Fotoreportáž o svépomocné opravě třísek na karoserii

I při opatrné jízdě se na povrchu vozu často objevují škrábance a jiná poškození. K tomu dochází v důsledku vnikání oblázků nebo jiných předmětů během jízdy.

Někteří motoristé takové závady nedbale ošetřují, což má později za následek vážné finanční investice do odstranění koroze. Jak opravit čipy na karoserii vlastníma rukama? Jak retušovat čipy na těle a provést lokální rekonstrukci v případě vážnějšího poškození?

Čipy na kapotě auta

Opravu třísek se doporučuje provádět ve specializovaných salonech. Specialisté ale zpracují celou část přepravy, což se samozřejmě promítne do ceny zákroku. Řidiči se proto snaží naučit, jak správně natřít škrábance sami.

Pokud chcete provést opravu karoserie vlastníma rukama, doporučuje se předtím vyřešit podrobnosti. Musíte pochopit, jak tónovat čipy na autě, aby to nebylo nápadné a profesionální.

Pokud nejsou škrábance na karoserii vozidla výrazné, pak je lepší použít speciální tužku nebo leštící prostředek. Při minimálním poškození stačí přípravek nanést na povrch a důkladně rozetřít. Fix zabarví defekty na autě v několika milimetrech.

Tužka na odstraňování škrábanců z auta Fix it pro

Jak natřít třísky při přepravě, pokud nejsou povrchové? To se provádí následovně:

• Poškozené místo je nutné důkladně omýt a odmastit speciálním čističem vozidel.
• Poté naneste základní nátěr a nechte zaschnout.
• Dalším krokem je nanesení barvy, která odpovídá barvě karoserie vozu.

Dnes se prodávají malé lahvičky s barvivem. Oprava čipů bude docela snadná, protože existuje speciální kartáč, kterým se poškozená oblast zpracuje.

Láhev s barvivem

Označení laku naleznete v technickém průkazu vozidla. Autobazary vám pomohou s výběrem barvy, pokud sami nemůžete určit odstín laku. K tomu se vytvoří barevné spektrum. Někdy nelze požadované číslo nalézt. V tomto případě použijte nejbližší odstín a zkuste udělat světlé stínování, aby to nebylo nápadné. Částečné tónování nezabere mnoho času a peněz.

Na internetu je mnoho užitečných videí o tom, jak odstranit třísky na kapotě a dalších částech, stejně jako serióznější malování čipů na autě vlastními rukama. Nemusí to být vynaloženo na drahé finanční prostředky. Po obdržení informací by neměly zůstat žádné otázky týkající se tónování čipů na autě.

Jak správně natřít třísky na autě, pokud existují prvky rzi a promáčknutí? Taková obnova automobilu bude vyžadovat spoustu úsilí a speciálních nástrojů. Oprava čipů na autě svépomocí se provádí takto:

• Tělo se důkladně umyje a osuší.
• Poté je třeba odstranit rez jehlovým pilníkem nebo nožem. Na závěr se používá konvertor rzi (speciální chemikálie).
• Poté se místo promáčknutí a škrábanců ošetří bruskou. A nejprve se používá hrubozrnné brusivo a poté jemnější. Při odstraňování poškození vozu tímto způsobem vlastníma rukama je důležité nepřehánět to, aby drážky nebyly příliš hluboké. V opačném případě budou viditelné pod lakem.

Místo promáčknutí nebo vrypu opracujeme bruskou

• Je nutné odfouknout jemný prach a ošetřit odmašťovačem.
• Základní nátěr nařeďte podle návodu a naneste na povrch. Nechte zaschnout.
• Poté natřete potřebnou barvou a nalakujte navrch.

Takové odstranění třísek na karoserii vozidla obvykle vede k dobrému výsledku. I když existují určité problémy:

• brázdy v důsledku silného tlaku brusky;
• "pomerančová" kůra - příliš viskózní složení barvy;
• pruhy - tekuté zředěné barvivo nebo lak.

Tónování třísek se provádí uvnitř, takže ve vzduchu není žádný prach a suspenze. Je důležité si pamatovat, že vysoká vlhkost bude mít za následek zákal den po přelakování škrábanců na voze. Tato vada se koriguje broušením a leštěním.

Místní lakování aut

Odstraňování třísek na těle je někdy komplikováno hlubokými promáčklinami. V tomto případě je prvním krokem vyrovnání povrchu přepravy. K tomu použijte speciální stahovací zařízení. Někdy jsou defekty opravdu velmi hluboké. Obvykle se používá speciální tmel, který se zatlouká do vzniklého otvoru. Teprve poté je možné broušení a tónování.

