Oprava sedadla vaz 21213 svépomocí

Standardní sedadla na poli 2121 a 21214 se neliší komfortem pro vysoké i nízké osoby. Při jízdě na nich často necitlivé nohy a záda i na krátké výlety. Jednou z mála výhod je, že se „správně“ skládají k sedadlům cestujících ve druhé řadě a zároveň se vzdalují k čelnímu sklu.

Nejlogičtějším rozhodnutím je nahradit interiérové ​​díly zahraniční výroby převzaté z analýzy. Protože za docela rozumné peníze (asi 3 000 - 5 000 rublů, v závislosti na stavu) existuje šance získat produkt s dobrým zbytkovým zdrojem a také sadu vylepšení, jako jsou:
• Vyvinutá boční podpora;
• Nastavitelný zpětný tok;
• Elektrické vytápění a skládání;
• Výtah na výšku;
• Potahový materiál jako velur, Alcantara, koženka a kvalitní pravá kůže.

Jaké sedačky jsou vhodné do terénu bez výraznějších úprav?

Pouze jejich vlastní. Najít takovou kopii ze zahraničního vozu, která by se bez modernizace vešla do rodných sedadel, je nemožné. Je však vhodné vybrat si z celkové hmotnosti vozů podobného uspořádání jako VAZ 4x4. Zejména třídveřová kupé stojí za úvahu. Jejich sedadla umožní bezproblémový nástup cestujících vzadu..

• Mitsubishi Pajero II krátká verze;
• BMW 3 Coupé;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo atd.
Zkušenosti však ukazují, že taková sedadla se staví ve frontě 1-2 měsíce... Případně se uchýlí k zahraničním vozům se čtyřmi dveřmi, přičemž zadní část nechají tak, jak jsou, nebo si ji upraví svépomocí.
Náhradu do zadní řady hledají hlavně mezi předními sedadly. Například zajímavá možnost se získá, když jsou transplantovány. se Smartem.

Způsoby instalace se vybírají individuálně v každém konkrétním případě. Kromě rozměrů samotného sedla je tedy důležité: umístění saní (podpory), růst jezdce, zvyk být umístěn vysoko nebo nízko vzhledem k úrovni zasklení. V tomto případě může některé problémy způsobit standardní volant velkého průměru, dotýkající se kolen řidiče.

• úhlová bruska;
• Vrtačka;
• Svařovací stroj (obejdete se bez něj);
• Roh 60x60;
• Profilová trubka 30x30;
• Plech 4 mm, nařezaný na čtverce (pro svařovací zesilovače);
• Klíč pro 13;
• Šrouby М8х14 a klecové matice k nim.
Dříve byl salon osvobozen od starých sedadel pomocí klíče. Tím se odstraní podlahová krytina a zvuková izolace, pokud existuje.
Při spuštění značení na místě vzhledem ke středovému tunelu, dveřním kartám, horní části stojanu, stropu navíc zohledňují narušené vyrovnání volantu u Nivy - asi o 5 cm.

Poté je rám smontován s předem nainstalovanými hypotékami, přivařením nebo přišroubováním k výkonovým prvkům karoserie (pomocí rohů) tak, že standardní zesilovač je pod sedadlem.

Pak přímý instalace sedadel na VAZ ze zahraničního automobilu.

Doporučujeme, abyste se podívali na podrobné pokyny k instalaci s fotografiemi a popisy na odkazu:

Ahoj všichni! Jmenuji se Michail a nyní vám povím příběh o tom, jak se mi podařilo vyměnit dvenashku za Camry 2010. Všechno to začalo tím, že mě ty poruchy těch dvou divoce štvaly, jako by se nic vážného nezlomilo, ale ty maličkosti, sakra, tolik věcí, které opravdu začaly rozčilovat. Zde se zrodila myšlenka, že je čas změnit auto na cizí auto. Volba padla na tayeta Camryho z deseti.

Důvodem opravy je drkotání. Rozebrali jsme opěrku hlavy a zjistili jsme, že ocel po oceli silně klouže a už nejsou žádné mezery, které by mohly svorky pevněji utáhnout. I vložíme do svorek měděného pásku.

Opěrky hlavy byly zrezivělé, takže bylo těžké je vytáhnout.Čistíme a mažeme.
Spodní upevňovací štěrbiny na vzpěrách opěrky hlavy jsou rovné. Zaoblení spodních drážek usnadní vyjmutí opěrek hlavy.

