DIY oprava šicího stroje Racek 134a

Šicí stroj Seagull je snad nejoblíbenějším modelem domácího šicího stroje, a to i přes množství dovážených domácích šicích strojů v obchodech. Svého času jsem si ho musel koupit za hodně peněz a zdá se, že se nedávno dobře šilo, jen se něco začalo namotávat. Je téměř nemožné, aby se zlomila. Tělo je vyrobeno z hliníku, díly jsou celé kovové, komponenty pevné a spolehlivé – vše je ve stylu sovětské techniky. Ale bohužel se navíjí prakticky „od narození“ a při šití klepe jako kulomet.

Závod poskytl mnoho dalších „čar“ spolu s návodem na zařízení a použití, kde téměř 5 stran popisuje, jak je uspořádán pedál, je uveden elektrický obvod motoru, ale ani slovo o tom, jak nastavit a opravit Šicí stroj Racek.

Šicí stroj Seagull má mnoho modelů, které se od sebe jen málo liší: Seagull 2; 3; 142 m; 132; 134; 143 a další Šicí stroje závodu Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 125-1 další, stejně jako šicí stroj Malva, mají přibližně stejné zařízení jako Čajka. Pokyny pro jeden z těchto strojů jsou proto docela vhodné pro jakýkoli model plného cikcakového šicího stroje, jako je Čajka.

Nastavení, seřízení a opravy šicích strojů Seagull jsou téměř stejné pro všechny výše uvedené modely, s výjimkou opravy kopírky (v závislosti na modelu stroje) a nastavení některých parametrů kyvadlové dopravy. Protože je ale naším úkolem naučit se ladit pouze linku, vynecháme v tomto článku opravu mnoha uzlů. Navíc takové opravy nelze provádět vlastníma rukama, bez odborných znalostí a zkušeností a dokonce ani doma.

Než začnete s opravou a seřízením šicího stroje Chaika vlastníma rukama, je vhodné provést běžnou kontrolu, čištění, mazání. Chcete-li to provést, odpojte elektromotor od sítě, sejměte horní kryt (je upevněn dvěma šrouby nahoře). Sejměte přítlačnou patku, vyjměte jehlu a stehovou desku, kryt cívky. Oddělte stroj od dřevěného stojanu nebo stolu. Demontujte raketoplán: pouzdro cívky, pojistný kroužek, raketoplán. Nyní odstraňte ze stroje prach, nečistoty, vlákna (zejména v prostoru pro člun) a všechna třecí a přístupná místa dobře namažte strojním olejem. Můžete se podívat na místa, která je potřeba promazat v návodu ke stroji nebo namazat všechny dostupné třecí kovové díly a sestavy.

Pro mazání je velmi vhodné použít lékařskou jednorázovou injekční stříkačku, stačí zvolit velikost tak, aby se vešla do hrdla olejové nádobky. Při plnění olejem musí být jehla odstraněna.

Hlavní poruchou strojů typu „Racek“, které provádějí klikatý steh a několik typů dokončovacích stehů na jeho základě, jsou přeskakování, smyčkování spodních a horních nití a přetržení nitě shora a zdola. Právě tyto chyby a jak je opravit budeme v tomto článku zvažovat.

K přetržení nitě dochází nejčastěji u šicích strojů typu Chaika. Prvním důvodem vedoucím k přetržení nitě je ohnutý hrot tupé jehly, který při svém pohybu přetrhne nit. Pomocí lupy je velmi dobře vidět stav hrotu jehly.
Používejte vhodné jehly a jehly určené pro šicí stroje Chaika v souladu s pokyny.

Přetržená nit může být důsledkem mnoha poruch, například pokud se jí jehla dotkne při vstupu do otvoru jehly, nit se periodicky přetrhne.Při provádění rovného stehu by měla být jehla umístěna ve středu otvoru v jehelní desce, měla by být rovnoměrně odstraněna z jejích stran a při provádění operace cik-cak by měla být poloha jehly L by mělo být stejné s R.

Podélná instalace jehly do středu mezery jehly se provádí posunutím rámu jehelní tyče, upevněného dvěma šrouby na vahadle, v horní části stroje (otočte setrvačník na klikaté čáře a uvidíte tento držák).
Povolte tyto šrouby a nastavte (na rovný steh) jehlu přesně do středu (odsazení rámu jehelní tyče). Poté zkontrolujte polohu jehly pomocí levé a pravé injekce. Doufám, že vstup jehly (při maximální šířce cikcaku), vpravo a vlevo, bude rovnoměrně odstraněn ze středu. Pokud se dotkne okraje otvoru v maximální šířce cikcaku, kontaktujte mistra, tento případ je již pro něj.