Malování třísek na autě vlastními rukama vyžaduje provedení doporučení týkajících se barviv a zpracovatelských činidel. Při ředění kapalin je důležité dodržovat poměry.

Během provozu se na karoserii nevyhnutelně objevují třísky, škrábance a jiná poškození. Aby se zabránilo korozi, je nutné je co nejdříve odstranit. Drobná poškození snadno opravíte vlastníma rukama.

Vrstva laku vozu se skládá z několika:

Během provozu se na karoserii nevyhnutelně objevují třísky, škrábance a jiná poškození.

Rozdělte škrábance podle stupně poškození karoserie:

• povrchové škrábance, které nepoškodily základní sklovinu (stačí vyleštit);
• střední hloubka, nepoškozuje zcela vrstvu barvy, proniká do země nebo kovu (lokální oprava nátěrem);
• hluboká, poškozující vrstva laku a kovu (potřeba obnovit povrch a lokálně natřít, pokud poškození zabírá ≥ 50 % plochy dílu, je třeba přelakovat celý díl);
• staré, s nádechem rzi (očistěte povrch na kov a natřete předběžnou přípravou).

Opravy lze podle stupně složitosti rozdělit na:

• místní (odstranění a oprava škrábanců, třísek, promáčklin s nátěrem a bez něj);
• komplex (generální oprava karoserie a hlavních součástí vozu).

Místní opravu karoserie můžete provést vlastníma rukama, čímž ušetříte čas a peníze, aniž byste museli díl rozebírat. Ale je lepší nebrat se na komplexní bez speciálních dovedností a vybavení.

Místní oprava karoserie udělej si sám

Pro lokální samočinnou opravu je vhodné poškození těla způsobené mechanickým nebo chemickým působením:

• škrábance (od tenkých, tvrdých předmětů);
• třísky (od odrazu povrchu vozovky);
• vady laku (v důsledku vystavení chemikáliím);
• koroze (v důsledku přímé vlhkosti na nechráněném kovovém povrchu těla nebo v důsledku kondenzace);
• drobné promáčkliny různého původu.

V průměru místní opravy trvají od 20 minut do 3 hodin.

Na trhu automobilové chemie je prezentována široká škála produktů pro opravu karoserie, musíte si je vybrat v závislosti na typu a hloubce poškození:

• leštidla (různé barvy a textury);
• barvy (v plechovkách nebo tubách);
• laky (barevné a pigmentované);
• masticha ave.

Tmel pro auta

Abyste neudělali chybu při výběru finančních prostředků, musíte zvážit:

• druh povrchu (kov nebo plast);
• materiál (barva, plast atd.);
• místo v autě (střecha, spodek, nárazník atd.).

Před použitím si přečtěte návod a vyzkoušejte nejprve na stejném typu povrchu, což není škoda, a ne na těle.

Kromě jednotlivých nástrojů se prodávají sady pro drobné opravy karoserie, které obsahují:

• kartáče;
• brusivo různého stupně jemnosti;
• autolak;
• maskovací páska atd.

Opravné sady pro hluboké třísky obsahují směsi pro plnění, základní nátěr a nástroje pro práci s nimi.

Autolak NEW CONCEPT 2K HS DIAMANT

Hloubku poškození povlaku je nutné určit za dobrého světla pomocí lupy. Pokud kov není vidět a základní vrstva barvy není poškozena, lze opravu provést bez lakování:

• pomocí speciální tužky;
• pomocí leštidla.

K odstranění nepříliš hlubokých povrchových defektů se používá "tekutá" tužka, její účinná látka poškození zcela vyplní. Postup by měl být prováděn na dobře osvětleném a větraném místě:

• nezapomeňte důkladně umýt a vysušit poškozenou oblast, nejlépe celé auto;
• odmastit povrch;
• naneste tužku podél poškození (2-3 vrstvy podle potřeby, pokud opravujete čip, vložte tečku);
• nechte povrch uschnout;
• vyleštit průhyby.

Je vhodné ošetřit horní část leštidlem s pigmentem požadované barvy, pokud je povrch malý, pak ručně. Pigment tužky vybírejte pečlivě, požádejte prodejce, aby na něčem udělal test.

"Tekutá" tužka se používá k odstranění nepříliš hlubokých povrchových defektů

Další metodou odstraňování mělkých škrábanců je leštění povrchu karoserie speciálními směsmi – leštidlami. Malé množství pasty by mělo být aplikováno na leštící trysku brusky nebo vrtačky a vtírat do povrchu bez zapnutí zařízení, po rovnoměrném rozložení můžete nástroj zapnout. To musí být provedeno velmi opatrně, abyste neodstranili příliš mnoho.

Tento proces vyžaduje speciální ochranu dýchacích cest a pokožky. prostředek.

