nebo jednat razantně a vyměnit čelní sklo.
VIDEO
Po mírném úderu do čelního skla na něm zůstane malá tříska. K takové závadě nejčastěji dochází při jízdě po dálnici, kde je povolena vyšší rychlost. A i malý kamínek zpod kol auta vpředu může způsobit škodu. Jakmile najdete tento druh defektu, pokuste se rychle přijmout opatření k ochraně štípaného místa před znečištěním. To pomůže obvyklá průhledná lepicí páska. Nalepte ji na vnější stranu defektu. Taková ochrana dále usnadní opravu čelního skla a učiní jej méně nápadným.
S opravou neotálejte. Tříska, nebo jak tomu odborníci říkají „volské oko“, může s pravděpodobností 80 % způsobit celoplošné vytvoření trhliny.
Pro provedení vysoce kvalitní opravy čelního skla je nutné připravit následující nástroje a materiály:
injektor pro rovnoměrné dodávání fotopolymeru do místa štěpení;
aplikátor nebo můstek pro přesné umístění injektoru nad čipem;
malé zrcátko;
fotopolymer pro opravu povrchu skla;
ochranný film;
ultrafialová lampa pro urychlení opravy. Pokud není lampa, fotopolymer vytvrdne na slunci, ale úplná polymerizace bude trvat 24 hodin.
Pro vlastní opravu třísek a prasklin se vyrábějí speciální sady:
čerpadlo pro vytvoření vakua;
injektor nebo stříkačka pro fotopolymer;
čepel;
lepidlo.
Pokud se chcete zbavit třísek a prasklin vlastníma rukama, věnujte pozornost soupravám na opravu čelního skla od DoneDeal, HANDY-MAN.
Opravy provádějte ve stínu. Lepidlo je citlivé na UV záření.
Před zahájením opravy očistěte místo defektu velkým množstvím vody a osušte proudem vzduchu.
Umístěte aplikátor nebo injektorový můstek přesně nad střed defektu. Zkontrolujte správnost instalace zevnitř vozu nebo pomocí malého zrcátka.
Naneste fotopolymerové lepidlo na čip pomocí injektoru.
Naneste ochrannou fólii. Nedovolí, aby se fotopolymer rozšířil na sklo.
Osvětlete místo opravy UV lampou. Ultrafialové záření pomáhá urychlit vytvrzování fotopolymeru. Obvykle stačí 2 až 4 minuty.
Opatrně odstraňte ochrannou fólii a zbytky lepidla ostrou tenkou čepelí.
Vyleštěte místo opravy plstí.
VIDEO
Každý řidič musí vědět, že jakákoliv prasklina na čelním skle oslabuje tuhost karoserie. Pokud se takové auto dostane k nehodě, následky budou mnohem tristnější než u vozidla, jehož skla jsou nepoškozená.
Praskliny do 10 centimetrů lze opravit vlastníma rukama. K odstranění závady potřebujete nástroj:
malý vrták s tenkým diamantovým vrtákem;
adhezivní fotopolymer;
injektor pro lepidlo-fotopolymer;
svítilna;
UV lampa.
Trhlinu důkladně opláchněte a dobře osušte. Nepoužívejte čisticí prostředky, zhoršují přilnavost lepidla.
Určete velikost trhliny.
Uvolněte napětí v místě defektu. K tomu je nutné vytvořit průchozí otvory na okrajích trhliny. Tím se zastaví proces šíření.
Spusťte fotopolymer do trhliny pomocí injektoru.
Osvětlete oblast defektu ultrafialovým světlem po dobu 2-5 minut.
Polské sklo.
Pokud se na čelním skle objevila složitá vada, například tříska s prasklinami, které z ní vyzařují, je lepší využít služeb specialistů na opravy autoskel. Praskliny větší než 20 cm a třísky větší než 3 cm v průměru neopravujte svépomocí. Svěřte takové vady mistrům, protože jejich odstranění vyžaduje speciální vybavení a určité dovednosti.
Cena opravy čelního skla závisí na stavu poškození, rozsahu závady a použitých materiálech. Ale v každém případě budou takové opravy stát méně než výměna čelního skla.
Video (kliknutím přehrajete).
Třísky a praskliny lze opravit jak zvenku, tak zevnitř. Síla skla je zcela obnovena, průhlednost - až 90%. Odstraněná vada je patrná pouze pod určitým úhlem. Oprava bude trvat od 30 minut do 3-4 hodin. Článek a video na toto téma vám pomohou správně posoudit síly a učinit správné rozhodnutí. Šťastnou opravu!
Ohodnoťte tento článek:
Školní známka
3.2 voliči:
85