Příčná poloha jehly je regulována táhlem namontovaným na desce se dvěma šrouby a deskou přitlačující rám jehelní tyče k tyči konzoly. Seřízení této sestavy je poměrně složité a vyžaduje zkušenosti, ale bohužel právě tento mechanismus se může při provozu samovolně zabýt, zejména elektrického šicího stroje Chaika. Pokud se tedy rozhodnete opravit svůj šicí stroj sami, měli byste se naučit, jak nastavit polohu jehly, protože pohyb jehly vpřed je příčinou její poruchy a pohyb od švadleny je příčinou přeskakování.

Nastavení polohy jehly vyžaduje odborné znalosti a zkušenosti. Pokud si nejste jisti, že to zvládnete sami, obraťte se na průvodce, protože může způsobit selhání dalších komponent, jejichž oprava se nedá naučit z nudné knihy napěchované odbornými výrazy a schématy.

Lze dodat, že při použití zahnuté jehly se mohou na špičce háčku tvořit zářezy, které nit „rozmotávají“ a přetrhávají. Nos raketoplánu by měl být dokonale hladký a ostrý, bez drsnosti. Jeho stav lze zjistit přejetím nehtem po okraji výlevky nebo pomocí lupy. Utahovací šroub přítlačné desky nesmí být vroubkovaný, rukojeť západky musí být dobře upevněna a její povrch musí být čistý a hladký. Samotný člunek musí být také dokonale čistý, bez rýh a rezavých skvrn.

Při šití hrubých látek se někdy jehla pohybuje nahoru spolu s tyčí jehly. Ve stehu jsou mezery. Na této fotografii šipky ukazují, kde se nachází upevňovací šroub jehelní tyče a upevňovací šroub napínače horní nitě.

Nesprávná poloha chapače šicích strojů Seagull vede k přetržení nitě a vzniku dalších vad šití, včetně mezer. Průchody se obvykle objevují kvůli špatné poloze člunku v okamžiku setkání s jehlou - nos člunku nezachytí vytvořenou smyčku, projde a vytvoří se mezera. Důvodem může být mnoho dalších faktorů.

Pro správné nastavení polohy setkání nosu člunku a jehly je nutné upravit polohu člunku. Můžete povolit dva šrouby, které jej zajišťují, a opatrně pomocí výkonného šroubováku posouvat nebo oddalovat pohyb spolu s člunkem ve vztahu k jehle. Pohyb raketoplánu se spíše otáčí na nápravě, než aby se pohyboval tam a zpět. To je velmi důležitý bod. Není třeba jej vytahovat vytahovačem hřebíků nebo zatloukat, snadno se otočí kolem své osy. Pro nezkušeného člověka je těžké okamžitě pochopit, o co jde, ale také je velmi obtížné to podrobněji vysvětlit. Vše, co lze přidat, pečlivě pochopte, než něco zkroutíte, a ještě více to odšroubujte. Po opravě by neměly zůstat žádné díly.

V době setkání nosu člunku a čepele jehly je třeba dodržet následující parametry: mezera mezi nosem a čepelí je přibližně 0,15 mm; když jehla opustí spodní polohu do výšky 1,8 - 2,0 mm, měl by se k ní nos přiblížit nad očkem jehly nejméně o 1 mm, ne však více než 3 mm.
Mimochodem, velmi důležitým bodem je zvednutí jehly ze spodní polohy (1,8 - 2,0 mm).Tento parametr ovlivňuje tvorbu kličky jehly a je třeba mu věnovat zvláštní pozornost. Aby hubice uchopila nit z jehly, je nutné, aby se vytvořila smyčka, kudy prochází a zaháčkuje ji. Proto musí jehla nejprve klesnout a poté, co se trochu zvedne, již narazit na špičku smyčkovače.

Poloha jehly je také regulována jehelní tyčí, k tomu slouží šroub pro její připevnění k objímce pod předním krytem (viz výše).

Pokud nastavíte takové parametry pro nastavení raketoplánu, pak šicí stroj "Seagull" bude fungovat relativně dobře. Ale bohužel tato oprava nekončí. Stále existuje mnoho dalších nastavení kyvadlové dopravy, která jsou poměrně složitá a nezbytná pro šicí stroj Chaika. Právě tam se skrývají důvody smyčkování nitě a u šicích strojů tak vzácný jev - přetržení spodní nitě. Obtížnost prezentace tohoto materiálu spočívá v tom, že pro téměř jakýkoli model šicího stroje „Chaika“ inženýři zajistili vlastní nastavení této jednotky, což navíc vyžaduje od umělce mnoho zkušeností. Za což jim patří dík alespoň od opravářů šicích strojů. Nezůstanou bez práce, dokud budou šicí stroje Čajka.

Někdy musíte setrvačník ze stroje sejmout. V tomto uzlu jsou pouze tři části, ale mnoho lidí jej neumí správně sestavit. Důvodem je skutečnost, že by bylo logičtější vložit plátky třecí podložky dovnitř drážky hřídele, a proto to dělají. V důsledku toho se stroj začne točit naprázdno.
Okvětní lístky by neměly být natočeny k tělu stroje (hřídele), ale k vám. Nejen, že je lze dodat ve „dvou variantách“, vyberte si takovou, u které nebude omezovací šroub překážet při utahování uchycení setrvačníku.

Levný šicí stroj: „Pro a proti“
Pro mnohé, kdo se chtějí naučit šít, často vyvstává otázka „Jaký šicí stroj koupit“, nejlépe levný a dobrý. V tomto článku zjistíme, zda je taková kombinace možná - „levný a dobrý stroj“ a jak se liší levný šicí stroj v hodnotě 3–4 tisíc rublů od stroje stojícího 30 tisíc.

Podolský šicí stroj
Nejspolehlivější a snadno použitelný šicí stroj, stejně jako šicí stroj Čajka „původně“ ze SSSR, ale na rozdíl od Čajky se téměř neláme a je schopen šít jakékoli silné a hrubé látky, včetně kůže.

Opravy šicích strojů svépomocí
Smyčkování nitě v lince je možná hlavním rozdílem mezi klikatými šicími stroji, jako je Chaika, Podolskaya všech modelů, a také charakteristickým klepáním při práci. Stručně řečeno, ke smyčce ve vlasci dochází v důsledku nerovnoměrného napětí nitě podél její dráhy: prasklá kompenzační pružina, rezavá podrážka, špatně nastavený zdvih člunku atd.

Tipy pro nastavení overlocku
V článku o opravě šicího stroje Chaika nejsou uvedena všechna doporučení, jak šicí stroj nastavit. Mnoho problémů je diskutováno v jiných článcích na webu. Například v tomto článku se dozvíte, co je důležité pro šicí stroj, včetně racků, šicích nití a jehel.

Pleteniny šijeme bez mezer a smyčkování
Mnozí, kteří zkoušeli šít pleteniny na běžném šicím stroji, si všimli, že stroj často odmítá udělat krásný a rovnoměrný steh. V pletené lince se tvoří mezery, spodní nit se navíjí a někdy se přetrhne. Proč se to děje a jak to mohu opravit?

Ozdobné prošívání na obtížné oblasti
Někdy potřebujete na výrobku udělat dokonale rovnoměrnou dekorativní čáru, ale nemůžete nakreslit čáru křídou - stopy zůstanou a na čmárání „od oka“ není dostatek zkušeností. Jednoduché tipy, jak šít na „obtížných“ místech.

Jak olemovat sukni
Pokud nevíte, jak olemovat sukni včetně šifonu, přečtěte si tento článek. Ukončení spodní části sukně skrytým švem.

V minulém století byl šicí stroj Seagull velmi rozšířený.Byl nedostatkový, v některých obdobích bylo možné šicí stroj Čajka koupit pouze po domluvě v průběhu roku. Tento stroj dokáže šít lehké až střední látky. Šití na šicím stroji Seagull je možné s přímkou ​​i cik-cak. Velký setrvačník se jako u většiny moderních šicích strojů otáčí sám od sebe. Rackové se dříve často lámali a nyní se lámou ještě častěji. Starý, dosluhující šicí stroj však není vůbec nutné vyhazovat na skládku. Můžete to zkusit opravit sami. Pokud nic nevyjde, nemáte co ztratit.

Existuje několik běžných poruch šicího stroje Seagull:

Šicí stroj vynechává stehy.

Jehla se stále láme.

Špatná kvalita linky.

1. Vynechané stehy objevují z několika důvodů. Je nutné zkontrolovat, zda je jehla ohnutá. Na to je potřeba dávat pozor, jakmile si sednete k šití. Pokud je všechna jehla rovnoměrná, sledujte, jak prochází otvorem ve stehové desce. Jehla by měla procházet středem tohoto otvoru v destičce. Pokud se tak nestane, musíte otevřít horní kryt.

Chcete-li to provést, odšroubujte 2 šrouby na krytu. Na levé straně je lišta jehly - to je dlouhý svislý kolík, na kterém je jehla připevněna. Celá konstrukce je namontována na rámu. Tam jde jehelní tyč nahoru a dolů, je tam malý kroužek se 2 šrouby. Tento prsten může být uvolněný. Poté je třeba mírně povolit šrouby a přiblížit kroužek. Poté jehelní tyč spusťte dolů nebo ji zvedněte pomocí svorky. Na svorce je šroub. Po mírném povolení šroubu nastavte lištu jehly přímo doprostřed zářezu. Tento malý zářez je na liště jehly. Pokud jste jej jednou nainstalovali, jak má, pak se ho již nemůžete dotknout, pouze pevněji utáhněte šrouby. Obecně platí, že vynechání je nejčastěji způsobeno ohnutou jehlou.

2. Zlomí jehlu. Jehla se může zlomit v důsledku toho, jak přesně kužel vozíku prochází jehlou. Otočte auto na bok a dole uvidíte překližku - odstraňte ji. Na levé straně uvidíte člunek - to je místo, kde je instalován vozík s pouzdrem cívky a cívkou. Vozík je upevněn plochou západkou. Odstraňte západku a nechte vozík na místě. Otočte ručním kolem směrem k sobě a sledujte, jak se vozík přibližuje k jehle. Ostrý hrot vozíku by měl být mírně nad očkem jehly od 2x do 4 mm. Na šicím stroji je klikatý steh - kvůli tomu ho tak instalujeme. Aby se zabránilo vynechaným stehům a zlomení jehly, musíte špičku vozíku protáhnout vedle jehly. Vedle sestavy vozíku na ose jeho otáčení vlevo jsou 2 bílé šrouby. Odšroubujte je a lehce posuňte sestavu vozíku směrem k jehle. Jen je potřeba to dělat velmi opatrně. Pokud s ním pohnete nebo posunete trochu více, zlomí jehlu a jinak nechytne nit.

Přestože je šicí stroj Čajka sovětské výroby proslulý svou spolehlivostí, každý majitel tak vzácného vybavení jistě bude muset alespoň obecně pochopit, že oprava Čajky je zahrnuta. Tyto šicí stroje šijí perfektně, ale podléhají pravidelné údržbě. Navíc po pochopení zařízení a principu činnosti nebude oprava šicích strojů Seagull příliš obtížná.

Hlavní poruchou šicích strojů Seagull jsou vynechané stehy, smyčkování spodní nebo horní nitě, její přetržení. Opravu Čajky je však nejlepší začít nikoli samotným problémem, ale běžnou kontrolou, čištěním a mazáním.

1. Chcete-li to provést, odpojte elektromotor od sítě, sejměte horní kryt odšroubováním dvou upevňovacích šroubů.
2. Dále musíte odpojit patku, vyjmout jehlu, stehovou desku a také kryt mechanismu raketoplánu.
3. Samotný stroj musí být odpojen od dřevěného stojanu, demontujte raketoplán.
4. A nyní můžete stroj vyčistit od prachu, nečistot, koudel.
5. Poté můžete pomocí běžné lékařské stříkačky naplnit všechny třecí části strojním olejem a dobře promazat všechna přístupná místa.

Po provedení všech přípravných opatření (v zásadě nejde o nic jiného než o nastavení šicího stroje) můžete přistoupit přímo k opravě: identifikace příčin poruchy a jejich odstranění.

Přetržení nitě v šicím stroji Seagull může nastat v důsledku ohnutého hrotu tupé jehly. Je snadné to vidět pod lupou.

Při obsluze šicích strojů Chaika se doporučuje používat jehly vhodné pro údržbu a navržené speciálně pro tento model v souladu s pokyny.

Nit se také může přetrhnout kvůli skutečnosti, že se jí jehla může dotknout při vstupu do otvoru jehly. Můžete jej nainstalovat do středu mezery jehly posunutím rámu jehelní tyče, který je upevněn šrouby na vahadle. Toto bude oprava.

Pokud se například během práce příčná poloha jehly samovolně zabloudila (což se u šicích strojů Chaika stává poměrně často), pak by s největší pravděpodobností bylo lepší, aby opravu provedl mistr. Toto selhání může být příčinou nesouososti některých dalších uzlů.

Nebude zbytečné zkoumat poruchu pedálu šicího stroje.

Existuje také mnoho dalších nastavení, která je docela obtížné opravit sami. Jde například o opravu raketoplánu. Právě tam lze skrýt příčiny zacyklení.

Téměř pro každý model šicího stroje Chaika vyvinuli inženýři své vlastní funkce pro nastavení a opravy této jednotky. Proto je lepší svěřit tak jemnou práci specialistovi na opravu šicího zařízení.

Návod k šicímu stroji Seagull lze použít jako příručku pro všechny modely šicích strojů, které provádějí cik-cak steh racek: Seagull 2, Seagull 3, Seagull 134.

Tento návod na šicí stroj Chaika je vhodný i pro šicí stroje značky Malva a Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M atd.

Tento návod k obsluze šicího stroje Chaika je uveden ve zkrácené podobě na základě pokynů výrobce.
Obsluha a zařízení šicího stroje Podolsk a Chaika je téměř stejného typu, proto je tento návod k obsluze vhodný pro všechny modely těchto šicích strojů, včetně šicího stroje Malva. Mají stejné zařízení a liší se pouze přítomností dalších typů klikatých stehů. Některé modely Chaika a Podolskaya mají pro to přídavné zařízení (kopírka) a podle toho páku pro přepínání jeho provozních režimů. Člunkové zařízení, navlékání a seřizovací parametry jednotek a mechanismů těchto šicích strojů jsou téměř stejné, s výjimkou nastavení některých nastavení parametrů překlápěcího provozu (v závislosti na modelu stroje).
Podrobnosti o nastavení a provádění drobných oprav na šicích strojích, jako je Čajka, najdete v dalších článcích v sekci opravy šicích strojů.

1. Zařízení raketoplánu. 2. Platforma. 3. Jehlová deska. 4. Přítlačná patka. 5. Jehlová lišta. i6. Zvedač přítlačné patky. 7. Regulátor napětí horní nitě. 8. Horní a přední kryt. 9. Páčka pro navíjení nitě. 10. Napínací podložky. 11. Index typu čar. 12. Indikátor šířky cik-cak. 13. Tyč pro cívku. 14. Navíječ. 15. Setrvačník. 16. Páka řazení jehly. 17. Klikatá rukojeť. 18. Páka zpětného posuvu. 19. Knoflík délky stehu. 20. Ovládací knoflík zdvihu hřebenu. 21. Materiál motoru. 22. Obrazový panel. 23. Rukojeť pro přepínání bloku kopírky.

Jemné druhy hedvábí, batist - jehla číslo 70, nit - 65
Prostěradla, kaliko, chintz, satén, hedvábí, lněné tkaniny - jehla č. 80, nitě - 65
Těžké bavlněné tkaniny, hrubé kaliko, flanel, tenké vlněné tkaniny, těžké hedvábí - jehla číslo 90
Vlněné obleky - č. 100 jehel
Silné vlněné kabátové tkaniny, širák - jehla č. 110

Jehla 1 musí být nainstalována v držáku jehly 2 (s tyčí jehly v horní poloze) až na doraz a zajištěna šroubem 3.
Plochá strana baňky 4 (plochá) na jehle by měla být otočena opačným směrem než pracující osoba (obr. 4)

Horní závit
Vytáhněte čep cívky 13 až na doraz z krytu pouzdra.
Otáčením ručního kola nastavte očko pro navíjení niti do nejvyšší polohy.
Zvedněte přítlačnou patku.
Nainstalujte cívku nitě na tyč 13.
V tomto pořadí musíte navléknout horní nit. Do otvorů 7 a 6 vodítka listové nitě, mezi podložky 8 regulátoru tahu, pak nahoru do očka 4 navíjecí pružiny nitě, dolů pod háček na nabírání niti 3, nahoru skrz otvor páku pro navíjení nitě 5 dolů do vodiče drátěné nitě 2, do vodiče nitě 1 na tyči jehly a zasuňte do očnice 9 ze strany pracovníka.

Navlékání spodní nitě
Před navlékáním spodní nitě je potřeba z cívky vytáhnout pouzdro cívky s cívkou, k čemuž je potřeba otočit ručním kolem, aby se jehla dostala do horní polohy. Vytáhněte posuvnou desku, uchopte páčku západky pouzdra cívky dvěma prsty levé ruky a pouzdro cívky vyjměte.

Naviňte nit na cívku pomocí navíječe. Při navíjení nitě na cívku by se mělo ruční kolo stroje otáčet naprázdno. K tomu uvolněte třecí šroub 1 (obr. 8).
Nasaďte cívku na vřeteno navíječe 2 tak, aby pružina vřetena zapadla do otvoru cívky. Cívka 1 se nitěmi nasazenými na čep cívky. Nit z cívky mezi napínacími podložkami 4, jak je znázorněno na obr. 9 a poté ručně naviňte několik otáček na cívku. Vytáhněte navíječ až k setrvačníku. Další navíjení otáčením setrvačníku za pomoci pohonu.
Po úplném navinutí cívky se pryžový kroužek navíječe již nedostane do kontaktu s ručním kolem a navíjení se zastaví. Před vyjmutím cívky se musí navíječ posunout doleva od dorazu 3.
Navlékněte navinutou cívku do pouzdra cívky a navlékněte pod tažnou pružinu, jak je znázorněno na Obr. 10. Nechte volný konec nitě dlouhý 10-15 cm.
Vložte pouzdro cívky s cívkou navlečenou do chapače. V tomto případě by jehla měla být v horní poloze.
Nasaďte pouzdro cívky s cívkou na tyč 3 chapače, dokud se nezastaví. V tomto případě by měl prst 1 pouzdra cívky vstoupit do štěrbiny 2 (obr. 11).

Pro zajištění snadného chodu stroje a zabránění opotřebení by měla být všechna místa označená šipkami namazána jednou nebo dvěma kapkami průmyslového oleje I-20A GOST 20799-75.
Místa mazání hlavy stroje (obr. 17)
Mazací místa pro klikatý mechanismus (obr. 19)
Čištění a mazání háčku (obr. 20)
Znečištěním raketoplánu může dojít k těžkému chodu stroje a někdy k zaseknutí. Hřiště je ucpané zbytky nití, koudelmi látek, prachem.
Viz také Mazání šicího stroje
Chcete-li vyčistit zdvih člunku, musí být tyč jehly umístěna v horní poloze. Vytáhněte pouzdro cívky 1, vyjměte ozdobný kroužek 2 otočením pružinové pojistky směrem k sobě, vyjměte chapač 3. Opatrně očistěte objímku chapače 4 kartáčkem od prachu, nečistot, nití. V tomto případě není dovoleno používat k čištění kovové předměty, aby nedošlo k poškození čistoty pracovní plochy.Směr pro člunek ve skříni zdvihu a vřeteno navíječe jsou také namazány 1-2 kapkami oleje .

Šicí stroj Chaika je možná nejoblíbenějším modelem šicího stroje pro domácnost, a to i přes množství dovážených domácích šicích strojů v obchodech. Svého času jsem si Čajku musela koupit za hodně peněz a zdá se, že šije dobře, jen se občas namotá, jinak je vše v celku a bez poškození. Rozbít šicí stroj Seagull je skutečně téměř nemožné. Tělo je vyrobeno z hliníku, díly jsou celé kovové, komponenty pevné a spolehlivé – vše je ve stylu sovětské techniky. Ale bohužel se čára vine
prakticky „od narození“, občas se v lince objevují mezery, zejména na klikatce a klepání při šití, jako kulomet.
Výrobce v sadě obsahuje návod k šicímu stroji Chaika, který podrobně popisuje, jak stroj používat a provádět různé operace, nechybí dokonce ani elektrický obvod elektromotoru, pedálové zařízení, ale ani slovo o nastavení a provádět alespoň drobné opravy šicího stroje Chaika. Pokusíme se vyplnit tuto mezeru v pokynech a dáme několik doporučení, jak opravit šicí stroj Chaika vlastníma rukama.

Hlavní poruchou strojů typu „Racek“, které provádějí klikatý steh a několik typů dokončovacích stehů na jeho základě, jsou přeskakování, smyčkování spodních a horních nití a jejich přetrhávání shora a zdola. Šicí stroj Čajka, Čajka M, Čajka 142, Čajka 132, Čajka 134, Čajka 132 m, Čajka 142 M, Čajka 143, Čajka 3, Čajka 2 a Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva a další - všechny tyto stroje mají stejné zařízení a návod k použití a nastavení, takže jejich oprava je téměř stejná, s výjimkou opravy kopírky (v závislosti na modelu stroje) a nastavení nastavení raketoplánu. Protože je ale naším úkolem naučit se ladit pouze linku, vynecháme opravu mnoha uzlů. Navíc takové opravy nelze provádět vlastníma rukama, bez odborných znalostí a zkušeností doma.

Než přistoupíte k vlastní opravě a seřízení šicího stroje Chaika, je vhodné provést běžnou kontrolu, čištění a promazání. Chcete-li to provést, odpojte elektromotor od sítě, sejměte horní kryt (je upevněn dvěma šrouby). Sejměte přítlačnou patku, vyjměte jehlu a stehovou desku, kryt cívky. Oddělte stroj od dřevěného stojanu nebo stolu. Demontujte raketoplán: pouzdro cívky, pojistný kroužek, raketoplán. Nyní odstraňte ze stroje prach, nečistoty, vlákna (zejména v prostoru pro člun) a všechna třecí a přístupná místa dobře namažte strojním olejem. K čištění použijte tvrdý malý kartáček na lepidlo a k promazání šicího stroje je velmi vhodné použít lékařskou jednorázovou injekční stříkačku.

U šicích strojů typu Seagull často dochází k přetržení nitě. Prvním důvodem k přetržení nitě je ohnutý hrot jehly, který při pohybu nit přetrhne. Pomocí lupy je velmi dobře vidět stav hrotu jehly. Používejte opravitelné jehly a určené pouze pro domácí šicí stroje v souladu s Viz návod k šicímu stroji Chaika, Podolsk 142
Jehly do šicího stroje musí být v perfektním stavu. Stav jehly lze zjistit přejetím nehtem po špičce jehly nebo pomocí lupy. Často je to jehla, která způsobuje mezery ve stehech, zlomení jehly a další vady stehu.
Číslo jehly zvolte v závislosti na tloušťce látky a niti. Nepoužívejte komerční jehly s kulatou hlavou pro domácí šicí stroje. Jehly pro domácí šicí stroje mají na baňce řez.
Pro šití různých látek a materiálů používejte vhodný typ jehly, například na šití kůže má jehla čtvercový hrot, což usnadňuje propíchnutí materiálu a přispívá k vytvoření očka na jehle, když je zachycený za nos háku.

Přetržená nit může být důsledkem mnoha poruch, například pokud se jí jehla dotkne při vstupu do otvoru jehly, nit se periodicky přetrhne. Při provádění rovného stehu by měla být jehla umístěna ve středu otvoru v jehelní desce, měla by být rovnoměrně odstraněna z jejích stran a při provádění operace cik-cak by měla být vzdálenost L by mělo být stejné s R.
Podélná instalace jehly do středu mezery jehly se provádí posunutím rámu jehelní tyče, upevněného dvěma šrouby na vahadle, v horní části stroje (otočte setrvačník na klikaté čáře a budete viz tento držák). Povolte tyto šrouby a nastavte jehlu přesně do středu na rovném stehu (odsazení rámu jehelní tyče). Poté zkontrolujte polohu jehly levou a pravou injekcí.Vstup jehly (při maximální šířce cik-cak) vpravo a vlevo bude rovnoměrně rozmístěn od středu. Pokud se jehla dotkne okraje otvoru při maximální šířce cikcaku, kontaktujte mistra, tento případ je již pro něj.

Příčná poloha jehly je regulována táhlem připevněným k desce dvěma šrouby a deskou přitlačující rám jehelní tyče k tyči konzoly.
Seřízení této sestavy je poměrně složité a vyžaduje zkušenosti, ale bohužel právě tento mechanismus se může při provozu samovolně zabýt, zejména u elektrických šicích strojů. Pokud se tedy rozhodnete opravit šicí stroj Chaika sami, měli byste se naučit, jak nastavit tuto polohu jehly, protože posunutí jehly dopředu je příčinou jejího poškození a posunutí směrem ke švadleně je příčinou přeskakování .
Nastavení laterální polohy jehly vyžaduje odborné znalosti a zkušenosti. Pokud si nejste jisti, že to dokážete sami, kontaktujte mistra, protože nesprávná poloha jehly může způsobit vychýlení ostatních uzlů, jejichž opravu nelze naučit z nudné knihy plné technických termínů a schémat.
Věnujte pozornost stavu stehové desky. Otvor e nesmí být „zlomený“ nebo vroubkovaný. Je lepší vyměnit takovou desku.

Šicí stroj jednoduchý cik-cak PMZ. Elektrická verze. Z předchozí úpravy (šicí stroj "Chaika" -132M tř.) obsahuje dvě vylepšení designu.

1. U předchozího provedení je rám jehelní tyče připojen k držáku čepu (viz obr. 68, str. 9), který svévolně zabloudí a vyřadí z provozu stroj, pak u tohoto stroje rám 7 jehelní tyč (viz obr. 78) je připojen k rámu 1 přítlačná tyč se dvěma body: osa výkyvu 5 a tyč 11 upevnění rámu jehelní tyče.

Ve spodní části rámu 7 jehelní tyč má podlouhlý otvor pro tyč 11, umožňuje posunout rám jehelní tyče doprava (doleva) o šířku cikcaku.

Blok dvou rámů je k tělu stroje připevněn dvěma šrouby 15 a 2. A šroub 15 je osa otáčení bloku rámu a šrouby 2 a 14 jsou nastavovací pro nastavení polohy jehly v příčném směru.

I když konstrukce tohoto stroje eliminuje svévolné posunutí jehly v příčné rovině, ve skutečnosti k takovému posunutí dochází v důsledku nepovedeného návrhu spodního spojení obou rámů:

za pojistnou podložkou - distanční vložka - vůle č. 1;

distanční podložka - rám - vůle č. 2;

rám - distanční vložka - vůle č. 3;

distanční podložka - omezovací kroužek - vůle č.4.

Může zařízení se čtyřmi mezerami poskytnout zvláštní přesnost v relativní poloze jehly s háčkem? A zároveň by toto zařízení mělo zajistit snadný pohyb rámu jehelní tyče.

Mezi konstruktivním výpočtem a realitou je jasný rozpor: závěsné zařízení se čtyřmi mezerami nemůže zajistit nedotknutelnost jehly v příčné rovině. A mezera mezi jehlou a nosem člunku v příčné rovině je nastavena na 0,1 mm a při šití nylonu - 0,05 mm. Ideálním řešením tohoto problému by mohlo být kolísání dna rámu jehelní tyče ve výřezu pouzdra, jak je tomu u strojů Lada (Československo), Veritas (Německo).

U tohoto stroje při šití silných materiálů jehla často zabloudí, vzorec je porušen V = D - norma (viz obr. 67); -li V > G - jehla se zlomí, pokud C D) povolte šroub 2 (viz obr. 78) a lehkým poklepáním na horní část uzlu vpředu přiveďte jehlu do středu, tzn. V = D. Poté šroub pevně utáhněte 2. Zde se rámový blok otáčí na šroubu (osa) 15.

Pokud se jehla posune k přední stěně štěrbiny, povolte také šroub 2 a lehkým poklepáním kladivem na horní část bloku zezadu přiveďte jehlu do středu mezery. Utáhněte šroub 2. Tyto operace jsou velmi jednoduché a rychlé, jsou dostupné všem. Stejnou úpravu lze provést pomocí šroubu 14.

V případě tvorby vůle v příčném směru (vzhledem k podélné ose plošiny) je nutné povolit dva šrouby omezovacího kroužku 10 (viz obr. 78) a zatlačte jej směrem k rámu. Utáhněte oba šrouby. Otáčením ručního kola zkontrolujte, zda se jehla při zapnutí kličkuje. Pokud ne, uvolněte kroužek.

Všechny mezery v cívce jsou přesně stejné jako u šicího stroje "Racek" -132M třída. PMZ, Jiné (možné) poruchy, jejich odstranění viz díly 1, 2 a 3.

Dalším konstrukčním vylepšením je výměna plastové základny regulátoru napětí horní nitě za kovovou. Stalo se spolehlivějším a designově jednodušším, ale stále patří k typu složitých regulátorů a skládá se ze 14 částí. Sestavte regulátor v pořadí, v jakém je znázorněno Obrázek 1a rozeberte to takto:

1) povolte zajišťovací šroub v přední dutině v objímce vlevo;

3) vypáčte ozdobnou čepici ostrou jehlou 14 a extrahujte jej;

4) vyšroubujte šroub 13.

Další demontáž je zdarma. Pojistný šroub se povoluje jako poslední. 1, vytáhněte osu 4 a kompenzační pružina 3.

Montáž se provádí v opačném pořadí přesně podle Obrázek 1. V mechanismu knoflíku pro ovládání šířky cik-cak se vyskytují následující poruchy (rýže. 82):

Rýže. 82. Ovládací knoflík šířky stehu
(stroj "Racek" -134 buněk atd.):

Nyní je na webu 55 hostů a žádný registrovaný uživatel

Před námi je šicí stroj z konce 20. století, vyrobený podolským závodem pojmenovaným po. Kalinin. Stroj je stejně jako předchozí modely kompletně vyroben z kovu. Automatizace, jak byla z 5 kopírek, zůstala u stejného počtu. Pravda, téměř 100 % majitelů stroje šilo v jedné poloze knoflíku volby programu.

Regulátor napětí horní nitě (Teploměr) je vyroben v kovovém pouzdře, kompenzační pružina pracuje zprava doleva, což se příliš nedaří, viz obr. 2

Po sejmutí vrchního krytu vidíme, že všechny části stroje jsou stejné jako u třídy 142, viz obr. 3:

1. Knoflík pro volbu programu šití;
2. Knoflík pro nastavení šířky stehu;
3. Přepínač polohy jehelní tyče (vlevo, uprostřed, vpravo);
4. Tělo automatizačního mechanismu;
5. Stahováky kopírek;
6. Kopírky

Na Obr. 4 můžete vidět hlavní rozdíl od vozů třídy 142a to mechanismus jehelní tyče a tyče přítlačné patky.
Aby bylo možné správně nastavit polohu jehelní tyče, musíte ji nejprve správně nainstalovatlišta přítlačné patky. Povolíme šrouby 1 a 2 a nastavíme patku vzhledem ke štěrbině otvoru jehly a šrouby utáhneme.
Po povolení šroubu 3 nastavíme polohu jehelní tyče vzhledem k šití, nezapomeňte, že špička jehly č. 100 by měla zasahovat přesně do středu dírky.
Seřizovací podložka vyjměte lištu jehly, k tomu uvolněte dva šrouby 7, přitlačte podložku k rámu a šrouby utáhněte. Šrouby 4 a 5 se používají k upevnění a nastavení výšky přítlačné patky a polohy jehelní tyče.
Šroub 6 fixuje polohu teploměru. Tento šroub je nutné pravidelně dotahovat. Mechanismus navíjení závitu stejně jako u vozu třídy 142.

Obrázek 5 ukazuje správná instalace ozubeného sektoru a ozubeného kola raketoplánu. Třetí zub ozubeného kola se musí vejít mezi první a druhý sektorový zub.

Spodek vozu nedoznal žádných změn (viz obr. 6):

1. Průvodce;
2. Vačka (excentr zvedání);
3. Regulátor délky stehu;
4. Spodní konec oje;
5. Klika;
6. Upevňovací šroub kliky (povolením se nastaví zdvih);
7. Šroub pro upevnění zpátečky;
8. Šroub (přednastavení);
9. Spodní konec vidlice;
10. Klika;
11. Upevňovací šroub (nastavení polohy zubů dopravníku látky).

Obrázek 7 ukazuje spodní část stroje vlevo:
1. Rukojeť pro volbu výšky zdvihu zubů dopravníku;
2. Upevňovací šroub, s jehož pomocí se nastavuje výška zubů;
3. Průvodce;
4. Šrouby pro upevnění zvedacího excentru;
5. Excentrické zvedání;
6. Hřídel dopravníku látky;
7.Kyvadlové zařízení;
8. Šroub svorky;
9. Ozubený sektor;
10. Raketoplán;
11. Seřizovací podložka.

Úprava všech uzlů a dílů, postup a postup, eliminace vůle v uzlech je úplně stejná jako u strojů třídy. 142, proto pro vás po shlédnutí filmu nebude těžké šicí stroj rozebrat, sestavit a seřídit.

Při kopírování aktivního odkazu na web https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2549/ Požadované.

Chcete-li zanechat komentáře, musíte se zaregistrovat.
Nemáte žádná práva přidávat komentáře