DIY oprava čipu světlometů

Inspektor dopravní policie vyhraje „citron“ v loterii. Ptají se ho:
- Jak utratíte své peníze?
- Koupím křižovatku a budu pracovat pro duši!

Servis "Oprava skla světlometů" zaměřené na opravu poškozených skel předních světlometů a mlhových světlometů. Přední světlomety jsou vyrobeny z tvrzeného skla. Náraz kamene zpravidla vede k průchozímu otvoru a zevnitř se odlomí velký kus skla. Otvory čelovku odtlakují a kromě toho, že se čelovka začne "potit", tak se tam dostanou nečistoty a vlhkost. Hromadění nečistot a vlhkosti v průběhu času způsobí, že se reflektor „zakalí“ a odloupne lesklý reflexní povlak a světlomet ztratí jas.

Oprava skel světlometů se od opravy čelních skel liší především použitým polymerem a také čistě technologicky, protože pro provedení opravy na vnitřním povrchu skla je nutné demontovat světlomet.

Na opraveném skle je těsnost obnovena a není třeba vyměňovat jednotku světlometu. U většiny automobilů, když je nutné vyměnit sklo světlometu, musíte zakoupit celou jednotku světlometu, protože vyměnitelná skla jsou vyráběna pro jednotlivé modely.

Dnes je na světlometech téměř všech automobilů instalován nárazuvzdorný plast, jehož poškození je extrémně vzácné. Vnější povrch plastových světlometů časem zežloutne a zmatní. Tato vada se odstraňuje leštěním.

Nárazuvzdorná, průhledná fólie o tloušťce 0,5 - 1 mm, po nalepení opakuje obrysy skla, tlumí náraz najíždějícího kamene. Byly případy, kdy i při nárazu na překážku fólie udržela sklo neporušené. Fólie nalepená na mlhovku eliminuje efekt "úpalu", to znamená, že velmi zahřáté sklo o malé ploše při dopadu na vodu nepraskne.

Video (kliknutím přehrajete).

Níže je uvedena technologie opravy skel světlometů.

Dost často je poškozená optika na trhu těžko sehnatelná. Můžete zadat individuální požadavek. To však nezaručuje, že bude realizován. Proto bude velmi užitečné vědět, jak opravit světlomety automobilů sami. Než přistoupíte k tomuto postupu, je nutné zjistit, z jakého materiálu je poškozená optika vyrobena. Zvažte, co jsou moderní světlomety.

Skleněné světlomety... Za nejkvalitnější a nejvýkonnější specialisty se považuje optika vyrobená ze skla. Vypadá krásně, stylově, skvěle propouští světlo, déle se používá a nezakalí se. Současně jsou takové světlomety ve srovnání s jinými analogy křehčí, vysoce náchylné k poškrábání a prasklinám. K ochraně skla se používá speciální fólie. Poskytuje spolehlivou ochranu před malými kamínky a lze jej otřít bez poškrábání skla. Povlak však snižuje propustnost optiky o 4-5%, ale to lze zanedbat, aby se ušetřily peníze za výměnu poškozeného skla.

Polykarbonátová optika je levnější a praktičtější. Materiál je vysoce odolný vůči mechanickému poškození, detergentům a teplotním extrémům. Existují však významné nevýhody:

• zákal způsobený ultrafialovými paprsky;
• špatná odolnost vůči účinkům různých zásad, kyselin a jiných korozivních kapalin;
• relativně krátká životnost.

Akrylové světlomety, známější jako plexi optika. Akryl je ve srovnání s polykarbonátem kvalitnější a při zahřátí rychle získá téměř jakýkoli tvar.V tomto případě se po ztuhnutí sníží stupeň průhlednosti o 6-8%. Tato optika se nezakalí, ale je náchylnější k praskání s výraznými teplotními výkyvy.

K opravě světlometů budete potřebovat následující nástroje:

• vysoušeč vlasů-páječka;
• frézka;
• kompresor;
• injektor;
• vrtat;
• UV lampa;
• kleště;
• pinzeta;
• soubory;
• pila na kov;
• brusný papír, kruhy nebo jiný abrazivní materiál;
• bruska;
• posuvné měřítko, pravítko, tužka;
• plastelína;
• tepelně odolný vakuový sáček;
• ubrousky, ochranné pomůcky (rukavice, brýle).

Podle toho, z čeho byla poškozená optika vyrobena, připravíme příslušný materiál. Nejlepší možností jsou střepy dříve opravených světlometů. Pokud žádné nejsou, připravíme podobný plast. Pamatujte, že polykarbonát a akryl by se neměly zaměňovat. Pokud jsou k sobě svařeny, bude spojení křehké. Taková optika nevydrží dlouho, jen pár dní.

Kromě toho budete potřebovat plexisklo, rozpouštědlo, lepicí pásku a speciální molekulární lepidlo. Může být nahrazen dichlorethanem. Pro obnovu hlavních světlometů je nutné připravit plexi o tloušťce cca 6,0 mm, pro obrysová (mlhovky) nebo zadní světla stačí tloušťka 4,0-5,0 mm.

Tělo a čelovka se opravují fénem v následujícím pořadí:

• Rozložíme fragmenty ve správném pořadí. Pokud se některé části ztratí nebo je nelze obnovit, použijte náhradní díly z dříve opravené optiky.
• Každý kousek jeden po druhém nahřejeme fénem a přiložíme na své místo.
• Výsledné švy na obou stranách svaříme, abychom zajistili pevnost.
• Nesrovnalosti vzniklé při svařování se nejprve odstraní pilníkem a poté brusným papírem.
• Poté restaurovanou optiku pečlivě obrousíme a vyleštíme pomocí plstěného kotouče.

Rozbité kusy světlometů lze slepit pomocí speciálního lepidla. Postup opravy je podobný výše uvedené sekvenci. Pokud nemáte potřebné díly, můžete si je vyrobit sami z plexiskla. Všechny švy musí být bezpodmínečně ošetřeny tužidlem na obou stranách.

Někdy nemusí nalepené světlomety odpovídat tvaru čepice. V tomto případě se fit provádí pomocí technického vysoušeče vlasů.

V případě poškození skleněné optiky a nemožnosti výměny za novou můžete vyrobit podobný světlomet z plexiskla:

• Příprava šablony. Zničenou optiku poskládáme po částech, ztracené prvky nahradíme obyčejnou plastelínou. Poté vyrobíme sádrovou matrici.
• Z plexiskla vyřízneme obrobek požadované velikosti.
• Na pauzovací papír nakreslíme posuvným měřítkem šablonu pro vnitřní kreslení skla.
• Pomocí frézky na obrobku z plexiskla reprodukujeme optický vzor s maximální přesností.
• Poté na sádrovou matrici nasadíme plexisklo a zabalíme do žáruvzdorného vakuového sáčku.
• Vzniklý obal zahříváme do úplného změknutí plexiskla a pomocí kompresoru mu dáme tvar sádrové matrice.

Je třeba poznamenat, že tento postup je poměrně komplikovaný a časově náročný. Je obtížné se s tím vyrovnat bez potřebných dovedností a speciálního vybavení. Proto je snazší uchýlit se ke službám specialistů.

Zadní světla se opravují podobným způsobem. Nejprve se na stůl rozloží části zničené optiky. Poté v požadovaném pořadí slepte stávající prvky lepidlem.

Zpravidla se některé díly po nehodě ztratí nebo zničí bez možnosti obnovení. Proto je nutné připravit náhradní díly z podobné baterky. Nejprve si připravíme šablonu na chybějící prvek a s maximální přesností vyřízneme kousek požadovaného tvaru. Slepíme a stejným způsobem připravíme další prvek. Po lepení je nutné všechny švy pečlivě obrousit a vyleštit.

Vizuální video o restaurování zadní optiky

Praskliny světlometů se opravují pomocí lepidla:

• Okraje trhlin provrtáme.
• Povrch omyjeme a osušíme.
• Nainstalujte vstřikovač těsně nad trhlinu a naneste lepidlo.
• Po vyplnění trhliny lepidlem vyjměte injektor a kontrolujte nepřítomnost vzduchových bublin v polymerní kompozici.
• Aby lepidlo rychleji vytvrdlo, můžete jej vysušit ultrafialovou lampou.
• Po úplném zaschnutí lepidla odstraníme nerovnosti pilníkem a poté lucernu zbrousíme a vyleštíme.

Po vyplnění trhlin se doporučuje ošetřit spáry tužidlem.

Přední světlomet nejprve umyjeme, poté důkladně vysušíme. Nejprve se provádí hrubé broušení v několika fázích s postupným zvyšováním zrnitosti kotouče. Nedoporučuje se silně tlačit, aby nedošlo k přehřátí plastu. Doba jedné procedury by neměla přesáhnout 3-4 minuty.

Po hrubém broušení přistoupíme k leštění. K tomu se používají ubrousky a leštidlo. Malé množství směsi se nanese na ubrousek a povrch se ručně leští po dobu 6-8 minut. Plastové světlomety zvládnete pomocí brusky. V tomto případě použijte nízkou rychlost a vyhněte se přehřátí povrchu.

Optiku se doporučuje leštit každé 2 roky, stejně jako po opravách a při výskytu prasklin nebo třísek. Tato procedura trvá asi 20-30 minut a není náročná.