Montáž opěrky zad a hlavy v opačném pořadí. Tím je oprava sedadel VAZ dokončena, zbývá pouze nainstalovat zpět do vozu.

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Bratři, řekněte mi, jak se jmenuje ta dlouhá blbost, kterou hrdina zachytí ve 3:40 minuty videa? Jedno vlákno se přetrhlo. Musíte hledat obchody, ale nevím, jak se zeptat. Je to vůbec na prodej?

Můj známý si koupil obyčejnou hladkou tyč na sedadla vosmeroshnie a vyšel na 40 rublů. Nakrájejte na požadovanou velikost a na obou stranách odřízněte nitě.

Děkuju. Podívám se. Ale trápí mě neurčité pochybnosti, že se tento odpad neprodává odděleně od židle. Ať žije domácí automobilový průmysl, sakra. Ve kterém se snoubí pojmy „patriotismus“ a „idiotismus“. Vypadá to, že budeme muset farmařit.

Toto je čep pro páku nastavení sedadla. Jen já jsem to takto pochopil na starých sedačkách. Na nových jsem to neviděl, jen dva šrouby. V každém případě je to tak v katalogu.

Jsi jistě skvělý člověk, kterého jsi obnovil sám.
ale vaše video není příliš informativní. co jsem svařoval, jak jsem dělal atd.

+ KuperVid Vid Zdravím vás. Za prvé, osoba, která čelí poruše sedadla, při sledování videa chápe, že opravy lze provést vlastníma rukama bez zkušeností v této věci. No, něco takového.

Ty vole, když po sklopení vrátím zadní část sedačky na místo, na jedné straně háček (který drží sedačku) zapadne a na druhé ne. Kvůli čemu by to mohlo být?

Sbíral jsem to stejně jako jsem to rozebíral, bylo potřeba vyměnit kryty

Nemám stejný problém

Je zádová opěrka nastavitelná otočením? Jen se snažím zjistit vše na svém VAZ 2120 z toho, jaká jsou sedadla. Zdá se, že je z kukuřičného pole, ale zdá se, že je z roku 2110.

+ Anton Treťjakov Ano s obratem. Páka na 7-ke se převrhne.

Je dobré, když se svařuje. Mnoho můžete udělat sami, aniž byste kontaktovali servis a utráceli peníze.

To je jisté. Svářečka je nenahraditelná věc v domácnosti.

Ahoj! Dlouho jsi byl pryč, konečně vyšlo nové video. Sleduji to s radostí! Vše k věci.

Nahromadilo se mi hodně případů, hrabalo se mi to. Jsem rád, že jsem ti udělal radost.

Mezinárodní klub Niva

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 22:57

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 23:04

Zpráva tatarin545 »03. srpna 2011, 23:14

Tatar není národnost, tatar je povolání.

Nehledám narychlo blok motoru ani samotný motor 2130. Převodovka RK 42 zubů, levně!
Fórum Niva pro experimenty, můžete odepsat!

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 23:15

Zpráva Portada »03. srpna 2011, 23:23

Zpráva Igoryok »4. srpna 2011, 10:23

Zpráva Moshul »4. srpna 2011, 11:49

Zpráva Magellan »5. srpna 2011, 11:58

Zpráva Dmitrich »5. srpna 2011, 13:45

Zpráva Gimalajev »05.08.2011, 15:41

Mám starou "lásku" se sedačkami. Kmk stojí za to zamorochitsya tuto otázku a udělat "správné" sedlo pro sebe. A zadní strana řekne „děkuji!“.

Když jsem to opravoval na své 214, neměl jsem žádné svařování. Použité šrouby, svorky a překližka.

Saně předního sedadla: 1 - jezdec; 2 - rukojeť mechanismu pohybu sedadla; 3 - páka spodního ramene mechanismu nastavení sklonu opěradla; 4 - pružina pohybu sedadla; 5 - západka; 6 - osa západky; 7 - omezovač; 8 - přidržovač; 9 - váleček; 10 - vodicí saně

DEMONTÁŽ PŘEDNÍHO SEDADLA

Přední sedadla jsou namontována na ližinách, jejichž kolejnice jsou připevněny k držákům na podlaze karoserie. Pravé a levé sedadlové sestavy nejsou zaměnitelné.

Posunutím sedadla úplně dozadu...

… Hlavou „8“ odšroubujte dva šrouby předního upevnění saní sedačky k tělu.

Stejným nástrojem posuňte sedadlo dopředu až na doraz.

... odšroubujeme dva šrouby zadního upevnění saní sedačky k tělu.

Sedací sestavu vyjmeme se skluzavkou.

PRO JÍZDĚNÍ BĚH…

... pomocí křížového šroubováku odšroubujte šroub pro přední upevnění skluzu k rámu sedačky ...

... a šroub pro uchycení zadních saní.

Vyjměte sestavu posuvníku s posuvníkem.

Sestavte a nainstalujte sedadlo v opačném pořadí Před montáží předních sedadel namažte kluzné lišty jakýmkoliv typem maziva.

DEMONTÁŽ ZADNÍHO SEDADLA

Demontáž zadního sedadla u vozů před rokem 2009 a po roce se liší.

Zadní sedadlo se demontuje při jeho výměně, stejně jako pro přístup k palivovému modulu, při demontáži palivové nádrže nebo čalounění.

Na autech před rokem 2009

Stažením plastového čalounění,...

… S hlavou "13" odšroubujte dva šrouby připevňující pravý závěs zadního sedadla ke karosérii.

Pokud za jízdy často potřebujete sundat zadní sedadlo, udělejte do plastového čalounění malé svislé zářezy.

Ohnutím tvarovaného ventilu budete mít vždy pohodlný přístup ke šroubům závěsu polštáře, aniž byste museli sundávat čalounění.

Podobně odšroubujeme dva šrouby zajišťující levý závěs. Po uvolnění zámků opěradla zvedneme sedadlo a vyjmeme ho z otvoru víka zavazadlového prostoru.

Na autech po roce 2009

Pomocí hlavy "13" odšroubujte dva šrouby zajišťující závěsy sedáku zadního sedadla k příčnému nosníku karoserie.

... a sejměte sedák zadního sedadla.

Sklopte zpět kryt závěsu opěradla. (pokud je to pro vás pohodlnější, složte opěradlo před něj)

Pomocí klíče nebo hlavy „13“ odšroubujte dva šrouby, které připevňují pravý a levý závěs opěradla sedadla k tělu.

Stisknutím západek odpojte opěradlo sedadla od přezek bezpečnostního pásu.

... a vyjměte opěradlo zadního sedadla.

Namontujte zadní sedadlo v opačném pořadí.

Pospěšte si, akce je omezena, volejte:

Techservice Leader Car restauruje čalounění sedadel již více než 15 let. Používáme kvalitní moderní vybavení, takže Vám můžeme zaručit kvalitní služby. Obnova vyhořelých sedadel od 500 rublů.

Při koupi auta ho chce většina majitelů auta využívat mnoho let, ale opotřebení podléhají především určité části vozů. Nejčastěji se například opotřebovává sedadlo řidiče. Pokud potřebujete opravit sedačku, kontaktujte naši dílnu a naši specialisté vám co nejdříve pomohou. Máte také možnost využít speciální slevu.

Opravu autosedaček lze provést v několika případech:

• s přirozeným opotřebením čalounění sedadel. Při intenzivním používání vozidla dochází k otírání čalounění sedadel bez ohledu na to, z jakého materiálu bylo vyrobeno: velur, přírodní nebo umělá kůže nebo jakýkoli jiný;

• pokud dojde k poškození čalounění sedadel během provozu vozidla. Velmi častým problémem, se kterým se majitelé osobních vozidel obracejí na autoservisy, jsou stopy cigaret, zvířecí drápy a další mechanická poškození na sedadlech;

Snadnost řízení automobilu je do značné míry dána správným nastavením sedadla. DIY oprava sedadla Niva 21213. Tento postup je však nemožný, pokud je rám židle zlomený. Oprava rámu je technologicky složitý proces, který vyžaduje znalosti a dostupnost speciálních nástrojů. Skládá se z několika fází:

• Demontáž sedadla z prostoru pro cestující a jeho demontáž. Předtím odborník odpojí vodiče airbagu, topení, elektronické nastavovací mechanismy a také odstraní přední zarážku. Poté jsou obložení a plastové díly odstraněny ze sedadla, poté velitel pokračuje v identifikaci oblasti poruchy.
• Přímá oprava. Spočívá ve svaření rámu, broušení švu a rovnání konstrukce rámu.
• Kontrola provozuschopnosti sedačky a její konečná montáž.

Vzal si místa od přepravní společnosti. Musíte nainstalovat.

Náklady na doručení mě trochu naštvaly, myslel jsem, že to bude levnější - váha s kontejnerem se ukázala být 72 kg.

Řidič vstal s přesazením vůči ose volantu a šlapací uzdečce o 3 cm, nějak nepohodlně se řídí. Udělám to znovu - přesunu to do tunelu end-to-end. Možná budete muset trochu naříznout plášť tunelu, jinak nafoukl vibracemi a hlukem. A tak dojmy ze sedadel jsou výborné - sedíte jako ulité: v zatáčkách vám nekloužou záda, nohy těsně přiléhají k sedadlu a nevisí ve vzduchu jako dříve, to vše díky výškovému nastavení. Rozpětí v centimetrech nebylo měřeno, ale přišlo mi to úplně snížené - jako na puzoterce; plně zvednutý - volant podložíte nohama a nevystoupíte.

Postup a výsledky na fotografii.

Svařený přední držák.

Svařený přední držák.

Připravené uchycení zadních saní.

Připravené uchycení zadních saní.

K přednímu rámu jsem přivařil další příchytky, abych ho připevnil 4 šrouby k nativnímu rámu (jeden spolujezdec je sešroubován na dva, myslím, že dodělat).

Koupil jsem ho na čištění sedaček, jinak mi přišel trochu zaprášený

nalakovaný a přišroubovaný na přední rám.

Sedadla jsou instalována. Ale před změnou řidiče se přesunout blíže ke středu.

Provedli montáž zadních - dno se zvedne normálně, bez grandiózních úprav. Budete si ale muset pohrát se zády. Opravdu chci, aby to bylo 40/60.

oříznutí levého zadního držáku

odřízněte přední držák a přivařte šrouby

před na místě lze přišroubovat

Zbývá vyrobit zástěnu z pravé strany a položit ji kobercem.

Dodám jen jedno - v instalaci nebylo nic složitého, nebyl tam žádný řez na svařování a vše je připraveno.

přemístění spinneru na druhou stranu

nyní otočte na straně parkovací brzdy

výroba předního rámu

Montáž palubní desky "Lada comfort" pro NIVA
Výroba LED panelů na Nivě vlastními silami

Dnes ráno jsem měl následující průšvih: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jezdit jako na stoličce.

Pravěk: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem nedělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po sklopení opěradla sedadla dopředu se špatně vrátilo, něco se přilepilo na pravou stranu.

Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, hodil sedačku dozadu, vylezl dozadu a s trochou snahy narovnal opěradlo sedačky (předtím byla pravá strana dál než levá). Pak se posadil a odjel, neuplynulo ani pár minut, když záda řekli jo a pravá strana se vrátila.

V důsledku toho praskla kovová část spojující sedák a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně se rozbilo, byl jsem překvapen úsilím, které tato akce vynaložila.

Nyní ve skutečnosti několik otázek pro respektované nivovody:
1. Co je jednodušší koupit sedadlo řidiče a zda najít použité a vytrhnout z něj ulomenou část? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného?
2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Ale je tu ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem dal hodně peněz. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro?

V případě zájmu: tel 334-9011 zeptejte se Gleba.

Můžete majitelům Recaro říci, na co si dát pozor při výběru sedačky, kromě pohodlí a všech možných úprav??

PRO NIVA-VAZ-2121, Taiga atd., sedačky
přední made in Germany, vys
stupeň spolehlivosti a pohodlí, s
dodatečné úpravy vč. Recaro.
Cena od 1300 RUR Záruka. Instalace.
t. 236-85-35, t. 8-901-754-15-38
1 shchipkovsky pruh 23 v budově
buď ústav nebo technická škola

A jaká místa jste si nasadil? Z jakého modelu, jaké úpravy, v jakém stavu a kolik to stálo peněz.

: Měnil jsem to tam, byl jsem spokojen. Velký výběr sedaček (v širokém rozmezí cen). Ve skutečnosti přetěžují použité sedačky, výběr čalounění.
:
: PRO NIVA-VAZ-2121, Taiga atd., sedačky
: přední made in Germany, vys
: stupeň spolehlivosti a pohodlí, s
: dodatečné úpravy, vč. Recaro.
: Cena od 1300 rublů. Záruka. Instalace.
: t. 236-85-35, t. 8-901-754-15-38
: 1 Shchipkovsky pruh 23 v budově
: buď ústav nebo technická škola
:

Nedávno se něco mluvilo o Opelu.

: Ahoj všichni!
:
: Dnes ráno jsem měl následující potíže: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jet jako na stoličce.
:
: Pozadí: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem neudělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po sklopení opěradla sedadla dopředu se špatně vrátilo, něco se přilepilo na pravou stranu.
:
: Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, odhodil sedák dozadu, vylezl dozadu a s trochou snahy narovnal opěradlo sedadla (předtím byla pravá strana dále než levá). Pak se posadil a odjel, neuplynulo ani pár minut, když záda řekli jo a pravá strana se vrátila.
:
: V důsledku toho praskla kovová část spojující sedák a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně se rozbilo, byl jsem překvapen úsilím, které tato akce vynaložila.
:
: Nyní ve skutečnosti několik otázek na respektované nivovody:
: 1. Co je jednodušší koupit sedačku řidiče a zda najít použitou a vytrhnout z ní ulomenou část? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného?
: 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Ale je tu ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem dal hodně peněz. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro?
:
: Díky předem.
:
: Ivan 21213.
:

Nebo by bylo lepší říct až po výrobě?

Shl, když ve čtvrtek opravím startér, tak půjdu buď k tobě, nebo do Wingu.

: Moje zkušenost je v odkazu. Nyní čekám, až pro mě připraví místo v ateliéru na Shchipce.
: Alexeji.

:
: PS když ve čtvrtek opravím startér, tak půjdu buď k tobě nebo do Wingu.
+++ Dobře!

: 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Ale je tu ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem dal hodně peněz. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro?
+++ Recaro začíná na 300 dolarech. a nic se na ně nevejde.
:
: Díky předem.
+++ Vůbec ne
Sergeji
: Ivan 21213.
:

Když jsem kupoval 2121 se starými sedačkami, chtěl jsem najít a dát sedačku z 213. Ale ukázalo se, že se lámou hroznou silou!
IMHO si musíte koupit nějakou zahraniční autosedačku!
A ALER má hodně zkušeností ohledně oprav, myslím, že vám to teď řekne.

: Ahoj všichni!
:
: Dnes ráno jsem měl následující potíže: prasklo zadní sedadlo řidiče, musím jet jako na stoličce.
:
: Pozadí: předevčírem se hůře držela pravá strana zad, nic jsem neudělal, rozhodl jsem se počkat do víkendu. Předtím byl problém: po sklopení opěradla sedadla dopředu se špatně vrátilo, něco se přilepilo na pravou stranu.
:
: Dnes ráno jsem se rozhodl situaci napravit, odhodil sedák dozadu, vylezl dozadu a s trochou snahy narovnal opěradlo sedadla (předtím byla pravá strana dále než levá). Pak se posadil a odjel, neuplynulo ani pár minut, když záda řekli jo a pravá strana se vrátila.
:
: V důsledku toho praskla kovová část spojující sedák a opěradlo (jde diagonálně). Když jsem viděl, co přesně se rozbilo, byl jsem překvapen úsilím, které tato akce vynaložila.
:
: Nyní ve skutečnosti několik otázek na respektované nivovody:
: 1. Co je jednodušší koupit sedačku řidiče a zda najít použitou a vytrhnout z ní ulomenou část? Pokud najdete použitou, tak kdo má něco podobného?
: 2. Není jednodušší koupit sedačky Recaro? Ale je tu ještě jeden dotaz, mám případy s boční podporou, za které jsem dal hodně peněz. Budou tyto potahy pasovat na sedadla Recaro?
:
: Díky předem.
:
: Ivan 21213.
:

Reg.: 06.12.2004
Témata / Příspěvky: 631/51759

Reg .: 12.12.2004
Témata / Příspěvky: 5/1412
Místo: Moskva
Věk: 53
Auto: VAZ 21214.2004

Na standardní panty zadního sedadla upevníte čtvercovou trubku 20X20 a již k ní přivaříte čtyři panty pro dvě opěradla sedadla. Nejprve jsem to chtěl udělat, ale pak jsem o tom přemýšlel a rozhodl jsem se, proč to nepotřebuji.