Aby se v budoucnu zabránilo vzniku malých škrábanců, odborníci doporučují systematicky používat autoleštidlo.

Pokud je váš vůz unikátní barvy nebo lakovaný v metalíze či chameleonu, svěřte odstranění i drobných závad profesionálům. Doma je téměř nemožné vybrat správnou barvu nebo provést práci bez poškození takového povlaku.

Třísky na laku vznikají působením směsi proudění vzduchu s jemným abrazivem z povrchu vozovky. Čím větší je rychlost vozu a velikost brusiva (prach, písek, štěrk), tím hlouběji a intenzivněji se tříska vytvoří. Většina čipů se objevuje na kapotě a předních blatnících vozu. Odštěpky barvy jsou obvykle velké plochy, takže oprava tužkou nepřipadá v úvahu. V místě bodových třísek rychle začíná proces koroze, takže je třeba je neprodleně odstranit.

Třísky na laku vznikají působením směsi proudění vzduchu s jemným abrazivem z povrchu vozovky

S malou hloubkou můžete třísku na těle opravit leštidlem s barevným pigmentem:

• očistěte povrch;
• odmastit;
• vyleštit barevnou pastou;
• naneste vrstvu ochranného laku.

Pokud je hloubka do vrstvy zeminy nebo kovu, je nutné čip na autě oretušovat.

Spolu s uvedeným poškozením se na těle může objevit otok barvy. Abyste zabránili korozi a korozi, potřebujete:

• otevřete lahvičku;
• odstranit starý nátěr (abrazivním prostředkem na celý nátěr);
• odmastit;
• pokud je rez, ošetřete antikorozním základním nátěrem;
• barvou (několikrát, aby se zarovnala se starou vrstvou).

Oprava čipu karoserie

Oprava hlubokého nebo širokého poškození karoserie bez lakování nebude fungovat. Můžete namalovat pouze škrábanec, k tomu potřebujete:

• omyjte poškození a ošetřete odmašťovačem;
• základní nátěr typem půdy v závislosti na hloubce poškození;
• nakreslete poškození na obou stranách maskovací páskou;
• nanášejte barvu tenkým štětcem nebo z aerosolové plechovky;
• po zaschnutí vyleštit pomocí nástrojů nebo ručně.

Za univerzální opravu se považuje vyplnění hlubokých poškození odolným bezbarvým lakem. Pozor na složení laku, neměl by rozpouštět barvu, jelikož se z malé tečky může stát skvrna, podobně jako v "Current Time" od Salvadora Dalího. Můžete si koupit bezbarvou lakovací tužku, podstata práce s ní je stejná jako u barvení. Pokud je v garáži aerosolový lak, můžete jej použít po zakrytí poškození papírem nebo filmem. Po zpracování je nutné vysušené místo vyleštit.

Odstranění škrábanců na autě

A zcela ženská metoda - lak na nehty, vhodný na drobná poškození i jako dočasná náprava. Může obsahovat velké množství rozpouštědla, které poškodí nátěr.

A máme kanál v I ndex.Zen

Přihlaste se k odběru nového obsahu, jakmile bude zveřejněn!

co je čip? Jako nesmysl, maličkost. Ale kazí to vzhled. Ano, a koroze jen čeká v křídlech, aby zahájila rozsáhlý útok na karoserii z malého odrazového můstku. Co dělat? Lakovat celé auto nebo celý díl? Je to drahé a nedává to smysl.

Stačí opravit čipy na karoserii vlastníma rukama, přímo v garáži nebo na ulici za příznivých povětrnostních podmínek (přímé sluneční světlo nebo déšť jsou nežádoucí). Jak to udělat v praxi, bude probráno v článku.

Kde se tento typ poškození nejčastěji vyskytuje? Zpravidla na dveřích, kapotě, předních blatnících a nárazníku. To je pochopitelné, do těchto míst narážejí především oblázky zpod kol vozu vpředu, větve, nečistoty, v důsledku čehož se tvoří třísky. Pokud jsou malé, má smysl se s nimi vypořádat vlastníma rukama. Jaký je algoritmus restaurátorské práce?

• • Proveďte odstraňování problémů. Jinými slovy, posouzení rozsahu poškození a odhad finančních prostředků na opravy (například se musíte okamžitě rozhodnout pro základní nátěr: je to nutné pro kov nebo barvu).
  • Pokud tříska nebo škrábanec neovlivní přirozenou vrstvu půdy na těle, speciální vosková tužka nebo leštěnka vám pomohou vyrovnat se s tímto druhem problému. Metoda je účinná pouze v případě, že poškození je velmi malé v oblasti (měřeno v několika milimetrech). Malé třísky lze vyrovnat pomocí speciální sady, video ukazuje samotný proces: