O komfortu jízdy v autě do značné míry rozhoduje správné nastavení sedadla. Oprava sedadel svépomocí Niva 21213. Mezitím je tento postup nemožný, pokud je rám židle rozbitý. Oprava rámu je technologicky složitý proces, který vyžaduje znalosti a dostupnost speciálních nástrojů. Skládá se z několika fází:
Demontáž sedačky z prostoru pro cestující a její demontáž. Předtím odborník odpojí vodiče airbagu, topení, elektronické nastavovací mechanismy a také odstraní přední zarážku. Poté se ze sedadla odstraní čalounění a plastové díly, načež velitel přistoupí k identifikaci místa poruchy.
Okamžitá oprava. Spočívá ve svaření rámu, broušení švu a rovnání konstrukce rámu.
Kontrola funkčnosti sedačky a její konečná montáž.
Převzal jsem místa od dopravního podniku. Nutno nainstalovat.
Náklady na doručení mírně naštvané, myslel jsem, že to bude levnější - hmotnost s kontejnerem se ukázala být 72 kg.
Řidič vstal s přesazením vůči ose volantu a šlapací uzdečce o 3 cm, nějak nepohodlně řídit. Udělám to znovu - přesunu to zpět do tunelu. Možná budete muset trochu naříznout plášť tunelu, jinak se nafoukl kvůli vibracím a hluku. Dojmy ze sedadel jsou tedy vynikající - sedíte jako ulitá: v zatáčkách vám nekloužou záda, nohy těsně přiléhají k sedadlu a nevisí ve vzduchu jako dříve, to vše díky výškovému nastavení. Neměřil jsem rozsah v centimetrech, ale přišlo mi to úplně snížené - jako na puzoterce; zcela zvednuté - podepřete volant nohama a nevystoupíte.
Postup a výsledky na fotografii.
Svařený přední držák.
Svařený přední držák.
Připravené zadní držáky ližiny.
Připravené zadní držáky ližiny.
K přednímu rámu jsem přivařil další upevňovací prvky, abych ho připevnil 4 šrouby k nativnímu rámu (jeden spolujezdec je přišroubován dvěma, myslím, až do konce).
Koupil jsem ho na čištění sedaček, jinak mi přišly trochu zaprášené
nalakoval a přišrouboval přední rám.
Sedadla jsou instalována. Ale před změnou řidiče posunout blíže ke středu.
Udělal jsem montáž na zadní - spodek sedne normálně, bez grandiózních úprav. Ale se zády se musí šťourat. Opravdu chci sečíst 40/60.
oříznutí levého zadního držáku
odřízněte přední držák a přivařte šrouby
přední část lze přišroubovat
Zbývá vyrobit zástěnu z pravé strany a položit ji kobercem.
Dodám jen jedno - montáž tam nebyla nic složitého, odříznout, přivařit a vše je připraveno.
přenesení twistu na druhou stranu
nyní knoflík ruční brzdy
výroba předního rámu
Montáž palubní desky "Lada comfort" pro NIVA Výroba LED panelů v Nivě vlastními silami
Dnes ráno jsem měl následující průšvih: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jezdit jako na stoličce.
Pravěk: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem nedělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po vyklopení opěradla dopředu se špatně vrátilo na místo, něco se zaseklo na pravé straně.
Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, složil sedačku, vylezl dozadu a srovnal opěradlo s trochou snahy (předtím byla pravá strana dále než levá). Pak se posadil a odjel, o necelých pár minut později, když záda řekla yok a pravá strana se vrátila.
V důsledku toho praskla kovová část spojující sedadlo a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně prasklo, byl jsem překvapen úsilím, které bylo pro tuto akci zapotřebí.
A teď vlastně pár otázek pro respektovaný nivovod: 1. Je jednodušší koupit sedačku řidiče a najít použitou a vytrhnout z ní ulomený díl? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného? 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Je tu ale ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem zaplatil nemalé peníze. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro?
V případě zájmu: Tel 334-9011 zeptejte se Gleba.
Můžete ale majitelům Recaro říci, na co by si měli dát při výběru sedačky pozor, kromě pohodlí a všemožných úprav??
PRO NIVA-VAZ-2121, Taiga atd., sedačky přední made in Germany, vys stupeň spolehlivosti a pohodlí, s dodatečné úpravy vč. Recaro. Cena od 1300 rublů. Záruka. Instalace. t.236-85-35, t.8-901-754-15-38 1 shchipkovsky pruh 23 v budově buď ústav nebo technická škola
Jaká sedadla jste si nasadili? Z jakého modelu, jaké úpravy, v jakém stavu a kolik to stálo peněz.
: Změnil jsem se tam, byl jsem spokojen. Velký výběr sedaček (v široké škále cen). Ve skutečnosti táhnou použité sedačky, výběr čalounění. : : PRO NIVA-VAZ-2121, Taiga atd., sedačky : přední made in Germany, vys : stupeň spolehlivosti a pohodlí, s : dodatečné úpravy, vč. Recaro. : Cena od 1300 rublů. Záruka. Instalace. : t.236-85-35, t.8-901-754-15-38 : 1 shchipkovsky pruh 23 v budově : buď ústav nebo technická škola :
Nedávno se něco říkalo o Opelu.
: Ahoj všichni! : : Dnes ráno jsem měl následující potíže: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jet jako na stoličce. : : Pravěk: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem nedělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po vyklopení opěradla dopředu se špatně vrátilo na místo, něco se zaseklo na pravé straně. : : Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, odhodil sedadlo dozadu, vyšplhal se dozadu a s trochou úsilí narovnal opěradlo (předtím byla pravá strana dále než levá). Pak se posadil a odjel, o necelých pár minut později, když záda řekla yok a pravá strana se vrátila. : : V důsledku toho praskla kovová část spojující sedadlo a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně prasklo, byl jsem překvapen úsilím, které bylo pro tuto akci zapotřebí. : : Nyní ve skutečnosti několik otázek pro respektovaný nivovod: : 1. Co je jednodušší koupit sedačku řidiče nebo najít použitou a vytrhnout z ní ulomený díl? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného? : 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Je tu ale ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem zaplatil nemalé peníze. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro? : : Díky předem. : : Ivan 21213. :
Nebo by to bylo lepší říct až po výrobě?
Hrozí, že když ve čtvrtek opravím startér, pak buď přijedu k vám nebo do Wingu.
: Moje zkušenost je v exilu. Teď čekám, až mi připraví místo v ateliéru na Shchipce. : Alexeji.
: : ZY když ve čtvrtek opravím startér, tak přijedu buď k tobě, nebo do Wingu. +++ Dobře!
: 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Je tu ale ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem zaplatil nemalé peníze. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro? +++Recaros začínají na 300 dolarech a nic se na ně nevejde. : : Díky předem. +++ Vůbec ne Sergeji : Ivan 21213. :
Když jsem kupoval 2121 se starými sedačkami, chtěl jsem najít a dát sedačku z 213. Ale ukázalo se, že se lámou hroznou silou! IMHO si musíte koupit sedačku zahraniční výroby! Co se týče opravy, ALER má bohaté zkušenosti, myslím, že vám to teď řekne.
: Ahoj všichni! : : Dnes ráno jsem měl následující potíže: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jet jako na stoličce. : : Pravěk: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem nedělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po vyklopení opěradla dopředu se špatně vrátilo na místo, něco se zaseklo na pravé straně. : : Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, odhodil sedadlo dozadu, vyšplhal se dozadu a s trochou úsilí narovnal opěradlo (předtím byla pravá strana dále než levá). Pak se posadil a odjel, o necelých pár minut později, když záda řekla yok a pravá strana se vrátila. : : V důsledku toho praskla kovová část spojující sedadlo a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně prasklo, byl jsem překvapen úsilím, které bylo pro tuto akci zapotřebí. : : Nyní ve skutečnosti několik otázek pro respektovaný nivovod: : 1. Co je jednodušší koupit sedačku řidiče nebo najít použitou a vytrhnout z ní ulomený díl? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného? : 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Je tu ale ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem zaplatil nemalé peníze. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro? : : Díky předem. : : Ivan 21213. :
Registrováno: 06.12.2004 Témata / Příspěvky: 631 / 51759
Registrováno: 12.12.2004 Témata / Příspěvky: 5 / 1412 Od: Moskva Věk: 53 Auto: VAZ 21214. 2004 rok.
Čtvercovou trubku 20X20 upevníte na běžné panty zadního sedadla a již k ní přivaříte čtyři panty pro dvě opěradla. Nejprve jsem to chtěl udělat, ale pak jsem si řekl a rozhodl jsem se, že to nepotřebuji.
Dodatečně přidáno po 2 minutách 35 sekundách:
Na hromadu: Nyní chci udělat opěradlo obecně ve formě desky o šířce 10 cm reklamy (upevním ji standardními „západkami“). To proto, aby se batohy a další šmurdyak daly zasunout do mezery mezi sedákem a tímto „záda“.
Registrováno: 14.11.2005 Témata / Příspěvky: 19 / 584 Místo: Moskva, začátek Dmitrovky Věk: 31 Auto: 21213 Bel 2000
Pánové, řekněte mi to v další otázce.
Nativní sedadlo spolujezdce přestalo být pevné - zastaví se, když jej zatlačíte dozadu (na zadní sedadlo). To znamená, že sedadlo se pohybuje dozadu, ale není pevné.
Dříve se zdálo, že je upevněn v krajní zadní poloze, ale nyní je upevněn zcela vepředu.
Doufám, že jsem to vysvětlil jasně. Kdo ví co tam může být, koukal jsem, bude potřeba sundat sedačku a vyřešit to.
Registrováno: 06.10.2007 Příspěvky: 106 Od: Nižnij Novgorod Věk: 31 Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994
Registrováno: 08.12.2004 Témata / Příspěvky: 62 / 1552 Místo: Moskva, Severní Tushino. Věk: 64 Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „sněhová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová růže“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“
Registrováno: 16.11.2007 Příspěvky: 687 Od: Nižnij Novgorod Věk: 58 Auto: 21213 - 1995
Registrováno: 06.10.2007 Příspěvky: 106 Od: Nižnij Novgorod Věk: 31 Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994
Registrováno: 16.11.2007 Příspěvky: 687 Od: Nižnij Novgorod Věk: 58 Auto: 21213 - 1995
Registrováno: 06.10.2007 Příspěvky: 106 Od: Nižnij Novgorod Věk: 31 Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994
Registrováno: 08.12.2004 Témata / Příspěvky: 62 / 1552 Místo: Moskva, Severní Tushino. Věk: 64 Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „sněhová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová růže“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“
Registrováno: 01/10/2008 Příspěvky: 23 Od: Usť-Kamenogorsk Věk: 39 Auto: VAZ 21213 97
Registrováno: 06.10.2007 Příspěvky: 106 Od: Nižnij Novgorod Věk: 31 Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994
Registrováno: 01/10/2008 Příspěvky: 23 Od: Usť-Kamenogorsk Věk: 39 Auto: VAZ 21213 97
Stává se, že saně stlačí kluzné boční plochy a dokud je nerozjedete, mazání nepomůže. Zkoušel jsem namazat takové saně - půl dne jsem trpěl, potil se, ale bez výsledku. rozebrané, rozložené a jako hodinky. a pokud jsou vnitřky zaklíněné (gumičky se opotřebovávají na kolech), musíte také rozebrat. více než rok opravuji sedačky 213 (ve volném čase), setkal jsem se s nejrůznějšími. Zpravidla stačí odstranit nečistoty a dobře namazat.
spíše by se saně neměly od sebe oddalovat, ale stlačovat (horní část saní, která je ve tvaru písmene D), časem se pod vlivem hmotnosti řidiče (nebo spolujezdce) posouvají od sebe v různých směrech a kluzné plochy se o sebe silně třou. Dobře vidět a pochopit na ilustrovaném albu „výbava těla“.
Registrováno: 29.02.2008 Témata / Příspěvky: 5 / 327 Místo: Moskva, SAO (VAO) Věk: 37 Auto: VAZ-21213, 1999, Škoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)
Ukážeme vám, jak můžete vyměnit standardní nepříliš pohodlná sedadla vozu NIVA za pohodlná z Mazdy 3, a to bez použití svařování a speciálního nářadí. Při výměně doporučujeme odstranit po cestě starou zvukovou izolaci, vyčistit podlahu, antikorozní úpravu a jen generální úklid.
Na přepracování potřebujeme brusku, elektrickou vrtačku, 4 kotouče od brusky, 2 vrtáky na 8 a 13. Sada klíčů a hlav. Dále jsme použili 4 metry ocelového profilu 2x mm 60x40 a montážní materiál.
Začínáme pracovat z předního sedadla. Profil ořízneme na míru a připevníme na běžná místa saní.
Odstraňujeme nativní montážní držáky z našich sedadel Mazda a ponecháváme pouze posuvné. Po upevnění profilu nainstalujeme sedadlo na místo a označíme otvory pro upevnění. Hotová vodítka fixujeme na běžné upevňovací body k tělu. Pro upevnění profilu k zadnímu upevňovacímu bodu vytvoříme v horním bodě roviny profilu otvory velkého průměru, aby se hlava mohla přiblížit k upevňovacímu prvku.
Video výměna sedaček NIVA za jiné, bez svařování:
VIDEO
Celkem se na práci (dohromady) strávilo asi 6 hodin času a za materiál asi 7000 rublů včetně použitých sedadel od Mazdy.
Návrh a opravy vozu VAZ 2121 Niva
Naše doplňkové služby a stránky:
Přední sedadla (obr. 193) jsou samostatná, s individuálním nastavením polohy sedáku a opěradla. Každé sedadlo je přišroubováno k rámu, který je vpředu sklopný a vzadu uzamykatelný západkou. Sedák lze posouvat dopředu a dozadu o 155 mm a o dalších 83 mm dopředu, když jsou opěradla sklopená do polohy pro spaní.
Rám 18 a základna 15 sedadla jsou vyrobeny ze silných kovových rámů, které jsou vzájemně otočně spojeny. NA
k rámu jsou připevněny pružiny 17. Ve vedeních 6 opěradla je instalována opěrka hlavy, která má výškové nastavení. Sedačka je namontována na dvou kluzácích 2 (obr.194), které se skládají z vodítek 3 a jezdců 5 vylisovaných z ocelového plechu. Vnitřní vedení má západku I Na vnitřním jezdci je instalována rukojeť A se západkou 8. Po uvolnění rukojeti je sedadlo upevněno v předem určené poloze. Pro usnadnění pohybu sedadla jsou do skluzu vloženy dva válečky 4 a kuličky 10.
Rýže. 193. Sedadla: 1 - polstrování opěradla předního sedadla; 2 - držák opěrky hlavy; 3 - rám opěrky hlavy; 4 – výplň opěrky hlavy; 5 - tyč rámu opěrky hlavy; 6 - vedení opěrky hlavy; 7 - čalounění sedadel; I - čalounický substrát; 9 - zadní západka; 10 – držák opěradla zadního sedadla; 11 - základna zad; 12 – základ polštáře zadního sedadla; 13 - koberec; 14 - výplň polštářů; 15 - základna zad; 16 – čelem k přednímu sedadlu; 17 - polštářové pružiny; 18 - rám předního sedadla; 19 - výplň sedáku předního sedadla
Rýže. 194. Mechanismy pro nastavení předního sedadla: 1 - rám předního sedadla; 2 - skluz sedadla; 3 - kluzné vedení; 4 - váleček; 5 - posuvný jezdec; 6 - západka sedadla; 7 - závlačka; 8 - západka pohybového mechanismu; 9 - blokovací mechanismus pohybu; 10 - míč; 11 - rukojeť pohybového mechanismu; 12 - šroubová tyč mechanismu nastavení sklonu opěradla; 13 - zámek sklopení opěradla; 14 - pružina; 15 - tah
Mechanismus naklápění opěradla je umístěn na vnější straně. K zesilovači opěradla je prstem připevněna tyč 15. Pro usnadnění nastavení je použita pružina 14. Díky šroubovému závitu na tyči 15 při otáčení rukojetí tyč plynule mění úhel opěradla. Chcete-li rychle změnit úhel sklonu, můžete zvednout rukojeť a uvolnit ji ze západky 13.
Zadní sedadlo je určeno pro 3 osoby. Rámy sedáku a opěradla se skládají z lisovaných podstavců 11 (viz obr. 193) a 12, vyztužených příčkami. K základnám jsou přivařeny panty, které slouží k položení opěradla na polštář a naklonění složeného sedadla dopředu v případě zvětšení plochy zavazadlového prostoru.
Přečtěte si také o autech:
Posunutí sedadla úplně dozadu...
... s hlavou „8“ odšroubujeme dva šrouby předního upevnění skluzu sedačky k tělu.
Po posunutí sedadla dopředu až na doraz stejným nástrojem odšroubujeme dva šrouby zadního upevnění skluzu sedadla k tělu. Vytahujeme sedadlo. Chcete-li sundat saně...
... pomocí křížového šroubováku odšroubujte šroub předního upevnění pojezdu k rámu sedačky ...
...a zadní saně šroub.
Sestavte a nainstalujte sedadlo v opačném pořadí.
Ty vole, když po sklopení nasadím zadní část sedačky, tak na jednu stranu ten háček co drží sedačku zapadne, ale na druhou ne. Kvůli čemu by to mohlo být? Smontováno stejným způsobem jako demontováno, bylo nutné vyměnit kryty
Jsou záda nastavitelná otočením? Právě se snažím vše zjistit, na mém VAZ 2120 z čeho jsou sedačky. Zdá se, že je z pole, ale zdá se, že je z roku 2110.
Je dobré mít svařování. Mnoho můžete udělat sami, aniž byste kontaktovali servis a utráceli peníze.
Ahoj Něco jsi byl dlouho pryč, konečně vyšlo nové video. Dívám se s potěšením All on business.
Oprava sedadla VAZ 2107 svépomocí, ukazující, jak vyměnit zajišťovací mechanismus na sedadle. Pozornost s takovou poruchou je nebezpečná pro jízdu po silnici.
Podíval jsem se s potěšením, protože na samotnou 7-ka. Děkuju
Poraďte mi prosím, mám svařený mechanismus zvedání a spouštění opěradla a koupil jsem si takový stroj, ke všemu mi vyjela pružina z opěrky, co poradíte??
- "Koupil jsem tento náhradní díl, stojí to cent - 30 rublů. "Ano, ne, bratře, stojí to rubly, ani cent))) No, to je pravda, není to řečeno v kritice, video je normální. Z osobní zkušenosti: Nějak se zlomilo sedadlo řidiče na 4-ke. Auto je funkční, jelo mladé, se zakoupenými právy a naprostým nedostatkem zámečnických dovedností. Obecně, i když se ukázalo, že je relativně klidný den, rozhodl jsem se toto sedadlo odstranit a opravit. Rozebral, rozebral. YokLmn. je to prostě nějaká hrůza. Slyšel jsem mnohokrát, že VAZ je g..no, ale myslel jsem, že se lidé jen ušklíbli, zbláznili se do svých cizích aut. Ukázalo se, že v mnoha ohledech měli pravdu. Alespoň co se sedadel týče – určitě.Nakopávání a strach z Boha jsou ty nejneškodnější definice toho, co jsem viděl. Ve skutečnosti se to dá nazvat sídlem jen přibližně. Prasklo a spadlo vše, co jen teoreticky může prasknout a spadnout. Celkově vzato, původní kryty mohly být bezpečně vyhozeny do koše, ale úkol je změnit nebyl. Zkrátka oprava křesla za pomoci brusky, svářečky, vynalézavosti a silné ruské podložky zabrala půl dne a pořád byl cítit opičí dřina.
Akorát jsem vyměnil hřeben, zuby se ulomily, všechno zase putovalo, rozbil se, co mám dělat?
video je dobré a snadno se na něj kouká! a je to, děkuji! Pojďme mít více videí o klasice, jako je tato. Teprve se učím, ale podobná videa už dělám
Video (kliknutím přehrajete).
Všichni majitelé vozů Niva vědí, že přední sedadla jsou připevněna pouze na jedné straně - vepředu. To vše je provedeno pro pohodlí, protože sedadla se zvedají, aby se cestující dostali do zadní řady. K úplnému odšroubování a vyjmutí předních sedadel potřebujeme jeden klíč na 13, otevřený nebo krabicový a pro pohodlnější práci vám poslouží ráčna s 13 hlavou.
Nejprve odšroubujte jednu stranu upevnění předního sedadla, kde jsou dva šrouby, jak je znázorněno na obrázku níže:
Po odšroubování jedné strany můžete přejít na druhou, kde jsou také dva šrouby a budete potřebovat stejný klíč pro 13:
Poté můžete židli bezpečně zvednout a vyjmout z auta.
Jak vidíte, je velmi snadné je na Nivě vyjmout, stačí mít po ruce klíč pro 13 a mít 10 minut volného času.
Ohodnoťte tento článek:
Školní známka
3.2 voliči:
85