Dodatečně přidáno po 2 minutách 35 sekundách:

Až na hromadu:
Opěradlo chci udělat celkově ve formě desky o šířce 10 cm (upevním běžnými "západkami"). To proto, že batohy atd. Shmurdyak se dal strčit do mezery mezi sedadlem a tímto "záda".

Reg .: 14.11.2005
Témata / Příspěvky: 19/584
Místo: Moskva, začátek Dmitrovky
Věk: 31
Auto: 21213 bel 2000

Pánové, řekněte mi to v další otázce.

Původní sedadlo spolujezdce přestalo být pevné - zastavilo se, když jej přesunete zpět (na zadní sedadlo). To znamená, že sedadlo se pohybuje dozadu, ale není pevné.

Dříve se zdálo, že je zafixován v úplně zadní poloze, ale nyní je zafixován zcela vepředu.

Doufám, že jsem to vysvětlil jasně.
Kdo ví, co tam může být, koukal jsem, sedačku bude potřeba sundat a rozebrat.

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 08.12.2004
Témata / Příspěvky: 62/1552
Místo: Moskva, Severní Tušino.
Věk: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, "sněhová vločka"; VAZ-21213, od roku 1998, 1,7 l, "čajová růže", GAZ-31105 "Volga", od roku 2005, "nautilus"

Reg .: 16.11.2007
Příspěvky: 687
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 58
Auto: 21213 - 1995

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg .: 16.11.2007
Příspěvky: 687
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 58
Auto: 21213 - 1995

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 08.12.2004
Témata / Příspěvky: 62/1552
Místo: Moskva, Severní Tušino.
Věk: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, "sněhová vločka"; VAZ-21213, od roku 1998, 1,7 l, "čajová růže", GAZ-31105 "Volga", od roku 2005, "nautilus"

Reg.: 10.01.2008
Příspěvky: 23
Místo: Usť-Kamenogorsk
Věk: 39
Auto: VAZ 21213 97

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 10.01.2008
Příspěvky: 23
Místo: Usť-Kamenogorsk
Věk: 39
Auto: VAZ 21213 97

Stává se, že skluzavka mačká kluzné boční plochy a dokud je nerozjedete, mazání nepomůže. Zkusil jsem namazat takovou skluzavku - půl dne jsem trpěl, potil se, ale bez výsledku. rozebrané, rozebrané a jako hodinky. a pokud jsou vnitřky zaklíněné (gumičky se opotřebovávají na kolech), musíte také rozebrat. již více než rok opravuji sedačky 213 (ve volném čase), setkal jsem se se vším možným. zpravidla stačí odstranit nečistoty a dobře namazat.

spíše by se šoupátko nemělo odtlačovat, ale stlačovat (horní část šoupátka, která je ve tvaru písmene D), časem se vlivem váhy řidiče (nebo spolujezdce) pohne od sebe v různých směrech a kluzné plochy se o sebe silně třou. Jasně to vidíte a rozumíte na ilustrovaném albu „výbava těla“.

Reg.: 29.02.2008
Témata / Příspěvky: 5/327
Místo: Moskva, SAO (VAO)
Věk: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Škoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Ukážeme vám, jak můžete vyměnit standardní nepříliš pohodlné autosedačky NIVA za pohodlné z Mazdy 3, a to bez použití svařování a speciálního nářadí. Při výměně doporučujeme odstranit starou zvukovou izolaci po cestě, kvůli čištění podlahy, antikorozní úpravě a jen celkovému čištění.

Na předělání potřebujeme brusku, elektrickou vrtačku, 4 kotouče z brusky, 2 vrtáky na 8 a 13. Sada klíčů a hlav. Dále jsme použili 4 metry ocelového profilu 2x mm 60 × 40 a upevňovací kování.

Začínáme pracovat z předního sedadla. Profil seřízneme na míru a připevníme na běžná místa skluzavky.

Odstraňujeme nativní montážní držáky z našich sedadel Mazda a ponecháváme pouze posuvné. Po zajištění profilu usadíme sedadlo na místo a označíme otvory pro upevnění. Hotová vodítka připevníme k běžným upevňovacím bodům k tělu. Pro připevnění profilu k zadnímu upevňovacímu bodu vytvoříme v horním bodě roviny profilu otvory velkého průměru, aby se hlava mohla dostat blízko k upevňovacímu prvku.

Video výměna sedaček NIVA za jiné, bez svařování: