Oprava autosedaček VAZ 21214

Standardní sedadla na poli 2121 a 21214 se neliší komfortem pro vysoké i nízké osoby. Při jízdě na nich často necitlivé nohy a záda i na krátké výlety. Jednou z mála výhod je, že se „správně“ skládají k sedadlům cestujících ve druhé řadě a zároveň se vzdalují k čelnímu sklu.

Nejlogičtějším rozhodnutím je nahradit interiérové ​​díly zahraniční výroby převzaté z analýzy. Protože za docela rozumné peníze (asi 3 000 - 5 000 rublů, v závislosti na stavu) existuje šance získat produkt s dobrým zbytkovým zdrojem a také sadu vylepšení, jako jsou:
• Vyvinutá boční podpora;
• Nastavitelný zpětný tok;
• Elektrické vytápění a skládání;
• Výtah na výšku;
• Potahový materiál jako velur, Alcantara, koženka a kvalitní pravá kůže.

Jaké sedačky jsou vhodné do terénu bez výraznějších úprav?

Pouze jejich vlastní. Najít takovou kopii ze zahraničního vozu, která by se bez modernizace vešla do rodných sedadel, je nemožné. Je však vhodné vybrat si z celkové hmotnosti vozů podobného uspořádání jako VAZ 4x4. Zejména třídveřová kupé stojí za úvahu. Jejich sedadla umožní bezproblémový nástup cestujících vzadu..

• Mitsubishi Pajero II krátká verze;
• BMW 3 Coupé;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo atd.
Zkušenosti však ukazují, že taková sedadla se staví ve frontě 1-2 měsíce... Případně se uchýlí k cizím autům se čtyřmi dveřmi, záď nechají tak, jak jsou, nebo si ji upraví svépomocí.
Náhradu do zadní řady hledají především mezi předními sedadly. Například zajímavá možnost je získána při jejich transplantaci. se Smartem.

Způsoby instalace se vybírají individuálně v každém konkrétním případě. Kromě rozměrů samotného sedla je tedy důležité: umístění saní (podpory), růst jezdce, zvyk být umístěn vysoko nebo nízko vzhledem k úrovni zasklení. V tomto případě může některé problémy způsobit standardní volant velkého průměru, dotýkající se kolen řidiče.

• úhlová bruska;
• Vrtačka;
• Svařovací stroj (obejdete se bez něj);
• Roh 60x60;
• Profilová trubka 30x30;
• Plech 4 mm, nařezaný na čtverce (pro svařovací zesilovače);
• Klíč pro 13;
• Šrouby М8х14 a klecové matice k nim.
Dříve byl salon osvobozen od starých sedadel pomocí klíče. Tím se odstraní podlahová krytina a zvuková izolace, pokud existuje.
Při spuštění značení na místě vzhledem ke středovému tunelu, dveřním kartám, horní části stojanu, stropu navíc zohledňují narušené vyrovnání volantu u Nivy - asi o 5 cm.

Poté je rám smontován s předem nainstalovanými hypotékami, přivařením nebo přišroubováním k výkonovým prvkům karoserie (pomocí rohů) tak, že standardní zesilovač je pod sedadlem.

Pak přímý instalace sedadel na VAZ ze zahraničního automobilu.

Doporučujeme, abyste se podívali na podrobné pokyny k instalaci s fotografiemi a popisy na odkazu:

Ahoj všichni! Jmenuji se Michail, nyní vám povím příběh o tom, jak se mi podařilo vyměnit dvenashku za Camry 2010. Všechno to začalo tím, že mě ty výpadky těch dvou divoce štvaly, jako by se nic vážného nezlomilo, ale na maličkostech, sakra, tolik věcí, které začaly opravdu vzrušovat. Zde se zrodila myšlenka, že je čas změnit auto na cizí auto. Volba padla na tayeta Camryho z deseti.

Důvodem opravy je drkotání. Rozebrali jsme hlavovou opěrku a zjistili jsme, že ocel po oceli silně klouže a už tam nejsou žádné mezery, aby se svorky tvrději utáhly.I vložíme do svorek měděného pásku.

Opěrky hlavy byly zrezivělé, takže bylo těžké je vytáhnout. Čistíme a mažeme.
Spodní upevňovací štěrbiny na vzpěrách opěrky hlavy jsou rovné. Zaoblení spodních drážek usnadní vyjmutí opěrek hlavy.

Montáž opěrky zad a hlavy v opačném pořadí. Tím je oprava sedadel VAZ dokončena, zbývá pouze nainstalovat zpět do vozu.

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.

Nejste registrovaní?
Pro registraci klikněte zde.

Zapomněli jste heslo?
Zde si vyžádejte nový.

Právě teď se mi houpe spolujezdec, hledám, kde to opravit

zabývají se pouze taháním, nezabývají se opravami mechanismů

Nechal jsem si to vyléčit výměnou saní, nešlo to opravit, tam jsou kromě válečků, na kterých běžci jezdí, i malé kuličky, které slouží k plynulému pohybu běžců, takže vylétají a objeví se hra, ale když řídíš auto jen sám, můžeš těch osm šroubů zaklínit mezi vodítka, pak dokud nevyjmeš sedadlo, nemůžeš s ním pohnout, jel jsem tak, dokud moje žena neprojela zprava

NoMax napsal:

Právě teď se mi houpe spolujezdec, hledám, kde to opravit

podívejte se, jestli mám ještě nové lyžiny pro spolujezdce 652668

Bratři, řekněte mi, jak se jmenuje ta dlouhá blbost, kterou hrdina zachytí ve 3:40 minuty videa? Jedno vlákno se přetrhlo. Musíte hledat obchody, ale nevím, jak se zeptat. Je to vůbec na prodej?

Můj známý si koupil obyčejnou hladkou tyč na sedadla vosmeroshnie a vyšel na 40 rublů. Odřízněte na požadovanou velikost a na obou stranách odřízněte nitě.

Děkuju. Podívám se. Ale sužují mě neurčité pochybnosti, že se tento odpad neprodává odděleně od židle. Ať žije domácí automobilový průmysl, sakra. Ve kterém se snoubí pojmy „patriotismus“ a „idiotismus“. Vypadá to, že budeme muset farmařit.

Toto je čep pro páku nastavení sedadla. Jen já jsem to takto pochopil na starých sedačkách. Na nových jsem to neviděl, jen dva šrouby. V každém případě je to tak v katalogu.

Jsi jistě skvělý člověk, kterého jsi obnovil sám.
ale vaše video není příliš informativní. co jsem svařoval, jak jsem dělal atd.

+ KuperVid Vid Zdravím vás. Za prvé, osoba, která čelí poruše sedadla, při sledování videa chápe, že opravy lze provést vlastníma rukama bez zkušeností v této věci. No, něco takového.

Ty vole, když po sklopení vrátím zadní část sedačky na místo, na jedné straně háček (který drží sedačku) zapadne a na druhé ne. Kvůli čemu by to mohlo být?

Sbíral jsem to stejně jako jsem to rozebíral, bylo potřeba vyměnit kryty

Nemám stejný problém

Je zádová opěrka nastavitelná otočením? Jen se snažím zjistit vše na svém VAZ 2120 z toho, jaká jsou sedadla. Zdá se, že je z kukuřičného pole, ale zdá se, že je z roku 2110.

+ Anton Treťjakov Ano s obratem. Páka na 7-ke se převrhne.

Je dobré, když se svařuje. Mnoho můžete udělat sami, aniž byste kontaktovali servis a utráceli peníze.

To je jisté. Svářečka je nenahraditelná věc v domácnosti.

Ahoj! Dlouho jsi byl pryč, konečně vyšlo nové video. Sleduji to s radostí! Vše k věci.

Nahromadilo se mi hodně případů, hrabalo se mi to. Jsem rád, že jsem ti udělal radost.

Mezinárodní klub Niva

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 22:57

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 23:04

Zpráva tatarin545 »03. srpna 2011, 23:14

Tatar není národnost, tatar je povolání.

Nehledám narychlo blok motoru ani samotný motor 2130. Převodovka RK 42 zubů, levně!
Fórum Niva pro experimenty, můžete odepsat!

Zpráva Dmitrich »03. srpna 2011, 23:15

Zpráva Portada »03. srpna 2011, 23:23

Zpráva Igoryok »4. srpna 2011, 10:23

Zpráva Moshul »4. srpna 2011, 11:49

Zpráva Magellan »5. srpna 2011, 11:58

Zpráva Dmitrich »5. srpna 2011, 13:45

Zpráva Gimalajev »05.08.2011, 15:41

Mám starou "lásku" se sedačkami. Kmk stojí za to zamorochitsya tuto otázku a udělat "správné" sedlo pro sebe. A zadní strana řekne „děkuji!“.

Když jsem to opravoval na své 214, neměl jsem žádné svařování. Použité šrouby, svorky a překližka.

Saně předního sedadla: 1 - jezdec; 2 - rukojeť mechanismu pohybu sedadla; 3 - páka spodního ramene mechanismu nastavení sklonu opěradla; 4 - pružina pohybu sedadla; 5 - západka; 6 - osa západky; 7 - omezovač; 8 - přidržovač; 9 - váleček; 10 - vodicí saně

DEMONTÁŽ PŘEDNÍHO SEDADLA

Přední sedadla jsou namontována na ližinách, jejichž kolejnice jsou připevněny k držákům na podlaze karoserie. Pravé a levé sedadlové sestavy nejsou zaměnitelné.

Posunutím sedadla úplně dozadu...

… Hlavou „8“ odšroubujte dva šrouby předního upevnění saní sedačky k tělu.

Stejným nástrojem posuňte sedadlo dopředu až na doraz.

... odšroubujeme dva šrouby zadního upevnění saní sedačky k tělu.

Sedací sestavu vyjmeme se skluzavkou.

PRO JÍZDĚNÍ BĚH…

... pomocí křížového šroubováku odšroubujte šroub pro přední upevnění skluzu k rámu sedačky ...

... a šroub pro uchycení zadních saní.

Vyjměte sestavu posuvníku s posuvníkem.

Sedačku montujeme a instalujeme v obráceném pořadí Před montáží předních sedadel namažte kluzné lišty jakýmkoliv typem maziva.

DEMONTÁŽ ZADNÍHO SEDADLA

Demontáž zadního sedadla u vozů před rokem 2009 a po roce se liší.

Zadní sedadlo se demontuje při jeho výměně, stejně jako pro přístup k palivovému modulu, při demontáži palivové nádrže nebo čalounění.

Na autech před rokem 2009

Stažením plastového čalounění,...

… S hlavou "13" odšroubujte dva šrouby připevňující pravý závěs zadního sedadla ke karosérii.

Pokud za jízdy často potřebujete sundat zadní sedadlo, udělejte do plastového čalounění malé svislé zářezy.

Ohnutím tvarovaného ventilu budete mít vždy pohodlný přístup ke šroubům závěsu polštáře, aniž byste museli sundávat čalounění.

Podobně odšroubujeme dva šrouby zajišťující levý závěs. Po uvolnění zámků opěradla zvedneme sedadlo a vyjmeme ho z otvoru víka zavazadlového prostoru.

Na autech po roce 2009

Pomocí hlavy "13" odšroubujte dva šrouby zajišťující závěsy sedáku zadního sedadla k příčnému nosníku karoserie.

... a sejměte sedák zadního sedadla.

Sklopte zpět kryt závěsu opěradla. (pokud je to pro vás pohodlnější, složte opěradlo před něj)

Pomocí klíče nebo hlavy „13“ odšroubujte dva šrouby, které připevňují pravý a levý závěs opěradla sedadla ke tělu.

Stisknutím západek odpojte opěradlo sedadla od přezek bezpečnostního pásu.

... a vyjměte opěradlo zadního sedadla.

Namontujte zadní sedadlo v opačném pořadí.

Kluci, opět je potřeba vaše rada. V Nivě 21214 se sedadlo spolujezdce neskládá. Všiml jsem si, že páčka na boku opěradla, která by se měla při sklápění vytáhnout nahoru, teď najednou už zpočátku stojí v horní poloze. Pokud tomu dobře rozumím, potřebuješ to nějak vrátit do původní spodní polohy? Řekni mi, dej sklopit sedadlo dozadu?

A za druhé: na sedadle řidiče se začalo posouvat kulaté kolečko, pomocí kterého se nastavovala poloha opěradla. Pokud zatím zatlačíte na zádovou opěrku v požadovaném směru při otáčení rukojetí rukama, můžete otáčením rukojeti změnit polohu opěradla. Pokud si nepomůžete rukou, pak se rukojeť kola otáčí naprázdno, záda nejsou nastavitelná.

Pomozte svým přátelům radou, jak si tyto zárubně sami opravit?
_________________
Hodně štěstí na cestách!

Svépomocná odpověď na Váš požadavek na opravu sedačky VAZ 21214 svépomocí - máme zájem. Na našem webu najdete video opravy automobilů vlastníma rukama. Jak opravit auto vlastníma rukama doma.S opravou a opravou vozu si pomůžeme sami. Víme, jak zrenovovat auto s minimální investicí. Přikládám video návod.

Kategorie: Vyrobte si auto svépomocí

Smích v předmětu: E2-E4. V našich těžkých časech to může být nejen záznam šachové vernisáže, ale i recept na klobásu.

Vložil Admin: na žádost Dmitryho

Odpověď majitele vozu: Výborná ovladatelnost a plynulost na dobrých silnicích (na špatných silnicích se trochu chvěje díky sevřenému odpružení) Nenáročné na údržbu: pouze výměna oleje v motoru (olej v krabici naplněn po celou dobu životnosti auta) a filtry.levne nahradni dily a pridavna vybava.klidne "stravuje" 92. benzin a je taky docela ekonomicky (město - 8,5 litru, dálnice - 6,5 litru) a ještě míň na 95. dobré materiály interiéru. vroubkovaný trysky ostřikovačů čelní sklo.Vyhřívání zóny stěrače (v zimě nenahraditelná věc).Dobré tovární odhlučnění.

Vzal si místa od přepravní společnosti. Musíte nainstalovat.

Náklady na doručení mě trochu naštvaly, myslel jsem, že to bude levnější - váha s kontejnerem se ukázala být 72 kg.

Řidič vstal s přesazením vůči ose volantu a šlapací uzdečce o 3 cm, nějak nepohodlně se řídí. Udělám to znovu - přesunu to do tunelu end-to-end. Možná budete muset trochu naříznout plášť tunelu, jinak nafoukl vibracemi a hlukem. A tak dojmy ze sedadel jsou výborné - sedíte jako ulité: v zatáčkách vám nekloužou záda, nohy těsně přiléhají k sedadlu a nevisí ve vzduchu jako dříve, to vše díky výškovému nastavení. Rozpětí v centimetrech nebylo měřeno, ale přišlo mi to úplně snížené - jako na puzoterce; plně zvednutý - volant podložíte nohama a nevystoupíte.

Postup a výsledky na fotografii.

Svařený přední držák.

Svařený přední držák.

Připravené uchycení zadních saní.

Připravené uchycení zadních saní.

K přednímu rámu jsem přivařil další upevňovací prvky, abych ho připevnil 4 šrouby k nativnímu rámu (jeden spolujezdec je sešroubován na dva, myslím, že to dodělat).

Koupil jsem ho na čištění sedaček, jinak mi přišel trochu zaprášený

nalakovaný a přišroubovaný na přední rám.

Sedadla jsou instalována. Ale před změnou řidiče se přesunout blíže ke středu.

Provedli montáž zadních - dno se zvedne normálně, bez grandiózních úprav. Budete si ale muset pohrát se zády. Opravdu chci, aby to bylo 40/60.

oříznutí levého zadního držáku

odřízněte přední držák a přivařte šrouby

před na místě lze přišroubovat

Zbývá vyrobit zástěnu z pravé strany a položit ji kobercem.

Dodám jen jedno - v instalaci nebylo nic složitého, nebyl tam žádný řez na svařování a vše je připraveno.

přemístění spinneru na druhou stranu

nyní otočte na straně parkovací brzdy

výroba předního rámu

Montáž palubní desky "Lada comfort" pro NIVA
Výroba LED panelů na Nivě vlastními silami

Reg.: 06.12.2004
Témata / Příspěvky: 631/51759

Reg .: 12.12.2004
Témata / Příspěvky: 5/1412
Místo: Moskva
Věk: 53
Auto: VAZ 21214.2004

Na standardní panty zadního sedadla upevníte čtvercovou trubku 20X20 a již k ní přivaříte čtyři panty pro dvě opěradla sedadla. Nejprve jsem to chtěl udělat, ale pak jsem o tom přemýšlel a rozhodl jsem se, proč to nepotřebuji.

Dodatečně přidáno po 2 minutách 35 sekundách:

Až na hromadu:
Opěradlo chci udělat celkově ve formě desky o šířce 10 cm (upevním běžnými "západkami"). To proto, že batohy atd. Shmurdyak se dal strčit do mezery mezi sedadlem a tímto "záda".

Reg .: 14.11.2005
Témata / Příspěvky: 19/584
Místo: Moskva, začátek Dmitrovky
Věk: 31
Auto: 21213 bel 2000

Pánové, řekněte mi to v další otázce.

Původní sedadlo spolujezdce přestalo být pevné - zastavilo se, když jej přesunete zpět (na zadní sedadlo). To znamená, že sedadlo se pohybuje dozadu, ale není pevné.

Dříve se zdálo, že je zafixován v úplně zadní poloze, ale nyní je zafixován zcela vepředu.

Doufám, že jsem to vysvětlil jasně.
Kdo ví, co tam může být, koukal jsem, sedačku bude potřeba sundat a rozebrat.

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 08.12.2004
Témata / Příspěvky: 62/1552
Místo: Moskva, Severní Tušino.
Věk: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, "sněhová vločka"; VAZ-21213, od roku 1998, 1,7 l, „čajová růže“, GAZ-31105 „Volga“, od roku 2005, „nautilus“

Reg .: 16.11.2007
Příspěvky: 687
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 58
Auto: 21213 - 1995

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg .: 16.11.2007
Příspěvky: 687
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 58
Auto: 21213 - 1995

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 08.12.2004
Témata / Příspěvky: 62/1552
Místo: Moskva, Severní Tušino.
Věk: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, "sněhová vločka"; VAZ-21213, od roku 1998, 1,7 l, „čajová růže“, GAZ-31105 „Volga“, od roku 2005, „nautilus“

Reg.: 10.01.2008
Příspěvky: 23
Místo: Usť-Kamenogorsk
Věk: 39
Auto: VAZ 21213 97

Reg.: 06.10.2007
Příspěvky: 106
Místo: Nižnij Novgorod
Věk: 31
Auto: VAZ 21213, 1994

Reg.: 10.01.2008
Příspěvky: 23
Místo: Usť-Kamenogorsk
Věk: 39
Auto: VAZ 21213 97

Stává se, že skluzavka mačká kluzné boční plochy a dokud je nerozjedete, mazání nepomůže. Zkusil jsem namazat takovou skluzavku - půl dne jsem trpěl, potil se, ale bez výsledku. rozebrané, rozebrané a jako hodinky. a pokud jsou vnitřky zaklíněné (gumičky se opotřebovávají na kolech), musíte také rozebrat. již více než rok opravuji sedačky 213 (ve volném čase), setkal jsem se se vším možným. zpravidla stačí odstranit nečistoty a dobře namazat.

spíše by se šoupátko nemělo odtlačovat, ale stlačovat (horní část šoupátka, která je ve tvaru písmene D), časem se vlivem váhy řidiče (nebo spolujezdce) pohne od sebe v různých směrech a kluzné plochy se o sebe silně třou. Jasně to vidíte a rozumíte na ilustrovaném albu „výbava těla“.

Reg.: 29.02.2008
Témata / Příspěvky: 5/327
Místo: Moskva, SAO (VAO)
Věk: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Škoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Pokud za účelem zlepšení jízdního komfortu provedete tak jednoduché ladění, jako je instalace sedadla, může být Niva zevnitř proměněna k nepoznání. Faktem je, že standardní přední sedadlo vozu Niva-21213 nezáří pohodlím a jeho umístění se stává problémem pro vysoké nebo nízké řidiče a cestující. Řemeslníci jako vždy našli přijatelné východisko ze situace: vyměnit „rodinu“ za nová nebo použitá přední sedadla, často doplněná o zadní.

Mnoho stížností motoristů na tovární sedadla Niva přichází z několika důvodů:

• pro vysokého řidiče je těžké najít pohodlnou polohu, doslova - "kolena spočívají na palubní desce";
• poddimenzovaní motoristé mají opačnou stížnost - „nohy visí ve vzduchu“;
• mechanismus skládání sedadla se často porouchá, a proto je třeba jej neustále opravovat;
• zadní sedadla se nepohodlně sklápí.

Nejjednodušším řešením problému je vývoj výškově nastavitelných sedadel konstruktéry podniku AvtoVAZ. Tady se ale stává překážkou skládací konstrukce, která je u třídveřových aut nezbytná. Výroba sedadel, která jsou nastavitelná a zároveň sklopná, zvýší náklady. Majitelům ruských SUV proto nezbývá nic jiného, ​​než problém vyřešit po svém a na Nivu nasadit sedačky z cizího auta. Často se spolu s předními mění i zadní sedadlo.

Takové problémy nemají majitelé pětidveřových verzí SUV, kde jsou díky prodloužené základně sedadla řidiče a spolujezdce docela pohodlná. Například majitelé vozu Chevrolet Niva zřídka přicházejí na mysl umístit sedadla z cizího vozu. Jejich zadní pohovky jsou také pohodlnější a lze je rozložit v poměru 60/40.

Řidiči, kteří mají nepříjemnosti a chtějí provést výměnu, by měli nejprve zjistit, která sedadla se nejlépe hodí pro kabinu VAZ-21213-21214. Soudě podle praxe tuningových nadšenců bylo možné umístit taková sedadla na Nivu s různým stupněm obtížnosti:

• od Mazdy - 3;
• z Fordu Focus II;
• z 5. řady BMW, vyráběné v zadní části E60;
• od Nissanu Micra.

To není úplný výčet, některým řemeslníkům se do Nivy s krátkou korbou podařilo vtěsnat židle Mercedes třídy C. Shrneme-li výsledky všech experimentů, pak pro VAZ-2121 jsou nejvhodnější sedadla z dovážených vozů střední třídy vyráběných v třídveřové karoserii. Důvody jsou jasné: dobře se vejdou do prostoru pro cestující a jsou vybaveny skládacím mechanismem pro cestující vzadu.

Praxe ukazuje, že nejjednodušším způsobem je nainstalovat sedadla na Nivu z japonského zahraničního vozu Mazda-3. Jsou vhodné velikostí, mají pohodlný ergonomický design a v případě potřeby se dají složit. Každé sedadlo je vybaveno systémem nastavení nahoru-dolů a dozadu-dopředu. Zároveň není vůbec nutné kupovat nové produkty, ve výprodeji najdete použité sedačky, které jsou ve výborném stavu za přijatelnou cenu.

Stejný obrázek je pozorován při instalaci sedadel z „japonského“ Nissanu Micra nebo jiného malého zahraničního automobilu, kde je karoserie vybavena třemi dveřmi. Jedinou otázkou je, jak je nainstalovat na místo s neodpovídajícími montážemi. Někdy se lze obejít bez použití svářečky, jako je tomu u dílů od Mazdy. Často se však bez svařování neobejdete, zejména při výměně zadní pohovky.

Sedadla ze zahraničních vozů obchodní třídy, například BMW řady 5, jsou vybavena následujícími doplňkovými funkcemi:

• elektrické nastavení polohy;
• topení;
• airbag pro cestující vzadu.

Pokud potřebujete do Nivy dát pohodlná sedadla z Mercedesu nebo BMW, budete si muset pohrát s jejich připojením k elektrické síti auta. Jinak taková akvizice a výměna ztrácí smysl, pohovky z Ford Focus II budou stát méně. Další problém byl zaznamenán: sedadla z elitních vozů jsou rozměrově širší, proto se opěradlo téměř opírá o dveře Nivy a bezpečnostní pás se skřípne.

Pro motoristy-příznivce SUV Niva, kteří investují nemalé peníze do tuningu svého mazlíčka, existuje náhradní možnost. Jedná se o výrobu sedaček na míru ve speciálním tuningovém studiu. Tam budou vyrobeny jasně podle velikosti interiéru vozu a s přihlédnutím ke všem vašim přáním s použitím nejkvalitnějších materiálů a obložení. Výsledkem je jedinečný salon Niva vybavený pohodlnými sedadly s boční oporou.

Před instalací pohodlnějších sedadel je nutné provést řadu demontážních prací a především demontovat staré sedačky. K provedení všech prací budete potřebovat otevřené a utahovací klíče, brusku a také obyčejný zámečnický nástroj a vrtačku. Postup demontáže je následující:

1. Odšroubujte upevňovací prvky ve 4 bodech a pro pohodlí pohybujte židlí tam a zpět po skluzavce.
2. Odstraňte obě sedadla s lyžinami.
3. Opatrně sloupněte podlahovou krytinu. Chcete-li to provést, budete muset odšroubovat všechny prvky, které jej přitlačují k podlaze: plastové panely, prahy atd.
4. Odstraňte zvukovou izolaci ze spodní části. Po výměně sedadel se doporučuje nalepit nový zvukotěsný nátěr, abyste nemohli stát na obřadu se starým.

Když je spodní část Nivy zcela odkrytá, měli byste pečlivě změřit a označit.